Огляд VW E-Golf з Німеччини. Запас ходу, тепловий насос, комплектація

[@ВолодяГеля]

Саме то в даний час.....актуально ...і завжди ви тримаєте руку на пульсі....молодець...завжди вас дивлюся..

[@SingleButton]

актуально в нас, але де небуть в східній частині не дуже(каністру бензину легше найти і принести). Десь є фото - тесла в Маріуполі - ціла, але люди виїхати не змогли. Висновок - треба дві машини, бензин і електро на роботу їздити - но точно не одна електро

[@maximklimenko2751]

@@SingleButton а десь є фото бензинова авто без бензину, і виїхати теж не змогла. Тесла кожного дня заряджається у себе дома, а значить в баку в неї завжди 400-500км з кондішном. І чому ж вона не змогла поїхати? по місту їздила 400 км?

[@SingleButton]

​@@maximklimenko2751 щоб кожного дня заряджатися - треба мати або приватний будинок, або як мінімум гараж чи паркомісце з зарядкою(паркомісце з зарядкою - то взагалі челендж ще той). В усіх інших випадках - то переноска з "дев'ятого" поверху, або зарядка на роботі чи ще десь, тому не факт що батерея завжди буде 100%(людина не очікувала війни і міола не мати повний заряд батереї). Те що під час війни бензин\дизель знайти легше ніж електрику - то навіть нема що говорити, бо бензин ти можеш зляти з сусідньої розбитої машини, а от з електрикою хіба генератор шукати. PS: я так розумію що Ви великий захисник електричок - я нічого проти електричних авто не маю і взагалі вважаю що за ними майбутнє(особливо в містах). Але в Україні поки що нормально жити з одним лише електромобілем на даний час не можливо.

[@SingleButton]

@@maximklimenko2751 бензинових які не змогли виїхати - там сотні ))

[@maximklimenko2751]

@@SingleButton я не те що великий захисник електричок, я про те, що бачу, що коли люди зараз купують електричку, це для них як хоббі, ввечері поставити авто на зарядку. І вважаю що переважна більшість людей, яка користується елекричками, підготували інфраструктуру для їх використання. Чи то провели на паркінг підземний собі 220 В, чи то заряджають в гаражах чи в приватному секторі. Скільки не бачив лбдей на електричці, так всі вони відносяться до зарядки з спортивним інтересом, чим більше халявної енергіїз дому залити, тим цікавіше. Тому у переважній більшості електричок на момент початку війни був менший шанс бути розрядженими, ніж у бензинових машин з 10 літрами бензину в баці. Тому що у власників бензинових машин нема необхідності тримати завжди авто з повним баком, коли зранку у них 10 л, а по дорозі на роботу вони можуть дозаправитись за 5-10 хвилин на заправці. Тому у хазяїв електричних машин набагато менший шанс прокинутись з незаправленою тачкою під час апокаліпсису, ніж у хазяїв бенз авто.

[@rycarukr7371]

Я вважаю, що ті гроші, за які їх зараз продають, воно того не варто. У кого ще немає електрички, треба чекати, коли ситуація стабілізується. Не потрібно годувати продаванов.

[@NeurolinguisticTraumatolog]

продаваани не причому тут, збільшеня поопиту збільшує ціну такий закон ринку)))

[@rycarukr7371]

@@NeurolinguisticTraumatolog ну якщо не зважати на воєнний стан, тоді згоден

[@rycarukr7371]

Хтось має справжнім волонтерством займатися, а хтось надприбутки заробляє. ну такое... Кожен по різному зараз себе веде. Справедливості у світі немає, так що я тільки збираю факти по каналам, які дивлюсь)

[@NeurolinguisticTraumatolog]

@@rycarukr7371 торгівля то діло добровільне, як що дорого то не купуєш)) ніхто ж нікого нее змушує купляти)) люди добровільно гроші відають, тим самим підтвержуючи вартість речі)

[@olegolegovich4024]

@@NeurolinguisticTraumatolog в тому то і діло, що люди які не шарять реальних цін , через кризу з пальним купують за 10 те що реально коштує 6. Я моніторю ціни електромобілів два роки, рік назад ціни буди в двічі нижчі. З е гольфом правда не знаю, він завжди дорогий був. Я собі шукаю ліфа, або Міцик ай-мявку/ сітроенс-зеро/Пежо і-он. Зараз найгірший момент для покупки електромобіля, от тільки не відомо чи потім ціни повернуться :(

[@Tarasyuk86]

Сам маю такого і згоден з автором на всі 100% і мав можливість їздити на багатьох електричках. Маючи можливість заряджатися вдома, а ще і по нічному тарифу - то ізда перетворюється взагалі в 30 грн на 200км ходу. Єдиний момент, гольф 2-о, а не 3 фазний) і бере максимум 7.2 кВт по type 2😉

[@PAPASTRATOS777]

Гольф - далеко не найкраще співвідношення ціни до пробігу. А чому у ваших відео відімкнуті коментарі? Таким чином ви робите канал менш привабливим до перегляду.

[@CNH-agro]

Там і по комплектації далеко не топ. Трішки прикрасив автор, або просто не в курсі

[@faryliuk_mykola]

Єдиний мінус який я бачу станом на сьогодні, це швидкість падіння в ціні. Я пишу коментар в березні 2024, тобто через 2 роки з моменту зйомки відео і зараз ціна такої машинки в районі 13 тисяч доларів.

[@OlNik]

За інформативний контент - Like!

[@ivansh7657]

До речі, на електричках ще й дуже комфортно їздити, особливо в міських умовах. Бо зазвичай, говорять лише про рейндж і економність.

[@ПавлоСавицький-к9ц]

Постійно спостерігав за ринком на ці авто, якщо десь до середини квітня 22 року хороший eGolf це 20-22 тис дол. То зараз вже рядять 22-24 тис, дефіцит палива в Україні, підняв ціни на ці машини буквально за тиждень.

[@PAPASTRATOS777]

@@Ivan_Bugil, +++ На Гольфі не їздив, але 200 км - це сум і біль. У мене Тесла 500+, а Болт батька (зараз юзаю вже третій місяць) - 300-350.

[@Максим-г5щ6й]

Купив за 23100, 32 тис пробігу, 2019рік, повна комплектація, крім чорного даху.

[@wolight4741]

Я про Е-Гольф мало что знаю, но то, что знаю - мне нравится... хотя знакомый считает, что лучшего соотношения цена-качество по электричкам чем Ниссан Лиф - пока нет... Недавно он на свой Лиф (первого поколения) установил батарею на 36 кВт (вместо штатной батареи на 24 кВт) с Лифа 2018 года (второго поколения, по креплениям 1-в-1) и при полной зарядке зимой и включенной печкой - показывало остаток пробега 290 км! + на Лиф можно поставить ВеБасто - тогда пробег до зарядки значительно увеличится...

[@BernardoJollyVilly]

прикольно

[@ВладимирШеренков-о1щ]

Подскажите в какую цену батарея на 36 квт. и самый главный вопрос можно ли переделать на электро опель аскона 86 г

[@wolight4741]

@@ВладимирШеренков-о1щ я же не специалист по переоборудованию авто... Просто с другом вместе ездили, когда он себе батарею ту менял... А стоила она ему кажется 8000 доРРаров (-1500 за его батарею, которую у них он оставил на 24 кВт) + 500 доРРаров за плату (микросхему) и установку, т.к. машина без этого не сможет адекватно работать в батареей бОльшей емкости...

[@yuriy7790]

цікаво,чи багато людей для яких 20000$,то дешево?!🤔

[@Vadimus76]

теж цікаво, прочитав ваш комммент - і перехотів далі дивитись )) 20 штук - це ж ого

[@realni-kytaitsi]

А хто казав що 20 це дешево? Така нова коштує до 40к€. Ця вартує біля 20. Їздити на ній дуже дешево. Що для вас дешево?

[@RM-gw5dv]

Посмотрел коммент и закрыл видео, спасибо за економию времени

[@Vadimus76]

До речі, знайомий пригнав собі Е-Гольфа 16 року з пробігом 98000, дорестайл - інші фари і дійсно, дорест проїзжає 160 км. Обійшовся йому в 16 тиc. долл.

[@liusiest]

А хто сказав що 20 тис то дешево ? Їздити на ньому дешево… якщо заряджатися вдома то 22 грн за 100км

[@Not_today__]

Страшний спеціаліст розказує)

[@Ярослав-о1т6з]

Слава Україні,лайк та підписка я теж почав цікавитися електро машиною.маю гольф 4 бензін.привіт з чернівецької області.

[@vashre9478]

З великим доволі. Ну і не всіми любимий точно. Але непоганий, залежить з чим порівнювати

[@ОлександрСупрун-б9б]

В наших реаліях електричка вигідна тільки тоді, коли ти живеш у файній новобудові з підземним паркінгом де є підзарядка, або в приватному будинку. Всі решта варіанти то є геморой ще той. До того ж не на всіх АЗС є зарядний пристрій, постійно рахуєш скільки маєш км щоб доїхати кудись. Реально вигідно гібрид, малий розхід, і не паришся. А так гольф такий нічо.

[@eternal862]

Рідні «страшні» диски економлять 5% ходу через аеродинаміку і вагу

[@maximklimenko2751]

це понт, нічого вони не економлять в міських умовах

[@eternal862]

@@maximklimenko2751 тонші і радіус менший в місті теж важливо. На відео 215/17 а «страшні» 205/16. Люди робили тести. 3-5%

[@olesshchyrytsia3151]

Страшні диски теж досить важкі самі по собі. А з нормальними дисками - зовсім інша машина візуально

[@maximklimenko2751]

@@nofacenonamenonamber_ факт на якій швидкості, 200? І часто ви на такій швидкості їздите?

[@andrii3597]

Вигідно заряджати вдома по нічному тарифу, який на половину дешевший. І ще в ній бачу нема такої класної штуки як цифрова приборка.

[@SonypXp]

Молодцi хлопцi! Дякую! 👍

[@NeurolinguisticTraumatolog]

Гарна машин! Мені поки світить електровелосипед)))

[@seatconnect224]

виходить, щоб зарядити на 200 км тре так само стояти тільки не в черзі а на зарядці ))

[@liusiest]

Поставивши авто вдома під хатою) займаючись своїми справами, чи просто спати🤷🏽‍♀️

[@realni-kytaitsi]

1год стоїш і за 150грн їдеш 100км. А якщо дома то 30грн. Є конкуренти з двс?

[@ivansh7657]

Трохи не так, авто може стояти у вас в гаражі. На публічній зарядці, поки ви пішли за покупками чи п'єте каву/харчуєтеся.

[@liusiest]

@@ivansh7657 і це також)👍

[@igorslobodian7832]

@@realni-kytaitsi та немає, поки не здохне батарейка. Який її ресур і ціна? Якщо на бенз йде 1000дол в рік (50-60л на місяць) є зміст в електро?

[@p.t.3726]

Прекрасний автомобіль!! Комфортний і приємний у їзді. Вартує своїх грошей. Швидко і довго не поїде, але і не повинен, як не як не RS e-tron GT.

[@lubomirt9104]

Що значить довго не поїде??

[@alexzayats1450]

Zoe 41 кВт коштує 16-17 тисяч зараз. Їздить 300+ Матеріали не такі якісні, слабкий компресор і передня підвіска. Але: - запас ходу - трифазний інвертор на 21 або 41 кВт - дуже живуча тягова батарея. - тепловий насос

[@Alexxstep]

Адаптивный круиз + адаптивный LED?

[@alexzayats1450]

@@Alexxstep Звичайний круїз та звичайний галоген. Сумнівні опції для авто, яке здебільшого експлуатують у місті.

[@an7777777777777]

Zoe погано пройшла краш тест. Не дуже безпечний автомобіль.

[@Maverik2401]

Скажіть,дружина цікавиться " каблучком" 2016 р +/-. У Вас є відео де підбираєтє,або пригоняєте такі ?

[@yurii.lompart]

Топчик🔥

[@АртёмАлександрович-ш6д]

Тачка бомба) тим більше в такі часи як зараз)

[@infiniti-oo6pm]

Тепловий насос включається автоматично при запуску двигуна???

[@PAPASTRATOS777]

Найкраще на сьогодні співвідношення ціни і пробігу - Шеві Болт. Мінус лише у місткості.

[@Vovandopalo92]

Доброго вечора, кажуть що швидкі зарядні станції гроблять батарею, чи правда це?

[@Andruha1000]

я вважаю можна бампер замінити і решітку і колеса шоб вона виглядала як R-GOLF а на всправді буде e-GOLF і навіть можна зробити ексклюзив запхати всю начинку у GOLF ALLTRAC і шавіть зробити повнопривідною але при умові якщо воно в тому потрібно

[@АлександрНеспосудний]

Скільки часу потратили на пригін,розмитнення і сертифікацію?

[@ИгорьДымура]

Классная тачка!Я думаю что благодаря дифицыту топлива технологии всё-таки потихоньку вытеснят машины с ДВС.

[@igorslobodian7832]

Постояти в черзі за бензином 20-30хв раз на 200-400км (залежно від розходу) в період часу налагодження логістики бензину чи стояти по 1,5-2год біля етектрозарядки (якщо ще знайдеш і робочу) кожні 150-200км постійно)).

[@liusiest]

) Ок) особливо я «погоджусь» з вами зараз … як машина для міста і вартість проїзду 100 км в 22-25 грн)

[@igorslobodian7832]

@@liusiest можна підхіхікувати, а реалії в кожного свої, для міста сам би вибрав електро якби була потреба тільки їздити щодня 20-30км і ціна в 10к. Якщо 2-3 рази на тиждень до 20 км а вихідні заміський пробіг на 300-400км то тільки економне бензо авто з розходом в 5л. Якщо без 2го авто можна обійтися, який зміст в 2х авто, ціна шин, каско 1к на рік, втрата ціни електроавто ще +1к на рік. ітп. Перекриває ціну пального для двз якщо їздити щодня по місту.

[@Pvaleriy]

На електричці зараз 90% людей хто їздить кожен день на роботу/в магаз/ в садочок/ в школу / в спортзал ніхто не думає як йому запрвитись і де знайти пальне …. Електроводи зараз всі з посмішками їздять повз заправки….. Це наша сучасна реальність … що поробиш…. В мене електричка з пробігом на 1заряді 350-450км , в знайомих в сімї 4електрокари і жодного двс. Особисто наступне авто для дружини вже вирішив що буде електро це 100% бо економно, ефективно і комфортно!

[@igorslobodian7832]

@@Pvaleriy тільки до цього всього потрібно додати, якщо жити в приватному секторі далеко від садокчу/школи/магазину. А якщо в спальному районі та й навіть у центрі, тоді з посмішками можна ходити по бульварах, площах і тротуарах між тими закладами і домом, і не стояти в корках.

[@АлександрКравчук-х1к]

@@Pvaleriy Яке у вас авто, якщо не секрет?

[@Oleksij_kozak]

Слава Україні! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Героям Слава! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Доброго вечора ми з України!💛💙🖤❤

[@анатолийнауменко-я4щ]

А який термін життя батареі в авто? Будь ласка напишіть .

[@ВолодимирГодебський-ф3и]

Добрий день! хочу запитати чи духе велика різниця в коштах щоб придбати гібрід від електро автомобіля? Дякую!

[@Чорний-и6ь]

Класна машинка. Подобається.

[@insuranceinlviv]

За малу машину в сумнівній комплектвції всього лиш 200 Км за 20 тис ? Вигідніше купити Болт , який 400 Км проїде і більший по розмірах

[@PAPASTRATOS777]

+++

[@liusiest]

А хтось врахував зовнішній вигляд? Ну тобто комусь подобається ваг а комусь болт

[@PAPASTRATOS777]

@@liusiest, порівнювати дизайн і зовнішню привабливість варто було б лише за умови однакових батарей. Якщо за однакових умов Болт проїжджає майже вдвічі більше, зовнішня привабливість Гольфа нічогісінько не варта. Гольф - міська машина. На великі дистанції Гольфом подорожувати буде вкрай проблематично.

[@liusiest]

@@PAPASTRATOS777 а мені абсолютно не подобається болт… от просто візуально ніяк! Про міську ви перегнули… бо так далеко як їду я сама, він спокійно доїжджає ще й з запасом … всі великі міста навколо нашого що в район до 200 км , а там 45 хв і можна їхати назад…ну або далі) але як варіант одної машини в сім‘ї, ви праві, далеко не поїдеш…бо втомишся на зарядки ставати.

[@PAPASTRATOS777]

@@liusiest, я не сперечаюся за дизайн. У Болта він специфічний. Не розумію навіщо було робити компактвен з великою батареєю. Зробили б краще седан або ліфтбек. Але з пробігом 200 км навіть симпатичний автомобіль стає "другим" в родині.

[@internetismylife9016]

Задовбешся стояти заряджаючи дане авто по годині, по маршруту Київ Львів. Але якщо авто суто для міста, то супер.

[@РоманЗінчук-м6я]

Дуже дорого продають електрички. Я розумію, що електричні авто самі по собі дорожчі, але я не знаю яка там буде економія в порівнянні із авто такого року на ДВЗ...

[@pan.mykola.reshetnik]

Таку машинку щоб в універсалі, то було б взагалі круто!

[@liusiest]

Не дай Боже🤣😅

[@liusiest]

@@nofacenonamenonamber_ ну мені возити зад по справах містом, на гарних дисках… це протизаконно? Я була категорично проти універсалу… дуже багато жінок бачили, кому б хотілось мати універсал? Чи може цемент будете возити електрокаром на будову щодня?

[@ipPetrov]

Є запитання: вартість вашої послуги: професійно подивитись авто у Швейцарії?

[@fullhd60fps54]

а скільки буде коштувати замінна такої батарейки з роботою Як на мене ціна такого авто десь 14-15 як не як уже 150 тис

[@ОксанаАмброзяк-ф5й]

То в нас, Українців, народна розвага-хто дорожче купить авто, "пропукане", після німця, голанця тощо.

[@ТетянаКосько-щ3д]

Дівчина їздить. 😉

[@Кирилл-б3е4ю]

200км во время войны... Хм. Из Мариуполя меня вывезли не электричка с пробегом в 200км, а w163 и w639 Мерседесы. Бус вообще по пробкам от Днепра до западной на одном баке проехал. Электричка это только городской исключительно вариант мирного времени. Жду крузак на водороде аля мирай.

[@maximklimenko2751]

электричка не тратит электроэнергию в пробках вообще

[@SingleButton]

@@maximklimenko2751 ну так, якщо без клімата, магнітоли і телефон не заряджати.

[@Кирилл-б3е4ю]

@@maximklimenko2751 Это очень хорошо что Вы нашли знакомые буквы, но было бы неплохо читать текст целиком и понимать контекст. Что толку с тем что она "не тратит в пробках" когда нужно проехать 700км через страну?

[@elpistolero88131]

@@Кирилл-б3е4ю ну якби можна було проїхати 700км, то би ніхто на двз не їздив. Ясно що в електричках це єдиний жирний мінус.

[@Кирилл-б3е4ю]

@@elpistolero88131 Не единственный. Например невозможность адекватно утилизировать литиеионную батарею. Сравнительно высокая пожароопасность ее же во время зарядки. Длительность той самой зарядки. Высокий разряд на скоростях 120+ км\ч, значительное снижение запаса хода при температурах отличающихся от средних. В общем этих минусов мягко говоря хватает. Развитие электричек изначально ушло не туда. Нужно было смотреть в сторону водорода, аля Toyota Mirai. И к этому рано или поздно мир придет, правда грустно что все сейчас вложились в литионовое гавно...

[@VarM15]

Це гібрид? +бензин

[@ROVbeard]

Доброго всім дня і Слава Україні! Дурне питання, вибачте, яле я маю його кудись вимовити - хочу авто для сім'ї (renault kangoo maxi pass), на дизелі, але це не є першою необхідністю. Питання тільки в тому, чи не проґавимо ми можливість вибрати, поки є з чого вибрати, а з другої сторони ситуація з диз-паливом не ясна та і в цілому не найкраща ситуация для придбання авто... Тобто, якщо є можливість зачекати прояснення ситуації с паливом, чи залишиться можливість потім підібрати нормальне авто...?

[@applemalchik]

Чому в цих електро гольфах рестайлових дістронік знаходиться в решітці бампера, а не в значку, як у всіх не електро гольфів 7.5?

[@ВолодимирЛуцький-ы9м]

Гольф -це діагноз пост радянських людей.

[@riitshi5489]

Квест проїздити років 5, не вграти батарею, і спробувати продати хоча б за 15, що малоймовірно. Дорога забавка для середнього класу.

[@liusiest]

Ви жартуєте ? Покажіть мені авто по-за 20 тис, котре втратить за 5 років тільки 5 тисяч🤣

[@Anonim4ick]

Батарея на Е-гольфах "неубиваемая" в отличии от Лифов.. Это я вам как владелец пишу,и, как человек, который перед покупкой прочёл статьи иностранные. Примерно 1% в год теряет независимо от пробега. Быстрее кузов сгниёт, чем батарея умрёт. Как второй авто для жены по городу - идеальнее некуда, особенно в нынешних условиях.

[@OlNik]

Ну...така лайба тільки для міста...усе. А згоден з тим що у данній патовій ситуації по паливу ця лайба 100% вихід. Але не кожен може собі дозволити...((

[@russky2200]

Люди не мають таких грошей, про який вихід ти говориш ????

[@OlNik]

@@russky2200 ...вихід для 0.001%...люлей...які можуть таку машуну собі дозволити...ось і усе...я - ні. Але як би міг....то придбав би...але тільки для міста вона. Ну ось такі мої думки.

[@OlNik]

@@russky2200 ....ну ти собі дозволив ...як би міг,а?

[@ATAMAN4YK]

Навіщо цей гольф 19 року з пробігом в 150 за 20000 зелених?) Можна взятий дорест 15 року з трохи меншою батареєю з пробігом в 100 за ціну 12-13 зелених, і це нормальна ціна, це не вбиті дорести за 9-10...

[@eternal862]

У мене така

[@copytop400]

Неправда. Зої 22 батарея, 15 рік їде економно 230, в звичайному міському режимі 170-190. Витрата 12 квт на сотню.

[@ТИГРАНАКОПЯН-и4ь]

Назар добрій день шо зараз відбуваеца зараз з розмитенням шо порадите взяти для сестри шос не дороге

[@vladimirboyko7169]

В умовах війни це просто роскош,можна поіздити і за 5000$

[@Xpress_Racer]

При фразе "а, це порох" подумал такой "хэх, типичное загрязнение для Украины" и только спустя минуту дошло что пыль ведь переводится как порох)

[@Злобный_Бендера]

Бодрого дня всем! По мне это классный автомобиль для города, гарантированный запас хода 200 км это больше чем достаточно! ЕЩЕ у меня возникает вопрос, какой срок жизни батарей? Замена батарей?!

[@ТетянаВолошина-в6э]

Аутлендер PHV оце найкраща машина

[@СергейГайдук-э3г]

А s -ка за 20000 ?

[@andriig1795]

Навіщо антифриз в електромобілі? В теслі такого немає.

[@PAPASTRATOS777]

Помиляєтеся. В усіх електромобілях з рідкісним охолодженням батареї є антифриз.

[@ПетроСіромський]

Привіт Дістронік доставлений? бо в тих роках він вже йшов взначку.

[@realni-kytaitsi]

Це модифікований дорест в рест. Тому задля економії залишили в бампері з заводу.

[@force_car]

Краще нова E_Bora

[@bogdansolovei788]

Кітай

[@АлександрКравчук-х1к]

Був на днях в салоні, там сказали що нібито ебору вже не випускають. На скільки правда не знаю.

[@eternal862]

По трасі літом 150км. Взимку 150 з пічкою. Максимум 250км влітку 50-70км/г

[@liusiest]

Ну не правда! Луцьк Тернопіль то вже 169 км… і залишилось 38 км запасу. Їхала між містами 120-130 км… з кліматом! В мене все

[@eternal862]

@@liusiest Я їздив постійно при швидкості 137км/год. Без клімата. Розхід 20кв/100км влітку без кліми. Так і вийшло 150-160км запас. Гольф 2020 року, пробіг 15000 км

[@liusiest]

@@eternal862 в мене середній 14кв/100🤷🏽‍♀️ багато залежить від водія… здуру можна і зуб об чашку вибити

[@ВладимирРоманюк-ф9о]

​@@eternal862бо ти тупий дурень і порушник. Я таким прострілював би колеса і позбавляв прав довічно. Через таких бовдурів гинуть люди на дорогах і стають інвалідами. Хочеш ганяти - купляй спортивне авто і на мототрек...

[@Kaba44]

Для села хорошая машина. Но если брать новую, а не прокуренную

[@nicollsnicollskiy3687]

Цікаво рекуперація є ?

[@realni-kytaitsi]

Є. 3 режими на вибір

[@СергейМороз-щ8щ]

Чотко выизжати...

[@vlavlaao3249]

3 рази прослухав кiлькiсть пробiгу - так i не зрозумiв!

[@СлавикЯковенко-к3ф]

Здравия и процветаниЯ Женщина ездиет

[@MrDrakula3000]

Хорошая реклама во время войны. Как вырубят электрику, то можно в багажник генератор засунуть. Только надо дизель где-то купить)

[@Kotolyb]

Можна самокат в багажнику возити :)

[@MrDrakula3000]

@@Kotolyb електросамокат)

[@PromedpredRaccoon]

В ФРН ціна на е_гольф 33 к€ - 7к від землі компенсації - 4к € корпоративна знижка на виході 22к€ нова курва автівка 240 км заявлених не має при їзді по Берліні виходить 160 км при цьому в Німеччині заправка безкоштовна

[@mykolapotyuk1582]

Від ДВС давно треба відмовлятия , тоді і війн буде менше!

[@vb43]

Як раз за Літій і будуть війни .

[@олександррябокінь-п3е]

Я таку хочу..

[@Владимир-г5й5т]

Початок відео: хочу показати нашу роботу. Трудяги...

[@ДаниилБорисов-й6х]

у электро должны быть зеленые номера и ZA

[@liusiest]

Не повинні бути, як бачите) через букву Z в номерах відмовились від зелених

[@user-zt5du1wf3w]

Такая машина единственной в семье быть не может.а значит если в семье только на покупку машин потрачено минимум 1,5 млн грн( 20 тыс баксов одна, 20 другая, бензиновая), то и жилье не меньше стоит.а значит им глубоко плевать - стоит бенз 1 $ или 3$ литр. Поэтому это скорее игрушка чем Реальная необходимость. Кстати именно поэтому японцы в ближайшие года развивают только гибриды, но не 100% электрокары. У меня бензиновая машина, и если бы да кабы...то несомненно взял бы...))и еще много чего... но машина не для массового клиента

[@andrypetrenko3186]

Ну да, ну да. Круто пока есть электричество в розетке..

[@PAPASTRATOS777]

Зараз достатньо сонця або вітру. А от паливо дістати стає все важче.

[@kundalini4892]

Так заправки теж працюють на світлі!!! 😄😄😄

[@PAPASTRATOS777]

@@kundalini4892, на заправках є дизель-генератори. Але загалом зауваження теж слушне. Просто якщо електрики не буде, можна сміливо усім в лиси і села перебиратися. Садити городи і полювати. Як би не апелювали прибічники бензинок, але електрику отримати можна навіть з динамки, прикрученої до велосипеду. А бензин і солярку - тільки з нафти, переробленої на НПЗ.

[@kundalini4892]

@@PAPASTRATOS777 Як би то не було, але за електричками майбутнє, і я активно вибираю модель для купівлі, орієнтуюсь в бік Китаю

[@PAPASTRATOS777]

@@kundalini4892, у мене три електрички в родині. Можу проконсультувати.

[@NeurolinguisticTraumatolog]

Ця паливна криза призведе до швидшого переходу на електротехнології

[@sashamuradian]

Тільки там 2 фази йде заряд а не три

[@ВолодяГеля]

Мужчина

[@liusiest]

🤣🤣🤣ноу

[@ВадимСеменов-й4з]

Живу на 13 этаже)) эта машина явно не для меня

[@funnyhuntingvideo5500]

Чего?) Кидай розетку)) Раньше антенны на крыше стояли как людям было на первом этаже))

[@dmytronazarenkov1312]

бляха, по кузовщині канєш автор загнув: є-гольф відрізняється як мінімум бамперами :) ну і фонарі задні інші у електрички, я вже не кажу про ДХО

[@rv8838]

🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@Vekshtein]

Поддскажите лайфхак как выехать с Украины сейчас ?)

[@liusiest]

А що це за питання до автора? Тут десь може сказано шо він їздить? Чи може знято не в Україні?

[@Alex-lj3nw]

Можливо в січні,можливо в грудні 😂 ну ну

[@liusiest]

Господи, всі реєстри відкриті. Вам особисто скинути коли пригнали авто? Шо ви шукаєте вічно десь гівно? Не важко так жити?

[@Chorniyvit]

трендово це Тесла

[@volodymyr6429]

Мені здтається GTE більш підходящий варіянт

[@vashre9478]

Математика на сьогодні зовсім інша вже, ціни трохи впали

[@ernstferst192]

А країну захищати хто буде????

[@НазарГоловенко-ф1т]

Ціна такого Golf?

[@liusiest]

В відео озвучена

[@kindua3097]

Це порох фу 😂

[@Kyrpatyi]

Люди не воліють знати про війну.

[@vovas9887]

Я буду смияться когда батарея гавкнится .

[@realni-kytaitsi]

Жаль що вам не доведеться сміятись в житті...

[@ivansh7657]

Будь-яка техніка може вийти з ладу. З батарейками, деградація справді присутня (хоча незначна). Але зараз паливна комон рейл під більшим ризиком )

[@Anonim4ick]

На этих гольфах 1% в год теряет независимо от пробега. Так что скорее кузов сгниёт)

[@kirill3165]

Шеви Болт за 20уе - 400км

[@KAKOITO_XEP]

Простая арифметика: На 10 000$ доларов можна купить бензина на 75 000км ( и это я считпл по 2$/ литр а не по 36 гр ) Это получается по 25 км в день ,если ездить 10 лет. То есть купить такой дизельный гольф за 7тыс $ и плюс 10 тыс на соляру будет выгоднее - Потому что это надежнее,плюс потом ты его ещё продаш за 2-3т.$ А купив этот гольф ты выкидуеш 20 тыс плюс за 10 лет,при таких же пробегах еще 3000 на электроэнергию.И потом продаешь тоже за 3 тыс.$ Чистый минус 20тыс.$ и это если ничего не загльчит,и если батарея прослужит эти 10 лет!!! А за 40тыс€ покупать такое ВААБЩЕ НЕВЫГОДНО..... Резюмэ: купить форд фокус универсал 1,8 турболизель и в багажнике еще возить электросамокат

[@ArenKharkiv]

Такой дизельный гольф,с похожим набором опций,обойдётся минимум в 18.000.А по вашей логике нужно покупать велосипед или лошадь

[@yran1664]

Для Львів'ян,щоб втекти в Польщу-саме те.Для остальних-херня.Вуйку,іди в армію,а не барижиш ,забираючи ціни кожен тиждень

[@liusiest]

Саша, а ви в армії ?

[@АндрійГеращенко-г2я]

Дорого

[@russky2200]

Ці авто для міста. Не для 95% українців.

[@ketpes8414]

а у місті у кожного приватни будинок аби заряджати по нічному тарифу ))))

[@liusiest]

Ну Ок, передмістя) хоча і в місті є приватні будинки, і гаражі 🤷🏽‍♀️

[@АндрейДидух-и9е]

Електричка фууу(((((

[@ostapbender3402]

Кому війна а комубізнес

[@ruslanskywolker8173]

За ці гроші краще спортейдж дизельний взяти!!

[@liusiest]

Фух, є спортедж, а то я вже думала, люди -зламались … А якшо я не сяду в спортедж? Бо в мене від кіа рвотний рефлекс?

[@RM-gw5dv]

Лучше купить Меган 3 на полном фарше, чем Меган 4 в комплектации бомжара

[@realni-kytaitsi]

Або Кіа Sportage 😂😂

[@RM-gw5dv]

@@realni-kytaitsi если только с 2-х литровым турбодизелем

[@liusiest]

@@RM-gw5dv а ще краще квартиру на заході України і здавати в оренду🤣

[@Андрій-р5о6м]

це майбутне...