OH 1830 !! Inilah Sasis Premium Pertama Mercedes Benz di Indonesia

[@ayamalammalam1225]

Min bahas chassis premium engkel(4x2)yang di lema karena regulasi pemerintah yang mengharuskan bus engkel hanya 12meter menyebabkan chassis premium 4x2 sekarang sudah punah seperti chassis SCANIA K360, MERCY O500R 1836, VOLVO B7R

[@KeenanYTOfficial]

Padahal bagus kalo lebih dari 12m kan udh kategori premium

[@eganandar6]

Sayang bet properti mahal tapi cuma 12 meter klo 12,8 kn mending bisa muat 1 baris kursi isi 4. Sama bagasi muat paket banyak

[@bagaspram233]

Oalah pantes O500r sama O500rs sekilas kayak beda panjangnya , ternyata kena regulasi toh

[@ayamalammalam1225]

@@eganandar6 ya memang itu pertimbangan PO untuk ambil unit premium dan jika panjang nya sama dengan unit bigbus 16ton yang hanya 12 meter ya gaada untung nya ambil yang premium

[@ayamalammalam1225]

@@bagaspram233 padahal walaupun engkel 4x2 tapi kelasnya sudah maxibus dan kalau maxibus regulasinya di samakan dengan bigbus ya kenapa ada maxibus coba

[@khairulfikri8640]

Dari total chassis 1830 yg beredar di Indonesia, hanya berbaju dari karoseri Adi Putro dan New Armada (itupun hanya 1 unit). Isu yg beredar, dulu hanya AP yg dapet izin bangun.

[@wahyuadi2969]

pertama kali ns punya 1830 dan 1626 ngawal servis pertama di adidanmas tb simatupang, persnelingny alot pas pertama2 keluar, tp masalah tanjakan pelan tp pasti, untuk 1626 suspensiny tak d ragukan.... salam apbn symphonie nusantara

[@Berlajar-Bersama-disini]

Sebenarnya sassis type ini 1836 dengan pintunya ditengah bisa disamakan sekelas premium terus cocok untuk jalan parwis jadi bukan hanya akap saja

[@keiji_six]

Pernah ngerasain naik yg pnya OBL yg JBHD, sekitar thn 2016. Drivernya pak Darto klo gasalah namanya. Selain pake 1830, lantai kabinnya ditinggiin, jd posisi duduk tinggi mirip kyk shd

[@hadifahri303]

Sasis premium pertama di indonesia 1634 MEGA TREND 7Speed Bis medan aceh yg pertama, pakai 25 unit... KAP GROUP. KURNIA. ANUGRAH. PUSAKA. pada tahun 1996

[@oscarmanullang8187]

Tapi yang dibahas yang dijual resmi. Kalo 1634 Mega trend v engine itu tawaran khusus dari Mercedes Benz Indonesia

[@dadiradiator9867]

Saya mudik kemarin naik Blue Star, armada bantuan Rosin. Mercy 1830, Suspensinya enak, lembut, Powernya juga besar, bisa dikatakan sangat nyaman chasis jenis ini.

[@moiqtheplayer]

Serius blue star punya 1830?

[@adityazm69]

Bluestar gak punya 1830, tapi 1632

[@christopherjoshuadimas7387]

@@adityazm69bisa 1632, bisa juga yg dia maksud 1836

[@adityazm69]

@@christopherjoshuadimas7387 eh iya ada 1836 wkwkwkwk tapi masa taun kemarin diperbantukan RosIn, wong bisnya ( 1632 dan 1836 ) juga dipake reguler Blue Line

[@juliusansoriansori4375]

Min bahas sasis Mercy lawas spt OH-1113, 1518 & 1521 yg masih beroperasi smp sekarang😊

[@gresikcidro4490]

Next bahas chasis mercy O500RS 1836 min

[@iqbalfalah5299]

Sejujurnya chassis ini gk jelek" amat malah the best pada jamannya yang bisa bersaing sama Scania k360 era awal peredaran karena unggul di tipe chassis, namun sayangnya dia cuma pemancing dari pasaran yang di lakukan Mercedez Benz untuk kenalkan varian setelah oh 1830 yaitu oh 1836 yang jadi patokan resmi dari mercy sebagai varian flagshipnya (korek kalo ada yang salah 🙏)

[@iqbalfalah5299]

Ah satu lagi chassis ini punya ciri khas di body busnya yang di mana kebanyakan body dari Adiputro pake konfigurasi pintu tengah 😅 yang jadi khasnya OH 1830

[@puteragumala6476]

nah nanti bahas dong tentang penerus nya 0H1830 ini (O500R 1836) 🙏🙏

[@Sadbor_kibor17]

Bang buatkan vt video kenapa sasis Mercedes Benz enggak ada di Indonesia kalau ada itu pun indent bisa bisa sampai setahun indent nya Gilak gak tuh, dan kenapa sasis Mercedes tronton nya enggak nampak di pasaran lagi sama padahal peminatnya banyak sasis Mercedes Benz dan kenapa sasis Mercedes tronton nya menoton itu aja enggak ada fitur canggih kayak sasis dari Swedia sama kayak Scania, di stir Mercedes Benz nya polos aja kayak 1626 biasanya enggak ada tombol2 di stir nya kayak Scania tuh banyak kali di stir nya tombol tombol kalau mercy polos aja, sama spidometer nya enggak ada perkembangan gitu gitu aja dari dulu, enggak ada fitur canggih lainnya kayak Scania itu spidometer nya lebih canggih lagi bisa di setting dari setir nya

[@kandjengfiles4881]

Nah sebenarnya bus di indonesia harus pakai mesin minimum 300 HP, apalagi buat bus pariwisata yg perjalanan tidak menentu. Kadang wisata ke pegunungan

[@maulanayusufi3689]

Next min Bahas perbedaan mercy O500 1836 dan Mercy OC500RS 1836

[@sofianto1787]

Kalo nggk salah,salah satu prbedaanya terletak di kipas radiatornya mas

[@MasNarendraIbrahim]

​@@sofianto1787 Sama kaki2 juga (kalo gak salah), karena 1836 RF punya keluhan penyakit di kaki2

[@moiqtheplayer]

​@@MasNarendraIbrahimSebenarnya bukan di kaki2 sih tp lebih ke usia pakai ban, ya gimana usia pake ban ga pendek wong independent suspension kurcok di Indonesia yg kontur jalannya berliku2 walau utk tol sih masih ok

[@sofianto1787]

@@MasNarendraIbrahim sering terjadi kasus yg unitnya jalan miring ya mas?

[@MasNarendraIbrahim]

@@sofianto1787 Bukan, ini karena yang pernah saya dengar aja, katanya sih bilangnya kaki2 (gak tau benar apa enggak 🤔🤔)

[@RizkyDoau]

Next chasis mercy oh 1518 dan 1521

[@Sizezee]

Setau saya. Chasis premium pertama di Indonesia, milik KAP grup. Mercy OH 1634 udah V8 yang udah dilengkapi retarder, air sus, abs, dari tahun 1994. CMIWW

[@_RizkiSatria]

selalu hadir tiap notifikasi muncul

[@MSHPROJECT260]

Selanjutnya, bahas chassis Scania yg lawas² seperti K114ib, K124ib dan chassis lawas Scania lainnya 😁🙏

[@iqbalzacky1042]

Kalo chassis premium 4×2 saat ini pada terbentur regulasi panjang, kenapa Hino RM 280 yang GVW-nya 16 ton pada dipaksa pake bodi SHD/XHD yang dikhususkan sasis min. 18 ton, dimonopoli Hino dong kalo gini terus masa po yang pengen beli bus SHD/XHD wajib pake RM 280 modal airsus tipe wide doang, power sama sistem safetynya kurang.

[@suryabudirafa2636]

1830 tipe SHD ada, punya po mec holiday JB2+ SHD, tapi dulunya punya po BINTANG TIMUR MAKASSAR

[@hondaengineold2122]

Min Riques Bahas Po MASSEL DD SINGGLE EXCEL

[@szthdy_]

tapi O500R 1830 punya simpati star dan kerub dulu seinget saya pintu belakang dan bagasi 3, atau mungkin itu karna ga dipanjangin , dan kebanyakan yg pintu tengah malah O500RS 1836

[@fatur2048]

Sebagai penggemar MercedesBenz, selalu uji coba type,lihat saja,1518xbc, 1521 E3 4 cilinder 1725 1632 ,1830 hanya ajang uji coba pendapat pribadi

[@nofrialdahri7368]

bukannya 1634 v8 megatrend sasis premium pertama mercy min?

[@davidhariyanto5596]

Review mercy 1830 sudah, jadi gg afdol kalau kompetitornya gg direview yaitu scania K310

[@rayamilitia3823]

Mimin yang imut coba dong chasis yang mediumnya jgn bus besar terus, kayaknya belum pernah kan 🤔

[@royhanfardiansyah1599]

Coba bahas OH 1634 megatrend min

[@izamrn2855]

next bahas knpa chassis kelas 18ton tidak produksi lgi di pasar Indonesia 🙏

[@MasNarendraIbrahim]

Terbentur masalah regulasi panjang Bus

[@muhammadhanifkurnaen6689]

Masih ada. Tapi di uji tipe maximal tertulis ijin hanya max 16 ton Karena masalah berat maximum ke as roda. Berat maximal per as roda di jalan lintas utama di indo adalah 10 ton. As roda depan biasanya 6 ton. Yang belakang bisa pikul sampai 10 ton. Bisa dilihat truk 6x4 dump maximal 26 ton. Selain itu sekarang mulai ketat limitasi dimensi bus jg

[@jkt_mgc5]

Ter wahhhhhhhh pada masanya dengan kelas super executive pula......

[@virginiajasmine3615]

Setahun saya sasis premium pertama di indonesia yg punya po KAP GROUP asal aceh V8 1634 tahun 1994 sudah jalan di medan banda Aceh... 😅😅😅

[@reviomartin3786]

Kenangan Pahala kencana dengan merseh 1830 udah bikin pergempuran di era otobus dulu, sayangnya kini semakin redup

[@rezaalan3991]

Ngomongin pintu tengah, next bahas awal mula bus besar di Indonesia menggunakan Pintu Tengah atau bahas konfigurasi pintu bus di Indonesia.

[@moiqtheplayer]

Untung aja msh bs mengabadikan foto unit 1830 pintu belakang xixixi

[@offcdd]

Besok besok bahas tentang body yg di pake po sgn holiday "megalodon" Min

[@syauqinabhan803]

Bahas juga kompetitornya min

[@aldynoedsaputrahfb3781]

Po tempat saya bekerja masih nyimpen 1830 dan masih sehat serta pakai pintu belakang

[@bagasbanyuaji9]

Bahas Sr3 ala ala india dong min

[@tefriahmad9106]

Si mecy ba'da maghrib atau sering juga di sebut mercy setengah tujuh sore

[@hendrikmorang2851]

Sasis premium pertama MEGATREND punya KAP group asal Aceh

[@nordenatakhassuna2588]

Sebenarnya chassis premium pertama dari Mercedes-Benz adalah 1634

[@sofianto1787]

Sasis premium + body jetbus = auto ganteng😎

[@wahyusidiqkurniawan6973]

mercy ba'da maghrib 😁

[@MBudhiyono-tz8tu]

Diantara 100 unit prototipe ini, dipakai oleh PO apa saja dan masing masing berapa unit

[@petrusboykeclaudiosimbolon3663]

Ada sempati star 1 unit

[@Irfankur78]

Pahala Kencana Ada 2

[@agungyuliyantonugroho]

Dijuluki mercy setengah pitu😅

[@fikibmci5200]

Mantap min ada foto saya mohammad fikri'Azmi Z makasih di repost kenangan indah bersama owel balap kala itu PK B 7899 IZ🫰🏼💨

[@Irfankur78]

2011 saat Jaya2 nya Pahala Kencana ya Bos... Pantura Race...

[@Kobrakaneru]

Sasis premium eropa tapi teknologi dan fitur masih kuno berharap mercy bisa bersaing dgn scania😢😢😢

[@makruspuji5756]

Fitur teknologi scania memang canggih, tp daya tahan mesin tetap mercy jagonya.

[@Kobrakaneru]

@@makruspuji5756 yoi bang mercy tetep primadonanya jalur Sumatra ...

[@wahyuadi2969]

@@makruspuji5756 betulll

[@aulianaufalrahman7102]

Chassis mercy megatrend V8

[@virginiajasmine3615]

Bis pertama di indonesia yg pakai AIR SUSPENSION KAP GROUP tahun 1994...😅

[@amelindalestari2298]

Apa ya bedanya antara OH 1830 dengan OH1836...?

[@muhamadkhoirulkalam369]

Output tenaga

[@ramadhan.photograph6425]

Output tenaga sama elektronikalnya beda

[@irulzenk2743]

Hr dulu juga punya

[@MasNarendraIbrahim]

Iya, beberapa ada yang sudah dijual & hanya menyisakan 1 (sayangnya udah mangkrak)

[@saidal-madinah1262]

Chassis premium di balut JB 1 memang mantap dan enak dipandang

[@adisetya3872]

mercedes benz is the best 👍

[@virginiajasmine3615]

Klu mau bikin judul konten yg bener dong mas.. Kan jd malu sma po KAP GROUP... 😂😂😂

[@rakaa3229]

Sekarang pahala kencana Banyak bus nya yg gak layak jalan Pada rembes semua

[@maulanayusufi3689]

Iya Sekarang udah nggak serame dulu 😢

[@Neida876]

Bus Pahala Kencana 1830 B 7915 IZ Th 2011 Masih Jalan Jakarta Denpasar Nyaman Busnya.

[@Gatau_koktanya_saya7337]

Iya unit nya butuh peremajaan

[@MadiKoeswoyo-tm7zp]

Udah mulai peremajaan,tunggu di tahun baru 2024

[@juan.rizkiansyah]

Kok knalpot nya kayak gitu ya knp dah

[@youngbosoffc8144]

mercy ohl 1634 v8 / megatrend bukan premium kah

[@MasNarendraIbrahim]

OH 1634 V8 memang Premium tapi yang menggunakan hanya Kurnia Group, berikutnya OBL (di chassis OH 1829 V6)

[@youngbosoffc8144]

@@MasNarendraIbrahim tapi konteksnya chasis premium pertama mercy di indo mas.....1634 bisa dibilang pertama kalo kategori premium brarti jauh sebelum 1830

[@ayamalammalam1225]

Kalo bahasan di atas itu kan versi indo nya om sedangkan 1634 itu bukan versi indo punya kurnia 1634 itu belinya di luar negeri dulu waktu import masih di perbolehkan