Масло в бензин заливать надо, и в голову. Однозначно ,поехал на сухом бензине
@ЕвгенийВикторович-ч4э5 ай бұрын
Даже в свои 13 лет на Д-6 ом такого рукожопства представить себе не мог! Ужас!
@klaidk9014 ай бұрын
Это следствие егэ
@ВладимирМоргачёв-м9ч3 ай бұрын
Д8 тоже был у меня 13 Рига была
@СергейМотовилов-б9м3 ай бұрын
@@ЕвгенийВикторович-ч4э это точно ужас царя небес из простого велосипеда можно собрать бензиновый велосипед мотор можно взять из газонокосилки триммера
@qadrocopterfpv87062 ай бұрын
@@klaidk901а при чем тут ЕГЭ?
@OLEGINАй бұрын
@@qadrocopterfpv8706правильно,там максимум ОГЭ
@НиколайГрибов-щ2ш4 ай бұрын
Бензин чистый без масла ,видно же , до чего дожил народ простейших вещей не знают
@СергейМотовилов-б9м3 ай бұрын
@@НиколайГрибов-щ2ш вообще такой бензиновый велосипед можно собрать самому дома из простого велосипеда
@ВалерийСоколов-н5м3 ай бұрын
Видимо КАК обычно, Инструкцию не читают!!!!!!
@ЮрийЖмурин-у5ф2 ай бұрын
Жертвы ЕГ!
@ОлегКудасов-г3щАй бұрын
@@ЮрийЖмурин-у5ф это не жертвы... это поколение егэ...
@ВадимШкляр5 ай бұрын
Обкатка ? Не, не слышал...эти двигатели ( М-6, М-8) очень чувствительны к качеству топливной смеси, особенно к обеднению.
@ВадимШкляр5 ай бұрын
Прошу прощения двигатели Д-6, Д8.
@ChebuplZZa5 ай бұрын
@@ВадимШкляр Д6 и д8 все-таки советские движки, а китайцы как хотят, так и называют
@aelshum40555 ай бұрын
Это китай! М-8,М-6 ,Советской эпохи неприхотливы к топливу и маслу!)
@ЕвгенийБыков-м9в5 ай бұрын
@@ВадимШкляр Это другие моторы. Глянь где впуск на СССР, и где на жёлтых.
@АндрейВитковский-ф3л4 ай бұрын
Сколько на 1 л бензина масла?
@IMIK-nu5lo5 ай бұрын
У Олега после ремонта всё ездит и летает, молодец!
@ОлегКоробкин-у7е5 ай бұрын
тезка, Спасибо что поправил. Еще в описании нужно поправить )
@ЛехаШвелл5 ай бұрын
Когда обкатка двигателя всегда масла больше Лейте в этот Китай проверенный способ ☝️👍
@Andreipzelowod4 ай бұрын
Точно, первый бак - двойная доза масла и контроль температуры. Обкатал не один двигун 2 Т и 4 Т, китайские и Советские и вывел правило: первые 100 км не лениться проверять температуру цилиндра каждые 5 минут - плюнул, шипит - перекури. В жару перерывы чаще. Обкатка завершится после 500 - 1000 км. Масло лей самое дешёвое, меняй 4Т как можно чаще, особенно вначале. Будешь торопыгой, запалишь ЦПГ - залетишь на бабки. Проверено - даже китайское говно, но обкатанное аккуратно и внимательно, послужит долго.
@КириллКрикунов-ъ9и2 ай бұрын
У меня в инструкции к Китайскому бензиновому триммеру (2х тактному) написано, что первые 2 бака нужно заливать масла на 10 процентов больше от заявленного номинала. А так вообще, важно покупать в правильном месте... на Маркетплейсах очень опасно, там 90 процентов подвальное производство, и даже если заявлено оригинал или бренд, то не факт, что вы получите то, что заявлено.
@ЮрийОлегович-с9э5 ай бұрын
Мало масла на обкатке,и газ до пола...
@arseniykojevnikov64615 ай бұрын
Там достаточно посмотреть на колено трубы, там цвет побежалости металла. Езжу на своем ф80 в полный газ и такого цвета нет. И кстати возможно масла было достаточно, но была очень бедная смесь
@ДрачёвыйНапильник-ф9б4 ай бұрын
Ну на трубе побежалость ещё ни о чё не говорит,там у самого начала выхлопа,а там тепмература большая,да каков этот ктиайский материал трулы вопрос
@ГаражУЛьвовича3 ай бұрын
@@arseniykojevnikov6461не хвалите это г....но, (это замануха узкогла зых) берите по старинке F-50 и будет вам счастье!!!! на 92м с нормальной продувкой, карбом.и современой зажигой! он очень ,,вес ёлинький" стелс на 26' трогает без педалей, я 98кг (складной сам, ,,приделал")у троих знакомых, клинил дв. F80 позарились на мощность, (ешё брали по 4-7 т.р, а щяс!, за это!!пенсию отдай)!из за увелич обьема, при прежнем КШМ не расчитаном на возросшую нагрузку , один за 15 верст с дачи, на педалях возвращялся, а ведь кому под , а кому и за 70л , (и ,,одышавшись" ломом рас х...ячил вместе велом) но в жо..е...то свербит, дай вспомню молодость и отрочество!! дырчик! вспомню😢 А к тому же! уже категория другая, а у СНТ вечно эти ,,фоксы" с ,,люстрами", любят пастись...
@SeemannCustom5 ай бұрын
Даже по топливному шлангу было видно, что в бензине очень мало масла. Кстати, может быть оно было вообще не для 2х тактных двигателей )) А вообще на этих движках крайне желательно перед первым запуском снять фаски с колец поршня, часто они очень острые и портят цилиндр.
@anhelamigo88665 ай бұрын
по поводу фасок несогласен, просто нужно лить нормальное желательно спортивное масло и обкатывать на щедящих оборотах
@ГенаБукин-ц8ь5 ай бұрын
Моторное масло можно применять для мопедов, я всё детство гонял на мопедах на смеси 76 бенза с маслом М-8 пропорция 1 к 20
@SeemannCustom5 ай бұрын
@@ГенаБукин-ц8ь сейчас 2т масло для садовой техники наверное проще найти, чем М8)
@user_161965 ай бұрын
И по вашему чистый бензин образовал задиры?
@anhelamigo88665 ай бұрын
@@user_16196 щас топлиго проигводится не перегонкой как раньше а гидрокрекингом оно напрочь "сухое" вот и думайте трущиеся друг об друга две алюминьки да еще и разогретые...
@НиколайБойко-д6еАй бұрын
Мне понравилось,когда молотком,по поршню😅механик,от бога😅
@mxmby92115 ай бұрын
Человек может быть КРЕОСАН насмотрелся и по их рекомендации лил одну пробочку на целый бак
@РоманУчаев-й6щ5 ай бұрын
Креосан совсем опустился, Цыган строит божественные колесницы на солнечной тяге а Креосан дошел до дырчиков и выдает в видео такие щедевры как "ыыыыыыы, пипа, ыыыы" 😂😂😂😂
@Вячеслав-с6р8ю4 ай бұрын
Я в ауте , когда он напильником драчевым поршень обрабатывал и стенки цилиндра при сборке не смазал , ремонтник уев .
@Polter_spb2 ай бұрын
когда я ещё в путяге учился мне одногруппник рассказывал, как его брат купил для Явы поршень 3-го ремонтного размера и подгонял его к цилиндру напильником. И ничо, ездила вроде.
@vladislavmalkov58195 ай бұрын
масло нужно в бензин мешать а неездить на чистом бензине
@ВалерияМ-н1я4 ай бұрын
Все целое а поршень забрало тут какая-то показуха сделана
@ГаражУЛьвовича3 ай бұрын
Везёт же недалёким!,на лайки! таких же ,,правильных"35 штук набрал ось, жаль люби мое ,,значит"😂 не упомянули😢😢😢😢
@KhbvGgvcc5 ай бұрын
Судя по цвету бенза там маслица нет
@dminiv62115 ай бұрын
На другом канале такой сразу из коробки разобрали, там стружка металлическая была .
@Рамзай-ы4э5 ай бұрын
Помню в школе еще,чуваку купили минск ,умудрился заклинить движок за три дня,летал на нём ,да еще девок катал ,говорили ему ,беспллезно...потом в речке утонул дебил ,пьяный полез купаться
@klaidk9014 ай бұрын
Царствие ему небесное!... Даже жалко немного стало дебила..☺️
@РоманКасымов-б8с2 ай бұрын
Зато жил как хотел и своей головой😂
@Getoverhere6662 ай бұрын
Это где было?
@valenok8045 ай бұрын
На этих моторах надо края колец подпиливать и будет все норм.Они настрогали и привет.
@amelia.91194 ай бұрын
После задира даже после шлифовки все равно через 4_5 месяца менять ЦПГ
@Социал11225 ай бұрын
Когда собирал, надо было хорошо смазать поршневую Завелся бы сразу. А так, ты на сухую заводил.
@АнтонСкворцов-ь2й2 ай бұрын
Мастер😂, еще тот.
@ivanratnych93415 ай бұрын
Пробовал кататься на таком движке с 2х тактным маслом - не понравилось, сильно шумит и дымит. На 4 тактном уже и звук потише и обороты стабильнее. На 2х тактном клинил подшипник коленвала со стороны подковы и сальники сьедались, а на 4т масле всё отлично. Вопросы к производителям масел. 2т масло разных производителей брал и заколебался подшипники менять...
@ultravioletdarling25375 ай бұрын
Надо брать хорошее синтетическое масло. Я только его и использую. Полет нормальный
@frankbruunet26934 ай бұрын
Масло не должно сгорать..если масло сопливит изтглушителя,то это норма...если нет..то оно сгорая образует абразив,что приводит к износу цпг..
@artbezfamtheonlyway79264 ай бұрын
@@frankbruunet2693оно малозольное,нагар не только от масла
@artbezfamtheonlyway79264 ай бұрын
@@ultravioletdarling2537синтетику в этот мотор не нужно лить,скорее всего минералку и эстеры ,кокосовое масло,касторовое итд.Но это ценник будет литра по цене цпг
@artbezfamtheonlyway79264 ай бұрын
@@frankbruunet2693должно, и при этом оно не должно сильно оставлять золу,те масло малозольное и с низкой температурой вспышки
@Андрей-л9х3к4 ай бұрын
Первую 1000 км пропорция масла 1:15 по инструкции к советскому двигателю Д-6,я лил 1:14,по советам бывалых,потом проездил около 6 тыс км,пока наркомано не спи.дило,свечи засирались быстрее,но кайф от поездок всё перевешивал.
@ЮрийФедоров-ъ6щ5 ай бұрын
Тоже клинил все время. Подшипники колевала разваливается. Поставил роликовые взамен шариковых такого же размера и проблема ушла
@Polter_spb2 ай бұрын
вообще то, роликовые и шариковые подшипники для разных видов нагрузок, да и роликовые склонны к осевому смещению. Не боитесь, что центровка коленвала в сторону уйдёт?
@ЮрийФедоров-ъ6щ2 ай бұрын
@@Polter_spb роликовые уже три года и норм все. Коленвал гуляет, люфт есть . Но на удивление отлично все
@yratumanov60272 ай бұрын
Купил бы в местном магазине уже вернулся бы с претензиями на гарантию. Один такой возвращался в магазин к нам с претензией плохого качества двигателя 2т, орал на нас как не в себе. Взяли бензин на экспертизу и мотор. Экспертиза показала отсутствие масла в топливе. В итоге клиент остался с поломанным мотором и ещё ему пришлось оплачивать расходы на экспертизу и суд. Чёт около сорока тысяч ему обошлись крики и обвинения магазина в торговле не качественным товаром.
@улейтоп-ц4ъ4 ай бұрын
Моя любимая проблема уже много где писал об этом, когда новая дешевая китайская поршневая, запомните люди между поршнем и цилиндром заведомо очень маленький зазор, нужно расширять, я делаю так, поршень шкурочкой стачиваю немного с помощью дрели зазор увеличиваю и все можно годами ездить проверено)
@ЕвгенийВасиль-э3е5 ай бұрын
У нас в детстве были такие вело газульки,работали норм ,поршневой на лето два хватало,масло обычное в бензин лили,а щас 2т будте любезны,
@OXOTHIK8883 ай бұрын
Когда меняли поршень и цилиндр, всегда заливали в него масло и бегали по улицам, без свечи (типа-обкатка). Никогда не клинил мотор. Бегали к знакомым токарям и протачивали поршень на третье кольцо. Мотор Д-6, Д-8. Кольца были 30 копеек, в магазине, каждые 5-6 дней меняли.
@Андрейсмолин-р7б3 ай бұрын
У меня товарищ проехал на чистом бензине на таком моторе и положил его через 500метров
@Bikeshredder4 ай бұрын
Обратите внимание на переднее крыло. Может отвалиться верхнее крепление, "усы" могут намотаться на колесо и его заклинить.
@Seregium4 ай бұрын
У меня так на велике было, на газуле продублировал крепление и гайки где можно поменял на с контрящей вставкой.
@boubik19844 ай бұрын
Обедненная смесь = низкое содержание масла = заедание😪
@ИванМорев-ц1п5 ай бұрын
Какой это "ф80"? Всё кроме оребрения цилиндра, чистый Д-4 советский. СССР продали технологию советского мини-двигателя Китаю. Китай выпускает, а эРэФия даже такое элементарное изделие уже, не в состоянии изготавливать...А ведь помню, эти движки с успехом работали в СССР...КАкой тут космос, какие высокие технологии? Скоро придется пересаживаться, на ишаков, ибо даже такие простые машины, не в состоянии выпускать, покупаем у китайцев... Стыдобище!!! (Кстати, ишаков будут завозить со Средней Азии, ибо даже ишаков, не в состоянии воспроизводить)...
@ВячеславГармаш-ы7ы5 ай бұрын
Скорей всего велорикши будут😊
@xatabihctarik71355 ай бұрын
Тебю осла подарят.
@frankbruunet26934 ай бұрын
В отличии от советского двигателя,в китайце,электронное зажигание с автоматическим уоз.Нормальные окна..игольчатый подшипник в шатуне..нормальный карбюратор ..нормальные сальники..нормальный диск сцепления,нормальная длина рычага сцепления.Что плохо-никасилевое покрытие цилиндра..Но колхозят чугунный с ямахи..А так движок отличный..Крейсерская у него 25 км..хотя можно разогнать и до 40... и более..можно сделать водянку..легко...
@frankbruunet26934 ай бұрын
И вообще двигатель Д 4..ну и 5,6,8,8э...разрабатывал рукожоп Прибылой,типа Калашникова..😂Там все череж одно место..возьмите Мав,Закс,Геркулес,Солекс,Берини ..на...р изобретать рукожопие если есть нормальные движки,проверенные..ну нет Леша а нука изобрети и Леша изобрел...если б не китайцы..до сих пор бы плевались..на эти д4 ,д5😂
@klaidk9014 ай бұрын
@@frankbruunet2693поршневые кольца доработать (то есть грамотно снять фаски на точиле) - и будет норм.ресурс, не хуже ямаховского чугуния
@SanyMart-e7p4 ай бұрын
Никогда не связывайся с ф80 а также с ф100 это пройденный этап хрень полная только Ф50 и будет счастье!
@OlegavoltLife4 ай бұрын
Ф50 тоже хрень, перешол на GX35 GX50
@АнатолийКузнецов-г5р4 ай бұрын
По нормальному он дымить должен! Всегда чуть перелить масло - это скажется на большей долговечности двигателя!
@alhimika25 күн бұрын
Перетянут цилиндр был и он гармошкой пошел. Именно в месте задира его складывает. Надо шпильки переделывать, что бы они цилиндр отдельно притягивали к картеру.
@linarliner66254 ай бұрын
Здравствуйте! Больше я восхищаюсь в этом ролике теплоходам Заря.
@РоманСечнов-ы3п4 ай бұрын
Это набор "Сделай сам"так, что его до установки по любому надо было перебрать.
@yvesmontand68694 ай бұрын
Проще дэшки раньше не было ни-че-го.
@НиколайБойко-д6еАй бұрын
Сборка,тоже профессиональная😅
@MrZvyagaaa5 ай бұрын
Красная дорожа это для бега. Она же резиновой крошкой покрыта
@Aramic-qo4rp2 ай бұрын
При обкатке можно заливать на 5 л бензина стакан 200 гр масла. Ездить сразу не надо, пусть несколько часов поработает на холостом. Но при этом на цилиндр надо направить какой нибудь вентилятор, что бы не перегрелся.
@ikl44015 ай бұрын
Соображает что мало масла в бензине, однако после того....
@РоманКасымов-б8с2 ай бұрын
Да это не задиры и не прихватки.это приварки контактные
@transcendentalapperception5 ай бұрын
Масло надо наливать 40- 50мл на 1 литр
@Sigmafob4 ай бұрын
Чувак смог своими руками собрать отличный мотоблок, но не смог догадаться что масло нужно лить 20 к 1
@alexandrternovik71303 ай бұрын
Странно что он вообще тянет на такой поршневой,правда по тому как он заводился всё сразу понятно что нужно ставить новую,такой двигатель если всё в норме с движком,зажиганием и карбом,заводиться с пол пинка,по молодости мой дружбан приезжал ко мне на таком моторчике,на центральную подножку ставил и слегка рукой толкал заднее колесо и движок с пол пинка заводился с руки,удачи механик в твоём не лёгком труде
@НереальныепрогулкиПонереальной5 ай бұрын
СРАЗУ СНИМАЙ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО , ЕСЛИ НА СКОРОСТИ ЗАЖУЕТ В КОЛЕСО УБИТЬСЯ НА РАЗ МОЖНО
@ЮлийКоломиец-ч5ю5 ай бұрын
Если коленвал правильно отбалансирован - крыло будет на месте и не зажует!
@орлан-я8ж5 ай бұрын
Или холодную обкатку не сделали, я уже молчу об обкатке на ходу.
@СамсунгМечта-р5б4 ай бұрын
Борьба с перегревом движков: установка вентилятора или увеличение оребрение цилиндра 👍💪🔥👑
@Seregium4 ай бұрын
У меня был Д6, который не перегревался, а наоборот остывал и не ехал в слишком в прохладную погоду 😅
@Seregium4 ай бұрын
Ну а вообще серийные моторы обычно не перегреваются в тех условиях эксплуатации, для которых их разрабатывали, проблема или в настройках, или в езде со слишком высокой передачей.
@ДмитрийС-ы8в5 ай бұрын
Посмотрите KREOSAN, они эти моторы убивают с новья, а те живут и живут 🤔
@Antonio-ck6uo2 ай бұрын
Боже моййй надо было маслом залить потом резиновым молотком бить
@Aramic-qo4rp2 ай бұрын
или соляркой..а бить через деревяшку
@remont314 ай бұрын
Такие задиры только без масла бывают, дураку техника.
@НиколайПодщелков-у7й5 ай бұрын
Удивительно, что завёлся. У меня, с менее тёртым цилиндром, напрочь отказался заводиться.
@Nahvalka2 ай бұрын
Наливаем керосин на ночь. Потом насыпаем порох в свечное и запаливаем. Поршень сдвинется и потом его обильно в смазке гоняем туда сюда. Методика равносильна ремонту у автора: молотком побили,все задрали,рашпилем сделали "точную" подгонку. Должен работать !😂
@АрсенийУтенков-э9й4 ай бұрын
Хоть масла бы в цилиндр впрыснул, когда поршень вытаскивал
@user-oh7ov2ed8o4 ай бұрын
А молотком по поршню- это норм?
@АрсенийУтенков-э9й4 ай бұрын
@@user-oh7ov2ed8o да он вообще все через 🍑 сделал
@ГаражУЛьвовича3 ай бұрын
@@user-oh7ov2ed8oэто ваще алис!!! Вот! тернет открыл глаза на чудил!!, ну это ладно! пацан, мир познаёт, но ведь это так в подкорке и останется!!, будет ,,ахтомехаником", на ,,СТЕРвисе", ведь также, будет и у ,,танка", поршня забивать!!! Вот что плохо!,ну сученок! хоть бы рукояткой!!!!!😢(или чурбачком, ручкой не подлезешь)😢😢
@Zahar-gc4bc2 ай бұрын
Некоторые цепь перетягивают, это не правильно, колесо тяжело ходит!
@olron4 ай бұрын
Норм ремонт! Выжать с него на все бабки!!красава!!
@НиколайВасильев-ф6ю2 ай бұрын
Где то есть инструкция на трактор До 54 ,Там для пускача смесь готовится из бензина 66 и дизельного масла 1 к 15
@GaetanoFanfarelli4 ай бұрын
Всё что нужно знать о китайской технике.
@valer4ik1515 ай бұрын
Я при обкатке лил 60 мл масла на 1 литр бензина, а перед запуском лил просто масла в цилиндр, и разрабатывал его.
@Vouxuems4 ай бұрын
Также делал всё работает
@ЕвгенийВикторович-ч4э5 ай бұрын
Хоть техника и примитивная, "АФТОР" еще примитивней! Ваша стихия это тягловая сила ( кони, ишаки, вол, и т.д. и т.п.)
@АнтонСтеценко-в1с5 ай бұрын
А что, поршни шлифуются напильником?!
@ГенаБукин-ц8ь5 ай бұрын
Ну чуть-чуть😊
@сергейсветлаков-х7к5 ай бұрын
@@ГенаБукин-ц8ь😂😂😂
@YSTIM6424 ай бұрын
афтар новую поршневую заказывать будет чем слухал?
@Human-iu2wp3 ай бұрын
Неожиданно , да ) ?
@ПавелОрлов-й3ш3 ай бұрын
Я на такой стартёр поставил. Жизнь другой стала.
@ИгорьЛеонов-з7т3 ай бұрын
Судя по синей трубе выхлопной, вернее колену, двигатель завели либо без масла, либо масла было мало.
@olegpetuhov49904 ай бұрын
Цилиндр шлифуют от задира дрелью хотябы на деревяном цилиндром на клееной наждачной бумагой а так есть спецальная приблуда. Поршень напильником не шлифуют а наждачкой сварочиваешь ее трубой одиваешт на поршинь и в круговою крутишь чтобы одновремено точился сам так делал на триммере "Хутор" но ето временное решения а так замена поршневой однозначно
@Astrakhanskiy_kopatel5 ай бұрын
У меня тоже клинил мотор ф80. Поменял цилиндр на ямаховский, поршень тоже от "Ямахи". Всё почти собрал. Осталось патрубок где-то достать, чтоб соединить карбюратор с цилиндром.
@sereganikulin57594 ай бұрын
На автомобильных гильзах специально наносятся поперечьные мелкие полосы это называеса хонингование чтобы держалось масло иногда их делали сами наждачькой но когда они в вдоль это уже задиры и на выброс😅
@klaidk9014 ай бұрын
Какой наждачкой?!! Их делают ручным инструментом под названием хона-гон!
@ГеннадийТрубачев-о2к4 ай бұрын
Мало масла,,, перегрев,,, при обкатке нельзя нагревать дажэ до нормы😊
@zen_maker3 ай бұрын
какая там нахрен обкатка ? люминевый цилиндер. чё ты там обкатаешь. если собран с адекватными зазорами в кольцах то будет ходить. с не нормальными зазорами задиров наделает в любом случае и обкатка не поможет. Принцип как нынешние китайки бензопилы. покрытие цилиндра то же. собрал и пилишь , без всяких обкаток.
@leonid1263 ай бұрын
Поршень в цилиндре желательно свабадней должен ходить , при нагреве может клинить .
@Croco1793 ай бұрын
СвОбодней москва?
@ЮлийКоломиец-ч5ю5 ай бұрын
Надо было фаски с поршневых колец снять, я так думаю...🤓
@Alex-yd5vo5 ай бұрын
Ну да вот таким напильником можно что угодно снять.
@borisboris78565 ай бұрын
Хоть бы умные книжки по гильзопоршневой группе полистал, прежде чем хрень такую писать.
@Wiselannn3 ай бұрын
Твою мать в 21веке живем а люди до сих пор интернетом пользоватся не умеют
@Олег.Иванович5 ай бұрын
С такими задирами конечно нужно масло качественое и больше нормы делательно.
@Seregium4 ай бұрын
Если есть задиры, то поршневую менять, это брак(
@TKSERG5 ай бұрын
На таких дырчиках гоняет молодежь выжимая из него все А ведь максимальная скорость дырчика меньше 30 км/час.‼️‼️‼️ Хотите больше, купите мотоцикл 🤔 Отсюда и выскакивают неисправности, в большом случае.
@ВладиславНечкин-х3ц5 ай бұрын
Брал с рук, F 80 , пять лет полёт нормальный, 50 км в час в легко
@сергейсветлаков-х7к5 ай бұрын
@@ВладиславНечкин-х3цэто один из 100, тебе просто повезло братиш😂.
@dominik111135 ай бұрын
@@сергейсветлаков-х7к не один не бзди.
@МаратКаримов-в7п5 ай бұрын
не глядя скажу что ехал видима на чистом бензе))) аж колено посинело))) че там разводить то умееть береш литровую бутылку из под гозявы и шприц не важно сколь кубиков и кароч 20 кубиков масла на литр бенза если уж чтоб не на глаз мерять чтоб точно и все )))
@АлександрШерстянкин-н2м3 ай бұрын
Масла было мало в бензине и полировать поршень воилком с постой полировацной для при стирки клапанов.
@Wiselannn3 ай бұрын
С таким владельцем он не только клинить начнет, а вообще улетит 😂😂😂
@52223405 ай бұрын
Это двигатель Д-4 или Д-5. У меня на мопеде стоял такой в 1978г. Сам двигатель вообще 60х. г. выпуска примерно. Только переделанный цилиндр и поршневая, цилиндр плоский должен быть и карбюратор переставлен.
@OlegavoltLife5 ай бұрын
Это китайский клон Дэшек
@Александр-п8ц3ф5 ай бұрын
@@OlegavoltLifeЭто не клон. На дэшку похоже только сцепление. Силумин у китайца как скорлупа -дрянь. Д-4 и Д-5 по сравнению с ним вечные.
@ДрачёвыйНапильник-ф9б4 ай бұрын
@@OlegavoltLife только у этого объём вроде больше чем в Дэшках,нет?
@АндрейАндреевич-д7ь6д5 ай бұрын
Шкурочкой в цилиндре и напильничком по поршню... не дай бог встретить такого "мастера"...
@АлексейБелоусов-ю3й4 ай бұрын
Отличный мастер, а поршню хуже не станет ему и так херово
@ОлегГладышев-л5ш3 ай бұрын
"Возможно был подсос воздуха а это значит перегрев" 😂😂😂 да там давление а не разряжение, наоборот выброс был
@kasha17022 ай бұрын
А какой город ??? Прикольный видос. Удачи 😋😋👍👍🥕🥕
@OlegavoltLife2 ай бұрын
Онега у самого белого моря
@_Medoed5 ай бұрын
Воздухан надо хотя бы вбок повернуть, если вниз места нету. Одна стоянка под дождем и вода спокойно попадет в карб, а может даже и в кривошип.
@славамазаев5 ай бұрын
Несчастный движок-попал в хорошие руки.
@Олег-э4л7г4 ай бұрын
Моторчик - супер !!! Проработали Китайцы молодцы, на чем бы мы ездили. Обкатывать надо грамотно, а тут на чистом и ручку до отказа - сколько бежит !
@ДрачёвыйНапильник-ф9б4 ай бұрын
Фекалийный насос,это что то новенькое😂
@РСФСР-м4ч4 ай бұрын
Обкатать нужно было, без нагрузки, и чаще охлаждать! Человек сам виноват!
@StanMarsh9113 ай бұрын
Гудок отпадный)
@bydi33544 ай бұрын
Этот мотор задушен 80сс а едет на 50 карб ставь нормальный но тут хрлм поурытие долго он не поездит на цилиндрах..
@SeemannCustom5 ай бұрын
18:18 тонкий юмор ))
@Vovochka-gw8sb2 ай бұрын
Надо масло с бензином мешать в правильном соотношении конечно же обкатка
@Воднонапорник5 ай бұрын
Эти моторы не требуют обкатки как таковой просто первые три бака масло надо лить 1:25 потом 1:40 не меньше!!!
@ultrogames17475 ай бұрын
Проще:2 бака 40г на 1л. А дальше 20г на 1л
@slavko009Ай бұрын
Интересно узнать мнение автора ролика: стоит ли расходовать время и средства на установку ДВС, если можно устанновить электрическое мотор-калесо.
@OlegavoltLifeАй бұрын
сначала надо определица что нужно, бензо или электро
@slavko009Ай бұрын
@@OlegavoltLife Я к вопросу надёжности рамы, и конструкции велосипеда в целом, а так же местности где будет эксплуатироваться велосипед. Подозреваю, что электроматор в более выгодным положение для велосипеда, чем ДВС. Вопрос цены аккумулятора, что отражается на длительности заряда, а значит расстоянии поездки. Так же следует учесть хранение транспорта. Вряд ли можно хранить дырчик в квартире многоэтажки, в то время, как эл.велосипед может иметь складную конструкцию даже на 29дюймовые колеса. Гет едкого запаха топлива.
@OlegavoltLifeАй бұрын
да, каждый сам решает для своих нужд и условий какой вид техники пользовать
@Zloy_Sarumanushka5 ай бұрын
качество супер
@shadowspace-minecraft50145 ай бұрын
Хочу купить ф80, стоит ли? И где выгоднее купить? А также на какой лучше ставить, с большим диаметром колес, или поменьше? Смотрю вас давно, сам захотел дырчик
@OlegavoltLife5 ай бұрын
Стоит, чем меньше колесо тем оно прочнее
@shadowspace-minecraft50145 ай бұрын
@@OlegavoltLife а как с передаточными числами быть? На маленьких колесах крутиться будет мотрчик слишком много. У меня есть карпаты, но недавно прокатился на дырчике, дырчик прет не хуже, и скорость больше, но быстро разгоняться страшно, велосипед начинает вести, хочу в городе на таком ездить. А еще вопрос, как обстоят дела с правоохранительными органами? Есть ли вопросы?можно ли по тротуарам ездить?
@сергейсветлаков-х7к5 ай бұрын
@@shadowspace-minecraft5014по ходу нельзя. На электрике можно,если 250 w то и без прав. Китайцы лепят наклейки такие и на 1000w. А если ДВС,то будь добр иметь права М,хотя бы. Если до 50 кубов, можно на учёт не ставить.😂
@славамазаев5 ай бұрын
Эф 80-каленка не отбалансированая-вибрацыя смертельная -долго не проработает-про другие движки Эф......не знаю!
@ПроверьтеправильностьСвоих-ю4ю3 ай бұрын
Если денег мало, то можешь брать. Если много то лучше купи мопед. Плюсы дырчика: Простой в эксплуатации Начальный опыт в мотоциклах(если у тебя его не было) Дешевизна Экономный. Минусы: вибрация Маленькая скорость Быстро нагревается Придирчивый к смеси Совет: если будешь устанавливать движок, то проложи несколько слоев резиновой камеры, так он будет меньше вибрировать. Еще убери стружку в поршневой (она может там находиться. Ровных дорог
@НинаЧеремных-й2ь3 ай бұрын
Покупай новую поршневую и краник у тебя спрятали от людей не смеши специалист ремонтник😅
@Vladimir_Russia_614 ай бұрын
Любители просто кататься берите скутер, это не ваше
@АнатолийМорозов-в6щ4 ай бұрын
Просто так движок не клиники . Только от великого ума владельца , купил не проверил не протянул, сел и погнал .
@usanurlan62734 ай бұрын
Надо было обкатать движок, без перегрева, тогда бы не заклинил!..
@dominik111135 ай бұрын
На литр бензина 2 столовые ложки масла(одна ложка 20 грамм), при обкатке 3 или 4 ложки масла на литр бензина. Чтоб заводился с полуоборота(на холодную) надо закрывать воздухан на карбюраторе как заведется открывай воздухан!
@СергейПопов-р7ы4 ай бұрын
После молотка и напильника с наждачной бумагой , будет ехать, наверно 😅
@Lexa_SheldyАй бұрын
Дарова с Рязани, откуда такой гудок 13:52
@OlegavoltLifeАй бұрын
супруга подарила, купили в какойто сувенирной лавке
@НиколайЖелнов-ц3б2 ай бұрын
Бензин должен с маслом быть , на чистом нельзя заклинит , и когда масла в бензине мало тоже может заклинить.
@borisboris78565 ай бұрын
Короче, всё через одно место смонтировано но хотели что б работало !