Китайские разборки: BAIC BJ40 vs Tank 300 на грейдере и бездорожье

[@OffRoadClubRu]

Наши резервные площадки На Рутубе: rutube.ru/channel/23838337/ На ВК: vk.com/rif4x4

[@АлександрМаслов-м8з]

16.45. зайди в настройки и поменяй "тему" и тогда показания скорости будут по центру экрана в верхней части и чуть ниже тахометр. Всё как надо у Танка!

[@gorillagrim2630]

Баик уходящего в Китае поколения, там на конвере новый БЖ40,. Причём первыми обзоры на баик бросились снимать продавцы танков, спасибо вам за независимый обзор) Ещё бы сравнить оба этих рамных внедорожника с ценовым и целевым, но не идейным конкурентом - Джетур Тревелер

[@saRS5]

Молодцы. Отличное видео сделали. Спасибо❤👍🤝

[@Ахмед-е7г]

Один из лучших внедорожных обзоров. Если не самый лучший. В отличии от мажорных блоХеров.

[@Мутный-у9е]

Самый лучший сравнительный обзор! Парни молодцы! То, чтобы разглючить электронику на BAIK его нужно заглушить, это плохо!

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв!

[@maximmsv]

Было очень интересно спасибо, скажу мнение диванного эксперта и того кто вообще не любит эту тему грязевых покатушек и преодоления говн, не судите строго🙃 и палками в меня не бросайте.Танк 300 огонь тачка, я прям влюблён, причём если бы она у меня была, то 100 лет в обед мне нахрен не нужны эти покатушки. Хочу её такую просто в городе, она идеальна, большая, вместительная, зимой из любого сугроба, в городе чтобы не объезжать НИКАКИЕ ямы и НИКАКИЕ трамвайные рельсы, просто едешь и кайфуйешь каждый день, что в городе, что на трассе! Любители грязи и покатушек, не обижайтесь на меня диванного😃😃😃 я вообще формулу 1 всегда обожал и разные кольцевые гонки, чисто асфальтный тип. Когда буду владельцем танком 300, воообще никуда лезть не буду, нафига оно мне надо😀ваши эти говны😄😄😄 Если у кого есть лишний танк 300, ну мало ли, завалялся в закромах у кого, с удовольствием приму в дар🤣🤣🤣 шутка друзья🙂 Спасибо за видео, очень понравилось, танк 300👍👍👍

[@jeep.red.begemot]

Ну вообще-то, надо признать, китайцы смогли создать неплохие внедорожники, не высшая лига конечно, но в середине первой не затеряются. Но думаю, что большие колёса не желательны, максимум 31", край 33". Иначе ГП, привода и РК в хлам

[@СтрюкМихаил-з7т]

Уважуха к опытным мужикам, всё по существу. А то молодёжь начинает чё-то рассказывать не понемая о сущности автомобиля. Я за танк.

[@Хасалайка]

Благодарю. Очень качественный и полноценный обзор. Чувствуется ваш опыт и профессионализм. Вроде и хочется покороче, но понимаю, что тогда содержание будет неполным.

[@SerZH1972]

Как всегда больше всего доставляют комментарии профессиональных ассенизаторов и владельцев трамвайных билетов...

[@jeep-forum_ru_Pavel]

48:01 голос за кадром более харизматичный и больше подходит под видео формат обзоров.

[@ИльдарКульманбетов]

Китайцы молодцы👍Танк едет прям 💪

[@МихаилГончаров-з8г]

Для того что бы их сравнивать и делать выводы, вы не сделали самого главного в таком тесте, а именно, не установили одинаковую резину. Как так, господа профессионалы?

[@asr912]

Если смотреть без звука, то у Танка большое преимущество по всем параметрам…😏

[@ДэнКамуфляжный]

Один вопрос. Мужики, а вы почему машины не переобули?

[@АндрейСоловьев-х2б]

А вообще, мое мнение, у баика нет никаких шансов в России. Зря его стали производить в нашей стране. И не по тому что это плохой авто, а по тому, что цена плохая. Хочется спросить у компании Баик- где они набирали своих маркетологов? А вот танк 300 будет очень популярным, если не самым популярным в этом классе в России, хоть и стоит дороже.

[@smilodon65]

Коробку механику бы ему и автоматически подключаемый передний привод

[@МаксимСарваров-с5ю]

Абсолютно согласен. Если только его не скупит краснодарский край с кавказским регионом взамен Хантера и 469

[@smilodon65]

@@МаксимСарваров-с5ю ну Кировская область тоже бы скупила.😊... Если бы деньги были.... Надёжность этих китайских поделок под большим сомнением

[@dkt9609]

​@@smilodon65есть версия с фул таймом где все блокировки а не парт тайм а норальный привод на все 4

[@ОлегМилевский-п6в]

ну да, был бы она 1 млн дешевле одно дело. А так шансов нет

[@ВсемМира2]

В натуре, вы сняли целый фильм? Можно было? 20 минут, 30 минут. А так обзор неплохой.

[@Fomenko_Jenya]

Баик- аппарат- бомба! Ездил на тестовом.

[@yuriymikhay3190]

Танк лучше подходит на роль универсальной и единственной машины в семье. Баик гораздо интереснее и разносторонне как машина для получения нестандартных ощущений и эмоций после улёта (демонтажа) крыши.

[@РоманиДистилье]

Танк это прекрасный автомобиль для России! Все решения просты, надежны и машина явно сделана инженерами, а не маркетологами!

[@TRIP4LIFE]

если бы не его цена в РФ))

[@РоманиДистилье]

@@TRIP4LIFE а что не так с именно с его ценой??? Отличное цена/качество. Сколько веста или патриот стоят??? Данная цена на автомобили это новая реальность. Пора бы и привыкнуть.

[@TRIP4LIFE]

@@РоманиДистилье дело в том что такая реальность скорее всего не навсегда и вот когда вернуться именитые бренды китайцы по цене обвалятся и я имел ввиду его стоимость в Китае и в РФ, потому что там он минимум вдвое дешевле , а так да на безрыбье и рак рыба

[@РоманиДистилье]

@@TRIP4LIFE сомневаюсь я в этом... во первых именитые бренды не вернутся ещё как минимум 6 лет. Во вторых именитые бренды только за имя делают хорошую наценку. А автомобили Китая сейчас такие же как и у всех. Ну нет больше например тех тойот миллионников. Немцы дико проблемные.

[@TRIP4LIFE]

@@РоманиДистилье ну у меня китайца нет, я конечно не объективен , но отзывы прям таки противоречивые на них, посмотрим как оно будет, но я больше именно про наценку на них в России , потому что стоил бы он к примеру 3 , не вопрос, а вот 4 как будто уже вопросики, так то машины интересные очень

[@anthonyhermis1802]

Баик классная машина. Взял месяц назад. На сильном бездорожье еще не катал,но по грязи и слякоте едет отлично!

[@OffRoadClubRu]

Как впечатления? Не стали ждать выхода версии с блокировками?

[@albertojimenez154]

Excelente vídeo, saludos desde Chile, cual vehículo es mejor tank 300 o baic bj40?

[@Alex_ey1451]

Ступин - жив!!!))

[@АндрейИл-т7ш]

А что вы другой дисплей не выберете на танке 300???? Если этот не нравится....выберете другой вид и все..

[@patrickhamann1870]

Ждём обзорами сравнения Танк 400

[@Dima_47rus_]

*_Тут скорее кому как повезёт!!!. Работаю в Россетях на автокране. Так вот были у нас 2е Нивы- Шевроле, обе списали, отбегали они обе 400000км без капиталки и обслуживанием как придётся и говно (дешман)запчастями и заменами говно-маслами раз в сто лет. А историй у кого какие пробеги и тачки это как пи....шь о РЫБАЛКЕ)))Кто какого КИТА поймал(но ни кто не видел))). И про 10000000000000000000000000000000000км пробега)))без замены масел и колодок)). Забудьте раз и навсегда про качество 90х-2000х-2008х годов АВТОМОБИЛЕЙ. Всё!!!!!Такого больше нет!! и не будет!!!Ни у какого Автоконцерна!!!. И цены ни когда вниз не будут падать только вверх. Это тупа не выгодно уже давно, все хотят чтобы ВЫ!!!!(Потребитель) Как можно скорее начали ещё приносить ДЕНЮЖКУ!!!!!. И это касается ни только РФ автопром но и всех остальных, кто остался. Зайдите на обзоры Тойот Камри и Мерсов, и других ""Иномарок""- Так же люди плюются и обливают их говном!!!!А некоторые даже тупа возвращают их обратно!!!. Это Я говорю про НОВЫЕ АВТО, начиная так годов с 2017-23г, а то может быть и раньше. Полазайте по форумам иномарочным и САМИ убедитесь сколько там!!!Всего может отрыгивать!!!. Просто ВАМ!!!!!Например повезло!!!Вот и всё. Это чисто МОЁ мнение, естественно оно может не совпадать с ВАШИМ!!!!!. Всем Мира и здоровья!!Берите тачки какие хотите))Случайный зритель_*

[@AlexiCult]

Оба автомобиля интересны. Но по-моему Танк превосходит Байка по всем пунктам.

[@AlexSmith-jh1yc]

Rebyata, spasibo vam bolshoe, klassnoe video!!

[@Mocconagames]

Спасибо, обзор интересный, но конечно на такой резине танк не мог показать всё что может. Едет уверенно. Байк надо ждать на блокировках, ну и в целом я так понял он настроен не так хорошо как танк, ему ещё стоит выпустить несколько версий прошивок )) от нервной подвески это не спасёт, но хоть такая глупость как скинуть передачу в ручном режиме - хотя бы это можно избежать, да и нервный газ на бездорожье это плохой помощник.

[@АлексейШиенков-щ8е]

Режим снег должен давать возможность тронуться со второй передачи.

[@АндрейАндрей-щ7л6б]

Баик с такой ценой ,это мертворожденное авто . Если танки встречаются на дорогах, то баики вижу только в оборах

[@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ]

у танка 300 СИТИ правый чулок переднего моста алюминевый в отличии от парт тайма, где чугун?

[@ВикторСиваков-и4ъ]

Мне одну показалось , что прокладка между рулем и сиденьем тормозит, особенно когда садится за танк , дед походу топит за байк , никаких шансов у байка нет перед танком уже проверили перепроверили профики.

[@s1nedrion188]

Почему обсуждая китайские автомобили, никто никогда не говорит о ситуации с запчастями на них. Ведь однажды их придется обслуживать. А именно, что нет никаких запчастей. У дилеров нет ни фар, ни лобовых стекол, ни деталей подвески. Нет ничего. У китайцев даже не существует номерных каталогов запчастей. Любая гарантийная поломка и деталь ждать через дилера от 3 недель до 4 месяцев. Если поломка негарантийная то достать любую запчасть жопа вообще полная. Более того, в зависимости от периода производства автомобиля, на одну и туже модель в разное время могут ставиться разные запчасти. Это одна из причин почему у китайцев нет номерных каталогов. Это значит, что некоторые запчасти вам даже под заказ ни за какие деньги не поставит даже сам завод изготовитель.

[@АлександрМорев-й4х]

На тойоту лобовик знакомый 8 месяцев ждал

[@Alex-d7p7s]

на европейцев то все же всегда в наличии, о чем Вы вообще. У нас Жигули в упрощённой комплектации согласовали выпускать из-за того что импортные комплектующие к нашим авто попали под санкции, а Вы про проблемы с китайскими запчастями. Вы точно в России живёте, за деньги все приедет и ели тачка популярная то и в разбор их будут пускать

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

Правильно зачем выпускать запчасти когда лучше склепать новый автомобиль и назвать 24 про макс и.т.д.😀😀 а что с ними дальше будет их не волнует.

[@DCpirates]

Дичь какую то пишешь)))) дилерские авто и нет запчастей!!! После лобового дтп , на танк 300 запчасти пришли через неделю, все что было нужно. Каталоги есть, страховая Тинькофф нашла также все по каталогам при том закрыла суммы за каждую запчасть больше чем насчитал дилер. Так что если не знаешь не пиши! Такое возможно только с параллельным импортом, когда все проблемы с твоим авто это лично твои проблемы))).

[@ДмитрийСиницын-м8е]

C 2010 года езжу на китайце GW Hover H3, никаких проблем с запчастями, в первые 5 лет, кроме глушака ничего вообще не менял. Да и цены такие на эти запчасти, что смешно становится... кардан задний в сборе - 5000р, мне проще и дешевле новый кардан купить, чем крестовину менять на сервисе))))) Из серьезных поломок, повало ремень грм, загнуло все клапана, я даже заморачиваться не стал, купил новую голову в сборе от 4G64 2,4 литра, с гидрокомпенсаторами за 24000р, за день под пивас перектнул все и не парился, к слову, комплект ремня ГРМ с роликами и гидронатяжителем стоит 4500р, на Любой ВАЗ-ТАЗ дороже как минимум вдаое, про японцев и европейцев вообще молчу.... Были и патрол и паджерик, тут движок замено слабее, но адовая понижайка. А так, разницы не почувствовал пересев с паджерика на ховер....

[@Evgeniy_Kozlovv]

Спасибо за обзор! Вчера первый раз вживую BJ40 увидел на светофоре, брутал!!

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв!

[@ВикторМарков-ъ8б]

Ещё к ним надо Ляпёрд-5 от BYD добавить.

[@sssr4867]

Мой рост 189 и вес 115 Когда я сел в баик, головой уперся в балку крыши и зажат был в салоне дверью. Аж, клаустрофобия началась. С танком не сравнить. Танк это диван на колесах

[@AndreySomin]

У меня рост 2 метра и я себя комфортно чувствовал в салоне баик. Пробить головой потолок уж точно не хотелось)))

[@sssr4867]

@@AndreySomin удивительно

[@olegsannikovyktrf]

Ждём, когда БАИК в новом кузове до нас доедет. Но тоже чисто из познавательного интереса.

[@ГригорийСтародумов-ю8й]

в принципе сейчас мне понятны примерные возможности авто, баик, конечно в перспективе провальный автомобиль со сравнимой с ценой танка.

[@OlegMarkovv1]

Спасибо за видео, интересно было посмотреть на двух монстров) баик все таки в лидерах!

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв.

[@naturetimepro9873]

Если бы Вы объективно рассуждали, в танке можно сменить тему!!! Танк во многом лучше BAIC, перед покупкой TANK 300, рассматривал Baic, вообще машина не очем, это моё мнение! По комфорту езды, шумоизоляция, эргономика салона, качество сборки, лучше в Tank 300!

[@Rustam_Urievv]

А я по видео вообще другой вывод сделал. Что баик лучше танк. Посмотрите как он бездорожье проходит.

[@Константин-е6ю5ъ]

Прикольные дядьки, кто им дал такие дорогие машины)))

[@yorky6519]

Выкатят ли китайцы, когда нибудь, нормальный дизель

[@TungusTM]

Зачем он нужен при такой стоимости солярки ?

[@MrWTF685]

он им не нужен

[@miklipesh7745]

Поздно уже новые дизеля разрабатывать, кругом дизель в планах под запрет производства.

[@Jonn-f9j]

Танк рулит 🎉🎉🎉🎉

[@АлексейЦыганков-р9ж]

Как можно сравнить машины, на разной резине?! Говорят как эксперты😂. Резина решает.

[@dimondt5478]

Меня такие обзоры тоже раздражают.

[@РоманиДистилье]

Там где "засадили" танка, автору не судьба была все блокировки включить? Видно же,что задняя точно не включена.

[@OffRoadClubRu]

Сказано же в видео было, что блокировки на Танке не включались СПЕЦИАЛЬНО, чтобы уравнять условия, потому что у BJ40 блокировок нет!

[@roman3pm]

​@@OffRoadClubRuТолько уравнять у вас все равно не получилось, потому что в режиме 4H и тем более на понижайке танк отключает имитации блокировок

[@РоманиДистилье]

@@roman3pm не выдумывай! Блокировки отключаются только при 40 км/ч. И на парт тайме, там жёсткая блокировка стоит. А имитация в голове у кого-то

[@antsamd]

​​@@РоманиДистилье под имитациями имеется ввиду антипробуксовочная, на танке она на понижайке не работает(только в режиме ухабы). Блоки там стоят нормальные физические задней и передней оси, предыдущий комментатор имел ввиду про них(а не про межосевую, тут все верно, на партайме она и так заблокирована всегда при включении полного привода)

[@ВадимФадеев-х6е]

А есть вообще какая-то конкретика, какие слабые места байк и танк. Читаю коменты и диву даюсь. Народ не катаясь ни на одном из этих машин и даже приблизительно не зная их, пишут всякое гавно. Проедут мало, сгниют, не едут и т.д. А что патролы и сафари не гниют? Да это вообще утилевые тачки, чтобы они поехали нормально надо минимум лям ввалить, никакой корозийной обработки на этих сафарях. 105 вообще не едит с этим безпонтовым движком, а чтобы поехала надо минимум 38 резину ставить. Так что можно больше конкретики, а не вот все это. У самого 80ка на портальных мостах, вот она едит норм, если резину хорощую подобрать, а не атэшку какаю-нибудь.

[@Kayman_U-K]

Полностью поддерживаю. Машины поливают говном те, кто о них понятия не имеет, им без разницы мнение владельцев. Самое главное, что автомобиль китайский, а значит говно. Смотрел кучу роликов о том, как гниют японские автомобили, и какие у них проблемы с выходом из строя того или иного узла на малых пробегах. Но таким людям ничего не докажешь, они не видят очевидного. Считаю Танк 300 хорошим автомобилем. А те кто говорит "Посмотрим, что будет через 100 000 км", пусть смотрят, пока другие будут ездить. Ну, или пусть покупают двадцатилетние полусгнившие Прадики.

[@volkovso]

Добрый день. Спасибо за видео! Когда будет танк 500? Ваша редакция рекомендует данный аппарат (500) для путешествий?

[@OffRoadClubRu]

Спасибо за отзыв. Танк 500 мы тестировали уже дважды, видео на канале, где изучили его сверху донизу, включая примерку других колёсных дисков под более высокопрофильные шины. Также сделали для него площадку под установку лебёдки в штатный бампер. В плане путешествий - смотря, какие критерии этих путешествий и личных пожеланий.

[@volkovso]

@@OffRoadClubRu критерий это универсальность придвижении как по трассам так и по дорогам типа кольский рыбачий, кавказ, горный алтай. Мне вообще советуют больше 300, так как он более честный авто для данных целей.

[@-GNR-]

Есть вопрос: На тесте Танк был с муфтой или партайм? Как-то прослушал этот момент.

[@OffRoadClubRu]

Парт-тайм. Тест с муфтой ещё не делали, он на очереди.

[@-GNR-]

@@OffRoadClubRu Спасибо

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

​@@OffRoadClubRuда кому нужен этот фуфел на TOD? Полный привод это классика парт тайма.

[@seregarsk]

@@ДмитрийАбрамов-р9утому кто ездит в городе большую часть времени

[@ГалымТюлюмбаев]

В сто раз лучше чем любой уаз

[@nikolaishustov9944]

Спасибо за обзор. Жалко не показали, как работают блокировки межколесных дифференциалов на Танке...

[@денисволожанин-и6у]

105 крузак стоит сзади и думает: если это танк, тогда кто я?

[@MrGagarin1985]

В старом сурфе Тойоте ночевал 1991 года. Сиденья в ровный пол. 180 см рост спал в полный рост. И батя еще. Большой багажник. матрас постелили и не надо приблуд придумывать. Даже передние кресла не двигали. и кресла не снимали. Всё ок и не задохнулись летом, так как заднее стекло на дверце багажника можно приопустить. Класс тачка.

[@владбой-х8г]

Тачка класс, но старьё уже, а новые не увидим

[@igorsmirnov2348]

Аналогично в Паджеро . Места уйма .

[@jeep-forum_ru_Pavel]

1:13:23 режим снег не позволяет трогаться с 2й?

[@alexcafpir8166]

а зачем продавать внедорожник с совершенно гладкими шинами? 🤷‍♂

[@АлибекИсагалиев-л7ф]

Критиковать машины из Китая любят некоторые, покупайте только Ниву и Патриот. Зачем вам выбор и разнообразие.

[@ChevyNiva4X4]

Конечно еще трудно привыкнуть к ценам, точнее новой реальности.... Когда мы реально смотрим на Китай, а на новый Toyota Prado.... И ещё обидно, что BAIC, начинал с УАЗ 469 и вот что вышло, а мы топяемся с Патриот на месте 😅

[@nailabc2303]

Так была же разработана, для выпуска с 2023 года, ОТЛИЧНАЯ по дизайну - концепт Lada 4x4 Vision - главный дизайнер бренда Стив Маттин ( британский автомобильный дизайнер)........НО !!! ........А своих умных дизайнеров похоже нет.

[@ChevyNiva4X4]

@@nailabc2303 Это концепт

[@YaroslavVP]

Эта машина должна была быть сделана на платформе нового дастера. Нет французской платформы - нет новой нивы.

[@YaroslavVP]

Думаю у танка колеса сильно легче и мягче, потому на грейдере подвеска быстрее отрабатывала.

[@АннаКордик-е1б]

Ещё хочу сказать, что парням занесли маркетологи байка. Ну прямо топят за байк. Машины идентичны. Просто байк занёс, а танк 300 выйграл😂

[@UriyLopuhin]

BJ40 интересная машинка. И посадка удобная, и дизайн отличный.

[@ЧеловекПростой-р7й]

Так все-таки в Танк есть имитации блокировок или нет?

[@-GNR-]

Есть. Плюсом Танк есть как на партайм,так и на муфте.Соответственно у покупателя даже есть выбор.

[@OffRoadClubRu]

Есть имитации, разумеется.

[@vladimiraksenov5548]

А что у Танка за приколы с передними туманками? То включатся, то выключатся, то включится одна правая, то одна левая... Поначалу думал что лампочки или проводка голючит, но уж как-то очень разнообразно. Может быть в их включении заложен какой-то смысл?

[@OffRoadClubRu]

Это автоматическая подсветка поворотов противотуманками при повороте руля.

[@ПавелСавельев-л1ш]

Элементарно Ватсон при повороте руля в право ,влево подсвечивается та или иная сторона,ну что вы как дети ей богу,какая проводка!??😅этой опции уже лет 20ть!!!!!!

[@AleksandrGrushin]

В BAIC и сиденья удобные, и управляемость хорошая, и движок резвый!

[@naturetimepro9873]

Хочу ещё добавить, у Tank 300 в 4Н и 4L ESP отключается полностью, не водите людей в заблуждение! Для этого и сделаны блокировки, в Tank 300, нет иметаций!

[@ГеннадийТимофеев-и3т]

В 4Н отключаются только антипробуксовочная и система динамического контроля устойчивости

[@ArturKorolevv]

Хорошее видео, так и знал, что баик, танк сделает

[@pilot761]

1:04 почему у него тумаки мигают ?

[@OffRoadClubRu]

Либо включены, либо включаются при повороте руля, подсвечивая поворот, там есть эта функция.

[@ГеннадийТимофеев-и3т]

Включаются при повороте. Можно отключить эту функцию.

[@den793]

Лайк❤

[@musindrelax9752]

Почему на танке блокировку не использовали, с ней гораздо легче)))

[@vladimiraksenov5548]

Типа соблюдали одинаковые условия с BAIC, у которого блокировок нет.

[@ГеннадийИванков-я8б]

Машина хорошая!

[@Сергей-я8ь2и]

Так много внимания регулировки вылета руля, раньше у соляриса уже во второй комплектации это было нормой

[@OffRoadClubRu]

Для китайцев регулировка руля по вылету ещё не само собой разумеющееся явление.

[@BaDi25]

Знаем эту дорогу. За сезон таких покатушек, из сервиса вылезать не будет эта машина.

[@АлександрФедотов-б1щ]

У меня на Фотоне Саванне и то больше места, если бы он ещё стоил чуть подороже УАЗа, то тогда можно было бы подумать, а так, стоимость квартиры, несопоставима.

[@lesh5466]

А что за прикол -- противотуманки мигают на бамперах у обеих машин, то по очереди загораются, то обе сразу? Обратил внимание, когда по лужам езда началась.

[@user-hu6rk5nx3l]

works simultaneously with the steering wheel to illuminate the path

[@OffRoadClubRu]

Подсветка поворотов при повороте руля.

[@ИгорьГладков-х5ы]

Там с вами Гарик Харламов чтоли ? Или это его отец?😂😂😂

[@ddorzh538]

Требую наличие канала на российских видеохостингах. Ютуб не работает😢

[@OffRoadClubRu]

Так он есть. Вот на Рутубе: rutube.ru/channel/23838337/ Вот на ВК: vk.com/rif4x4

[@mrbro-ux4ue]

Наверное на исудзу куда комфортнее

[@СергейАкишин-о1л]

Baic огонь..

[@markll1075]

Машина умней, чем вы, гонщики.

[@Grigas-q2f]

Но Байк влюбляет сильнее, хз почему :))

[@Arab-chik]

Больше скорость - меньше ям. И подвеска вся - к ×yям...

[@user-alekss1980]

Почему на танке не использовали 2 блокировки в мостах? Он уж точно дальше байка уехал бы.

[@fikusnik26]

Почему байк не пускают на рынок? Не задумывались?)

[@Red86ify]

в смысле не пускают? Оф сайт российский есть, конкретная модель как в видео от 3,8 млн, даже машины в наличии есть, даже с дизельным двигателем есть

[@optimusprime9414]

Расскажи, мы все внимание!

[@Aburame56]

Баик собирают в Автоторе Калининград

[@АндрейОглуздин-э7э]

По идее -- все машины хорошие..., лишь бы ехали и не ломались...😅

[@ВячеславРезун-ь1э]

ПОСТАВЬТЕ РЕЗИНУ КАК НА БАЙКЕ И ВКЛЮЧИТЕ ВСЕ БЛОКИРОВКИ И ТОГДА СРАВНИВАЙТЕ. ВОПРОС: ГДЕ БУДЕТ ВАШ БАЙК???

[@ВладимирМакарошжлв]

Чугунные блоки у двс есть, гильзы чугунные, оцинковка рамыы кузова, климат-контроль мощный, ит. П...... Глмурненько, веселенько покупателю внедорожника не интересно

[@king-jl2nh]

👍👍

[@AlekseyIvasevv]

Вот у баик вид более современный, а танк похож на табуретку.

[@rohanaxemcridy6290]

на баик фара стоит 120 тысяч, передний бампер 80 тысяч - вы что миллиардеры мля )))??

[@Red86ify]

и что? а сколько светодиодная фара стоит на танк? а бампер? при этом люди покупаю, тюнят, катают по бездорожью кто по лайту кто по серьезнее, понятное дело что никто не будет эти машины топить по крышу

[@rohanaxemcridy6290]

@@Red86ify и че)) да ну нахуй у меня краун в максималке и ховер по факту это пажеро спорт)) и запчастей на них вагон))

[@rus7130]

😀🤝🏻👍🏻

[@СергейВладимировичС-с6н]

Мужикам бы водку пить , а не ерундой страдать .

[@apollo9989]

Водка -ЯД.

[@Grigas-q2f]

у вас полный аналог про байк? Танк полный аналог Форд Бронко

[@ChevyNiva4X4]

И да, Крузак всех вытащил😂 А значит жить можно.

[@smilodon65]

В Танке хоть железа побольше надеюсь, на Байке ещё и крыша пластик...ну хоть она не сгниёт... Вы бы ход подвески проверили, что там в салоне пихаться.., лидары, сонары и экраны вообще лишние... достаточно по 1... За обзор спасибо

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

у Jeep Wrangler тоже пластик крыша. Но мне больше всего нравится BAIC BJ40. А вот Tank 300 мне вообще не нравится не лежит душа к нему. BAIC BJ40 👍👍💪💪

[@smilodon65]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 вид у т300 не очень... Форчунер норм смотрится

[@АндроШах]

Вобщем танк, тотже хитрила. Переплачивать😀

[@PanXoXoL]

Проблема с 38 минуты, ОФИЦИАЛЫ смотрят или только сиськи мнут. Это проблема проблем. Уже несколько машин стоит по России, у дилеров с данной проблемой. ОФИЦИАЛЫ дайте ответ. Чё за уйня....

[@fishcruiser]

Сломали машину испытатели 😂

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

сколько проедет это китайская повозка 50.000 и на металлолом ?

[@Mocconagames]

нет 100 под первым хозяином, 100 под вторым, 50 под третьим, потом он скрутит до 100 и продаст тебе.

[@ВладимирПопов-ф9м5р]

@@Mocconagames я такой хлам не покупаю

[@TungusTM]

@@ВладимирПопов-ф9м5рну как не покупаешь .. ты же лучше купишь б/у японца/корейца/европейца вместо китайца

[@april25007]

Почему? Двигатель от Фольксвагена, коробка ZF, раздатка Блок Варнер. Там от Китая только кузов. И тот очень крепкий.

[@vladimiraksenov5548]

Гарантия 3 года или 150т.км

[@s_potam]

Увы нет ответа ровно на один простой вопрос: ну хорошо, покупаем, начинаем готовить машину под бездорожье, входим во вкус и… вспоминаем, что под капотом турбированные 2 литра. А это значит на тюнинг и последующее наслаждение именно внедорожными приключением у нас времени всего ничего, если конечно вся история не затевалась для эффектного проезда на дачу раз в неделю летом. Если хотя бы тысяч по 30 в год накручивать, да относительно регулярно выбираться на реальный офф-роуд - цена владения получается конской, потому как внедорожные приключения сильно повлияют на моторесурс, коего и так тысяч на 200-250 в лучшем случае. И смысл?

[@Alex69tver]

Ну тот же самый jeep wrangler как то на двухлитровом двигателе катается и ничего. Конечно атмосферные больше объёмные двигатели надёжнее, но люди ещё и экономии на топливе хотят, так что, скорее всего, скоро будут все движки турбированные. Надёжность, вообще уходит в прошлое, это раньше машины надёжные были, старые японцы, немцы, были эталоном надёжности,а сейчас одноразовое всё.

[@Za_RVSN]

Сейчас и Прадо на турбе, правда пока 2,4, но оставили 2,7 атмосферный (будет тянуть лямку надёжности) для Японии.

[@YaroslavVP]

Прадо на атмосферном 2,7 надежен только потому что он никуда не едет. Выходит хозяин из дома, посмотрит на это чудо и идёт на маршрутку. Та хоть реально быстро едет. 😂

[@Za_RVSN]

@@YaroslavVP едет он со скоростью потока) и важен разгон до 40 и 60ти. Но гонщегов интересует до сотни, так он, по замерам ГПС, разгоняется за 14-14,2 секунды, а к примеру различные нивы, которых как грязи в потоке, за 20, различные жиги то же не сильно убежали) Так что скорость набирает приемлемо, крейсер потока держит, что ЦКАД 110-130, что на юга 130-150, хоть это и не комфортно, так как этот дирижабль начинает плыть по дороге, а у тойот ещё и тормоза всегда говенные.

[@s_potam]

@@YaroslavVP ресурс 2TR вполне приличный и это подтверждено практикой. Кому хватает тяги, кому нет, дело индивидуальных предпочтений. Думаю даже самым фанатам китайцев не придёт в голову сравнивать ресурсы. При наличии оной, конечно ;) И почему надо сравнивать с самым бюджетным движком? Наверно особого вопроса бы не было, если бы китайское внедорожное творчество было раза в 2 дешевле. При нынешних ценах с учетом не великого ресурса и как следствие быстрой потери цены получаем неадекватную стоимость владения. А еще сомнительные перспективы наличия запчастей после схода с конвейера и т.д. Имхо прямо сейчас, стоимость владения японкой по параллельному импорту, даже с учетом только стаховой гарантии и конских ценников представляется не выше, если не ниже.

[@arsenufimskiy4268]

Столько воды и воздуха.... .Журнал Дачные Разговоры....