Transit 4x4: ARB air locker, 50 mm lift a další vychytávky | OFF TOUR Walkaround

Staňte se členem tohoto kanálu a získejte přístup k těmto výhodám:
/ @offtour
Náš 4x4 Transit jsme postavili díky spolupráci s ‪@VejnyWood‬ a Jirka Večeřílek, kovovýroba Vexa (www.vexa.cz/)
V tomto díle mluvíme o těchto komponentách:
Pneumatiky ‪@bfgoodrichtires‬ A/T 245/70 R16
Přední 2" lift sada of ‪@VanCompass‬
Zadní lift sada od Jirky (Vexa)
Měchy a držáky měchů od Jirky (Vexa)
Realokace tlumičů od Jirky (Vexa)
Zadní držák rezervy od Jirky (Vexa)
Trash bag "Rejnok" od ‪@domovnakolechcz1562‬
Zadní žebřík, OEM díl FORD
Markýza Fiamma F45s od ‪@nomademcz‬
Vzduchová uzávěrka zadního diferenciálu od ‪@ARB4x4Accessories‬
Kompesor T-Max 160 od ‪@Genesis-Import‬
LED osvětlení od ‪@PhilipsAutomotiveLightingEMEA‬ (test zde:
OFF TOUR Merch: bit.ly/OffTourM...
Patreon:
/ offtour
Facebook:
/ offtour.eu
Instagram:
/ offtour.eu
Web:
www.offtour.eu/
Music: www.bensound.co..."
Music promoted by Audio Library / @audiolibrary_
Website: www.audiolibra...
Song: Fredji - Happy Life (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: • Fredji - Happy Life (V...
You're free to use this song in your videos and monetize as well but you must include the following in your video description:
Musictoday80:
musictoday80
x.com/musictoday80
musictoday80
/ @innerpeacemusicmt80
Music from Soundcloud
Music provided by RFM:
• Anwar Amr - Extreme Energy (Copyright...
Bensound:
www.bensound.co....
Bensound:
www.bensound.co....
creativecommons....
Music provided by RFM: • Video
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
📷 Background ▼
goo.gl/HjXLSx
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
🚀 Follow us ▼
Soundcloud: / rfmofficialpage
Facebook: / rfmofficialpage
Twitter: / rfmofficialpage
Instagram: / rfmofficialpage
Website: www.rfmofficial...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
🎧 All RFM Playlists ▼
goo.gl/Lf3PXd
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
❔ F.A.Q ▼
goo.gl/kLLLQv
creativecommons....
Music provided by RFM: • Video
------------------------------
#offtour #4x4van no #sprinter
------------------------------

[@janmraz2371]

Mega videjko, krasna prestavba, kopec práce za tým, ďakujem za inšpiráciu. Pozdravujem

[@OFFTOUR]

A my moc děkujeme za tvůj koment, udělal radost

[@OMOverland]

Máš to skvěle udělané! Respekt 👍 A za ten tip na tlakovou nádobu, tak za ten máš u mě pivo, až se někdy potkáme! Díky!

[@OFFTOUR]

Není zač...ale jako každej suprovej nápad i tenhle jsem ukradl 😅 ARB to nabízí jako sadu, já si to vyrobil podle nich

[@punacestach]

Super!! Parádní vylepšení

[@OFFTOUR]

Díky

[@janrylda7399]

Mě se to auto fakt moc líbí. Baví mě, jak jste vymysleli 4 člennou rodinu dostat do tak malého auta. Prostě paráda, taky bych takové jedno bral. Já sem ve fázi stavění naší dodávky a asi je to trvalá fáze :). Přeju hodne kilometrů, mějte se fajne..

[@OFFTOUR]

Díky, díky...a co stavíš? No fáze stavení vlastně nikdy nekončí, to tak máme s každým autem 😅

[@jantomek458]

Ahoj, parádní video👍 Pro mě jako majitele "stejného auta" velmi inspirativní v mnoha ohledech. Máme Transita 4x4 2015 L3H3, ale kvůli opakujícím se problémů s převodovkou jsme ho předělali na RWD a uzávěrka diferáku je něco, co jsem do teď marně hledal. Chtěl jsem se Tě tedy zeptat, kdo vám tu montáž a nastavení ARB uzávěrky dělal? Díky moc! Honza

[@MegaMarcheli]

Super auto a parádní cesty! Taky přes knížku Alpy bez asfaltu? My u té kaple byli týden zpátky 😅

[@OFFTOUR]

No vlastně ano...dojeli jsme tam na doporučení Kuby, kterej to našel přes tuhle knížku. Jaký bylo před týdnem počasí?

[@wrundfodell8380]

Díky za video, je to skvělá inspirace protože momentálně uvažuji o obdobné přestavbě auta pro dva. Co řeším je zda je možnost úpravy stálého převodu nebo přidání redukční převodovky. Zvažovali jste něco podobného? Dále jsem se chtěl zeptat na brzdy jestli nejsou poddimenzované, ta úprava na větší kola a trvale vysoká hmotnost se asi propíše . . .

[@OFFTOUR]

Redukční převodovka by se hodila, ale do tohodle auta dodělat nejde. Dozadu sice vede kardan, kterej by se dal "přerušit", ale nahon předních kol je integrovaného přímo do převodovky. Jediný řešení by tak bylo namontovat jinou převodovku, potom přídavku, a potom ještě přední diff. V U.S.A. takovou přestavbu dělají - používají na to komponenty z Fordu F150 (přídavku, a přední diff, resp celou přední nápravnici a ramena. Na začátku jsme tuhle možnost zvažovali, ale nevyjde to vůbec levně a legalita přestavby by byla asi diskutabilní....

[@OFFTOUR]

Jo a k těm brzdám...jsou poměrně nadimenzované. Transit má kotouče vpředu i vzadu a počítá se s 3,5t autem + 2,8t vozejkem. V naší konfiguraci to brzdí fakt dobře

[@martinkuba6476]

Super auto, jen bych moc nevěřil tomu, že se plně naložené s posádkou vleze do 3,5 t. Bylo by zajímavé s ním zajet na váhu.

[@OFFTOUR]

Je to malý auto, teď jsme to hledali...při vážení po přestavbě to mělo 3067 kg a to tam byla povinná polovina nádrže (vody), ale nebyla tam ještě ta rezerva a markýza (jen žebřík). Vloni při odjezdu na balkán jsme na váhu zajeli, máme jednu diginální kousek od baráku. Naloženo na odjezd tam bylo cca 3,45t .... ale nebyla plná nádrž (nafty) a pak jsme ještě neco málo doložili. Asi jezdíme občas lehce přes, možná 3,6 t ...

[@milanmicka2580]

Zase super video, děkuju! Taky máme Ford Transit 4x4, usilovně na něm makáme a uvítáme každou inspiraci. Chci se zeptat, také vám na původních kolech 235/65 R16 jezdilo auto poměrně pomalu, na 6. RS 2000 ot/min cca 85 km/h? Je to na větších kolech lepší? P.S. Vlastně mi to ani nevadí, stejně jezdím všude pomalu 😀 Díky moc, ať se kola točí!

[@OFFTOUR]

Jojo, protože ta 4x4 verze má nejkratší stálý převod v diferenciálech (4,10). Na větších kolech jsou kvalty delší, to je jasné, ale zase to teď nemá tolik sily. Jinak při 125 kmh teď točí kolem 3000 otáček. Při 115 kmh asi 2500

[@milanmicka2580]

@@OFFTOUR děkuji moc! Takhle rychle nejezdím 😆

[@ondrejpesat4526]

parádní auto Zdendo... jen dotaz, jak máš řešený ohřev vody? díky

[@OFFTOUR]

Díky. Ten ohřev jsme ukazovali v tom předchozím videu kzbin.info/www/bejne/rpmnk4l6n793ms0 Vzadu je 25 L bojler, který se ohřívá vodou z motoru (vlastně odpadním teplem z chlazení). Většinou každý den (nebo ob den) popojíždíme, takže je pořád teplé vody dost. Když ale náhodou stojíme v kempu několik dní, umí ten bojler ohřívat vodu i 600W elektrickou spirálou. S tou naší baterkou (a měničem na 230V) to zvládneme i sami, ale lepší z přípojky...To ale většinou fakt nevyužijeme, staří ohřev motorem

[@LFG-gu7kk]

videl jsem na fb ye je delate skoleni jizdy v terenu, ale nikde jsem nenasel zadne detaily.... kde to probiha, co kurz obsahuje, a jake mate zkusenosti. Z historie jsem nasel jen ze mate jimnyho, a nadsenec, ale zadny info jako byvaly zavodnik, armada, nebo cesta "kolem sveta" Prosim nebrat jako hate, opravdu me to zajima a rad bych se neco naucil, jen chci vedet kdo me bude skolit. nejaky odkaz kde info najdu? diky moc

[@OFFTOUR]

Nenajdeš, napiš Zdendovi. Je to jeho soukromá aktivita ✌️

[@DanielTejnicky]

Naprosta bombice, kamarade - co navijacek?

[@OFFTOUR]

Plotna 15 kg, naviják 30 kg....na to není prostor 🤷

[@DanielTejnicky]

@@OFFTOUR Jasny no...

[@okmexak]

zajímali by mě terení vlastnosti třeba nejaký offroad

[@OFFTOUR]

Není to offroad, nápravy nekříží jako u offroadu a chybí tomu redukce (i jednička na volnoběh je bohužel do těžkýho terénu moc rychlá). Světlá výška je ale dobrá a špatný křížení trochu vyřeší ta uzávěrka. Projede to celkem dost, vlastně tolik co potřebujeme (když jsme 2000 km od domova tak stejně nechceme jít do rizika). Něco málo jízdy v terénu bylo vidět i v našem loňském "filmu" z balkánské expedice kzbin.info/www/bejne/jWKrnnmLmtyjeMksi=k-3S8HbNMREWrKEh

[@okmexak]

@@OFFTOUR já nemyslel 2000km od domova ale aspoň nějaké bahno v Česku a děkuji kouknu na film

[@OFFTOUR]

Jezdili jsme s tím v Milovicích, bahno není problém. Ty gumy fungují fakt dobře ✌️

[@fichtl500]

Jak zápisem, to chcete říct že vám nějaký úřad schválil po domácku svařený rám?

[@OFFTOUR]

Není doma svařený, dělala ho firma. Je to na zakázku vyrobený rám, který, splňuje všechny náležitosti. Schválila ho DEKRA

[@zdenekgleich1158]

Cau chlapci, tak se chystam udelat videjko o mem drakovi. Dam tam odkaz na vas. Uz mam take neco za sebou😊

[@OFFTOUR]

Tak nám to pak pošli, určitě nás to zajímá 👍

[@zdenekgleich1158]

Ok

[@KILLERbyCZ]

Taky je pěknej fejk že v náhledu to Zdendovi mnohem víc sluší než ve videu... :D

[@OFFTOUR]

Tenhle komentář jsme taky čekali, ale očekávali jsme ho ve slovenském jazyce ☝️ Vendy stála za kamerou, tak alespoň takhle se dostala na nahledovou fotku jako poděkování 👍

[@KILLERbyCZ]

@@OFFTOUR asi si ještě nenasadil brýle... :D

[@DodgeTom45]

Máte v názvu místo Transit-Tansit je to schválně? :D

[@OFFTOUR]

Díky za korekci, to byl překlep 👍

[@martinarnold3605]

Proč míra prodává patrola?

[@OFFTOUR]

Asi chce taky Transita ❤️

[@davidesimonato2833]

kolik auto važi ? děkuji

[@OFFTOUR]

Dobrá otázka, už si to přesně nepamatuji, ale bylo to kolem 3t. Naložený je na 3,5t jen tak tak 😬

[@pavelkadurek6340]

Mám Transit 4x4 r.v.2023 s vestavbou od Karmanu. Stejné pneu (zápis do TP byl zdlouhavý ale povedl se) a rezerva pod autem v pohodě. Zůstává cca 5-7 mm. Jaký přesně kompresor máš pod sedačkou. Já mám měchy od Odaku a ti dávají jen malý Extol.

[@OFFTOUR]

Protože Karman je na podvozku L3H3 - tohle naše je L2H3, takže rozdíl 45 cm v délce auta. Naše má kratší rozvor, ale i ten zadní převis (ve kterým je pod podlahou rezerva normálně). Jinak vestavba Dexter nás hodně inspirovala, to sis ale asi všiml, jestli jsi viděl to první video o interiéru :) Kompresor je T-Max 160, kupovali jsme ho tenkrát v akci od německýho genesis importu. Asi se dá koupit i v ČR. Je to fakt dělo. Kdysi vyhrál stovnávací test německýho 4x4 Action magazínu, ktrrej porovnával 10 různých 12V kompresorů v ceně do 1000 EUR. A tenhle to vyhrál, i když stojí 140 EUR (my ho měli v akci za 115 nebo tak nějak). Porazil v přímém srovnání i dvoupístový kompresory. Vlastně má jenom dvě nevýhody - je hlučnej a je těžkej. Obojí ale ale důslek toho, že je to "kus materiálu". Měli jsme na něj jenom ty nejlepší doporučení a můžeme potvrdit, za 2 roky s ním nebyl problém. Jenom nám praskaly hadice, tak jsme ho uškrtili na 7 barů :)

[@pavelkadurek6340]

Tak tím se to vysvětluje:-) My jsme trvali na podélném spaní a Karmann byla přijatelná volba. I když jsem musel jak po výrobci tak po prodejci hodně věcí předělat nebo vyřešit jinak, pořád to vyšlo levnější než zakázková vestavba.

[@OFFTOUR]

Nás to zase tak draho nevyšlo, protože jsme stavěli na 4,5 roku starém autě (měl najeto už 120 tis.)

[@vojtechtesar451]

Takže video s patrolem nebylo a ani nebude?

[@OFFTOUR]

No konečně 👍 už jsme mysleli, že se nikdo nezeptá 🤗

[@KILLERbyCZ]

Patrol nikoho nezajímá 😂

[@Tomamisik]

​@@OFFTOURuz musi byt ❤