【オホーツク1号】ラベンダー編成 何で今なの？

[@豊中平]

いやーなんかこういう列車ってそれなりに醍醐味があっていい感じですね～

[@オト休]

＠豊 中平　いつもありがとうございます。183系に乗り慣れている人はたまにはラベンダー編成で違う車種の｢オホーツク･大雪号｣に乗車もありですが、出先で出会った大学生たちは、ラベンダー編成が入ることで183系の乗車が制約を受けるので今はやめてほしいと言っておりました。

[@大根-z2d]

お昼の時間に拝見しました。最後の予告部分、何が起こったのかとても気になりますね。次回、次々回の動画も楽しみです！

[@オト休]

@大根　ご視聴ありがとうございます。もうほんとに遭遇したくなかったことです。お楽しみに！

[@粉雪_Konayuki]

今年2月は石北線にラベンダー編成がよく入っていまして、183系ファンの方はガッカリだったみたいです。 2-3月は183系の故障・運転打ち切りも数回起こって満身創痍でしたから、ある意味適所判断なのかなとも思いました。 私も2月末から3月初めは改正直前の惜別乗車客で混む前にと183系を4回選んで乗ってきましたが こと5両だと余裕すぎる感じですね( ;^^)、3両の283系は結構混むようで難しところですね・・

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。運用を調べずやってきた大学生と車内で出会いましたが183系でなくがっかりしていました。おそらく183系ラストランなど正常に運行するための距離調整だったと思われます。283系は普通車の両数は今までと同じですが1両当たりの定員が少なすぎて混むんです。17列あった座席が先頭車で12列、中間車で13列ですから繁忙期は増結必須です。ただ普段は3両でもガラガラです。特に｢大雪号｣は酷いです。