Off Road na baterie ⚡ 7000W idzie jak ZŁY 😈

⏩ rebel-electric.com
✌😉 Zainspiruj się do konwersji roweru na elektryczny
Musher Bikes to elektryczny Off Road marzenie!
Czy to bardziej rower czy motocykl? zdecydujcie sami 💪😎👍
↓↓ 𝐖𝐢ę𝐜𝐞𝐣 𝐢𝐧𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐜𝐣𝐢 ↓↓
Kontakt z Krzysztofem:
[e-mail]
/ musherbikes
=======================================
⏩ rebel-electric.com
✌😉 Zainspiruj się do konwersji roweru na elektryczny
Chcesz wiedzieć więcej co u mnie? Wpadaj na:
▶️ IG: / tabanarowerze
▶️ FB: / tabanarowerze
Zapytania o współpracę: [e-mail]
============ Autopromocja =============
Odśwież swoje CV z kreatorem Craft-Cv 😁
⏩ craft-cv.com/
=======================================
⭐️ OSZCZĘDZAJ NA ZAKUPACH ⭐️
✅ 5% rabatu na zestawy do konwersji i inne części z NEXUN.pl
nexun.pl/zestawy-do-konwersji
Kod Rabatowy NEXUN: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ Bateria do samodzielnego montażu:
nexun.pl/pl/menu/baterie-do-r...
Kod Rabatowy NEXUN: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ 5% rabatu na zakupy ze sklepu Ebikestuff
ebikestuff.eu/pl/
Kod Rabatowy: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ 5% rabatu na zakupy ze sklepu Raptor E-bajk
www.raptore-bajk.pl/
Kod Rabatowy: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
=======================================
Spis treści:
00:00 Wprowadzenie
00:42 Craft-Cv.com
01:20 Ujęcia z jazdy
03:37 Z mojej perspektywy
07:07 Rozmowa
29:10 Słowo na koniec
#Taba #MusherBikes

[@Taba]

MPe (Mózg Pojazdu Elektrycznego) czyli ten mały wyświetlacz obok manetki przyspieszenia. Ktoś zapyta: "Taba! dlaczego nic nie mówiliście o MPe?" Odpowiadam: Marek z Bikel.pl wstrzymał produkcję MPe - na tą chwilę nie wiadomo czy ją wznowi. Krzysztof z Musher Bikes będzie zapewne szukać innego komputerka pokładowego. Nie chciałem poruszać tematu MPe na filmie ponieważ to by odciągnęło uwage od głównego wątku ;) Ale może przyjdzie na to czas 💪😎👍 Pozdrówka i dzięki za uwagę ⚡⚡

[@cesikgaming2673]

Mi kuzyn zakłada mpe zrobił samemu ale ulepszył konstrukcje

[@IgoRthethrasher]

@@cesikgaming2673 można więcej detali? Skąd pozyskuje materiały których nie może dostać Marek? Zastąpił je czym innym?

[@cesikgaming2673]

@@IgoRthethrasher jest trochę inne to mpe bo zasilanie ma 12v a oryginał ma 5v chyba był kiedyś w tym zegar czasu u mnie nie ma jest płytka mniejsza i fakt czegoś tam brakuje mało tego na rynku jest i w sumie szkoda że oryginalnego ekranu oded na kierownice nie mam musiałem zastosować inne przelaczniki

[@marekgolbik9440]

Świetny rower, Paweł Matuszyński spędził z Krzysztofem u nas w firmie 4 miesiące przed komputerem na SOLIDWORKS, absolutnie zrobili to z pasją. Potwierdzam 100% nastawienie na dopracowanie konstrukcji. Bez kompromisów - Krzysztof zawsze akceptował sugerowane rozwiązania i sam żyje tym projektem od 8 miesięcy. Trzymam kciuki za rozwój tego projektu. POLECAM

[@Bemx2k]

Trzymam kciuki , niech się projekt rozwija .

[@Jegel]

totalny SZTOS! brawa dla konstruktorow za budowe i projekt. Trzymam kciuki za rozowj projektu i produkcje masowa chociasz cena finalna pewnie nie jednego zwali z nog

[@kamilk2725]

Super kanał, fajnie że tworzysz takie treści, nawet nie wiedziałem że takie cuda istnieją. Ja jestem posiadaczem od kilku miesięcy Canyona CF9 super zabawka. Pozdrawiam

[@zestawydokonwersji]

Arcydzieło 😍🥰😍

[@Cosjeszcze1919]

Ciężko będzie zaskoczyć jakimś innym sprzętem po tym odcinku postawił wysoko poprzeczkę

[@Taba]

Oj tak! Postawił wysoko poprzeczkę 💪😎👍

[@mcqcjc8409]

To jest naprawde fenomenalny projekt

[@rowerowetripy2375]

Konstruktor niesamowicie zdolny człowiek nawet jak dojdzie do produkcji pewnie mało kto będzie mógł sobie pozwolić na kupno dlatego fajnie jakby była możliwość wypożyczenia

[@zlepszowak9090]

Obejrzałem tego potwora. Robi wrażenie!! 😎

[@Canna-Deutschland]

Kozak i profesjonalizm wielki szacun!

[@Taba]

Potwierdzam :)

[@mieszko192]

Fajna maszyna,mam nadzieję, że projekt będzie się rozwijał.

[@Darek.W]

Wow mega projekt brawo👏👏 Polak potrafi, trzymam kciuki aby ruszyła produkcja

[@cola3dcola3d]

Brawo, w końcu piękny mid na polskiej scenie. Sur ron killer jak się patrzy

[@przski5120]

Pierwszy godny następca Intruza na Polskiej scenie. MEGA !

[@electricmountainbike8]

Super projekt, gratuluje 💪

[@Taba]

💪😎👍

[@sebastiangonicki6627]

Szacun projekt 🔥🔥🔥 pozostaje zacząć zbierać flotę i czekać na produkcje tego mega 🐗🐗🐗. Trzymam kciuki i obserwuje dalsze poczynania jak dla mnie enduro spalinowe czeka muzeum przy tym sprzęcie jak wejdzie do seryjnej produkcji. Pozdro Taba i także dla konstruktorów tego pojazdu 👍🤛

[@jazzkez]

Pomimo, że nie jestem odbiorcą monster bike i jeżdżę fabrycznymi mid drive'ami, bo najważniejsze w pasji jest to, by dzielić ją z bliskimi, to nie sposób nie docenić tego inżynieryjnego majstersztyku. To niewiarygodne, że kilkoro ludzi jest w stanie stworzyć takie konstytucyjne dzieło. Podziwiam zdolności inżynieryjne i z chęcią wyporzyczył bym taką maszynę, żeby móc przetestować i przede wszystkim mieć szansę nacieszyć oko tym genialnym projektem. Ogromny szacunek za wiedzę, zdolności i upór dla konstruktorów i dla Ciebie Tabson, za ten materiał!

[@Taba]

Nie mów na mnie Tabson :P Cieszę się że się podobało 😁🤜🤛 Wspieram takie projekty!

[@oIafskowronski]

Zajebiste!

[@Zwariowny]

Miazga po prostu petarda napatrzeć się nie mogę😁

[@dariuszmarfiewicz9210]

Gruba robota i szacun za projekt. 👊Ale ja już nazwał bym to motorower. Bo to ani motor ani rower. 😎 Coś pięknego.

[@erkkcr7318]

Już pisałem na FB. Projekt to mój top na skalę świata. Sukces murowany i podziwiam pracę włożoną w projekt, budowę i zaparcie bo temat na bank nie był spacerkiem po bułki ;) sam planowałem kiedyś zrobić taką maszynę, ale temat porzuciłem bo wystraszyła mnie mała średnica ośki Alfinki przy masie jaka mi wychodizla. Tutaj pewnie jakoś pomysłowo temat został rozwiązany ;)

[@pawegora4370]

Bede śledził twoj projekt mam nadzieje ze jak dojdzie do produkcji to taba powie ze sa do kupienia bo wart grzechu... Jak narazie to najlepszy jaki widzialem w zyciu. Chyle czola..

[@JacekWakua]

Oglądam i gęba mi się ciągle uśmiecha 💪💪💪

[@Taba]

Miałem tak przez cały czas nagrań :D

[@darekzet.8401]

@@Taba chyba nie tylko Ty; ja to na bank jeszcze nie raz obejrze i nie raz komus podesle...

[@ryszardbuat6228]

kurna zdolni ludzie pozdrawiam🙂

[@AdamSzymansky]

Super film

[@CitizenSqra]

Brawo Zgóras sprzęt sztos

[@Ksn.J]

Ideał!

[@witoldlorek1788]

Grubo i to już dawno tak nie było. Pozdro i oby wszystko się udalo 💪💪💪

[@Taba]

🤜🤛 Dzięki za dobre słowo!

[@witoldlorek1788]

@@Taba Radek każdy materiał jest dobry, ale te maszyny tzn Twórca tego pomysłu, to naprawdę coś, ktoś, kto gniecie troszkę tematy pokazywane wcześniej. Trzymam kciuki

[@ukaszromanowski3220]

Polak potrafi, gratulacje. Super maszyna.

[@Taba]

Polak Potrafi!! 💪😎👍

[@banan37]

Trzymam kciuki.

[@robert12160]

Nie znam tego miejsca , staliście w lesie oliwskim czy może bliżej Gdyni?Fajny traktorek w cenie Dacii Duster

[@krystianlewandowskikukisco6479]

Łał!!! wbija w fotel!

[@Taba]

Miło mi to słyszeć! 💪😎👍

[@darekzet.8401]

MEGA PROJEKT to i tak za malo powiedziane...wielki szacun za odwage, pomysl, wykonanie, szczegoly...uwielbiam ogladac, sluchac takich ludzi z pasja. a czy to rower czy juz nie? moim zdaniem /jak i Ty chyba tez sam wspomniales/ dopoki korzysta sie z pedalow i do tego ma sie z tego przyjemnosc to jak najbardziej ROWER. panowie mozecie byc z siebie dumni.powaznie.Taba, jezeli bylaby opcja 1,2 lub 3kciuki w gore za material to dzisiaj masz trzy. pozdro end lwg

[@czarekf.3941]

To jest coś co trzeba dać światu! Jak dla mnie jeśli korbę ma to jest to rower. Świetna maszynka, świetny odcinek :)

[@Taba]

Dzięki Czarku! Pozdrówka 💪😎👍

[@MyFaithShines]

dokładnie, dla mnie tak samo :D

[@yarpenzigrin1893]

Jak już to motorower.

[@wojciechturek1601]

Oooooo extra to zaczynamy podróż w kosmos!!!

[@Taba]

🚀🛰🛸

[@sebekallegro]

Super projekt, gratulacje. Jedyne z czym bym tu jeszcze powalczył to nieprzyiemny dźwięk. Mi przeszkadza nawet ten z bafanga ultra, a tutaj wydaje się dużo, dużo głośniej. Tak szy siak maszyna mega kozak

[@kovi3469]

Dźwięk na żywo jest znacznie ciszej. Słychać go na dojazdówce, natomiast jak już wjedziesz w teren to słyszysz kamerdole trzaskające gałęzie a dźwięk szumiących łańcuchów gdzieś ginie w przyrodzie 😉

[@MS-up9po]

Dzieło sztuki, rewelacja , SZTOS 👏

[@Taba]

💪😎👍

[@Rozbujnik_Rumcajs]

Od kiedy zobaczyłem rower zbudowany przez Allena Millyarda czekałem aż ktoś wrzuci do konstrukcji o podobnych założeniach silnik i w końcu się doczekałem :)

[@ROOKABIKES]

Dokładnie!!! To założenie konstrukcyjne jest genialne, przypomina też trochę pierwszy rower Zerode :)

[@edekstarski6898]

Super sprzęt , oraz pomysł na projekt godny podziwu .Zapewne zagraniczny rynek czeka na taki projekt w euro .👍

[@Taba]

Nooo na bank trzeba to pchać za granice ;) Hardkorowy sprzęt dla entuzjastów wspinaczki 😁

[@Photo-ms1mo]

Piekny motorower! Moim zdaniem trzeba by zabezpieczyc zębatki itd, aby np spodnie sie w nie, nie wkręciły 🤪 Pochowac kable wygladzic spawy, zamontować pasek zamiast łańcucha i juz będzie kolejny poziom wykończenia 😎

[@EBIKESBR]

Top!!!!👏👏👏👏

[@Taba]

💪😎👍

[@pafnucytv5337]

Fajny sprzęt :)

[@RT.JacekStolarski]

Piękny👍Czy to las Zabierzowski?😏

[@musher-bikes]

Niee, film był kręcony na pomorzu. A w lesie Zabierzowskim bywamy faktycznie dosyć często, 3x w tym tygodniu. Męczymy Mushery po ścieżkach znanych tu i tam z motocykli

[@andrzejwodejszo]

Szacun za to wszystko, ale Ohlinsy❤️❤️❤️

[@Taba]

Ooooo Ohlinsy to coś co trafi w Twoje struny? :D

[@piotrwajda9099]

Głośny jest. Ale zawieszenie świetne.

[@ryszardbuat6228]

supcio

[@Wojciechcios]

Gość zna temat, i mechanike zawieszenia, a maszyna przedefiniowuje moje marzenia...

[@blind1item36]

do you sell that kind of ebike?

[@mazro2234]

Mało powiedziane o piaście shimano ? Czy ta konstrukcja wytrzyma 7kw? W bafangu ultra 160 Nm 1.7 kw shimano się nie nadaje jest za słabe . A tutaj piasta jest wzmocniona?

[@phglub9917]

Przypatrz się uważnie. Napęd z silnika przekazywany jest TYLKO po korpusie piasty (silnik nie napędza biegów w środku).

[@bicicletacaseira8875]

Top

[@Taba]

🥇

[@marcinnae-bikeu]

Niesamowity sprzęt Szkoda że nielicznych Polaków będzie na niego stać ale wierzę w to że cała społeczność mieszkająca za granicą rozpromuje ten pojazd. To na pewno nie wygląda jak skrzynka na baterie z amortyzatorami przemyślane i wyglądające super. Jaki w przypadku innych pojazdów tego typu Największym problemem będzie dopuszczenie do ruchu drogowego zwłaszcza za granicą Jeśli tego nie uzyska sprzedaż będzie znikoma Łamana przez w ogóle. Życzę powodzenia

[@blind1item36]

do they sell frame like that?

[@Taba]

They are thinking about it 💪😎

[@hlkification]

To jest tak zajebiste, że było by grzechem, schować ten projekt do szuflady.

[@jakubdobrosielski5709]

Przy takich cenach myślę nie byłoby dużej różnicy, gdyby zastosować piastę rohloff, może nawet wersję E14, która może zagra ze sprzętem płynna zmiana biegów, to byłoby coś zacnego i wartego dopłacenia przy ajmniej te 7tysiecy zlotych

[@jakubdobrosielski5709]

Sam zastanawiałem się czy nie przerobić roweru górskiego w sposób podobny do przypadku opisywanego. Mianowicie założyć te piastę w środek ramy. Jeżdżę głównie na rowerach napędzanych mięśniowo i często się denerwuje, że po jedzie muszę myć ten napęd, smarować, on się szybko zużywa. Chciałbym kupić rower z jakąś przekładnia typu pinion, ale nie ma do tego ram na rynku. Można kupić kompletny rower w zacnej konfiguracji, ale to już koszt właśnie około tych 40 tysięcy złotych, co jest przesadą jak za tę technologię.. piasty w ramę nie wsadziłem, bo projekt zbyt skomplikowany, ciężko to zrealizować, i zachować sensowną wageznktora przy rowerze z napędem planetarnym ma znaczenie. Niestety rohloff z tyłu roweru w góralu nie jest rzeczą idealna i na dzień dzisiejszy używam go tylko w rowerze crossowym, którym się wybieram na przejażdżkę po ścieżce czy do sklepu

[@musher-bikes]

Tu nie chodziło o cenę, a o ratio na wyjściu najszybszego biegu. Alfine 11 ma wyższy niż Rohloff /a to daje możliwość stosowania mniejszych zębatek na korbie, co w offroadzie nie jest bez znaczenia, bo wpływa na prześwit/. Swoją drogą w kolejnym prototypie zastosowaliśmy przekładnię Nexus 5CD, która ma jeszcze wyższe ratio /bo aż 2,63:1/. Dzięki temu przy zębatce na korbie 38T, przy prędkości 43kmh mamy kadencję poniżej 90 cad

[@jakubdobrosielski5709]

Ok, rozumiem. Trochę ze swojej perspektywy pomyślałem. Nie jeżdżę na takich sprzętach i nawet mnie to nie interesuje. A przy takiej mocy zamiast większego zakresu przełożeń pewnie się to nadrabia mocą silnika

[@MyFaithShines]

co do produkcji - jeśli bylibyście w stanie zaoferować jakieś lekkie modele w kasie niższej niż bearebike to chętnie ;)))

[@Wojciechcios]

Mimo wszystko rozwazyłbym produkcje framesetów. Przewidywana cena zabija, ale windują ją też olhinsy i hopy. Jest to specyficzny sprzet dla wąskiego grona ludzi. Cześć tych ludzi wywodzi sie z dh i frameset bylby opcja przerzucenia czesci gratów ze swojej zjazdowki redukujac koszt calkowity.

[@musher-bikes]

@@Wojciechcios jest taki plan i na pewno na etapie początkowym chcemy dać Wam taką możliwość. Będą framesety. Natomiast będziemy bardzo restrykcyjni co do doposażania naszych ram w komponenty klientów. Nie chcemy, aby pojazdy zbudowane na naszej ramie bazowały na przeciętnej jakości osprzęcie

[@norbertm2064]

@@musher-bikes Myślę że to klienci powinni wybierać sobie podzespoły, no ale wasz towar wasze warunki. Moim zdaniem ten sprzęt na obecnych podzespołach w tej cenie nie będzie dostępny cenowo dla wielu rodaków, no chyba że nastawiacie się na rynek zagraniczny. Sprzęt super, ale cena niedostępna dla większości ;)

[@lesnypatrol7292]

Warto by pomyśleć o miłośnikach dłuższych wypadów po górach , wtedy bateria 3500Wh powinna być opcją , po małej przebudowie skrzynki powinna się spokojnie zmieścić . Do tego jakiś większy wyświetlacz MPe posiada taki w opcji .

[@musher-bikes]

Docelowo planujemy 3000wh, ale ponieważ przez relokację elementów uwolniło nam się miejsce w skrzynce to jest spora szansa, że zobaczymy 3300wh w najbliższym czasie

[@lesnypatrol7292]

@@musher-bikes pięknie

[@krzysztofb2562]

Kluczem niesamowitości tych wszystkich nietuzinkowych maszyn jest brak silnika w tylnym kole 😎

[@lecholecho9565]

W jakim sensie występuje problem z elektroniką?

[@musher-bikes]

Nie jesteśmy w stanie oprzeć pojazdu o system Mpe i nie jesteśmy w stanie zaimplementować równorzędnego innego systemu. Ale pracujemy nad tym. Jest jeszcze plan, aby trzeci egzemplarz był bez systemu PAS i torque sensora, a tym samym dużo prostszy i tańszy

[@tomo-6286]

Mój bafang też by stanął na pierwszym drzewku.

[@grzegorzw1632]

Pomyślane, zrobione po prostu "specjalista" na trudny teren. 👍👍

[@Taba]

Świetne określenie! Jest tak jak mówisz Grzegorz :)

[@szczepantg7951]

Super rower, niemniej ten mid albo bardzo glosny albo ten mikrofon taki czuły, chylę czoła nad chlopakami, niech go produkują, ludzie muszą mieć wybór 😉

[@musher-bikes]

napęd jest głośny, ale kilka zabiegów powinno go stłumić. Jesteśmy "in progress". Jedną z rzeczy do zrobienia na już to zastosowanie łańcucha o-ringowego #219

[@krzysztofb2562]

Gdzie można kupić ten sprzęt?

[@musher-bikes]

Jeszcze nie można, na razie testujemy pierwsze sztuki, produkujemy kolejną, którą również najpierw skatujemy, a dopiero zabierzemy się za produkcję pierwszych sztuk

[@Booyamakashi]

Wow.

[@Taba]

😁🤜🤛

[@artur.adamski]

Konstrukcja super, chłopak megautalentowany, projekt zacny, sprzęt miazga. Problem taki, że jeżdżąc po lesie - nie lubię bardzo, gdy na pełnej petardzie mija mnie coś na dwóch kołach, co nie jedzie a pędzi jak torpeda. To zbyt blisko do zakały polskich lasów czyli grup na crossach, niszczących przyrodę, ciszę i poczucie bezpieczeństwa innych ludzi. Po prostu nie wierzę, w spokojną jazdę po lesie takim potworem. Sam bym spokojnie nie jeździł.

[@Taba]

Chcielibyśmy przesadzić część motocyklistów spalinowych na takie pojazdy :)

[@artur.adamski]

Tu nie chodzi o spaliny czy prąd, to po prostu tak jakbyśmy nie mieli ograniczeń mocy, pojemności czy prędkości w ruchu drogowym i każdy robiłby, co chciał. Powstały by zapewne niejedne arcydzieła techniki, ale czy chcielibyśmy być częścią takiego ruchu drogowego? Inna sprawa tak, chciałbym takie „cuś”. :)

[@rezystor1990]

@@artur.adamski Dokładnie z lasami nie chodzi tylko o hałas i spaliny . To, że ludzie modyfikują rowery żeby zamiast 250W mieć trochę więcej jak dla mnie jest jeszcze zrozumiałe bo co do masy nadal jest to rower, ale jednocześnie nie chce aby pojazdy rowero-podobne poruszały się po ścieżkach rowerowych, chodnikach itd. bo jak wjedzie tym 50kg dzikiem w dziecko czy pieszego to konsekwencje zdrowotne będą wielokrotnie większe niż zwykłego roweru o masie ~15kg.

[@Turbopl1988]

To uwierz ze da się ekipowo latac po lesie spokojnie,mając do dyspozycji 2xtyle co w tym projekcie. Pozdro z 3-city ;)

[@kovi3469]

oczywiście jeżeli wejdzie do seryjnej produkcji to nie mamy wpływu na to kto i gdzie będzie jeździł natomiast mam wrażenie że nie jest to kusząca propozycja dla bulwarowych drajwerow gdyż jest to paradoksalnie zbyt wolna konstrukcja bo są momatery które latają w okolicy 100 km/h Tutaj jak Krzysiek powiedział na wstępie jest to szpej do latania po górach i to takich raczej ambitnych. Tam na podjazdach prędkość oscyluje w okolicy kilkunastu km/h a w dół ? w dół leci tak samo jak analogowy rower DH bo napęd elektryczny nie jest potrzebny tylko raczej umiejętności.

[@marcins5100]

Widzę ze na twoim kanale większość "samoróbek" a takie gotowe modele też by sie przydały, dla tych który szukają czegoś nowego do kupienia. PS znacie jakieś sklepy? Kariwa, Mouster, BearEbike widziałem coś jeszcze polecacie?

[@Taba]

Co masz na myśli - gotowce?

[@marcins5100]

@@Taba No nowe, z gwarancją i serwisem. Najlepiej ze stacjonarnego sklepu, gdzie można przyjść i dogadać wszystko.

[@Taba]

@@marcins5100 o jakim przedziale cenowym myślisz?

[@marcins5100]

@@Taba 20-30 tysia

[@torm3ntor]

@@marcins5100 Jakby tu wsadzić amorki ciut niższej klasy (Cane Creek / Fox) to by można było sporo zaoszczędzić, a dalej dawałoby radę i może zeszłoby się do 30k?

[@MK-eq6ym]

wszystko fajnie ale ten dźwięk silnika jest nie do przyjecia

[@musher-bikes]

na filmie słychać bardziej łańcuchy niż sam silnik. I w kolejnym prototypie jest zdecydowanie ciszej. Zmieniony został łańcuch jak i średnice zębatek

[@PaliGuma]

"Rower" super, dokładnie taki jak trzeba, nie za szybki, dobry w teren i najważniejsze że polski. Jednak poza zasięgiem cenowym większości ambitnych Polaków :(

[@kajetankajetan9623]

Jak ktoś jest ambitny to może taki sobie bez problemu kupić :)

[@piotrchojnacki9502]

Kiedy, gdzie i za ile ?!?!?!

[@Taba]

Czekamy! Napisz do nich - kontakt w opisie pod filmem ;)

[@Kris-sr8fh]

szkoda że tak wyje nie ma ideałów jak widać

[@Taba]

Nie ma ideałów 🤷‍♂️

[@Magura2004]

😀

[@Taba]

😁🤜🤛

[@michaljaro9148]

Atom

[@nycrider1548]

Cena będzie kosmos

[@dawiddrobot8004]

Co to dokladnie jest za silnik?

[@Taba]

No nie wiem czy Krzysztof zdradzi :D

[@dawiddrobot8004]

@@Taba jakis customowy?

[@twojstary8584]

2kW z alibaby za 300zl

[@kovi3469]

@@twojstary8584 raczej nie 😉

[@musher-bikes]

Silniki zamawiamy bezpośrednio w fabryce za Wielką Wodą. Nie są to silniki "z czegoś" i nie są za 300 ziko z Alibaby :)

[@yarpenzigrin1893]

Przerzutki Alfine zdecydowanie nie polecam z silnikiem o takiej mocy. To jest bardzo delikatny mechanizm i nie wytrzyma takiego momentu obrotowego.

[@musher-bikes]

Alfine nie uczestniczy w przeniesieniu napędu silnikowego, a jedynie z pedałów

[@JanKowalski-sy4zh]

Wadą takiej konstrukcji jest brak możliwości certyfikacji do jazdy, z wyłączeniem prywatnego terenu. Rowerem to nie jest w świetle EN17404(e-mtb) do L1e-A też się łapie, L1e-B też przeskakuje ze względu na moc silnika i prędkość. Zostaje L3e, a tu jest konstrukcyjnie za słaby i też opcji homologacji nie będzie. Komercyjnie zostaje jedynie co ostnio jest dość popularne jako pojazd kolekcjonerski bez prawa do jazdy po drodze publicznej, a jedynie na zamkniętych terenach sportowych lub wystawowy. Jazda po lasach państwowych też jest nielegalna bo jest to "pojazd" bez dokumentacji i prawa do rejestracji. W teorii zarządcza lasu może wyrazić zgodę lub nie. W razie spotkania z Policją, konsekwencje są analogiczne jak jazda motorem bez Dow.Rej. i ubezpieczenia OC. Duży powstało by podobnych konstrukcji, ale mamy ograniczenia prawne. Rozsądnym jest przed rozpoczęciem projektu, zastanowić się do jakiej kategorii przypisze się pojazd. Najlepszym rozwiązaniem jest budowa rowerów elektrycznych do kat. L1e-A mamy tu legalnie 1000W i ograniczenie do 25km/h co dla MTB wydaje się optymalne. Wadą jest tu koszt homolagacji, za pewne dlatego jest to kat. praktycznie nie znana. Choć przy produkcji masowej zapewne inaczej by to wyglądało.

[@jakubdobrosielski5709]

Dlaczego zrezygnowano z paska?

[@musher-bikes]

Bo nie wytrzymywał więcej niż 3200w. A ogranicza nas miejsce na stosowanie szerszego paska, który poradziłby sobie z większą mocą. Drugą składową jest małe kółko zdawcze na silniku - tam pasek nam przeskakiwał

[@xerejuneseve6333]

Dzwięk troszke tramwajowy,przydała by się jakaś modulacja. No ale kto tam w lesie by słuchał.

[@Taba]

Niestety - łańcuchy słychać :(

[@MyFaithShines]

@@piotrgorecki5119 midy zawsze wyją bardziej niż hubki

[@tomekdbc8913]

Świetna koncepcja na połączenie prostoty zawieszenia ze zintegrowanym silnikiem i piastą jako centralną przekładnią, w punkcie obrotu. Przywodzi na myśl stare, zjazdowe Zerode :) Mam jednak pewną uwagę - Shimano nie zaleca stosowania tej piasty z odciążeniem momentem obrotowym (pochodzącym z silnika) powyżej 50 Nm. Dla przykładu silnik EP8 musi być ograniczony software'owo, by współpracować z tą piastą. Dlatego Nexus 5-biegowy został stworzony, by właśnie mocny silnik ogarnąć. Ciekaw jestem zatem jak ta piasta znosi współpracę z tak mocnym silnikiem? To świetna piasta, ale dość delikatna, stąd moje obawy.

[@tomekvcd7795]

Przecież widać wyraźnie, że napęd z silnika nie idzie przez wnętrze piasty, tylko po korpusie, a biegi są używane tylko przy pedałowaniu. Świetny pomysł swoją drogą.

[@tomekdbc8913]

@@tomekvcd7795 Ok, faktycznie. Nie przyjrzałem się wystarczająco dobrze. Rzeczywiście sprytne rozwiązanie! 👌👌

[@szymonk1741]

Ja mam rometa mtb przerobionego na mxusa 3k turbo, pakiet 16s9p na samsungach 35e.Hamulce magura mt 5 na tarczach 203mm Zasięg jaki osiągam to od 140 do blisko 200 kilometrów. Na moje potrzeby jest mega. Banan na ryju jest a co dopiero takim zapierdalaczem o mocy 7kw

[@cesikgaming2673]

Nie wiedziałem że przerzutki wewnętrzne są tak wytrzymałe będę stosował do mida

[@MrAudiholic]

Moim skromnym zdaniem Alfaine jest za słaby do tego. Jeśli ma być górna półka i niezawodność to tylko Rohloff.

[@musher-bikes]

Nie zmieści się tam. Przyjdzie taki moment, że to wszystko dobrze wytłumaczymy. Wyprowadzenie systemu zmiany przełożeń było wyzwaniem na długie tygodnie, nie dałoby się tego zrobić z Rohloffem

[@yarpenzigrin1893]

@@musher-bikes Ten silnik zmieli Alfine. Ta przekładnia nie jest zaprojektowana dla takiego momentu obrotowego.

[@maciejburchardt7927]

Ciężko mi skomentować bo co bym nie napisał nie odda mego zachwytu nad tym sprzętem.

[@Taba]

Hahaha Ja musiałem wyciąć sporo mojej podniety z video :P Jak montowałem ten film to patrzyłem na siebie i widziałem dziecko cieszące się zabawką :D Banan od ucha do ucha 😁🤷‍♂️

[@marcines9591]

Jeżeli to było kręcone w TPK to robicie krecią robotę środowisku MTB. Z całą sympatią dla konstruktora i jego zdolności to niestety nie jest rower.

[@Taba]

Nie to nie było TPK Jesteśmy świadomy że takie pojazdy nie mogą jeździć po singlach dla rowerów

[@adrianelsner4936]

Ta piasta alfine wytrzymuje tą moc? Szok.

[@Taba]

Przyjrzyj się uważnie - system zmiany biegów jest pomijany przez silnik.

[@janisz4045]

Z całym szacunkiem, wszyscy słyszeli o zawartości cukru w cukrze, a ja zapytam ile jest roweru w tym rowerze ?

[@Taba]

Tak ze 20% według mnie ;)

[@rezystor1990]

Monster bajki mogą się schować? Przecież to jest monster bajk pełną gębą (moc i masa). Bardziej bym powiedział patrzcie co można zyskać midem w monsterze zamiast robić huba z kotwicą w kole.

[@Taba]

Pojazdy jakie dzisiaj mamy na myśli mówiąc Monster to właśnie takie z kotwicą w tylnym kole. Jeśli zabolał Cię skrót myślowy to nie wiem co tu robisz :P

[@Canna-Deutschland]

Miał na myśli Monsterbike z silnikiem w kole typu falcon albo Spark

[@rezystor1990]

@@Taba Nie wiem czy to tylko skrót myślowy czy celowe działanie. W materiale wielokrotnie twórca pojazdu podkreśla, że to rower. No i nie jest to rower nie tylko dlatego, że ma dużą moc ale przez to że ma masę "motocyklową" (50kg) no i moc oczywiście też. "Rower do podjazdów" ale na filmach nikt nie używa pedałów do podjeżdżania, to jak to jest raczej motorower niż rower prawda. To że użyto części rowerowych i dodano pedały nie czyni tego pojazdu rowerem nie róbmy sobie żartów z logiki. Nic mnie nie zabolało tylko nazywajmy rzeczy takie jakimi są. Gdyby nie to że jest przyzwolenie na poruszanie się w sposób "legalny" takimi pojazdami nie dostał by nigdy pedałów bo po co? Na zjazdach nie potrzebne na podjazdach przy takiej masie siła ludzkich mięśni nie ma sensu. Po za tym projekt super widać serce i pasję w niego włożony. Mam nadzieje, że uda się wdrożyć do produkcji i powstaną może w przyszłości kolejne wariacje tego pomysłu.

[@MyFaithShines]

@@rezystor1990 jest gdzieś napisane jaką wagę musi mieć rower żeby był rowerem czy to kolejne widzimisię szosiarzy-pedalarzy? xD

[@rezystor1990]

@@MyFaithShines Hehe a gdzie jest napisane że rowery mogą mieć moc 7kW i napędzać się bez wkładu człowieka? Co do masy jeszcze nie ma takiego zapisu ale już Bruksela przygotowuje odpowiednie regulacje. Ze względy na problemy z jednoznacznym skategoryzowaniem niektórych wynalazków jak np. ten z filmu i względami bezpieczeństwa powstanie prosta metoda czyli klasyfikacja pojazdu ze względu na osiąganą energię kinetyczną. Nie trudno się domyśleć że taki kloc 50kg bardzo szybko będzie uzyskiwał dużą energię i to że będzie miał pedały nie będzie mieć już znaczenia. Nie pomogą w MPE magiczne guziki z ograniczeniem mocy do 250W. Wystarczy zmierzyć prędkość co nie jest problemem i zważyć pojazd bez weryfikacji elektryki/elektroniki bardzo szybki sposób dla policjantów do zaorania monsterbaików. Wstrzymaj lejce bo dochodzimy już do skrajności i to co jest motocyklem z pedałami nazywamy rowerami. Czy Ci się to podoba czy nie, nie jest to rower.

[@soton000]

HUB drive-y powoli umierają na rzecz mocnych midów ja wymieniałem koło po zpotkaniu z dziura w jezdni wiec zaczynam to tez widzieć. Chłopaki widzę że też z jajem i pasja