おじちゃんの旅バイクはSPECIALIZEDヴァド SL 5.0 ロングライドグラベルにカスタマイズ。

[@章井上-z8p]

おじちゃんカッコいいバイクです👍バッテリーが小さく予備も難なく持っていけますね。さらにバイクも軽いから👍ですね～

[@ごじゃっぺハル]

いつもご視聴ありがとうございます。褒めて頂いて嬉しく思います。

[@sana2918]

おじちゃんSPECIALIZEDヴァド SL 5.0購入されたんですね ゼオルトの時みたいにバラさなくても車に積めるので楽になりましたね 私もゼオルトM5に乗ってますが次はeクロスバイクが欲しいです

[@ごじゃっぺハル]

いつもご視聴ありがとうございます。舗装路でのeクロスバイクは、軽量なのでアシストが切れても軽快に走ってくれるのがいいところですね。グラベルやオフロードはゼオルトM5ですね。私の場合は買って乗ってみないとわかりませんでした。

[@ミルクローゼット]

Vado！　不肖わたくしも、いつの間にかSpecializedのE-Bike導入していましたw。

[@ごじゃっぺハル]

お互いに相棒に巡り会えて良かったですね。 これからも安全にバイクライフを楽しみましょう。

[@舞舞]

昨年にVADO4.0でフジイチ100㌔挑戦して途中で電ケツを起こしてエクステンダー追加を考えますよね~　アプリでの出力調整はお試しになりましたか？　教えて下さい。　　　それは良いんですがアクアへの積載の仕方は警察から2か所指摘を受ける可能性が有りそうですよ。　自分も専門では無いのでご確認された方が宜しいかと・・

[@ごじゃっぺハル]

ご視聴コメントありがとうございます。 VADOの出力はターボモードで100％ スポーツモードで65％ エコモードで35％の初期設定をアプリで変更しますが、私はエコモードだけ50％にして平地で使用しています。 リアキャリアですが、いろいろしらべましたら、ナンバーが見えづらいのとホイールを外すことですね。ただ根本的にはダメなのかもしれませんね。今後考えていきます。

[@TOPIAification]

お聞きしたいことがあります。友人のはSL4.0で予備電池1本です。明日、毛無峠往復予定なんですが、登り主体で内臓＆予備電池1本で何㎞くらい走れるでしょうか？私のジェッターは登り主体で約90㎞走れるようになってますが、SL4.0はまだ未知数で40㎞？くらいかなあ？と

[@ごじゃっぺハル]

お疲れ様です。予備バッテリー1本ですと、たとえば草津第四駐車場から毛無峠往復57.1 km 獲得標高1756 m ですからギリギリかなと思います。 私の前回動画ライドは70km獲得標高1639mで予備2本目を使用したと記憶しています。他の動画の人のロングライドも87 km獲得標高1540 mですね。

[@TOPIAification]

ありがとうございます。ガスの中でしたが毛無峠往復してきました。感触として、35～40㎞程度と思いました。来月あたり乗鞍を目指しま。。

[@TOPIAification]

予備バッテリー2本で12万？？

[@ごじゃっぺハル]

底なし沼にはまった

[@TOPIAification]

私は交換電池4本積んで走ってます。重いですがww