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Жазылу 4,3 М.
KEI
Күн бұрын
Пікірлер: 16
@sh0702
3 жыл бұрын
このチェンジャーは保管場所取らなくてホント便利ですよね。私も3年くらい使ってます。 吸うノズルの先っちょの断面の半分くらいを斜めに切るとオイルパンの底に付いても吸い込みが悪くなりづらいですよ。 暖気してから使うとオイルも柔らかくなるので結構な勢いで抜いてくれます。 このジョッキも私も使ってますが、黒い蓋の真ん中にある白いのがノズルの蓋ですよ。 あと保管の際にノズルと本体の接続の黒いネジを締め込んだままだとそれが割れますw 特に夏なんかで高温になるような所だとなると思うので、少し緩めて寝かさないようにしておくと緩めたところからオイルが漏れてこなくていいと思います。
@MidnightRun-c9q
11 ай бұрын
ディーゼル車のオイル交換はアイドリング5分では足りません。 外気温20℃でアイドル5分では60℃ちょいです。まだまだオイルが硬いので、せめてサーモが開くまでは暖気してください。10分以上が目安です。
@takumitsurumaki9708
4 жыл бұрын
格安ですがちゃんと仕事してくれる商品でしたね! 良い情報、ありがとうございます😊
@kei-cx-5
4 жыл бұрын
ですよね!いい商品だったのでこれから重宝します☆
@初見十文字
Жыл бұрын
このチェンジャー耐久性はどうでしょうか?
@kei-cx-5
Жыл бұрын
今も問題なく使えてますよ(^^)
@sora4066
Жыл бұрын
この商品の耐久性はいかがでしょうか?
@kei-cx-5
Жыл бұрын
2年近く使っていますが問題なく使用出来ております。ホースも硬化したりしていません。半年に一度使用するペースです。
@リクパピ
2 жыл бұрын
コメント失礼します。 私もCX5乗りです。 ペール缶に余ったオイルはどのように保存してますか? 私もペール缶で購入して5Lプラスチック容器(PE)に小分けして保存しています。使い切るまで1年以上かかると思いますがこの保存で大丈夫でしょうか?
@kei-cx-5
2 жыл бұрын
使い切るまでペール缶のままで屋内保管していました💡小分けもいいかもしれませんね!どちらにしてもオイルの出し入れで空気に触れるので完全な酸化を防ぐのは難しいかもしれません😅最後のオイルまで使い切りましたが走行上違和感はありませんでした
@リクパピ
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 安心しました😮💨 多少の酸化は仕方ないですね。
@bonvan3394
3 жыл бұрын
ジョッキ注ぎ口のキャップもちゃんと付いているように見えましたが… マボロシ?
@kei-cx-5
3 жыл бұрын
ついていますよ😁
@精神異常者のパチンカー
3 жыл бұрын
ジーパン👍 普段から履きますか? 青色系統濃いめ 縦の繊維の線見えるやつ?
@kei-cx-5
3 жыл бұрын
ジーパン好きなんですか?😁普段ほとんどジーパンです。繊維の線が見えるのかはわかりません💦
@精神異常者のパチンカー
3 жыл бұрын
@@kei-cx-5 ジーパン好きです Twitterありますか? あればフォローを・・・
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