OJETINA | Volkswagen Golf 1.5 TSI - Zánovní a bez výbavy dává smysl nejvíc? CZ/SK

[@hanskrtkovic4141]

Tak mě osobně osmá generace nijak neoslovila. Už jen palubní deska mě strašně odradila, svým vzhledem a přední světla taktéž. Ale chápu, že modernizace přijít musela a každému si líbí něco jiného. Nicméně, kdybych chtěl řešit staršího Golfa, hledal bych rozhodně 7čku nebo7,5 s 1.4tsi 110kw nebo 2.0tdi 110kw. Ten má za mě mnohem hezčí palubní desku i přední světla. Jinak hezké objasnění a video k vozu.

[@Hrubis]

Souhlasím.

[@arnostkiko]

Souhlasim. I me se vice libi 7 generace. Predni svetla maji zvlastni design.

[@arnostkiko]

Panove, co myslite: Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI DSG, 8 generace, 2021, 110kW, 98 400 km, alcantara, masazne ergo active sedacky, IQ.LIGHT - LED matricovy svetlomet, vyhrivane sedacky predni + zadni, nezavisle topeni = 513 tisic Kc? Dobra cena - spatna cena? Dekuji.

[@miked7612]

Měl jsem tohoto Golfíka jako služebák na pár dní po německu - dlouhé trasy, ale nepadl mi příliš do noty, stejný motor, výkon i manuál...sedáky zklamání, pocit z jízdy zklamání, utlumení celkem dobré, přišel mi prostě nemastný neslaný a za tu cenu hodně předražený. Po nějakém čase jsem naopak měl půjčenou Kia Ceed 1.5 TGDI a přiznám se, že jsem byl celkově mile překvapen kam se už Kia posunula....upřímně při rozhodování bych raději zvolil Kia Ceed i když sem tam člověk vypozoruje kde se šetřilo. Díky za pěkné video...

[@zdeneksmejkal4221]

Hodně jsem přemýšlel, zda vzít novou 8 a nebo dokonce i ušetřit a vzít zánovní Golf mk7.5 no a bylo jasno, raději jsem vzal mk7.5, fakt se mi líbí. I když určitě 8 má o trochu lepší jízdní vlastnosti než 7.

[@vondry87]

To je naprosto šílené, kam se ty ceny posunuly. Před 4 lety jsem kupoval Passata. Taky 3 roky starý. Najeto 40 tis. Dvě sady litých kol. 2.0 TDI, DSG, kůže, nejlepší LEDky, automatické parkování, 360 kamery a mnoho dalšího. Za 570 tis. Dnes je za 590 tis. Golf v základu. Jako čekal jsem sebevědomou cenu začínající snad i číslicí 4, ale tohle mi vyrazilo dech. Dva roky nazpět brácha kupoval hezkého zánovního Megana (mladší a nižší nájezd než tento Golf), plnotučný motor, celkem hezká výbava, pěkné auto. Za myslím nějakých 340? A dnes Golf v základu za 590? Jestli tenhle Golf dává smysl, tak už asi všechno. Lidi hlavně toto nekupujte, o cenách rozhoduje zákazník, jestli na ty ceny přistoupíme, tak už si slušné auto za rozumné peníze nikdy nekoupíme.

[@ptygr]

Tak za mě už vůbec nemá smysl kupovat jetá auta. Kvůli pár uškudleným desetitisícům až nízkým statisícům se člověk připraví o ty nejlepší roky provozu, záruku a jistotu, jak s autem bylo zacházeno a jakou má historii. Bohužel u nás z mně nepochopitelných důvodů většina lidí kupuje zásadně ojetiny, což logicky tlačí jejich ceny do nesmyslů.

[@vondry87]

@@ptygr Tak je to o financích, tenkrát jsem je neměl a ten ušetřenej půlmilion byl pro mě hodně, prostě jsem ho neměl a půjčovat jsem si ho nechtěl. Další auto už jsem kupoval nové..

[@janlochman1985]

Inflace, to se obrať na vládu, která nám tady zdražila.

[@ptygr]

@@janlochman1985 Inflace doopravdy není česká záležitost 😉

[@janlochman1985]

@@ptygr Tak jak se to vezme. Rohodně mohla vláda proti inflaci zakročit, tak jako zakročila vláda v Německu a tím nemusela být ta kumulativní inflace tak velká. To ale naše vláda neudělal, ba co víc se zdá, že ji živila.

[@honik9130]

Mám rád tvoje recenze je vidět že víš o čem mluvíš žádná show prostě rovnou k věci a teď nic proti show na to jsou jiní pořady jednoduše stručně řečeno výstižně za mě fajn videa(o)

[@asdfjklu12345]

Super video, díky. V principu máš samozřejmě pravdu, platí to i o hromadě jiných aut různých značek. Pokud jde o golfa, tak nikdy, protože to je ergonomická šílenost.

[@tom1056]

Super auto, ani bych nepotřeboval kombi, ten design už se mi dokonce začal líbit.

[@jirihloch]

Zrovna bez toho Travel Assistu bych se už asi neobešel. Je na tom autě úplně to nejlepší.

[@Bojdai]

super recenze, mám objednaného toho samého v combi, ale 110 kw tdi. Přidal jsem si k vůli sobě Harman Kardon repro a tažné. Ta samá octavia stála asi o 200-250 tis více (ani nejde přidat lepší repro..).. nesmysl. .Tady v základní výbavě LIFE je vyhřívaný volant, vyhřívané sedačky, všude senzory.. octavia nemá nic z toho za více peněz. Tahle výbava je opravdu povedená, já to mám za něco málo přes 700 tis. podobná octavia mi k vůli style plus šla skoro do cenovky 1 mil.... Díky za poznatky :)

[@intelpentium706]

Porovnavas neporovnatelne. To je jako kdybys porovnaval passata a fabii a divil se, ze passat je drazsi. 🤦

[@danielbartu7913]

@@intelpentium706 to neni pravda. octavia odjakziva byla na platforme golfu .... polo/fabia ..golf/octavia..passat/superb...

[@bresek874]

Netuším teda co jste si konfiguroval, ale podobně vybavený Golf vychází na cca 829tis. kč a Octavia na 833tis. kč. To není zas takový rozdíl jako uvádíte ne ?

[@Hrubis]

Octavia je na ochuzené platformě Golfu. Takže je to spis naopak :)

[@Hrubis]

Tak to je dobrý kup. Gratuluji 👍

[@josefsterba6904]

Taky jsme nedávno kupovali nový Hyundai Tuscon v základní výbavě, od toho co si testoval ty , se lišil opravdu dost, hlavně ten přístrojový panel je úplně jiný. Škoda že do těch testů nedávají i normální výbavy 😎😉

[@miroslavstibr4226]

Taková výbava pro lidi které bere auto jako přebodávač z bodu A do bodu B. A to výrobci nechtějí , chtějí se pochlubit co nejvíc model které ja nabušené. Like

[@Romansimcak]

Dobré video

[@guruczech7699]

Nechápu spoustu negativních reakcí na Golf 8. Po třech měsících používání ( verze Variant) ho vnímám jako neuvěřitelně praktické, vychytané a řidičsky výborné vozidlo. Rozhodně bych neupřednostnil Golf 7. Infotainment je zřejmě již vyladěn , ani jednou se mi nesekl a je okamžitě po nasednutí k dispozici. Je pravda , že první měsíc jsem se trochu potýkal s dotykovým ovládáním , nicméně dnes si na knoflík ani nevzpomenu a vše mi přijde velmi intuitivní. Verze Style vypadá vevnitř velmi dobře , rozhodně ne lacině, ale to je subjektivní . Auto je plné asistenčních systémů, které fungují na jedničku , hlavně se mi líbí hlídač slepého úhlu a travel assist. Snad jen ty vzpěry u motoru mohly být pneumatické 😊, nicméně těch pár otevření do roka přežiji. A ty dlouhé kvalty po městě😢 , pokud bych se mohl znovu rozhodnout , vzal bych automat. Přecházel jsem z plně vybaveného Mondea a přechod do nižší třídy je to více než důstojný a neměnil bych

[@Hrubis]

Tak ať dál dělá radost :). Souhlasím s tím, že jízdně je to skvělé auto. U mě ale nejede vlak přes ergonomii. Ale každý má jiný vkus 👍

[@petrkrause4157]

ahoj Hrubis, super video

[@Hrubis]

Díky Petře :)

[@dvaapuljezevce1925]

Parádní recenze. Příště až se budeš ochomejtat kolem mototechny, mohl by si skočit do nějaké ojeté Corolly.. 🙃

[@dusantopor1110]

Najdrahšia je výbava ktorú si prvý majiteľ nekúpi. Osobne výbavu vnímam ako veľký bonus pri predaji auta. Naposledy som tiež volil: takmer plná výbava vs. automat a vyhrala výbava.

[@mareksykora3891]

udelejte video o touranu,diky

[@LubošPech]

Já mám v hledáčku golf variant 8 R to je potom svezení

[@MrMattronic]

Ahoj,ac uznavam ,ze je to dobre auto viz Ondrova recenze ,tak se mi aktualni rada Golf opravdu moc nelibi a cim mladsi generace ,tak tim hure. Mozna je problem ve me,mozna. Nejvic me brala 2. a 4.ta generace (asi pro tak krabicovej look) navic by moji povahu vylozene stvalo to ovladani v interieru= dal bych si tu nekolikatydenni praci,projel Evropu a nasel si ojete analogove auto v perfektnim stavu a malo jete,cena by byla asi +- podobna. A za me kdyz uz ,tak dava prave smysl vzit co nejvetsi holinu na vybave a motorizaci ,vzdyt je to jen Golf 🙂

[@patriklabic8467]

Měl jsem Golf 7.5 na operák, ke konci operáku jsem se byl podívat na následovnika, pokračovatele leasingu, ale po usednutí jsem hned vystoupil, 8 oproti 7.5 je velký proprad jak v pocitové kvalitě, tak nesmyslné dotykové plošky, tvářilo se to jak revoluce golfa, vyšel z toho nepovedný větší facelift :/, za mně zklamání ...vw jde nějak dolu vodou

[@keysersoze7876]

Je pravda, ze ta lista pod displejom nieje podsvietena? To musi byt radost vecer hadat co som stlacil.

[@honik9130]

Proto musíš mít multifunkci na volantě jinak seš c řiti 🥹

[@Hrubis]

Je to pravda. A je to os*r

[@tomasmracek7010]

...nebo si za tu cenu koupím novou Kiu Ceed? Hyundai i30?

[@Hrubis]

Je to tak ... ale i ty mají své klady a zápory. Člověk si prostě vedle sebe musí dát vše, a vybrat to, co mu sedí nejvíc

[@MilanMilan-d9e]

Za mě super kára ale spíš tu verzi 1.5 110 kw jestli to vyjde tak příští týden kupuju 2022 20 tis najeto 23 tis euro

[@marekquarda8023]

Golf je taková klasika, nenadchne, ale ani neurazí, ale .. jen nový. Důvod? Když mi ukradli auto tak ani autorizovaný servis nezajímalo, že je auto kradené, takže pochybuji, že se kdy tato informace ocitne v té placené aplikaci. A upřímně .. řeknou Vám to servisy? Pojišťovny? Pochybuji. Přeji hezký den.

[@Hrubis]

Musí to být hlášené na policii

[@arnostkiko]

Panove, co myslite: Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI DSG, 8 generace, 2021, 110kW, 98 400 km, alcantara, masazne ergo active sedacky, IQ.LIGHT - LED matricovy svetlomet, vyhrivane sedacky predni + zadni, nezavisle topeni = 513 tisic Kc? Dobra cena - spatna cena? Dekuji.

[@honzasuma]

Fajn test a souhlas, že aktuálně slabší výbava = lepší Golf. Btw 1.5 TSI 96kW používám víc jak 2 roky a funguje skvěle a nemá problém být dlouho v levém pruhu na dálnici. Jinak ses nezmínil o designu, zvlášt předku, to je humus. Interiér taktéž a infotaiment je bída (stejně jako u mé OIV). Cena jako 550tis kč je tak přesně o 150tis víc než bych za to auto chtěl dát. Ze všech těch důvodů bych raději sáhnul po G7 po FL rok 2018/2019 a měl kvalitnější a hezčí auto bez ergonomických přešlapů se stejnou technikou a ještě těch dalších 100-150tis kč ušetřil👍

[@michalmerek71]

Je lepší volba golf 8 96kw nebo scala style 110 kw. Je golf lepší a o kolik? Díky

[@Hrubis]

Poměrně nesrovnatelně. Scala je na nižší platformě. Sdílí ji s Polem. Golf je lépe odhlučněný a komfortní … zároveň ale říkám, že Scala je povedené auto. Především kvůli cenovému rozdílu je to zajímavá alternativa.

[@jaroslavzapletal9344]

1.0 tsi 81kw je na tom jak?

[@ludekstipal6120]

To je to auto které všichni recenzenti omlouvali že "je to jenom software, ten není důležitý / za chvilku to bude lepší / rychlejší / už slíbili aktualizaci" - až po skoro třech letech VW oznámil že lepší SW dostanou všichni, kteří si PŘÍŠTÍ ROK koupí NOVÉ AUTO s lepším hardwarem infotainmentu? :) Prostě DAS Auto...

[@marekquarda8023]

Víte jak to je, kdyby si to měli koupit za vlastní peníze tak bych se těšil na recenze. Zažil jsem maníka, který se rozčiloval v servisu a po x-té reklamaci a výmluvách jim řekl, že to auto klidně vrátí zpět odkud vyjel.. Do výkladu. 🤣

[@FreshLvcas]

8:37 aj nový Leon 1.5 110kw má viacprvkovú zadnú nápravu ?

[@Hrubis]

Ne, jako Octa má vlečená ramena. Ale čistě jen to bych se nezaměřoval :). Je to o naladění.

[@qulino343]

Především díky za video. Ale úprimne - kdyby teď začali znovu dělat Golf 7 a v salónu jsou takhle vedle sebe - koupil by jste si G8 ? A když jo tak proč?

[@Hrubis]

Ne, Golf 8 bych nekoupil. Ale jen kvůli ergonomii. Ale pokud to bude člověk brát čistě z jízdní stránky, je 8 o kus dál než 7.

[@guruczech7699]

Za mě Golf 8 , na ergonomii si rychle zvyknete a vlastně již nechcete zpět

[@qulino343]

@@guruczech7699 no právĕ se bojím že ne. Třeba ten nový volant znám z Arteonu a furt mě štve. Myslel jsem si že předchozí je blbej, levný plast, tlačìtka hapticky nerozlišený... ale teď vím že tu užívatelskou nepřívětivost jde posunout ješte dál.

[@TheGuru29]

@@qulino343 Pozor na to, v Golfu 8 jsou dva různé volanty, U R-Line verze dotykový ( tady bych s kritikou souhlasil), ale Style , Life s klasickými tlačítky, kde mi ergonomie a odezva přijde naprosto v pořádku. Levou ovládám travel assist a hlasitost, pravou posun stanic, písní... a přístrojový štít. Dotykový posuvník využívám jen na korekci teploty, zde dobře fungují i hlasové povely. Mě osobně se historicky Golf nikdy nelíbil, ale s 8 jsem se nečekaně rychle a příjemně sžil. Samozřejmě cena v posledním roce docela ulétla a dnes bych se zřejmě porozhlédl jinde

[@pavolhornak]

mam sedmičku z roku 2018 a absolutna spokojnost a tu osmičku určite nie pojdem do bmw1 ta je trraz daleko krajšia

[@lukasreznar3667]

Když Golfa, tak sedmičkového... Ta osmička se prostě nepovedla a ani se mi nelíbí.

[@jaroslavhorelka876]

Zdravím souhlasím ale jedině v nafte

[@tomon1930]

Tohle auto se mi nelíbí ani zevnitř ani zvenku. Radši bych koupil minulou generaci nebo něco jiného. 1,5TSI jsem nezkoušel, ale nikdo to nechválí, takže další mínus. VW se mi vždy hodně líbily, ale tohle rozhodně ne.

[@Hrubis]

Přiznám se, že já osobně jsem na 1.5 TSI ještě neslyšel kritiku. Ale s designem souhlasím. Stále se dá se stejnou technikou pořídit Leon nebo A3 ;)

[@tomon1930]

@@Hrubis No ta 1,5 je údajně lenivější, než 1,4. Osobně potvrdit nemůžu.

[@shadowmasterlord]

ja som sa o tom, ze mam v 6ke viacprvok zadnu napravu dozvedel po 11r v servise, ked som sa na cenovu ponuku "repasu" opytal, a kua, co je tam tak drahe ? :D:D:D

[@danielfalta6527]

1,5 tsi, 96kW mám v Tiguanovi (2019) a má to ACT, tedy vypínání 2 válců. Golf to nemá?

[@Hrubis]

Má :)

[@danielfalta6527]

@@Hrubis původně jsem to objednal 1,4 tsi, 92kW bez ACT ... a modernizovali mi to, a tak jsem z toho měl strach. Na státovkách to dovede jet i za 5,2 l/100km a to má Tiguan 1600kg. Jak dlouho to vydří....? kdo ví.

[@stepanhrebacka254]

Má měkčenou palubku ?

[@Hrubis]

Jen vrchní část

[@stepanhrebacka254]

@@Hrubis děkuji

[@lacike767]

Brali by ste G7.5 so 110kw alebo 135kw (GTD) 2.0TDi motorom ? U benzínu je to jasné. A manuál, alebo 7DSG ? Dik.

[@Hrubis]

Bral bych 135 s dsg :). Ale samozřejmě by záleželo na stavu.

[@lacike767]

@@Hrubis Ondro, a nevieš v ktorom ročníku to už dostalo močovinu ? Na stavu záleží vždy, ale do motora nevidíš 😒

[@pajimirek]

Mám 135kw s DSG z roku 2018. Takže lepší nekazíci se DSG DQ 381. Olej v DSG se mění ve 120 tis. K motoru 135 kW je nebe a dudy s verzí 110 a dokonce jede lépe než 140 kW která je v Pasatu Superb atd. Mám i adaptivní tlumiče a vyhrál golf nad Superb a Pašikem tím motorem. Jelikož nejsme vysocí tak prostor pro cestující v pohodě a kufry jsou o pár litrů menší. Za 4 roky žádná závada a spotřeba do 6 litrů. Mimo město 5.

[@lacike767]

@@pajimirek máš už aj AdBlue ?

[@pajimirek]

Ne nemám verze 135 byla bez adblue proto musela skončit tato verze kvůli nesmyslným emisních normám. Byl to nej diesel co dělali s verzí 176 kW ale ta zase už papala více nafty.

[@povolanisyn]

Golf nebo Leon?

[@Hrubis]

V Leonu jsem nejel, nebudu soudit :(

[@matusko2451]

Leon. Ale vnútri je všetko na dotyk, takže nič pre mňa.

[@Polsondeside]

No musím se smát. S recenzí absolutně nesouhlasím. Auto je škaredé uvnitř i zvenčí a za tuhle chudinku dát 750 000Kč? To jako fakt zní zajímavě? To nemyslíš vážně. Etalon jízdních vlastnostní? Pardon, ale Mazda 3 jezdi rozhodně o poznání lépe a ještě vyjde levněji, respektive za 750 000Kč mám téměř full výbavu. Kdysi měl Golf opravdu své jméno, které se dnes už vytrácí a ostatní automobilky dokážou i lepší auta. Ale určitě neberu názor někomu, komu se naopak tohle auto i cena líbí a koupí to. Každého věc co zvolí....

[@Hrubis]

Však říkám, že za 750 nestojí, a jestli o něm někdo uvažuje, je lepší vzít mírně jetý, aby se ta cena trochu srovnala. A Mazda 3 je lepší pro řidiče, má šikovnějši podvozek a lepší řízení, ale Golf je celkově komplexnější.

[@jaroslavhorelka876]

Tak si jezdí v Mazde a bez do prdele Mazda je šunka která kvete jak opadane listi

[@Bratr.Zpatecnik]

Není to auto staré spíš jen dva roky? Co jsem tak letmo teď kouknul, tak osmičkový Golf se začal prodávat až někde v březnu 2020.

[@Hrubis]

Je to 2020, jsem se přepočítal 🤫

[@patrikhlavaty4170]

Tato motorizace by stačila, kdyby na cestě nejezdili pitomci, kteří rádi brzdí provoz. Takže jen 110 kW, zrychlení 8.3s na 100 km/h, max. 216 km/h kterou běžně nedosáhnete, ale ten vlastně taky ne, protože má redukční katalyzátor a filtr pevných částic DPF, což bude znamenat i dražší servis. Ale zase s ním můžete projet městem, aniž byste ho znečistili nebo porušili zákaz, takže jestli máte dost peněz, tak si ho kupte. Dieselové auta s EURO menší než 5 by městem vůbec projíždět neměla. Pokud budu někdy vládnout, tak neprojedou, a pokud ano, tak si za to výrazně připlatí. Ani to není příjemné mimo město, když jedete např. za dieselovým Fordem, z jehož výfuku se valí modrý kouř, který se vám dostane do kabiny vozidla a poškozuje vám zdraví. Správně byste na něho měli podat trestní oznámení za obecné ohrožení. Bohužel i takové auta projdou emisní kontrolou, ale pokud vám záleží na vašem zdraví, tak byste si to neměli nechat líbit. Recenze se mi líbila, takže dávám 5 hvězd. Hrubis může být rád, protože já mám dost přísný metr. U mě jen tak někdo neobstojí.

[@TIG141]

Baterie na eTsi za 50 000 kc odešla hned po záruce.

[@Hrubis]

Hmmm, to je nemilé. Bylo s tím auto pojízdné, nebo se rovnou dostavilo?

[@TIG141]

@@Hrubis prvních 20 km ano, a pak při -14 stal jsem u prostřed silnice a čekal odtahové služby. Automat do nouzového stavu ani pohnout s tim nešlo .. tak že opět čekal , ale uz na jeřáb..

[@lukasptacek3143]

takze kolik stoji 500?

[@Hrubis]

V cashi je na prodej za 590

[@lkojup]

Nazor na motor 1.5 tsi 110 kw diky

[@Hrubis]

Za mě dobrý. Nežere, je spolehlivý, výkonu má dost i na větší auto. Chybí mu zajímavější projev, ale to už je o preferencích.

[@lkojup]

@@Hrubis co to vypínání válců? Nebude to dělat do budoucna neplechu? Ještě jeden dotaz auto má filtr pevných částic ale je trošku jiný než dpf je auto vhodné na krátké trasy couravky po městě nákupy atd

[@blahorodie07]

750 K stoji ten brouk s 1.5 TSI ??? Paneboze

[@Hrubis]

Taková je doba 😐

[@eduardjuracic5068]

Ja keď počujem "Golf" tak sa mi "ježi chlpia". VW má fantastický marketing. Dokážu predať rebriňák za drahé peniaze ako plnohodnotné auto. Nijako nechcem spochybňovať kvalitu ich výrobkov,no tvrdím, že marketing je ich oveľa silnejšia stránka ako kvalita produktov. Je zaujímavé,ako "fauve pozitívni" ľudia s hrdosťou vykladajú kľúče svojich 5x stočených golfov, passatov, A4 na stôl v bare,len aby každý videl, že sú hrdými majiteľmi starej šunky a ešte sa ti idú vysmievať, že si si kúpil noveho P-308, Ceed, Astru.. fakt nerozumiem tejto hystérii okolo VW... Doplním, že ja som kúpil nový proceed v januári za 25 tis eur, čo je lacnejšie ako tento golf. Výbava gt-line, 1,5 t-gdi manuál s náhradnými zimnými alu kolesami. Osobne som presvedčený, že pre mňa je to istejšia investícia ako jazdený golf po neviem akom majiteľovi...

[@tomaspetrasko7073]

zmenil by som kamarátov 🙂 ale vážne, určite mnáš pravdu v tom že radšej byť hrdy na svoju Ceed-ku ako na nemeca ktorého históriu vôbec nepoznám, mal som to šťastie že som kupil nový Golf 7.5 110 kW a som na neho patrične hrdý, vždy ma poteší jeho dizajn a kvalita, no nepotrebujem sa tým chvastať v bare pred kamošmi, postačilo keď som im ho par krat požičal a uznali kvality DasAuto 🙂

[@eduardjuracic5068]

@@tomaspetrasko7073 , ako vravím,je v poriadku kúpiť nový. I keď vw je predražený. Aj škoda. Ale vypľuť 25tis a viac za jazdený golf s miernou výbavou je choré. Čo sa môjho proccedu týka, nedám dopustiť. Jediné, čo je fakt slabé,je odhlučnenie kolies. Inak parádne vozítko s nízkou spotrebou a parádnym podvozkom.

[@davesuzukisuzuki1810]

@@eduardjuracic5068 to není jediná slabá věc... voz se týden golfem a na svou,, úžasnou"Kiu zapomeneš 🥳

[@eduardjuracic5068]

@@davesuzukisuzuki1810 , moja manželka golfa má. Ďakujem, neprosím.