COMO COLOCAR CORREIA DENTADA DO MOTOR K4M DE FORMA FÁCIL? COMO COLOCAR NO PONTO PARA O MOTOR PEGAR

meu instragran me sigar / masterdey.com.br

[@clemiltonoliveiraalves3419]

Top de mais 😮 bem explicado numca mais esqueço kkkk

[@evandrocardoso2178]

Eu já sofria d mais com está correia agora sim muito obrigado.meus parabéns

[@mauricioluna6892]

gracias amigo muy buena tecnica , la aplicare en mi Kangooo Saludos ..desde Mexico

[@gildaseojosedasilvajose1551]

Dica top irmao

[@gilbertosuzuki1230]

Obrigado meu amigo e ao seu irmão, adorei este vídeo, DEUS lhe ABENÇOE, abraços .

[@sebastiansilva688]

Vc faz vídeo de toda linha automotiva..muito bom Deus video..parabens

[@andersonmarins3380]

Parabéns Masterday Deus te abençoe cada dia.

[@gilbertosuzuki1230]

Obrigado por me ajudar, GRATIDÃO.

[@Vitor_melo]

Vou tentar agora, cliozera ta doido pra acelera e os guri invertero a meia lua

[@LuizcarlosLopes-f1h]

Ficou top

[@edsondemoraesmachado3568]

Bom dia amigo mecânico tenho uma Duster 2.0 e comprei o kit correia dentada com tensor Roltens, só que não vi a flecha de ponto atrás só na frente uma bolinha e no centro está rodando livre será correto isso.

[@gilbertosuzuki1230]

Já dei o meu JOINHA.

[@AntonioCarlos-mb2xr]

Amigo só uma dúvida . Esse motor o PMs dele não é com os pistaos alinhados igual ao fire 16v que deve ser alinhado com duas varetas ? Vi em outro canal o cara explicando assim . O que me diz ?

[@joaovictoralencardesouza9164]

Esse carro é pistão em cima

[@afraniogestordenegocios616]

Otima dica.

[@richardribeiro8661]

Edinaldo tem algum furo no vira brequim onde a ferramenta entra pra travar comprei a ferramenta mais não entra na rosca do parafuso e não trava o vira brequim porque será tem como vc me passar uma dica to mechendo num motor k4m

[@rogeriosantana3373]

Oficina de vocês aí em São Paulo aonde fica

[@auto-inject-car8758]

Vc é 10

[@diesel.allanjr]

Pra tirar a tampa de válvulas tem que tirar as polias?

[@lansantana142]

Meus Fox e 2008 1.0 quando eu ando com o ar-condicionado ligado o freio fica duro de vez em quando o quê pôde ser?

[@lenilsondossantosdacruz4603]

Gente boa

[@Daniel-ri8lu]

Fala demais .seja mais didatico ,mas a dica e a boa vontade de passar conhecinento e experiência vale o vídeo.

[@assisizidro]

As polias são loucas,e só folgar e botar pela polia de apoio.

[@lenilsondossantosdacruz4603]

Renault Clio 16 válvulas 1000 cabeçote dele botei tudo novo e ele tá perdendo força acender combustível e a vela e perdendo força

[@LuizcarlosLopes-f1h]

Tenho dúvidas pra colocar a ferramenta tipo pino naquele furo do virabrequim, e como travar pra soltar a polia poli V. Se alguém tem Dida deixa aqui

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Rapaz, desculpa mas vc tá fazendo muito errado. Não pode tirar a polia. Vc tem que tirar o tensor velho, colocar a Correia e o tensor novo. Com o tensor na regulagem inicial vc coloca a Correia de boa. Aí é só regular. Não tem segredo e nem truque.

[@pegalejador]

Faltou informação, se eu não tenho o relógio e a ferramentinha???

[@ezequielvieira4760]

O incrível é que ninguém aperta a polia kkk para apertar é uma bosta

[@fernandopereira2501]

Correia virada aí não tem como ensinar

[@norbertomurta7180]

Ai que trapalhice.

[@andersonmarins3380]

O amigo tentando mostrar a dica sem cortar o vídeo e você me vem e fala uma asneira dessa.Tu deve ser o sabichão o pra você 👏👏👏

[@edisonsantos4230]

Você fala muito .e repetitivo seja mais logico