Олива для генератора. Як вибрати оливу для генератора? 4Т моторна олива.

[@BasaAvtozvuka]

➤ Моторні оливи 4Т avtozvuk.ua/ua/masla-4t/c2969?

[@stamms1]

Дуже пізно ви це відео зробили, потрібно завжди руку тримати на пульсі.

[@BasaAvtozvuka]

Краще пізно чим ніколи))) Дякуємо за відгук!

[@redracer5192]

Привіт друже! )) Дякую за інформацію. ))

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@МіхоАрт]

Дякую за українську!

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@DenBozhok]

Ви забули сказати головне (окрім підбору згідно рекомендацій виробника) - оливу варто міняти 😂 Особливо перші заміни... в двигунах генераторів немає фільтра оливи, тож всі продукти зносу залишаються в оливі і виконують роль абразиву доти, поки їх не видалять разом з відпрацьованою оливою. Особисто від себе скажу - що перших 3-4 заміни з китайського двигуна при кожній заміні зливається купа алюмінієвої пудри. я маю кілька генераторів в нашій великій родині і орієнтуюсь на власний досвід і тому раджу дотримуватись додаткових рекомендацій (які не суперечать "букварику" вашого генератора): 1) інтервал (в годинах - як правило пишуть 50-100 годин) заміни оливи має бути менший ніж в букварику. Я зменшую практично вдвічі. 2) під час обкатки змінюйте оливу з кожним баком пального, і трошки збільшіть загальну тривалість процедури обкатки (обкатка генератора - це перші 2-3 год робота без електронавантаження і до кінця обкатки - зменшене навантаження, тобто уникати максимального навантаження електроприладами) причина та сама - насосу в китайських двигунцях нема, фільтрів також. Якість збірки і обробки деталей - як повезло, тому продуктів зносу (відвертої стружки, шматків алюмінію) в оливі дуже багато. Якщо їх не вимити - ресурс двигуна дууже скоротиться. Так само скоротиться, якщо на двигун з цим абразивом дати номінальне навантаження. 3) якість оливи - ведучий каже не лийте супер-пупер оливу. Дійсно, космічних технологій в двигуні нема, але не варто впадати в крайнощі і лити ноунейм шлак, лиш би були завітні параметри і допуски. Просто лийте НОРМАЛЬНУ оливу - відомих виробників, куплену в надійному магазині і звісно ж - допуски і в'язкість, як в інструкції. 4) спеціалізовані оливи для садової техніки 4т - можливо там і є якісь присадки абощо (сумніваюсь щоправда) якправило мають менші (гірші) допуски, ніж автомобільні оливи, а коштують дорожче. Краще придбайте за ці гроші автомобільну оливу - буде кращої якості :) Соррі за лонґ-рід 😊

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@АнтонТоха-ш6ж]

Спасибо за информацию. Как раз задался таким вопросом. В этом вопрос я новичок

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@user-ant-pr]

Нехіба, є олива для двигунів з фільтрами мастильної системи, а є олива для автомобілів без фільтрів. Так написано в мануалі до генератора, подумав, що дурня, але знайшов на полці Mobil Super 2000 X1 10W-40, і там саме така інфа і написана, що іделаьно підходить для вдвигунів без фільтрів, і добре утримує сміття.

[@BasaAvtozvuka]

Дякуємо за відгук!

[@johndokum8093]

Хлопці у кого в генераторі стоїть мотор Субару? :)

[@Тёма-к4д]

Давай прожарку! Генераторних олив в порівнянні з охолодженням на рідині. Запорожець теж на повітряному охолодженні....

[@Horse55]

Нафіга тобі прожарка? Пиріжків хочеш чи шо?

[@Тёма-к4д]

@@Horse55 не. Прожарку

[@BasaAvtozvuka]

Подумаємо над таким варіантом))) Дякуємо за відгук!

[@kinder-tv]

Яка ще олива для генератора? Куди її там заливати? На щітки, або зразу на обмотку? З глузду з'їхали?

[@Ekvigrim]

Відкрию секрет, генератор працює за рахунок двигуна внутрішнього згоряння, який валом закріплений з синхронним генератором змінного струму, який в свою чергу створює електричний струм. ДВЗ потрібно мастило для змащування систем двигуна, яке ми і заливаємо в піддон.

[@Don.kerosin]

@@Ekvigrim та кому ты объясняешь, написано же, киндер тв 🤣

[@BasaAvtozvuka]

Цікава думка))))

[@Тёма-к4д]

Так. Але ж генератор працює на повітряному охолодженні! А двигун на рідінному охолодженні, працює на мастилі зі своїми допусками.