Água desmineralizada corrói metal sim! Por que é a mais indicada para o motor? | O MECÂNICO RESPONDE

[@OMecaniconline]

Respondemos TODAS as questões sobre água de ar-condicionado e água de chuva no programa que foi ao ar nesta quinta: kzbin.info/www/bejne/qZjbnGhpqaiCmbM

[@ivanalmeidadasilva7207]

Usei água de posso, acabei com o cabeçote da Doblô adventure, corroer tudo.

[@robsonferreira9187]

Muito bom o vídeo gostei 👍 Gostaria de saber se tem diferença no aditivo do motor diesel para os gasolina

[@romerobrito1941]

Professor pode se usar a água que sai do ar condicionado em casa para arrefecimento,junto com aditivo?

[@brunocar2006]

Uma coisa que aprendi nesses 25 anos que tenho carro: NÃO ECONOMIZE em fluídos, sob nenhuma hipótese. Especialmente líquido de arrefecimento e fluido de freios costuma durar muito (pelo menos dois anos) e exceder a especificação do fabricante não fará mal nenhum. Eu coloco preferencialmente linha Motul e no mínimo utilizo a linha original. Você irá preservar todo seu sistema e já no médio prazo o produto superior irá se pagar, especialmente os prontos para uso, que reduz o risco de erro na hora da mistura.

[@osmarsouzaprudencio2082]

SalvadorBa

[@mitagemmitologica8591]

Eu já compro misturado pra evitar errar a quantidade

[@evanyl21]

Top o video. Eu comprei um tempra e tive um problema com a correi dentada. Ao tirar o cabeçote p minha surpresa tive q mandar retificar todo o cabeçote e 2 banhos quimicos por causa de corrosão nas galerias por agua de torneira. Esses pessoal q comenta q n ha problemas em rodar com agua no motor. Qdo for tirar o cabeçote por algum problema de aquecimento vera o tamanho do problema q houve por dentro. Hj cabeçote novo so uso aditivo.

[@laviniacristiny7877]

O hb20 vcs sabem quantos?

[@marceloaraujoaraujocarmo7986]

​@@evanyl21😊mm

[@carlossiqueira4322]

Eu fiz a limpeza completa no sistema de arrefecimento do meu Focus, depois colocamos aditivo e agua desmineralizada, isso há dois anos, nunca mais tive problema com o arrefecimento, e a água com o aditivo sempre na mesma cor (não oxidou mais) nem tão pouco baixou do nivel.

[@felipelouza8606]

Tive o prazer de ser aluno do Prof. Landulfo no SENAI Ipiranga, um dos senão o melhor professor. Espero que ainda tenha a alfa 164 que tinha na época!

[@OMecaniconline]

Sim, ele ainda tem! 😁

[@ronaldleal2950]

E quando a montadora e os fabricantes de aditivos não especificam a norma e o tipo do fluido de arrefecimento? Simplesmente recomendam colocar apenas o vendido pela marca e usando fazem isso. Caso contrário fico sem saber o que fazer. A RADIEX por exemplo, não detalha nada, considero ser um fluido mais universal. Sei apenas que existem os orgânicos para motores de ferro fundido, os inorgânicos para motores com liga de alumínio e os híbridos que imagino ser uma mistura. Sei que existem duas normais técnicas brasileira a respeito disso, porém vejo que qualquer aditivo se enquadra na norma. Então pq tanto mistério na hora de se usar o aditivo, desconsiderando a questão das concentrações? Poderia ser mais simples ass como os óleos de motores que no geral é necessário observar apenas o API e o SAE. No geral não vejo as montadoras detalhando o tipo de aditivo para radiadores.

[@danieldvk1979]

Eu também, em 2005.

[@robertomatsuhita2791]

No meu manual do Fiat vêm específicado tudo q tem q usar,só o aditivo q uso similar, bardhal,ao invés de paraflu!

[@FelipeSouza-lw8fz]

Falando como químico! A água de torneira, não só pode reagir como reage com os aditivos, inclusive água de torneira ou mineral, ainda aceleram a eletrólise e causam deposição de sais contidos nessas águas. A água desMINERALisada tem o ph, normalmente, mais baixo justamente devido à essa remoção dos minerais, somando o ph mais baixo à temperatura alto do motor, sem algum químico apropriado, pode, a médio e longo prazo, causar corrosão. Por isso a combinação aditivo mais água desmi é tão importante para saúde do motor!

[@sergiomedeiros3339]

Trabalhei em revendas de montadoras há mais de 25 anos, o carros ja eram injetados, ninguém falava dessa água desmineralizada, aditivos de primeira iam bem.

[@carlossiqueira4322]

Fizemos uma limpeza profunda no sistema de arrefecimento do meu carro há tres anos, inclusive com um produto que nao lembro o nome, mas limpava também todos os favos do radiador. Depois de tudo limpo, fechamos a saida de agua e começamos a recolocar tudo novamente, desta vez, com a agua desmiberalizada e o aditivo indicado, na proporção correta. Todo o sistema foi colocado novo, mangueiras, cavalete da agua, valvula termostatica, reservatorio de expansao, etc. Hoje, depois de tres anos, repeti a operação, substituí aquela água por água nova com novo fluido. Constatei que não houve nenhuma corrosão depois que fiz a primeira limpeza. Ficou sbsolutamente lacrado.

[@consertou2338]

Compro aditivo pronto para o meu Honda Fit. 17 anos comigo, nunca ferveu, não precisa repor com frequência. Limpo tudo com 2 anos de uso. Como utilizo o carro muito a noite em estradas não me posso dar ao luxo de ter problemas de superaquecimento. Ótimo vídeo!!!

[@MH8.6]

Como faz pra drenar toda água e colocar pronto uso em todo sistema , visto que metade da água fica presa no bloco e só liberada quando a válvula termostática expulsa o restante ?

[@eduardocosta9078]

​​@@MH8.6Foi dizer como fiz no meu. Comprei 12 litros de agua desmineralizada (galago de 6 lyro e custou r$13 cada) esgotei a agua do radiador pelo dreno e tive o cuidado de deixar cair tudo em um recepiente para colocar em garrafas e ver quantos litros saiu, entao completei com agua desmineralizada a mesma quantidade (a primeira completagem até passou) esquentei o carro até a ventoinha acionar por 2 vezes e entao realizei o mesmo processo... rodei com o carro e no dia seguinte com o carro frio fiz o mesmo processo pela terceira vez... agora o líquiva rosinha bem claro e pela ultima vez esgotei o radiador e reservatório e coloquei o Paraflu pronto para uso... segundo meu cálculo ficou 500ml de água desmineraliza no sistema que ao final se misturou com o novo líquido. O objetivo de todo esse processo foi eliminar ao maximo o fluido antigo e o novo fluido se misturou com a agua desmineralizada. Depois de 1 anos pretendo drenar 2 litros e colocar 2 litros novos de fluido. Usei o Paraflu pronto para uso! Drenagem total só com maquina.

[@MH8.6]

@@eduardocosta9078 belo trabalho amigo!

[@sergioluizmarcomini1691]

Ótima explicação. Por isso não deixe aquele frentista simpático completar a água do radiador. Se o líquido de arrefecimento baixou, procure achar a causa.

[@88leozin]

Água de posto é pior ainda, pois a maioria deles usam poço artesiano, que tem muito barro misturado

[@joseagnaldo8644]

Top estes vídeos o lado excelente da internet

[@salviano.william]

Pulou de 3.9K para 4K quando cliquei no like!!!! Fico triste quando levo o carro para fazer revisão, pois a galera sempre vem com o regador cheio de água de torneira. Além de usar água da torneira, muito mecânico não sabe interpretar a representação gráfica gravada no corpo do reservatório, a qual determina os níveis máximo e mínimo - cara vai com sangue nos olhos para completar até a tampa! Confesso que fico tenso em ter que estar atento a isso, pois há profissional que fica chateado quando peço para não mexer no reservatório! Parabéns pelo excelente vídeo!

[@GUIADOSCARROS]

Mano.. meu uninho deu problema no radiador pq os antigos donos não estavam nem aí.. fiz todo o procedimento de limpeza e furou o radiador 2 x , ainda bem que tava na garantia e devido a isso estou a 3 anos com ele usando destilada.. e até agora tá de boa..

[@robertocarlosdacruzsouzaso1959]

Boas informações. Apenas acrescentando: A água do ambiente ou de torneira vai causar INCRUSTAÇÕES.

[@wevertondias6163]

Tenho um gol g2, ano 1999... Tive vários problemas com arrefecimento, principalmente quando limpei o sistema e introduzi o aditivo. O carro por ser antigo, já tinha um sistema bem comprometido, mas felizmente eu só precisei trocar o cavalete de água e a bomba d'agua. Em 3 meses usando aditivo, já percebi que o fluido já estava bem sujo, então drenei e troquei o fluido e o reservatorio de expansão. Não me arrependo de ter introduzido o aditivo, pois tive um problema elétrico com o eletroventilador e caso estivesse utilizando só água, o carro teria fervido, o que não ocorreu, porque o aditivo tem ponto de ebulição maior do que somente a água. Hoje sinto muito mais confiança do meu carro e a tendência é não ter problemas de temperatura por um bom tempo rsrsrs

[@Zxzx.r0]

aconteceu o mesmo comigo, tenho um fiestinha 2001 , peguei ele só na água deu bronca na válvula termostatica o carro tava quente , a ventoinha não parava , foi feito a troca da válvula, colocamos aditivo e hoje só alegria .

[@thiagosilva-jw2js]

Agora eu não uso água desmineralizada, só aquele líquido rosa . Meu bloco do motor e de alumínio

[@tuliocesar1093]

Agora só falta colocar o aditivo de óleo Militec e depois na quarta troca colocar novamente

[@faustopaiva2727]

Aconteceu o mesmo no gol bola do meu pai. Estava só com água e o líquido com o tempo ficou todo enferrujado. O próprio mecânico recomendou a ele usar só água. Então resolvi fazer o certo, coloquei aditivo. Apareceram furos no radiador e no selo do motor. Mas depois de corrigir tudo o carro demora muito pra descer água, e quando o faz, eu coloco Paraflu diluído nele. Agora o líquido fica sempre rosa e limpo, como tem que ser. Antes era como você falou, uma incógnita, até porque ele já bateu motor porque estourou mangueira e resolvi continuar andando. Hoje me sinto mais seguro.

[@jurandioliveiradealmeida9362]

Tenho um G2, troquei a água de torneira por água da chuva e Deu a maior diferença, top..

[@clubfiat02]

Esse professor dá aula...... fácil fácil, aula técnica do senhor, parabéns professor, parabéns aos ADM tbm,abcs

[@joseagnaldo8644]

Professor conhece muito

[@Jeronimooooo0080]

Mês passado fiz a troca do líquido de freio do meu carro. Estava com o original de fábrica ainda, é um prisma 2013!

[@wesleycastanha5098]

Olá! Caraca professor Landulfo, tive aula no SENAI com ele há uns 17 anos. Gostei da sujestão do KZbin e do professor 👍

[@dodosantana6106]

Excelente video!

[@Denis_86]

ERRADO: a água desmineralizada não é um agente oxidante, porque não consegue potencializar a oxigenação dentro dela por possuir apenas 2 moléculas de hidrogênio e um de oxigênio. O que caracteriza a oxidação na utilização da água desmineralizada é o desgaste do material onde essa água será introduzida. Por exemplo, se o bloco já tem um desgaste dentro dele, e se colocarmos a água desmineralizada, esse desgaste vai se misturar na água e potencializar a oxigenação das partículas e consequentemente, fazer o oxidação deste material.

[@lissandroneitzke2734]

Essa simples dedução fictícia está absolutamente errada. Qualquer um que queira fazer a experiência tão estupidamente sugerida, verá que um metal ferroso irá oxidar depois de algum tempo imerso na milagrosa água desmineralizada.

[@Tds789]

estranho, fiz esse teste hoje e o bombril ficou enferrujado, vou comprar outra água para testar

[@NelsonJose-bi3yp]

Fica sim enferrujado o bom bril fiz teste com 3 aguas desmineralizadas diferentes marcas e todas deixaram o bombril enfeurjado ..

[@zandrak98]

Água desmineralizada pode sim ser um agente oxidante. O índice de oxidação de um metal deve ser analisado pelo Diagrama de Pourbaix, que possibilita a investigação da formação de Óxidos ou Hidróxidos de Ferro na água pura (H2O). Tudo depende da diferença de potencial elétrico.

[@Denis_86]

Quem faz essa oxigenação é o material e não a água. Se fosse assim, a água seria a inimiga de todos os materiais minerais e orgânicos. Uma palha de aço de qualidade não oxida mergulhada em uma água desmineralizada, a não ser que essa palha de aço contenha alguma contaminação que faça com que haja essa oxidação.

[@AdrianoDonizete]

Bom dia para todos

[@carlosgomes8320]

Eu uso água de ar condicionado doméstico, e aditivo vermelho. Em 25 anos, e sempre usando veículos com 10 ou mais anos. Sem queimar junta de cabeçote,nem fundir motor. É nítida a redução da corrosão. De São Luís MA

[@ronaldosoares7146]

Por causa do PARAFLU PRONTO para uso quase chegou no cabeçote, derreteu a carcaça dagua do gol g5. O mecanico passpu a colocar agua desmineralizada ficou top

[@DCseg]

Agua desmineralizada é uma invençao do seculo xxl as montadoras sempre recomendam aditivo alguns casos agua filtrada.

[@robertosantossouza1020]

Não mate seu carro ...não mate seu bolso a manutenção preventiva salva sua vida. O veículo é uma ferramenta da família 👪 sempre seja prudente e aja corretamente na manutençã , pois o benefício será para você.

[@sergioschaefer8717]

Água da chuva serve também

[@ThiagoPerroni]

Grato pela resposta.

[@RabeloMec]

Bom ouvir tudo isso, sinal que eu já estava trabalhando dentro da engenharia dos projetos.

[@JoseGabriel-vl9dx]

Perfeito professor, excelente explicação! Conheci as usinas de água desmineralizada Zero Ka, recomendo pra galera de oficina poder fazer sua própria água desmineralizada! abraço professor.

[@nickdavid8155]

Bom dia pessoal, concordo plenamente.Top o vídeo e as explicações.Saude e sucesso pra vcs 🙏🙌

[@irmmanutencaomanutencao3659]

sensacional

[@signalcar]

Professor sempre com respostas bem embasadas tecnicamente, muito bom esse quadro de respostas!🤝

[@tonyferreira6679]

Uso Delphi ou AcDelco com água de chuva há mais de 40 anos e está indo bem

[@angelomarcio6715]

Água do ar condicionado de casa é ruim

[@tonyferreira6679]

@@MR-xb1jz No finalzinho da chuva a água é boa,nunca recolhi no começo da chuvarada

[@soldatbr]

@@angelomarcio6715 não, eu uso agua de chuva pq tenho preguiça de coletar do ar condicionado, vamos ver se nesse verão eu faço isso, kkkkkkkk

[@ruieduardomartinsdasilva8772]

Boa Noite. Excelente os esclarecimentos. Sempre é bom relembrar.

[@sousajunior8281]

Conheci canal hoje.Show.

[@miltonsampaio605]

Parabéns pelo vídeo heim, bem explicativo .

[@jacquesklemz2801]

Boa noite. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@valdineiborges8777]

Professor tiro meu chapéu pro senhor. Show bola

[@canal300km4]

Excelente vídeo bom conteúdo tirou muitas dúvidas sobre a utilização de auditivo carro eu realmente não sabia que água da torneira ocorreria esses problemas obg por tirar essas dúvidas

[@autodicasauto]

Informação importantíssima. É isso ai. 👏

[@adelmocarlos3905]

Viva o mundo da Internet 👏👏👏👏👏

[@cristiano8800]

A respeito do óleo solúvel, ele realmente ajuda a baixar a temperatura mais rápido qdo o eletroventilador entra em funcionamento, mas tem um risco muito grande caso uma junta de cabeçote queime, caso a junta queime em uma situação onde vaza p dentro do cilindro se tiver óleo solúvel, ela já não consegue evaporar podendo ocasionar um calço hidráulico, ao contrário se tiver o aditivo convencional q na maioria das vezes ele evapora. Por tem q ter muito cuidado ao usar óleo solúvel.

[@dodosantana6106]

Canal excelente

[@joonhsantoos6779]

Ele pensa igual a mim, nem é caro aditivo, melhor usar com certeza 👏👏👏👏👏

[@cidadaocarioca2725]

Vídeo excelente!!! Muito obrigado!!! Merece 1.000 likes.

[@yan7878]

Amo essa dupla ❤️ vida longa a esses mestres 😍

[@AntonioHermesFonsecaPereira]

boa tarde eu tenho umas resta destas o mecânico como fazer para receber estas revistas e muito boa e tem muitas informações tem como manda para eu obrigado

[@luzdomundoChrist]

👏🏻 trabalho educativo excelente de você !

[@andreaquino27]

Dei valor !!!

[@carloseduardomarciano9025]

Excelente vídeo professores 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@LCMNUNES1962]

BÉM EXPLICADO ! 🤓👍👍

[@Brasileirosimmortonao]

Excelente conteúdo. Estão de parabéns. Matou minha dúvida sobre o uso da água desmineralizada que ninguém sabia. Não entendia o motivo da recomendação , já que ela pura oxida metais. Muito obrigado pelos esclarecimentos de qualidade.

[@wilsongomes4545]

Boas informações

[@ricardoalves5874]

muito bom 👏🏻 valeu ai 👾

[@desbravador4x4]

Ótima explicação, eu não economizo com lubrificante e nem com aditivos, principalmente por eu gostar de fazer trilha de 4x4.

[@wesleymoto1364]

que marca de aditivo que voçe usa ?

[@desbravador4x4]

@@wesleymoto1364, STP ou Bardahl, esses são os únicos que eu confio.

[@desbravador4x4]

@@wesleymoto1364, Motul, também é muito bom, mas é difícil de encontrar na minha região.

[@mariawilma6621]

Esse canal é bom de mais

[@juarezamaral5265]

Muito obrigado pela dica sempre dica boa valeu

[@leoocta6510]

JÁ USEI ÓLEO MINERAL SOLÚVEL TAMBÉM. ÁGUA TORNEIRAL, E UM COPO AMERICANO DE ÓLEO, FICA IGUAL A LEITE. PARALISA A CORROSÃO NO BLOCO, E NÃO TIVE PROBLEMAS.

[@RBMK_1000]

Não grite.

[@luisfelepealmeidaalmeida2870]

Gostei

[@JoaoSantos-hf2yj]

Q bela técnica de EXPLICAÇÃO @ SHOW DE BOLA # meus parabéns

[@olocorod]

Conteúdo excelente

[@JoseAntonio-sj4fn]

tenho gol geração 2 e sempre troco o liquido junto com a solução colocando 2 litro do concentrado e o resto com agua da torneira usando uma química para a retirada do cloro levando apenas uns 10 minutos para a retida do cloro o gol e de fabricação ano 96 estamos em 2022 nunca foi trocado o radiador e nunca ouve qualquer vazamento de agua no motor misturando com óleo , na minha opinião o danifica e o cloro que corrói cobre alumínio e o ferro .

[@jeffersonr.dossantos7152]

Muito bom conteúdo sobre um tema tão sensível! Obrigado por compartilhar!

[@Frangalgolf_gtimk42portas]

Top das galáxias ......essa ultima pergunta foi igual muitos fazem ......sem estar desmerecendo o autor .......pois tem muitos que fazem de um jeito até acabar dando certo de alguém dizer que de outra maneira é melhor....etc igual os esclarecimentos do professor ....mas mesma coisa de trocar o óleo do motor e não trocar o filtro .....imagina meio litro de óleo velho .... pois tem gente que não troca o filtro de óleo ..... troca numa próxima.....em se tratando de sistema de arrefecimento a melhor coisa que existe é estar sempre limpo com produto de qualidade ......mas infelizmente não são todos que pensão assim e depois o bolso tem que ajudar .......resumindo o mal de um carro acaba sendo os próprios donos....como cada um cuida ......tem detalhes que são detalhes para mim ...... e os mesmos detalhes para outros uns nem percebem ...... num carro tudo que der para manter em dia em se tratando de óleo motor....fluido de freio.... liquido arrefecimento.....como foi citado .....muitos fazem limpeza com agua da torneira....e fora o que fica .....que é do ar quente....tem que ter cuidado quando ficar ar no sistema....as bolhas é prejudicial pois elas batem dentro da parede do bloco......velas em dia....as mesmas contam quando tem problemas....tirando elas da para identificar alguma causa....em fim muitas coisas num carro da para gente mesmo fazer....em casa.......deixa de gastar com a mão de obra....e gasta com peças e produtos de qualidade....um salve a todos

[@adrianobranco3794]

Parabéns, vou fazer no meu carro !

MARAVILHOISO. VIDEO ESSENCIAL!!!

[@jeanfabre7840]

uma coisa eu aprendi, carro com 10 anos, com manutenções corretas e em dia, nem adianta fazer limpeza de sistema de arrefecimento! Troque logo o radiador por um novo com novo liquido, e boa viagem! Nenhum radiador vai durar mais do que isso! e não estamos na China ou na Índia para refazer colmeias.... Água desmineralizada se coloca com liquido que é feito para misturar com água, outros ja são prontos para uso. abraços!

[@robertoroseno5800]

Não é regra, pode durar muito mais que 10 anos. meu carro tem 15 anos, sempre com aditivo indicado no manual do proprietário, não há ferrugem em nenhuma parte do radiador ou motor.

[@jduda99]

Cara tudo bem certo aditivo década 80usa água carro tudo certo 😮

[@henriquesampaio1598]

Ai e um mestre

[@sebastiaovitor8761]

Bom dia falou tudo abraço

[@robertomachadoborgesgibera1949]

Nossa que conteúdo bacana

[@patriciabarreto7801]

Parabéns ! Obrigado pela dica.[ Dúvida... Tenho um corsa 98 wind. Costumo adicionar agua de torneira no radiador, com muito calor o sistema ferve e começa a vazar no reservatório de agua. E agora ? O que fazer ? Abraços sucesso !!!

[@fabiorosolen6702]

Excelente vídeo !!

[@marcosqueiroz2809]

Parabéns a esse professor...que excelente explicação...falou bem.

[@danilosilva1575]

Fale sobre o aditivo antirust próprio pra carros que usaram água de torneira por muitos anos no sistema de arrefecimento??

[@op4g4mer]

Parabéns pelas explicações

[@adairmendes9882]

Boa tarde amigo otimo vídeo não faltou com a verdade

[@renildofortes5683]

Boa noite 🌌

[@josewsabedra-eq2ju]

Usava agua pura num fieta 2005 que eu tinha , mandei lavar o sistema e colocar asitivo . Ai completava com aditivos comprados nos postos de combustiveis corroeu o cabeçote na altura do cavalete dágua

[@flaviorangelmoreira4335]

Muito bom!

[@weslleywqerqapoucopl3073]

Parabéns vcs são show

[@telmomorgadoferreira9794]

Bom dia, sou taxista a 40 anos na Cidade do Rio de Janeiro, já rodei mais de 4.000.000 de Km, sendo meu primeiro táxi um Fusca 1977, depois Opala 1983, 86, 91, Santana 1998, duas Zafiras 2005 e 2010, duas Spins 2014 e 2022, portanto sou um piloto de teste que roda com o carro e sei na prática o que acontece, várias orientações são dadas pela equipe técnica e nem sempre são verdadeiras. 600.000 kms com os carros que tenho, e os testes das montadoras em pista de teste não rodam nem 200.000km. Outra coisa aditivo de arrefecimento é coisa nova, na época do Opala não se usava isso é devido ao bloco ser de ferro a água ficava toda Martin, e funcionava bem.sempre usei água da bica, agora uso aditivo e nunca tive problema. Como disse, falo com propriedade de um profissional super experiente.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Os manuais dos Opalas entre os anos 60 e inicio de 80 recomendavam água potável + uma tampa de óleo solúvel, mas tipo tinha que trocar a água a cada 6 meses... e funcionava. Aditivos base monoetilenoglicol não são coisa nova. É só baixar os manuais de qualquer carro acima do ano de 80 e vai ver que todas as montadoras pediam a proporção de 30 a 50% de aditivo + água potável. O que é recente, são os mecanicos começarem a ler os manuais e seguirem a recomendação. Graças também aos mecanicos de youtube...

[@sofialutti8047]

Amigo, poderia testar e fazer um review do uso do aditivo Koube híbrido para carros clássicos? Ele é indicado para carro de 20 anos e antivazamento...

[@lukeluzi3323]

Excelente matéria!!!

[@flaviohenriquemoraes8770]

Esse professor é top, explica muito bem e com muita paciência kkkkk eu não teria a capacidade dele de ver cada pergunta absurda e responder numa boa

[@juliane6567]

Achei ele tão educado ao responder algumas questões kkkkkkk Principalmente na resposta "mais que economia é essa?" 😅😅😅

[@inacioantoniodossantos3338]

parabéns professor,

[@andersonfarias7027]

Coloco água de chuva com um bom aditivo do próprio fabricante do veículo nunca tive problema

[@PVHyperativo]

Vc coloca sempre o melhor aditivo, fluidos, líquido p arrefecimento, as melhores peças. Isso tudo é oficinas credenciadas. O que adianta todos esses cuidados se as vias são precárias

[@Rafamakayba]

Show

[@lucicleidesales4808]

Esse professor eh muito top

[@humbertofioravante2474]

Boa Noite!!! Gostaria de saber como deve seguir a troca ou melhor a limpeza da água de arrefecimento de quanto em quanto tempo se faz a manutenção

[@OcupacionalLeal]

É eu coloque aditivo no carro que não tinha, era só água, nisso veio a limpeza. Troquei selo motor, radiador, bomba de água, válvula e mangueiras. Onde a água passava tudo foi trocado.

[@abelbispodossantos2476]

Estou usando água da chuva com aditivo.

[@CelsoLaluce]

Maravilhosa explicação.

[@luisgoncalves7926]

Antigamente usava queroze o puro no radiador pra linpa.o feruge. E nao tinha poblema eu sou Luiz de pe

[@Cristianoverdrive]

Ótimo canal .

[@DelfinoRodriguesdeLimaJunior]

Muito legal, simples é objetivo 👏

[@josejunior4130]

Uffa fui o número mil nas curtidas 🙌😎👏

[@cesarcampos5981]

Ufa, que alívio, né??😅

[@wagnermorao7594]

Parabéns professor , ótimas dicas .

[@matheusleitao9181]

canal top parabéns.