УАЗ ПОЛУТОРКА за миллион: длинная база! / Новый УАЗ Профи - почти как ГАЗЕЛЬ

[@tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))) Вопрос: сможет ли длиннобазная Полуторка конкурировать с Газелью?

[@MrMcSims]

Здравствуйте! Это перезалив видео? Или новое? Такое ощущение, что уже видел.

[@hytorvgorode]

С газелью будет конкурировать только 4*4, УАЗ без вариантов, а вот у длиннобазого шансов нет!

[@ДенисКоженков-з3у]

вполне вариант конкурента Газели. Еще и доступнее по стоимости.

[@Игорь1-е9ч]

@@hytorvgorode Почему ?А длиннобазный УАЗ чем плох?

[@СлавикЛюбченко]

По цене да но по качеству очень сомневаюсь хотя и газель конечно не идеал

[@EvGen290776]

Не стареющая классика: тут подстучать, там подкрасить, там подмазать)))

[@romanhoffman]

Настоящий УАЗик, просто ДОЛЖЕН ржаветь - фирмен. фишка !

[@Clindatu]

Ну, у вас есть возможность взять Форд (без кузова) от 2.3 млн, Хёндай от 3.5 млн, про мерседес промолчу. И не забудьте про стоимость деталей и ремонта. Да, зато подкрашивать какое-то время не придётся. А теперь представим, что вам надо парк авто купить. Сразу по-другому заговорите)

[@ИльяКаплан]

@@Clindatu, если вам надо парк авто купить, то вы наверняка умете считать, и знаете, что время, потраченное на ремонт, никто вам не оплатит. Пока машина стоит, она генерирует убытки. В итоге тот же Форд окупится быстрее, несмотря на бОльшую стартовую стоимость и цену расходников и запчастей - он просто будет меньше ломаться, реже поостаивать и дольше ездить. Да и водители не будут от вас бежать из-за адских условий труда, что тоже способствует прибыли.

[@Clindatu]

@Sergei Russki прибедняться идите к церкви.

[@Clindatu]

@@ИльяКаплан давай без пафосных слов "адские условия". С чего ты решил, что уаз будет ломаться чаще форда? Ааа, в интернетике начитался. Ну ок. Зайди на канал Ярдрея, там твои дорогие иномарки ломаются так же часто и прям с завода. Кстати, сколько будет стоить твоя доставка и моя. Так что хорош наговаривать. Хочешь и можешь, пожалуйста хоть из мерседесов пару создавай, только нахер стебать другие решения, более доступные?

[@igorgolovnya7854]

"УАЗ - руль стоит прямо!" Это уже достижение для УАЗа 🤣😅😂👍

[@dallart]

Шёл 2021 год - "Руль стоит прямо"! Цена перевалила за миллион...)

[@titan5914]

Миллион по нынешним временам - это вообще даром для коммерческой техники. Даже Газель дороже. Но низкое качество сразу ставит крест на идее купить УАЗ. Будет больше стоять в ремонте, чем работать

[@dallart]

@@titan5914 уаз давно стал синонимом слов - коррозия, низкое качество и т.д. Вы хотите сказать, что невозможно улучшить проблемные аспекты, при стоимости такого продукта свыше 🍋 ? Да запросто!

[@ZIPGBHFVBLF]

@@titan5914 щас посмотрел и газель и эта от ~1.3

[@Bo0m1x]

@@ZIPGBHFVBLF от 1.000.000

[@Zloy_Sarumanushka]

Все дорожает, даже хлеб

[@АлександрСиянов-о5ц]

Заводская вставка рамы выглядит как кустарная гаражная залепуха!

[@TjtsAndroid]

Колесоподвесочная...гаражная залипуха.....мда...когдаж вы на уазе поставите..какой нибудь дизелек....от японца..лицензионный....

[@familyivanenko8303]

@@TjtsAndroid коробка сыпаться будет.. (см Газель))) А ставить с коробкой стоимость будет как у крузака...))) выход один... Сжеч завод и начать с нуля.))) А так и будут колхозить.....

[@ИльяИльич-о5з]

Все гениальное просто)

[@familyivanenko8303]

@@ИльяИльич-о5з прикрутить кусок профиля это гениально? А увеличит длинну рамы это невероятно сложно?)))..... Это просто ответ на тему ожидаемого сбыта... Нахрена что-то делать, если сотню другую и так купят а 5 сотен не продадут никогда.....)))

[@musin7819]

Ещё эту вставку сертифицируют, а доп ящик с инструментами, нужно разрешение в ГАИ получать.

[@Driver_UFO]

Гниёт не с завода, а после 8к пробега? Это прогресс однозначно!

[@romanhoffman]

Братан ! Это обзор после 8 000 км . делают .... А так может и с завода - по классике 😂🤣😋😉

[@olegfron8748]

@@romanhoffman ну что Вы так то уж! Хоть чуть чуть гордость появляться начала за автопром (по видимому сокращение от "автопромах"), а Вы, на взлёте..... Эх....

[@romanhoffman]

@@olegfron8748 Да Вы шо !? Сбил ! Надо было снимать РОЛИК , не через 8 , а через 58 тыщь км. ... Тыкать куском арматуры в ржавые ДЫРЫ и приговаривать : Вот видите , рама то ещё ЖИВА , через дыры в капоте , поступает ЧИСТЫЙ охл. воздух в движжжок ! 😉😋😋😆

[@владимиршилкин-ц3я]

Этот авто в этом лидер сгнивает быстрей чем кончается гарантия

[@olegfron8748]

@@владимиршилкин-ц3я походу новый лидер объявился, судя по каналу Дизлайк. Теперь есть с кем соревноваться.

[@nolgbtetc]

Заводу удачи и улучшения качества!

[@АндрейСухов-г3м]

такое ощущение что там не конструкторы а вредители страны ,

[@РоманРадостовец]

Эта машина не конкурент Газели. Будут брать единицы.

[@zerstoler_hdmd8351]

У Уаза хотя бы двигатель +- норм. Про Evotech 2.7 я в лучшем случае слышал что двигатель нормальный.

[@КушназаровРавшан]

@@zerstoler_hdmd8351 У ГАЗели Камменс есть.

[@Alex-KMU]

Газель конечно интереснее кажется. Да и в городе с таким длинным капотом наверное менее удобно.

[@sambaker8108]

@@КушназаровРавшан Камменс есть, но ресурс его низок. У нас первая партия машин не отходила и 40000 км.

[@jorikwartanoff399]

@@sambaker8108 у нас профи на 40т сломался, кап ремонт ДВС. Это при том что он только по трассе ходил.

[@дим-р8п]

Молодец, Милешкин! Всё по делу и с юморком!

[@Аванэс]

У нас на работе их штук 10 , хуже говна не придумаешь , жрет от 20 по трассе , не едет вообще , разваливается на ходу

[@ОлегКотин]

Ну просто убогий грузовик, на столько плохого качества я не встречал. Экономят на всем, салон собран на скорую руку из низкокачественного материала, все в нем сыпется, хрустит, гул нереальный, хоть в берушах работай. По городу грузовик не удобный, из за такого переда, могли бы лучше уделить место салону, а после чего заявлять о просторном салоне и о трехместном.

[@АнтонСверидов-э5ы]

С роду бы не взял себе эту полуторку да и предыдущею модификацию. Что то фигня, что эта)). Ну серьезно, машина за 2 мульта должна хоть иметь комфорт нормальный, для дальнего рейса просто адский он. Я бы задумался о покупки полуторки если б стоила ну тцсяч 500-700, потому что после салона нужно самому с бубном бегать над этим грузовиком, недогрущовиком так правильнее будет.

[@negativ_factor]

Есть нн за 4.5

[@tankvdv]

Добрый день! А рама будет гнить быстрее кабины или они сбалансированы?

[@АйратСалахов-я7м]

Баланс смещён в сторону кузова. 😂

[@igorgolovnya7854]

@@АйратСалахов-я7м 😂😅🤣🤣😁👍

[@hvalik8118]

Отличный комент👍😀

[@uran_]

🤣🤣🤣👍

[@AlexZ5027]

Поехал 100 и она мгновенно развалилась к чертям собачьим kzbin.info/www/bejne/gKOThp1sqqeEmpo

[@МаксимРодионов-ы8о]

Какая блин комфортная езда? Любая маленькая кочка и машину подбрасывает, у передних амортизаторов буфер между отбойниками 2 сантиметра не больше. К тому же машина просто не способна ехать сама по прямой её постоянно подруливать надо. Никаких шумов? Да кому вы заливаете, это та же КПП что ещё на патриотах стояла, там она не долго держалась и ничего кроме проблем не доставляла, а тут ещё и абы как модифицированный движок. Да и по расходу Газель 13-15л жрет, а полуторка не меньше 18л.

[@borissavelyev3]

Если Ваз хоть как то пытается сделать свои авто лучше(надо признать что Веста реально уже не говно) то УАЗ как будто просто стреляет себе в ногу каждый раз.

[@hytorvgorode]

Ваз уже давно Рено, без них они до сих пор кроме гранты ничего не сделали бы!

[@myhobby752]

А у ваза есть свои авто?!

[@AKWoland]

@pavel Веста - в основном туда же, от Рено там только отдельные элементы.

[@Канал23-г8с]

@@hytorvgorode Гранта, она же калина, разрабатывалась совместно с рено

[@Roma-s8s]

@@Канал23-г8с когда разрабатывали Калину,рено и близко там небыло

[@беганутый_поэт]

А "ЭТО" будут брать только отчаянные люди и фанаты

[@РузолинМазитов]

Кабину и кузов поставить на раму валдая или газ 53 будет прорыв

[@бабиджонпротивбабиджон]

Нет, скорее государство под сельхоз кредиты толкать фермерам будут) как моему дяде ( только УАЗ фермер) горя хапанул

[@612апостолов]

А с качеством сборки как дела обстоят? Чем лучше газели? Непонятно

[@xipgop]

ниже погрузочная высота?

[@titan5914]

УАЗ это классика. Про качество сборки это не к ним😁

[@igorgolovnya7854]

Збс! Переднее колесо уже изначально не в арке!😁😂😅🤣👍

[@НиколайЕрмошкин-ь7е]

Бесполезная машина, на котором в плюс никогда не будешь выходить, частый ремонт, простой. На какой фиг тогда нужен коммерческий автомобиль, конечно пока нет гарантии все чинят без проблем, заменяют, но после того как она закончится, можно смело ставить в гараж ее? Опять же она в нем сгниет)).

[@ИгорьИгорев-е5й]

Да, сравнительно дешёвый, но всё моё существо протестует когда вижу эту тонкую раму и понимаю, что всё это выросло из козлика. Газель, при всех своих недостатках, изначально грузовая платформа, УАЗ, это каблук-переросток. На Газель NN смотришь и радуешься - я хочу такое! УАЗ Профи - double ять! Спасибо, не надо.

[@serg9139]

Это или фон так даёт или мне кажется что она новая уже с завода переломится пополам.

[@АнтонС-р4ы]

Рама это конечно треш

[@romanhoffman]

Да не говори !

[@ДжонТривольта-е3и]

при хорошем загрузе , сложится как велосипед !

[@беганутый_поэт]

За честный обзор, спасибо

[@tvzrru]

Спасибо вам!

[@Davydov001]

По нашим дворам будет тяжело, если брать для доставки

[@Sergo1981A]

УАЗовские традиции: трясущиеся зеркала и разложение поделки с конвейера - ржавчина, как родной цвет.

[@ЕвгенийГолованов-и7ы]

Шел 2021 год как был колхоз так и остался. Все дорабатывать напильники и кувалдой.

[@ВикторТиунов-т8д]

есть у меня уаз карого 15-го года пробег 160000 и некст 17-го года 240000, уаз гниет как не знаю кто, страшная рамма и кабина, некст все еще как с завода, гнили и ржавчины на нексте не вижу совсем, а уаз это золотая долина)

[@Colinsmobile]

А на пикап двойные колёса наконец появятся?

[@ВиталийПожидаев-к5з]

Кому только в голову пришло эту машину сделать грузавой, слов просто нет

[@uralpatriot1601]

Писать научись, сразу видно что малолетка.

[@ВиталийПожидаев-к5з]

@@uralpatriot1601 а мы что на ты переходили?

[@fanatikgazelist]

Купил это чудо в 19 году, продал в 20 и в жизни не буду связываться с этими повозками , кто владел поймёт)))

[@АлександрАлександр-ы6я]

Они сейчас реанимобили на базе Профи делают у себя в городе такой уже видел.

[@titan5914]

Что толку, что УАЗик дешевле, если он будет больше стоять в ремонте, чем работать и зарабатывать. На одних запчастях и ремонтах разоришься. Газель на голову надёжнее, и не требует к себе столько внимания, а значит и расходы меньше

[@tonyvredonyyermacoff5435]

И везёт потенциально больше. И гораздо дольше.

[@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII]

А вы видели хоть раз гнилые нексты? Я нет)))

[@serb0484]

@@IlIlIlIlIlIlIlIlIlII гнилых не. видел,а треснувшими рамами полно.

[@ural.krasnotur.]

А почему будет постоянный ремонт? Чему там ломаться? А 409 двигатель на патриоте под одним водилой у нас на фирме отходил 420 т. км и ещё дышит

[@Простойчеловек-г1ф]

@@ural.krasnotur. на КПП жалуются

[@ИльяБорщов-ф4х]

Миллион она в том году стоит, сейчас миллион 200 и еще будет продолжать расти в цене. Не топлю конечно за газель, но в ней хоть по человечески делают комфорт, а у профи взять одно сиденье водительское, больше пару часов на нем не просидишь.

[@evgenycostygin9333]

Дома на фоне прикольненько смотрятся, ярко раскрашены. :)

[@ИванТрохин-ы2у]

Кабина газели будет повместительнее. И удобнее для водителя. УАЗ сделал что то нелепое... Грузовики это не для УАЗа...

[@zheka_bes]

Я бы однозначно Уаз взял. Выглядит он однозначно брутальнее и красивее Газели. Мотор лучше, опций больше, цена ниже. Молодцы Ульяновцы! Спасибо за то, что не убоялись конкурентов и все таки выпустили свою хорошую машину! Пусть дурачки покупают голый «бизнес» с умз за 1.3кк)))

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

Попутного тебе в горбатую 😂😂😂😂

[@MoskvinEvgeny]

7:15 Господи, а это что за ад справа, под уплотнителем?

[@niknik4499]

Боюсь предположить , сколько это чудо будет кушать бенза в загруженном состоянии? Как ЗИЛ 130?))

[@Русскийчеловек-м9ч]

Газель с УМЗ не меньше жрет

[@АлександрИванов-т3д1б]

Красиво смотрится!

[@PitonyJory]

УАЗ ведь специализировались на джипах, зачем в сегмент логистики лезть? Или они из сегмента внедорожников и паркетников все что могли выдали? Непонятно.

[@mallus1313]

Видимо внедорожники не самый массовый сегмент. А паркетников у УАЗа нет.

[@PitonyJory]

@@mallus1313 зачем конкурировать в сегменте где уже есть отечественные аналоги. УАЗ в состоянии сделать современный среднеразмерный кроссовер и заполнить этот сегмент отечественных продуктов.

[@vladimirvel4373]

Для кроссовера нужна новая платформа на что у УАЗа попросту нет денег. Профи - это попытка зайти хоть в какой-то новый сегмент без выдумывания новых агрегатов.

[@ДимитрийБаранкин]

УАЗ! Верните Карго и три пассажира в кабину. Займете нишу Соболя 4х4 и авто для деревни

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Я зашёл к дилеру УАЗ. Проехался на тестдрайве этого чуда. Вышел , сел в газель 2003 года выпуска и понял насколько это комфортная машина. Зашёл к дилеру газ. Купил дизельный Некст.

[@АлексейВолков-э6д]

Аахахх, ну надо же бред такой написать. Учитывая, что профи в разы комфортнее газели, а если говорить про некст, то ты отдал за него тысяч на 500 больше. Норм так сравнил автомобили.

[@ДенисПавлов-з2р]

Работаю на Уаз Полуторке два года. Начну с пассажирских сидений в кабине - заявляли двухместные, а по факту - одно, но полуторное. Сидения не регулируются, подлокотник только для водителя. У бригадира с ростом 180+ в поездках на междугородку погибают спина и ноги. Дальше о грузоподъёмности. Погрузили мы с товарищем 1100 овощных паллетов. Машина просела, рессоры вывернуло, хотя заявляли при покупке - 1500 кг.

[@беганутый_поэт]

ИМХО, УАЗу нужно покупать лицензию на сборку какого нибудь хавейла или Саньёнга и собирать набивая руку для собственного производства

[@hytorvgorode]

Они даже не посмотрят в сторону УАЗа.

[@universalserj8944]

Китайцы не глупые, и мне кажется те же Хавейлы щас в несколько раз лучше, чем УАЗы. Будут ли китайцы портить себе репутацию? Мне кажется однозначно нет

[@youtube_and_Igor_V]

Исузу уже испортили, это место проклято.

[@sergeyivanov8551]

Качество, усилить раму и надо что-то делать с салоном кабины. более функциональной. Новые карты дверей, хотя бы накладки на панель какие . И чуть чуть удлинить кабину. я понимаю что расширить не получится. Или же делать её панельно каркасной.

[@MrGty78]

Этого движка и обычному патрику мало ... что же будет если груз под завязку?

[@myhobby752]

А газель с УМЗ 106л,что лучше?

[@MrGty78]

@@myhobby752 Газель изначально создавалась для грузо-пассажирских перевозок , а тут на многострадальный патрик лепят допы. Повторюсь, патрик и так еле везет свой вес, а тут предлагают 8 палетов загрузить. Кстати с камминсом газель достаточно резва.

[@myhobby752]

@@MrGty78 при чем тут газель для чего создавалась?! Разговор про движки, сейчас стоит дохлый 4216умз и не че, ездиет, у Патрика мощней стоит, и лучше тянет а не хуже газели

[@MrGty78]

@@myhobby752 Да что уж там - и газель и уаз - хлам. У нас в конторе уже давно отказались от отечественного автопрома в пользу транзитов и ивеко. Умз на помойку и нужно ставить на грузовую технику исключительно дизеля. Кстати не припомню, что бы умз на наших стояли, исключительно змз.

[@timonboss7475]

Вот смотришь про наш автопром такое ощущение лет на двадцать отстаём 🤔🤔🤔🤔такое чудо 🤣🤣🤣🤣😂😂😂

[@aragornsonaratorna4282]

Такое чувство что ульяновской завод живёт на последнем дыхании и вот вот ему конец.

[@igorgolovnya7854]

Нет, нет, пусть и дальше будут его шедевры)))

[@user-bart_79]

Здравствуйте а конкурсы будут ещё?)

[@KovalevDmitriy]

У газели даже салон больше.. чем у УАЗА..

[@ДмитрийРычков-ы3у]

Рама смешная даже для пустого авто.. В уазоских традициях

[@АлексейРинчинов-б6у]

Да на уазах рама боль.

[@nonem124]

Я один подумал что Уаз стал двухскатным для увеличения грузоподъёмности?,а нет для улучшения устойчивости и грузоподъёмность 1050 .это круто ✌️

[@АкимМагомедов-ш7я]

Вот если бы УАЗ и кабину чуть пошире зделали бы в ширину бутки, вообще ему цены небылобы👍👍👍👍👍

[@гансгерт]

хороший обзор.все классно доходчиво без лишних бла бла бла.

[@ДастанБидайчиев-ы2р]

Грузоподемность максимальный сколько

[@05maga83]

Хотелось бы чтобы наш автопром делала автомобиля хотя бы качественный более-менее

[@факоффнатоланснаТо.Печь]

65к допы. Так это просто шедевр 😁😁😁В других марках как минимум 150к-200.Норм

[@PubgMobile-pg5zo]

Только адекватная цена может сделать уаз конкурентом для газели.

[@Константин1-т2л]

Интересно есть такие же комплектации с полным приводом??

[@СтаниславВаркутин]

Хотел бы я увидеть человека, который придумал так проводку прокладывать. Я за два месяца три раза успел лампочки в задних фонарях поменять, постоянно перегорают, где-то контакт коротит, а где - никак найти не можем. Датчики в сырую погоду с ума сходят, доходит до того, что машина ехать отказывается.

[@МахирМеханик]

Классный грузовичок!👍👏

[@Сергей-ф8ы]

Автомобиль сырой. Дилеров в городах нет. Спрос будет минимальным не смотря на стоимость.

[@ЁсяШпак-ч5ц]

Отличный аппарат!!+👍👍👍👍👍Надо брать!!!!

[@RB926212xxxx]

За чей счёт они там экспериментируют, интересно. Кто покупает эти машины, кроме госструктур?

[@ural.krasnotur.]

Бля хотел купить, очереди у дилеров, ни сколько не лукавлю....

[@artlbdv]

У Академика лучше получился кринжровер)

[@ДжорджРусинов]

Это прям вообще чудо)))

[@АлексейСальников-н9ш]

Брат продал ,,это,, и даже вспоминать не хочет, купил ГАЗель и норм. Конечно ГАЗель не предел совершенства, но уазу до газели ещё очень далеко, спросить бы у разрабов УАЗа, для кого они ,,это,,придумали, ездили с братом в круг на 600 км. Приехали и пол дня в себя приходили😁😁😁, а они говорят, что в 3-ëм можно ехать😁😁😁😁😁, их бы самих загрузить в 3-ëм да еще зимой, я бы им потом в глаза посмотрел😁😁😁😁😁😁. ГАЗель однозначно

[@rostik_49]

А можно просто собрать и покрасить качественно то что вы уже придумали?

[@АндрейЛогунов-б1ф]

Смотреть стыдно на эту самоделку.

[@ВладимирНиколаевич-щ7э]

Какую Газель НН сделали и каким ржавым г....м смотрится УАЗ......

[@МухаммадХаликов-л3н]

НН дороже в 2 раза как никак

[@jevgenikulikovski2658]

Руль прямо выставили? Да я вас умоляю... получилось это совершенно случайно!

[@АлексейМакедонский-н1ы]

Может просто именно в этой машине получилось с рулем 🤣🤣🤣

[@ДмитрийЯсинскас]

Жалко людей которые покупаются на рекламу и покупают это говнище

[@user-nh8nc1dq2s]

Миллион! За эти деньги можно многое простить! Молодцы,но над мелкими,смешными огрехами нужно работать работать! Хороший обзор!

[@ВикторКондрашов-ь1у]

Дай Бог Здоровья Труженикам автопромышленности. Очень хочется увидеть на профи переднюю независимую подвеску но видать не судьба, когда мозгов не хватает это надолго не судите меня строго но от сердца сказал......

[@Daniel-zz4qr]

Дворники как работали в разнобой, так и работают. Левый уже дошел до границы и пошел обратно, а правый только дошел до границы 😀

[@igorgolovnya7854]

Кстати и у Калины так же😂😅🤣🤣👍

[@rostik_49]

Ещё забыли прежде чем ехать протянуть все болты, а не только включить габарит с удара

[@НаильЯсавиев-ь8р]

Проблемы с заводским ГБО. 2 раза по гарантии меняли мульти клапан. Отсоединился от кронштейна редуктор-охладитель ГБО, перетёрлись шланг и рядом провода, вытек антифриз, произошло замыкание, обгорели сами провода и шланг, прикасающийся к проводам. Постоянно горит оранжевый чек. Пробег 23 тысячи.

[@George_Kholodov]

УАЗ должен сказать вам «СПАСИБО», после такой рекламы все побегут в автосалоны за машиной.

[@ТимурЯрофеев]

эх, даже когда миллион цена была, мало кто хотел покупать. а щас начинка таже осталась, а цена почти в 2 раза подскочила..из-за чего спрашивается? качества как не было, так и нет. оснащение тоже бедное

[@Вячеслав-т3щ]

Нужно было развивать направление полукапотных машин: УАЗ-2365, -3165. А капотная компоновка дешевле, но не перспективна для 1-1,5т, тем более для микроавтобуса

[@ВиталийНосов-ф5ь]

Полутора была качественнее, форд, как никак!

[@AKWoland]

Если вы про ГАЗ-АА, то я бы посмотрел, в каком месте она качественнее))

[@МихаилВ-к8д]

работаю сейчас на ней, но и на первом Профи "повезло" поработать. На самом деле особо различий, именно в работе не заметил, проблем с движком едва ли поубавилось, у меня за полгода уже стукало. Касаемо езды, по мне даже хуже стало из-за удлинения, в городе так вообще будто автобусом управляешь. Плюс только один - гбо можно с завода поставить, но прожорливость движка это никак не снижает к сожалению

[@AlexZ5027]

У Газели есть большой выбор изменении конструкции, не просто большой а огромный. Яндекс пусть и хавает эти УАЗы

[@MagnumLife]

Напоминает грузовой range rover академика. Только дешевле и проще 😁

[@xXx-gz9jy]

За то целый метр жизни !!!

[@xg7bc]

вот это шляпа самопальная, небезопасная для жизни всех кто вокруг

[@T._N_.T]

А дворники не изменяют отечественному автопрому один всегда непонятно как работает

[@хищниа]

Сегодня такую тащили на тросе.

[@igorgolovnya7854]

😂😅🤣😁👍

[@igorgolovnya7854]

Это хорошо! Значит рама и колеса целы!

[@akulenok_tururu]

С 2 скатами? Или с одним скатом? А может это патриот карго? Часто путают патриот и профи.

[@lucasworktv]

Если бы кузов был бы цельнометаллический, то можно было бы смотреть в его сторону! Или желательно чтобы был сделан на базе нового патриота а не этого! И тогда я бы задумался, а так как то лучше обычный патриот взять. Хотя этот симпотнее прошлого

[@drugoy07]

Уазик Уазиком, а газель красивее! Некст, Бизнес ,NN

[@monstr54455]

Это же Газель с кабиной от Уаза 🙂

[@user-if8jf1ts1l]

Мда...слава богу есть Газель ...🤷‍♂️

[@t5813go]

Не дай Бог на таком работать !!!!

[@АНДРЕЙ-щ9л5д]

@pavel пусть работает железная пила,не для работы нас мама родила 😂😂😂😂😂

[@АлКо-у7ю]

Задние фонари с буханки так и будут ещё 200 лет лепить?

[@igorgolovnya7854]

Такие как и на БТР 80)) п- приемственность!

[@НиколайРусский-о2т]

Кадди или тоурнео?

[@romanrudkovskii4776]

Интересно сколько он стоит сегодня

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Что есть аэрбэг, что нет, всё равно не поможет. Покажите краштэст.

[@ДаниилХодырев-х1т]

они поставили блок управления стеклоподъёмниками от калины 2006г.в в 2021году, просто пиздец какой то

[@НикНиконор]

при этом все понимают что при прочих равных по цене выберут подержанный Исудзу или митсу кантер.

[@tvzrru]

Все понимают, сколько Газелей на дорогах

[@НикНиконор]

@@tvzrru просто потому что наше дорогое (нет) правительство поставило запретительные пошлины на радость жопорукам из ГАЗа

[@titan5914]

Тойота/Хино или тот же Кантер переживут три таких уазика

[@lex9438]

Лучше сожгите это издевательство.,народ спасибо скажет.

[@rostik_49]

Или возьмут совсем уже от безвыходности!

[@kasog6348]

как то в 2002году пришлось проехать на уазике тогда новом с металлической крышей 360км асфальт и 180грунты и вылез ноги дрожат и руки трясутся и переночевав назад а до этого на додже дюранго пролетал за день туда и назад)

[@loop329]

Ковырять его уже после покупки придется, так чем он лучше чем б.у ино?

[@AKWoland]

Не в защиту УАЗа, но в качестве камня в огород любой б/у технике: она сожрет свои преимущества тратами на ремонт. Тем более, грузовая техника.

[@СергейНезнайка-1с]

Уаз должен доплачивать водителю!