ROOM TOUR: 4x4 off grid CAMPERVAN | Sleeping for 4 in a short 130" Transit awd | OFF TOUR Your Cars

In November 2021, we bought a 4.5 year old L2H3 Transit 4x4 and started its conversion into the ultimate family (four-seater) expedition overlander. The goal was to get 4 homologated seats with seat belts and isofix, fixed beds for 2+2 and a galley into the 5,5 m long van. Sufficient water and electricity for "standing off the grid" was of course another important requirement, as was a "bathroom" with a baby changing counter and chemical toilet. Thanks to partners like @Sunstone Power Industrial GmbH we finally made it happen. Thanks !
We have seen similarly functional interiors in various cars, most often in the Fiat Ducato. But no one before us has tried to fit all this in a short Transit. When there's no space to waste, you need good planning and, above all, great precision in production. That's why we knew we couldn't do it at home on our knees and turned to @VejnyWood caravans .
How did it all work out, what does the build look like today and what do we plan to do next with the Transit? We'll show you all that today in the next episode of OFF TOUR.
Become a member of this channel and get access to these benefits:
/ @offtour
OFF TOUR Merch: bit.ly/OffTourMerch
Patreon:
/ offtour
Facebook:
/ offtour.eu
Instagram:
/ offtour.eu
Web:
www.offtour.eu/

[@nomademcz]

paráda, ať slouží a zas někdy někde :)

[@1ks.mt5]

Pekna prestavba,dobre premyslene. Drzim palce az aj dobre sluzi. Tesim sa na video o elektrike,kedze sam nieco zrovna prestavujem a dobrych rad nikdy nieje dost. Este by ma zaujimala aj ta toaleta,detainejsi zaber (vlastne ziaden) som nepostrehol. Inak video ako vzdy super 👌

[@OFFTOUR]

Ahoj, díky moc... Záchody natáčel Martin tady: kzbin.info/www/bejne/q5ianoOshZxphs0

[@jimnygreen7387]

Krasne video, palec hore ;) 👍

[@karollatiak2486]

Super prestavba,Ford je moja srdcovka,tak nech slúži.

[@KILLERbyCZ]

Pěkně vymyšlené i zpracované ;) paráda :)

[@OverlandFamilyCZ]

Koukám na video a gratulujeme :) Ať jsou mamka i obě děti zdravé :) A ty Zdendo samozřejmě taky :)

[@punacestach]

Krásně vymyšlené a zhotovené! Ať slouží

[@OFFTOUR]

Moc díky ✌️

[@alexcermak5763]

Vestavba super. Opravdu vymýšlené hlavou. Jen pozor na ten Chip tuning. Pořád je to jen 2.0l, kdy už tak se blíží výkon k hranici nadimenzováni dílů(pořád motor využívá svůj potencionál komponentů na 85 až 100%) Rád ochrání EGR ventil, vstřikovače, občas čerpadlo a pokud má Tranďák AdBlue jako že 2017 má, tak bude velký úbytek močoviny častá regenerace a dost namáhaný vstřikovač močoviny. Tak pozor a upravovat s rozvahou, poku nebudou žádné zásahy na dílech a bavíme se jen o prečipování. Jinak auto moc fajn.

[@OFFTOUR]

Díky ✌️ S tím chipem máš naprostou pravdu, musíme s nima dát ještě řeč. Nesmí to být na úkor výdrže. AdBlue to samozřejmě má, je to euro 6. A nejde jenom o motor, i spojce se to nemusí líbit. Po mechanické stránce to ten 2,0 motor vydrží. Ford nabízí o jeho Bi-Turbo verzi která má přes 200k, ale jak říkáš, tam je spoušta dílů jinak.

[@milanmedek3555]

dobra prace

[@mildasvados]

Moc pěkné ,sice nejsem příznivce Fordu ale myslím že se dost polepšily ,tak přeji spousty najetích kolimetru bez problému ale jinak je to moc hezké .M

[@OFFTOUR]

Díky Mílo...taky bysme radši Mercedes, ale bereme co je, snad vydrží 😅

[@klondajk4779]

Opravdu krásný auto 😍

[@OFFTOUR]

Díky, tak to jsme zvědaví co řekneš až bude úplně hotový...i zvenku a včetně podvozku ;)

[@klondajk4779]

@@OFFTOUR věřím že to bude pecka 👍 bude změna laku nebo jen polep? Ochranný rám do předu na to mlhovky na střechu pořádný světlo 😍

[@Slawall]

Dobre jak cyp. Skoda jen, ze to neni aspon stredni delka, ale zase takhle to ma lepsi najezdove uhly.. :)

[@OFFTOUR]

Diky...Přesně o to nám šlo, tohle má rozvor jako Ranger. A krátká délka do města taky dobrá, vejde se i na malý parkovaci stání 👍

[@Slawall]

@@OFFTOUR a na expedici stejne cajk. Cely den jedes a vecer sedis pod přístřeškem venku, takže pohoda.

[@catsonvan4x4]

I'm working on same vehicle (2014 L2H3 AWD 114 kW) with 2 sliding doors and 5 seats (3 original + 2 rear). Your work is really interesting, but please put into your videos the subtitles!!😅 Tanks a lot!!!😄

[@OFFTOUR]

Thanks, we wish you good luck with your build and lot of kilometres on the way. Some of our videos are with translation/subtitles, but for this video it's something that we can't promise. It's really several hours of very boring work to translate all what Zdenda said and then prepare timing...maybe 10 hours really 😅

[@frantisekkmotrik5063]

Zajímavé pojetí 👍 zkouším provést něco v L2H1 VW T5 pro 2 dospělí a dvě děti 😂 přenosné WC máme stejné a k němu kadibudkustan 😂 sprcha vyvedena ven místa je ještě méně 😂 a s vařením máš recht v autě max voda na kafe, směrem dozadu máme plotnu kam dáváme vařič a nad náma jsou max vrata kufru 👍 nechci mít auto voňavé od všeho možného 😉

[@OFFTOUR]

Tyjo to jsme asi zaznamenali na FB ve skupině nomádem.cz, jsi to ty? To jsme zvědavý jak to dopadne, držíme palce :) Ono jde asi lecos, když budou postele na jízdu skládací a koupání jak píšeš venku...

[@sir-kator1129]

Krása střídá nádheru 👍👍👍 opravdu palec nahoru ... tahle to vypadá když se nad prací přemýšlí ... můžu se zeptat aspoň na přibližnou kalkulaci vestavby?

[@OFFTOUR]

Ahoj, díky moc, bylo hodně času na přemýšlení. Zdenda má nový projekty v hlavě vždycky několik měsíců až let... Úplně přesně teď cenu nedokážeme říct, musíme na to ještě sednou a spočítat. Nějaký odhad máme, ale asi ho nechceme střílet od boku. Rozhodně by se za to dneska to auto prodalo...a rozhodně by se za dnešní ceny už znova nepostavilo 🤯

[@davidlavicka4110]

Gratuluji k miminku a k dobře vymyšlené přestavbě ať slouží. A muhu se zeptat když se dávají větší pneu jak se to pak zapisuje do velkýho TP? Děkuji jste super.

[@OFFTOUR]

Moc díky, holčička už je týden s námi. Pokud se pneu vejdou věž škrtání a pokud ti s nimi tachometr měří stále v normě, zajedeš na Dekru na měření a je to. Pokud tachometr proměřuje mimo normu, musí se před tím ještě kalibrovat.

[@davidlavicka4110]

@@OFFTOUR Děkuji a ať vám holčička dělá radost.

[@hombreperveres4609]

Pěkné to máte, ten přebalovací pultík je inspirace :) prosím tě zajímá mě ten ohřev bojleru i z motoru auta, kde je to napojeno ? má to sólo čerpadlo a výměník, nebo je to proste zařazeno do okruhu v sérii? To by vyžadovalo natáhnout potrubí chladícího okruhu až dozadu k bojleru? nemáš k tomu bližší info? díky

[@OFFTOUR]

Ten bojler je v sérii s výměníkem topení (za topením), je tam asi 7m hadice navíc. Pořád nad tím přemýšlím, jestli neudělat pro jistotu deskový výměník a druhej okruh s vlastní expanzní nádobou a elektrickou pumpou. Ono to teda teď taky funguje naprosto bez problémů, ale říkám si že druhej okruh by byl trochu víc jistota co se týká spolehlivosti. Teď máme trochu strach, abysme kvůli poruše bojelru nepřišli o chlazení motoru. Každopádně už jsme takhle najeli přes 10 tisíc km v létě i v zimě a nebyl s tím zatím žádný problém. Pro jistotu vozíme pořád tu propojovací hadici, kterou když vrátíme zpět tak zase připojíme topení jak bylo (bez bojleru), ale zatím to nebylo potřeba. Jinak vodní pumpa motoru to zvládá a měla by to zvládat dlouhodobě. Existují totiž i konfigurace, kdy má transit dva výměníky topení a ten druhej je potom právě tahle vzadu, tam kde my máme bojler (bývá to u "autobusu" pro 9 osob). Tyhle verze mají vodní pumpu stejnou, jako máme my. Mělo by to být ok...

[@marcelmacin]

Jako paráda mám inspiraci. A ještě jak se pohybuje cena? Ať vím s čím počítat.

[@OFFTOUR]

Materiál na stavbu vyšel asi na 250 tisíc (nákup koncem roku 2021, dneska to bude podstatně víc). Práce byla asi 300, ale Zdenda si dělal velkou část svépomocí (a zase, dneska je cena za práci o něco výš). No a k tomu ještě cena auta, to je dneska úplně jinde...I když samozřejmě záleží na tom, co si jako základ vybereš (jaký auto a jak staré)

[@janhejra1768]

Hezky a na jednoducho vymyšlené 👍 Jak jste dělali zápis velkých kol a jaký je jejich rozměr?

[@OFFTOUR]

Díky :) Kola jsou 245/70 R16, normálně přes zkušebnu Dekry, jde tam primárně o to aby se to vešlo do tolerance tachometru (nesmí kvůli většímu kolu ukazovat nižší jak skutečnou rychlost)

[@janhejra1768]

Právě to dost zvažuji už dlouho na svůj Transit, ale tento rozměr je o +5,27% v rozdílu tak jsem z toho měr trochu vítr, aby po mě ještě nechtěli kalibraci tacho

[@milanmicka2580]

Hezká práce a pěkné video. Měl bych dotaz ohledně pneumatik, jak moc složité je zapsat jiné pneumatiky, než co jsou ve velkém TP? A můžu se zeptat na rozměr, mnohokrát děkuji. Ať to jezdí!

[@OFFTOUR]

Díky. Jsou to 245/70 R16...zapíše to to DEKRA, kontrolují jestli měří správně tachometr

[@milanmicka2580]

@@OFFTOUR mnohokrát děkuju.

[@milanmezl]

Hezký a velmi užitečný, dík za to video. Mám L3H3, rád bych se ještě na něco doptal, je kontakt?

[@OFFTOUR]

Díky, no tak to máš ještě o 45 cm víc místa, ale zase delší rozvor... Jasně, napiš Zdendovi na [e-mail] A nebo pokud máš dotazy k vestavbě tak Vejny Wood Jičín [phone]

[@danielprihlaska6715]

Supeer botnik pro mladsi osadku

[@OFFTOUR]

Přeci necháme 0,05 m2 bez využití 😅

[@TomSilver_42]

"Je tady proste malo mista, co vam budu povidat." Ale docela pekne ste to tam srovnali. A urcite by se hodilo mit vetsi obytnak, treba na nejakem offroad nakladackem podvozku, ale zase tohle je furt "mestska" dodavka a ne nakladak s 12 tunama.

[@OFFTOUR]

Je to asi půl hodiny co skončil rozhovor Míry a Zdendy na téma "stačí 7,5 tuny a nebo rovnou 20 tun" aneb už máme v hlavě nový projekt, teď už jenom sehnat prachy 😅

[@TomSilver_42]

@@OFFTOUR Zupa, a bude onlajn, nebo i videjko? Jako me by to obzvlaste tady v EU zajimalo. Protoze 20tun heavy truck je super vec do australskyho outbacku kde se daj najit traily i pro velky auta. Ale v evrope, se spoustou podjezdu a prevesu cest a taky mytnejma branama je kazda tuna navic asi draha a pokud clovek nechce jen furt na vychod ale treba i Portugalsko/Spanelsko tak je asi treba planovat trochu lepe nez jen prilepit libovolnou boudu na ex-military nakladak koupenej za 25k z aukce.

[@OFFTOUR]

Nene, to byl náš soukromý telefonát 😅 Právě že expediční náklaďáky jsou od nás na západ čím dál častější. Ta hranice 3,5t je proklatě nízko, když chceš mít 4x4 (nebo 6x6) auto co veze nějakou rozumnou garzonku a zásoby vody... Uvidíme, zatím je to jen v hlavě a bude to otázka několika let...a kdo ví jestli to vůbec dopadne, není to sranda

[@jakubprazenica6702]

Zdar. Ako si s fordom spokojny po roku?

[@OFFTOUR]

Ahoj, velmi...chybí nám vlastně jenom redukce, ta jednička je v terénu moc rychlá. Ale jinak je to pohodlný a spolehlivý auto

[@jakubprazenica6702]

@@OFFTOUR Dik za odpoved. Sme s detmi 4. Rozmyslam nad velkostou L3H3.

[@stanislavzak382]

Na tu sedačku spolujezdce existuje nějaký mezikus, aby nebyla sedačka tak vysoko, aspoň na mém Dukátu mi to tak namontovali.kzbin.info/www/bejne/l6q7imygnM6Cnac

[@OFFTOUR]

Jasně, díky za tip. Pro nás to ale není řešení, máme už tihle origo konzoli plnou až po strop 😅 Je tam Webasto, kompresor pro nafukování pneu (a mechů) a taky 9L zásobník na stlačený vzduch + pár dalších drobností. Nižší už to být nemůže