Off-Road 4x4 ► Patrol et Jeep pied au plancher ! 😁 Rouvroy-sur-Serre

Une belle journée tout-terrain un dimanche sur le terrain privé de Rouvroy-sur-Serre dans l'Aisne 🙂 Club Thiérache 4x4 - Terrain des Sources.
Avec des Nissan Patrol GR Y60 / Y 61 - Jeep Cherokee XJ / Grand Cherokee ZJ / Wrangler YJ, et mon Ford Maverick / Nissan Terrano 2.
► Toute mon actu sur :
Facebook : / galoroffroad
Instagram : / galor_offroad
__________________
Équipements du Ford Maverick ( = Nissan Terrano 2 ) :
- pneus Insa Turbo Special Track 31x10.5 R15
- jantes Goss Modular 7x15 ET-10
- rehausse de caisse Xpajun de 3cm
- rehausse suspension de 3cm par cales de ressorts
- barres de torsion renforcées Tough Dog
- 4 amortisseurs Trail Master Stage 2 +30mm
- suppression des barres stabilisatrices
- blocage de différentiel avant Lokka, autodébloquant
- moyeux Xtreme Performance AVM 752XP
- snorkel Nissan Navara SND22A
- remplacement du renvoi de direction par un boîtier de direction RHD modifié
- rehausse de 8mm au support de boîte de vitesse
- blindages aluminium 8mm moteur + boîte
- barres de renfort de bas de caisse maison en acier
- pare-chocs avant et arrière maison en acier pour un dégagement maxi des angles
- sortie d’échappement légèrement raccourcie
Matériel vidéo : caméra Drift Ghost X - iPhone 12 Mini - Samsung Galaxy A8

[@Alsajithes]

Ça fait plaisir de voir des vidéos off road français nous somme pas nombreux !

[@GalorOffroad]

Oui il y en a peu malheureusement 🙂. La plupart des gens qui filment gardent les vidéos pour eux ou les postent sur Facebook et elles se perdent dans le fil d’actualité.

[@UnMaxdeChasse]

Top!

[@GalorOffroad]

😀👍

[@akalinh]

J'ai un peu de retard à rattraper sur tes vidéos! 😝 C'est marrant cette différence de grip important pour un même terrain! Au moins, il y en a pour tous les gouts! 😄

[@GalorOffroad]

Je viens seulement de voir plusieurs de tes commentaires sur les vidéos, du coup moi aussi j'ai du retard à rattraper 😁 Effectivement ce terrain là est particulier. Toute une partie reste plutôt sèche une partie de l'année, alors que l'autre en sous-bois est traversée par un ruisseau qui alimente une dizaine de bourbiers. Du coup toute l'année, même en période de relative canicule quand tous les autres terrains sont très secs, on a la garantie d'avoir de la boue sur celui-ci ^^

[@akalinh]

@@GalorOffroad De quoi rentabiliser les CST toute l'année 😄

[@GalorOffroad]

Ah ça oui ^^ Mais on va être raisonnable 🤑

[@gregorybrechet5797]

😂 4:07 sa sent la poule 😂 a donf mec

[@GalorOffroad]

😅 Il n’a pas insisté car c’était limite à se coucher sur le flanc ^^ Sans arceau cage ce serait du gâchis 😬

[@Motardebase.]

C'est beau, c'est gras! Les patrols ont des ponts à différentiel limité ou pas?

[@GalorOffroad]

Le gras c’est la vie 😬 J’aime bien ce terrain car toute une moitié est sèche (s’il n’a pas plu les jours précédents bien sûr) et toute l’autre moitié en sous-bois est alimentée par un petit cours d’eau, donc on a de la grosse boue et des bourbiers toute l’année 👌 Je ne connais aucun autre terrain comme ça dans le secteur. Les Patrol ont a l’arrière un différentiel à glissement limité (comme moi, le H233B) ou un différentiel ouvert avec blocage manuel 👍 A l’avant ils ont d’origine un différentiel ouvert classique.

[@Motardebase.]

@@GalorOffroad ok ça marche! Tu passes bien toi aussi avec ton ford :)

[@GalorOffroad]

Oui à part les grosses ornières il fait déjà des choses sympas 😀 Le blocage que j’ai installé dans le pont avant et les pneus agressifs font du bon boulot 👌

[@remymateos5275]

C’est vraiment naze un patrol 😂😂😂

[@christianfevrier2350]

Dommage de ne pas respecter la forêt🌲🌲🌲

[@GalorOffroad]

C’est un terrain privé. Tout ceci est légal, le terrain est bien délimité, il appartient à un club 4x4 👍