OldtimerbazaR TechnikA ~ Harley-Davidson - opowiada Piotr Kawałek

OldtimerbazaR TechnikA ~ silnik w motocyklu Harley-Davidson Flat Twin z 1920 roku.

[@marewel]

Więcej takich odcinków z ciekawostkami.

[@mamphisrandal7672]

Pozdro mechanik😉

[@pistonmaniacs]

Panie Piotrze, moja wiedza rośnie przez Pana filmy. DZIĘKUJE!

[@lonelyrider84]

Niesamowita konstrukcja, inżynierów którzy to zaprojektowali już nie ma na tym świecie, a maszyna będzie pracować zgodnie z ich założeniami. Panie Piotrze moje najszczersze wyrazy uznania :)

[@kantareka]

Niech Cie Chlopie Bóg ma w opiece za Twoją prace i entuzjazm jakim leczysz wszelkie depresje jesienno zimowe .Z Bogiem Piotr i szerokości

[@zyaireheath6774]

Not sure if you guys gives a shit but if you're stoned like me atm you can stream all the latest movies on instaflixxer. Been watching with my brother for the last couple of days xD

[@izaiahbrayden63]

@Zyaire Heath yup, been using instaflixxer for since december myself :D

[@thomaswalczak2550]

Top

[@MojRetroGaraz]

Pana Piotra to można słuchać i słuchać bardzo ciekawy kanał.

[@Rafal.B]

Świetny materiał jak wszystkie, z wielką przyjemnością oglądam każdy odcinek nagrany z pasją, szacunek Panie Piotrze !

[@motoslaskie7628]

Jak zawsze super odcinek.Można otwierać browara po pracy i oglądać :D

[@marekturek932]

Super gdyby nie pan nigdy bym nie zobaczył jak wygląda silnik harley tylko tak dalej bo bo jest mega kanał w skali świata

[@JulienJollie]

Mój ulubiony kanał na youtube od kilku dni. Przyjemne z pożytecznym. Wiele się nauczyłem. Dzięki wielkie i pozdrawiam.

[@dragstarmerc955]

Bardzo ciekawy odcinek.Bardzo dużo można się dowiedzieć o nowinkach tego motocykla.Panie Piotrze tak trzymać 😉

[@stanislawskraba4366]

Panie Piotrze leczysz mi Pan moja dusze jak Pana slucham jak najwiecej takich filmikow

[@motoauramotoaura9094]

Jak zwykle, Piotrze, sprawiłeś wielką frajdę fanom motoryzacji. Dziękujemy!

[@figgafigga5583]

Panie Piotrze wielki szacunek . Oglądam Pana filmy kilka razy i za każdym razem jestem oczarowany .

[@krwr3997]

Jak zawsze sprawiłeś wielką przyjemność z oglądania filmu,widać w Tobie pasję ale też umiesz ją w bardzo fajny sposób przekazać.Wszystkiego Najlepszego w 2020 i jak najwięcej filmów Piotrze.Pozdrawiam.

[@darekwiechu6702]

Super filmik Panie Piotrze :) Prosiłbym o więcej takich filmików z renowacji tego Harleya. Pięknie się ogląda. Chylę czoła przed całą ekipą :)

[@tomekkot9771]

WITAM PANIE PIOTRZE.SUPER CIEKAWY MATERIAŁ !! MAM NADZIEJĘ ŻE NAGRA PAN DALSZĄ CZĘŚĆ Z TEJ RENOWACJI PONIEWAŻ TO BARDZO CIEKAWE I INTERESUJĄCE SPRAWY DOTYCZĄCE RENOWACJI !! CZEKAM NA NASTĘPNE FILMIKI I BARDZO PROSZĘ O WIĘCEJ FILMIKÓW !!!!!! POZDRAWIAM SERDECZNIE.

[@tomaszzimolag5120]

Super sprawa, podziwiam i dziękuję za masę informacji!!!. Ogólna prośba tylko o nie zamieniania określeń ,,technologia" i ,,technika". Ja staram się o tym pamiętać w prosty sposób - technika, to tort, a technologia, to przepis na jego upieczenie. O technologii wie najlepiej projektant linii produkcyjnej /także pracownik na danym stanowisku roboczym/, technolog. A z techniką mają do czynienia wszyscy jej użytkownicy, jako odbiorcy procesu technologicznego /produkcyjnego/

[@marcinw7040]

Panie Piotrze... Więcej więcej więcej.... Super film....

[@ValarMorghulis107]

jezus maria jak ja Was kocham :) Zwykle śmigam fazerem 1000 ale wlasnie teraz remontuję mój pierwszy kochany pierdzik czyli Jawę mustang 50.Po drodze do Fazera było dość grubo ze sprzetem z demoludów przez ponad 30 lat ,renowacje,remonty,rasowanie ,takie tam :)kilka egzemplazy nawet jeszcze teraz jeździ, Powodzenia życzę i szerokości

[@thomaswalczak2550]

Cudowny filmik !!oglądam go już po raz kolejny,zawsze z zachwytem !! Pozdrawiam Tomek

[@jaro324]

Panie Piotrze jak zawsze świetny z Pana Kawałek:-)

[@peterfulism]

Dzieki Piotr milo sie oglada!

[@Grandess]

Rewelacyjny odcinek !! Pozdrawiam

[@ansuz3653]

Szacun chłopie, jesteś WIELKI!

[@rexmanr]

Ile pochlebstw bym tu napisał, zawsze będzie niedosyt. Tak dla pana Piotra, jak i dla konstruktorów motocykli.

[@motopasja7362]

Piekna sprawa. Panie Piotrze ale śliczności stoją za panem 👌

[@maciekmaniszewski1786]

Łapka w górę w ciemno. Od razu wiem że będzie to kolejny świetny odcinek :D

[@jacek8122]

Wspaniały film. Jak zawsze z resztą... Dziękuję.

[@vaultgame9852]

Nie rozumiem jakim cudem ten kanał ma tak mało wyświetleń powinien mieć z kilka set tysiecy subów i miliony wyświetleń pod filmami nie znam równie dobrego kanału o takiej tematyce na yt po polsku :).

[@motopasja7362]

Vault Game nie stety grono takich maniaków jest małe. Ja jeżdżę motorem z 89r. 2t i się śmieją ze mnie że mogłem chinola nowego kupić bo wygląd nowoczesny silnik itp. a nie starym trupem jeździć. Taka mentalność. Oni i tak nie zrozumieją.

[@motopasja7362]

Vault Game nawet baba moja mi mówi że ona na to nie wsiądzie bo wstyd😡a ja mam to gdzieś.

[@pistonmaniacs]

@@motopasja7362 Nie ma co się łamać, lepszy stary dwusuw niż nowy chinol. Wstyd chinolem jeździć A nie starym motorkiem! Głowa do góry! Pozdro!

[@Jacek250mg]

długo na to czekałem

[@klepa1800]

REWELACYJNY MATERIAŁ ! POZDRAWIAM ;]

[@piotrczerepak2810]

Mądrego człowieka to aż miło posłuchać pozdrawiam

[@filipkwiatkowski5146]

Ja czekam na 10 marzec gdzie będzie we Wrocławiu oldtimerbazar😉

[@solaris362]

Bardzo ciekawe.

[@krajewsky.enduro662]

Piękny motocykl

[@siwysiwy7243]

super!!!!!

[@robertrobski1013]

Super

[@tomekwozniak5470]

BRACIE OD CIEBIE TO NORMALNIE PASJA AZ BIJE W OCZY POZDRAWIAM SERDECZNIE

[@marcin1564]

Wołoszański od motocykli.

[@motopasja7362]

Czekam na relacje z renowacji tego cudeńka😊

[@tomasztworzydo309]

Witam. Panie Piotrze motocykl żeczywiście musi być cichy,powierzchnia natarcia skośnych kół zembatych jest rewelacją zwłaszcza w tak odległych latach..co do otworów,bawię się renowacją samochodów i jeżeli istnieje potrzeba,blachy wymieniam po jednej sztuce, nigdy nie kroję pojazdu na sieczkę..po pierwsze po uwolnieniu naprężeń może konstrukcja nawet popękać (bardziej dotyczy to karoseri oldtaimerów) temat rzeka. Fajnie byłoby kiedy pogawędzić.

[@tomasztworzydo309]

naosi.pl/monstrum-truck/

[@oldtimerbazar]

Przyjedź, jeżeli czas Tobie pozwoli na OldtimerbazaR. 24 lutego jest w Sosnowcu, a 10 marca we Wrocławiu. Będziemy mieli czas porozmawiać, a przy okazji skorzystasz z bazaru. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR

[@tomasztworzydo309]

@@oldtimerbazar spróbuję 10 marca (mażył mi się Sosnowiec 😊)

[@guruogur]

Mogę napisać tylko to co inni rewelacyjny odcinek i szacunek za wiedzę a do widzów mam prośbę piszcie więcej komentarzy chwalcie bo się należy pozdrawiam ;-)

[@bushcraftpl3941]

WoW

[@mrscotled542]

Witam, miło posłuchać :) mam pytanie czy może być skrzynia ze skośnymi zębami która działa bez synchronizatorów?

[@tocakowitykoniec9128]

Kiedy w okolicy Rzeszowa ?

[@typniepokorny1144]

Ja we Sosnowcu to ja tam wszystko możliwe. Mam pytanie dokąd będę autobusy dojeżdżać w kierunku Sosnowca

[@Szybkikw]

To ja miałem fart, bo mi się WSK spasowała za pierwszym razem

[@maciejwala7375]

Witam, mam pytanie czy ma Pan coś o motocyklu LECH?

[@oldtimerbazar]

Moja wiedza bazuje wyłącznie na źródle "Polskie Motocykle 1918-1945" Jana Tarczyńskiego. Polecam tą książkę. Pozdrawiam, Piotr Kawałek OldtimerbazaR

[@michaelberger5164]

Honuje się zawsze, ale nie zawsze się szlifuje tuleje.

[@rychuwstg]

przy modułowej wszystko se ciekło...

[@GREGORIOUS80]

Apropo zębów skośnych i prostych, Najlepiej można to zaobserwować w większości samochodów na wstecznym biegu.

[@piniu1986]

A w Japońcach z lat 70 żadnych naprężeń nie ma. Roskładasz i składasz jak nowe. Czyli jednak japsy mają lepsze materiały.