Oil service in the Fiat Croma II. Part 2- oil in the engine.

[@franklyn77]

Też mam Crome w 1.9. Za pierwszym razem jak wymieniłem filtr oleju to zwyzywałem caly świat!!! Dostęp do obudowy filtra jest po prostu tragiczny!!!! Ale uwielbiam to auto:)

[@EmpireusPL]

Ten dłuższy filtr jest do wersji 2.4 :) Do swojej kupiłem FILTRON FILTR OLEJU OE670/1 i pasowała. Swoją drogą, za kawałek pomarszczonej dykty ~40zł :/ Do innych aut włącznie z metalową puszką są nawet o połowę tańsze :( W wersji 2.4 potrzeba klucza 36. Niestety, w wielu uniwersalnych marketowych walizkach max jest 32 :( Filtr ten znajduje się w innym miejscu, ale budowa podobna, więc jak ktoś obejrzał film Cichego, to odnajdzie ;) Szukać po otwarciu klapy za silnikiem, przy bagnecie...

[@CICHY525]

Katalogi podają ten filtr do 1.9 i ten drugi filtr w tym konkretnym samochodzie nie jest uwzględniany...a jednak. Dlatego potem ludzie biegną po właściwy filtr co stwarza problem bo z reguły zostają z rozgrzebanym samochodem.

[@Toperek01]

Ja filtr oleju odkręcam nasadowym 32, idzie po kolei taka kombinacja: nasadka 32, przegub kątowy, długa i krótka przedłużka i na to grzechotka. To wszystko da się od tylnej strony pod skosem włożyć i kręcić. Generalnie przerąbane. Następnym razem spróbuję Twojej metody z płaskim kluczem, ale chyba nie ma na to złotego środka. Jakiej wysokości masz najazdy?

[@yoczek]

Witam dzieki za film , w jakim celu jest ta płukanka ?

[@CICHY525]

Ma na celu usuwać nagary i brud który odłożył się z pracującego oleju.

[@gruchapawe8112]

A tak ogólnie, spoko jest cromka?

[@CICHY525]

Spoko :)

[@mieta8703]

Czy ktoś wie jak wyciągnąć czujnik poziomu oleju bo nie chce wyjść a nie chce nic urwać a nie mogę znaleźć tej informacji w internecie

[@raduflorian7037]

Hi, what's the torque un the sump nut? Thnx

[@CICHY525]

so that the oil does not flow

[@CICHY525]

25 Nm

[@raduflorian7037]

Ok thnx

[@franklyn77]

Tak btw... jeśli masz dpf to olej 5w30.

[@CICHY525]

30 to jest parametr lepkości w wysokich temperaturach i nie ma nic wspólnego z DPF. Liqui Moly 4100 jest olejem niskopopiołowym, long life i spełniający normy dla silników z DPF.

[@franklyn77]

@@CICHY525 tak,masz 100% racji..ja pisałem o zleceniach producenta :)

[@juliuszkokoszka9849]

A do 1.4 Tjet też mogę wlać całą taką płukankę? Tam wchodzi 3l oleju

[@CICHY525]

Będzie ok.

[@juliuszkokoszka9849]

@@CICHY525 i nic się nie stanie jak wleje 375 ml płukanki i będzie pracował 10 min? Na 2.9l oleju

[@CICHY525]

@@juliuszkokoszka9849 To nie wlewaj całości jak masz obawy. Zostaw ciut w butelce.

[@adambors8695]

Kolego mam 2,4ktdm. Jak po wymianie oleju skasować inspekcja oleju w komputerze?

[@CICHY525]

Musisz podpiąć komputer i wykasować przy pomocy programu. W Cromach wyświetla się komunikat chyba co 30 kkm bo jest niby już według nowych zasad wymiany long life i jeżeli wymieniasz olej normalnie czyli co 12-15 to nie musisz nic kasować. Nawet jak się wyświetli informacja o oleju to jest tylko komunikat i nie ma to na nic wpływu-jest czysto informacyjny.

[@MrJunkye]

Would have been more usefull in english also, but good job anyways!

[@CICHY525]

Subtitles are available for the movie. You can choose English.

[@MrJunkye]

I got only polish CC

[@CICHY525]

There is an "automatic translation" function where you can select the language of the subtitles

[@plimpnemalp4792]

5/30 !!!!!!

[@plimpnemalp4792]

@@0plp0 according liqui moly it is 5/30, according petronas 5/30 or 5/40, according FIAT 5/30

[@0plp0]

@@plimpnemalp4792 Where have you this info? 5/30 is only for winter, 5/40 is universal, in Europe you choose 5/40 while since years we don't have here a real winter.

[@plimpnemalp4792]

@@0plp0 liqui moly oil guide(web site), the other info. is from paid tech. literature

[@plimpnemalp4792]

@@0plp0 but we talk for engines in good mood :)

[@0plp0]

@@plimpnemalp4792 In Handbook of Croma you have Selenia 5W40. Maybe in the new 1.9jtd engines you can use 5W30 but this are old model of this engine.

[@piotrbielecki3535]

Bagnet ma żołnierz