Old UAZ 469 Winter Start 2.5 Turbo Diesel

Рет қаралды 174,120

Anymark

Жыл бұрын

starting the old car after 3 years in the winter 2.5 indenor turbo engine from ford sierra

Пікірлер: 45

@alexnorge4944 10 ай бұрын

Saya mau nangis melihat kejadian para pengemudi truk yang tidak bukan dan tidak lain merupakan profesi papa saya selama ini,,,Solidaritas diantara para pengemudi UAZ memang luar biasa,,salam Hormat dan Respect buat para Pengemudi

@dusanbradic1583 Жыл бұрын

Dok verglaš UAZa LAND rover mora da radi na 50 % gasa da bi imao učinak za verglanje UAZ a prosto pozdrav bratija iz Srbije.

@KROT-22 Жыл бұрын

Музыка хорошая

@pyrotechtest2993 6 ай бұрын

Guys sub to his channel he deserves it

@user-vp4ny5ed3e Жыл бұрын

УАЗу оборотов для старта не хватает чуть-чуть. Масло в двигателе менять надо. Там походу густое как солидол.

@robinprice4877 Жыл бұрын

How long does it usually take to start on freezing cold mornings?

@user-wz1wu8bh5p Жыл бұрын

Интересная модификация УАЗика! С фордовским дизелем и с табличками управления трансмиссией на иностранном языке. Экспортная модификация?!🤔

@marinelsubu4807 Жыл бұрын

Is it the factory 2.5 diesel engine, or was it retrofitted? I read that UAZ 469 vehicles only had gasoline engines, that's why I ask?

@lasomil Жыл бұрын

@@marinelsubu4807 I think this one is retrofitted with Ford Sierra engine but there was a series with factory Polish diesel "Andoria 4CT90".

@diegosusinsegura5484 5 ай бұрын

Yo en España tuve dos Uaz uno con motor diesel 2.5 Indenor de Peugeot 505 al que le monte un motor Indenor xd3 turbo intercooler de 110cv y otro con motor VM 2.5 turbo diesel de 115cv igual al que montaba el Jeep Cherokee turbo diesel.

@ONE1329 2 ай бұрын

Я из России заверяю вас все уазы были бензиновые

@marinelsubu4807 Жыл бұрын

Is it the factory 2.5 diesel engine, or did you retrofit it? I read that UAZ 469 vehicles only had gasoline engines, that's why I ask?

@dmcnamara9859 Жыл бұрын

Did not know it used a Peugeot XD3, funny as heck.

@MsLiextreme 10 ай бұрын

Oleju to tam nikt dawno nie zmieniał.słychać po pracy silnika 😉

@SergeantGeorge 2 күн бұрын

ale samochód śliczny, chciałbym mieć.

@babarama283 11 ай бұрын

How much does a UAZ 469 in nice condition cost?

@ryancollins3227 Жыл бұрын

man if i could import one of these to the US i so would lmao make it my trail rig

@3__ww Жыл бұрын

في العراق يعشقون سياره واز

@FOX33CZ Жыл бұрын

Slabý kabely. Mám udělaný z triodiny- ty reagujou úplně jinak :-) .. Jinak tyhle motory nikdy nebyly bůchvíjaký přeborníci v zimních startech-měl jsem je v sierrách - tam o obsahu 2.3 a užil jsem si s nimi své... Pak jsem přešel na mercedes W124/300D a to byla úplně jiná liga. Mínus 20 ,baterka 66aH a start na ťuknutí...

@gustavoprandilabandera945 Жыл бұрын

Habria que hacer un calentador de agua . Con fuego

@egorzhugan 11 ай бұрын

Marek where is umz-414 engine from this UAZ ? You sold it ?

@Any-Mark 11 ай бұрын

Yes Im sell

@egorzhugan 11 ай бұрын

@@Any-Mark Like

@danieljewasinski573 10 ай бұрын

Ciekawe co za silnik ma yen UAZ. W swoim czasie oferowano u nas te auta z polskim silnikiem Andoria , takim samym jak w Lublinach.

@user-wo9fd3zp3g 11 ай бұрын

Двигатель 2. 3 от форд сиерра не пойму турбовый что ли у меня атмосферник

@Sinarglondong Жыл бұрын

Disitu sangat dingin , kuat gak kalau gak pakai baju

@carbox5941 10 ай бұрын

от какого ford двигатель?

@MrOprawca1978 Жыл бұрын

You should not start the car with jumper cables if the power donor has the engine running. A working alternator of the donor car will not supply enough energy anyway, especially if the diesel engine is started, which needs a higher value of starting current. This is the only way to damage the alternator of the donor car, the rectifier diodes in the alternator may be damaged due to their overload. It must be remembered that when starting an engine equipped with an alternator, when starting from a battery, the alternator does not give energy, because its operating point begins only when the engine starts, from about 1000-1500 rpm of its rotor revolutions, and the engine about 500-800 rpm. Nie powinno się uruchamiać samochodu kablami rozruchowymi, jeśli dawca energii ma włączony silnik. Pracujący alternator samochodu dawcy energii i tak nie dostarczy odpowiedniej jej ilości, zwłaszcza jeśli uruchamiany jest silnik diesla, który potrzebuje większej wartości prądu rozruchu. Można tylko w tej sposób uszkodzić alternator samochodu dawcy, może dojść do uszkodzenia diod prostowniczych w alternatorze z racji ich przeciążenia. Trzeba pamiętać, że przy uruchamianiu silnika wyposażonego w alternator, przy uruchamianiu z akumulatora, alternator nie daje energii, gdyż punkt jego pracy zaczyna się dopiero, gdy silnik zaczyna pracować, od około 1000-1500 rpm obrotów jego wirnika, a silnika około 500-800 rpm.

@egorzhugan 11 ай бұрын

in poland everything is possible

@user-xt2jx1fr1z 8 ай бұрын

a zene az jo egy kis eter es indul lehet! start pilot ! nemjol iditasz ez nem benzines hogy befecskendesd extra szivatas ez nem volga motor remelem leegeted az oninditot koszonom olvastam !!!!

@user-xt2jx1fr1z 8 ай бұрын

koszonom olvastam ez az igazsag ez a mult practes !!!

@carlososorio4734 Жыл бұрын

Vi el emblema de ford en un componente del uaz.

@juanasanelli6831 11 ай бұрын

Indudablemente ,como todas las cosas rusas es innegable la influencia de la mecanica americana En este caso Ford

@diegosusinsegura5484 5 ай бұрын

@@juanasanelli6831el motor no es Ford el motor es un Indenor xd3 turbo como el que montaban lo Peugeot 505

@juanasanelli6831 5 ай бұрын

Entienda Es innegable la influencia AMERICANA en las cosas rusas Copian tal cual esta y donde deberia aparecer el logo sea Ford GM Mack o lo que sea aparece una torta de fundicion que no dice nada y en el mejor de los casos el nombre o sigla de la empresa rusa que lo hace