AUDI A6 C5 2.5 TDI замена ремня ГРМ ,простой способ

Замена ремня грм , ауди а6 с5 в гаражных условиях без спец инструментов . В этом ролике я покажу как можно самому поменять ремень грм в автомобиле ауди а6 с5 без применения спец инструмента, а также как разобрать морду в авто и перевести в режим обслуживания не сливая тех жидкости . После проделанной операции нужно подключить компьютер и выставить угол опережения впрыска.
10:32 - схема установки ремня привода агрегатов.
Подпишитесь на канал . / @workshoptexas
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
Моя группа Вконтакте"- texastv
Мой инстаграм - / andronmogilev
Весь процес изготовления ПЕСКОСТРУЯ от от А до Я - • Пескоструй своими рука...
Самоделки / playlist
list=PLSVbQlAQoj8HStm2xuYLGx5MxRUFjXwIU
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Ремонт ФОЛЬКСВАГЕН - • Ремонт автомобилей ФОЛ...
Ремонт ОПЕЛЬ - • Ремонт автомобилей OPEL
Французкий автопром - • Ремонт автомобилей фра...
МОЯ партнёрская программа на KZbin регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
Для желающих помочь развитию канала- Yandex деньги - 41001718970079
Почта [e-mail]

[@vitalyuga]

Регулировать угол полюбому надо. А ещё лучше фиксировать коленвал и распредвала ставить по заводским меткам. Нужно конечно и шкивы с них снимать. По рисованным меткам распредвалы уходят от заводских меток - ремень зараза растягивается и потом вроде зажигание выставил, а машина как не родная. На заводские метки нужно почти столько же времени сколько маркер искать, но зато все сделано правильно.

[@MGVRpro]

Тем, кто бережно относится к своему двигателю. Так устанавливать ремень ГРМ нельзя на V-моторах! Никаких меток! В этом случае: Во-первых, для ТНВД распределительного типа совершенно недопустимы приблизительные углы впрыска, а при таком способе размах погрешности довольно велик и ДОБРОСОВЕСТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ, кто настраивает дизельный впрыск, подтвердят это. Во-вторых через Х0000 км ремень чуть растягивается и натяжителем компенсируется натяжение ТОЛЬКО правой стороны, естественно, в этом случае, правый распредвал сместиться на некоторый угол в сторону раннего впрыска, что недопустимо, и может суммироваться с погрешностью выше. Только с фиксацией валов и не бойтесь потратить лишнее время и не бойтесь откручивать шкивы. Берегите свои моторы. Всем добра!

[@user-cq6vo9bx7q]

Згідний на всі 100500!

[@user-fe7tu8dw5r]

Не знаю как все а я буду говорить что просто супер и молодец. Руки растут откуда надо и голова варит. Успехов тебе и просто побольше клиентов!!!!!!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо !!! Очень приятно когда пишут такие комментарии хочется ещё что нибудь снять.

[@Vadim-Bydko]

Спасибо мастеру очень доступно, а главное всё сделал без нервов))

[@rgf777rgf]

Спасибо за видео урок! Очень интересно и доходчиво...Удачи Вам!!!

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!!!

[@hunterrocker]

Спасибо за подробный и понятный обзор

[@profesorbenedic7924]

Спасибо автору, побольше таких))) все классно обьяснил))

[@user-vf1hf8vg9e]

Спасибо хорошо объяснили

[@SashkoMelnyk]

Спасибо за видео. Оч полезное

[@ruslanya]

Спасибо за познавательное видео .

[@shifeng_ukraine]

Молодец)))) скоро своей буду так менять

[@user-ch8sc6dx1r]

Большое спасибо .

[@antonschneider574]

Классно спасибо , пассат б5.5 точно такойже мотор , всё получилось 👍

[@WorkshopTEXaS]

+Anton Schneider 😀

[@krruslan6490]

Все грамотно) сразу видно что человек знает очем говорит, успехов вам.

[@WorkshopTEXaS]

+KR RUSLAN Спасибо!!!

[@WorkshopTEXaS]

+KR RUSLAN А геометрию турбины проверял? Открывается полностью и легко без заеданий

[@krruslan6490]

Нет наверное, самому можно проверить?

[@krruslan6490]

В датчики турбины которые возле топливного фильтра их там два в паре стоят, к ним много шлангочек подходит, в них странный звук похож на хрюканье. Но когда снимаю какую либо шлангочку с любого из датчиков которые стоят на турбине звук пропадает. Но при этом мощность не появляется.

[@stanevichsa]

отличная работа!!!! Лайк++

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо!!!

[@chesshozhen8932]

Спасибо

[@user-fu3hy8vm8z]

Отличное видео,все понятно, но у меня такой вопрос -- при замене тнвд пробку сзади обязательно откручивать?

[@alexbenz6113]

Регулировать угол впрыска компьютером в любом случае надо-чудес не бывает

[@rasimaliyev9899]

Super

[@arturjan6861]

видео супер ато снимают бред ненашто сматреть спосибо за видео

[@WorkshopTEXaS]

😊

[@Wroclaw_budowa]

Аж мозг вскипел))))

[@user-so7jt1cq1x]

мы тоже так делаем ..........лайк

[@WorkshopTEXaS]

:))

[@user-yf1pm8eb7b]

Здрайствуйте а скажи пожалуйста цену? За весь комплект замены грм? Стоимость работы

[@user-em6hi1su1f]

добрый день скажите пожалуйста.ролики которые крепятся на крышку приводные.на этой крышке вроде есть болты которые в помпу входят.когда их закручиваешь.герметик нужен?или что.

[@Casual_Bystander]

Добрый вечер! Хочу поменять ГРМ на а4 v6 2,5 tdi 120kw 2004 г.в, механика. Мне советуют ставить контитек. В какой комплектности должен быть набор, сколько ремней и роликов? Может у вас есть артикул комплекта?! Спасибо

[@user-bq6bq4lz7x]

Все красиво показано. Но я бы не советовал ложить болты, ключи и т.д. на двигатель и его части (лучше ложить их в небольшой ящик), - проверено на собственном опыте... У меня такой болт упал куда-то за ремень ГРМ (при осмотре ремня), и я его 2 дня искал со светом, зеркалом и разными магнитиками и вспомнил весь свой нецензурный запас слов...Не повторяйте моих ошибок. Всем удачи!!!

[@TOLIC-ud4oh]

Морду по любому лучше скинуть, виднее будет что где течет. Да и ваг ком не помешает чтоб угол установить, эти моторы очень чувствительны, сколько не менял угол по компу убегает как не меть. и если подклинивает поршень опережения в насосе то будет ошибка 0550. А так все четко.

[@WorkshopTEXaS]

Ваг ком по любому нужно подкинуть , в описании к видео я это написал, просто не успел снять всё на видео, комп глюканул .Если ошибка 0550 то насос пора в ремонт.

[@user-nb3xm3si5k]

Ошибка 0550 бывает и когда сильно ранний угол впрыска. Так было у моего друга, выставили по TDI-Timing момент и ошибка ушла!! Спасибо за отличный ролик!!

[@alexkhan1968]

Толян приветствую! Нужна помощь по афб. Как раз про угол убегающий. Напиши цифры свои

[@esaur]

спасибо за подробный и понятный обзор. скажите обязательно ли ТНВД ставить по меткам, в большинстве случаев на коммон рейл он просто давит а впрыск управляется ЭБУ через датчики коленвала и распредвала, или на ауди есть датчик положения на ТНВД?

[@WorkshopTEXaS]

Да обязательно, здесь форсунки не электронные и начало впрыска настраивается с помощью проворачивания разрезной шестерни на распредвале.

[@user-om7gp4tx8x]

Ты молодец конечно, но самое главное то где!? Как ты ставил ремень то, на не зафиксированных валах, какая последовательность то?? На распредвалы одел сначала, потом помпа-ролик обводной.. Как???

[@zazachokheli6760]

privet! kak snimat visko vintilator? kakuiu storonu otkruchivaetsa gaika? obratnaia rezba ili obichnaia?

[@WorkshopTEXaS]

Привет, резьба левая , откручивается по часовой стрелке.

[@toyotalc8250]

Подскажите пожалуйста! Можно ли взглянуть на состояние ремня ГРМ не розбирая морду?(2.5tdi) Приобрел недавно авто.Не каких наклеек нет,брал с площадки,там тоже ничего не знают.Я понимаю что лучше поменять,но удар по бюджету 1000€(работа +зч) При том что авто стоит 3000€(Германия) Хотелось бы хоть пару десятков накотать,подсабирать деньжат и потом менять.Спасибо

[@user-gh7nf7kh8g]

один в один ситуация

[@_5.10_]

и у меня .......

[@mykolaprokopenko318]

сколько примерно занимает времени вся процедура, разбор-замена-сборка? заранее спасибо

[@user-wk6ri5ge4t]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему лопнул механизм натяжителя ручейкового ремня " ухо"в котором меняются втулочки?

[@bendos7739]

Здрасвуйте!термостат можна поменять не знимая ремня?

[@rgf777rgf]

Спасибо! Очень интересное, а главное понятное видео. Мне на моей Ауди Аллроад тоже нужно менять ремни, сам конечно я этого делать не буду, это для специалиста. Мне интересно, а сколько тут ремней?

[@WorkshopTEXaS]

Вагиф Ширалиев Четыре ремня и 7 роликов 😊

[@rgf777rgf]

Спасибо!

[@morfeus467]

Земеля привет! Сколько замена обойдется ,если обратится??

[@user-vt5jm8ux5k]

с каким усилием закручивать плиту на помпе?

[@user-zk4sj1sl6t]

Скажите,а бывает такое что ремень перескакивает в мороз,и машина очень плохо заводиться и потом как бульдозер стучит при работе и не тянет совсем.обороты выше 2700 не подномает и при этом газ очень вялый,и очень быстро прогревается на морозе -2 за 20минут горячая полностью

[@andresseheda4538]

можна заменить термостат чтоби не трогать ремень?

[@krruslan6490]

Может подскажете, у меня алроуд, 2,5 тди 2002 года. Когда заводишь первые два, три раза жму на педаль газа слышно как турбина работает все хорошо (слышно всю её мощность) но потом все пропадает, такое ощущение что турбина работает не на полную мощность. Одни сказали дмрв, заменил ничего не поменялось, другие на датчики турбины которые стоят возле топливного фильтра, заменил, результата нет, уже не знаю что и менять. При этом АКПП переключает с опозданием, часто загорается датчик пневмы. Хотя по трассе вроде едет норм, но на резком нажатии газа подтупливает немного (Вобщем не пойму что с ней) если можете подскажите, заранее спасибо)

[@esaur]

спасибо, я далек от ауди, думал у нее коммон рейл стоит.

[@WorkshopTEXaS]

Нет это ещё старый трактор)))

[@Laxundra]

Лучше уж коммон реил стоял бы наверное

[@aleksandermichaowski7885]

самый простой и надежный способ замены ремня грм на этом моторе - это его утиль =)

[@wladekborkowski7892]

подскажите, ремни какой фирмы лучше взять( по вашему)? Что вы думаете о ремнях Gates?

[@WorkshopTEXaS]

GATES пожалуй это один из лучших .

[@IronJeweler]

Подскажите пожалуйста. А что компом правят ? Насосы, почему вы не использовали стопора для насоса хотя бы ? На РВ, понятно. Что бы не снимать заглушки, вы делали в прошлый раз))) Я думал что нужен компьютер для таких двигателей, править что-то, угол там или еще что... Может я ошибаюсь. Поправьте пожалуйста, ну и если можете ответить, жду ответа. Спасибо!

[@WorkshopTEXaS]

Комп нужен по-любому после данной операции, выставить угол впрыска. Это в идеале

[@IronJeweler]

вот и я думаю. В этом случае вы выставляли угол ? Ведь угол выставить даже по всем меткам идеально не возможно!

[@user-zk4sj1sl6t]

как с Вами можно связаться,если можно пару вопросов!

[@user-mb8jp6fr5v]

У меня шкода суперб с таким мотором. И у меня такая проблема перекошенный натяжной ролик ремня генератора и ремень немножко сполз сролика. Как его поменять. И что надо менять сам ролик или полнустю механизм. И не снимая бампер можно его поменять подскажите пожалуйста очень буду благодарный.

[@user-bx9xv2vu8l]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, вы этот мотор когданибудь полностью разбирали? Очень нужна консультация.

[@WorkshopTEXaS]

Павел Борисевич Полностью не разбирал

[@user-ks6dj2cb5l]

Так морду все таки пришлось скинуть? Не удобно в сервисном режиме? Может ее сразу снимать и не мучаться, что скажете?

[@WorkshopTEXaS]

+БезмаТТо РебяТТо Морду я скинул что бы снять видео, а вообще можно и не снимать как кому удобно.

[@heratsetsewych9904]

Скажите, а сколько времени у вас заняла замена грм??

[@WorkshopTEXaS]

В течении дня

[@morfeus467]

С кокого ты города земеля?

[@user-cl4sc2co5q]

За сколько сделаете такую процедуру с моими запчастями?

[@user-sz8cv4sx5j]

Привет. Видео супер👍. У меня порвался ремень грм. Я могу поставить ремень по старым меткам? И у коленвала нет метки. Как быть?(спасибо)

[@WorkshopTEXaS]

Если порвало ремень то и клапана погнуло, по старым меткам нет, у коленвала есть метка

[@user-sz8cv4sx5j]

TEXaS TV спасиобо. А где смотреть метку колнвала или искать?

[@WorkshopTEXaS]

Нужен специальный установочный болт, в блоке есть заглушка куда его нужно ввернуть, погугли может найдёшь информацию

[@user-sz8cv4sx5j]

TEXaS TV ок спасибо

[@user-sz8cv4sx5j]

А6 ауди 2.5 тди. Собрали мотор. Все по заводским меткам поставили. Развоздушивали. Не заводится, почему? Есть предположение? (Спасибо )

[@WorkshopTEXaS]

Там меток вроде нет, нужны установочные пластины и установочный палец коленвала ну и конечно распредвалы выставить по меткам . Если всё сделали так то смотрите топливную

[@user-ms4gp4vx3y]

Шкив левой головки не снимал? Как установил не показал???

[@yett1123]

сколько возьмете за кап ремонт похожего мотора(2.5 аке),интересует цена работы,заранее спасибо

[@WorkshopTEXaS]

Как таковыми кап ремонтом не занимаюсь , поверхностно . Кап ремонт подразумевает под собой (снятие движка ,расточка блока и тд) к сожалению в моих условиях это довольно проблематично, особенно с V образными движками.

[@ekaterinaklinovitskaya9492]

а какие последствия после обрыва ремня ГРМ на Ауди а6 2,5 или с5? к чему готовиться?

[@WorkshopTEXaS]

Ekaterina Klinovitskaya Гнёт клапана это в лучшем случае, можно попасть на головки блока

[@rustamosmonov6925]

Это пипец полный.

[@user-ij5nu7gz6q]

Здравствуйте, поменяли мастера ГРМ на ауди А6 С5 тди аке мотор, после этого все не заводится салярка не поступает уходит назад. К другому мастеру отвез говорит мол на два зуба отскочил из-за этого не заводится. Можете что посоветовать. Спасибо

[@WorkshopTEXaS]

Здравствуйте, проверяйте установочные метки для начала

[@tolicpopov7801]

Сколько стойт замена?

[@skif7119]

Добрый день!!! У меня такой же двигатель. После запуска двигателя чё то пищит, как будто ремень, минут 5 поработает и всё проходит, не пищит. Чё это может быть, подскажите пожалуйста???

[@kuzyadomovoy201]

Это первый ролик на русском языке именно по этому мотору, благодарю! Но хотелось бы увидеть в этом видео, как натягивал натяжной ролик ГРМ. С каким усилием?

[@WorkshopTEXaS]

Спасибо !! Здесь стоит газовый патрон который сам подтягивает ремень ГРМ . В видео ест момент где я его взвожу и фиксирую для установки ремня. 7: 19 - момент фиксации.

[@kuzyadomovoy201]

+TEXaS TV спасибо за ответ! Есть видео на 2,4 и 2,8 моторы бензиновые, где новый натяжной ролик шестигранником на 8 мм натягивают против часовой стрелки с помощью динамометрического ключа. В руководстве по 2.5 мотору пишут 15 Н•м, сам вот-вот собираюсь менять, поэтому уточняю. Буду менять с метками и фиксаторами. На 7:19 видео Вы показываете, как снять натяжение- здесь всё понятно. Но все-равно, видео сняло много вопросов у меня. Удачи)

[@user-kl9cf6jq2s]

Добрый день подскажите пожалуйста если послаб ремень тот что на ТНВД и проскочил на пару зубов и машина не заводится ето только насос не правильно работает или чего ещё хуже?

[@user-ge1tv9em8d]

Как решил проблему?

[@user-vc5ev1he5v]

Здравствуйте, скажите пожалуйста ремень ГРМ не снимая , можно поменять термостат ?

[@zheka____]

На этом двс не уверен, там крышка термостата большая. Это точно могут сказать кто именно на этом двс менял термостат. Я менял термостат не снимая ремня на др двигателе от ауди, это 2.6.там и подкапотного пространства много. Сама замена заняла минут 10,ну это без учёта сливания антифриза. Метод заключается в том, что когда скинул все кожухи, ослабляешь натяжной ролик немного и стягиваешь на край ремень грм, для страховки также выстявляя заранее метки на шкивах. Откручиваешь крышку термостата и пытаешься её снять протиснув между блоком и ремнем, потом снимаешь/ставишь термостат, сдвигаегь ремень на место, чуть натягиваешь, ставишь ремень генератора, одеваешь кожухи и заливаешь антифриз.

[@user-pk1pv9jg6u]

Помогите поменял грм ауди 98 год 2.5 дизель все делал по меткам поставил и не заводиться что может бути?

[@vovs_ua]

Не могу открутить вискомуфту. Что делать?

[@zazachokheli6760]

vi uverenni? dva dnia muchaius, po chasovoi ne otkruchivaetsa, mozhet na dieselnix stoit normalnaia rezba? spasibo

[@WorkshopTEXaS]

На дизеле обычная резьба, на бензине левая.

[@user-sz8cv4sx5j]

Привет. Я поменял рокера. Все по меткам поставил, все как надо собрал, завел машину, но газа нет выше 1.5 оборотов не поднимается что это может быть? (Спасибо)

[@fishka-tn9ms]

Выставляй угол впрыска по компу

[@twistertv.7565]

Здравствуйте. Постоянно разлетается обводной ролик. Гидравлический натяжитель новый.Уже 2 раза менял, со всеми последствиями(((( Какая может быть причина. Подскажите пожалуйста...

[@WorkshopTEXaS]

Добрый день. Если это ручейковый ремень то ролик может разлететься от того что в самом механизме натяжения вырабатываются втулки и ролик становится на перекос.

[@twistertv.7565]

TEXaS TV ролик идёт именно на зубчатый ремень. В видео Вы называли его обводной....

[@WorkshopTEXaS]

Обводной ролик ремня ГРМ ? странно он ведь цельнометаллический , Смотрите соосность чтобы не было перекосов.

[@andrei110665]

Как вытащить втулку с корпуса двигателя у механизма нятяжителя ручейкового ремня у меня болт сломался ????

[@fishka-tn9ms]

Снимаешь компрессор кондиционера, затем теплообменник и у тебя появляется доступ к этому механизму. Менять ремкомплект? Не вижу смысла, лучше поколхозить. Я нашел палец по диаметру, просверлил насквозь по длинне и закрутил сквозным болтом. Проехал уже 10 тыс. пока полет норм

[@arturjan6861]

падскажите пожалуста чё зделоть сорвал резьбу на шкиве тнвд

[@WorkshopTEXaS]

Резьбу крепления балансиров или на самом насосе вал?

[@viachaslaudrahun9056]

А зачем рисовать метки маркером, если заводом изготовителем уже предусмотрены метки и правильная процедура замены ремня ГРМ

[@wladekborkowski7892]

надо ли после замены ремня грм выставлять угол зажигания?

[@WorkshopTEXaS]

Да нужно .

[@vs8877]

Электронно?

[@user-xj8fm8ji9i]

Ребята сколько времени у вас заняло что бы вывести морду в сервисное положение?

[@WorkshopTEXaS]

Не засекал но не долго

[@user-xj8fm8ji9i]

Я просто ленюсь и не снимаю морды, вот и хотелось понимать может все таки начать снимать, может так быстрее будет!? ))

[@chesshozhen8932]

Здравствуй брат, как выставить зажигание на ауди 2.5 тди 5 цил. аат.

[@WorkshopTEXaS]

Здравствуй!! для этого нужен индикатор стрелочного типа ,который закручивается в насос и выставляется угол впрыска.

[@user-pe3nn7qv4w]

Тоже компьютером

[@sergeybabkov9973]

добрый день! а почему не фиксировали рв и кв?

[@WorkshopTEXaS]

Добрый день, С фиксаторами это уже не простой способ , не у каждого они есть и не каждый может быстро изготовить, нужно хорошо пометить все шестерни чтобы не попасть в косяк))) ну и конечно по окончанию проверить угол впрыска .

[@sergeybabkov9973]

угол впрыска само собой. видел продаются даже наборы за вполне приемлемые деньги. как лучше? буду первый раз менять.

[@WorkshopTEXaS]

Лучше ставить с фиксаторами , тогда если даже был какой то косяк вы его исправите , просто немного больше тело движений ослабить шестерни и стянуть их съёмником чтобы они начали свободно вращаться снять на рв. заглушку. Вообщем решайте сами как менять.

[@sergeybabkov9973]

спасибо

[@andrzejszymanowski7844]

А двигатель вывесить намного сложнее?

[@WorkshopTEXaS]

+Андрей Шимановский Да

[@denizdeniz378]

Подскажите клапана гнет или нет

[@WorkshopTEXaS]

Гнёт

[@wladekborkowski7892]

а в какую сторону откручивается вискомуфта?

[@WorkshopTEXaS]

Левая резьба. На бензинках по моему обычная, или на оборот уже не помню.

[@snaip11]

TEXaS TV Все вискомуфты с левой резьбой.по часовой крутится муфта.если обычная резьба будет ,то откручиваться начнет😁мастер😁

[@DjHard2010]

Здравствуйте! Проконсультируйте пожалуйста.Движок 2.5 тди афб поменяли ремень ГРМ аТНВД нет.Сначала было все гуд а после первых холодов начала троить и дыметь и больше 2000 не развивает обороты.Что может быть?

[@WorkshopTEXaS]

Женя Вдовиченко Надо для начала сделать комп.диагностику, что гадать .

[@user-ow9bo7hg2y]

@@WorkshopTEXaS здоровья як з вами можна звязатись.?

[@Skygale1]

Такому и на ремонт отдать не страшно все сделает по высшему разряду

[@WorkshopTEXaS]

андрей вакула 👍

[@user-ji2fb5jt9f]

Радиаторы не обязательно снимать.

[@user-vt5jm8ux5k]

Для начинающего будет сложно понять по вашему видео как сделать

[@user-un5fo8dj8n]

Зачем??? Что бы не сливать антифриз? там 3 минуты слить его и снять полностью всю морду и всё видно. Извини, но это через жопку сделано))) Для любителей несколько минут роли не сыграют, а вот вид спереди, возможность нарисовать схему, удобство замены непосредственно самих комплектующих ГРМ гораздо важнее будет. Если учите людей делать, так учите правильно!

[@user-un5fo8dj8n]

+ до этого, открутить демфер (где 8 болтиков на 6 под 6-гранник) в таком положении для любителя будет 9 кругов ада. Эти болтики слизываются на ура, чуть неправильно вставил шестигранник и всё, а в таком положении это будет не очень удобно любителю и проблемы с высверливанием гарантированны.

[@user-is5vu1hn8k]

Илья Бтусов Согласен.Сам снимаю полностью переднюю часть и после очень удобно работать .Как на стенде .

[@user-mh7rn6nw2u]

Ну и кто так меняет грм?2 замены и 2 зуба уйдут)на третью замену привет клапана если кто будет менять и не провернет моторза коленчатый вал)

[@Goydachanel]

Режым не режым а морду снимать надо...

[@shersherhanp1937]

я б так не сказал, не совсем простой способ

[@WorkshopTEXaS]

Ну проще в этом моторе уже некуда))

[@shersherhanp1937]

+TEXaS TV Ну это да .у меня друг даже продал после того как узнал что предстоит пройти чтоб просто поменять грм)))))

[@WorkshopTEXaS]

В этой машине гораздо проще поменять чем во многих бюджетниках, снял бампер откинул морду и работай в своё удовольствие лепота))

[@jegisusov1745]

В жизни не отдам на ремонт таким "специалистам"

[@user-yn8zx8jr8v]

Мдааа! Нах такая тачка нужна,на которой при замене расходника нужно пол машины разобрать.

[@WorkshopTEXaS]

Нормально, это ещё не самая страшная тачка, зато доступ к работе хороший всё перед глазами.

[@user-dv9hk4fo4i]

А какая самая страшная тачка? :)

[@romanzherlicyn8313]

Добрый день!Подскажите,для такого способа замены нужно ли ставить грм в ВМТ?

[@WorkshopTEXaS]

Добрый! Для данного способа не обязательно , но нужно предварительно всё хорошенько пометить.

[@romanzherlicyn8313]

Спасибо!

[@sergeybabkov9973]

думаю лучше поставить,мало ли что может пойти не так