Replacing the timing belt. Audi A6C5 2.5 TDI V6.

The process of replacing the timing belt is shown in this video.
For proper replacement you need:
- remove before and all radiators (so much more convenient)
- set the mark TDC (for this you need a special crankshaft lock, lock pump pump - 6 mm drill bit, camshaft locks - plate about 4.5 mm)
- remove the camshaft pulley from the left head
- remove the timing belt
- replace the thermostat (while you can)
- replace the pump and rollers
- install a new timing belt
- tighten the belt - remove the pin from the hydraulic tensioner and then follow the instructions to turn the tensioning roller counterclockwise 15 N / m counterclockwise (for orientation, the tensioner rod should rise 3-5 mm)
- clamp the camshaft bolts (it is better to remove the clips) while holding the special pulleys with a key
- remove all latches and crank the crankshaft 2 full turns; install all latches - if the marks match, the timing is set correctly. If they do not match, then again we tear off the pulleys of the RV and reinstall the belt.
- install the stove
- Set the pump belt
- We put a ribbed belt
- we collect before.

[@reallife7869]

автор видео просто красавчик, респект и уважуха. Ну такая элементарщина и стаким огромным обёмом роботы.... о это ужас..

[@user-vt5jm8ux5k]

хорошо и доступно рассказал, может даже новичек сделать по такому видео))

[@polivnet]

Спасибо Олег!)) как всегда четко и по делу!!!

[@user-fw6ys8rd7g]

Привет Олег!!!!Спасибо все ясно и доходчиво!!!

[@m_a_r_i_a7079]

Отличный мануал, большое спасибо!

[@arturgoruk454]

Отличное видео,все ясно и понятно 👍

[@andreynedelchenko329]

Нереально крутое и полезное видео, огромное спасибо!

[@are_you_my_mommy4975]

однозначно спасибо за мануал!

[@user-ro4dl9hx2r]

Профессору 2,5 тди однозначно лаке!!!

[@user-qz8cc3mc7n]

Хорошое видео ❤

[@alxk86]

Внимание! У кого моторы В-серии (BAU, BCZ и т.д., исключение только BFC) - там "полые" распредвалы с напрессованными кулачками. Метки "ОТ" на шейке распредвала может НЕ БЫТЬ! У меня BCZ-двигатель, метки нет. Я ориентировался по верхней точке ТНВД, фиксатору распредвала и фиксатору коленвала

[@user-to9lv7hr1w]

Ваша правда у меня на BAU нет метки

[@user-kd6ix6lz8n]

Спасибо. Отлично рассказал.

[@user-jk2bc1ki8f]

Спасибо за видео! Тоже недавно менял все ремешки двиг.BAU метки нет! Еще резьба натяжного ролика ремня ГРМ показалась хлипкой переделал на 12 шаг 1.75 (алюминий не любит мелкой резьбы)...

[@user-to9lv7hr1w]

А болт перетачивал которым ролик прикручиваеться?или ввертыш делал?

[@maddog9231]

бЛЯ, СМОТРЕЛ ВСЕ ВИДОО В НАДЕЖДЕ ЧТО ПОКАЖЕШЬ КАК ГРМ НАТЯНУТЬ (ТАМ ОЧЕНЬ ЛЕГКО) ОХУЕТЬ Я В ШОКЕ

[@honeysamirbistrica8540]

Super Video Greetings from Germany my Friend! THANKS!!! ❣

[@user-wf1vq3jk4v]

Олег а куда пропало видео про регулировку цикловой подачи. Как его найти.

[@user-nd7xx1lz1z]

Огромное спасибо

[@rastyd]

Олег спасибо большое за видео. Вот вопрос АКЕ по вин но мотор от А4 стоит не знаю маркировку. У них 2.5 всё одинаково по роликам и ремням?

[@user-nn9vn9rx1d]

А точнее мне нужен размер вылета кланов впуск выпуск, и стандартная высота ГБЦ, и до какого размера не можно фрезеровать, заранее спасибо.

[@prosto_mayster]

Привіт, дякую!🤘🖖🎅🔩

[@user-wf1vq3jk4v]

Очень нужно.

[@user-om4bz7ho7e]

Олег доброе утро.подскажи!.Ауди а6-2.5 тди.коробка 5 hp19.хочу частичную замену масла в коробке,оно красное ,но не знаю какой марки,что делать?

[@youinternational9955]

Здравствуйте, можно вопрос,как знающему специалисту?)) Ролики грм с мотора AYM подойдут для AFB 2000гв двигателя. и если в бак вместо перекачивающего насоса поставить подкачивающий с рестайлинга. Спасибо

[@user-iz2zy4dp1k]

Як завжди нависоті -пішов пробувати думаю все вийде.

[@user-te1eo6km1p]

Ну чё понты колотишь? Скажи ещё, что по-русски не понимаешь.

[@user-iz2zy4dp1k]

@@user-te1eo6km1p канєшно понімаю але писати невмію

[@marinmoraru912]

RESPECTMASTERU!

[@user-xh1xo9pz8g]

Доброго времени суток! Подскажите,как узнать какой двигатель стоит на моей Ауди а6 с5 2.5 тди декабрь 1997 года,и где стоит дроссельная заслонка не нем,есть фото шильдика в багажнике,где запаска стоит,там написано афб,а при растаможке написали акн

[@user-gz1hs9zk9r]

Добрый время суток, Мишна Ауди а6с5 2.5 или, подскажите пожалуйста оборвала ролик ГРМ и натяжитель сточил на 1см в один момент машина не запустилась могло погнуть клапана или нет, без снятия головок можно как-то проверить ? Большое спасибо

[@user-kl9cf6jq2s]

Добрый день подскажите пожалуйста если послаб ремень тот что на ТНВД и проскочил на пару зубов и машина не заводится ето только насос не правильно работает или чего ещё хуже?

[@ivanpiroh5891]

Уплотнительные кольца в клапанки AKUSAN TR1326 или LCC Products TR1326 Без клапанных крышек продаются

[@artemivanov4562]

Я тоже покупал отдельно

[@sergeyfilosof93]

А каким усилием затянули шкивы, ролики? О чем видео?

[@janciuburlac9413]

Здравствуйте я поменял весь комплект ГРМ и у меня не держит малые обороты то падает То поднимается А когда я езжу и топлю машину всё нормально а когда едешь в гору без газа она пинается и глохнет Может быть ошибся когда поставили медке на один зуб И вообще мотор заводится??? и можно так ехать? или причина может быть в форсунках???

[@vasiliymerezenjuk7913]

Доброго времени суток! Где у этого мотора датчик распредвала и коленвала?

[@B.Bbbbbbbb22]

Super ,👍👍👍👍

[@user-bs5pq7wg7e]

Добрый день. Подскажите, какой ресурс ремня ГРМ?

[@rastyd]

Олег нет пойму метка ОТ попала а ТНВД без пяти 12 не дошла до верха. И метки на шкиве рв. На котором нет привода ТНВД Кто-кто до меня рисовал метку тоже не сходится не знаю что делать. Если ТНВД 12 ставить и точку на рв совпадать тогда метка ОТ УХОДИТ. Как быть. Завтра заглушки сниму на р валах может там ясно будет

[@user-jt4uk9sl9i]

Добрый день, Олег. Помнится мне, было видео у вас, про шелест в передней части V6. Хотелось бы его увидеть. Появился у меня звук, похожий будто на вращающийся вал, повесили шайбу большего диаметра. Звук то есть, то нету.

[@olegschaman]

Добрый день. А тот раз у меня вискомуфта шумела. Когда ее снял шум пропал.

[@user-lj9gi1rr5n]

Олег в каком городе вы находитесь.

[@slavik7772]

Який момент затяжки роликів генератора

[@user-nn9vn9rx1d]

Олег!! День добрый, у меня такая проблема, можете помочь? Снял ГБЦ обе и клапана выпирают есть у вас мануал по ремонту ГБЦ или может выдержки с книги. Если вам не сложно помогите или напишите тел как с вами связаться. Я с России.

[@innochkin]

А я вот не понял зачем шкив тнвд ставить по старым меткам. Какая разница как его поставить,крутит да крутит

[@user-ec7yy9ve3r]

Добрый вечер! У меня такой же двигатель и авто) Возник вопрос : у меня нет дросельной заслонки на впуске. Обязательно ли она должна быть?

[@olegschaman]

Нет, многие её убирают, что бы не расходовать вакуум на её клапан. Она нужна для мягкого глушения авто, и является предохранителем если мотор пойдёт в разнос.

[@user-ec7yy9ve3r]

@@olegschaman Спасибо!

[@sunilkumarKumar-zo1dk]

Kindly share the firing order of superb V6 model I m facing problem during stating Kindly help Thanx for your video it is very helpful

[@user-dt2zj5jt4f]

скажите пожалуиста что может быть если долго заводится,а при запуске очень много дыма и после 3-5 секунд дым пропадает,могут ли -это быть выпавшие рокера???

[@olegschaman]

Могут быть и рокера, сначала убедиться что угол впрыска правильно стоит

[@bohdanklimenko]

Здравствуйте Олег, подскажите пожалуйста по вопросу меток, у меня все метки совпали кроме ТНВД, она смещена где то на 3мм. При замене ремня ее выставлять так как есть или по фиксатору насоса?, потому что сейчас свердло на 6 не входит в отверстие.

[@olegschaman]

Не надо, потом при регулировке угла впрыска выставится

[@bohdanklimenko]

@@olegschaman Извините я не понял, тоесть надо снять ремень и вставить свердло? А потом выставить системно?

[@olegschaman]

@@bohdanklimenko нет, если на пару мм сверло не входит то можно ничего не делать . А вообще открутить 3 болта под шестигранник на шкиве распредвала левой головки, при этом шкив ТНВД можно будет подвинуть что бы сверло вставить. Потом надо выставить угол впрыска используя Vcds

[@bohdanklimenko]

@@olegschaman Можно ещё вопрос? Обязательно ли менять помпу? Если в ней люфтов нет и она не течет?

[@olegschaman]

у помпы тоже есть ресурс. Сколько она выходит неизвестно. Можно и не менять, но если потечет то будет двойная работа по замене ГРМ, а если заклинит то замена мотора, поэтому лучше поменять, что бы ресурс стал как у новых роликов и ремней около 60 тыс. км.

[@user-sc8vw9de9k]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста можно ли поставить гбц версии В вместо версии А?

[@user-ow6bq3ul7i]

В теории можно, но дело в том что продувочные окна немножко другие. Придётся поработать шарошкой, прокладка под выпуск немножко другая. В принципе можно, но возни до хера. У меня получилось. Тяга лучше, расход на1, 5 больше, но едет. Очень внимательно при расточке впуска !!!!

[@user-jo2kf4kx3w]

Якої фірми ГРМ ставити на 2.5ВDH

[@user-vt5jm8ux5k]

Скажите пожалуйста. В мануале пишут замена грм каждые 90тыс. Я понимаю, что он столько вряд-ли выходит. При каком же пробеге его лучше менять?

[@olegschaman]

На наших запчастях 60-70 тыс. Км

[@user-vt5jm8ux5k]

@@olegschaman спасибо большое, попробую дотянуть к 70))

[@user-fu3hy8vm8z]

Олег все сделал как было сказано, но штифт (сверло на6) из топливной выходит с усилиеи, или при нажатии на ремень тнвд, а так все метки в норме, это норма?

[@olegschaman]

Норма, в любом случае необходимо регулировать угол впрыска после снятия ремня грм и ТНВД, после регулировки может еще больше сместиться

[@user-fu3hy8vm8z]

@@olegschaman Понял, спасибо Олег, главное что бы хватило куда регулировать, так как уже смещено больше половины овального отверстия на шкиву против часовой. (тот который на 3 болта)

[@klim5532664]

Олег сделай видео как выставить вмт если на распредвале нету гравировки ОТ. Спасибо

[@olegschaman]

Точно так же. Для ориентировки смотрим метку на ТНВД, снимаем вакуумный насос и проверяем метку на распредвале левой головки, а затем фиксируем коленвал.

[@klim5532664]

OlegSchaman спасибо :)

[@user-em6hi1su1f]

добрый день.скажите.там три ремня получается?как они называются правильно?

[@olegschaman]

4 ремня

[@NIKOLAJ-ix2jf]

скажите пожалуйста а где вы можно найти инструкцию как у вас на листочке

[@olegschaman]

Это из книги, в свободном доступе

[@user-bc4dd3zc6f]

Очень спасибо Но не подскажите где еще на этих моторах датчики распредвалов?

[@olegschaman]

На этих моторах нет датчиков распредвалов. Только датчик коленвала

[@user-bc4dd3zc6f]

@@olegschaman спасибо Понял Но сегодня столкнулся с таким мотором И выбивает ошибку не всегда что Ошибка оборотов двигателя После замены ремня грм неким Кулибиным в гараже Датчик оборотов двигателя значит это коленвал ? Если на них нету датчика распредвала ?

[@olegschaman]

@@user-bc4dd3zc6f да, датчик коленвала

[@user-bc4dd3zc6f]

@@olegschaman спасибо большое

[@user-kn5fv1rw4i]

Привет!подскажи какая головка идёт на вращение колена при проверке меток?

[@olegschaman]

Привет. Не понял вопроса

[@user-kn5fv1rw4i]

@@olegschaman головка которая идёт на трещётку,чтобы прокрутить коленвал.

[@olegschaman]

@@user-kn5fv1rw4i многогранная на 24

[@alxk86]

Резинки вокруг форсунок на клапанной крышке можно поменять отдельно! Искать и заказывать через интернет-магазины вот этот артикул: LCC Products TR1326

[@olegschaman]

У меня пробивает 15 $ за штуку. Есть другой вариант- резинки от Маза, стоит копейки, становятся идеально, потом сделаю видео

[@dimabarychnikov1333]

Подскажите пожалуйста. Вы в видео указали что нельзя трогать гайку на ТНВД. На что это может повлиять? Почему её нельзя трогать? Спасибо.

[@olegschaman]

Эта центральная гайка держит шкив ТНВД, а в нём отверстие для фиксации ТНВД при выставлении меток ГРМ. Этот шкив сидит на конусе, без шпонки.

[@dimabarychnikov1333]

@@olegschaman то есть это влияет только на угол зажигания? Может ли это повлиять на очерёдность/последовательность подачи топлива на форсунки? После "капиталки" мучаюсь с мотором. Один котёл не работает (при откручивании торливопровода от форсы управляющей не реагирует ). Компрессия как у младенца, форсы в идеале, распыл и тд отлично. Вот грешу на ТНВД. Может что-нибудь подскажете?

[@dimabarychnikov1333]

@@olegschaman П.С. Метки и вся прочая нечисть исключены. Всё проверено по несколько раз. Троит и дымит.

[@olegschaman]

@@dimabarychnikov1333 а какой угол впрыска стоит? И вообще при регулировке угла впрыска рано- поздно звук мотора изменяется?

[@olegschaman]

@@dimabarychnikov1333 а метки на соседних распредвалах точно правильно стоят?

[@maks5473]

Отличное видео, у вас случайно нету видео по установке угла впрыска при помощи vag com?

[@slavik7772]

Одкуда може тєч масла над генератором все в масле

[@user-re5nb2mi7x]

Приветствую Олег 🤝и всем здравым фискульт 🤝🤝🤝, Подскажите пожалуста, сколько будет стоить под ключ 🔑 всё это заменить и так профессионально 👍😁и правильно, чтобы кулибин не накосячил так сказать 😁😁😁, а также посоветуйте пожалуйста мастера? или сервис не дорогой ☝🙏в Москве или ближайшем под Московье можно 👍, спасибо 🤝и всем удачи на дорогах 🤝🤝🤝

[@olegschaman]

Для Москвы эти машины уже пережиток прошлого, и там найти мастеров проблема, приезжайте в Беларусь

[@user-re5nb2mi7x]

@@olegschaman на всякий случай если можете? напишите адрес свой 👍, Бог даст? Глядишь и получится у вас довести до ума её 🤔🤝

[@olegschaman]

@@user-re5nb2mi7x Беларусь, г Гродно

[@user-re5nb2mi7x]

@@olegschaman а адрес сервиса? Город то наверное большой? 🤔и где и как вас там найти то? В навигатор забить адрес полный пожалуйста, а ещё бы телефон ☝👍😁созвониться за ранее чтобы и так далее 😁👍🤝

[@olegschaman]

@@user-re5nb2mi7x напишите мне на почту [e-mail]

[@imgod938]

Олег, подскажите если ремень порвался, то как выставлять метки? Двигатель АКN, кстати клапана не погнуло. Завтра ремни менять буду и вот вопрос как метки выставить. Рокера завтра проверю и валы. Но клапана целы. Коленвал прокручивается с легкостью без звуков.

[@zheka____]

Объясните зачем на распредвале срывать шкивы? Можно же поставить свои метки, и метки на ремень. Потом по меткам старого ремня установить новый, проверив что совпадает всё по зубьям.

[@olegschaman]

Ремни имеют свойство растягиваться со временем. И нет гарантии что распредвалы ранее стояли правильно.

[@zheka____]

@@olegschaman Понятно. Спасибо. А на шкивах распредвалов конусная посадка?

[@olegschaman]

@@zheka____ да, без шпонки

[@zheka____]

@@olegschaman замудренная конечно система выставления грм по меткам. На 2.6 я ремень часто менял по собственным меткам. Потом сделал себе планку с штырями аля спец ключ от ваг для шкивов распредвалов, а коленвал выставлял по метке на зубчатом шкиву. Шкивы рампредвалов никогда не снимал, там видимо шпонки. Было проще. А теперь хочу взять А6 С5 рестаил, подвернулся вариант с 2.5 серия B, смотрю видео и мучают сомнения насколько это автомобиль "безпроблемный" и ремонтопригодный. Конечно, при наличии гаража это не проблема, но как часто он будет подкидывать проблем. Была Ауди А6с4 2.6, вот где была крепкая железяка. Владел 12 лет, и ездил бы и дальше если бы не переезд в др страну.

[@olegschaman]

@@zheka____ проблем хватает, но автомобиль "с душой", может потребовать вложений, но потом долго радует.

[@user-hv6xs5jq1p]

С каким моментом затягивать помпу

[@olegschaman]

10 н/м

[@viktorkromm1425]

Здравствуйте, сколько стоит это работа с запчастями?

[@user-oj3cp6ry6k]

как отрегулировать угол впрыска с помощью ваг ком?

[@olegschaman]

Это видео ещё впереди.

[@user-oj3cp6ry6k]

@@olegschaman буду ждать...а то скоро менять грм..в первый раз

[@user-oj3cp6ry6k]

@@olegschaman сейчас выскакивает ошибка по углу впрыска....это может потому что что после замены ремня не сделали регулировку?

[@olegschaman]

@@user-oj3cp6ry6k Да, после любого снятия даже ремня ТНВД необходимо регулировать угол впрыска. Если угол впрыска не в своем диапазоне- будет ошибка

[@user-oj3cp6ry6k]

@@olegschaman на что он влияет..машина то работает и едет вроде норм?

[@zov4508]

Если рвётся ремень, клапана гнёт?

[@olegschaman]

Да

[@user-oj3cp6ry6k]

какой фирмы ставите комплект грм?

[@olegschaman]

Gates, Ina, Skf.

[@user-oj3cp6ry6k]

@@olegschamanтоже думаю Инна брать. сейчас старый вроде стоит контитэйч..что про эту контору скажите?.

[@olegschaman]

@@user-oj3cp6ry6k по цене Конти самый дешёвый, а по качеству смотря где сделан.

[@user-kb8vg1hn7z]

@@user-oj3cp6ry6kя ставил этой фирмы ремень отходил 70000,походил бы ещё бы тысяч 20000,но заменил при переборке мотора

[@user-kb8vg1hn7z]

@@user-oj3cp6ry6k ролики только инна

[@XoxMa4_]

Народ, кто подскажет, машина ехала, ехала и внезапно тяга пропала. Если разгоняеш её под горочку до 5-6 передачи, газу даёшь, и она сразу на вторую передачу перескакивает. Ревёт и не едет.

[@olegschaman]

Посмотри вакуум

[@XoxMa4_]

@@olegschaman ок, а как его проверить?

[@olegschaman]

если снимать и одевать разьем с клапана N75 то шток актуатора турбины должен подниматься за 1-2 сек.

[@XoxMa4_]

@@olegschaman спасибо, сейчас ремень грм меняю, потом проверю.

[@vitocorleone4652]

сколько у тебя угол впрыска на Поздно? (2+- 2) Я поставил 1.8-2.0 машинка работа двигателя отличная, но чем больше накручиваешь тем мягче. сальники под форсунки на клапанную крышку: www.olx.ua/obyavlenie/komplekt-salnikov-forsunki-klapannoy-kryshki-vw-audi-a4-a6-059103470-IDzynYC.html можно найти и дешевле

[@olegschaman]

я себе тоже ставлю около 1.8 ATDC. А сальники под форсунки нашел от МАЗа - 740.1003214-03 цена копеечная, ставятся внутрь наших сальников и очень плотно одеваются на форсунки. Буду себе менять - выложу видео.

[@hedgehogangry]

День добрый, полгода мучаюсь уже с машиной в разных "мастерских", из последнего вернули машину с углом 5.8 bdtc. На горячую машина вообще не заводилась, на холодную кое как со скинутым датчиком g62. Сам при помощи Васи и мануалов подогнал угол. Но есть нюанс между нулем и 1.8 adtc нет особой разницы ни в динамике ни в запуске и запуск идет только после 5-6 секунд прокрутки стартера. Сейчас грешу на стартер - может есть какие то советы куда еще копнуть.

[@olegschaman]

либо клапан опережения либо поршень опережения в насосе. Как проверить клапан показано здесь: kzbin.info/www/bejne/jmWTiatmrdKFmsU

[@vitocorleone4652]

нужно все по порядку от подкачки,, затем форсунки, топливная. У меня на старом двигателе была подобная проблема с форсунками, затем с топливной, форсунки на чистку, топливную заменил, мозги за 5мин перешил и поехал дальше.

[@vitocorleone4652]

распредвалы менял? по видео вижу кулачки без выработки

[@user-ib4wo2ee2x]

Слишком много лишней работы! Если заменить только ремни и ролики и не менять сальники ( может, что то рассказывает - смотрел без звука) Не нужно снимать клапанные крышки. Фары снимать не обязательно, их вместе с мордой на мягкую подкладку можно положить на двигатель , даже не снимая тросик капота.

[@chifaalin8701]

Buenas Oleg tengo una problema con 2.5 v6 tdi Ake no de acelera, arranca bien .gracias que puede ser.saludos