Oficina Mecânica - 16-07-2014 - Ford Focus 2.0 16v. Duratec 2012

[@s.o.sautoeletricainjecaoeletro]

Show em Diego!

[@neyalexandre840]

diego quero agradecer a vc, pois estava com dificuldade de montar a polia fonica da ecosport ele estava no ponto so não estava sincronizada com a polia fonnia seu video foi de grande utilidade parabéns

[@simiottocvl]

show de bola, seu canal parabens, tenho um focus 2011 2.0, sera que vc sabe por que ele vibra aos 2000 giros, se passar nao vibra, isso acontece com o carro parado.

[@arisebastiao332]

Parabéns Diego. Show de vídeo.

[@rodrigodaros1175]

Diego, você é fera demais cara. Eu Tenho um Focus Ghia 2009 AT GAsolina, ele POSSUÍ CORREIA DENTADA??? QUANDO DEVO TROCAR.?

[@OficinaFerrazza]

Rodrigo Darós Precisamos saber qual motor equipa seu Focus.. se Duratec, é corrente!

[@megatrendinf]

***** ESSE MOTOR USA CORRENTE NAO CORREIA. TROCA SUGERIDA PELO MANUAL APENAS COM 120 MIL KM.

[@walterjunior7223]

o motor e o Duratec e é corrente de comando igual ao que esta no seu vídeo é o mesmo carro

[@willanaraujo1540]

pow gosto muito dessa forma que esse mecânico trabalha porem moro no Rio ficaria distante pra que ele possa fazer uma revisão no meu carro. Parabéns!!

[@victorcorrea2970]

Boa noite Diego! Só uma pergunta! Como faço pra concertar meu carro com vc? Contsto? Rsrs vc é fera! Temos uma grande dificuldade de encontrar bons profissionais na área.

[@OficinaFerrazza]

Só trazer o carro para avaliação Victor.

[@daniel-ff8iw]

boa noite.. Diego vi q vc é top e conhece muito, estou com um problema no meu Focus Ghia 2.0 automatico a 4 meses acende a luz injeção começa a falhar já levei varias as vezes para a autorizada troquei vela bobina bico injetor corpo de borboleta e o problema permanece os caras querem ficar com o meu carro sem data de entrega para tentarem descobrir o q está acontecendo agora para ajudar quando acelero no as vezes quando chega a 80km por hora não desenvolve corta já estou querendo vender o carro.. me ajuda por favor....

[@OficinaFerrazza]

daniel cara, situação complicada sem ver o carro!

[@alaorjr9515]

Fala Diego, muito bom suas dicas, sou fã desse duratec, é um motor bem robusto e confiável, valeu!

[@andretatsuya5717]

show mesmo isso sim e explicação ta parecendo dr macete valeu

[@wilsonjoselima8588]

Gostei do seu canal!! Bem claro e detalhista gostaria de saber se o motor 1.6 deste modelo focus 2010 pra cima trabalha com corrente de comando tbm agradeço des de ja obrigado!!!

[@aimorehomsi9623]

Diego, parabéns pelo vídeo e pelas dicas. forte abraço

[@Ninaslavena]

Parabéns Diego. Excelente vídeo, bem claro e bem explicado. MUITO BOM!!!!

[@renanalcantara527]

Diego boa noite ! Parabéns pelo trabalho! Cara meu Focus 2009 2.0 duratec está com um problema pelo menos eu acho ,ligo ele pela manhã em menos de um minuto ligado em ponto morto(P) ele sobe para 60 graus sendo que o motor está friu ainda ,o que pode ser ??? Me ajuda por favor .abs.

[@douglassouza2642]

o meu também é assim ,o importante é que ele marque depois corretamente, e tem o aviso no computador de bordo caso caso suba a temperatura

[@brunomezadri]

saga da corrente de comando, hehe.. show de bola! abs Diegão

[@geraldomlima]

Olá Diego tudo bem? Gosto de mecânica, tomei conhecimento do teu canal a pouco tempo, já estou inscrito ok ? Um abraço parabéns pelo trabalho!

[@cesarluiz8399]

Diego gostaria de saber se o focus 2.0 duratec que usa módulo de ventilador se o funcionamento dele com o motor quente é normal a ventoinha não desligar quando bem aquecido?

[@aciolefa]

Diego , com o motor aberto , como o mecânico pode identificar se a corrente de comando está gasta ? A minha esta fazendo barulho , mas vi relatos que fazendo a troca do tensor resolveu , parabéns pelo vídeo , top !

[@andrealbergonichede527]

Boa noite Diego! O meu carro teve uma trinca no cavalete de distribuição de água do motor,e com isso tive que retificar o cabeçote, depois disso o carro voltou oscilando a rotação do motor e barulho no tucho, reclamei com o mecânico e ele falou que é por causa do aquecimento do motor e retifica do cabeçote será que ter a ver com isso , agora falou que tenho que trocar os tuchos!

[@victorcorrea2970]

Boa noite Diego! Pow quem dera meu amigo! Infelizmente estou no rio de janeiro muito longe de sua oficina, to passando por um problema com motor duratec 2.0 auto. da ecosport que nem mesmo a ford descobre oq pode ser, repentinamente um som similar a um código Morse ou um computador em but, ecoa do motor e acende a luz da injeção no painel. Ao passar o computador no carro ele indica coisas diferentes todas as vezes, como sensor de fase, alternador, correia etc.. trocadas as peças indicadas, 2 dois após, o barulho retorna e a luz no painel volta a acender! Peço seu socorro meu amigo! Já vivênciou algo do tipo com este motor? conhecer algum bom mecânico no rio de janeiro? pq obviamente o meu não sabe mais oq fazer muito menos eu...

[@Eroliv82]

boa noite, quantos km roda a corrente de comando do focus?

[@renanferrarini3256]

Diego parabéns cara, vc manja muito, quem dera tds mecânicos fossem assim. Eu tenho um focus idêntico e ele tá com um barulhinho qdo frio em ponto morto, na hora que piso na embreagem o barulho para, engatado em qqer marcha tb não faz barulho. O que vc acha que pode ser? O carro tá com 43 mil km. Onde fica sua oficina? GRande abraço!

[@agilerepresentacoes-marcio4349]

BOA TARDE DIEGO,, TENHO UM FORD FOCUS 2009 - 2.0 AUT DURATEC ING NO BOTÃO ! ESTÁ DANDO ERRO DE IGNIÇÃO E NÃO DESTRAVA E NEM RECONHECE A IGNIÇÃO ! PODE NOS AJUDAR ?

[@dra.katiachavescd8550]

como abrir a tampa de válvulas do motor ford focus /14 automatico duratec 2.0 16.v

[@andreadriano5950]

Olá diego , fiz uma manutenção no ford ka motor zetec rocan, tbm tinha corrente de comando. Então Dutatec e Zetec possui corrente de comando. Valeu por ler meu comentário , sucesso. Grato

[@powdovisk7104]

amigo esclareça a minha duvida por favor! comprei um focus 2.0 duratec ,depois de um tempo observei que esse sensor de fase localizado na tampa do bloco esta desligado, nem o chicote se encontra no motor somente o conector . porque isso foi retirado ?

[@OficinaFerrazza]

Poldovisk, o que dá a entender é que em alguns casos (ano) o sensor é usado apenas como "tampão"...

[@powdovisk7104]

abommm obrigadoo valeu

[@SIMIONI93]

Muito bom! Tive um vazamento de óleo para a vela do cilindro número 3 do meu Duratec e eu mesmo fiz a troca da junta, não tem segredo mesmo. O torque dos parafusos da tampa de 10 nm é pouquinho mesmo, fiquei surpreso com isso. Sobre o motor fora do ponto, muito interessante hein? Quem será que fez isso?! Abs

[@thiagotex902]

Diego, boa noite! Pode me dá uma simples dica? Preciso trocar a polia do virabrequim do meu Focus Duratec 09, o anel de borracha soltou. Tenho algum conhecimento, mas poucas ferramentas e a medida que precisa vou comprando. Eu mesmo farei. A duvida: Pra trocar só a polia preciso travar eixo e comandos ou basta colocar a polia alinhada na marca (posição 6h) e fazer a troca sem risco de deslocamento do comando ou eixo? Como o pinhão da corrente gira livre sem o aperto do parafuso (aquele de 100NM +90º) surgiu a duvida. obrigado

[@gildeonsantosdeoliveira2311]

Qual a media de consumo do Focus 2.0 cambio manual

[@gildeonsantosdeoliveira2311]

Faz ums 9 por litro na cidade

[@jcomedeiros]

Diego, me diga por favor a referência ou nome da polia ponde passa as duas correias que vc mostra no video. Grato. Video explicativo

[@Acarlos274]

Todos os motores duratec do focus possuem corrente em vez de correia dentada?

[@wagnermachado3911]

Diego bom dia!!! Tenho um Focus 2.0 Automatico 2009 (Hatch). Apareceu recentemente no computador de bordo a mensagem "Assist Direção Avariado". O que devo fazer??? Parabéns pelo seu trabalho!!!!!

[@julioabreu7828]

Wagner Machado Boa tarde!! Wagner o meu carro deu o mesmo problema você conseguiu resolver o seu???

[@fa6ionunes]

Diego, o carro foi pra um mecânico em outra cidade, ficou la uns 15 dias voltou normal, o problema voltou. O barulho parace ser neste kit de distribuição, sei la, liguei hoje pra ele, ficou de ir até a ford colher mais informações e ficou de retornar.

[@neotsp6876]

Não, tem Kit Corrente Comando e deve ser trocada entre 120 mil km e 160 mil km produto.mercadolivre.com.br/MLB-673826057-kit-corrente-comando-ford-duratec-20-16v-_JM

[@evelynlima2668]

Você saberia me dizer se é possivel instalar um climatronic de um ford focus 2014 em um focus 2011 ?

[@marciokirk206]

Diego, boa tarde! Amigo em primeiro lugar parabens pela matéria. ... tenho um igualzinho mas o problema que estou tendo é um pouco diferente. É assim, ali qdo vc mostra no video aquele bujaozinho atrás do sensor de velocidade, aparecem duas polias. Una do ar condicionado a de baixo e outra que vc diz ser do alternador. Pois bem, esta do alternador possui em seu centro um anel de borracha que acredito trabalhar como um coxim.... enfim na polia do meu carro este anel esta se soltando... Gostaria de saber o nome desta polia e o que pode ser agravado em meu carro caso eate anel solte se por completo........ desde ja muito obrigado....

[@felipelima9959]

olá márcio, estou com o mesmo problema que vc, essa mesma borracha está soltando no meu focus, vc já resolveu o problema? o que é? existe alguma complicação se a mesma sair?

[@marciokirk206]

Ola vc da madrugada. ...... Então. ... o problema maior foi a correia do ar ficar sem girar junto c a polia.... ai subia um cheiro de queimado e uma fumaça muito forte. Acredito que se ficar por muito tempo possa até ocasionar um incêndio. .... troquei a polia e foi tudo resolvido..... mas tive muita dificuldade de encontrar a pronta entrega. .....boa sorte ai

[@mafiutub]

Diego, temos vaga de central neste clube da 2da divisao de aqui !! www.clubatleticotorque.com/ kkk

[@diegopereira4352]

amigo preciso muito de sua ajuda comprei um focus 2009 2.0 16v duratec veio com um tec tec no motor mandei arrumar e está agora com um barulho mais fraco ele disse que regulou as válvulas e me falou que depois o barulho vai sumir porque precisou trocar os copos, ele falou que deu uma folga nas valvula por causa na hora que o motor esquenta e dilata então ele disse que deu uma folga que depois o barulho some obrigado aguado a resposta

[@amaurirj1]

+diego pereira , amigo, mude de mecânico, o motor Duratech 2.0 16v não tem regulagens de válvulas.

[@diegopereira4352]

Valeu amigo obrigado pela dica

[@amaurirj1]

Pô cara, me equivoquei quando disse que não havia regulagens de válvulas para este motor. Fiquei surpreso ao observar no manual de reparação, tem sim e realmente são os copinhos que fazem a regulagem, troca-se eles por outras medidas. quis ajudar e acabei atrapalhando. Reconheço o meu erro.

[@amaurirj1]

Desculpe.

[@diegopereira4352]

+Amauri Etelvino valeu amigo o mecânico trocou os copos dele e falou das válvulas e foi isso mesmo o tec tec de válvulas já sumiu valeu obrigado

[@adilsonsly]

Boa tarde amigo. Sabe me dizer se é necessário remover a tampa da corrente para remover e reinstalar o cabeçote da EcoSport 2.0 (Duratec) ??? Preciso orçar para um cliente, e ainda não removi cabeçote do Duratec... Passei muitos anos só trabalhando com HYUNDAI e GM em concessionárias... Agora é que retorne para multimarcas em oficina independente.

[@jeanenermax]

boa tarde amigo tenho um focus 12/13 motor duratec 16v o mecanico recomendou botar óleo 15w40 por que ele esta com 100.000 km mas todos dizem que é para seguir o manual botar o óleo 5w30 se eu mudar pode dar alguma alteração no funcionamento do motor?

[@percyJR]

Gostei de seu vídeo muito bom. Quanto está custando mais ou menos pra substituir uma bobina de ignição apenas nesse motor, peça original + serviço?

[@derlonsantos8728]

Boa noite amigo Gaúcho blza queria saber ser esse código 6pk1300 serve no meu ford focus pois a correia que está nele o código e 6pk1306 gostaria de tira essa duvida com vc .

[@felipebrandao6421]

Amigo, boa tarde. Comprei um Ford Focus GLX 2.0 2009 Duratec, que vem com corrente de comando. O carro está com 63 mil km rodados. Quando preciso substituir essa corrente de comando, para que não haja risco de estourar? Gostei do canal e me inscrevi. Abs

[@matheusshigueyuki]

Nunca kkk

[@williamBR158]

200 mil km

[@a.lguerra7554]

Fala, Diego tudo bem, ara tenho um Ford Focus 2012 Duratec, testei o fluído de freio/embreagem e vi que está contaminado, vi q vc é especialista nesse carro. Será que consigo trocar o fluído? Sou Mecanico industrial mas nunca fiz esse tipo de serviço, vc tem algum vídeo que mostra esse serviço?

[@andreadriano5950]

Obrigado, tirou minha dúvida vc e um ótimo profissional, se quiser um ajudante auxiliar , é só ligar. Valeu...

[@SANTANARAD]

Diego, meu carro tem o mesmo motor desse do video, sem considerar o desaparecimento misterioso de um litro de oleo a cada mil quilometros ou menos, sempre funcionou muito bem. Porem após uma esticada mais violenta em primeira marcha começou a funcionar de forma irregular, como se estivesse funcionando apenas parte dos cilindros, este problema só se faz presente com o RPM até 2800, acima desta rotação funciona normalmente! Será que o carro pode ter saido do ponto devido a uma aceleração mais alta?? abraço!!

[@thiagobravo]

Diego, seus videos sao muito legais, parabéns, no entanto creio que iriam ficar melhores ainda com uma boa iluminação. Abraços

[@powdovisk7104]

boa noite amigo ,meu focus 09 duratec esta com vazamento na tampa de valvula e esta saindo pouco oleo ao redor da bobina ,seria somente a troca dessa junta ou algo mais estaria acntecendo ?

[@LeckoBH]

Diego, saberia me dizer se o duratec trabalha com esse sensor de fases desligado? Tenho um focus 2009 comigo que não chega nenhum conector nesse sensor, desde quando o dono comprou o carro( Usado em 2011...) Obrigado.

[@SANTANARAD]

LeckoBH olá, ele respondeu a uma pergunta como esta! em alguns casos(anos) o sensor de fase funciona apenas como tampão! o meu é assim também!!! abraço!!

[@danieluberx84]

bom dia amigo,sou de Canoas e estou pegando um focus 2.0 sedan 13 manual,o que devo analisar antes de fechar negócio? pretendo levar para vc fazer uma revisão geral.obrigado amigo.

[@mraraujo9256]

ola Diego, eu tenho uma duvida, quem sabe vc pode me ajudar, seguinte gostaria de fazer a limpeza do meu tbi, ja bi milhares de videos na internet sobre o assunto, mas nenhum com o focus, minha duvida eh a seguinte, eu preciso desligar algum sensor ou pode aplicar o produto direto no tbi? Obrigado

[@ThiagoGaban]

Diego, dá pra ver que vc faz seu serviço da maneira mais profissional possível. Se levasse esse carro no Zé Cocão o guri já ia meter uma chave combinada ali na polia dos comandos pra acertar o sincronismo, apertar os parafusos como ele bem entende e boa!

[@FelipinB]

...e boa kkkkkk

[@arthurfinger]

que nada! o cara ia fala que o motor tava no ponto sem nem abrir a tampa kkkk só pra nao mexer no complicado!

[@grupomisturao]

ola blz. tenho um mondeo 04 duratec 2.0 manual. pois ele esta com pouca força, reparei q quando coloco o relogio comparador, nao bate a furaçao da polia e nem os comando, tenho que retorna o virabrequim em 1mm para dar certo os ponto. vc acha q esta errado o sincronismo? ja comprei com este problema. obrigado, me de uma dica ai.

[@amaurirj1]

+Edemilson Simon Com certeza tá fora de ponto, o pino a ser utilizado é o pino menor do kit ferramentas da Raven.

[@ozzypresidente6555]

É o mesmo motor zetec só que com corrente de comando?teria como adaptar esta corrente em um motor zetec com correia?

[@anaclarasilvaterra8886]

tudo bem,cara no meu focus 2008 duratec tambem,quando tiro a primeira bubina da esquerda pra direita éla sobe suja de óleo,é grave isso?e ta com a luz da ingação acesa!sera que é por causa disso?se fosse aqui perto levaria direto pra voce!

[@itamarbegnini3888]

Amigo gostaria de saber se esse Duratec que tem o EcoSport tem aquelas duas Arroelas junto da engrenagem de distribuição?

[@leandrodejesuscaldeiranune9864]

Ola parabéns pelo video Tenho um focus 2.0 16v 2008 estou precisando localizar o sensor de velocidade meu carro não está marcando velocidade se poder me ajudar te agradeço muito.

[@CarlosAlexandre-hn1yi]

Eu gostaria de saber a posição dos cilindros desse carro se é 1-3-4-2 ou...

[@vanerpazrodrigues782]

Bom dia diego.tenho um Focus 2010 2.0 manual com 102.000km,ele tá dando uma grilada de válvulas e de fez em quando parece q dá umas batidinha de tuchos aí alívio o pé e para. se vc fosse de Florianópolis levaria pra vc,oq vc me recomenda em fazer

[@rcossenzo]

FALA DIEGO BOA TARDE SOU NOVO AQUI , ESTOU INTERESSADO EM FOCUS 06 2.0 16V MAS COM UMPOUCO DE REEIO OQUE VC ACHA ,BOM CARRO MANUTENÇÃO MUNTO COMPLICADA ? ABRAÇOS !!

[@fredericometalpsycho]

tbm queria saber...

[@amaurirj1]

+Frederico Pereira Sou suspeito por falar, saí de um Astra GM para o Ford Focus, o carro é superior em tudo, mas precisa de ferramentas especiais para certo tipo de serviço e o que mais peca no carro é o valor das peças da Ford no geral, são o olho da cara, só para vc ter uma noção, uma simples correia do ar custa uns 250,00... - O veículo é excelente, manutenção preventiva e o carro não quebra.

[@marquinhosvascaino6627]

Olá Diego, assim que puder faz um do motor etorq fiat

[@cjccod]

Diego estou com problema no meu carro esta com problema de aceleração passou por acidente e alagou o motor agora ele não reconhece o acelerador e nem a borboleta q ja foram trocado e fica oscilando falha entre os pistão e 1e2 e nao tem acelerarão. vi q vc comentou algo neste vídeo. me passe uma ideia para mim q já dois mecânico não conseguiram por arrumar

[@arnaldotomazdasilva1561]

Diego boa noite! Estou com um Duratec aqui me dando dor de cabeca vc saberia me dizer onde se encontram mdulo confrto desse carro e funcionamento da seta tambem,se e chaveado ou nao muitissimo obrigado!

[@rouwer1]

sera que veio fora de ponto de fabrica??

[@fa6ionunes]

Diego, comprei um ford Focus Sedan usado igual a este 2011/2011 2.0, a 2 meses atrás, maravilhoso o carro e tal, percebi umas vibrações meio estranhas no motor, ok seguindo tem 42.000 km. Ontem a noite fui sair com ele liguei escutei um barulho tipo, ta,ta,ta,ta,ta acelerei pouquinho parou 1 minuto depois sumiu, rodei uns 5 km parei, desliguei voltei depois de uns 15 minutos liguei normal sai com ele. Meu 10 minutos depois rodando ai voltou mais alto ainda, tatatatatata. Parei acionei seguro levou pra concessionaria, até agora 17:00 nada ainda de resposta. Que será heim, motorzão deste. Troquei óleo na concessionaria a menos 1 mês com revisão total. Abraço.

[@OficinaFerrazza]

Já conseguiu descobrir Fábio?

[@fa6ionunes]

***** ainda nada, meu carro esta numa mecânica multi marcas e vai ser retirado o motor amanhã cedo. att

[@elisangelaleao7700]

oi boa tarde, recebi para manutençaão de vazamento de oleo de um focus 2.0 16v 2010, porem ao retirar a tampa lateral proximo a corrente, percebi que numa manutenção anterior que o veiculo sofreu, quebraram a chaveta da polia louca, como faço para fixa-la na posiçao correta obrigada

[@luisalfredosoaressodre6232]

E o 2015?

[@glaydsonsilvagomes9980]

ola diego rapas me ajude a resolver o problema. meu carro e um ecosport ,motor: duratec 1.6 16v. segui todas as istruçoes mas nao foncionou o carro. tenho uma duvida na ora de prender o pino no jira brequim, o jira brequim ten um furo para encaixar o pino ou o eixo so encosta no pino por favor me ajudem . Diego : por gentelesa me chama no watssapp

[@luizfernandozanette7229]

Diego, onde está o vazamento de óleo deste focus?

[@ney_rodrigues2091]

Diego,gostaria de saber como faço o ajuste do sensor de rotação do duratec 2.0 16 v automatico da ecoesport 2010

[@mafiutub]

top!

[@VIXagora]

Diego, blz? No Duratec 2.0 16V tem duas correias ali correto? Qual a vida útil de ambas?

[@fernanptc]

Olá Diego, gostaria de uma dica se puder, amigo. Muito bom seu vídeo!!! Tenho um Focus com o mesmíssimo motor 2.0 Duratec aí. Ano 2010. Assim como o amigo abaixo, Silnei Santana de Souza descreveu, o meu também está baixando óleo em uma intensidade que não sei a razão. ELE TAMBÉM BAIXA 1 Lt OU MAIS EM 1000 KM rodados. Qual o toque você nos dá para pedir um conserto/manutenção correta ao levar na oficina? Está com 143.000 km e já troquei até a vedação superior do cabeçote 01 vez, por precaução e para diminuir possível vazamento, uma borracha de 45 reais que veda o motor por cima. Devo trocar as velas? Que coloração devo ficar atento nelas? Meu filtro de ar nesse carro tem um depósito de óleo (um cubo de espuma, na caixa do filtro de ar) que já troquei apenas 01 vez,ao trocar o próprio filtro de ar. Devo atentar para algum óleo vazando nesse depósito ou então, vazando no filtro? SE PUDER ME AJUDAR COM AS DICAS , FICAREI MUITO GRATO. Abraço

[@tecsolm.k.mcomercioedistri4831]

estou como uma eco sport 2.0 automatica que fonciona na lenta bem mais quando acelera falha e até chega a estancar

[@luisalfredosoaressodre6232]

Amigo sabe me dizer se o motor do Focus duratec 2012 serve no Focus duratec 2009 porém é o mesmo modelo ambos 2.0

[@dadai3237]

Fala ae meu amigo Diego. Bom dia td bem? Como foi de festas? Bem vamos lá, estou aqui com um carrinho desse, FORD FOCUS 2.0 16V motor DURATEC. removi o cabeçote para eventual reparo, evidentemente fui obrigado a remover a tampa dianteira e percebo que a montagem desse motor realmente não é tão problemática caso tenhamos as ferramentas adequadas para montagem e fasagem do mesmo. Entretanto me gerou uma dúvida quanto os pinos de fasagem do virabrequim, vc mostra no vídeo que utiliza o pino maior do conjunto ravem, eu ensaiei o pino maior e o pistão não chega a ficar completamente em PMS (fica alguns milésimos antes) para tanto eu terei que utilizar o pino menor que este então prende em uma parte rebaixada do colo do eixo e ai sim o pistão chega a PMS. A minha dúvida é: Qual é realmente o pino que devo utilizar para localização de sincronismo exato do virabrequim? Se me permite, gostaria de adiciona-lo no WhatsApp o meu é 21-997745002 Dadai (apelido), assim como meu Facebook dadaimecanico. Tenho acompanhado seus vídeos e são bastante profissionais, detalhados e explicativos. Parabéns pela iniciativa. Grande abraço. FELIZ ANO NOVO. (Aguardo sua resposta quanto os pinos de fasagem)

[@amaurirj1]

+Dadai , ele usou o pino longo do conjunto de ferramentas da Raven, pois lá não indica qual o pino correto para a sua utilização, entretanto, após a montagem e o funcionamento do motor, este ficou com a marcha lenta irregular, ele ( Diego Velocimetro ) ficou quebrando a cabeça. Em conjunto com o Dr. carro, tinha um boletim informativo sobre a utilização dos pinos e o correto para o motor Duratech 2.0 16v é o pino MENOR. Após esse corretivo o motor funcionou suave e perfeito.

[@leonardomanhaes2488]

amigo pelo amor de deus me da uma luz... tenho uma ecosport 2008 duretec 2.0 16v automatico , qual o problema ela esta com um vazamento de oleo do inferno que ninguem decobre da onde vem, sei que e oleo do motor pq o oleo baixa, meu mecanico disse que era da tampa de valvula que tinha empenado, ele me fez comprar uma tampa nova eu fui la e comprei mais por encriveu que pareça aidna esta vazando a tampa esta um pouco suja eu realmento nao sei da onde esta vazando, da uma dica ou pelomenos um chute para que eu possa pensar em algo pq ja ate perdi as esperanças.

[@OficinaFerrazza]

Pode haver vazamento na tampa da corrente de distribuição, tem tb um parafusinho sextavado 10mm na tampa de distribuição, + - no meio dela, mais voltado para cima que pode vazar por ele tb...

[@MatheusVieira-yz1ys]

amigo, estou interessado em comprar um modelo 2012. Vc aconselha?

[@edmarjeffersonjefferson480]

Boa tarde. Sua oficina é RJ ?

[@OficinaFerrazza]

Boa tarde! Canoas RS.''

[@ThiagoSoares-uw7mp]

Olá meu amigo como eu faço para achar o ponto do motor duratec 2.0 da minha ecosport 2004 eu vi ums vídeos mais não entendi direito quantos furos tem no vira brequim

[@RicardoZefiros]

mestre me ajuda ai. hehehehhe tenho um ford focus duratec 2.0 automatico hatch. quando ele esta em P ou N.....ele fica ocilando entre 750 ate 1000 rpms......alguem poderia me da uma luz sobre este problema. grato desde ja

[@RicardoZefiros]

so mais uma coisa Diego......eu sou de rio branco no acre, forte abraço e grato desde ja. =)

[@RicardoZefiros]

2010 2010

[@laerciodesa4476]

Aonde encontro esse resistor do sensor de fase ?

[@marcielforrozeiro_oficial]

Diego, por acaso se o motor estiver fora do ponto, causa muita vibração no carro, mesmo ele estando em ponto morto? Obrigado!

[@Carlao.1]

cara o scanner deu que o sincronismo do motor da fora e a sonda lambda tá doida já troquei ela 2 vezes será q é isso mesmo? Focus 2 geração 2.0 AT 2009

[@wiliamcoelho238]

Fala Diego! Cara gostei muito dos seus videos e queria tirar uma dúvida com vc. Tenho um Focus Sedan 2011/2012 2.0 Duratec que para mim é muito bom, mas tem um zumbido chato que vem aparentemente da direção, já reparei na rua outros Focus fazendo o mesmo zumbido, isso é um problema ou é normal? O meu carro está agora com 21 mil KM rodados.

[@HugoCallou]

Wiliam Coelho Tenho o mesmo problema. É na direção mesmo, se vc mudar entre os 3 niveis de direção, vera o barulho aumentando ou diminuindo. Agora como resolver eu não sei. :(

[@AntonioCarlos-we1sb]

Já viu o coxin hidraulico do motor ?

[@vovorafah]

É um barulho "pi pi pi pi pi" kkkkk. O meu também tem isso. Não faço idéia do que seja!

[@danesvr]

a direção do focus é eletro hidraulica, esse e o barulho do motorzinho eletrico funcionando

[@vovorafah]

Sério que é normal? É muito esquisito

[@S69silva]

Amigo tenho um focus 2.0 duratec 09/09 automatico fez 60 mil km agora.. To notando uma pequena tremedeira com carro engrenado e quando entra segunda macha uma uma vibracao ate 3 mil giros... Oque pode ser isso amigo...

[@RicardoZefiros]

fala mestre....estava com um problema parecido. a solução foi trocar o coxim do motor. ele e hidráulico e o meu estava gasto e vazando por baixo. valeu. abraço

[@sandrocordeiro3530]

Ricardo Leitão Cardozo Leitão Cardozo mestre ja troquei e continua... Concessionária da 100% de certeza que jogo semi árvores ou homocineticas.... Obs: quando troquei esse coxin melhou um pouco e apois 10 dias voltou tudo dinovo

[@felipecsp]

Sandro Cordeiro Amigo, experimente ver tulipa + trizeta, especialmente do lado do câmbio/lado motorista.

[@DjBetao.Soudbeat]

Bom dia amigo me tire uma dúvida, tenho um desse 2013 , o de fica o sensor do ar externo dele

[@AntonioCarlos-we1sb]

Tenho um Ford focus 2009 Duratec aut. e o computador de bordo fica aceso porém as letras/informações ficam apagados. o que pode ser?

[@NelsonCWB]

Ecosport 2.0 2009 duratec tá parecendo 1.6. Alguém pode me ajudar? às vezes ao sair ela parece vibrar mais na cabine, outras vezes fica lisinha. Não sei o que é isso.

[@dadoferreira8021]

como sei que o motor duratec do Focus está fora de ponto? ibg

[@AntonioCarlos-we1sb]

Tenho um Focus 2009 MK2,5 e o display do computador de bordo, de uma hora pra outra, passou a não mostrar as informações. Já pesquisei bastante e não encontrei nenhum tópico a respeito. Alguém pode me ajudar? Terei que trocar o painel de instrumentos todo, caso tenha vou ter que configurar o painel para que o módulo faça o reconhecimento?

[@MarcosPC6]

Antonio Carlos estou com um problema parecido, ja me falaram que é possivel trocar o lcd mas nao fui atras. Voce descobriu algo?

[@nathan_schnei3115]

onde e os fuziveis

[@joaofelipe9722]

tenho um Ford focus 2002 não tem corrente na bubina

[@danielsuazoarcesuazoarce8642]

Consigueme un cabeza para un ford mondeo mod. 2002 4 cil. 2.0 16v

[@Carlao.1]

o meu ta falhando um pouco oq eu faço? e 2.0 2009

[@emersonlopes2375]

Diego,td bem? Cara tenho um Focus Sedan Ghia Aut 2.0 16V 08/09, o carro trepida toda vez q vou acelerar e o carro esta acima de 100Km/h. Já alinhei e balanciei as rodas, até troquei as 4 rodas e problema persisti. O que você acha que pode ser? Ah também troquei a trizeta do lado esquerdo que estava quebrada e no entanto a vibração continua. Abraços

[@g.marinho9831]

+Mersão SCCP, estou enfrentando o mesmo problema com o meu GLX 1.6 2013. Conversei com diversos mecânicos e dei uma lida em vários artigos. Tive o mesmo problema com a trizeta, mas a minha foi a direita. O jeito é trocar o semi-eixo inteiro. O motivo é que todas as peças do semi-eixo desenvolvem um "vício" e se moldam às diferenças de terreno, e com isso, ao trocar apenas uma peça do conjunto, você só gasta dinheiro e não resolve o problema. Boa sorte e abraço!

[@emersonlopes2375]

Guilherme Marinho,td bem?Finalmente meu problema foi solucionado,fui em uma oficina em Guarulhos que atende os taxistas do Aeroporto e os caras resolveram reformando a tulipa e trocando a trizeta...já se fazem uns dois meses e o carro ta excelente...boa sorte!

[@g.marinho9831]

Mersão SCCP Legal cara! Se possível, me passe os contatos por aqui. Um abraço!

[@emersonlopes2375]

Guilherme Marinho​ o nome da Oficina é Automax end Av.Monteiro Lobato Guarulhos telefone para contato é 22299637.Todos as vezes q levei meus carros la eles resolveram.Boa sorte

[@silneisdesouza]

AMIGO DIEGO BOA NOITE. ASSISTI ESSE VÍDEO DO FOCUS DURATEC, MAS FIQUEI COM UMA DÚVIDA. EU TENHO UM FOCUS IGUAL AO DO VÍDEO, EU NOTEI QUE O MEU CARRO ESTÁ BAIXANDO MUITO ÓLEO MAS NÃO FUMA E NÃO TEM VAZAMENTO, ME DE UMA LUZ O QUE PODE SER, ELE CHEGA A BAIXAR 1 LITRO EM MENOS DE 1000KM. NOTA ESTOU USANDO ÓLEO 10W40 SEMI-SINTÉTICO ELE ESTÁ COM 100.000KM RODADO, SERÁ QUE SERIA MELHOR VOLTAR PARA O 5W30 ? AGUARDO A SUA RESPOSTA MUITO OBRIGADO. MEU EMAIL: [e-mail]

[@OficinaFerrazza]

Silnei, em algum momento esse óleo deve estar sendo consumido... remova as velas e veja como está a coloração... filtro de ar, se não está sujo de óleo...

[@felipewrasse]

Opa.. Cara, tô com o mesmo problema que tu citou. Você conseguiu resolver? Diz que sim pq não sei mais o que fazer hehe

[@silneisdesouza]

Não mexi mais nisso só venho completando mesmo .

[@felipewrasse]

Silnei santna de souza Pois é. Aproveitar que tá aí. E por algum acaso o teu não baixa água também? O meu tá baixando oleo e água.

[@silneisdesouza]

não somente o óleo mesmo eu acho que no seu caso talvez é a junta do cabeçote heim..

[@TheSilvarujo]

O Focus não gosta de oficina

[@oldcrazybr6823]

CARA VC FALA MUITO DEIXA O VIDEO LONGO E CHATO