オフタイヤを履いたVストローム800DEの実力!大型アドベンチャーで林道ツーリング!前編

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ガシウメバイクちゃんねる

ガシウメバイクちゃんねる

11 ай бұрын

今回は大型バイク3台で林道ツーリングに行ってきました!初めての経験に一同の緊張が高まる!無事に帰ってこられるのか!?
#Vストローム800DE
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Пікірлер: 29
@syue128
@syue128 10 ай бұрын
いや~、楽しそう。 本格的な林道、未だやったことないけど、一生の思い出に是非やりたいですね。 ちなみに、私は昭和28年生まれのアラセブ! 未だまだ、体力は若人には負けないよ😊👍
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 10 ай бұрын
オフロード走ってる人にはそれくらいの年齢で元気な方もいますね!ぜひ行ってみてくださーい!
@OZAWA-7030
@OZAWA-7030 11 ай бұрын
お疲れ様です。チキンってスロットル閉めてエンストゴケする🏍️解る分かる。後編も無転倒を祈る🙏🏻
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
タイヤに駆動力があれば立ちますからね!こちらがバイクを信じて上げれればだいたい思った以上にバイクが助けてくれるものですね!
@user-eg2zv4uo7v
@user-eg2zv4uo7v 11 ай бұрын
CRFとほぼ変わらない、しっかり脱力してバイクを操れてる感に見えるのは素晴らしいですね〜。リアをロック出来るのはステップにガッシリ荷重をかけて、フロントタイヤに乗れてるって事でしょうか?。30年前のアドベンチャータイヤって、ほぼVスト800の純正みたいなヤツしかなかったですが、いまはハイグリップタイヤと同じぐらい種類が豊富で素晴らし過ぎます。公道不可のタイヤで走ってた輩がある意味ふつうだった時代がこわすぎますぅ(笑)。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
ありがとうございます!特にゼンリン荷重は意識しなくてもブレーキをしっかり踏むと後輪はロックできますね!バイクにまつわる色んな物が進化してますがタイヤの進化は特に素晴らしいですね!ある意味1番カスタムの恩恵を感じるポイントですし!
@taku31722
@taku31722 11 ай бұрын
すげードキドキしたw 比較的軽量なテネレといえど200キロ級。 あそこで踏ん張れるのは凄いし、フォローもナイスすぎる。 私は絶対ムリ、早々に諦めて保身にいくタイプだからw
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
140kgでも重いと言われるオフ車ですから200kg超えるともぅちょっとバランス崩しただけで命取りですからね(^_^;)めげずに頑張ってました!
@user-ek8ev5ut7b
@user-ek8ev5ut7b 11 ай бұрын
剣山ですか? BMWでこんながれがれの道に行くとは猛者ですね。 後半転倒がない事を祈るばかりです。 テネレの方もう〇こ道エリア一気に突破かっこいいです。 ガシウメさん 此方v-ストローム800タイヤ選定の参考になります。安定した走りさすがです。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
参考になって良かったです!この未知は兵庫の氷ノ山という所で有名な所ですね!タイヤは僕も変えたばかりなのでまたしっかり使った後の感想もいつか動画に取ります!次はテネレの子が履いていたミシュランのアナキーワイルドが気になりますね!
@neginosuke8
@neginosuke8 11 ай бұрын
いつも楽しく拝見させてもらってますって  タイヤ替えた?買ったんすか800DE?
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
買いました!これから色々チャレンジしていいますよー!
@55CatfishRider
@55CatfishRider 11 ай бұрын
南側から上ると最初の方結構荒れてましたね。北側から下しましたが下りは楽でした。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
予想以上に荒れてましたね(^_^;)若い二人にはちょっと悪いことしたかも(笑)
@unco_ch
@unco_ch 11 ай бұрын
ケツで立ちゴケ回避 ナイスフォローです(笑) 後編を楽しみにしてます ♪
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
ありがとうございます!転けなくて良かったです!
@rrr-ch
@rrr-ch 11 ай бұрын
スライドしました ツワモノアドベンチャーさん達が来た!って 遠巻きビビってましたw 凄いですね〜! 後編楽しみにしてます♪
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
!? もしかして動画に写ってた荒れた道を知らせてくれたセローさんのお連れさんですか?
@rrr-ch
@rrr-ch 11 ай бұрын
はいw 私はセローでしたw 知らせた友人はシェルパおじさんです。
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
まさか視聴して下さってるとは!その節はありがとうございました!
@XL750-tottori
@XL750-tottori 11 ай бұрын
はじめまして、XL750Transalpです👋 標準空気圧のOEMタイヤで「う○こ道」にて初体験しました(笑)。 タイヤ交換検討中なので勉強になりました👍 う○こ道を豪快に駆け抜けたTenere700さんのタイヤも教えて欲しいです🙇 カメラアングルもめっちゃイイのでチャンネル登録させて頂きます✌️ アドベンチャーバイクで林道走るだけで十分画になるので、皆様後半もお気をつけて✌️
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
ありがとうございます!テネレのタイヤはアナキーワイルドで、僕もAX41と迷ってたタイヤでした!ライフも1万㎞以上保つみたいですしパンクしても多少なら走れるみたいで良いタイヤですね!
@WORKMAN_RIDER
@WORKMAN_RIDER 11 ай бұрын
大型バイクで林道はもう見ててヤバい😅3人いたら最悪なんとかなるんでしょうけど
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
3人入れば転けても起こせるんでまだなんとかなりますね!
@blackbelt6068
@blackbelt6068 11 ай бұрын
こりゃあ、慣れてなきゃ大型アドベンチャーでもかなり苦戦してそうですね。 俺なら迷わずCRF250L選びます(笑)
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
ミドルならまだしもリッターはかなりキツイと思います(^_^;)やはりオフ車の最適解は250ccですね!大型も大型の面白さがありますが!
@mabikisystem
@mabikisystem 11 ай бұрын
1:17 良客じゃなくて太客なのだな!
@gashiume.bike.channel
@gashiume.bike.channel 11 ай бұрын
確かに!
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