3 различные по степени уклона и дистанции песчаные горки тестируем в различных режимах трансмиссии.
Пікірлер: 42
@Lithium.Nsk.7 жыл бұрын
На зубастой резине в песок сразу зароешься. Песок надо преодолевать ходом и на приспущенных колёсах (пятно контакта больше, машина тогда начинает плыть над песком, а не закапываться). Тяга должна быть достаточная, чтобы двигатель не сдыхал сам, и чтобы антибукс его не душил (выключать антибукс, если он тягу ограничивает). Если тяги не хватает на обычных передачах, то тогда уже понижайка. Паджерик молодец!!!
@arseniosapatinha20304 жыл бұрын
You definitely need some off-road tyres and a right tyre pressure there! That vehicle is a beast off-roading. Sometimes you need some momentum, 4.4 only, is not gonna do everything for you! Nice video
@user-zb8yp7uy4x7 жыл бұрын
дело не в машине .. дело в водителе .. купил эту машину год назад ..поездил и не по таким гладким )) местам.. выезжал из более худших препятствий.. хотя такого плана машина у меня впервые опыта мало ..но методом проб быстро начинаешь понимать что нажимать..это не обзор ... это АНТИреклама паджерика
@vasiliytryanichev20656 жыл бұрын
тоже хозяин сей агрегата))) Согласен полностью! Резину бы эшо....
@yurets3a6 жыл бұрын
С места под горку не пойдёт ни один автомобиль на штатной низкопрофильной шоссейке. Чем мне нравится последний Паджеро Спорт, особенно дизель, так это тем что он не хуже по комфорту большинства кроссоверов, с кроссоверским аппетитом, при этом есть суперселект и нормальная задняя принудительная блокировка как у достойных внедорожников, а это не какая то там галимая муфта, которая перегревается за пару секунд. Если не прав, поправьте.
@user-xo5mz8yd5x4 жыл бұрын
yurets3a прав на 100 %
@user-cx8fp7rc6e Жыл бұрын
С места под горку поедет абсолютно любой автомобиль на абсолютно любой шоссейке, а вот в горку другой разговор
@kostaego7 жыл бұрын
вы самый лучший водитель из всех, кто делает обзоры на машины. Это не сарказм. Вам электронные помощники мешали
@user-cr3xb3sy4u5 жыл бұрын
Я на своем паджеро перепахал весь пляж не мог выехать подьем был не большой и вдруг на меня нашло просветление спустил колеса по 0,8 и вышел как по освальту
@pechnik785 жыл бұрын
Паджерик молодец.....
@user-sx4qr3io7j5 жыл бұрын
Непонятный тест, что трестирует, термостат
@user-rz1lm8cp3k2 жыл бұрын
Песчаный подъем нужно преодалевать в режиме песок а не гравий, тогда все получится!
@Cassper1636 жыл бұрын
Нахрен электронику которая ограничивает мощность. Откл ЕСП, включил блокировку центра и заднего дифа(про который забыли) и газу. Он и не такие горки залетит. Еще в песке принято спускать резину.
@user-rc9vr9wb2m6 жыл бұрын
В этом автомобиле много разных режимов почему только в двух режимах водитель насиловал машину, есть так же принудительная задняя блокировка. Что касается "резину позубастей" машина бы быстрее закопалась
@user-uy1fd9bb5k7 жыл бұрын
Вы там, блин , сумашедшие. Вы резину нормальную на машину поставьте. Всякий нормальный человек, знакомый с полным приводом , знает что 90% решает резина. Чего на шоссейной резине по пескам ползать? Это Внедорожник, а не пузотёрка. Ну не нужно так машины тестировать. Вы на него Мудовую резину поставьте, а уж потом говорите объективно о возможностях этой замечательной машины.
@user-ii5dx8wh5f7 жыл бұрын
ВНЕ ДОРОГ/ OFFROAD Не боялись сломать Паджерка?
@user-uy1fd9bb5k7 жыл бұрын
Сеня Питерский. Люди обычно такие машины покупают для того, чтоб грязь месить. А стоковый Бридж и бездорожье - понятия не совместимые.
@skurtu16 жыл бұрын
при покупке машины в салоне, проверил давление в шинах, 3,5 было естественно снизил до нормы, в этом случае думаю что давление в шинах никто и не проверял)))
@user-sn1zp4sd2c5 жыл бұрын
Судовая резина в песке если её не спускать , гараздо хуже такой шоссейной ! Просто автору нужно было есп отключить , в ручном режиме и газ в пол)
@user-mh8ow9gm3k3 жыл бұрын
Без спушенними колесами даже к701 не едет на песке, если отсутсвует элек.насоса то нада спустит давление колесо до 1,6 1,7 и все
@nickkaboo4 жыл бұрын
Tyre pressure and rear diff lock maybe?
@onlyfriend89607 жыл бұрын
На канале сотни роликов, где сказано ( и показано ), что песчаные горки преодолеваются только ходом, без всяких блокировок и тем более понижаек. Заехал в точно такую же горку на таком же авто с первого раза в режиме 4H. Если не лень, предлагаю вернуться и попробовать еще раз в этом режиме с ХОДУ.
@onlyfriend89607 жыл бұрын
ВНЕ ДОРОГ/ OFFROAD Резина у меня точно такая-же, движок тоже - попробуйте всё таки побольше разгон, кстати на зубастой резине на песке ещё хуже, она сразу ямы роет...
@mohammedaltamemi70544 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده، سبحان الله العظيم.
@mohammedaltamemi70544 жыл бұрын
Does anyone own Montero observed raising an engine temperature while off-road?
@FARANG1005 жыл бұрын
Хороший автомобиль, только нет климата для задних пассажиров, за такие деньги, гм-да...
@user-co5ur5zf2p6 жыл бұрын
Знаю отлично это место у р Барнауки , там песок очень коварный и на первый взгляд кажется ерунда, а на практике все как на видео.....
@user-kp3rw3il5u4 жыл бұрын
Сотый раз заметил ,что блокировки только мешают в таких условиях!
@BakhtinS7 жыл бұрын
а задний диф включить что лень было?
@salomebaxutashvili91126 жыл бұрын
включил блокировку центра и заднего дифа(про который забыли) и газу
@DeleySilvaNaBR3 жыл бұрын
isso e um tanque de Guerra!
@ariesmalani57574 жыл бұрын
This is english comment you looking for
@joeffreygorgonio79005 жыл бұрын
how much your tyre pressure sir
@xboxice20054 жыл бұрын
Same thing I'm wondering 🤔
@mohammedaltamemi70544 жыл бұрын
Please some Russian guy do translating it.
@zakymustofavivo37165 жыл бұрын
Apa aku sendiri yg dari Indonesia 😁😂
@Mbarokahi_3 жыл бұрын
Aku juga dr Indonesia bro, Semarang
@leagustavo5 жыл бұрын
With a better tires it will be a tank
@user-es7xy9og1p5 жыл бұрын
Не надо ничего мудрить, на 4H машина нормально едет и на штатной резине, на зубастой быстрее зароешься
@user-mb7vk1mk6d7 жыл бұрын
Эт не электронные помощники , это электронные вредители