Як незвично бачити огляд авто як у мирні часи, чуть сльозу не пустив👍
@_Odesamama10 ай бұрын
Дивлюсь майже усі випуски "Україна в огні", але з привеликим задоволенням подивлюсь огляд цивільної автівки. За що Раулю дякуймо ,а Україні і ЗСУ слава!
@romires626110 ай бұрын
Хочу дожити до того часу ,коли у вас будуть відео тільки про авто. Тобто до миру.
@2неделиназади10 ай бұрын
На этом месте ставим лайки, не забываем про перепосты и конечно-же пишем комментарии! Это очень важно!
@ДмитрийЩербак-ь8х10 ай бұрын
Ну наконец-то!А то я уже не вывожу "покращення". Хорошее авто!Меняю на Шевроле Авео 2008 газ/бензин не бит,почти не крашен
@spas1908wn10 ай бұрын
Пане Рауль,дякую за чесний огляд електромобіля.
@igordoizha864110 ай бұрын
Я так люблю свій пиріжок берлінго 2009 року що навіть можете мені не пропонувати оці ваші ультрамобілі на штучному інтелекті. Рауль, дякую за якісний контент.
@ВолодимирЗміййй10 ай бұрын
Рауль частіше випускайте відео с тест-драйвами! Велике дякую!
@KfoR7710 ай бұрын
Як завжди, спочатку лайк, і продовжуємо перегляд
@АльошаПопович-ъ6с10 ай бұрын
файна бричка. газ поставить і в таксі)))
@shtaket00shtaket1610 ай бұрын
Лайк за солов'їну 👍
@user-andrey9310 ай бұрын
Дякую Рауль!) Але в мене Ланос!) Привіт з Дніпра!)
@valeriy151210 ай бұрын
Как всегда на высоте и за качество в 4к ну просто огроменное спасибо 🙏
@SmertbOkypantam10 ай бұрын
Дякую вам за вашу роботу Рауль , лайк та коментарій на підтримку каналу . Смерть російським окупантам !
@LemonnomeL10 ай бұрын
Дякую за чесність, Рауль🤝
@denisnikes722810 ай бұрын
Пишу коментар для підтримки каналу але похвалю Лексус :) - видно що дуже старались, дизайн просто бомба, всередині також сподобався і матеріалами також, оці всі полички, стелі, проекції і т.д. насправді це круто вкупі, хоча і здається дрібничками окремо. І це ще без міні-керма :) Дивився інші огляди з ним - всі в захваті.
@yurapalyanytsa255210 ай бұрын
Рауль, для Вас спочатку лайк а потім перегляд!
@Kuper775510 ай бұрын
Дуже дякую. Слава Україні !!!
@Perun-o2n10 ай бұрын
Дякую, чудовий випуск, приємно відволіктись хоч на чуток.
@IIFLEXII10 ай бұрын
Огляди від Рауля, як завжди, як мед у вуха. Дякую!
@alexmikhailov167510 ай бұрын
Якісний контент...дуже добре шо нові авто є в країні..економіка працює! Дивлюсь проект з 2011 року, завдяки тестам обрав свою першу іномарку..Слава Україні ✌️
@yurafurik247910 ай бұрын
Дякую за роботу
@Smartrior10 ай бұрын
Спасибі за огляд) Не фанат ні лексусів ні електричок але пишу комент для підтримки а відео дивлюсь для загального розвитку)
@serhiikyrychenko975710 ай бұрын
Чудовий огляд. Дякую дуже
@MrShYziK10 ай бұрын
Дякую за відос!
@ЯрославРева-ж8ш10 ай бұрын
100 років, щоб зробити поличку заднього багажника )))😂 Дайте вподобайок та коментарів відео! Крім гарного огляду, це ще й своєрідний стендап від Рауля!
@johny313310 ай бұрын
дякую за то ШО людина
@Взрывмозга-2К10 ай бұрын
Чудова заставка для цікавого відео огляду цього авто. 👍
@dmitriyvin226810 ай бұрын
Hyundai Kona на 39 кВт має запас ходу аналогічний цьому Lexus з майже вдвічі більшим акумом(коментар для підтримки відео👍)
@pavlo_komp10 ай бұрын
Цікаво, а як працюють ці сенсорні датчики на ручках дверей в зимку? Коли під ручкою шар снігу. Потрібно фен в кишені носити 😅
@VS-wx8hk10 ай бұрын
Автомобіль, звичайно, не по кишені, але для підтримки контенту дивлюсь до кінця😊
@ПавлоСірко-б3ь10 ай бұрын
Дякую Вам
@vladyslavshokhel889310 ай бұрын
Вчора бачив цей авто в чорно-біломк крльорі. Виглядало круто
@ant_892 ай бұрын
Круто 🎉,дякую
@volodkavolodkin588110 ай бұрын
Дуже добре , що повернулися огляди від 2ХП! Погано , що ці авто оглянули вже 100500 автоблогерів, 100 років тому...:-(
@Олег-т4э8к10 ай бұрын
Спасибо Рауль!!! Супер!!! Объективно и без обязанностей перед Лексус!!! Будет здорово, если сделаешь обзор Ниссан арии.... Там вообще какой-то Космос за 25000... Очень нужно твоё мнение!!!!
@Commodore88310 ай бұрын
Дякую за те ще підняли настрій, таке собі подорож у минуле, де Рауль гарно робив огляди, один з тих оглядів спонукав мене до розгляду RAV 4 hybrid , все що він за неї казав було правдою, то ж я вважаю ,що і цей огляд це погляд тверезий та професійний , особливо на рахунок споживання, 26 кВт це дуже багато по грошам,якщо машину заряджати на станціях,особливо за кордоном, де кВт десь коштує 0.75 центів, поки не зроблять легких баттарей, ніякого розвитку не буде, от і усе.
@Ramsessua10 ай бұрын
точно, це у нас електроенергію бадяжать :)
@alpo262110 ай бұрын
Дякую.
@TheMusicprofi10 ай бұрын
Дуже не звично слухати обзори українською . Але у вас гарно виходить.
@glibnagirnuy24710 ай бұрын
🔥🔥🔥
@olko99010 ай бұрын
Класний випуск
@vikstivko255910 ай бұрын
Шось завеликі витрати на 100км. Про вагу не почув, глянув 2,1т..2,3т. Наче для електро і не багато. Ionic5 - десь аналогічні потужність-вага, але витрати здається менші(~20квт на 100км). Відповідно ККД у лексуса менший. Електрички- для парковок (гаражі, приватні будинки) з розеткою.
@pavelusenko2510 ай бұрын
23:40 Щоб не класти 4квт власної мережі будинку, але й заряжатися швидше, варто купити нормальну зарядну станцію. Вона буде слідкувати за живленням у будинку та потужністю зарядки і автоматично зменшувати її, коли кипить умовний чайник. Грубо кажучи заряжати буде 3.5 квт завжди окрім оремих всплесків електричної активності у будинку.
@andriy100010 ай бұрын
Чи входить в ціну Виїзд за кордон?
@АндрійЛитвинко-х2ъ10 ай бұрын
Київ такий зелений в грудні )
@ostorojno994210 ай бұрын
чомусь з початку прочиталося "Кива такий зелений в грудні"))
@Ніккі-м3н10 ай бұрын
І без снігу…
@V.Prima.10 ай бұрын
@@ostorojno9942 У ґвинтика немає мети, в нього є тільки різьба
@DeniSchapo10 ай бұрын
Нарешті авто!😊
@ГригорійД-й8я10 ай бұрын
Цікаво скільки штук продадуть по такій ціні в Україні.
@AndrewShmorgun10 ай бұрын
Автівка чудова. Але їхати і постійно турбуватися, а на скільки ще вистачить заряду акумулятора? Та ніт! Тобто автівка для міста. Але, млін, віддати 72 кбакса за міську автівку - як по мені, то є моветон :-)
@Walking-e8h10 ай бұрын
Ніколи би не подумав ,що у автора така гарна вимова Української мови)
@СашаЛютий-р6з10 ай бұрын
На Українській любо дивитись ))) дякую
@oleksandrsvavolya122310 ай бұрын
Нравитсо! 👍
@yan41k_5G10 ай бұрын
Рауль, чи буде від Вас огляд на Mazda CX-90?
@2hpcomua10 ай бұрын
Так
@romanivanyshyn17510 ай бұрын
@2 Horsepower Вітаю Рауль 👋 Задача* Змоделюємо ситуацію. Якщо в авто з ДВЗ раптом закінчиться паливо, у водія є варіант - долити з каністри. Що робити водію електромобіля (швидше ґаджета, а не авто) коли раптом закінчиться заряд? В мене Toyota 4Runner, мій знайомий купив Tesla (тепер ми менше спілкуємося). Дякую. Класний огляд. *бадяжна електрика - топ 😂
@РодіоновС10 ай бұрын
Вітаю, із великим задоволенням переглянув цей випуск, тим більше що не мовою "лаптєканди" а українською.
@Ведроид10 ай бұрын
Дорого у нас в Израиле Лексус такой стоит... Вообще, я раньше с не доверием относился к гибридам, но попробовав, они понравились. Так почему мне НЕ нравятся электрички????? Как-то прочитав новость, как один человек купил поддержанную Теслу и пришло время менять батарейку. Узнав стоимость, он просто сжег машину и купил другую машину не Теслу. Toyota bZ4X или Lexus RZ. Выше я уже сказал все. Обратите внимание, Рауль ясно показал батарейку в полу (у Теслы также) - теперь представьте, сколько будет стоить ее замена!!!!! Не факт, что стоимость будет в районе Теслы, если не больше. Я очень сочувствую людям, которые покупают полную электричку. Шанс продать такую машину равен 0, если конечно ее купит человек, не знающий и не имеющий представления, что его ждет, когда прийдет время замены батарейки. Извините меня, но ждать на заправке по часу, пока батарейка зарядится - это издевательство. В жару летом (до +40) + кондиционер = уровень комфорта уверенно падает. Такую машину не куплю никогда. Предпочтительней Гибриды или такой расклад Бензин + Гибрид + Электричка - это будет по-комфортней. Я видел людей ездящих на китайских электричках, но не спрашивал, что там и как, а мне не обязательно это знать, т.к. я итак знаю. Извиняюсь перед любителями электричек, но правда такова. Конечно, может Рауль меня переубедит, но вряд ли.
@ВоваАрсенал-м7щ10 ай бұрын
супер бро
@Killert68i10 ай бұрын
Це вигідно, якщо у вас є своя розетка. В противному випадку при ціні комерційних швидких зарядок в 10-12 грн за кВт, вигода з витратами 18-20 кВт на сотню не така вже і суттєва.
@V.Prima.10 ай бұрын
Самурайська тичка-підпирачка це так лампово... (лампа теж оливова)
@maxdan244810 ай бұрын
Тобто як машина кайф, але запас ходу у 250 км, то поки не для всіх. Як другий автомобіль, для міста прям супер
@roman_danylenko10 ай бұрын
Ця поличка багажнику найбезглуздіша річ, яку тойота вигадала за свою історію (здається, ще і Мазда) і не несе жодної користі, а гріміти вона як раз буде зе краще, ніж класичінй поличкі чи шторки-ролети.
@РоманТаратула10 ай бұрын
Гадаю цей електромобіль вийшов і вже застарів. З таким запасом ходу за 72 тис.$ кому він потрібен? Так,він конкурент януару,який вже давно випускається. Він програв в одні ворота Hyundai Ionic 5 . Де запас ходу хоча б 450 ? Де батарея 800v?
@vamand12310 ай бұрын
Доброго дня. Що до нового Subaru Outback XT?
@binboga110 ай бұрын
Тут мені дивитись нічого та ні на що . Але ж лайк треба тицнуть.
@yevgenshum706710 ай бұрын
Електричні авто зимою в Україні не в тренді) але дякую за старанність)
@pavelguretskiy245710 ай бұрын
У японцев никогда не было проблем с задней полочкой! Что на Ниссане 91 г.р. с жесткой, обклеенной хорошей "мохнаткой" на заводе, что на Мазде 2008 г.р. с рулонной из натурального дермантина! Даже полочка на ВАЗ-2108 в середине 90-х была вполне себе нормальная! Намного хуже было, если она отсутствовала по какой-либо причине!
@rybiizhir10 ай бұрын
Нормальная машина для теплого климата, у нас в Акмолинской области -30, в мороз все электрички - холодильники на колесах (нет нормального прогрева салона, нет и шумки в роли утеплителя).
@Rikki-tikki10 ай бұрын
Де це ви живете, що такий жах?
@2неделиназади10 ай бұрын
@@Rikki-tikkiчеловек уточнил-же: Акмолинская область
@ipboston7710 ай бұрын
@@2неделиназадина санях там треба їздити 😂
@viktorkuznetsov653710 ай бұрын
При нинішніх доходах краще дивитися огляд мотоблока з прицепчиком . Або Орлика з візком на різиновому ходу.
@ponedilnikyura107010 ай бұрын
За відео лайк, тачка . авно!
@SGR-yr3xy10 ай бұрын
Ех... жаль що ніяк водневі двигуни не заходять. Електрички все ж таки тупиковий шлях (якщо масово)
@vadimponomaryov582610 ай бұрын
🔥 👍
@Иван-ч6с9х10 ай бұрын
Будь яка електро автівка реальні витрати це не менше 22 кВт. Тому щоб мати запас ходу в 400 км треба батарейка не менше 90 кВт
@ostorojno994210 ай бұрын
На вигляд цей автомобіль тягне на багато-багато бабусиних шкап)
@A.K-p3e10 ай бұрын
Рауль, было бы классно сравнить этот авто с Ниссан Ария. Будет очень интересно! ( А цены на ID4 упали потомучто импортеры (наши украинцы) из начально накручивали на нах более 10 000 на кождом авто!!!! А когда их начали везти все кто может и спрос упал, то цену начали снижать! Я это точно знаю!)
@romanivanyshyn17510 ай бұрын
@2 Horsepower В 2157р. всі автомобілі будуть електричними і беззарядними. Дороги будуватимуть з в монтованими зарядками. Таким чином автомобіль завжди рухатиметься по бездротовому зарядному пристрої. Правду кажу вам. Ось побачите. А я їздитиму на своїй Toyota 4Runner і шукатиму заправку. І не кажіть потім, що я вас не попередив. Дякую.
@Dmitry.Shulga10 ай бұрын
Красиво, дорого, футуристично,, непрактично. Дякую за надану можливість хоч на короткий час відволіктись від проблем сьогодення.
@Evterpaful10 ай бұрын
Гарнюні 2 кіньські сили.
@pavelusenko2510 ай бұрын
23:07 Хмм ріст у 30% продажу електричок в Китаї - це падіння продажів). Це при тому, що Китай зменшив чи перестав платити субсидії на електрички у 22 році. Німеччина, доречі, це робить у цьому. А на рахунок падіння цін на id4. Так вона нафіг не потрібна китайцям. Бо за таку ж ціну вони можуть купити значно якіснійший авто. Тим більше місцевого бренду. WV та Тойота вже втратили лідерство у Китаї. BYD рулить)
@вадимгордиенко-ю9е10 ай бұрын
👍
@O.Ch.10 ай бұрын
Все буде Україна. Класний тест. Дивився як інфокар на цьому лексусі їздили "далеко", такі да, заряджатись необхідно частіше
@sergyny7510 ай бұрын
Гут😊
@jurekmonk10 ай бұрын
Подейкують що якщо їхати з вітром і з гори Фудзіяма, то цей лексус може проїхати навіть 500 км, але лише один раз 😂 На мою думку, відмова від електричних авто їх попередніми власниками в першу чергу повʼязана з незручностями 1. Довга зарядка, 2.слабка інфраструктура електроАЗС. Те відчуття коли ти купуєш лексуса за 70 капців а потім вмикаєш режим виживання і постійно з мокрим чолом рахуєш чи доїдеш. Я вже мовчу про випадки, коли твоя остання надія це АЗС котра може з якихось причин не працювати 😂😂
@98XC110 ай бұрын
Цікавий огляд. Залишається сподіватися ,що це авто омине доля його предка bZ4X і колеса у нього не будуть відлітати у вирій. Можливо після впровадження solid state батарей це авто буде мати більше попиту. Всі "родзинки" авто на зразок затемнення панорамного огляду, і полички багажника якось не виправдовують 72 тисячі, особливо беручи до уваги майбутню швидку девальвацію у зв'язку з швидким розвитком електрокарів.
@EfebUKR10 ай бұрын
А можете детальніше про Тойоту? Бо думав купувати
@ВАЛЕРИЙМАКОВЕЦКИЙ-р4м10 ай бұрын
Автомобіль дуже симпатичний та стильний, включаючи його передню частину. На жаль на сьогоднішній день батарея в 71 кв/год вже неактуальна. Майже всі конкуренти пропонують батарею більшої ємності. Хочу виправити автора, який дає м'яко кажучи неточну інформацію. про те, що продажі електромобілів падають у всьому світі. Це не правда. Спеціально перевірив статистику. За 10 місяців цього року зростання продажів електромобілів у світі становить-34%. Ціна, зі зростанням конкуренції, падатиме й надалі. Технологія виробництва електромобілів набагато простіша.
@2hpcomua10 ай бұрын
Блумберг подає інщу інфу але я сперечатися не буду.
@reshad71110 ай бұрын
@2hpcomua Привет . Раул добро пожаловат на авто канал
@bobborton484010 ай бұрын
Як тільки почув про 72000$ далі дивитися перехотілося .... нажаль
@Везунчик-з3к10 ай бұрын
везде электроэнергию бадяжать)))
@yura171710 ай бұрын
✌💙💛💥👍
@2AR.R10 ай бұрын
Дизайн у нього на голову вище за дизайн моделей з двз.
@alex_k894410 ай бұрын
Рауль, машини від тебе вже не цікавлять 😕 хоч і приємно дивитись з Америки... Сам винен, люди вже звикли про розповіді про "одічалих"
@artp643810 ай бұрын
коли наступний випуск «Україна у вогні»? навіщо нам ті недосяжні авто😅
@Dogman49110 ай бұрын
Ну що, подивилися і побігли купляти Лексус за 70 к😅
@bob835610 ай бұрын
Дивно, що Рауль топить за ДВЗ і наводить наївні аргументи. Продажі електричок збільшуються. Model Y обходить по продажам Toyota в 23 році. VW припиняє продажі авто з ДВЗ в Норвегії з 2024. Вони ідіоти? Що там у Рауля падає в ціні? VW ID4 з Китаю? Так ID 4 з Китаю - це бляшанка на колесах. На відміну від європейця ID4 - який є гаджетом на колесах. Але кожний зробить свій вибір. А те що Лексус мало проїжджає на одному заряді і не розвинена інфраструктура зарядок в Україні - то це відповідні проблеми Тойоти і України. Рано чи пізно але всі там будемо (в електриці)
@Huska69810 ай бұрын
Бадяжать електроенергію 😂😂😂
@andriydanishevsky856210 ай бұрын
З мордочкою недолюбили😔
@whoami610610 ай бұрын
Оо, незвично)
@Maksym-o4k10 ай бұрын
💛❤️🔥🩵✌🏼
@Ukraine_Forever..10 ай бұрын
Надутий Чері QQ😂😂😂
@МаксимТерновський-к6к10 ай бұрын
+
@padlec2310 ай бұрын
После Україна в огні, обзоры машин уже никогда не будут прежними😅