Mercedes G-Class Production, Magna Steyr Factory Austria

Рет қаралды 937,915

4 ай бұрын

The Mercedes-Benz G-Class, sometimes colloquially called the G-Wagen (as an abbreviation of Geländewagen) is a four-wheel drive automobile manufactured by Magna Steyr (formerly Steyr-Daimler-Puch) in Austria and sold by Mercedes-Benz. Originally developed as a military off-roader, later more luxurious models were added to the line. In certain markets, it was sold under the Puch name as Puch G until 2000.
The G-Wagen is characterised by its boxy styling and body-on-frame construction. It uses three fully locking differentials, one of the few passenger car vehicles to have such a feature.
Despite the introduction of an intended replacement, the unibody SUV Mercedes-Benz GL-Class in 2006, the G-Class is still in production and is one of the longest-produced vehicles in Daimler's history, with a span of 43 years. Only the Unimog surpasses it. In 2018, Mercedes-Benz launched a technically new second generation, still with only minor design changes.
The 400,000th unit was built on 4 December 2020
The G-class was developed as a military vehicle from a suggestion by the Shah of Iran (Mohammad reza Pahlavi) (at the time a significant Mercedes shareholder) to Mercedes[6] and was later offered as a civilian vehicle in 1979. In this military role the vehicle was sometimes referred to as the "Wolf". The Peugeot P4 was a variant made under licence in France with a Peugeot engine. The first military in the world to use it was the Argentine Army (Ejército Argentino) beginning in 1981 with the military model 461, at least one of these was captured in the Falklands and subsequently served with the Royal Air Force.
The development of the G-Class started in 1972 with a cooperative agreement between Daimler-Benz and Steyr-Daimler-Puch in Graz, Austria. Mercedes-Benz engineers in Stuttgart were in charge of design and testing, while the team in Graz developed the production plans. The first wooden model was presented to Daimler-Benz management in 1973, with the first drivable prototype beginning various testing including German coalfields, the Sahara Desert, and the Arctic Circle in 1974. Construction commenced on a new production facility in Graz, where the new cross-country vehicle would be assembled nearly entirely by hand in 1975, with production of the "G Model" beginning in Graz in 1979. In 1980, the Vatican took delivery of a specially made G-Wagen outfitted with a clear thermoplastic top which served as the Popemobile. The “Papa G” later took up permanent residence at the Mercedes-Benz Museum in Stuttgart, Germany.
The first major refinements were introduced in 1981, including an automatic transmission, air conditioning, an auxiliary fuel tank, protective headlamp grilles and a cable winch. Fuel injection became available in 1982, when the 230 GE was introduced in Turin, along with more comfortable and supportive front seats, auxiliary heating, wider tires and fender flares. For 1985, differential locks, central door locking and a tachometer became standard and by 1986 over 50,000 G Models had been produced.
The G-Wagen was facelifted in 1990. In 1989, for the 10th anniversary of the G Model, a new model variant with permanent 4-wheel drive, a wood-trimmed interior and optional Anti-lock Braking System (ABS) debuted at the Frankfurt International Motor Show. Production began the following April. For 1992, production began on a new sub-series for professional users. The civilian model began to offer cruise control, a stainless-steel spare-tire cover, running boards and Burl Walnut wood interior trim. In the same year, the 100,000th G Model was built in Graz and in 1994, the model line was officially renamed the G-Class. Ventilated front disc brakes and a driver's air bag became standard. In 1996 the automatic transmission became an electronically controlled 5-speed unit and headlamp washers, cruise control, and a front passenger's air bag were added. In 1998, the range-topping G 500 with a 296 hp V8 was introduced for series production.
Thanks for supporting:
► www.buymeacoffee.com/Kondor
► Comment & Like 👍
► Subscribe and Share ✔️
► Turn on the bell to never miss an upload! ((🔔))
►Instagram: / carsonline12
► Subscribe: bit.ly/KondorCars
► Car Factory: bit.ly/CarProduction
► Crash Tests • 2019 Skoda Karoq - Cra...
► Car Compare • Peugeot 208 vs Renault...
#
#
#

Пікірлер: 258

@KondorCars 4 ай бұрын

► Audi Q8 e-tron Production in Brussels - kzbin.info/www/bejne/oXOvpJaNrdWNg5Y ► Volkswagen Sagitar Jetta manufacturing in CHINA - kzbin.info/www/bejne/rJjPd62VitOrpck ► Genesis GV70 Production - Alabama, US - kzbin.info/www/bejne/iKqnlIiIj8SilZI ► Honda ADV350 scooter production - Italy, Atessa - kzbin.info/www/bejne/h6bReJ5sqdOFbdUsi=oopJgOuwC_86DVPw

@AbcdEfgh-ye4ct 3 ай бұрын

Abuh Abuh Bubuk Baja Tuah Biruh Biruh Tuah Bubuk Baja Tuah Biruh Grean Tuah Hijau Bubuk Baja Grean Cat Besi. Avian. Imco Cat. Besi. Baru 90. Unit. 80. USA. RI. Austria. RI. USA SURABAYA. SURAKARTA.TOKYO. MAGELANG. JAKARTA. JAMBI. AMBON. MALANG. Texas Miami Los Anggeles. SURABAYA MALANG A. TRIWINDYASTUTI. SH. Sopir KOWAL. . KOWAD. KOWAU. Mobil Baru. 90. Unit. 80. BRIMOB. Wanita Gadis. Austria. USA. RI. Mobil. Baru 90. Unit. 80. SURABAYA. JAKARTA MALANG. JAMBI. AMBON. Texas Surakarta Magelang. Jakarta. Solo Tokyo. Hongkong. Magelang. Cepu SURABAYA. Los ANGGELES. MIAMI JAKARTA. MALANG. SURAKARTA.

@dejupp 2 ай бұрын

Music. Thumb down. Music do not belong here. Not a single noise

@serm2024 4 күн бұрын

لو سمحتو أريد اشتري سياره هو متش لتقلولي من وكيل أي بلاد أين انتم ابعثو مندوب لعندي ليس يغلظ اويلاعن لازو المحل حقاكم

@user-rf4mz6rd3g 3 ай бұрын

Это лучшее видео про G -klasse! И те, кто пишут, что видео старое, не поняли, что ролик собран из 4 разных видео. Отличный фильм. 🤝

@Ksins1 2 ай бұрын

Все, конец фирмы Мерседес в Европе! Мерседес продает все свои концерны в Европе! ))) доигрались с российским газом, не выгодно делать такие автомобили))))

@user-jo1pf7zc5e Ай бұрын

@@Ksins1 японцы покупаю мерсы на ура,их там море,не шаришь ты в автомобилках.Мерс никогд не закроют

@Ksins1 2 ай бұрын

Mercedes-Benz уже давно активно переносит свои производственные мощности в Китай. На весь мир прославились такие центры автомобилестроения, как Mercedes в Штутгарте, Volkswagen в Вольфсбурге и BMW в Мюнхене. Марка "Сделано в Германии" стала во всём мире символом качества. И вот теперь она становится маркой "Сделано в Китае".

@user-kf3on1gr1t Ай бұрын

Конечно, в Германии газ знаете какой дорогой.

@tomas05116 24 күн бұрын

да перестаньте ) Китай давно уже заткнул и Мерс в том числе в одно место. Только давайте без бреда, авто Китая продаваемое в России это отходы их ... А так, ВАГ нервно дышит в сторонке и это только начало.

@sekundant100 23 сағат бұрын

@@tomas05116 В опу твой Китай.

@user-su4cw6ub5u 3 ай бұрын

Я удивлён что кузов сваривают люди а не роботы Теперь понятно почему он столько стоит

@dmitritriidmitriev3327 3 ай бұрын

ВСЁ КАК НА ЗАВОДЕ УАЗ

@user-mh5go8ls4z Ай бұрын

😂😂😂УАЗ говно рулит. Все ФСБ должно на УАЗ ездить и жрать говно из магнита😂😂😂

@BP7624 Ай бұрын

@@user-mh5go8ls4zу тебя психические проблемы? Не излечим? Утилизации подлежишь?

@user-dk1bj3zd4d Ай бұрын

Интересно, как они геометрию не нарушают?

@adrianstanciu6132 3 ай бұрын

Looks like old school assembly machines, I love it!👏👏👏

@Mahdi_Khosrozadeh.58 3 ай бұрын

این فیلم خیلی قدیمی هست و تکنولوژی الان خیلی پیشرفته تر از این ویدئو هست.

@andrianochelentano347 3 ай бұрын

Сейчас работники завода УАЗ смотрят на все это и думают, вроде все также делаем и у нас в дождь во все щели заливает салон, а на скорости все вибрирует и задувает ветер во все двери, почему тогда это ржавое и ломучее Г стоит в 50 раз дороже нашего Г !?🤣🤣🤣

@Ksins1 2 ай бұрын

@user-xj3pq2nn1k 3 ай бұрын

Yeah, BMW cars in blue are super cool! They really stand out on the road. 🚙💙

@thardyryll Ай бұрын

Wow, not a robot in sight. This must be a really old video. Anyone know when it was filmed?

@aleckaleck2492 3 ай бұрын

По ходу видео нарезано с разных по времени фильмов. Там и старые гелики с полностью зависимой подвеской, и новые с независимой рычажной на передней оси. Либо нам показывали сборку 461 кузова. Он для военных, пожарных и прочих служб собирается. Есть так же комплектация Экпедишин для любителей настоящего бездорожья.

@ioanbota9397 2 ай бұрын

Realy I like this factory so so much

@Magan-lg4bc 4 ай бұрын

I like the G Class from 1985. Simple und good. In this time I made my Education as Car Mechanic on this CAR. Today I would by an old Defender.

@AleksandrDiesel54 3 ай бұрын

And now you want to made second education with old Defender?

@Townchild1 3 ай бұрын

⁠Therefore It isn t necessary. My first first Job was Mechanic for Motorbike, Cars und Trucks. Now I am a Student for Aircraftmechanic. CAT A/B1. General aviation and Business AC. But I am interested in the new Generation of Kamaz and Ural Trucks.

@user-fc4ss2gc2n 3 ай бұрын

Гелик супер! Моя мечта ❤

@user-fc4ss2gc2n 3 ай бұрын

Искал себе недавно такой, но все гнилые. А так вещь! Пока взял Лексус рх300, а дальше посмотрим!

@user-gk6jy3of5h 3 ай бұрын

Мечта для ущербных 😢😢😢

@user-jo1pf7zc5e 3 ай бұрын

@@user-gk6jy3of5h ну покажи на своём канале какой ты диванный олигарх.уже все в ютубе знают что ты ездишь на ослике

@user-jo1pf7zc5e 3 ай бұрын

@@user-fc4ss2gc2n б/у хорошый можно купить только в японии,

@user-zc3ex6ll3q 2 ай бұрын

Японцы в разы лучше во всех отношениях, направлениях факт неоспоримый факт 🤝🤝✊

@jorgtungler7348 3 ай бұрын

Mercedes, Technik die Begeistert

@tariqnadeem1662 3 ай бұрын

Good 👍very good quality 👍very good thanks ❤❤❤❤

@TheAndrei10598 2 ай бұрын

Mercedes Benz G - class ❤️

@jojeanje 4 ай бұрын

Very good video. Thanks !!!!

@andreaspiel1058 4 ай бұрын

Die Technik in der Automobilfabrik sieht wievin den 80ern aus. Ich arbeite in der Automobilindustrie, das ist heute alles automatisiert, erschreckende Produktion

@Mercedesdriver2012 4 ай бұрын

Das ist doch nicht die aktuelle Produktionslinie, 🥴. Wann wurde der Film aufgenommen? Beste Grüße

@raimundedlinger6393 4 ай бұрын

… schon eine ältere Version , da wurde noch viel Handarbeit geleistet…😅

@Bruningable 3 ай бұрын

Was ist da erschreckend? Da haben Menschen noch Arbeit! (Und wie schon geschrieben, sind die Aufnahmen schon etwas älter...)

@datom844 2 ай бұрын

Naja die G wird seit Jahrzenten gebaut, wer soll denn die neue Automatische Linie bezahlen, wenn es sich so auch rechnet? Magna wird kaum selbst die Linie neu Bauen wenn sich Mercedes daran nicht beteiligt. @@Mercedesdriver2012

@politischerbeobachter6854 2 ай бұрын

??? Das Auto wird eben zu einem größeren Teil handgefertigt. Das ist ja kein 0815 Serienauto von VW oder Renault oder sonst was. Hier wird Profihandarbeit geleistet. Großartig!

@rashidruziboy7600 Ай бұрын

Always The Best or Nothing 🙌

@user-qd7ok7fu7i 4 ай бұрын

Немцы доводят свои автомобили до совершенства и года в год.👍 А УАЗ таки ипашит все 65 лет, своё самосовершенство.😅

@user-sg9fj2ld4k 3 ай бұрын

Что УАЗ что это видео каменный век бл! Все это брычки и технологии 20 века, начала

@mechew123 3 ай бұрын

El uaz es un 4x4 horrendo lo compraran los rusos pero es un carro q casi ni se vende igual el lada la estrella Mercedes-benz es el padre del automovil

@Ksins1 2 ай бұрын

@user-yj4jq1lm1g Ай бұрын

не совсем так Фольксваген переехал в США@@Ksins1

@Ksins1 Ай бұрын

@@user-yj4jq1lm1g В Германии уничтожили АЭС, дешевую электроэнергию, кто виноват, американцы! В Германии уничтожили "Северный поток", дешевый газ, кто виноват, американцы! В Германии перевезли автозавод "Фольксваген", кто виноват, американцы! Американцы заставляют немцев идти на войну в Украину!

@khaledahmed2330 4 ай бұрын

مرسيدس استراليا اكثر من رائع مشاء الله

@b.a2020 3 ай бұрын

This is Austria, no Australia. Mozart, no kangaroos 😊

@alialtaie8705 2 ай бұрын

It really does fantastic stuff

@user-ps1hd3si2q 3 ай бұрын

Я уважаю и ценю немецский технологии я ежу на мерсе давно

@user-jo1pf7zc5e 3 ай бұрын

Да это не японское ведро из китайского железа

@163BAX 3 ай бұрын

У нас тоже автобусы мерседес ездят по городу

@Ksins1 2 ай бұрын

@jamestreanor182 3 ай бұрын

wow, this is hand built. either a wonderful product or massive quality problems. which is it?

@AleksandrDiesel54 3 ай бұрын

People hate this car, but most of them dream of owning it🙉

@MS-37 2 ай бұрын

How are the finished cars shipped to a port? And which port?

@MrConstanzo 12 күн бұрын

Old school Automotive Manufacturing That's why this car is so expensive

@user-jr4cx4lr7e 3 ай бұрын

Удивляюсь как собирают и ни чё не царапают.

@user-zc3ex6ll3q 2 ай бұрын

Здорово👏✊👍 спасибо🙏💕 за информацию 🤝🤝✊✊✊

@mahmoodsoleja9068 4 ай бұрын

Fantastic ! 🌟

@EkoFajar-xj3nk 4 ай бұрын

Mecerdes. G. Class. Austria. IN. RI Denjaka. Kirimkan. Bawahkan pulang ke. Rumah. Texas Magelang Kalimantan. Utara. Ambon. Medan Manado. Cianggsana. Kenjeran. Surabaya. Jakarta. Manado. Jambi Ambon. Kupang Jember. BLITAR. Pantura. Bandung. Jakarta. Medan Manado Jember Texas Miami Los Anggeles. Kalimantan Utara Ambon. Jambi Medan Manado Bapak. Imam. Muzamil. Siap. Bro

@user-ep5ti3rn7q 3 ай бұрын

Today Mercedes does not have the reliability and quality that it had at the end of the last century.

@user-sk2dr6dl3k 4 ай бұрын

Обожаю❤❤❤❤❤

@user-gk6jy3of5h 3 ай бұрын

Купи УАЗ,тоже самое

@user-zc3ex6ll3q 2 ай бұрын

Факт неоспоримый факт в том что японские в разы лучше во всех отношениях, направлениях 🤔

@elvirmustafic 2 ай бұрын

Mercedes Benz👑🤴👑🤴🤴❤

@pravinpawar-fo6dm Ай бұрын

I wanna buy this machine 🔥🔥

@user-rm3gt6dc9q 4 ай бұрын

ভালো লাগলো।

@user-lr3ys1ig8q 2 ай бұрын

Які технології ,які люди навчені ,бездоганні в своїї роботі ,чудеса творять ,тепер розумію чому срср був обгорожений колючим дротом!

@navidhamidi2997 4 ай бұрын

Very good ❤

@pogos3427 3 ай бұрын

Я обожаю G класс

@veteninsevensamir243 2 ай бұрын

Ancaq bu avtomobillerer baxmaqla xeyal edirem.İnşaAllah bir gün menimde imkanım olar alaram

@khaledahmed2330 4 ай бұрын

يضاف جميع المميزات بما فيها نضام الرادار جميع الانضمة

@jamestamu83 15 күн бұрын

Strange to see so much manual welding, caulking, and painting. Most modern factories use robots now. Is this an old video?

@user-nc6dg6pf8o Ай бұрын

Мерседес сами комфортной машина❤❤

@ANTOHA612 3 ай бұрын

В России так буханки собирают))

@elsensahbazli9011 2 ай бұрын

Hello at Azerbaijan. I have always driven a Mercedes-Benz! The G63 is the car of my dreams!.

@aleksandarbozovic8166 4 ай бұрын

Супер ❤😊

@KIASORENTO8741 4 ай бұрын

Are Mercedes-Benz vehicles produced only in Germany? Or are Mercedes Benz produced in the US as well?

@NoName-rs4us 4 ай бұрын

Yes. Germany produce their cars in many coutries around the world but....only the high end models are made in respected and advanced coutries. For example VW make caddy and transporter in pooland. These are work oriented vehicles. .. No nation would give poolacks advanced cars to make because of their low skilled work force. Also prestige takes a big part in in too... Would you want and feel safe if you would know G Class was made by some poolish who was carpenter before? Still...I love Transporter T6 and feel really bad that my future car could be made by some poolish cockroache😕

@aleksandryaremchuk8187 4 ай бұрын

@@NoName-rs4us Расскажите это в китае , на китайском заводе фольксваген. 😂

@Rimrock300 3 ай бұрын

Mercedes M-class is produed in the US, among else

@user-qq4zh2kz1h Күн бұрын

Ce qu'il y a actuellement comme production destinée au marché public et non particulier qui ne dispose pas de liquide.

@user-fm5lf5bo4y 3 ай бұрын

КЛАССССССССССССССССССНО, РОБЛЯТЬ КУБИК, КАЧЕСТВЕННО ЛЮКС😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤❤

@user-fz2um1wb1f 2 ай бұрын

Cars G Classe Mercedes Benz Congratulations Bon courage plus de l'homme

@user-fz2um1wb1f 2 ай бұрын

Très tolérant de votre compréhension bien respectueusement et cordialement 🇩🇿♥️🌹

@jorgtungler7348 3 ай бұрын

Die G Klasse war ursprünglich für die Bundeswehr gedacht,als Militärfahrzeug, speziell Grenzaufklärung. Dann wurde für die Förster und Jäger gebaut. Erst die letzten 15 Jahren für Zivilisation.

@BassMMM 2 ай бұрын

Шел 21 век, в Китае роботы варили кузова а Австрия догоняла вручную 😂

@user-dx2be1rq3s Ай бұрын

купив китайця вже ?

@BassMMM Ай бұрын

@@user-dx2be1rq3s зайка, ты на каком языке насрала тут? 😂 потуга мойвы😂

@user-qv4fo6xp2w Ай бұрын

вот почему он дорогой, очень много ручного труда.

@user-wn8fx9yc6c 2 ай бұрын

هكذا يتم التصنيع كنت اظن تنزل من السماء

@koneabou7834 24 күн бұрын

حاشا حاشا حاشا

@ants6065 3 ай бұрын

Danke Deutschland!

@araanesyan378 3 ай бұрын

Брабус есть брабус!.. 👍😎🤙

@Nikanov24 3 ай бұрын

это простой Гл а брабусы делают в Германии вгороде Оберхаусен из простых Гл которые потом становятся АМГ и БРАБУС

@lildrei01 4 ай бұрын

This is an old video.

@notoriousbig2086 3 ай бұрын

No way, are you serious? 😂😂😂

@mikelaumen190 3 ай бұрын

Ok.

@user-sg9fj2ld4k 3 ай бұрын

Всеравно каменный век

@user-vx5ip3qd1v 3 ай бұрын

Я ВМФ СССР, что вас не удобно в это мире

@TheRideBo Ай бұрын

Verbazingwekkend. Als de jackpot valt koop ik er een.

@jamalhadi5511 3 ай бұрын

❤ OK YES ❤

@ilhomjonusmonov9314 3 ай бұрын

Ручной. Сборка. Ювелирные. Работа

@user-fs3ng2me2b 4 ай бұрын

Серийное производство, а ценник как ролс

@user-ud5vn4qi2f 3 ай бұрын

It’s my dream 😊

@user-wl8mn2dd8v 2 ай бұрын

Теперь я понял почему он такой дорогой))) там весь кузов варят в ручную..... Минимум роботов ! Одни приспособления и кондукторы. Внутри он тесный. Тигр лучше 😁

@lahcenrahmani4490 Ай бұрын

Gerard 🎉❤

@bbbttt9524 3 ай бұрын

Это просто пипец. Жаль, что такую машину собирают как в гараже у Петровича.

@user-go4ov4gr2m 2 ай бұрын

На этой машине весь мир ездит, а машину петровича весь двор толкает

@abdzito9471 Ай бұрын

Super gut

@user-bb1vr7jy5q 3 ай бұрын

Тазы тож ништяк , делают .

@user-rc8tv4re9i 2 ай бұрын

Такое ощущение как на автовазе все в ручную с молотка 😅😮

@erikmakov Ай бұрын

На АвтоВАЗе уже давно роботы работают.

@user-re1uc4tp4i 3 ай бұрын

Ручная а не Автоматика - это правда 😂говорили Немцы всё Роботы жаль😅😢

@MaxMustermann-ub9ih 3 ай бұрын

0:09 Läpple Heilbronn. Weltweit bekannt.

@duch3573 4 ай бұрын

👀1👍🇧🇷 BRASIL 🇧🇷.

@user-eu2cx5xo2x 4 ай бұрын

Супер 😊

@user-xj8xk5kg8i 2 ай бұрын

ران واولاده يستثمرون في مصانع غي افريقيا اهلابكم للبزنز امين ياقدوس 🎉$$$$$$$$$

@irisiris1670 Ай бұрын

❤

@user-vy7kb8ng1d Ай бұрын

Un enderroj te punoje me ju zanati im eshte saldator do ju isha mirnjohes nese me kontaktoni

@KdeepSingh-ti2dr 2 ай бұрын

Interested 😊

@UchaShubitidze-uf9gm 4 ай бұрын

❤😮❤

@batuiranovaterra3556 4 ай бұрын

COM O SALARIO MINIMUUUUUUUUU DE 1420,00 VOU COMPRA 1 DESSE KKKKK

@nasreddinehioul3960 2 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤

@giorgigeladze5193 3 ай бұрын

It is impossible for someone to do a favor that no one and never expects, it will be brand new, not what I want, it's a shame, you just want this 2005-2010 Mercedes G Xal car, they gave me not as a gift, but you want it by paying 150-200 dors per month. But such a thing will never happen. I just wrote this is my dream. car. Just choose the dream out loud and write it down.

@user-yf8ct2tl4z 2 ай бұрын

надо их работяг пригласить на ВАЗ / чтобы наши работяги их научили как правильно надо собирать машины

@user-fv5ut2qf8e 3 ай бұрын

🔥🔥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@tadpanasiewicz8077 4 ай бұрын

Real speedy life, human robots vs. artificial robots

@wtr273 4 ай бұрын

Это какой год? 1990? Как будто пацаны в гараже собирают

@AleksandrDiesel54 3 ай бұрын

По настоящий день так и собирают.

@user-hp5tm5ps3t 3 ай бұрын

Соберите с пацанами в гараже такую же, в чём проблема?

@user-kf3on1gr1t Ай бұрын

Это что, УАЗ?

@geghamiskandaryan4995 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@khaledahmed2330 4 ай бұрын

3000 الف حبة مرسيدس من مصنعي الا ارض اليمن ميناء موكا المخاء

@MRNGATSBY 2 ай бұрын

G class was order of shah of Iran for Iranian military forces

@user-jf5zz1ex5e Ай бұрын

عالميه

@user-he1mx9dj1y 3 ай бұрын

Китайский автопром парвал этих гигантов драва

@user-jo1pf7zc5e 3 ай бұрын

Ты купил себе китайское ведро ?😂😂😂😂😂

@user-ix5xc5pu5o Ай бұрын

Craftsmen who work as engineers or owners of institutes

@AHTOH-JMA. 2 ай бұрын

Я хочу себе такой.

@plasticjock1090 4 ай бұрын

OMG this is inefficient, how many workers, how many parts, how much time.. Looks like €100K per vehicle to break even..

@JOSEF7011 3 ай бұрын

Add a friend, add. 100,000 EUR is still too little, contrary to reality :-) Slightly used AMG Brabus Costs 285,000 EUR...

@Rimrock300 3 ай бұрын

It's their choice to manufacture the G class this way, more of handcrafting involved. Same with the Unimog trucks. Money is no problem. They got 2-3 years of waiting list for a G-wagon. Why should they care investing billions in automatication when the customers are in line anyway, waiting