Offroad Weltpremiere der neuen G Klasse Baumuster 464 für Behörden und Institutionen

[@GustavLRD1258]

Very nice, would be even better without the music. Would be nice to hear more the engine sound.

[@Diesel-jp8jv]

Absolut beeindruckend!!

[@clouddancerticino7006]

Vielen Dank dafür ! Nur fliegen ist schöner , als G 400 d Professional zu fahren !!! 💖🍀👌

[@GerdKebschull]

Klasse Video!!

[@mikedelta9590]

Ich hatte einen 240GD (460), einen 280GE Autom. (460) und aktuell einen 250GD Wolf BW (461). In dem Video sehe ich nichts, was die nicht auch konnten/ können. Damals war es aber noch solide Technik ohne Computerfirlefanz. Was nicht dran ist, geht eben auch nicht kaputt. Aufgrund der vielen Umweltauflagen natürlichen heute nicht mehr realisierbar. Für einen echten Hardcore Offroader gilt dennoch: KIS! Keep it simple.😊

[@martinhelmes609]

Tja, wohl die Antwort auf den Ineos Grenadier. Wie vor 25 Jahren schon einmal nicht für die „Normalos“ , der290GD Dela war auch nicht zu bekommen. Mercedes schiesst sich mal wieder selbst ins Bein !

[@Bavarian_Lifting]

Alles was sie eigentlich tun müssten wäre den 461er wieder zu bauen, vor allem den kurzen Radstand. Für einen halbwegs anständigen Preis würde das Auto sich verkaufen wie warme Semmeln

[@EWOverland]

Very impresive. What is the tyre pressure ?

[@beastbmwix]

Warum als W464 statt W461a? Die Kiste ist doch auf der Basis W461 aufgebaut.

komplett neuer Motor, komplett neues Getriebe neben einer Vielzahl weiterer Weiterentwicklungen rechtfertigen die Benennung eines neuen Baumusters, glaub ich

[@Offroadparcourxxx]

war doch immer schon so, wer die Musik bezahlt bestimmt auch was diese spielt, oder stellst Du als "Beast" Anspruche auf die Namensvergabe

[@Onlinetruck]

was soll denn diese Frage...

[@jurgenhahnchen5994]

Hallo Beast, am besten legst Du Dich wieder hin und denkst weniger nach

[@beastbmwix]

@ Danke für die Antwort.