Как развоздушить топливную систему AUDI A6C5 2.5 TDI V6

[@Kamaz1st]

Большая вам благодарность, за отснятый материал по этим моторам. Дай бог вам долгих лет.

[@dimonguri2618]

Обожаем с другом Ваши видео смотреть.все доступно и понятно... И без лишнего выпендрежа.. дай бог Вам здоровья и удачи..))

[@obahhtv4082]

After full service and changing the fuel filter everything seemed hopeless but finally got the car started thanks to your video.

[@АлексейКоньков-к6щ]

Спасибо! Шоб Мы без тебя делали!!! Удачи тебе.

[@konstantinzkf6621]

Привет. Большое спасибо за совет. Схема работает. не мог завести опель вектра б 2.0 дизель. Сегодня все зделал по твоему и завёл :) Спасибо!!!

[@Super_Susik]

Спасибо. Помогло. Потратил около 30-40 минут.

[@slavaimbarovskiy7042]

Привет Олег,где пропадал? Скучновато без тебя а6 обслуживать. Искренне рад твоему возвращению. Лайк поставил сразу не смотря!

[@olegschaman]

Привет. Отдыхал

[@БулатБекпаев]

Молодец автор! Удачи тебе!

[@myts562]

Хорошее видео! Подскажите, хочу слить топливо с обратки Канко (Делфи) на проверку наличий стружки. При разсоединении патрубков, не завоздушится система?

[@Александр-ч6м5ш]

Попробую завтра ваш метод. Уже второй день раком стою под капотом своего дизельного транзита...ладонь стёр об лягушку...по вашему методу должно получиться... Я не проворачивал стартером, потому и не лилась солярка из остальных форсунок. Спасибо вам

[@Edruin]

Помогло?

[@Александр-ч6м5ш]

Жора Пыжиков, помогло)

[@Yrillo1]

@Еголдаева Тьма 🐎 а метки есть на ТНВД шкива?

[@mironxone2509]

У меня заколхожен не родной топливный фильтр vc-607, и на нем лягуха от tlc80. Удобно в случае чего качнуть сразу. Альтернатива груше так сказать, +не трескается и не нужно демонтировать ничего после прокачки

[@mironxone2509]

И ещё нюансы из собственного опыта. Имеем a8 d2 рест, мотор afb. При завоздушке колба не наполнялась даже при принудительном включении через мычку в продахранитель. Это при половине бака. Пришлось заливать под завязку, колба наполнилась и без манипуляций с предохранителем насоса- пошла соляра в магистраль. Воздух выпустил, но заводиться не торопилась. Помогло: эфир, пылим пшиков 5-7 в гофру после воздухана, пылим после отработки свечей накала, полностью открываем дроссель и крутим, до схватывания у меня прошло секунд 10. Газку ещё секунд 5 держим в районе 1500 оборотов и отпускаем- должна держать. Может выйти на стабильные обороты со 2-3 раза лишь. Главное открывать дроссель педалькой при использовании эфира

[@Jurik11111]

Как-то сложно все...Если просто грушей покачать при открытых трубках форсунок, потом их поджать и заводить - этого не хватит?

[@alex_att_6657]

Из обратки воздух не идёт . Из форс топливо идёт. Перестаю качать помпой, 5 сёк и в прозрачная трубка опять вся воздухе . Уже не пойму что делать

[@gagauziamoped6430]

Олег!!! Спасибо за видео!!! Завёл с пол тыка!! По твоему методу не заводилась вообще ., два акб посадил!! Довольный как слон!!! Остался только один вопрос , откуда воздух?? Удачи тебе в твоей нескучной жизни!!!! Спасибо!!!

[@АнастасияДавыдова-щ3л]

Не надо ездить на дизелях чтобы солярка была меньше 15-20литров, а-то она в баке болтается создавая воздушную пену и воздуха в ней хоть отбавляй, это мне сказали камазисты,

[@НиколайАвраменко-я3л]

@@АнастасияДавыдова-щ3лэто бред полный Я выкатывал бак почти в ноль Заливал 3литра на Ауди в 75литровый бак и ездил еще полдня потом и не было воздуха А вот недавно перемерзла моляра в фильтре и вот начался воздушный потом в трубке от фильтра к тнвд Я хз откуда он Че то мне кажется что это фильтр устал просто и он не дает норм поток топлива и создается раздражение и просто пропуски безвоздушные По типу там не воздух А просто разрывы без солярки Ну типа не хватает фильтру скорости пропустить столько солярки сколько нужно машине Но это лишь мое предложение

[@АлексейЛукша-ш7ц]

Мужики просто молоцы

[@ИтакМастак]

Молодец все чётко. У меня санта фе на комонреил сана себе прокачивает

[@ИсрафилБарахоев]

А что делать если из обратки не идёт салярка, даже если подсоединил электро насос от бензинового двигателя, создаётся давление но с обратки не идёт, если крутишь стартер то к форсункам идёт, но без стартера не идёт к фосмам, аппарат vp44 zd30 Патруль, что может там быть пока не знаю, снимаю аппарат, он долго лежал и был с ржавчиной...

[@ДмитрийБазылик]

Самое полезное видео

[@ВладимирБерезинец-ъ8п]

Лучший 👍

[@ТомаГаркун]

На холостых работает нормально, только 2-2500 сразу воздух в систему гонит. В чем причина?

[@euheniysydoruk1138]

Эх Если бы можно было поставить пять лайков ....... Короче спасибо тебе добрый человек !)

[@ОлексійОлександрович-ь5п]

Супер видио по теме

[@Дмитрийчерепанов-з6у]

Может такое быть завоздушивание с бензиновым двигателем ?

[@Фридрих-ВильгельмЭрнст]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, шланг с обратки обязательно снимать или можно оставить подключенным к фильтру?

[@ivanbaraban9973]

Пробывал так,ничего не вышло,мб делал не так?Один раз пыталась схватить,и на этом все...

[@vp-44863]

Спасибо за видео. Попробую сделать так как вы. Но предварительно я бы залил до полу бака солярки чтобы исключить перебои подачи топлива с бака. Вроде помнится Вы как то говорили что при таком уровне топлива перекачивающий насос не включается, так как колба заполненна топливом.

[@АлексейГречка-о4ш]

У меня по прозрачной шланге очень много пузырей идёт это нормально

[@andreykhursanov831]

Олег, добрый день. Снимите пож-ста видео про переделку перекачивающего насоса в подкачивающий на ПОЛНОМ приводе и возможно ли это? Или нужно ставить доп насос? Спасибо!

[@olegschaman]

пока не делал на полном приводе. Думаю надо просто поставить два насоса, по одному в каждю половину бака. Что бы один насос качал в соседнюю половину бака, а другой насос качал на ТНВД.

[@mustafatahiri183]

Thanks brother

[@АнатолийТакий]

Двигатель 3.0 bug включаем зажигание, плюс на насосы бака, снимаем ремень с насоса и крутим шуруповертом пока в подающей прозрачной трубки не пропадет воздух. Затягиваем форсуку и в путь. Бак желательно под завязку. Другие способы не работают

[@Mihasiys]

Спасибо.

[@НиколайАвраменко-я3л]

Замерзала на такой же машине солярка,завелась на 10сек и заглохла,завоздушилась,развоздушил завел,но теперь идет по трубке воздух постоянно от фильтра к тнвд Почему из-за чего это происходит До этого не было воздуха Сейчас заводится в мороз постоянно даже с воздухом и едет нормально Но есть пузыри воздуха постоянные А бывают прям потоком воздух идет прям очень много Что делать?

[@ishunias9816]

Добрый день, может сможете подсказать? Хапнул воздух на двигателе wl, подавал топливо под давлением, с одной трубки идет саляра, остальные сухие, кручу стартером, до этого проблем не было.

[@ЖариятАбдурашидова]

Привет,а что нельзя пережать шланг обратки и узнать тянет воздух или нет?

[@Сергей-ц3ъ7ш]

Привет. А на Ауди А6 С4 2.5ТДИ как прокачать? Заменил топливный фильтр и стала плохо заводится.

[@Ichbinderhammer1]

по ельзе через обратку нужно делать

[@МИХА125-т4ъ]

Добрый день. А зажигание при прокачке должно быть включено?

[@olegschaman]

Не важно, можно не включать

[@АйбиливАйкенфлаев-к8б]

@@olegschaman а как же клапан отсечки ,он же не даст топлива пройти к форсунки. Или я чего то не усёк?

[@ВіталійНоценко]

@@АйбиливАйкенфлаев-к8б нужно включать, или подавать на клапан 12в

[@АндрійВергун-э1л]

Подсажіть пліз. Не можу прокачати форсунки скидав трубки на форсунеи прокачується 3 форсунки і все прокачую грушой

[@imgod938]

Олег, выручайте. Всю голову изломал. Завоздушило топливную систему после замены двигателя. День проездила нормально, на следующее утро трубка в ТНВД которая с топл.фильтра идёт пуста, без заляры. Сейчас кинул грушу на фильтр и на трубку, обратку в бутылку с топливом. Отверстие под клапан в фильтре пальцем герметично закрываю, а груша сук топливо из ТНВД будто сосет, а должна из фильтра в ТНВД. Уже и так грушу ставил и наоборот. Результата нуль. Подскажет кто куда копать?

[@МаксимНикто-ъ1е]

Я делал немного проще, с 2-3 форсунок отжимал гайки, все шланги на свои местах, послефильтра стоит груша, один крутит стартером 2 человек качает грушей одновременно до момента пока саляра не польется и не заведется машина, и уже на заведенной зажимал быстро гайки, (стартером крутили по секунд 10)развоздушили за минут 10. Может так и не особо правильно, но получилось

[@ЕвгенийЯкушонок-ш4ъ]

Добрый день. Скажите, а грушу обязательно снимать? А6 C5 2,5 Буквально сегодня прокачал и с ней и поехал, но машина очень тупая стала на разгоне. Это из-за неё?

[@ivanvarvashevich1984]

Пхах, ору))) Вы серьезно? С грушей поехал, гы))) Конечно снимать, ее не должно там быть, груша для прокачки ставится, спецом, ха-ха-ха-ха

[@ЕвгенийЯкушонок-ш4ъ]

@@ivanvarvashevich1984 некоторые с грушей ездят

[@ЕвгенийЯкушонок-ш4ъ]

@@ivanvarvashevich1984 хотя я её уже давно снял

[@ЕвгенийЯкушонок-ш4ъ]

@@ivanvarvashevich1984 и машину давно продал

[@dimonguri2618]

Я езжу с грушей. А8 Д2 2.5 дизель и мои друзья на таких же тоже ездят с грушей.

[@ВладиславВладимирович-ы2ч]

А можно же вместо груши использовать Жигулёвский бензонасос?

[@olegschaman]

Можно, только что бы давление было не больше 1 атм.

[@yurinikolaevich1314]

Так надо делать каждый раз когда нужно завести дизель!?

[@ivanvarvashevich1984]

Да, желательно по несколько раз в день, ну сколько заводишь машину, столько и делать, ха-ха-ха-ха

[@777КИ]

Поэтому многие чистоплюи не любят дизель, руки пахнут солярой)

[@alxk86]

Как раз сегодня насос тнвд снимал. Завтра уже буду пытаться запуститься. К счастью насос в баке уже подкачивающий. Надеюсь его будет достаточно

[@olegschaman]

С подкачивающим насосом вообще легко развоздушить.

[@alxk86]

В итоге вообще не получилось развоздушиться... Хоть и с подкачкой насоса в баке. Давит очень слабо. Не смог продавить даже сам ТНВД. Завёлся только с буксира (у меня МКПП)

[@actionman8497]

@@olegschaman здравствуйте,а на б6 2.5 аке кваттро стоит в баке перекачивающий? Мороз -20 поменял фильтр и не могу завести уже 2-ц день(

[@olegschaman]

@@actionman8497 если А4В6 то должен быть подкачивающий насос в баке. Лучше активировать насос в баке, подать плюс на правый пин предохранителя 28, а его достать. Должна потечь солярка к ТНВД

[@borgeracing2099]

i did Mount a huco 12v feed pump and i Connected it to the park light so when i set on the lights and then it starts and it starts pumping diesel to the ordinary diesel pump.

[@ГригорьевичНетуее]

Вечер добрый у меня мотор AFB слышин легкий свист в салоне при разгоне особенно есть какие нибудь мысли что это?

[@olegschaman]

Как правило свист турбины. И причины две- либо забит воздушный фильтр либо забит катализатор в глушителе

[@ГригорьевичНетуее]

@@olegschaman спасибо

[@ДимаБубыр-т9ю]

@@olegschaman тоже слышно свист,ошибок нет никаких,фильт новый,катализатор получается вырезать надо?

[@Влад-е3в]

@@olegschaman у меня нижний патрубок интеркуллера лопнул, тоже свестит

[@viacheslav2518]

Машина месяц простояла, не заводится. Мог ли воздух попасть если ничего не разбиралось?

[@ДмитрийБазылик]

Конечно, где то плохое уплотнение и все, саляра в бак начинает стекать и насосало воздух, в таком случае проще всего поставить грушу

[@viacheslav2518]

@@ДмитрийБазылик Спасибо, начну проверку с воздуха, а там посмотрим, может что то другое полетело.

[@ГенаСтарков-д8б]

Подскажите какое реле отвечает за топлевный насос подкачки пассат б5 2.5 универсал?

[@АлексейКовтик]

Очень много манипуляций. Грушей создал давление, пережал обратку, один крутит стартером второй качает грушу и все. 10сек машина работает.

[@генагрек-я3э]

У меня воздух постоянно в прозрачной трубке не выходит и все возможно проблема с ТНВД?

[@sergeyzheleznyak86]

скорее подсос воздуха в баке

[@blackevans7993]

@@sergeyzheleznyak86 и что делать если подсос воздуха в баке?

[@bendos7739]

Добрий вечер!снимал подачу топлива на форсунки на левой голове и тепер не заводиться завоздушил?

[@ТониМонтана-к4ж]

Такая самая ситуация,скажите как справились?

[@СергейАврамов-и2й]

Олег добрый день, после замены топлевного фильтра сочится саллярка под обратный клапан, менял резиновые уплотнения непомагает, что делать?

[@ЮрійСтрельченко-в5у]

В мене була така проблема я просто поставив дві прокладкі стару і нову одна на одну і все ок вже 3місяця їздить.

[@olegschaman]

Замена клапана

[@ИграювТАНКИ-с8д]

Замени клапан, он копейки стоит.

[@александргафт-щ3п]

@@ИграювТАНКИ-с8д 8 $ это копейки?

[@ИграювТАНКИ-с8д]

@@александргафт-щ3п по моему да

[@ЖанБердыев]

Здравствуйте подскажите пожалуйста, у меня Ауди 2.5 тди кватро идёт воздух с бака где он береться. Ставил напрямую с канистры через фильтр все норм.Спасибо !

[@olegschaman]

В первую очередь забита сеточка на насосе в баке и на заборной трубке. Лучше всего подать давление со стороны ТНВД а в баке заглушить. И смотреть где утечка

[@АндрійШрам-в3б]

Д

[@АндрейЦап-ф2в]

Я так же повторил как ты показываешь на видео про прокачку воздуха, у меня ничего не получилось. Трубки на форсунки совсем сухие. Не давит.

[@olegschaman]

Может надо насос активировать, что бы стакан в баке заполнить. kzbin.info/www/bejne/kImtnHmAmLWjg6M

[@АндрейЦап-ф2в]

☝️да поверь херня это

[@АндрейЦап-ф2в]

На полный бак делал

[@ЕленаПашкова-ь2р]

Можно сделать все на много проще, если форсунки механические и механика. Вкл зажигание цепляем машину на трос, и тянем в процессе вкл 3-ю передачу и через метров 50-70 она сама заведкт9и все развоздушится)

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

На этом моторе это не прокатит. Только развоздушивание с ослаблением трубок. Я второй раз обжёгся при замене фильтра. Да и к тому же можно спалить транзистор топливного насоса.

[@КсиомиРедми-з2д]

Не могу завести 2,5 tdi

[@zoixl141]

Привет, посоветуйте в Киеве специалистов по 2.5 tdi пожалуйста?

[@olegschaman]

kzbin.info/door/28yvc6dlZTovbpfNOA9Yzwfeatured не уверен что в Киеве, но на Украине

[@СергКот]

возле Броваров вроде есть.

[@bendos7739]

Раз завел при помощи бистрого старта проехался прогрел к 90 градусов заглушил и опять не заводиться сама не розвоздушиваетьсЯ?

[@НурсултанАлимов]

Как потом заводили ?

[@lypan2718]

Та нихера не идет с трубок форсунок Пренудительно включал насос подкачки

[@Юрий-ь9в2и]

Все равно после всей этой процедуры нужно запускать только с баллончиком быстрого запуска иначе не заведётся

[@aleksejvlasenko5276]

Смотрю бачок меняный, у меня прям проблема была с этим бачком, треснул новый, в самый не подходящий момент. Человек который продавал запчасти, говорит что у всех прям проблема с бачками на ауди

[@igor743]

Да бачке новый оригинал. Он треснул сверху пришлось поменять

[@СергКот]

если сниму шланг обратки я завоздушу систему?

[@МішаІванцік]

Так

[@serega5967]

Благодаря этой машине audi a6 c5 кузов 2.5 тди аен. ГАВНО. НЕ КОГДА НЕ КУПЛЮ СЕБЕ Дизельную машину так я с ней на мучелся блювать охота

[@МішаІванцік]

Можна простіше, почергово відкручуєш трубки на форсунках, крутячи стартером 2 хв і все прокачано

[@ТониМонтана-к4ж]

Можно детальніше,скільки часу крутити стартером на одну форсунку?

[@АлександрКовальский-ы2э]

И ни слова о клапане обратки на насосе оно ж будет воздух по кругу гонять

[@АлексейГерасименко-ф9я]

Я снимал крышку насоса, затем добивали в насос ДТ потом наливал в шланг подачи и готово.

[@АнастасияДавыдова-щ3л]

Я вешал 5л канистру с соляркой на высоту см на 70 выше топливного фильтра и уходил пить чай, минут через 20 смотрел солярка уходила в топ фильтр см на 5 с канистры но надо обязательно снимать крышку с бензобака, воздух там выходит, и авто без проблем заводится

[@ИринаГевко-н5э]

Здраствуйтє. Поможіть як розвоздушити правельно ож а6 с5 2.5тди

[@olegschaman]

очень хорошо если топлива будет больше 2/3 бака

[@ИринаГевко-н5э]

Я ізвіняюсь але мене інтерисує як розвоздушити систему охолодження))))

[@Andrej-k7o]

А хули не показали как второй раз заводили)? Долго было;)?

[@vitalyuga]

Смысл снимать обратку и опускать в бутылку? Можно тупо внедрить грушу после фильтра и начинать развоздушивать. А так палец с фильтра убрал и опять в нем салярка обратно в бак пошла. Без полезное занятие.

[@vvvvvv4258]

Я вручную вращал сам насос и при этом не мучаешь стартер, но придётся выставлять вновь зажигание.

[@Feeling-mi2sn]

можно проще, и действует даже после замены топливного фильтра, открутить форсунки (любых) 4 трубки, взять компрессор засунут в бак, ждать ..... ну зависит от компрессора, я ждал минут 5, воздух вишел, соряла пошла, и даже стартером ни крутил

[@КсиомиРедми-з2д]

Компрессия есть, зажигания по меткам

[@olegschaman]

Быстрым стартом надо попробовать во впуск брызгать. А для начала ошибки прочитать

[@КсиомиРедми-з2д]

@@olegschaman ему от старта плохо становится

[@olegschaman]

@@КсиомиРедми-з2д да, быстрый старт не совсем здорово, надо не лить а распылять понемногу. Просто если на нем будет работать значит проблема в топливе.

[@КсиомиРедми-з2д]

Всё дело в том что каждую форсунку проверили,развоздушили,но стоит распылить быстрый старт, двигатель вовсе становится мёртвым,без быстро старта ,он вот вот заводиться

[@КсиомиРедми-з2д]

Как будто чего не хватает,а ведёт себя как будто завёлся, вообще не понимаю уже,что только не делал,метки пять раз проверили,почистили,развоздушили, компрессия и т.д, ТНВД переделон на механический,работала идеально пока ремни не поменяли

[@МішаГрабар-ы1в]

Є набагато лекший і скоріший варіант тип майже той самий