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Жазылу 8 М.
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Күн бұрын
Пікірлер: 10
@user-ss6yu3ub6i
11 ай бұрын
レクサスはまだまだメルセデスやBMWには敵わないよなあ。運転するとすぐわかる。
@ayabe60mnyhiroki
Жыл бұрын
201909モデルに乗っていますが、レポ通り基本がしっかりしていて、運転席回りもタッチ操作ではなく、ダイヤル式が使えるのがいいですね。 BMWもフルモデルチェンジから大型の一体型パネルスクリーンに切り替わってきていて、操作感はイマイチなので、今のモデルが最高かもしれませんね。
@SPD_CAT_kn
2 жыл бұрын
雨の悪コンディションの中でのインプレッションがとても印象的です!とても参考になりました。足回りがマイルドな318iにしようかx330eにしようかとても迷っているのですが320dでも不快な突き上げはない感じがしますね。これからも頑張ってください。
@OJICHANNEL
2 жыл бұрын
あいにくの悪天候がこの車の実力をより明らかにしてくれました。標準の19インチなら、より快適な乗り心地だと思います。 温かいコメントありがとうございます!趣味の素人試乗レポ動画ですが、これからもご覧頂けたら嬉しいです。
@SPD_CAT_kn
2 жыл бұрын
@@OJICHANNEL お返事くださり大変光栄です。BMWのAWDシステムは新型の3シリーズからアウディのクワトロレベルまでに性能がアップしたそうです。雨の日でも安心して走れるのはとてもわかるような気がします。新型320dに乗った時もとてもスッキリして安心の良い走りでした。x3の320dxドライブを同じシステムだと思うので有力な買い替え候補にしたいと思います。これからも応援しております。
@popohato9034
2 жыл бұрын
先日、私もBMWの営業マン同乗で、10キロ程度ですが 現行BMW X3 を試乗してきました。おじちゃんの感想と同じで、すごく良いフィーリングでした。 正直、欲しいっ! て思ってしまいました。 でももうすぐマイナーチェンジモデルが発売されるんですよね〜。
@OJICHANNEL
2 жыл бұрын
運転すると必ず欲しくなる秘伝の魔法が、BMWの車には全てかけられてますよね🤤 マイナー後のモデルも早く試乗してみたいです!
@user-mm7ku4kk5l
2 жыл бұрын
x3は確か現行5シリーズがベースになってると思います。 おっしゃるようにbmwはブレーキが良く車体の姿勢変化が少ないと感じます。なので後ろに乗っても全く車酔いしないのは美点ですね。その分ブレーキダストは酷いですが…w
@OJICHANNEL
2 жыл бұрын
現行5シリーズがベースだったんですね。ご指摘ありがとうございます! なるほど上質で重厚な乗り味に感じられた理由がよく分かりました。 BMWの素晴らしいブレーキングを味わうためなら、降車後毎回ダスト掃除しますw
@user-zp4qe2yq2s
2 жыл бұрын
車格としては、x1とNX、X3とRXではないでしょうかね。
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