FORD MONDEO DEDİKLERİ KADAR VAR MI ? | VİRAJDAN VİRAJA ATTIK | 1.5 ECOBOOST 160HP

Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınnn❤️❤️ Sizce Passat mı? Mondeo mu?

[@alicmz7]

Passat 🖤

[@mertcavli2119]

Passat cünkü o bir volkswagen ford cok daha alt marka

[@mollaekberozkan4171]

Mondeo

[@burakkaraarslan9636]

PASSAT 🖤

[@erentokat37]

Bence MONDEO çünkü hem yol tutuşu daha iyi hem daha fiyat performans aracı sunduklarına göre fiyatı daha uygun ve özellikle de DAHA FARKLI VE SPORTİF artık etrafta PASSAT görmekten bıktım artık

[@omerdemirtas5509]

Bir Mondeo sever olarak bu nesil Mondeo'dan bahsetmek istiyorum. 1.5 EB, 1.6 TDCI ve 2.0 TDCI seçeneklerini kısa da olsa deneyimleme fırsatım olmuştu. Öncelikle bu nesil Mondeo'nun arkasında Integral Link adlı yeni bir süspansiyon sistemi görev yapıyor. Daha önceki nesillerde Mk4'te Focus'tan aşina olduğumuz Control Blade, daha önceki nesillerde ise Quadra Link görev yapıyordu. Integral Link bu iki sistemden farklı olarak daha ufak hacim, daha hafif bağlantı elemanları ve daha fazla sayıda bağlantı elemanı içeren bir geliştirme dizisini içerisinde barındırıyor. Yaptığım sürüşlerde araçları zorlama şansım olmadı ancak süspansiyonun genel karakterini f10'ların süspansiyon karakterine çok benzetmekteyim. f10'da nasıl hissediyorsunuz, araç düşük süratlerde ve keskin hareketler yapılmadığı durumlarda oldukça fazlaca gövde hareketine sahip ancak süratiniz 50-60 km/sa sürati aştığında karakter değişmeye başlıyor adeta sertleşiyor gibi gövde hareketleri azalıyor hatta her ne kadar gerçekten böyle bir durum meydana gelmese de virajlarda virajın aksi istikametine değil de sanki virajın yönüne doğru aracın yatmaya çalıştığını hissediyorsunuz aynı uçakların kavisle dönmesi gibi. Mondeo'da da aynı hisler mevcut büyük ölçüde ancak f10'a göre daha sıkı bir süspansiyon ayarına sahip. Yumuşak bir süspansiyonu yok ancak yoldaki engebeleri süpürerek gidiyor. Hemen her engebeyi hissediyorsunuz ancak oldukça ehil ve yumuşak bir hissyatla geçiyorsunuz. Ama bu durum alışılageldik yumuşak süspansiyonlu araçların hissettirdiği bir konfor hissine benzemiyor. Örneğin bir Corolla'da, Avensis'te veya Megane'da süspansiyon sistemi sizi yoldan soyutlamaya çalışıyor, pamuk gibi hissetiriyor ancak tarif etmesi biraz zor ama bozuk zeminde ilerlerken sizi soyutlayan şey yumuşaklık ve onun getirdiği tekerleklerin yukarı-aşağı gezinti hareketi için Mondeo'da tüm bu engebeleri hissediyor ancak rahatsız olmuyorsunuz, f10'da da aynı durum geçerli. Bu yumuşak değil ancak pahalı hissettiriyor. Yalıtım, bence Mondeo'nun en övgüye layık noktası bu disiplin. Tamamen abartısız bir şekilde yorumlayacağım. Bu aracın yalıtımı, motor sesi yalıtımını değerlendirme dışı bırakırsak f10'dan daha iyi. Bilen bilir f10 kütüphane gibi bir araçtır. Aracı sürekli f10 ile karşılaştırıyorum özellikle çünkü Mondeo'nun hemen her alanda hissettirdikleri f10'a oldukça yakın. Yalıtım konusunda özellikle kapılara fazlasıyla özenilmiş, genelde Ford'ların kapıları zaten ağırdır ama bu arabanın kapıları gerçekten çok ağır. Ayrıca açıkta kapı sacı neredeyse gözükmüyor, bir fitil deryası kaplıyor kapıları. Motor ve performans. Biraz can yakıcı bir disiplin Mondeo için maalesef. Mondeo Avrupa pazarında bildiğim kadarıyla Hibrit modeller haricinde 1.5 TDCI, 1.6 TDCI (DV6), 2.0 TDCI (DV10), 2.0 TDCI (Ford), 1.5 EB, 2.0 EB seçenekleri ile satıldı. Dizelde DV serisi PSA'dan aşina olduğumuz yıllardır kullanılan motor serisi. DV6 115 bg, DV10 ise 180 bg tek turbo ve 210 bg çift turbo olarak sunuldu. Daha sonradan çıkan 1.5 TDCI ve yeni 2.0 TDCI ise sırasıyla 120 bg ve 190 bg güç üretiyor. Ben bu motorlardan DV6, DV10 (180bg), ve 1.5 EB'yi deneyimleme fırsatı buldum. DV6 performansı kıt bir motor, ben pek beğenemedim ama manuel şanzımanla sunulması bence büyük bir artı. 1.5 EB söylenenlere göre motor olarak oldukça iyi bir ünite ancak tüm tork konvertörlü şanzımanlar gibi motorun potansiyelini ve sürüş zevkini öldürüyor, üstelik bu şanzıman türünün de biraz demodesi. Ben şahsen en iyi tork konvertörlü olarak gösterilen ZF8'den bile nefret ediyorum. Sanki manuel bir arabaymış da sürekli %10 oranında debriyaj pedalına basıyormuşsunuz gibi gidiyor araba, bir endirektlik var her zaman motor ile tekerlekler arasında, ZF8 için konuşuyorum. Mondoe'da da benzer bir durum var, araç sürekli vites düşürüyor, bağırıyor ama icraat yok. Kesinlikle 1.5 EB'nin tüm potansiyelini bu şanzıman öldürüyor, kesinlikle Powershift kullanılsaydı. Gerçi bana kalırsa Japon araçları haricinde tork konvertörlü şanzıman yasaklanmalı, sürüş zevkini yok ediyor resmen. Japonları istisna tutuyorum çünkü onlar daha beterini kullanıyorlar CVT :) 2.0 TDCI çok güçlü hissettiriyor, çift kavrama Powershfit sayesinde o endirektlik yok, araba sürekli yolu kazıyarak gitmek isteyen küçük bir köpek gibi hissettiriyor. Yani tam da isteyeceğiniz gibi. 2.0'da kullanılan Getrag Powershift 6 ileri ıslak tip çift kavrama. Bu şanzıman bildiğim kadarıyla 1.6 DCI Talisman'larda da kullanılıyor. Mondeo'daki artık öyle mi denk geldi bilmiyorum ama sıfırdan kalkışlarda çok daha istikrarlı geldi bana. Donanım ve mazleme kalitesi, Burası da yüz güldürecek ama bir kaç eskiği sevincinize burukluk katıyor. Titatium aslında dolu bir paket ancak doğru konfigüre edilmemiş bir paket. VW bunu çok daha iyi beceriyor. Titanium, Passat ile kıyaslarsak ne Comfortline ne de Highline'a denk düşüyor. Acayip. Mesela otomatik ön far asistanı var ama led farlar opsiyon. Hayalet ekran standart ama jantlar 17" geliyor. Bir garip yani. Ben standart Titanium da deneyimledim, ağzına kadar dolu full opsiyonlu Titanium da deneyimledim. Standart Titanium'da rakiplerinden artı olarak bence otomatik uzun far asistanı, ön koltuklarda ısıtma, Sony ses sistemi ve hayalet erkan var ancak koltuklar eller ayarlanıyor, bagaj kapağı otomatik olarak açılıp kapanmıyor, jantlar ufak ama şaşırtıcı biçimde aktif ön panjur ve otomatik park asistanı mevcut. Opsiyonlu Titatium ise "işte tamam" dedirttiriyor. En bariz ve hoşuma giden donanımı eşsiz koltukları oldu. Henüz bu ayarda koltuk deneyimlemedim. Eşdeğeri muhtemelen E segmentinde opsiyon satılan koltuklardır. Biraz koltukların neler getirdiğinden bahsedeyim. Nappa deri kaplı (ki çok büyük bir artıdır, premium E segmentte bile kolay rastlanılan bir döşeme değil daha çok sentetik veya yoğun hakiki deri karışık Dakota olarak ünlenen kaplama kullanılır, Nappa ise tamamen hakiki, ince ve yumuşak bir deridir.). Isıtma, soğutma, masaj, hafıza ve elektrikli ayar seçenkleri barındırıyor. Beni en etkileyen yanı ise masaj fonksiyonu oldu. Daha önce Talisman'da masaj fonksiyonlu koltukları deneyimlemiştim, onda sanki sırtınızda bir boksor bir sağ bir de sol vuruyor gibiydi, koymasalar da olurmuş yani :) Mondeo ise ders verircesine belinizden omuzlarınıza kadar çok detaylı bir masaj sunuyor. Aklım gerçekten kaldı. Açık ara deneyimlediğim en iyi koltuklardı. Ama bu opsiyon koltukları almazsanız gelen standart koltuk hem görsel hem de hissiyat olarak fazlasıyla sıradan, Comfortline Passat koltukları bile daha iyi. Koltuklar hariç malzeme kalitesi, Passat severler bana darılmasın ama Passat'tan hissedilir derecede daha iyi. Plastikler özellikle çok kaliteli ancak konsol kaplamasına kullanılan trimler sıradan sayılır, trimlerde Talisman'ın eline su dökebilecek olan yok. Farlar Titanium'da maalesef halojen geliyor ancak mercekler mevcut neyse ki. Test aracına da sanırım biraz yüksek kelvinli ucuz bir Led ampul takılmış gibi duruyor. Kaliteli ve 4300k bir led ile iyi bir verim alınabilir diye tahmin ediyorum. Opsiyonlu araçta tabi ki Led farlar mevcuttu ancak gece sürmedim, haliyle deneyimleyemedim maalesef eğer Talisman'daki led'ler gibi ise hiç gerek yok. Eğer Teknoloji Pakeiini alırsanız bence çok büyük bir artı rezistanslı ön camlar geliyor. Ses sistemi Söz konusu araç bir Ford olunca ses sistemini ayrıca değerlendirmemek büyük bir haksızlık olacaktır. Mk5 Mondeo'da da Mondeo Mk3 FL'den beri kullanılan marka olan Sony ses sistemi geliyor. Gayet güzel. Bir Harman Kardon Logic7 kadar iyi değil ancak uzak da sayılmaz, Focus'ta kullanılan Bang&Olufsen'dan daha iyi. Ancak şunu da söylemem lazım ki Mk3 Mondeo'daki Sony gibi hissettiremiyor. O çıtaya ulaşabilmiş bir sistem henüz deneyimleyemedim. Belki günün birinde Bowers&Wilkins, Meridian, üst sevşye Bang%Olufsen gibi daha premium seviyede sistemleri deneyimleyebilirsem belki arayışımın sonuna gelebilirim :) Ancak dikkatimi çeken bir nokta var. Aracın kataloğunda Sony ses sisteminin bagajda bulunan Subwoofer da dahil 13 hoperlörden oluştuğu yazıyor. Ama ben subwoofer göremiyorum ilan fotoğraflarına göz attığımda. İş ki bindiğim 3 arabada da bagaja bakmak aklıma gelmedi. Ancak burada dikkat çekici bir nokta var, Avrupa'da Türkiye dışındaki bir çok pazarda Sony ses sistemi Titanium donanımla değil premium donanım olan Vignale (Aktif Gürültü Engelleme bile içeren kaçık bir donanım seviyesi) ile sunuluyor. Bu da aklıma konfigürasyon farklılığı mı var sorusunu getiriyor. Artık Vignale Mondeo bulan birisi çıkarsa merakımı dindirirse çok sevinirim :) Bu arada bindiğim 3 arabada da Sync2 mevcuttu, haliyle Hi-Res Audio sertifikalı parçaları dinleyemedim Sync3 ile de tekrar şans vermek lazım. Ama net olarak söyleyebilirim ki Passat Highline'daki sistemden fersah fersah ileride Titanium'daki Sony.

Bilgilerinizi bize aktardığınız için teşekkür ederiz ❤️☺️

[@bianconera6427]

güzel faydalı yazı olmuş..Mondeo'nun yalıtımı,konforu sınıfının üstünde gerçekten de..Mondeo makyajlı daha da güzelleşmiş arka stopların içine giren alüminyum parça lüx havası ve şıklı katmış..Makyajlı 2.0 tdci motor 190 hp ve 8 ileri tam otomatikle cok güzel olmuş..Makyajsız dizel de dayanıklılık sıkıntıydı hem motorda hem şanzımanda... Bir diğer nokta bu aracın davlumbaz çamurlukları cok büyük oldugu için minumum 18 jant istiyor araç.. 16 hele cok sırıtıyor kötü görüntüde..Bu aracın cok satmama sebepleri 1- Passatın oturmuş alıcı kitlesi 2- ford tr nin donanım optimizasyonunu kötü yapması 3- aracın sınıfının en küçük bagajına sahip olması 4- dizel otomatik seçeneğinin 1.5 motorda olmaması vs vs.. Özetle gerçekten cok kaliteli bir araçtı bu kasa muhtemelendir ki ford bu araçtan kar değil zarar etmiştir maliyetlerine göre..

[@buraknnn7618]

Bir Mondeo mk4 sürücüsü olarak zevkle okudum yazdıklarınızı teşekkürler.

[@omerdemirtas5509]

@@bianconera6427 DV6 da, DV10 da aslında bilindik ve sağlam motorlar. Mondeo Mk4'te de kullanıldılar. Belki bazı kritik ek parçalar farklı kullanılmış ise problem çıkmış olabilir mi, inanın bilemiyorum. Mondeo'nun Türkiye pazarındaki başarısızlığı bence tamamen pazarlama ve planlama hatalarından kaynaklanıyor. Mondeo Avrupa bölgesinde çok popüler bir araç oldu aslında Mk5 kasaya kadar. Lakin şuan Ford Türkiye açısından problem bence Mondeo'dan çok daha büyük, Koç sanki binek satmak istemiyor gibi davranıyor. Artık yollarda yeni Ford göremez olduk maalesef.

[@bianconera6427]

@@omerdemirtas5509 fordtr yakında bineği bırakır bu gidişle..Fiesta yı bile satamıyorlarsa mondeo ya gelmez mevzu hiç :d

[@yusuferendemir2175]

Mondeo candır gerisi heycandır.

[@soulgixxer]

Tiktokta bir reisin sozu vardi isigin tanecik modullerine bagli sorun cikarabilir diye cok hakli

[@shortstr5579]

Oha ilk defa duydum bu sözü kafiyesi çok iyi

[@shortstr5579]

Oha ilk defa duydum bu sözü kafiyesi çok iyi

[@yasinoden_]

Passat kadar iyi olmasada

[@soulgixxer]

@@yasinoden_ hewal daga cikmadin mi sen ne ararisen burda

[@hasanbasrisonmez3000]

Mondeo'yu kısa da olsa test etme imkânı bulmuştum. Sizin gibi virajdan viraja atlama gibi bir fırsatım olmadı. Konfor, yalıtım, direksiyon hissiyatı, arka koltuk rahatlığı, motor ve şanzıman karakteristikleri yorumuna bire bir katılıyorum. Mondeo'da eleştirebileceğim tek şey bagaj hacmi. Oğuzhan'ın bahsettiğinden de kötü:) İşlevsiz.

☺️❤️❤️

[@yeliziliman9644]

Mondeo tam bı konfor arabası Türkiye,yi boydan boya gezdim mükemmel yol kalitesi kesinlikle araba kullanırken yorulmuyorsun 5 yıl kullandım ve sürekli uzun yolda 👍

[@Muhozcan26]

Elektrikli ve hafızalı koltuğu olmayan bir D segmenti araca tam bir konfor arabası demek hakikaten ilginç...

[@boranikoyldz8041]

​@@Muhozcan26 Aracın elektronik sistemleri 2013 ten kalma. Bu makyajlı kasa. Ayrıca konfor ile elektrikli koltuğun alakası yok.

[@bubenimaracim]

gerçekten çok elit bir araç, insanı güçlü gösteren cinsten, araç hakkında bilgiler için teşekkürler 👋👍

[@tunae.7557]

Gündüz sürüşleri izleyici açısından daha keyifli oluyor.Keşke gündüz görebilseydik.

Onuda çekeriz videodada bahsettiğim gibi bulmuşken çekmemek istemedim

[@dogukanrx]

@ abi arabanın paketi ney?

[@ByBayramm]

@@dogukanrx titanyum

[@sadosd]

abi şu sürüş cedaretine bayılıyorum. şuan acemi olduğum için belki gözüme böyle harika geliyor diyeceğim ama kaç senedir kullanan abilerimde bile böyle performanslı kıllanış görmedim. Allah nazardan saklasın

[@engincan604]

Gerçekten fena araba yoldan çıkmıyor inşallah kısa zamanda diğer mondeo seri testlerini de izleyebiliriz

Çıkaramadım ama kafaya koydum bir gündüz çekiminde kaydıracağım sonuna kadar zorlayıp

[@engincan604]

@ valla güzel araba piyasası düşük de olsa kesinlikle alınır binilir

[@TaricBJK]

Fordun hakkını veren tek kanal. 10 numara test emeğine sağlık

❤️☺️

[@colonel_landa]

Premium araçları ayrı tutacak olursak D segment'te Passat'ı gerçekten dize getirebilecek tek rakip Mondeo olabilirdi, ancak otosan bu aracı Türkiye'de pazarlayamadı, Passat'ın pazardaki ağırlığını bilmeme rağmen 2019-2021 aralığında sıfır bir Mondeo almak için çok koşturdum ancak hiçbir bayi getirtemedi, belki kısmet değildi, biz de 1.5 Passat'la yolumuza devam ettik.

[@savastanir9120]

Allah korumuş.şükret

[@jdm7220]

En sevdiğim özellik kendi kendine uzun yapıp kapatması çok iyi olmuş virajlarda devamını görmesi için açıyor ve en çok dikkatimi çektiği şey 17:27 karşıdan araba gelince uzunları kapatıyor

[@akifkaya4271]

Fordcuları yine mutlu ettin kral😂❤

[@arifsagr5398]

Oğuzhan bey, çok acil bir şekilde gündüz çekimini bekliyoruz. Ford ın ne kadar kaliteli ve konforlu bir araç olduğunu bilmeyenler de bilsin.

[@yusufoffical3367]

okadar araba inceleme videolarına denk geliyorum oğuzhan abi anlatınca bi başka oluyor yaaa içten dinleyeerek izliyorum bu adamı çünkü ayrıntısına kadar anlatıyor kral adamsın oğuzhan abi

[@ahmedcaliskan5691]

Ford mondeo çok heybetli bir model ama çok tutmadı gibi ben beğeniyorum biraz mustang havası var. Keşke gündüz çekimi olsaydı akşam içini karartıyor çok da belli olmuyor. Emeklerinize sağlık ❤️

[@emirkaanapar7844]

Efsane bir araç. Benim fikrimce Passat'tan çok daha kaliteli ama hak ettiği popülerliği göremedi maalesef..

[@MehmetBurak06]

Passatdan kaliteli derken😅hiçbir konuda passata yaklaşamaz bile. Bende 2 tane mondeo vardı mk5 ve mk4 bi b@ka yaramaz. E segmenti konforu diyenlerde 10 yaşında maximum. Passat en iyi d segmenti. Net

[@baturbatu6027]

@@MehmetBurak06 fanatik vagcı cahil

[@mahmutumutbakr5908]

@@MehmetBurak06 bak sen şu fanboya

[@stalkertr1671]

@@MehmetBurak06 iki tane mondeoya binen biri bu lafları etmez emin misin mondeo diye fiesta satmış olabilirler sana 😄

[@emirkaanapar7844]

@@stalkertr1671 katılıyorum 😅

[@Wosst]

Tek eksiği led paket yok. Led paketle birlikte kayarlı sinyaller de geliyor. Jantlar, hafızalı koltuk ve sunroof'a yine göz yumulabilir. Ayrıca Mondeo'ya E serisi kadar konforlu derdiler.

[@arifsagr5398]

Yanlıyorsunuz, bende de 2015 mod. 1,5 eceboost titanyum var, led far, led arka sinyaller, led kayar ön sinyaller. Hatta üzerinde ford dinamik led yazıyor.

[@cagataybeggi2373]

Sadece led paket degil bendede mondeo var led farlar hafızalı masajlı soğutmalı koltuklar cam tavan şerit takip kör nokta hiçbiri yok araçta en boş titanium yani

[@arifsagr5398]

@@cagataybeggi2373 siz o aracın titanyum olduğuna emin misiniz.

[@arifsagr5398]

@@cagataybeggi2373 benim mondeo da, şerit takip ve uyarı, kör nokta uyarı, yorgunluk algılayıcı ve uyarı, dört yana otomatik park, yaya kaza önleyici ani fren, dönüşe duyarlı led far, karşıdan gelen veya önde giden araçtan tarafın göz almasını önlemek için o tarafın farını kısaltma, beş kapıdan anahtarsız giriş, gibi titanyum pakete ek daha birçok özelliği var.

[@remzi083]

Azerbaycandan selamlar.Belirtmek isterim ki Azerbaycanda daha çok Amerikan versiyon olarak Ford Fusion tercih ediliyor. Fusionlarin 2.0 turbo beslemeli 4 çeker modeli var.Acayip bir makina insan kullandigi zaman tüm gücük hiss ediyor.Bence bu motoru 2.0 turbonu mutlaka denemelisin.Sevgilerle......

[@mirmen0]

İlk zamanlarından beri takipteyim. İlk abonelerinden sayılırım.😊 Bir araba manyağı olarak Tüm videolarını izledim diyebilirim kişiliğini, karakterini çok beğeniyorum. (Otomobilleri bu şekilde bilgili, tecrübeli ve samimi şekilde paylaşan çok az kanal var.) İşini çok iyi yapıyorsun ve severek yaptığın çok belli. Bmw videolarını sabırsızlıkla bekliyorum. Hayatın boyunca başarıların daim olsun🙂 ❤️ Takipteyiz. Seviliyorsun❤️

Çok teşekkür ederim değerli yorumunuz için☺️ beğenmeniz beni mutlu ediyor yakında Bmw videoları gelecek yapılan mekanik işlemleri anlatıcam

[@furkanvars]

Mondeo bildirimi gelince kpss sonucu açıklanmış gibü bir heyecan geldi 😂😂

[@cio9674]

Harbi

[@ArdaDeniz.]

Yıllar sonra beklediğimiz video

Yıllar mı😅❤️

[@okanyldrm6624]

Bence D sinifnda binilecek tek araba sessiz ve stabil sürüm zevk veriyor insana 1.5 ecobosst 160 ps tam otomatik sanziman ile yakit tuketimi sehir ici 9-10 litre karma yakıt 7.5 uzun yolda 6 'a kadar düşüyor. Ama şu açıdan bakmak gerek bir DSG sanzimani 3 senede 5 kez tamire sokmak icin harcadığınız parayi 3 yilda benzine verip kullanmak mantıklı. Konforuna diyecek laf yok efsane bir makina

[@ayhankaradeniz9834]

2018 passat 1.6 tdi ile antepe gittim geldim istanbul şehir içi çevre yolunda da kullandım toplamda 6800 km yol yaptım.nacizane bir çok mersedes bmw opel araçlarım oldu şu an 2005 model 2.0 dizel otomatik mondeo sahibiyim 5 yıldır kullanıyorum istanbul ankara ayda 4 defa gidip geliyorum passatların ve bir çok üst segment milyonluk aracın nal topladığını dikiz aynamda seyretmenin keyfini bu güne kadar aldıgım kullandığım 2. El yada sıfır hiç bir otomobilimde bulamadım hepsinden vazgeçtim unuttum ama 2005 mondeomu hiç birine degişmem.wolkvagen grubu aracı kullanan binicilerin alayının sadece ülke şartları içinde kolay alınır satılması usta ve yedek parça bulunabilirliği konusunda avantajı olduğu için tercih ettiklerini biliyorum.bu durumda beni açıkcası hem arabam olsun hem havam olsun hem zarar etmeyeyim ne şiş yansın ne kepap meselesinden öte bir şey degil.şimdi wolksvagen fanı arkakadaşlar beni yerden yere vuracaklar ama olsun canları sağolsun bir gün passattan inip mondeoya bindiklerinde beni anlayacaklar.şunu da belirtmeden geçmeyeyim hali hazırda 2. Araç olarak 2015 otomatik 1.6 dizel golfümde var henüz 62 bin km de herkese saygılar sevgiler kazasız belasız sürüşler...

[@konakkardesler8453]

Teşekkürler.

[@sinandemir899]

Çok iyi bir şöförsün oğuzhan abim geceleyin kısa farla bilmediğin yolda bilmediğin arabayla o virajları dönmen her adamın yapacağı şey değil

[@demirbukey_engineer]

😂

[@bulut2463]

Ölü adamların yapacağı şeyler evet..

[@aykutekim9050]

5 senedir bu aracın benzeri olan 1.5 titanyum mondeo kullanıyorum. Kullanması gerçekten keyifli bir araç. Eski aracım 2011 model 1.6T cosmo insignia'dı. Onda hidrolik, mondeom da ise elektrikli direksiyon var. Yüksek hızlarda direksiyon sertleşmesi insignia'da daha iyi mondeo direksiyonuna göre ve az bir farkla bir tık fazla olarak genel yol tutuşu olarak insignia'yı daha beğendim, bu benim deneyimlemem. Ama iç hacim genişliği, yakıt tüketim verisi, ses ve rüzgar yalıtımı konusunda bariz mondeo önde. Bagaj konusunda ki eleştiriye katılıyorum, biraz yükseklik açısından dar. Daha derin olmasını isterdim. Bende halojen farlarımı led ampuller ile değiştirdim ama keşke dinamik led paketli alsam dedim sonra. Tork konvektörlü şanzıman d konumundayken düşük devirlerde biraz cansız, vites düşürmesi için gaz pedalına biraz dokunmanız gerekiyor, s modunda tepkiler daha iyi olduğu için düşük devirde, yokuş yukarı vs kullanırken s moduna alıyorum. Dsg, powershift gibi düşük devirde hemen kapmıyor yani.

[@furkan25142]

2015 2016 100Bin Km yi geçmemiş bir mondeo 1 milyon altına alındığında baş ağrıtır mı yoksa segment düşüp megane corolla gibi araçlar almak daha mı mantıklıdır çok kullanan olmadığından kronik arızadır masraflarıdır bahseden göremedim fazla

[@unal6116]

2 senedir eksiksiz izliyorum abi kralsın çok iyi videolar atıyorsun zevkle izliyorum

[@kaanergul6534]

Kral bir fordcu olarak beni çok mutlu ettin. Çok karizma araç ya

[@ilkertr5262]

Uzun zamandır bekliyordum sürekli yoruma yazıyordum çok şükür😁🙏❤️

[@EmirDogan666]

vay be sonun da beklenen video geldi

❤️

[@alianlcanarslan6971]

Kanal açıldığından beri beklenen video geldi. :)

😅❤️

[@mahmutumutbakr5908]

bu yol tutuşunun kaynağı ford un focusun mk2 kasalardan beri kullandığı ve sonrasında mondeo da da kullandığı control blade ve integral link teknolojisine dayanıyor.

[@stalkertr1671]

control blade mk2 değil mk1den beri var

[@tunachieyy7631]

Canım mondeomun testini gördüğüm zaman kanal fark etmeksizin heyecanlanıyorum :)

[@talhasezginn]

Sonunda en beklediğim araba bizde de var bakalım senin yorumların ne olucak abi

[@ozgurgokce5696]

3.5 yıl kullanmak nasip oldu. Insallah isteyenlere de nasip olur. +ları Gercekten cok konforlu(luks segmenttekilerle kiyaslanmasi abarti gelmesin gercekten bu konuda cok iyi. Integral suspansiyon sistemi var hatta bu sistemi s90 bile kullaniyor) Yalitim iyi (sadece biraz lastik /yol sesi aliyor) Oguzhan beyin de dedigi gibi yuksek surus hissi var suv gibi Uzun yolda saatlerce kesintisiz surmeme ragmen hic yormuyordu Ses sistemi muazzam(premium sony) Cekisi gayet iyi(bazilari tam 160 hp gibi gitmiyor diyor. Araba hizini hic belli etmiyor sarsintisiz. Ondan hp sine gore fazla degil gibi geliyor ama kesinlikle cok iyi) Ozellikler gayet yeterli Ve yol tutuş. Trenin rayda gitmesi gibi gidiyordu mubarek😀 yoldan kopmuyor. Eksileri Ideal surus pozisyonu ayarlamasi biraz zor (oguzhan beyin de dedigi gibi koltuk fazla inmiyor.) Gorus acilari direkler fazla kalin oldugu icin olumsuz etkiliyor Sanzuman sorunsuz ama caga uygun degil(eski tip tork konv.) Sanzuman ve agirliktan yakit tuketimi fazla Dusunene faydasi olur diye yazdim. Herkese kazasiz surusler...

☺️❤️

[@afifber_47]

İLK BEN .UZUN ZAMAN BUNU BEKLİYORDUM ABEM , ALLAH İŞİNİ RAST GETİRSİN DAYİMA SEVİLİYORSUN CANSİN 😘❤️💓

❤❤

[@Omur.7575]

Bende de aynı araç var modeline varana kadar kars Ardahan yolunu bilen varsa 200 den aşağı görmedi ibre bu kış ayında gerçekten mükemmel bir araba bu yollarda böyle yol tutan araçlar çok güzel ❤

[@ercansakalli2170]

İlk şirket aracım 34LH7926 fabrikadan çıkarmıştık aracı 2015 Haziran ayında Ford ta çalışırken. Görünce bi hüzünlendim üstad.Sahibine kazasız belasız sürüşler dilerim çok güzel bir araç her anlamda tek sıkıntısı çok yakıyor hala da öyle onun harici tek söz söyletmem 😂Sevgiler,saygılar

[@byboomerang]

4 lastik değişimi sonrası aynı aracı sakarya yollarında gündüz izlemek isteriz. sınırlarını zorlamak lazım onun :) video için teşekkürler

İnşallah ☺️❤️

[@AYyts]

Kral fordların doluları çok iyi birkaç tane daha inceler misin ford

[@tTyler0]

yine mükemmel bir içerik oğuzhan abi mondeoyu uzun zamandır bekliyordum videoyu çekmen gerçekten güzel olmuş seviliyorsun:)))

[@nevzatbekis3906]

Sonunda gele bildi abim eline emeğine sağlık

[@quwer_r]

Abi çektiğin için çok teşekkürler çok bekliyordum düzgün video yoktu mondeo ile alakalı çok teşekkürler

[@mahmutumutbakr5908]

Aslında rüzgar sesinin az olmasının sebebi çift cam olması

[@schizofrenne]

Bu araç Mondeo tanıtımı için Otosan’ın bize verdiği araçlardan bir tanesi, arkadaşımı 7926 plakalı bu aracı kullanıyordu, bense 7921 plakalı kum grisi olanı. 10bin km kadar yol yaptık 3 ay süre boyunca. Bu araç İstanbul’da şehir içi kazası sebebiyle siyah bir Mondeo ile değiştirilmişti. Kullandığım en rahat, en D sınıfı araçtır. VW diyenlerin marka sevgisi yüzünden objektif olamadığını düşünüyorum. Cruise control ile göktürk hasdal yolu arasını 4lt/100km’nin altını dahi gördüm. Gündüz koşulları ve iyi lastikle çok daha güven veren bir araç. Viraj dönerken 60km/h hız üzerinde ters tekerleklere güç vererek (TCS adındaki sistem ile) daha stabil dönüş sağlıyor.

Mükemmel tesadüf çok şaşırdım araca denk gelmenize. ☺️

[@schizofrenne]

@ takipteyiz “hafız” :)

@@schizofrenne süpersiniz teşekkürler☺️❤️

[@TunedCarsTR]

Currier videosuda gece gelmişti bi tadını alamadik fordlarin😀

Cidden şansımıza

[@hasanbasrisonmez3000]

Mondeo garip bir şekilde kendi boyutlarındaki birkaç premium otomobilden bile daha konforlu ve iyi yalıtıma sahip. 2020 A6'dan, 2019 Arteon'dan, 2017 A5'ten, Passat'tan, İnsignia'dan, F30 3 serisinden, W205 C serisinden daha konforlu. Aynı şekilde yalıtım konusunda da iyi bir araba.

[@waveila]

2020 A6dan mı? abartma ustam bu arabanın iki katı fiyatında o araba

[@hasanbasrisonmez3000]

A6'nın pahalı olması normal, Premium sonuçta. Süspansiyon ve koltuk konforunu beğenmemiştim sadece. Onun dışında çok iyi hissettiren bir otomobil. Bir aile dostumuzun arabasıydı. Şu an G30 5 serisine biniyor. Bende ilk bindiğimde dedim bu araba Mondeo'dan konforlu olmalı diye ama ne yazık ki değil. Süspansiyon çok tok çalısmasına rağmen küt darbeleri absorbe edemiyor. Ön koltuktan ziyade arka koltukta bu fark daha belirgin oluyor. Mondeo'yu binerken Oğuzhan'ın belirttiği gibi yolun şeklini alarak gideceğini hiç beklemiyordum bu durum garip hissettiriyor cidden, A6 ile iyi monte edilmemiş rögar kapaklarının üstünden geçtiğinizde hele ki arka koltuktaysanız hayal kırıklığına uğratabilir. O kadar para vermişken 200-250k havalı süspansiyona verilmesi lazım. Muhtemelen o durumda 3-4 milyonun hakkını vermiş olur.

[@waveila]

Ben ikisini de kullanmadım a6 makam arabası olarak kullanılan premium bir sedan, ve audi bu tarz arabalarında konforu en üst seviyede tutar. Bilmiyorum size belki öyle gelmiştir belki de cidden dediğiniz gibidir ama uzun süreli ikisini de kullanmadan bu tarz kesin bir yorum bence yapılamaz. Diğer araçlar ile alakalı dediğiniz mümkün olabilir, ona bir şey diyemem ama a6 ile mondeonun karşılaştırma olarak yan yana gelmesi bence olası bile değil

[@hasanbasrisonmez3000]

Haklısın aslında bende Mondeo'yu kısa süreliğine test etmiştim. A6'yı da kullanma fırsatım olmadı, sadece yolculuk yaptım birkaç kere. A6'nın kalite ve tasarımına lafım yok harika araba. Konfor konusunda şaşırtması nedeniyle Mondeo ile kıyaslama gereği duydum açıkçası. Onun yerine kendi rakipleriyle kıyaslamak daha doğru olabilirdi. Araba sadece konfordan ibaret değil, Mondeo ve A6'yı yan yana yazınca sanki Mondeo genel olarak A6'dan daha iyimiş gibi bir söylem oldu. Benim hatam.

[@gokhanozcan7374]

A6’daki konfor S400’de yok yavaş gel dayı.

[@khrmnburakk]

Oğuzhan abi beraber video çekmek çok keyifliydi her şey için teşekkür ederim. 🙌

Süper bir çekimdi ben teşekkür ederim☺️❤️

[@goktugerkanyenigun4977]

Abi bence her iki arabanında kendine göre artısı eksisi var , mesela passat daha geniş mondeo nun yol tutuşu , passat ın ara hızlanması güzel mondeonun ise üst hızı , yine arabaların kendine göre artısı eksisi var , kişiden kişiye değişir , alacak kişinin amaçlarına bağlı . Cansın abim seviliyorsun ❤

Kesinlikle dediğin gibi☺️❤️ senin önceliğini ne belirliyorsa onu almalısın

[@goktugerkanyenigun4977]

@ ❤️

[@omerfarukisk9327]

uzun zamandır beklediğim videoydu. sonunda geldi çok mutluyum. instadan az taciz etmedim seni abi teşekkürler video için :)

❤️😅😅

[@hasanbasrisonmez3000]

Şu arabanın opsiyonel olarak her şeyi alınmış hâli mükemmel duruyor. Ama vaktiyle sıfır Fiesta geliyordu neredeyse o opsiyonlara. Dinamik LED far 50k civarındaydı, masajlı soğutmalı koltuk paketi de 50-60k vivarındaydı. Hava yastıklı emniyet kemerleri vs. Şimdi olsa 2 katı olur muhtemelen.

Çok opsiyon var malesef standartta olması gerekenler var aslında

[@ahmettntus1927]

Mondeo anlatılmaz yaşanır 4 senedir kullanıyorum yeni model araclarda olmayan özellikler bi yana nice markaları tokatlıyorum 😉

[@bulentduman1883]

Sizde kaç model var

[@ahmettntus1927]

@@bulentduman1883 2008

[@bulentduman1883]

@@ahmettntus1927 benzin mi benzinse 100 kmde ne yakiyor ve kac motor hocam

[@ahmettntus1927]

@@bulentduman1883 1.6 benzin de kullanima gore cok değişkenlik gosteriyor ya

[@ayberk1955]

Merhaba, öncelikle burada önemli bir yorum yapacağım bu yorumun altına değişik değişik şeyler yazmayın herkes kabul etmeli ki bizim ülkede Passat çok abartıldı possat fln da var neyse ben asıl konuya geleceğim kesinlikle viraj performansı olarak Mondeo çok güzel bir araba sizin de dediğiniz gibi VW grubu araçlarında farklı şeyler gösterebilirdi ama ben bu arabaya bindiğimde en çok beni etkileyen arka tarafın o kadar konfor olması passata da bindim o da güzeldi ama Mondeo bir başkadır yani passata tam bir rakip tabi ki bazı yönleri ile passati geçemez ama yine de güzel bir araba olduğunu düşünüyorum sizin de ellerinize sağlık Oğuzhan bey güzel ve bilgi verici bir video olmuş 👍

[@sadoocan13]

Kendinle celismissin ag ne nereye bayrak salladigin belli degilki

[@alihankarakus9427]

Oğuzhan yıldırım abi çok güzel video olmuş Eline emeğine yüreğine sağlık reyis Seviliyorsun kıral

[@salihderin3]

İşte o bildirim

[@kerimdere4349]

Abi guzel mondeo bulmussun ama gece surusu yerine gunduz surebilsen yolu da gorurduk gece surusu cok keyifsiz bir video olmus

[@berkayakgun2147]

Sahip olmak istediğim arabalardan biri . Video güzel olmuş emeğinize sağlık

[@Redmi-v4q2f]

Audi A6 2.0 2016 Gelsin Lütfen Senin Gibi İyi İnceleyen Yok 👍

[@ugurkaya8321]

Heybetiyle duruşuyla tipiyle harika bı araba ama bu kadar güzelliğine rağmen haklettiği yeri bulamayan bı araba bencee

[@batuhancaliskan3450]

Ford 'un araçlarını ayrı bir seviyorum

[@rizado8106]

Seviliyorsun Oğuzhan abi videoların çok güzel ilerliyor aynen devam çizgini bozma arkandayız ❤😎

Her zaman aynı devam❤

[@ulasyadinsakir0]

Abi kesinlikle videosunu çekmen gereken ve çok şaşıracağın araba hyundai i30 cradi 136hp 2016 full paketini 6 yıl kullandık inanılmazdı bi videosunu görmek isterim

[@Erdemtrk7]

Efsane Kasa Toyota Corolla Pov Sürüş Videosu Bekliyoruz 🚗

[@turanogluosman]

karanlık odada 22inch monitörle full hd olarak izledim aşırı zevk aldım. konuşmadan 20 dakikalık pov videosu olsa tadından yenmez

Süper sevindim :)

[@tahayigitersen457]

SENİNDE ÖĞRETMENLER GÜNÜN KUTLU OLSUN ARABA SEVGİSİNİ ÖĞRETEN ADAM 😁😁😁

Haha tüm öğretmenlerimizin öğretmenler gününü kutlarım bende :))

[@eneskurt8931]

Abim senin sıkı takipciniz :) bi isteğim olucak 2009-2012 yılları arasında üretilen 1.6t cosmo insignia çekersen bu arabaya karşı passattan farklı bi rakip çikmış olur:D senden insignia serilerini de bekliyoruzz

[@yusufyigitmatur1481]

Aha beklenen o video

[@ahmetesatguler7336]

Abimin bildirimiii

❤❤

[@omeryabantas1920]

Sonunda geldi kral

[@keny9456]

sahsen kendimde Ford Fusion ( Mondeo ) kullaniyorum. Azerbaycanda yasadigim icin burda Mondeo yok olsada 1 2 tane . Bizim buralarda Hep Fusiona abanmislar) . Sunu bilinki Fusion ( Mondeo ) kullanani hic uzmez hayal kirikligina ugratmaz. Arabaya iyi bakarsaniz sizi kac yil isterseniz goturur garanti.) Fusion (Mondeo) alicak olanlar varsa dusunmeden iyisini bulun alin gule gule kullanin. Her kese iyi gunler.

[@mustafaozdemir1009]

Merhaba. Bir Ford Mondeo olarak çok güzel bir tasarım olmuş süpersin ya ve o kadar da güzel bir sürüş keyfi sunan. Ve yol tutuşunu. Rahatlıkla kullanma zevki veren bir model olmuş süpersin emeğinize sağlık çok teşekkür ederim. Birde. Şimdi. Bambaşka bir renk katarak 2023 yeni bir Ford Mondeo gelecek. İnşallah. Ford transit custom gelecek. Yenilendi. Ford focus. Hb. Yeni. Bayide olabilir. Test yapmanızı tavsiye ederim

[@eray6068]

Ön konsol ve aracın arkadan görünüşü beni etkilemiyor bu araçta daha doğrusu genel olarak Ford modellerinde ancak araç cidden tank gibi , yol tutuşunu videoda izlerken bile hissedebildim .

[@pelikan34]

2005 mk3 model kullanıyorum onun keyfi bile 2011-2012 model.bir çok araçtan daha iyi. Hayalimdeki araç bu kasa mondeo, nasip olur inşaallah

[@baran9188]

Abi tamda Eski kar videolarını izliyodum kış gelsede efsane serinin yenilerini izlesek

[@yigitertas1661]

Abi videoların yemek yerken ayrı bir keyifli oluyor 😅

Afiyet olsun :)❤️

[@tc_arda111]

Eline saglik abi

[@ziyagonc8028]

mondeonun konforu sınıfının üstündedir. Bendeki Konfor, tekno ve kış paketi var Sunroof hariç ful diyebilirim. Konfor olarak d segmenti demek yanlış olur. İçerisinde gram trim ses yoktur. Amerikan konforu diyelim. Biraz fazla yakar, iyi bir ustanız varsa kesinlikle tavsiyemdir alınır. Passat ve süperb de yolda giderken özellikle şehir içinde bir çok yerden trim sesler gelir. Ben takıntılıyımdır arar bulurum. Ama bunu aldım alalı 0 trim ses ile geziyorum.

[@furkan25142]

100.000km civarı arkadan veya yandan iki üç parça boyalı bir mondeo alsam sıkıntı yaşar mıyım sizce? sanayiyle pek aram yok

[@canakar2800]

Ses yalıtımı yol tutuşu hızı olsun mükemmel bir araç

[@muhammedozcelik81]

anında gelen o güzel bildirim

[@berk9847]

Abi mondeo pasat 2'li sürüş gelsin SEVİLİYORSUN ❤️

[@metehanyldran4557]

en sevdiğim D segment aracı🤗

[@rfatluleci9366]

Mondeolar bu gun ülkemizde en duşuk carbon salimına sahip çevreci araçtir.bazi ufak ilavelerle egr,catalitik convertör,ve egzost susturucu ve boru hattinda curumeye son verecek ilavelerle sifir carbon atiği ile güc kazandirir economi yaptirmakta mümkündür.

[@starr0ving]

ellerine sağlık abi çok güzel bir video olmuş

[@miracgedik3058]

Oğuzhan Abi video çok güzel olmuş ellerine emeğine sağlık ❤️❤️❤️

[@sadikok6763]

Tourneo custom almadan önce ,Vito kullanmıştım ,uzun yola bu tarz arabalarla gidilmez sanıyordum ,ama custom öyle bi rahat ki ,o çukurlardan geçerken çukuru değil tatlı bir titreşim hissi veriyor,Ford 2014 den sonraki modellerinde nasıl bir süspansiyon kullanmışsa artık ,minibüs değilde jeep tarzı araba kullanıyor gibi hissediyorum

[@_talhaaaa]

Keşke gece çekmeseydin abi hiç birşey gözükmüyor ama olsun ginde güzel videoydu seviliyorsun👑

[@turk044]

Kral guzel arac kullaniyorsun zaten 🧿Bi de ford direksiyonu basina gecip viraj kasinca tadindan yenmiyo videolarin valla 👑

❤️☺️

[@muharremgerceker7449]

2 yıldır 1.5 ecoboost 160hp tam otomatik titanyum paket mondeo kullanıyorum , gerçekten ister makam aracı olarak,isterseniz spor bir araç olarak kullanın her iki şekilde de müthiş performans ve konfor ve rahatlık ve güven veriyor.

[@kubilaybatman2330]

Hocam irtibat verme sansiniz var mı:) bir sey danisacagim izniniz olursa :)

[@yusufcanbinici7054]

gündüz sürüşlerini izlemek ayrı bir zevk veriyor

Onuda çekeceğiz

[@erhanemir61]

17:48 o sınırı ben 2 yıl 80 bin km de bulamadım 😉

[@umitgun61]

Çekim yaptığınız yer Bilecik Gülümbe rampası sanırım. Her gün inip çıkıyorum o yolu. Benzer bir araç olan Insignia'm var. Yola alışınca tırmanış kısmı çok keyifli oluyor. 🙂

Evet meşhur gülümbe rampası :)

[@omerfrk1]

eline koluna sağlık reis eğer olursa gündüz ve bildiğin yol olsa iyi olur videoda biraz tereddütlü gibisin virajlarda gece ve bilmediğin için :)

[@Boztopraklarınhasçocuğu]

Müthiş araba ya

[@bayramoz6137]

Abi videolarında sürüş esnasında samimi anlatımın için severek izliyoruz.Eski aracımız focustu güzel yol tutuşu olan araçtı.Simdi 1.6T insignia mevcut D segmentinde en iyi yol tutan araçların başında gelir bence.İstanbula yolun düşerse deneyimlemeni isterim.

[@ismailsukas6095]

Mondeonun degeri bilinmedi talisman gibi passattan cok tutulmasi gereken bir araba olmaliydi

[@mustafakesik9021]

Mükemmel bir şey ya Mondeo

[@Joe_Dalton]

Oğuzhan abi valla on numara bir videoydu ve Mondeo bambaşka yemin ediyorum şu arabadaki yakışıklılık endam valla aşık oldum. Bu arada abi sana yakışır bir MONDEO 🤗🤗♥️

☺️❤️

[@trgykaya1098]

Uzun süreli 2td titanyum paket kullandım abartmadan söyleyeyim hakettiği değeri maalesef görmüyor oysa gerçekten çok güzel bir araba MONDEO

[@osmanburak7144]

ohh bee uzun zamandır bunu beklıyordum 2020 model de ceker mısın bulabılırsen hcbır yerde bulamıyorum senden ızlemek ısterım