ШОК! як я попав на 23500$

[@yustos2151]

Правильно зробили що розповіли за цю проблему, але необхідно чітко позначити назву компанії. Як не крути часи бариг та кидал потроху мають йти у небуття, та має працювати інститут репутації. Так що треба не соромиться та розповісти про назву компанії та її власника.

[@odesamotors]

@@yustos2151 Я так розумію що політика ютуба не дозволяє робити антирекламу тому якщо у вас буде бажання напишіть мені в будь-який messenger я зможу вам відповісти в особисті повідомлення.

[@ewgvlad]

Ддк моторс наверное 😂

[@odesamotors]

@ewgvlad багато хто чомусь про них думає але це не вони. Мабуть теж люди потрапляли в такі ситуації з цим сервісом.

[@Андрей-г6с1й]

😂

[@DelOk85]

Капремонт будь якого силумінового двигуна це лотерея. Вони з заводу не ходять, а після капремонту тим більше.

[@odesamotors]

@@DelOk85 тут трохи інша суть, проблема була в тому, що литье самого блока була тонка стінка. Майстер коли замовляв гільзовку про це в не думав. Просто не думав на крок вперед а інші майстри з якими я в Одесі консультувався казали що це просто халатна робота.

[@odesamotors]

@@DelOk85 насправді на даний момент є дуже багато старих двигунів які були с заводу з сілуміновим покриттям які можна ,якісно загільзувати на звичайні гільзи з хоном і вони будуть довго їздити. Там товсті стінки блока і вони придатні до таких ремонтів. А саме ця модель двигуна із чугунного блока була невдала. Але суть відео більше про відповідальність верніше про її відсутність і плюс недокінця розуміння майстра в ремонтах саме цієї моделі двигуна. За інші ремонти не буду казати не знаю. Але як би там не було, моя думка така, коли щось накосячив і давав гарантію то відповідай або не давай гарантій щоб клієнт на перед знав на що іде.

[@ВладиславИванов-б7ш]

4.4 блок чугунный. Какой сулумин? Какое напыление?

[@odesamotors]

@@ВладиславИванов-б7ш так все вірно в цих двигунах не було ніякого напилення, це звичайний класичний хон.

[@dmytroshtanko8515]

У мене була ситуація схоже з «сервісом» в гаражах у Львові. 2.0 TSI. Дєлкі взяли 100к за капремонт, робили 2 місяця спочатку, потім проїхав 6к км - знову стук в моторі, віддав по гарантії - робили 6 місяців, машина проїхала 70км і двигун заклинив. Двигун викинув. Не раджу звʼязуватися з лівими сервісами і капремонтом взагалі

[@odesamotors]

@@dmytroshtanko8515 так дуже схоже ситуація

[@GlinKoUA]

Ви гарна людина. Співчуваю по людськи🤝. Дуже дорогий досвід, дуже.

[@odesamotors]

@@GlinKoUA так досвід дорогий, але воно того варте. Дякую💪🤝

[@GlinKoUA]

@@odesamotors я мав Т5 2,5. Двигун дойшов до кінця, думав робити, прикинув суму, ризики, час, нерви - продав зкинувши ціну на ремонт.

[@Alex333]

Рейндж це не машина, нічого крім понтів, а двигунів гірших важко знайти, цей двигун і з фабричними гільзами не розрахований довго працювати, застукає по любому.

[@odesamotors]

Це правда, але нажаль це знання прийшло тільки з досвідом.

[@Mr_Roman-]

Всмысле Рейнж не машина? а шо тада? Там где его выпускают он делается для такой категории людей которым плевать сколько ходит там мотор, 6-8 лет отработал и им достаточно6 они поехали и купили новую модель. Если хотите вечную машину купите Defender с двигателем 300 или Ford Puma, TLC 105 с любым мотором. Не надо ждать от премиальной машины надёжности ее там просто нет! И причем тут понты, я несколько раз в оффроуд ездил на 405 и он едет!!! Причем комфортно и люди готовы за этот комфорт платить!

[@odesamotors]

@@Mr_Roman- 100%

[@pravdorub7716]

Гірше Опеля тільки ренж☝️🫡

[@odesamotors]

@pravdorub7716 туди можна ще і kia hyundai додати 😉

[@ВадимКоверенко]

Добрий, цілком підтримую. Вчинок справжнього чоловіка. Гідність не купиш за гроші! Правда є на цьому світі! Вже підписався, чекаю інших відео.😊

[@odesamotors]

@@ВадимКоверенко дякую Вадім🤝 Обов'язково зніму ще відео на цю тему, особисто мої висновки з цієї ситуації, думаю буде ще цікавіше 💪

[@ОлександрТиндик-с1р]

Вітаю, дуже корисне відео з вісвітленям теми якраз юридичної строни. Шкода що це ваш дуже коштовний опит. Робіть гарно🦾👍🇺🇦

[@odesamotors]

@@ОлександрТиндик-с1р дякую 💪🤝

[@Александр-ш4р8ы]

Шкода ,що в нас немає ні культури ні законів регулюючих відносини між замовником і підрядником .

[@odesamotors]

@@Александр-ш4р8ы насправді закони є, просто багато чого відбувається на довірі до людей з якими працюєш. А треба просто сприймати це як бізнес, тоді можна уникнути багатьох проблем.

[@sergeychekan8149]

Двадцять років їзжу на Рендж роверах ...4.4 бензин...4.2 суперчардж...4.4 дизель( Суперовий двигун)!!! Мав і Діскавері 3.0 дизель .Всі машини від'їздили без проблем!!! Масла міняв до 10 тисяч...Зупинився після швидкої їзди, не глуши двигун пару хвилин...Це мій принцип! Все! Обожнюю Рендж! Може мені повезло...Не знаю...

[@odesamotors]

@@sergeychekan8149 коли дбаєш про автівку, вчасно міняєш моторну оливу, не заощаджуєш на деталях, на мастилі і т.д. автівки іздять довго. Ну і плюс може і везіння вас теж є😉 достались щасливі автівки 💪

[@Ray-et5ju]

Таких "майстрів" потрібно виставляти на показ, та якось наказувати...

[@odesamotors]

@@Ray-et5ju якщо ви мені напишете в особисті повідомлення я вам скинув всі їх координати. Стосовно того щоб якось покарати, Я теж про це думав, але зрозумів що я не маю права на це. Як що він дійсно не правий життя обов'язково покарає без моєї участі.

[@leonid8417chmut]

Фух.😢 Вчасно я побачив ваше відео! Собі хотів авто з таким двигуном. Але, напевно буду і далі їздити на своєму 3- літровому мерсі. Вам дякую за розумне відео. Але треба вам вказати адресу сто чи заводу, де так дурять людей!! Бо це біда дуже поширена!! Вам добра !!!

[@odesamotors]

@@leonid8417chmut нажаль крім с.Дмітрієвка той що біля Київа більш нічого не дає мені скидати нажаль. Такі правила в ютубі. Якщо мені напишите в повідомлення на будь який месенджер я вам все скину

[@R2D2user]

Той сервіс треба щробити "відомим". Репутація та авторитет заробляється дуже довго та тяжко, але втрачається в один момент. Тому країна повинна знати своїх "героїв"

[@stassv3707]

Життя вчить,тому живу за принципом ''Нікому не вір й не будеш обманутий''

[@odesamotors]

@@stassv3707 теж як варіант гарний👍

[@user-vd6bf2mb1x]

Моя практика по дизелю ауді показала. Ремонт двигуна - це все для дуже крутих і перевірених майстрів. Мені робили голову, потім тріщина в блоку так само. Довелося купувати інший двигун, і на іншому СТО міняти. Тріщини не буле, очевидно криво вкрутили голову.

[@odesamotors]

@@user-vd6bf2mb1x згоден з вами, проблема полягає в тому що іноді не вистачає досвіду як опріділити гарного майстра.

[@xFil2010]

Реставрування це не робоча тема! Хоч амортизатори хоч двигуни хоч турбіни. 50/50 як повезе.

[@odesamotors]

якщо майстер в цьому достканально не розбирається то звісно для цього майстра неробоча тема. Є майстри які розбираються в ремонті то для ніх це легко. Просто треба в цьому шарити а іноді визнавати свої помилики, на яких навчаєшься і стаєш ще краще.

[@ozzy6307]

На мій погляд, це вкрай безвідповідально-віддавати щось на ремонт в сервіс,який ,,робить ВСЕ" та при цьому не дає жодних гарантій на якість роботи та не несе жодної відповідальності..

[@odesamotors]

@@ozzy6307 проблема в тому що на початку розмови гарантії давали, і казали що досвід вже є, але це все не було підкріпленно жодноми реальними паперами або клієнтами яким це робили. Я розумію сам свою помилку.

[@igorvlasov4595]

Занимаюсь только моторами land rover уже больше 15 лет, все они прекрасно гильзуются и растачиваются, есть много нюансов по ним которые нужно понимать, но все это решаемо.. Просто сейчас каждый гараж пытается их ремонтировать без малейшего понятия как это делать. Обращайтесь к адекватным сервисам которые занимаються только этой маркой, они знают где сделать такой мотор правильно.

[@odesamotors]

@@igorvlasov4595 чекаю Ігор ваши контакти🤝

[@yn1578]

Мастер еще после гильзовки обязан проверить ее качество и не собирать брак.

[@Andrii01]

Друже, шкода, що попав на кошти. А яким боком Ви стали відповідальним за смерть двигуна? Я вперше на каналі, тому не знаю подробиць

[@odesamotors]

@@Andrii01 до мене звернувся клієнт давав мені гроші а я був як прораб який замовляв роботи по установці і ремонту. І установка двигуна і ремонт робили 2 різних сервіса.

[@Andrii01]

@@odesamotorsдякую за відповідь, от халепа 😢 Тримайтесь, бажаю якомога швидше закрити фінансове питання і не потрапляти в подібні ситуації!

[@odesamotors]

@@Andrii01 дякую, дуже приємно 🤝

[@63..51]

Так эти моторы с завода гильзуются ?!Или идет цельный блок , а затем растачивают под гильзу?!. Там может быть тысячу причин,почему лопаются гильзы. Меня заинтересовало ,что были задиры. Задиры от расширения или отсутсвия смазки. Нужно было поснимать размеры в гильзах ,когда разобрали.

[@odesamotors]

@@63..51 ці двигуни з завода не гільзуються, і в Україні коли намагались робити гільзовку то із 10 спроб тільки один двигун проїхав більше 50тис.км. і досих пір їздить. Решта не проходили і 10тис.км. насправді коли робили експертизу як раз це і робили брали всі заміри. Тільки після цього робили висновки, не просто з пальця придумали. Це була незалежна експертиза тому експерту було все одно яка буде причина виходу з ладу. У мене теж ціль стояла не когось звинуватити а розібратись де що пішло не так. Щоб в майбутньому не робити помилок. Ну а у власника сервіса була ціль при нагоді відморозитись, що він і зробив. Йому дуже пощастило що клієнти не напряму з ним спілкувались а через мене. Бо з таким підходом до гарантії, до нього просто приїхали в Дмітрієвку і "попросили" за свій рахунок по " гарантії" яку давали на словах переробити свою роботу.

[@Babiuk-Nik]

перед гильзовкой данного блока нужно было посоветоваться со специалистами, с Богдановыми например, а потом уж начинать все. Обидно, что так произошло!!! Но главное все живы и здоровы, клиентам ущерб возместил. а деньги, деньги заработаешь в десятки раз больше.

[@odesamotors]

@@Babiuk-Nik саме так я подумав 👍🤝

[@Baracuda213j]

Класний сервіс.....причому установка двигуна до тріщини гільзи?

[@odesamotors]

@@Baracuda213j виправдання було наступне, при запуску двигуна не долили тосолу автівка їздила з недостатнім рівнем, і образовалось пусте повітря прямо на против тріщин, вопрекі законам фізики🤦. Тому винен звісно крвыс який поставив двигун на авто.

[@Augustin-bt4zt]

Рендж ровер отличное авто! Прекрасное! Только покупать нужно новые авто а не б/ у хлам...

[@odesamotors]

@@Augustin-bt4zt згоден з вами але такий нюанс що автівку яку ремонтували з Одеси вона була куплена саме з салону. Перший раз поміняли двигун на 148тис.км. поставили б.у. з пробігом 110тис. Той б.у. двигун проїхав десь до 30тис.км. і знову навернувся. І тоді вже робили ремонт.

[@ffd700chewbacca8]

Откройте автроиа и гляньте ренж роверы. 10 лет машине - 10 хозяев. Подобное видел только с печальным дизельным мерседесом....

[@odesamotors]

@@ffd700chewbacca8 мабуть передають із рук в руки той геморой поки зовсім не вийде з ладу.

[@владимирпержинский-с5р]

Здається мені це СТО називається DDK motors.

[@dru725]

ні це не ДДК моторс

[@ОлегНездоймишапка]

Здається мені ти брехло нетрадиційної орієнтації)

[@dru725]

@@ОлегНездоймишапка Олег ви все правильно написали, вам здається!

[@ОлегНездоймишапка]

@@dru725 Мені здається, що Володимир не традиційної орієнтації? Ну добре, але ж звідки у Вас така упевненість?))

[@максимПолуян-я3м]

Сучасні двигуни взагалі не потрібно ремонтувати бо їх ціна дешевще ремонта. Це наприклад Форд еко буст 1.0 та 1.5 ціна 100.000 новий двигун. Ціна капіталки:)))

[@odesamotors]

@@максимПолуян-я3м 100%

[@shurken-channel]

Двигателей много и они разные. Если двигатель точится, можно ремонтировать. Если надо гильзовать, я бы десять раз подумал.

[@odesamotors]

@shurken-channel згоден на 100%

[@kopryg]

Люди брехливі бувають, ваша правда. У нас компанія Укрчем з Одеської області замовила два компресори з умовою оплати після отримання, а після того, як в порт Рені привезли їм, просто на мороз впали, що їх вони не отримували. Компресори важать тонни їх у кишені не привезеш. І через суди рік доводили, що Укрчем отримували компресори все ж. Покидьки брехливі.

[@odesamotors]

@@kopryg мда капець🤦 у нас одиниці фірм які дорожать своєю репутацією. Всі чомусь прагнуть отримати дохід попри все нехтуючи потребами клієнта. Саме гівняне, що я особисто зустрічався з цією людиною в Києві і з його родиною і він мене прямо облизував і серенади співав як ми класно співпрацюємо, поки не настав момент коли треба було вирішувати проблеми.

[@ВиталийБирюков-ж4б]

Хай, компресори ) тут цілий состав вагонів для перевозки азоту загнали на підприємство, перекрасили номера, в державному регістрі поставили їх на облік у підприємство… І все, составу вагонів не має) Укрзалізниця нічого не знає…

[@odesamotors]

@ВиталийБирюков-ж4б оце я розумію масштаби 💪

[@andriytranskyy3453]

"Авторітетни" люди замовляють гільзування))))))) Но з другого боку ви свій авторитет підняли вище на порядок. Це коштує дорого.

[@odesamotors]

@@andriytranskyy3453 тисну руку, приємно читати адекватних людей.

[@АлексейПавленко-о5о]

Доброго дня,підписаний на Вас і тут і інстаграм, дивлюся Вас і цілком підтримую.Але, хочу сказати,що не повинно бути так,ніби "хлопці з Дніпра не прості...." і прийшлося з свого карману відшкодовувати, не повинно це залежати прості чі не прості люди ..., а то як би не прості- то можна було і не віддавати,чи як???

[@odesamotors]

@@АлексейПавленко-о5о з вами цілком згоден Олексій. Неважливо хто клієнт відповідальність і гарантійні зобов'язання повинні відбуватись так як і було домовлено. Сказав значить маєш триматись свого слова. А надалі з такими підрядниками яких я знайшов, просто не працювати от і все.

[@v23df5g7jkl_4bmni]

Отличные мастера , забили кувалдой гильзы в блок взяли бабло и допобачення.У нас в Украине все так . Наконецто нашелся клиент ,который поставил мастеров на вилы , не щнаю правда того ли адресата но сам факт интересен

[@aleksanderpolanski]

Люди не купуйте ягуар - рандж ровер. Сам живу 20 років в Англії. Ненадійна херня яка тут знецінюється за пару років повністю тому всі тут купують у лізинг. Хочеш не мати проблем Тойота, Лексус, Нонда, Мазда.

[@odesamotors]

@@aleksanderpolanski додам від себе що навіть сучасні автівки 2023-24 років з двигунами бензин і дизель теж не витримують навантаження. Більш менш живий двигун 3.0тд решта поки надійністю не можуть пишатись.

[@Mr_Roman-]

Хочешь сказать современная Тойота надежнее?

[@romannyorba3195]

Що там досліджувати якщо стінка 2 мм

[@dru725]

стінка блока була десь 0,5мм якщо більш точніше

[@alexivanov4074]

В принципі гвльзовка на таких моторах це завжди 50/50. Треба було власника одразу попереджати

[@dru725]

тут питання стоїть в тому що майстер який робив ремонт не розумів до кінця всіх технічних моментів і коли показали наглядно його косяк він просто тупо відморозився ніяких адекватних аргументів не було. Тобто у сервіса гарантія наступна поки все працює то все норм, як тільки стається поламка, придумають все що завгодно і будуть пояснювати тупі видумки на які можуть повестись люди які взагалі не розбираються в двигунах. Але коли з ними починають розмовляти спеціалісти ти виявляються що знань не достатьно і відповідальності теж ніхто не збирається брати на себе. Гарантія на словах, а слово нічого не варте як і репутація!

[@НиколайНик-т8ф]

Я не зрозумів дочого тут ви? Ви ж просто порадили де ремонтувати. Якщо домовлялись через вас, і ви мали якійсь процент з цього, то тоді да, хто брав з кліжнта гроші, той і відповідає. Я мав схожий досвід. Мене теж підставив поставщик, але клієнт платив можму сервісу а я платив поставщику. То відповідав я.

[@odesamotors]

@@НиколайНик-т8ф така сама і у мене була ситуація, клієнти мені давали гроші а я вже все організовував ремонт установку і усі попутні дії.

[@Ryba-ef9qq]

@@odesamotorsтобто за кінцеву якість для клієнта, включно контроль роботи підрядника, відповідали ви?

[@odesamotors]

@Ryba-ef9qq так

[@R2D2user]

Ну якщо відповідали безкоштовно, то тут капець ситуація, якщо наварили на тому, тобто були прорабом, ну тоді відповідальність має бути, попандос .....

[@major-rk3kp]

SALGA 2013 3.0 TD 250 000 км дешёвая синтетика каждые 250-300 моточасов всё отлично,чего и всем желаю слава Украине!

[@odesamotors]

@@major-rk3kp таке теж буває

[@ІванАндр-в5м]

Ви замовили гільзовку? Ви її отримали. Хто вирішує чи підлягає цей двигун гільзуванню?

[@odesamotors]

@@ІванАндр-в5м по-перше, гільзовку замовляв не я, а майстер який пропонував роботи ремонт двигуна, казав вже робили багато разів все було добре. Гарантію 6 місяців давали. По друге майстер і вирішує що робити або консультується з гільзовщиками що вони порадять. Тому що майстру потім все це збирати до купи. Тому і якщо щось з двигуном не так питання до майстра будуть. А він вже повинен розібрати своє детіще і розібратись де що пішло не так.

[@ІванАндр-в5м]

@@odesamotors щось нічого не зрозумів. Майстер від фірми, що робить гільзовку збирав двигун ? Якщо ні то які можуть бути питання до розточників?

[@odesamotors]

@ІванАндр-в5м ні ви трохи не до кінця зрозуміли ситуацію, був клієнт який у мене замовив ремонт двигуна, був сервіс в дмитриевке під Києвом який робив ремонт двигуна, була фірма вмс яка робила гільзовку,і був сервіс в Одесі який устанавливав цей двигун.

[@R2D2user]

Три підрядники. Треба з кожним підписувати договір на папері. Інакше потім відповідальність лягає на Ваші плечі. І якщо Ви не "авторітєт днєпровскій" з "пістолєтом" то прийдеться попасти на кошти. Таке життя на жаль ....

[@odesamotors]

@R2D2user ну так і вийшло

[@Vasyl_Stepanovych]

lendДочери, які при першій-простій поломці знімають кузов з мотора жаліються на тріщини)))

[@Волод-б7д]

Якщо не знімати кузов, то булЬка буде тільки з маслом, без чорної ікри)))).. З іншого боку, якщо людина під час війни, та й без різниці коли, знаходить мільйон другий для понтового авто, то чому б з усього цього СТОшникам не їсти ікру запиваючи просЄко)))

[@Jcdrik000]

Полезная информация.

[@shot7779]

Но что не промеряли блок и гильзанули это косяк тех,кто выполнял гильзовку. Для любой гильзовки есть минимальные допуски. Подумали авось будет ходить. Но дизельный мотор- просто раздуло гильзы нафиг.

[@odesamotors]

@@shot7779 так все вірно, воно так і відбулось

[@pavlolushchik7095]

хорошие расточники всегда говорят что гильзовка это 50 на 50 а клиент принимает решение на свой страх и риск . Такая же история с ремонтом турбин они их не монтируют а когда она накрывается через 200км виноваты установщики

[@odesamotors]

@@pavlolushchik7095 давайте трохи внесемо ясність, є гільзовщики, є майстер який робить ремонт все переміряє і дає завдання або гільзувати або точити, або нічого не робити бо є ризик що нічого не буде триматись і гарантію на свою роботу він не дасть. І є третя сторона це клієнт який звертається до майстра в надії що той розбирається в цьому і за гроші клієнта , наприклад за 10000$ відремонтує двигун. І адекватний майстер у якого ціль не заробити гроші а вирішити питання з двигуном має попереджати клієнта про ризики які існують. А якщо на першому місті заробити гроші то звісно майстер буде намагатись впарити всяку чуш і придумати всі можливі виправдання своєї поганої роботи. Ви реально думаєте що клієнт замовляв би гільзовку/ремонт двигуна, знаючи що витратить 10000$ коту під хвіст ? Завжди будь такі "майстри" які не розбираються в тому що роблять і будуть намагатись спіхнути відповідальність на будь кого тільки не відповідати самому. І не будуть розбиратись у всіх нюансах конкретно, тому що прийдеться свої косяки признавати, а це не кожен може витримати.

[@pavlolushchik7095]

@@odesamotors какой бы небыл хороший мастер все равно расточник в гильзовке разбиратся будет больше как спец узкого профиля и он дает гарантию. а мастер должен за такие моторы не братся .так опытные мастера не все моторы берут в работу и не всех клиентов. особенно богатых с ними вечно проблемы

[@odesamotors]

@@pavlolushchik7095 так згоден 9 вами що ВМС ті хто гільзували повинні були попередити майстра що можуть бути нюанси що це не 100% гарантія що воно буде триматись. Але всеодно вони є підрядниками майстра тому він повинен тоді за свої гроші виправляти косяки або просто повернути гроші і сказати вибачте я нічого не можу зробити з цим і пропонувати інші варіанти.

[@pavlolushchik7095]

@@odesamotors я знаю некоторые мастерские у них есть списки моторов которые в ремонт не берут ни за какие деньги . Говорят нам хватает нормальных моторов для ремонта

[@odesamotors]

@pavlolushchik7095 так це правда. Теж знаю такі сервіси. Тому що беруть на себе відповідальність і знають що є ризики за які прийдеться потім їм платити. Поклон таким відповідальним сервісам. Але нажаль лишаються і такі мутні сервіси як мені попався.

[@ЮрійМММ]

DDK motors по любому, це ще ті розводняки...

[@dru725]

це не ДДК моторс, і я не думаю щоб вони на стільки ризикували своєю репутацією і морозилися від таких косяків в своєї роботі

[@kparma-bq5yt]

@@dru725 не думаєш, чи точно не вони? Якщо точно не вони, то хто?

[@R2D2user]

Невже "Тігри" з DDK накосячили ??

[@АлексейПавленко-о5о]

Полюбому тігри,я в них бачив все те саме,два ренжа,роздуті перші циліндри...,але точно не помню чи вони робили,чи до них вже після приходили.

[@R2D2user]

@@ЮрійМММ також бачив відео про роздуті циліндри у них на каналі

[@olegtim7145]

Гильзовка этих моторов очень опасна Им лижбы гильзовать Ещё качество метала Сомой гильзы Могут умельцы с трубы простой шлифонуть и загильзовать Это опыт Обычно применяют готовые гильзы просто с других автомобилей Вас просто розвели

[@odesamotors]

@@olegtim7145 це вже стало зрозуміло 🤦

[@andriyovchar7164]

Репутація штука дорога, з іншого боку хороша репутація приносить хороші дивіденди. Я думаю ви зробили вигідний внесок....

[@odesamotors]

@@andriyovchar7164 🤝

[@Андрей-ж8и1ъ]

Так скажи людям кто эти специалисты, чтобы знали все и не попадали на бабло! Тех боюсь, в суд не пойду, никому по сути ничего не скажу, но видео сниму! Может что то не договорил?

[@odesamotors]

@@Андрей-ж8и1ъ я намагався викласти інфу про цей сервіс але Ютуб видаляє таку інформацію з коментарів, і дуже швидко. Тому нажаль можу тільки скинути вам особистим посиланням якщо ви мені напишете в будь-який messenger. Номер телефону указаний в моєму каналі.

[@GlinKoUA]

​​@@odesamotors це "ПРОМОТОР БОРИСПІЛЬ" ?😮

[@odesamotors]

@GlinKoUA промотор але я так розумію Київ

[@vell7941]

может просто вместо тосола надо было залить антифриз???

[@odesamotors]

@@vell7941 точно👍

[@pitstop5662]

А хіба можна замовити шорт блок новий 4,4 дизель???🤔

[@dru725]

так вони є як у вільному продажу в Україні, так і під замовлення через офіційного диллера

[@odesamotors]

@@pitstop5662 якщо не помиляюсь то ціна блока в сборі приблизно 15000$

[@sergeychekan8149]

Тільки заміна блока , може спасти такий двигун!

[@odesamotors]

@sergeychekan8149 ну так і зробили , замовили через офіційного дилера новий шорт блок в сборі.

[@mettewhopkins619]

Судячи з всього даний блок тонкостінний і взагалі не піддається гільзовці. Це база. І ви повинні були самостійно для початку знайти цю інформацію. Ви ж не печиво продаєте , а двигуни. Так, що некомпетентність має місце. Ті олені, що гільзували само-собою

[@odesamotors]

@@mettewhopkins619 Я думаю що просто хотілось заробити грошей, і опустити всі ризики які могли бути. Оскільки вся гарнатія була на словах і не підтверджена паперами, скоріш за все був розрахунок саме на це. Що якщо щось не так станеться, можна буде легко відморозитись і скинути свою відповідальність або на клієнта або на інший сервіс хто ставив двигун на автівку.

[@intentlook962]

Негативний досвiд - теж досвiд , але якось кучно"" пiшло .

[@odesamotors]

@@intentlook962 так це дуже важливий досвід, він коштує своїх грошей😁 як кажуть на івриті дякую боже що взяв грошима

[@intentlook962]

@@odesamotors Так то так , грошима - - дешевше .

[@showcar-garage]

Треба зрозуміти деякі аспекти, при яких у цій країні все робиться. Бо учорашні сантехники після оплати чергового ремонту автівки вирішують стати автослюсарем. Бо убоге створіння не розуміє, що хороший сантехнік заробляє як хороший автослюсар, будівельник, електрик та інші. Але справа в тому, що вчитися ніхто не хоче. Я три роки працював на відновленні легкової військової техніки. За цей час я бачив таке, що на голову не налазить! Ви з вашою ситуацією ще зайка. Це був мій вибір. Ніхто з працюючих зі мною не вважав, що я роблю правильно. Бо краще ремонтувати ренджровери, ніж військові автівки. А коли заїджає рендж, ніхто ніц не знає. Навіть мастило починають спрчатку зливати, а потім фільтр оливи достають. Це штамп на всіх сферах діяльності нашої "титульної" нації. Якби я не мав досвіду в ремонті авто, я б вже закрився. Але безперестанний контроль Якості та чого роблять слюсарі, дає шанс на щасливе майбутнє. Саме погане те, що ті, хто приходить по вакансії, вже вбачають у власнику людожера. Бо дуже рідко, коли українець займається "своєю справою" з дитинства. І не біжить на халявні сто доларів. Власники сервісів зачасту щирі українці, і роблять все так, як звикла нація. Їби ближнього, та дальнього. Бо той може наблизитись... Про власників ренджроверів я можу написати цілий опус. Але то буде потім. Наявність великої кількості українських прокладок у процессі обслуговування ренджроверів дає гарантовано стандартний результат: пісня мотору. Все починається з мастила і рідин взагалом. На базар несуть тоннами не витрачені матеріали при обслуговуванні автомобілів на оф ділерах та ін. А ще "вельмишановний та самий неперевершений власник самого неперевершеного авта" сіда за кермо нюхнувши коксу, а там радіатори забиті!!!!!! , і знову є контент для тіктоку. Я власник ренджу з пробігом 500000. Звичайний автослюсар. Мені не треба розповідати хто що і де. Тачка огонь. Всі ренджі, котрі ми обслуговуємо, не мають і одного відсотка проблем, з якими зустрічається інтернет. Бо ми не даємо відкат водіям, які обслуговують автівку шефа. І всі рідини міняємо на якісні, а не з "пєрова" Автору відоса щира дяка, що відкрив юридичну площину питання. Шануймося, панове! З наступаючим!

[@odesamotors]

@@showcar-garage дякую за ваш коментар👍 саме про це ми розмовляли з хлопцями що проблема навіть не в тому що сервіс відморозився і не не переробив за власні кошти проблему. А в тому що не розібрався в проблемі. А це означає що цей сервіс буде далі робити помилки при своїй роботі і вішати лапшу клієнтам які звісно, зовсім далекі від цього. О це саме прикро і сумно. Але я вірю в те що наступає мить коли прийдеться нести відповідальність за свої дії, і найгірше коли відповідальність за твої дії переходить на твоїх дітей. Але кожен сам робить свій вибір. Всіх зі святами🙏

[@sergiishpak]

якщо це "Тігри" робили, то не здивуюсь)

[@odesamotors]

@@sergiishpak цікаво чи є в коментарях люди які реально працювали з "тиграми" і в них був теж негативний досвід?

[@ОлександрГрачов-з2ы]

Попал порядочный человек.

[@odesamotors]

@@ОлександрГрачов-з2ы головне робити правильні висновки в житті і не наступати на одні і ті ж граблі🙏

[@Wind-z1f]

Жах, так попасти( і розточники і зборщики двигуна бачили ці всі розміри гільз і всі недоліки... Співчуваю.

[@odesamotors]

@@Wind-z1f погано що нажаль не хочуть бачити свої помилки а тому і не будуть нічого виправляти, і розвитку нажаль у них не буде.

[@KRMTECH]

От після таких історій і бояться робити двигуни... Бо часто роблять косо-криво лиш би живо...

[@odesamotors]

@@KRMTECH так але саме головне робити правильні висновки, тоді можна уникнути таких ситуацій.

[@KRMTECH]

@odesamotors Тут більша проблема в тому що я якраз таки і роблю двигуни. Що правда перед ремонтом, модифікацією тощо, я звіряю все 100500 раз, ну і звісно гарантія. Але в людей частенько буває недовіра до капіталки.

[@odesamotors]

@KRMTECH у людей недовіра до усього є, у кожного свій негативний досвід або знайомий який налякав своїм негативним досвідом.

[@mikola824]

Шо це за гільза двигуна із стінкою менш трьох мілиметрів ? Хто таке робе ? Може краще пофарбувати кілька разів...

[@odesamotors]

@@mikola824 😁 так експерт коли розібрав і побачив це сам був в шоці. Там ще було декілька приколів. Штопорне кільце в плані розбило посадочне місце і болталось на всіх 8 поршнях, також на колінвалі була збоку виробітка біля шатуна одного і було видно що це залишилось з попередньо разу. Тобто коли робили ремонт такий колінвал вже не можна було ставити, а його поставили. В цілому робота була зроблена на отєб...ісь.

[@globus8012]

Я так само купив в Німеччині меган3 і через рік почало видавлювати тосол, пробіг був 150т. я скинув з ціни штуку-півтори баксів і продав

[@odesamotors]

@@globus8012 ну скажу чесно, я не дуже бачу в вашому випадку схожість ситуацій. Ви купили автівку там була проблема з двигуном і ви комусь продали далі автівку з проблемою тільки дешевше🤷 цікаво чи розповіли ви покупцю що у автівки є проблема така?

[@yuriydovgoruk473]

Каждый хотел бабло срубить, а владельцы сэкономить. В итоге гемор нажили все, просто кто то больше, а кто то меньше.

[@odesamotors]

@@yuriydovgoruk473 клієнт взагалі не хотів заощаджувати, це не та трохи ситуація. Проблема в тому що коли настав момент відповідати за свої дії сервіс який накосячив відморозився, от і все. Я саме для цього і робив експертизу щоб це вияснити а не просто теорії розводити пусті. Експерт це показав і доказав.

[@yuriydovgoruk473]

@odesamotors Негативный опыт, тоже опыт. Удачи.

[@odesamotors]

@yuriydovgoruk473 так це для мене самий дорогий досвід але важливий

[@ty0l0ta91]

Краще такі двигуни не купляти, які не розраховані на ремонт

[@odesamotors]

@@ty0l0ta91 На жаль цього наперед я не знав, повірив на слово ніби то "спеціалістам" за що і заплатив потім.

[@ty0l0ta91]

@odesamotors Та це не Вам, а тим хто такі машини купує всліпу, особливо з 100+к пробігом.

[@odesamotors]

@@ty0l0ta91 так згоден, тільки після ретельної перевірки двигуна і АКПП можна хочаб роздивлятись такі автівки.

[@РоманЛоктенко]

Не в обиду. Хотел срубить бабла на шару, вот и поплатился. Нужно свое дело знать и изучать конструктив двигла. Как неожиданно😮 гильза 1.5мм а стенка блока 1мм. Конечно гильзовщики "виноваты". Носом тебя не ткнули.

[@odesamotors]

@@РоманЛоктенко тут зовсім інша тема, шари ніякої не було. І винні не гільзовщики а майстер який замовляв цю послугу а потім збирав. Окрім гільзи ще були велики косяки по зборці двигуна. Наприклад на всіх 8 поршнях розбиті виїмки під штопорне кільце. Це зовсім треш якісь. Тому я ще не всі деталі цього розповів.

[@odesamotors]

@@РоманЛоктенко і справа не в тому щоб конструкцію двигуна знати. По перше моя робота зовсім в іншому полягала в основному в організації всіх процесів і контроль. Але коли підрядник балабол і не тримає слово то тут вже до сраки знання двигуна. Єдина помилка що працював і довіряв не тому кому можна було довіритись, от і все.

[@ВасилийГраздич]

да по......, на эти роверы б/у !!! езжу на 099 и такого гемора не знаю !!!)))

[@odesamotors]

@@ВасилийГраздич так кожен обирає своє

[@morlock9216]

Треба було одразу їхати на V8😉

[@odesamotors]

@@morlock9216 я не в курсі хто це такі 🤷

[@Андрей-о9ф6у]

Такие моторы есть смысл гильзовать только по типу дартон

[@odesamotors]

@@Андрей-о9ф6у гільзовка жодного двигуна не розрахована на "плаваючу" стінку блока в деяких місцях 0.2мм. це ж чугун, літье! І якщо ви уважно побачите перелік двигунів які гільзуються двигуни гільзами Darton ви помітите що вони всі мають товсту стінку блока, тобто там є куди "розіганись".

[@EvgenFirst-sj5wm]

​@@odesamotorsа сколько тогда должна быть минимальная толщина стенки блока чтобы гильзы ходила?

[@odesamotors]

@EvgenFirst-sj5wm я скажу чесно я не гільзовщик але мені експерт казав ніби повинно бути не меньш 1.5мм якщо не помиляюсь. І то це ж залежить від металу, чугун чи алюміній.

[@Сергій-ь1э7д]

Краще не мати серед своїх клієнтів бандитів з Дніпра. Тоді надалі не треба буде піклуватись про безпеку своєї сімʼї.

[@odesamotors]

@@Сергій-ь1э7д згоден, але нажаль одразу ніхто про таке не каже.

[@R2D2user]

Де бандити - там і бабки. Бувають звісно виключення з правил, але рідко....

[@geniamoiseev1444]

Сервіс називається ддк?

[@odesamotors]

@@geniamoiseev1444 ні, сервіс в селі Дмітрієвка, він там один такий модний, я так думаю.

[@ОрестГрева]

надули, просто напросто обманули) 😅

[@odesamotors]

@@ОрестГрева типу того😉

[@shot7779]

Блин, сочувствую. Дорогой мотор. В который раз уже убеждаюсь, что чем больше тебе рассказывают на сервисе (и вообще по жизни) какие они супер спецы, получается обычно полная хуйня. Сам фанат марки, знаю, о чем ты говоришь. Но блин, если те пацаны сделали херово, я тогда вообще не знаю, где можно у нас капиталить движки.... и на каких машинах вообще ездить,когда все уже с завода из говна и палок делается из фольги.....

[@odesamotors]

@@shot7779 нічого особистого просто бізнес. А насправді клієнт замовив блок в зборі новий оригінал з Англії, і на ньому вже збирається машина. Правда не знаю наскільки його висточіть.

[@ОлександрЛеонов-к4и]

Просто аферисти.

[@odesamotors]

@@ОлександрЛеонов-к4и ну так і є

[@ЛеонидСрбняк]

Як Ще Сам Не Будеш Вникать В Цю Механику То Платы

[@odesamotors]

@@ЛеонидСрбняк так звісно, або витрачаєш роки в стаєш професіоналом, або платиш гроші профі за його роки роботи👍

[@Rost50]

Він вміє тільки тік ток знімати більше нічого

[@odesamotors]

@@Rost50чому ж тільки tiktok? Ви ж коментарій пишете на KZbin каналі 😉 До речі в мене ще є instagram, там ще ви мені не писали. Якщо дуже захочеться в описі цього відео є силка, проходьте😉

[@Rost50]

@ я не про вас я думав двигун робили ddk

[@Prodvigausebja_]

Расскажи лучше почему не идёшь умирать за интересы запада и миллиарды Зеленского?

[@odesamotors]

Пишіть мені в особисті повідомлення я вам все розкажу в подробицях💪

[@avamnaszcz0]

Ты за 8 лет так и не смог продвинуть себя , что тут уже высерился?

[@ВиталийКрушний]

Ты почему не умираешь за бункерного чекиста Сечина милира Ротенберга и кооператива озёро

[@аРманИванов-ы6л]

Он у себя на родине дома , и на чужую землю не вторгался. Понимаешь о чем я ?

[@аРманИванов-ы6л]

Расскажи лучше какие лекарства принимаешь, и попроси врача увеличить дозу

[@mosspowermobile]

_«Будь-яке "кроїлово" веде до попадалова» © Народна мудрість_

[@odesamotors]

@@mosspowermobile що означає це слово країлово?

[@mosspowermobile]

@odesamotors «крОїлово»... ))))) Цей вислів був стосовно власників цих проблемних авто, а не Вас. Пост-совки дуже люблять виглядати тими, ким вони насправді не є.... Щоб виглядати «круто» в очах щнайомиз і пересічної публіки, вони купують великі джипи з бензиновими двигунами... і переводять їх на газ.... ))))))) Тобто, вони намагаються мати вигляд на карбованець, витративши 3 копійки..... )))))) Але за 100 баксів вони вдавляться... І потрапивши у ДИП з власної вини, вони будуть відчайдушно брехати і перекручувати, намагаючись перекласти свою вину на невинувату сторону (людину)..... Бо їм капець як шкода своїх грошей.... Отак і тут... Вони спочатку куплять задешево якесь проблемне гівно... А потім, коли воно зламається, вони намагаються його полагодити задешево... А коли не визодитт, то «крайнім» у цій ситуації лишаєтесь Ви... Бо Вам не трохи вистачило досвіду пересвідчитись - чи не буде якихось проблем і підводних «нюансів» саме з цією моделью двигуна... Ну... таке....

[@mosspowermobile]

@@odesamotors «крОїлово»... ))))) Цей вислів був стосовно власників цих проблемних авто, а не Вас. Пост-совки дуже люблять виглядати тими, ким вони насправді не є.... Щоб виглядати «круто» в очах своїх знайомих і пересічної публіки, вони купують великі джипи з бензиновими двигунами... і... переводять їх на газ.... ))))))) Тобто, вони намагаються мати вигляд на карбованець, витративши на це 3 копійки..... )))))) Але за 100 баксів вони вдавляться... І потрапивши у ДТП з власної вини, вони будуть відчайдушно брехати і перекручувати, намагаючись перекласти свою провину на невинувату сторону (людину)..... Бо їм капець як шкода своїх грошей.... Отак і тут... Вони спочатку куплять задешево якесь проблемне гівно... А потім, коли воно зламається, вони намагаються його полагодити задешево... А коли це не виходить, то «крайнім» у цій ситуації лишаєтесь Ви... Бо Вам трохи не вистачило досвіду пересвідчитись - чи не буде якихось проблем і підводних «нюансів» саме з цією моделью двигуна... Ну... таке....

[@ВолодимирГора]

Если Рейндж Ровер едит,то он едит только на СТО.

[@odesamotors]

@@ВолодимирГора так це казали про BMW 😉

[@DmytroSusanin]

блин жесть( удачи Вам выиграть !

[@odesamotors]

@@DmytroSusanin Дякую Дмитро 🤝

[@недоНАрасеягавно]

Чи шліфанули головку та блок перед монтажем ?

[@odesamotors]

@@недоНАрасеягавно ви знаєте по технології звісно це треба робити, судячи з експертизи коли її проводили, то площини шліфувались. Особисто я це не робив тому що цим займався сервіс який робив ремонт.

[@алексейвласенко-т8ф]

Може блок уже мав проблему?

[@odesamotors]

@@алексейвласенко-т8ф якраз це і була проблема, тонка стінка блока.

[@МихайлоМихайлович-в5б]

Дякую за цікавий детектив.

[@odesamotors]

@@МихайлоМихайлович-в5б очікуйте, на каналі ще будуть висновки.

[@romankuchkovsky2800]

Як я попал?