🚀 Οι θεατές μας Μάθανε την Πραγματική Ιπποδύναμη των Αυτοκινήτων τους στο DYNODAY 10

Рет қаралды 12,337

Күн бұрын

Αν θέλεις Δυναμομέτρηση:
► bit.ly/Alphadi_Dynoday
Αποτελέσματα εδώ:
► bit.ly/Dynoday_Results
Περιεχόμενο:
0:00 - Εισαγωγή
0:12 - Audi A3 TFSI
1:11 - Audi A3 1000cc
2:14 - Opel Astra G
3:56 - Honda Civic
5:28 - BMW e90

Пікірлер: 28

@user-qt1ko6qy5q Ай бұрын

Ρε αδελφε αφου γαμανε τε βιντεακια σ καντα λιγο πιο μεγαλαα να τα απολαμβανουμαιι❤

@user-sn7gd1tj2p Ай бұрын

Και εννοείται πιο τακτικά

@armzstronk6744 Ай бұрын

το κακομοιρο το bmw αμαρτια απο το θεο να ειναι 108 αλογα σε τετοιο σασι και πισωκινηση..

@aspros178 2 күн бұрын

Αχαχαχαχ

@user-mb7xk2up1c Ай бұрын

Εχω την εντυπωση πως το δυναμομετρο ειναι λιγο αλφαδι να πουμε

@kosgke Ай бұрын

Φτιάχνεις πολύ ωραία βίντεο🎉🎉

@sokratisbarbounis5239 Ай бұрын

Πολύ ωραία vid όπως πάντα! Νομίζω πως είναι εύκολο και απολύτως σωστό την ώρα της δυναμομέτρησης να βάζει ο τεχνικός και afr στην εξάτμιση ώστε να ενημερώνεται ο ιδιοκτήτης και για την πλέον σοβαρή παράμετρο της καλής λειτουργίας του μοτέρ του! Δεν είναι κάτι δύσκολο!

@mortiscloud5904 Ай бұрын

109 ΑΛΟΓΑ 18Κ ΣΤΟ ΚΑΡ ΠΑΙΔΙΑ ΤΡΕΞΤΕ ΓΙΑ ΤΟ Ε90 ΕΥΚΑΙΡΙΑ

@billakosl.a3227 Ай бұрын

Πολύ ευχάριστα τα Dyno Day

@user-gq1fh1dm7p Ай бұрын

❤ ΑΛΦΆΔΙ ! ❤ ΜΠΡΆΒΟ !

@vasilisbesi7353 Ай бұрын

Βάλτε ρε παιδιά στο BMW τη πινακίδα στη θέση της , δεν παίρνει καν αέρα

@jimgamer9997 Ай бұрын

μετα απο καιρο ανεβασες αλφαδι βιντεο

@teohondaep3 Ай бұрын

4:30 Φπε?Φ-Ε μαλλον θελει να πει γιατί δεν προγραμματίζεται θελει άγραφο το συγκεκριμένο μοτερ.

@user-mb7xk2up1c Ай бұрын

Δεν θέλει άγραφο

@pablito9939 Ай бұрын

Μην ξανά δω πινακίδα σε m3 προφυλακτήρα κάτω στον αεραγωγό 🤮

@tsolios Ай бұрын

Egine tis kleiseis tha stis stelnoume se sena... 😂😂

@teohondaep3 Ай бұрын

Εγώ θα την βιδωνα επάνω στον προφυλακτήρα την πινακίδα η αλήθεια πάνω στην σίτα είναι ξεκαρφωτη

@user-vm8zq1ll3t Ай бұрын

εβγαινε αυτη η σειρα 3 με 109 αλογα? το 316 δεν εβγαινε με 122 αλογα τοτε?

@PeriklhsB Ай бұрын

122 άλογα ήταν το facelift, το προ-facelift έβγαινε με 115 άλογα όχι με 109, κάποιο λάθος θα έκαναν.

@user-vm8zq1ll3t Ай бұрын

@@PeriklhsB ναι αυτό. Όπως και η σειρά 1 τότε. Ωστόσο 108 άλογα τους εβγαλε το δυναμόμετρο. Αν αυτή η απόσταση είναι από τα 115 εχει χάσει αρκετουτσικα

@FalseShxpherd Ай бұрын

Σαν πρώην Ε90 με το ίδιο μοτέρ, κάτι μου λέει ότι μπορεί να χρειάζονται καινούργιοι πολλαπλασιαστές ή μπεκ που ήταν συχνό θεματακι στο συγκεκριμενο

@user-vm8zq1ll3t Ай бұрын

@@FalseShxpherd ναι όντως είναι. Εγώ έχω το 1.6 με τα 122 την 116i .l 15 χρόνια τώρα ευτυχώς μόνο πολαπλασιαστες ηθελε. Κατά τα άλλα το αμάξι αν το προσέχεις είναι διαμάντι για τα λεφτά του Και προσοχή στο διαφορικο. Κωλιες μονο με dtc off.Επίσης κόβει πολύ το dtc σε αυτά. Έχω παρατηρήσει ότι μέσα στη πόλη αν το κλείνω φεύγω πιο καλά από το φανάρι πχ. Με 1η. Γιατί το αμάξι χαμηλά είναι βαρύ και δεν ανεβάζει εύκολα. Επίσης του εχω βάλει πιο ελευθερο τελικό και διπλή μπουκα και Επίσης έχει διαφορά στις ρεπριζ