Oh begini ternyata rasanya naik motor listrik SMOOT....

setelah mendengar pengakuan pemilik motor listrik smoot di episode lalu, tim EVHOLIC mencoba langsung. Benarkah pengakuan pemilik motor smoot tersebut. Bagaimana looks nya, kenyamanan, kecepatan, torsi kemampuan menanjak sampai mengganti baterai

[@dollandMotorElectric]

Ditunggu review uwinfly x6 orian dengan SLA dan orian dengan Litium😁😁🙏

[@rendimahara1294]

Mantab om Ini channel yg aku suka. Tetap. Netral supaya channel ini makin besar. Meskipun di endorse. Apalagi ini sudah mulai bbyak orang yg ingin membeli motor listri karna bnyak benefitnya, Kayak channel besar lainnya. Ketika netral maka follower auto subscribe👍

[@EVHOLIC]

Siap. Terimakasih oom utk support nya

[@smurfajaib6770]

Menurut om, untuk pemakaian kota lebih enak menggunakan ini atau davigo space om? Secara kemudahan dan durabilitas battery.

[@kadarisman7942]

Reviewnya asik , sukses terus berkarnya.. Joss👍

[@EVHOLIC]

siap... Terimakasih banyak oom

[@GangHanJo]

makasih dengan review om, cukup memuaskan, karena jauh diluar harapan ku, biasanya, mereka semua review hanya sebatas membaca ulang fitur-fitur isi brosur, tidak ada manfaat nya, sedangkan om, review secara praktikal sesuai berbagai penggunaan keseharian kehidupan nyata, bravo om, silakan lanjutkan dengan produk-produk lainnya, jaga kesehatan selalu.

[@EVHOLIC]

terima kasih om , semoga kedepan nya evholic bisa tanpa lelah memberi review yg lumayan bermanfaat

[@HiDup_Di_InDonesia]

Wkwk baca review dari brisur

[@ahmadjayadi270]

Bagus om supaya udara bersih dari knalpot dan irit biaya bulanan juga sih untuk yg gaji UMR

[@handiwu1587]

Om ada perbedaan saat mau berbelok ? Ada yg pernah bilang suka mati saat lepas gas dan berbelok.

[@hermantanu6207]

Test tanjakan dr Denpasar ke Singaradja dong lewat Bedugul dan gitgit juga Dr Bandung ke Lembang lewat Punclut atau perumahan Citra ke Lembang

[@Fahrialfarosyarif872]

Mantap kontentnya motor listrik mantap dan hemat BBM

[@fitriadriani9768]

Om review smoot zuzu doonnggg... Dtanjakan kyk waktu review uwinfly T3. 🙏🙏

[@dudies5800]

Keren sih apalagi batterai full bisa tempuh jarak 100 km wah tmbah mantab dan swaap batterai ter sedia di mana2 di setiap jarak 80km di pinggir jln raya auto pasti banyak yg beli termasuk saya kan saya suka keluar kota.

[@Mu5i12anda]

Reviewnya menarik. Izin kasih saran isi kontennya om. Coba ketika tes dek tengah matic, sertain pengambilan gambar dg simulasi ngangkut galon, gas 3kg, dan koper. Jd memudahkan teman2 untuk mengira2 lebar dan kapasitas dek tengah motor yg di review. Dan jg jd pembeda dr reviewer lainnya. Sukses selalu 👍👍👍

[@EVHOLIC]

siap. Terimakasih banyak masukannya oom... Bisa jadi pertimbangan kami

[@nurbanimuslih2010]

kalo di jonggol udah ada tempat swapnya blom ya?

[@ruudpramasiwi9436]

Terima kasih, ini review paling lengkap dan sesuai kebutuhan calon konsumen smoot seperti saya, bisa jadi referensi untuk pengguna smoot

[@EVHOLIC]

Terima kasih telah mendukung channel kita

[@herihidayat1316]

Om jawab dengan jujur ,menurut om sendiri diantara motor yg pernah om rivew ,motor listrik paling enak ,batre paling awal,Torsi paling gede,dan speed paling kenceng,motor apa om .jawab jujur om.makasih . Insaalloh sy pengen beli motor listrik

[@serbaserbikoe1381]

Slm sy pake 2bln ini sih nyaman sj, tiap hr bonceng 3 -/+ 200kg bragkat skolah. Tarikan msh enteng, tp pas awal agak lmbat. Velg g mentok ban. Klo jln sndiri sy bs ngebut. Batre klo lg mlas tukar sy sll nge charge dirumah. Puas pake molis, pengen nambah nanti dr merk lain

[@whyme7989]

Request om coba pakai Polytron fox R tes battery sampai habis dari mode ECO ( D ) sampai mode ugal-ugalan mode ( S ) Apakah sesuai spesifikasi 130 km Range nya🎉🎉🎉

[@batiksurabaya]

Nantinya seperti ganti gas atau galon, tetapi diharuskan standar agar bisa untuk semua jenis kendaraan...

[@EVHOLIC]

iya betul oom. Ini yg sulit adalah menyatukan standar sistem ganti baterai dari semua produsen motor listrik yg ada

[@faqihmuhammad9455]

Bang kalo suka muncul lambang merah di bawah lambang batrai/samping odo meter itu kenapa yah?

[@rendimahara1294]

saya berharap channel ini NETRAL, meskipun di endorse pihak manapun, sekali telihat tidak netral,maka akan banyak autor unsubscribe

[@abelaksmono]

Faktanya sy sendiri yg mengalami. Ditanjakkan LentengAgung brenti, loyo.. gakuat, pdhl yg dibonceng dah turun. NYEUSEUUUL EUIIIH

[@antohurunai]

Semangat terus om kontennya , walau baca koment ada yg bilang molis lemot dll. Coba harga bensin udah ga di subsidi,atau naik perlahan dan harga oli juga naik Nanti juga teriak teriak mahal Semoga motor listrik makin berkembang seperti mobil listrik yg bisa charger cepat,tempuh ratusan km dan speednya kencang.

[@EVHOLIC]

Betul om , dan at the end semua akan ter listriki

[@DriverMalas]

Kata siapa molis lemot om bawa ke sini biar liat motor vota ane bisa tembus 99 kpj

[@muhammadnawalis5626]

Bang review Smoot tempur yang facelift paling baru sama Smoot Zuzu bang

[@rony5nov570]

Lanjutkan....

[@masejualayam4343]

buat naik ke jalan agak tinggi gemana om lancar gak..

[@jajangmoch2565]

Dek shrsnya tdk terlalu luas proporsional sj kenapa tdk dialihkan sj ke bagasi jadi lebih fungsional

[@khairulambia4403]

Saya punya motor listrik smoot tempur tapi sudah sebulan ngga kepakai karena sinyal hilang pada speedo meter & ngga bisa jalan...

[@callmejac1039]

Tunggu 3-5 tahun lagi, motor listrik akan jauh lbh menarik lg. mgkn daya tahan baterai dan power mesin yg jauh lbh bagus. utk 1-2 th ini tetap motor reguler yg msh jd juara

[@garudadua3439]

Kalau perkiraanya seperti itu, lebih baik dihitung dulu berapa penghematan yang bisa didapat kalau pakai motor listrik hari ini selama 3 sampai 5 tahun dibanding pakai motor BBM.. Kalau penghematannya seharga motor listrik itu sendiri... Lebih baik hari ini beli motor listrik dengan teknologi hari ini. 3 - 5 tahun sudah balik modal.. dan siap beli yang teknologi lebih baru dan lebih efisisen..

[@callmejac1039]

@@garudadua3439 motor listrik blm terlalu efisien utk saat ini. mgk nanti. Baterai hanya utk 50 km dan kurang efektif utk fleksibilitas keperluan kita setiap saat. Kita hrs nyari tempat penukaran baterai yg jarak nya mgkn jauh dr lokasi kita. urusan2 kita tdk selalu terplaning, ada yg momentum, ada yg bth segera, ada jg mobilitas rutin yg bnyk dg timing yg tight. kalau motor tdk bs mengimbangi mobilitas berarti kurang efektif. apalagi misal ada urusan yg hrs kejar wkt, smntara baterai mau drop dan hrs nyari tempat charge yg ditentukan. Faktor diatas akan jd serius kalau urusan yg kita kejar sangat penting. Pertimbangan ini jauh lbh berharga drpda kalkulasi keuangan utk penghematan jangka panjang. *kecuali kalo di SETIAP Indomaret, Alfamart dan Alfamidi sdh ready semua saya jg pengen beli bang

[@bajumax7672]

Yah smntr ini sy setuju bro... tunggu... wait and see ... ada yg bilang molis hemat perawatan tanpa ganti oli, tanpa ganti busi, tanpa beli bensin, dll .... tapi.. jika per 5 thn sekali hrs beli batre baru yg harganya sekitar 5 jutaan sy sih pilih no.....

[@YusufNurwahya]

​@@bajumax7672 ente kurang info mas bro batre bisa ditukar dimana saja geratis Alfa,dandan banyak tuh batre...

[@bajumax7672]

@@YusufNurwahya anda yg telat komen bro... udah tahu saya... wkwkwkwkwkwk Sistem Swap

[@Koplak55]

Seperti kenal nih jalan. Masuk wilayah kawasan Asahimas

[@adedinaab6786]

Sistem swap sudah sangat bagus mungkin kedepannya bisa menambahkan fitur batere health dan bisa di tambah model varian motornya dengan dek yg lebih rendah agar posisi duduk tidak seperti jongkok

[@awixcool4613]

Betul gan, ngerinya pas dapet battery nya yng drop.. mungkin disinilah harusnya kepuasan motor smoot. Jangan sampe pas swap dpt battery gak sesuai jarak tempuh di 60km

[@EVHOLIC]

@@awixcool4613 itu saya setuju , tapi klo misalnya ketemu battery drop dan sudah keburu pakai gk papa , pas pakai di pertengahan sudah mulai terasa drop persentasinya cepat , nah klo itu anda sudah boleh buru buru cari battery melalui hp apps dan ganti segera di cabang alfamart yg terdekat yg ada swap battery nya , sebenarnya disini yg saya harapkan adalah , mudah mudahan swap station di perbanyak itu baru ok hehe

[@Tes_Fz]

@@EVHOLIC saran kak, untuk kedepannya kalau pas mau ganti baterai Indomaret atau Alfamart dekat dari posisi kita dakasih fitur boking ambil, jadi saat kita menunju lokasi tidak di ambil orang mau ganti baterai, 👍🏼

[@berburuseru230]

Bagus itu kalau biaya nya murah, ini masih ngak beda jauh ma bensin biaya km nya wakakakak

[@Julian-sj5tr]

@@berburuseru230 betul, mungkin memang harus ngandalin home charging

[@duddydjaya1004]

Dukung saja napa? Kapan mau maju kalo pesimis?

[@reynaldialvaro9423]

Untuk pabrikan ,cobalah untuk mempermudah operasional agar pengguna tidak terkendala untuk pengoperasian kendaraan,,sediakan sparepart yg luas,,harga yang terjangkau sejuta umat,,

[@EVHOLIC]

betul oom. itu yg diiinginkan pemakai.

[@agushilmi489]

Betul

[@raziditya3833]

sparepart nya ada lengkap gak dijual....kalau susah bakal gak laku....walaupun spake nya bagus

[@forex4living574]

Di sby ganti batteray dimana.?

[@kangdoglank777]

Molis buatan lokal, ternyata lebih unggul merk davigo dragon 200km

[@junardi]

joss maknyos, PERTAMAX GAN!!

[@muhammadshahril7563]

Motor smoot tempur / M1 bagus, tapi seperpart nya sudah 3 minggu saya butuh breket original sampe saat ini tidak ada... (Kalo pun ada buktikan lah)

[@alifja9015]

Teknologi terus berkembang saya yakin kedepannya akan d temukan ukuran baterai lebih kecil,daya jangkau lebih jauh n tenaga lebih buas....

[@EVHOLIC]

iya, semoga lbh cepat perkembangannya.

[@kilerbee9845]

ada.om itu gogoro isi 2 baterai lbh kcil dri swap ukuran nya,jrak tempuh 120 km,max sped 90 km,baterai model swap jg,bagasi luas,bodi compact tpi sayang bru di gojek doang adanya plus hrga lbh mhal diatas 30 jt an

[@awixcool4613]

Masih kadang kurang jelas penjelasan nya, tpi pas ringkasan di akhir cukup memuaskan

[@EVHOLIC]

terimakasih masukannya oom

[@kevinyt3924]

Mungkin untuk saat ini banyak yg menyesal beli motor listrik tapi untuk masa depan tidak akan menyesal soalnya motor listrik akan mengalami perubahan

[@EVHOLIC]

iya oom. baru tahap peralihan..

[@keluargakucing1356]

Kurang enak di gas awal kalau boncengan . Kalau tidak terbiasa pasti yang dibonceng kayak terjungkal tidak bisa diam ditempat .

[@serbaserbikoe1381]

Sy pakai buat bonceng 3 enak sj bang. Tp mmg tarikan awal agak lambat klo lg br3. Brtiga -/+ berat 200kg.

[@mannchannell]

Kalau naro jas hujan dibagasi aman gak pak itu kan pasti panas

[@indrajitaulia3137]

Untuk d daerah selain jabotabek masih kesulitan soal cas baterainya...

[@EVHOLIC]

iya semoga ke depan nya semakin banyak swap station ke wilayah lain di luiar jabodetabek

[@herryhermawan1299]

Yaaa tuk di daerah daerah ... Susah ganti batere..... Kl pemilik motor banyak ... Bisa rebutan tukar batere....

[@serbaserbikoe1381]

Beli charger nya

[@rodihsukari1347]

Bisa di charge manual kah?

[@thingsall1347]

Bekasi JKT PP, mesti SWAP tiap hari dong ya, siap Oom, thanks Video nya.

[@EVHOLIC]

terimakasih sudah menonton

[@Posisitengah0]

info pemesanan bisa wa 081315632072

[@hilmanproton81]

Kalau ngechas!ya d rumah tetep berkurang ga itu saldo/quota yg ada di aplikasi 20.000/100km ?? Klo berkurang ya rugi bandar😢

[@joehan6797]

Kisaran harga berapa itu molis merk smoot kang

[@dollandMotorElectric]

Nyimak, so masih kuat tenaga bebek 110cc untuk nanjak berdua ya,, mungkin butuh bldc 2000w deh untuk Jabodetabek yg banyak flyover 😅

[@Amir989eth]

smakim besar watt maka konsumsi jg gede, smntara pabrikan2 msih ngejar durasi baterai dan hrg jual

[@takenouchi84]

Harga per KM quota Rp.200/Km atau Rp.10.000/50KM/1 liter pertalite, asli sih irit ini, menarik, semoga makin banyak tempat pengisian battery nya

[@ryandwijulianto2848]

Jadi kalau ganti batere bayar yah

[@freeshavocadoo]

​@@ryandwijulianto2848 kalau swap ini sistem nya seperti beli kuota internet. Membeli paket perjalanan sekian KM dengan masa berlaku tertentu. Selama KM masih banyak kita bebas ganti baterai tanpa dipungut biaya

[@berburuseru230]

Mau ganti baterai aja ngabisin km banyak ngak evisien wakakka

[@eonwalk]

Bang katanya batrenya paling cuman bisa 30 - 35km dari 100% ya? Ga sampe 60km yg di claim... entah batre yg dituker bermasalah.. atau gmn?

[@irwan9919]

Tergantung behaviour dan tanjakan. Rata2 masih bisa di 45-50 km

[@EVHOLIC]

@@irwan9919 Betul sekali. jarak tempuh motor listrik sangat tergantung dengan cara berkendara, beban angkut, kondisi jalan (rata/nanjak) dll... Secara umum motor smoot bisa menempuh sekitar 40-50km

[@gaz_8711]

Semangat, om, sudah sub...

[@EVHOLIC]

terimakasih banyak oom

[@erdianaden1353]

Mnrt team Evholic lbh worth it smooth tempur apa davigo space dr keseluruhan??

[@EVHOLIC]

Beda kreteria ya om , klo untuk sistem jalan terus seperti ojol lebih memilih smoot , klo pakai sendiri boleh mikirin ke Davigo ....

[@erdianaden1353]

@@EVHOLIC mslhnya dgn harga yg mirip2 sayangnya davigo msh off the road sdgkan smooth sudah on the road

[@santoso9999]

Boncengan di tanjakan fly over koq kepotong ?

[@ekysetiawan8225]

Kalo bocor gimana nempel nya?

[@edysuyanto1416]

Harganya berapa bos . Dijual dimana bos

[@haribahagia]

Kecepatan maxImal harusnya mirip motor menggunakan bbm agar konsumen tertarik. Klu kecepatan 60 km/jam terlalu lambat apalagi untuk jarak jauh

[@EVHOLIC]

Klo bicara jarak jauh ya saya berpendapat dengan kakak , cuma klo bicara dalkot ... Speed 60kpj an dipadu dengan akselerasi yg lumayan kencang ok banget kak hehe

[@namadepannamabelakang1197]

Jarak jauh lebih baik pake motor bbm bro, klo pake motor listrik oper heat bahaya

[@mr.febrian9248]

Rata2 motor ev speed cuma segitu termasuk gesits sekalipun yg 30jutaan

[@aegon5451]

Di kota bukan untuk kebutan bang,,

[@jimbrofirmansyah3622]

Jarak jauh enakan naik bus ...tidur

[@agushilmi489]

Woww..gwe mendukung banget,,tapi sayang motor listrik pasti gk kuat nanjak,gk cocok didaerahku yg penuh dgn tanjakan seperti di kota batu dan kota malang

[@EVHOLIC]

coba tonton episode kita yang motor trail listrik buatan Indonesia ( kzbin.info/www/bejne/gmbUm3ubnqyHiMk ) . Disitu dijelaskan ada juga motor listrik yg ditujukan utk nanjak2

[@mr.febrian9248]

Beat Scoopy juga ga kuat

[@achirarianto6243]

Sebenarnya aman tidak jika motor listrik pada saat hujan dan genangan air seinggi 30 cm?

[@EVHOLIC]

asumsi om klo mau nerjang banjir sebaiknya tinggi air jangan sampai tersentuh hub motor nya itu dah aman , klo 30cm atau lebih sebenarnya bisa aja cuma setelah nerjang banjir hub motor mesti segera di bongkar dan di bersihkan dalam nya , karena itu akan menimbulkan karatan pada mesin hub

[@asepjamaludin1]

Klo banjir dgn level ban belakang terendam 70%, berati motor listrik terendam, motor nanti rusak tidak? Ada shield pengaman air masuk tdk?

[@EVHOLIC]

tidak disarankan menerjang banjir sampai roda terendam.

[@evipurbalingga5492]

Klo d cuci mtornya sndri drumh aman ga

[@kimorawijaya-htv2644]

untuk 12jtnya sih bs d bilang murah tp untuk buildquality nya gmn?apakah mirip2 honda china jaman dl yg plastik krenyeh2 gt???

[@savirazaria]

Iya kabarnya bodynya ringkih

[@diansto5507]

Om kalo tegangan listrik rumah 1300 watt, kuat untuk charger motor ini

[@Posisitengah0]

motor ini gak perlu cas dirumah kak, cukup swap di BSS (Battery Swap Station) lebih hemat listrik dirumah

[@bhoqeem1975]

Kameranya pake Go Pro kek, jadi gak pusing bolak-balik ngeblur unfocused. Pusing liatnya.

[@EVHOLIC]

Terima kasih untuk kemasukannya , Kami lagi nyicil untuk instrumentnya pelan pelan untuk support konten kita om kedepannya nih hehe

[@DjemiFinz]

Pake kamera insta360 one x jd bisa liat atas bawah kiri kanan depan belakang

[@bejosamuji6735]

Jika motor penggeraknya rusak, bagaimana cara servisnya. Apa langsung cabut ganti baru. Kalau ganti baru tentu perlu biaya yang mehong 🙏🙏

[@EVHOLIC]

Langsub k supplyer nya , dan FYI , motor listrik punya hub itu justru lumayan tahan lama , dan bila rusak ganti baru pun sekitar 1.5jt up tergantung watt motor hub seberapa besar

[@bajumax7672]

Kan ada garansi bro... kan motor bensin juga ada garansi.... hadeeh

[@madjuniumar5794]

Kok ada pemakai yg review smooth tempur katanya jarak tempuh cuma 30 km, ga sesuai dg promo yg 80 km, mana yg bener ya...pengen beli jd hati²

[@serbaserbikoe1381]

Jrak nyata trtulis 60 bkn 80

[@budhi5758]

Helmnya om Ibenk ada petirnya 🤣

[@HafizhVideo]

Tekhnologi ok cuma design body belakang sy pribadi kurang sreg

[@hermantopurin6473]

Review semua motor listrik bang,mana yang speed nya paling kencang dan mana yg paling mudah dalam penukaran batrenya jika menggunakan sistem swaap ,ataupun mana yang paling cepat dalam pengcasan batrenya jika harus charger sendiri...supaya pemirsa dapet rekomendasi paling cocok..jika ingin beralih ke motor listrik.... terimakasih dan sukses selalu bang 🙏

[@Posisitengah0]

just info saja, dari semua molis yang ada cuma SMOOT yang mudah untuk penukaran battery karna SWAP punya yang namanya BSS (Battery Swap Station) untuk pengisian dan penukaran. tapi untuk kecepatan saya kurang tau untuk molis lainnya seperti apa

[@henrichandrew]

Setahuku untuk Molis yang bisa ganti bateri di jalanan, baru ada di merek SMOOT sampai saat ini krn mempunyai Baterai Swap Stationnya, biasanya sih di taruh di gerai Alfamart (blm semua, ada sekitar 1.000 titik sampai saat ini). Kalau untuk molis dengan range harga 30 jt ke bawah rata2x jarak tempuh 1 baterainya sekitar 50-70 km, kalau yang bisa di atas 100 km, kyknya baru DAVIGO Dragon. Untuk top speed di range harga segitu sepertinya Top Speednya sekitar 75 km/jam, krn daya motornya rata2x berada di 1.5 KW s/d 2 KW. Sampai saat ini kyknya Molis yang paling kenceng dan TOP Speed nyentuh 99 km/jam (standard, blm dioprek) ada merek ZEEHO dan juga ION Mobility. Serta kapasitas baterai bawaannya lebih besar, jarak tempuh bisa di atas 150 km. Tapi yah itu harganya sdh di atas 50 jtan.. Pilihan lain, ada molis yang bisa bawa 2 baterai sekaligus yaitu UNITED (T1800, TX1800 dan TX3000), cuman harganya di 30 jtan s/d 50 jtan. Utk pengechargean di rumah, rata2x 1 baterai molis skrg sekitar 2 jam an hingga full (krn sdh ada fast charging), tp kembali lagi tergantung kapasitas baterai dan charger bawaan dari Pabrikannya.

[@yosuadoang397]

Mau tanya utk 1 batere apa bnr jrk tempuh nya ±60 km klo 100%?

[@Posisitengah0]

iyaa betul bang, tapi disaran kan kita harus swap battery nya disisa 30% untuk menjaga jaga agar tidak kehabisan dijalan

[@Riiefai201]

Bisa mundur ga om motornya??

[@jakartabearings860]

Nyesel beli tempur...mahal juga kuota nya..ga rekomen deh..jarak tempuh 1km bayar Rp.160..100km bayar Rp.16.000.. Motor bensin 2liter juga bisa 100km.. Blm lagi ribet cari batre setiap habis pemakaian 50km🤦‍♀️

[@mamansuherman7196]

mending viar q1, kerjasama ama grab terbukti narik ojol seharian mampu, nanjak lawan banjir, and torsi gede

[@sunandiarief8431]

Iya dipake gojek kayanya kuat ya

[@awixcool4613]

Yang di tonjolkan smoot kan sistem battery nya, gak perlu mikir battery soak, tiap mo habis tinggal ganti pake battery baru.. viar kalo dah soak harus beli jutaan

[@kilerbee9845]

viar bingung klau ngayab jauh udh gitu ngecharge lma 4-5 jam lah ini swap udh mau 500 titik di Jatadebek,ngga usah bingung klau ngayab jauh tinggal tuker doang ngga pkai lma,lagian grab jg ada yg smoth tempur nya cocok buat main sameday

[@sriyonosriyono3555]

Untuk ban bagaimana. Kalau bocor mudah ke bengkel biasa atau khusus.

[@EVHOLIC]

bisa ke bengkel ban biasa

[@serbaserbikoe1381]

Mnurutku ban aman, sy bonceng 3 velg g mentok di ban

[@forking7389]

Katanya ada top up kilometer?

[@Valianttz]

Coba bisa dicas juga di rumah mungkin lebih nyaman ya

[@Turangga777]

Bisa kok.dijual home chargingnya

[@rhiankustiana820]

Dicas drmh butuh waktu 8jam..dituker batre cm butuh waktu 9 detik..lgsg full batrenya

[@ChristianHariyanto]

Menurut saya Smoot tempur ini sistemnya merugikan user. Kalo ga beli kuota ga bisa jalan, mending volta dong ga perlu beli kuota, kalo lagi kepepet bisa swap baterai juga cuma 10rb. Kalo ga mau swap juga bisa motor tetep bisa jalan, tinggal cas di rumah. Aneh aja kita udah beli motor listrik lunas tapi kog seakan2 dipaksa harus beli kuota baru bisa jalan.

[@EVHOLIC]

sistem pembayaran provider ganti batere memang berbeda-beda dan ada plus minus nya. Apa yang oom sebutkan memang jadi pertimbangan minus dari sistem pembayaran smoot swap

[@arief_bdn]

untuk swap batrenya apa dikenakan biaya atau gratis om

[@BLRicoo1]

Langsung tuker aja gratis paling paling kena bayar parkir

[@zupaz9617]

Kalo air hujan masuk ke bawah jok, accu nya bisa korslet ga ya?

[@EVHOLIC]

iya logika nya begitu. Tidak disarankan menerjang banjir apalagi setinggi jok , baik itu motor BBM ataupun listrik

[@imanuelalqurmuti856]

Saya mau beli kalo max speed 100 km/jam. Jarak tempuh 150 km / charger full dg jalan turun naik.

[@EVHOLIC]

motor listrik dgn kecepatan 100km lebih sudah ada di market oom, tapi harganya yang masih mahal. Dan utk market tertentu (niche market). Produsen smoot memilih market base untuk pengguna dalam kota (maks 60km, jarak tempuh 40 an km) yang secara jumlah lebih banyak.

[@effendi1989]

Ada segway yg harga nya 80jt an

[@muhammadyusuf6853]

posisi riding kaki kayanya nekuk banget ya

[@agushilmi489]

Harus di permudah dong..harus bisa di charge di rumah dong..!!!

[@mrhydeind]

Memang bisa. Tinggal beli charger stasion rumahan... Dayanya cuma 200watt.

[@Posisitengah0]

Beli charge buat apa kalau pake battery swap kan tinggal Tuker aja di BSS ( battery swap station)

[@ihwanardifirdaus2370]

Coba tes tanjaknya berenti ditengah2 dong baru jalan

[@EVHOLIC]

siap.. mungkin nanti kita akan buat episode khusus tanjakan

[@bazzary6931]

review motor listrik polytron evo bang

[@EVHOLIC]

siap oom..

[@puteramulia9641]

Sisa persentase setrum gak bisa dikompensasi dng harga isi ulang baterenya ya om 🙄🙄🙄 itung2 kan kayak isi bensin yg masih ada sisa di tangki bukan dr tangki kosong. Klo belum ada kompensasinya bisa diperhitungkan tuh om biar konsumen lebih tertarik beli.

[@ManggeBoss]

ini yang bener.... harusnya setrum yang tersisa, tetap menjadi hak kita, paling gak ada hitungan akumulasinya, sehingga kalau cukup akumulusinya, kita dapet swap gratis.... tapi menurut saya sistem swap ini tidak akan diminati, praktis dan murahnya sepertinya lebih ke yg pake charger langsung d rumah.

[@puteramulia9641]

@@ManggeBoss terimakasih sdh sepakat dng ide ini om, krn pengisian model swap ini kan belum ada dimana-mana, jadi konsumen yg akan swap musti memperhitungkan persentase setrum yg ada utk menuju ke tempat swap dan pasti akan ada sisa drpd konsumen kehabisan batere krn terlalu tipis menyisakan setrum saat menuju tempat swap atau sewaktu melewati tempat swap terdekat. Sisa setrum pada batere yg akan di swap demi rasa keadilan harus dikompensasi ke harga beli swap di batere yg full setrumnya

[@junaedijhun8309]

Sistem swap ini pake nya kuota, tidak tergantung kapasitas baterai. Selama kuota jarak (Km) masih ada, konsumen bisa swap baterai berapa kali pun tanpa dikenakan biaya lagi. Kuota 100Km harganya 20rb, jadi selama belum mencapai jarak 100Km, kita bebas swap baterai secara gratis. Diharapkan kedepannya swap point makin banyak dan bisa dipakai di berbagai macam jenis motor listrik lintas merk dab lintas model.

[@puteramulia9641]

@@junaedijhun8309 sy belum paham dng yg dimaksud dng penjelasan tidak tergantung kapasitas batere dan selama kuota kilometer masih ada maka bebas swap batere kapanpun. Apa bisa dijelaskan lebih detailnya pak? Semisal swap point sdh banyak dan sistem ini disepakati oleh semua produsen EV maka akan lebih memudahkan konsumen seperti halnya dulu soket charger HP yg bermacam rupa sekarang sdh sama meski tapi sekarang ada lagi yg model type C. Baiknya model swap dan bisa charging di rumah pakai kabel biasa tetap bisa dilakukan itu akan lebih memudahkan konsumen.

[@junaedijhun8309]

@@puteramulia9641 Paket kuota yang tersedia sementara ini ada 3: 100Km = Rp 20,000 250Km = Rp 45,000 500Km = Rp 500,000 Misal kita beli paket yang 500Km, harganya 80rb, bayar nya pake OVO. Selama jarak 500Km belum tercapai, kita bisa melakukan swap baterai berapa kali pun, tanpa dikenakan biaya lagi. Mau baterai sisa 10% atau 90% pun, kita bisa melakukan swap dan motor akan tetap bisa jalan sebelum kuota 500Km nya habis. Sebaliknya, saat kuota 500Km sudah tercapai (sebelumnya ada notifikasi di MID kalau kuota Km kita mau habis), motor tidak bisa jalan meskipun baterai masih full. Kita harus melakukan top up paket kuota Km lagi via aplikasi Swap. Kalo kelupaan top up dan motor mati di tengah perjalanan, bisa menghubungi CS via aplikasi Swap. Kemudian tim Swap akan mengirimkan teknisi dengan membawa baterai yang full ke tempat motor kita mogok. Layanan ini juga gratis, tapi kemungkinan ke depan akan dikenakan charge untuk pengiriman baterai ke lokasi kita mogok.

[@sudrajad4743]

Kurang detail review-nya terutama soal harga motor, dan biaya lain terutama soal biaya penggantian baterai dan harga alat charger apabila charge di rumah.

[@EVHOLIC]

Untuk harga langsung hubungi ke dealer smoot nya , untuk tipe smoot punya battery bila om sudah ikut plan nya di swap battery maka om tidak perlu khawatir mengenai batterynya , bila om mau home charging juga ada di provide oleh swap

[@afriansyahzainal7027]

Gak dibahas lama charging pakai home charger, padahal nungguin info itu

[@EVHOLIC]

maaf oom, saat video ini dibuat belum tersedia homecharging.

[@asma302]

kenapa tdk di pakaikan teknologi tenaga surya jadi dia tercas sendiri

[@EVHOLIC]

untuk teknologi saat ini panel surya nya harus besar sekali supaya bisa mengisi daya motor. Tidak memungkinkan untuk desain motor tanpa atap.

[@ungke_b593]

Di speedometernya tidak tertera sisa kuota berkendaranya ya?

[@EVHOLIC]

gak ada oom. di odometer adanya sisa kapasitas batere. untuk tau kuota, bisa liat di aplikasi smartphone.

[@backupedp6107]

Om, terus maksudnya kuota itu kayak gmn? bisa tolong jelasin ga? saya tertarik sama ini

[@hermantopurin6473]

Kuota di sini maksudnya adalah kuota kilometer,jadi kita harus beli kuota kilometer atau jarak tempuh untuk bisa mengendarai motor smoot tempur ini, walaupun batrenya full tapi kalau tidak punya kuota maka motor tidak bisa di gunakan,karena dia terkoneksi dengan jaringan smoot,kelebihannya motor smoot ini kita tidak perlu cas di rumah,cukup tukar batrenya di jaringan swaap yg ada..dan iproses penggantian batrenya sangat cepat hanya 10 detik ,dan jaringanya sudah lumayan banyak di area Jabodetabek,biasanya ada di minimarket Alfamart dan toko kosmetik Dan dan,jadi secara garis besarnya smoot berani kasih garansi batrenya seumur hidup dan tukar batrey gratis di jaringan swaap kepada konsumennya,dan konsumen smoot tidak perlu mengeluarkan budget lagi jika batrenya rusak,akan tetapi ada imbal baliknya ..konsumen smoot harus membeli kuota perjalanan atau kilometer jika ingin mengendarainya...🙏

[@Posisitengah0]

info pemesanan bisa wa 081315632072

[@hendersonsayyid9519]

untuk area cikarang kab. bekasi, sudah ada swab poin nya belum ya?

[@awixcool4613]

Cek lewat aplikasi swap gan, kalo tambun ada

[@IDMyt]

Bang secara keseluruan dibanding volta 401 bagus mana ?

[@EVHOLIC]

tergantung kebutuhan masing masing kak, klo untuk kerja keras beruba angkut barang banyak (niaga) , menurut saya lebih ke Volta karena sudah di uji kemampuannya mulai dari rangka dan lain lain , klo untuk travel dalam kota berboncengkan lebih ke smoot ya

[@IDMyt]

@@EVHOLIC kl untuk banjir sebetis orang dewasa apakah aman kedua motor tersebut ?

[@mr.febrian9248]

Voltaaa

[@fagara4435]

Serius torsi nya 112 NM ngeri amat spesifikasi nya kaya mobil aja.

[@tjhaiyulius2518]

sisa 40% cuma buat cari swab, berarti efisen pemakaian hny utk 40 km, alangkah bagusnya jika ada batre cadangan, tdk mengganggu aktifitas rutinitas, krn pemakaian hanya bisa 40km, blm lg motor ini dipastikan hampir tiap hari hrs mlakukan swab.. beda dgn motor konvensional yg hny 1 x ke pom tp bisa untuk 4-7 hari pemakaian,, secara garis besar.. motor ini jadi tdk ada kelebihan untuk pengguna aktif seperti ojol.. irit uang krn listrik, tp boros di waktu krn batre yg hrs bolak balik swab.. itupun jika titik point terdekat tdk ada masalah ramai/antri atau kendala lain seperti mati lampu atau sedang dlm perbaikan.. solusi yg tepat adalah cadangan hrs ada.. sambil beraktifitas, bisa mampir ke swab utk tukar.. dibanding hrs sisihkan 40% dr batre utk putar2 cari swab

[@EVHOLIC]

Setengah setuju oom. keunggulan dari sistem swab baterai adalah ketika swab point nya sudah banyak. seperti di tiap jalan ada mini market dan ada swab point. Jadi tidak perlu putar jauh utk ganti baterai. tapi utk masalah waktu, swab baterai sangat cepat (9 detik) dan tidak perlu antri (karena ada sistem reserved di aplikasi). kalau swab point nya masih sedikit. Iya betul agak merepotkan.

[@kilerbee9845]

ini barang dipakai sma grab buat ojol nya,tpi memang msh bagusan gogoro nya gojek

[@aegon5451]

Hanya perlu duit 10 triliun investasi biar bisa ada dimana mana,, suruh mentri srimulyani aja pakek apbn

[@jimbrofirmansyah3622]

Ini sih sudah oke....ojol uda banyak yang pake swab station juga sudah mulai banyak....antri....ga perlu antri sepertinya. ..untuk harian di kota jakarta buat kerja sudah oke....bisa diandalkan

[@themikir8315]

bisa bawa batere 2 gak buat cadangan?

[@EVHOLIC]

gak bisa oom.

[@supriyono8189]

Bgus bwt para pegawai tp tdk bgus bwt orng kecil , bikin sesuatu itu jangn memikirkan dr sendri tp pikirkan rakyamu bukan nya perduli sm rakyat kcil , tu indonesia pingin nya jd pejabat semua .

[@dhika590officiall5]

Yap betul sekali bos ku

[@chaturpanen2694]

ngomyang opo to mas?

[@chaturpanen2694]

ngomyang opo to mas?

[@kilerbee9845]

klau orang kecil naik busway aj bang 3500 udh bs keliling jakarta smpai bosen

[@ayuriefifalimbani5928]

Hahahaa komennya

[@rozidarwislagi-lagi2251]

Nex Ola S1 pro bang

[@EVHOLIC]

siap om kalau sdh ad unit nya langsung kita review!

[@nuradharamadahn915]

Ka qu juga pengen peuya kendaraan listrik semoga dana tabungan ku cepat terkumpul beli motor listrik smoot Amiin .minta doa ya ka dan semuanya yg berkomentar A.ii

[@EVHOLIC]

amin. Semoga terkabulkan

[@a.rahmankenzo4307]

motor listrik baru tp kaya mengendarai motor thn 45... lambat, modelnya gemuk kaya motor honda specy... yg kurang laku dan skrg disuntik mati. kalau jarak tempuh dan kecepatan serta harga belum bisa meyerupai motor konvensinal, pasti sulit berkembang

[@EVHOLIC]

untuk berkembang perlu ada awal. Dan ini adalah awal dari era motor listrik. Tentu tidak mudah untuk menjadi salah satu pelopor motor listrik sistem swap batttery. Semoga kedepannya terus berkembang menjadi lebih baik.

[@namadepannamabelakang1197]

Klo ngejar kecepatan jangan beli motor listrik bro, klo ngejar hemat baru beli motor listrik, perawatan motor listrik gk perlu ganti oli tiap bulan, gk perlu servis rutin ganti busi dll, utk bahana bakar juga lebih hemat ya walaupun boros waktu, tapi hemat di duit. Setiap produk pasti ada plus minusnya.

[@kilerbee9845]

ntar jg smua jg pkai listrik bang,lu kira BBM ada trus stok nya smpai kiamat 10 thn lgi jg pertalite hrga nya udh 25 rb bang

[@effendi1989]

@@kilerbee9845 apalagi kl subsidi semua di cabut ya..tambah gila harga BBM..hho..mending listrik kl utk pemakaian dalam kota..

[@imanuelalqurmuti856]

Teknologi motor/mobil listrik sekarang belum mapan.Masih tahap eksperimen. Tapi ya dijual aja biar dapat uang.😁😁🙏

[@EVHOLIC]

segala nya harus ada yang memulai, baru bisa dikembangkan 😀

[@hafizalrosyid]

Ya kan ada perkembangan nantinya ga stuck dan yg penting sudah mulai.