Toyota Prius (2023) | Perché Comprarla... e perché no

[@LC-nm2mj]

Incomprensibile limitare l'importazione alla sola versione plug-in (esiste anche la full hybrid ma da noi non sarà importata). Prezzo troppo alto, mancanza di bocchette posteriori e bagagliaio piccolo, questi sono i motivi per cui non la sceglierei. Penso che, nonostante la bella linea, non venderà una cippa...

[@dimensione_Automobili]

Le plug-in Toyota le puoi usare come full hybrid, a differenza delle altre marche.

[@lorenzolanducci6194]

​@@dimensione_Automobilivero, ma allora mi prendo direttamente la full hybrid con quello che costa di differenza..

[@EmixF]

@@dimensione_Automobili Stai saltellando da un commento all’altro scrivendo ripetutamente “Le plug-in Toyota le puoi usare come full-hybrid, a differenza delle altre marche”… Non so se le vendi oppure ne hai una: io dico che un’auto di 4,60m con la capacità di carico di uno scooter, e che costa quasi il doppio di una Tesla, non ha senso e ne venderanno 5 in tutta Italia.

[@paololongo4988]

​@@dimensione_Automobiliperché le altre marche no? Non dovrebbe essere una caratteristica di tutte le plug in?

[@Italia_trasporto_vario]

⁠@@EmixFqualche acquirente lo troveranno. Difficile ma non impossibile.

[@diakoros]

Dopo un test drive di una mezz'oretta ho deciso per l'acquisto senza altre esitazioni. La guida è una meraviglia. Il prezzo scende ben al di sotto i 40.000 con gli incentivi ministeriali e altri sconti vari. Questa Prius è per il momento l'unica plug-in hybrid a rientrare nella categoria delle elettriche con emissioni sotto i 20g di CO2. Il confronto con la Tesla? Non si dipende dallo stato di carica della batteria e dai tempi morti necessari per la ricarica; chi viaggia su lunghi percorsi sa quanto questo sia un problema. Questa Prius è fondamentalmente un'auto ibrida con consumi molto bassi e batteria capiente che posso anche ricaricare con comodo quando ho tempo. Unico problema ... aspettare 4 mesi per averla!

[@aron8589]

Io mi vergognerei ad uscirci !!! In bocca al lupo !!😅

[@simonebellisario3682]

Altri punti da aggiungere al confronto con la Tesla sono l’affidibilità e la durata delle batterie (con relativi costi di sostituzione), entrambi a favore della Prius

[@stefanoazzi8425]

mamma mia..... Golf GTI tutta la vita.....

[@stefanoazzi8425]

@@aron8589 come non darti torto...

[@cyberbarbaro]

Come auto per andare a lavoro e fare la spesa ci puó stare

[@FabioSpinelli-c4l]

Finalmente una linea decente è un po' di anni che non si vedeva una toyota disegnata Bene '

[@p.michael9266]

Beh, la 86 c'è da un paio d'anni 😅

[@ymmhhy]

È la mia attuale macchina che l'ho aspettata da febbraio a fine ottobre per arrivare 😂. Avevo la quarta serie 8.8 kw che mi ha accompagnato per 85.000 km in cinque anni con una spesa di solo 700 litri di benzina e mai un problema. La striscia blu oltre la bellezza è anche utile - lampeggia se un pedone attraversa la strada e la macchina vede che non hai lasciato l'acceleratore oppure essendo fermo in coda, la macchina davanti a te si e messa in partenza. Consumo ancora da provare - fin'ora ho 1000 km ma ho usato solo per viaggio di lavoro che sto sui 70 km e mi resta autonomia in elettrico. La quarta serie, misto su strada normale e tangenziale si stava su 2.2 litri per 400 km. In autostrada sui 1500 km a 125km/h stavo su 3.8 litri per 100 km, tirata a 140-150 si arrivava a 4.4 litri. Per uso che faccio io è perfetta - primo pieno sulla quarta (40 litri) l'ho fatto a 12785 km. Corrente m'interessa poco perché ho fotovoltaico con accumulo. Ho preso top di gamma per fotovoltaico sul tetto abbastanza utile e questa variante arriva solo con interi in pelle - non tanto graditi ma non c'è variante se vuoi pannello che mi sembra esagerata la differenza da pagare ma... vista l'utilità di questo da vecchia variante direi che va bene. Un grande meno sono le dimensioni delle gomme - nessuno lo dice - che non si trovano in Europa facilmente

[@ymmhhy]

Aggiungo che sta imparando da te lo stile di guida che hai e mi piace tanto questo novità. Assistenza di parcheggio l'ho provata due volte e parcheggia da sola se "vede" che c'è spazio - se è stretto non lo fa perché si fa misure precise tra le macchine - poi parcheggia molto lentamente rispetto a te. Quindi...aggiunta inutile per uno che non ha problemi di parcheggio

[@nicolaciabattini7833]

Per avere il tetto con fotovoltaico di quanto si sale di prezzo di listino? E con quello pensi che si possa compensare un uso urbano? Tipo 5-10 km al giorno, senza attingere dalla corrente? Perché io non ho possibilità di collegare la macchina a casa, e se la ore dessi dipendere integralmente dalle colonne, che non sono molto distribuite..

[@francescobossolo1083]

​@@ymmhhy Ma soprattutto, quindi si ricarica davvero quando è spenta parcheggiata? Io dopo aver fatto un test drive ho chiesto al venditore che mi disse che, per quanto ne sapesse lui, in Europa, il pannello solare avrebbe funzionato solo con la macchina accesa e che quindi non avrebbe ricaricato da spenta. A me sembra una cavolata, inoltre tu dici che carica da spenta. Quindi confermi che è vero?

[@ymmhhy]

@@francescobossolo1083 confermo . Almeno la precedente - quarta generazione da 8.8 kW in quattro - cinque giorni parcheggiata sotto sole la trovavo a carica completa. Con questa non ho ancora preso giorni con tanto sole e non so dirti in quanto tempo farebbe il "pieno" ma qualcosina carica lo stesso. Per farti un esempio concreto: in tre ore ti fa un'autonomia di 3-4 km. In concessionaria sanno poco di queste macchine (quando ho ordinato la precedente neanche sapevano di esistenza del pannello)

[@francescobossolo1083]

@@ymmhhy beh ma su quanto carichi, mi interessa relativamente. Siamo pure in inverno adesso, diciamo che se carica davvero ti affidi a quello che dice il sito e ragioni su qualche km in meno. Bom. L'importante era capire se caricasse davvero! Perché io faccio 5km per andare al lavoro dove poi la lascerei all'aperto tutto il giorno. Se carica mi conviene tantissimo prenderla così, altrimenti no! Ti ringrazio veramente tanto per aver condiviso la tua esperienza. Si, sono convinto che sappiano ancora un po' poco e, soprattutto (stranamente) il venditore si era abbassata disinteressato delle mie richieste. Probabilmente pensava fossi solo curioso e che non volessi comprare davvero.... Strano atteggiamento per un venditore ma così è, fa niente. Grazie ancora!

[@lorenzolanducci6194]

Bel passo in avanti a livello di stile,peccato non ci sia una versione full hybrid e con almeno 350 lt di bagagliaio, sono due dettagli fondamentali per il target a cui si rivolge questo tipo di auto.Credo che ne venderanno poche, almeno in Italia

[@its_acciaiopuro_ca1289]

Si sono giocati i taxi per esempio...veramente strana la scelta di togliere il full

[@lorenzolanducci6194]

@@its_acciaiopuro_ca1289 vero, e pensare che toyota aveva il monopolio tra i tassisti

[@anadalet9885]

Si vede che non vogliono fare sovrapposizione con la corolla che è solo full hybrid, la quale è anche ben più spaziosa

[@dimensione_Automobili]

Le plug-in Toyota le puoi usare come full hybrid, a differenza delle altre marche.

[@emiliogentile8140]

​@@dimensione_Automobili È tempo perso: neanche con i disegnini riuscirebbero a capirlo. 🤦🏻

[@ncmlucio]

finalmente sono riusciti a farla piacevole. Anzi, è proprio ben proporzionata. I consumi anche a batteria scarica mi sembrano buoni considerando la cubatura del motore. Uniche critiche il cockpit anteriore (che sarebbe potuto essere più versatile e meno futuristico) ed il cambio CVT che è una tipologia di cambio che proprio non digerisco (ma questa è una cosa mia personale). Anche qua i prezzi sono saliti un bel pò in pochi anni.

[@corradosisti]

Davvero bella e poi finalmente una plug in che consuma poco anche con batteria scarica non come altre che fanno 5 km a litro nelle stesse condizioni

[@p.michael9266]

Per me il nome Prius è sempre stato sinonimo di auto orrida e lenta, ora mi devo ricredere. Chapeau Toyota.

[@mashiro84]

Ci fosse stata la versione full Hybrid con un bagagliaio congruo (e 5-6000 euro meno di listino) sarebbe stata a mio giudizio la migliore auto sul mercato (per chi non vuole un SUV). Così francamente mi sembrano soldi buttati. Se hai un box cablato è meglio comprare una elettrica, se non ce l'hai sicuramente non è il caso di comprare una plugin. Peccato perché a livello estetico questa auto è di una bellezza rara.

[@Capomendez]

Veramente un vero peccato che ancora non vogliano adottare la ripartizione della trazione spostando la trazione elettrica sull'asse posteriore per avere un sistema di trazione integrale ibrida.

[@paololongo4988]

Sicuramente in quello schema il motore elettrico deve stare vicino al cambio (e quindi avanti), infatti nella prius precedente c'era la versione 4wd con il secondo motore elettrico dietro

[@giovanniquattrominig]

Se vabbè ormai non è più la regina dei consumi ed a 50.000 € ci sono una marea di macchine più comode e più utili oltre che più efficienti e non come dite nel filmato. Anni fa' era un auto unica ed innovativa e posso garantirvi che consumava molto meno , era più spaziosa (caricava di più) e tranne nella linea che mi sembra l'unica cosa riuscita non ha nulla di superiore ad auto simili o visto il prezzo anche ad auto Full Electric di categoria simile

[@domila5316]

Ho letto in un articolo che è stata una scelta da Toyota, come se questa nuova Prius fosse un modello più di immagine che da vendere.

[@leolegale4]

Fai due errori. 1) L'auto in allestimento lounge (che ha tutto tranne i sedili in pelle ed il pannello solare) costa 39.000 euro considerando gli incentivi. 2) Se pensi che non sia la regina dei consumi ti sbagli, La nuova Prius (che io ho) fa oltre 30 km/l già considerando il costo della ricarica elettrica da casa, (solo benzina siamo oltre i 45 km/litro) ed hai comunque un mezzo da 223 CV che non sono proprio pochini. Per trovare un'auto simile per prestazioni, prezzo, consumi devi prendere per forza la Tesla model 3 che è tutta elettrica, non c'è altro per ora .................

[@fedexxter]

Ora si, è meravigliosa

[@domila5316]

Quando ho visto la linea della nuova Prius ero davvero interessato. Mi piace tantissimo. Peccato che abbiano sbagliato molte altre cose. In un articolo avevo letto che era stato deciso di fare la Prius (per l’Europa) solo plug-in perché volevano trasformare questo modello in una “vettura di immagine”, più che di vendite, ragionando sul fatto che c’è già la Corolla Full-hybrid. Un ragionamento che davvero non capisco: la Corolla rimane un segmento C diverso, più tradizionale e più confrontabile con le varie Golf, 308 oppure Astra (ha persino la versione wagon). Tra l’altro, la vecchia Prius la potevi scegliere anche per lo spazio nel bagagliaio: da 502 litri della scorsa generazione è sceso a 284, quasi la metà…e poi, solo plug-in risente pure il prezzo… Sembra quasi che l’abbiano fatta per far morire questo modello.

[@gabrieleditalia8428]

non riesco a capire se esternamente mi piaccia o no… forse è per quel colore amo i colori accesi sulle auto, ma questo giallo secondo me non le dona

[@MrRoberto984]

💯 in elettrico complimenti 😊

[@GS_RS6]

Non mi convince esteticamente e soprattutto il prezzo...fuori da ogni logica.

[@farossi7173]

Linea bellissima, peccato per il bagagliaio modesto e le bocchette dietro non presenti.

[@valeriobalivo120]

Sono comunque sotto i sedili anteriori.

[@salvatorelongo8958]

Molto valida e bellissima...ma la top di gamma a 50000€ 🥲.….Si potrebbe sentire la mancanza di una variante Full Hybrid....

[@alexice77]

La top di gamma la scontano di 7500€

[@dimensione_Automobili]

Le plug-in Toyota le puoi usare come full hybrid, a differenza delle altre marche.

[@salvatorelongo8958]

@@dimensione_Automobili sono d' accordo: questa Prius ha consumi in modalità termica molto, molto bassi, rispetto alle sue concorrenti!

[@ymmhhy]

​@@alexice77non è vero. Dove? Io l'ho ordinata a febbraio in japone e mi è arrivata ad ottobre

[@pasta13000giri]

@@dimensione_Automobiliquali per esempio?

[@andreapontremolesi7367]

Penso che per la prima volta Toyota abbia fatto una macchina senza senso. Non è una familiare, non è una city car, ne una macchina sportiva. Bah

[@AlessandroPadovani]

da vecchio possessore di serie2 devo ammettere che esternamente è migliorata, internamente toyota continua sulla strada della invivibilità, pochi portaoggetti e bagagliaio piccolo

[@MatteoCook]

Ben ritrovati amici della notte 😊

[@leonardocaffarini3218]

4.60 di auto e un bagagliaio che non arriva nemmeno a 300? Che senso ha? Assurdo.

[@salve542]

Ciao motor1, io vi guardo in una TV Samsung a canale 4485 ma mi escono solo le stesse cose, la m40i cioè la serie 2, la eqb e tanto altro, avete un canale dove possiamo vedere quelle del 2023?

[@apocalipsticka]

È palesemente molto più bella ma, va detto, le precedenti sembravano scarpe ortopediche…

[@decimamas2545]

L’ideal sarebbe la Full Hybrid.Magari AWD

[@alexice77]

In Europa non è importata 🤷🏻‍♂️ solo plug in.In USA e Canada ci sono le full hybrid normali e le awd

[@alessandrodemoro3312]

Bella, ma la devo scartare per il bagagliaio

[@leolegale4]

L'ho comperata, però Vi avviso che ha un problema con la batteria di servizio (quella da 12v) che si scarica troppo facilmente perché il modulo di ricarica non riesce a ricaricarla nell'utilizzo quotidiano. Difetto già segnalato da più proprietari alle concessionarie!

[@andreaforcella1094]

Si, avevo gia' sentito questa cosa, spero che nel frattempo Toyota abbia risolto il problema. Io conto di prenderla in primavera o a fine estate 2025, cosi' magari becco qualche km zero. Con la mia V2 sono arrivato a 335.000 km senza un solo problema se non la batteria ibrida cambiata a 270.000 con una usata. Come va la macchina ? Quanto riesci a fare in elettrico ?

[@lorebac243]

Migliorata esteticamente, ma a mio parere meno pratica del modello precedente utilizzata spesso come taxi...

[@stefanor0136]

Sarò matto io ma nella merda ci vedo la cioccolata

[@nibenedetti85]

Meglio della versione precedente, ma avrebbero potuto fare molto meglio. Va beh, le somiglianze a Ferrari e lamborghini credo davvero siano ironiche. Grande passo avanti con la tecnologia.

[@micheledellarosa2615]

Fosse stata più alta e spaziosa mi avrebbe veramente incuriosito...

[@kanekanekane5311]

linea bellissima, alcune scelte interne decisamente discutibili (no bocchette dietro, bagagliaio ridicolo) o scarsa visibilità davanti. per me un'occasione non sfruttata a dovere

[@cioneracing]

Il momento giusto per comprare la prius 4.

[@martinotuso760]

Con un'elettrica fatta bene, costa meno, ho il doppio del bagagliaio, trazione integrale, più prestazioni e consumi inferiori. Unico difetto l'autonomia durante i lunghi viaggia che costringe a qualche fermata in più!

[@Mustang1983]

Concordo perfettamente

[@valeriobalivo120]

No, Quasi, NI ma sulle berline elettriche non serve una cippa, NO, e decisamente NO. Che però, non ha prezzo. 😁 Ah dimenticavo ha anche un minor impatto ambientale, sia in produzione che a fine ciclo, oltre ad affidabilità e garanzia nettamente migliori.👌

[@Ilteo211]

La mancanza del Full Hybrid mi sembra un controsenso, considerando che, in passato, é stato il suo "Cavallo di Battaglia"..... Il prezzo poi, non certo è d'aiuto ( ma questo ormai è un "fenomeno globale").

[@07slamduck]

Il video è finito a 1:45 secondi. Lunga 4.60mt e possiede 284lt di bagagliaio. Ma di cosa stiamo parlando?!? Devi andare in giro con quasi 5metri di vettura e poi quando ci metto due valigie ho pure riempito il bagagliaio. È questa l'alternativa ai suv?!?

[@olimpiamiforever]

I difetti sono il bagagliaio minimale e la complessità del sistema di infotainment. Ottimi ottimi i consumi, buona meccanica, e linea più che strepitosa. Ma il bagagliaio la penalizzerà moltissimo

[@pietrologli2625]

molto bella . . . sembra una Tesla, 460 cm di lunghezza e bagagliaio da 284 lt pare un controsenso, in Toyota i prezzi sono da capogiro

[@francescobroggini7657]

In pratica non ha un il bagagliaio.

[@MrRoberto984]

Se abbatti i sedili posteriori..puoi mettere un materasso e sdraiarti

[@lucamartino2771]

Se la facevano full hybrid l'avrei presa subito (di conseguenza il bagagliaio con batterie più piccole sarebbe stato più grande)

[@superbecfs]

Per me hanno fatto una macchina troppo bella unica per ora con i pannelli solari ma quanto è bella, io ho la che appena posso vado e la acquisto

[@xr2002]

E' ottimo il consumo con batteria scarica.

[@dimensione_Automobili]

con batteria scarica (che poi non è totalmente scarica) si comporta come una normale full-hybrid, solo che in regen hai più capacità di batteria.

[@gabrielelusiani4467]

È bellissima. La voglio

[@lennyvalentinoSchiaretti_lvs]

40-50 Mila Euro!!!!!! Con il 50% (20-25 Mila euro) è possibile comprarsi una bellissima station Wagon di 4-5 anni con più spazio, più prestazioni, materiali migliori e più comfort!!! Ragazzi orientativi sull’usato, è pieno di bellissime auto che attendono solo un nuovo proprietario!

[@vittoriobertoletti982]

...e con i soldi risparmiati pagate gasolio per i prossimi 10 anni

[@ivanvalenti13]

io continuo a pensare che non siamo per vari motivi pronti per la auto elettriche

[@ardorshalom]

invece io esattamente il contrario

[@dimensione_Automobili]

non è elettrica, è ibrida.

[@leonefragile]

Faccio fatica a capire quale sia il target di quest'auto. Non è sportiva, non è per famiglie, non è utilitaria. Bho

[@ardorshalom]

Quello che ni chiedevo anch'io. Forse l'agente di commercio

[@capawht]

Imbarazzante. 4.60 metri e nemmeno 300 litri di bagagliaio.

[@RpOne.]

40K......rifiuto l'offerta e vado avanti!

[@AntonioIacobone]

prende i contributi delle elettriche, la porti via con 35k

[@genzo7176]

Purtroppo sarà il più grande flop della storia di Toyota.

[@TheGmario]

Quel cambio non lo sopporto 😔 la Sensazione di scooterone mi fa veramente sclerare peccato

[@salvatorecaramagno4126]

Pollice giù solo per averla paragonata a Ferrari e Lamborghini

[@danielecapraro3845]

La mia Seat Ibiza a metano,costa 1/3 di questa Prius,consuma molto meno (con 15€ faccio 320 km),ha il bagagliaio più grande e dietro è più capiente.Io non riesco ancora a capire i vantaggi economici o come posso "aiutare"l'ambiente acquistando un auto che costa 45000€ e per viaggiare devo fare rifornimento di carburante e ricaricarla su una colonnina..In questi test non dicono mai quanti soldi servono per percorrere ad esempio 500km tra carburante e ricarica.

[@Enry211]

Perchè è impossibile fare una stima universale... Se ad esempio hai un impianto fotovoltaico e lavori a 20km da casa questa prius è perfetta perchè la usi come un elettrica e hai la comodità della benzina quando serve. Se invece sei rappresentate e i 500km li fai in uno-due giorni allora non conviene. Dipende troppo dall'utilizzo

[@nicoforno]

Non sono paragonabili una ibiza e una Prius

[@danielecapraro3845]

@@nicoforno lo so benissimo che non sono paragonabili però se devo spendere quasi 50k per un auto che non ho spazio,bagagliaio e non so effettivamente quando consumi opto per una termica di pari livello ma spendo 10k in meno

[@danielecapraro3845]

@@Enry211 la stima si potrebbe fare facendo un pieno di elettricità alla colonnina e di benzina e dichiarare costi e km percorsi almeno uno si fa un idea del consumo reale,poi se uno ha il fotovoltaico a casa i conti se li ha già fatti

[@nicoforno]

@@danielecapraro3845 io ho una plug in 530e e dare i consumi é difficile. Infatti i giornalisti danno l'autonomia della batteria e i consumi a batteria scarica perché sono quelli più facilmente definibili. In modalità ibrida dipende dalla carica della batteria, dalle modalità che usi e quanto le usi. Per farti capire una volta ho visto un consumo di 60km/L un dato irrealistico ma effettivamente vero perché un gran pezzo lo fa in elettrico, come ne puoi fare 30/40. Per questo se vedi diverse prove non trovi i consumi in modalità ibrida

[@MrChanakkale]

Per me bevono anche alla Toyota.......

[@marcandremanfredi3498]

Elettrica è una tecnologia nata già vecchia già vent anni fa al salone di Ginevra si parlava tra addetti ai lavori che il futuro sarebbe stato idrogeno

[@nicoforno]

Il mondo dell'auto sta andando in un altra direzione

[@linglong6032]

Ha più cofano la 911

[@MARCELLO6859]

Ho sempre avuto Prius perchè la ritengo il top delle auto ibride, questa non la comprerò mai perchè plug-in e non ha senso (per me) che non sia disponibile (come lo è in altri Paesi) la versione full Hybrid

[@1IIms]

A parte il colore con alcune migliorie trovo sia carina

[@drivingcars80]

Color taxi americano 😂

[@GS_RS6]

​@@drivingcars80gli manca solo la scritta sopra 😂

[@ymmhhy]

Sono sei colori diversi, in fase di ordinazione puoi scegliere il colore. Io ho ordinato il silver metallizzato

[@vadocomeundiavolo]

In pratica una Skoda Fabia è meglio. Costa la metà Stesso spazio intero Bagaglio più grande Bocchette posteriori La parcheggi in un fazzoletto E non la devi caricare ogni giorno 5 ore. La carichi 5 ore e si scarica in 20 minuti come le macchine radiocomandate dei bambini. 🤣

[@angelocanonico3775]

Ma perché fai paragoni sempre con un Auto del gruppo Volkswagen? 😂 Non è che sei un po' tifoso da bar ? La Skoda Fabia ha più di 200 CV ?

[@vadocomeundiavolo]

@@angelocanonico3775 abbocchi come un luccio 🤣🤣 Perchè la Fabia pesa 1700 kg ? Fonte prova su strada di quattroruote. 🤣🤣🤣

[@angelocanonico3775]

@@vadocomeundiavolo la Fabia è di un altro segmento

[@vadocomeundiavolo]

@@angelocanonico3775 e pure è superiore Pensa che cesso sta Plug-in

[@angelocanonico3775]

@@vadocomeundiavolo si si è superiore 🤣

[@Andrea83-eo9on]

Un po’ Ferrari un po’ Lamborghini ??? Ma cosa hai bevuto?

[@alessiomancini6912]

Ho avuto lo stesso pensiero!

[@manzalimpianti]

E' veramente bella!

[@simonebellisario3682]

Peccato per il prezzo, diventa veramente difficile preferire questa a una Corolla o a una Civic

[@p.michael9266]

Ma è facile preferirla per i 223cv 😂

[@reqinu1678]

Secondo me la Prius non e (mai) stata bella 😂

[@luthorlisander8006]

Era una delle auto preferite dai tassisti. ERA.

[@folkdrakito6232]

Bella ma...il bagagliaio ?!?

[@reqinu1678]

280 litri, pochi 👎

[@vadocomeundiavolo]

Viaggi leggero Non entrano neanche 4 trolley da cabina per 4 persone. 🤣🤣🤣 Ti conviene spedirli quando viaggio Per la spesa basta comprare solo il primo. O fare due viaggi. 🤣🤣🤣

[@giacomopapini3543]

​@@vadocomeundiavoloche ridere.

[@angelocanonico3775]

Sarà una macchina valida ma il prezzo è troppo alto

[@mattiabertero]

Insomma, per renderla gradevole alla vista la Toyota ha snaturato la Prius. Come estetica esterna è azzeccatissima: filante e con una eleganza invidiabile. Dentro un po' meno e con l'esemplare in prova con alcuni dettagli mal assemblati, un esempio: nel video si vede la plastica che regge la strumentazione digitale disalineata totalmente. Da una Prius non si può sentire che abbia una poca abitabilità e un bagagliaio risicato. Nelle serie precedenti erano un pregio. Non capisco chi sia il cliente tipo di quest'auto, non riesco ad inquadrarlo. Per concludere, per me molto bella esteticamente ma bocciata per come è stata progettata questa serie.

[@ymmhhy]

Io ho preso lounge + ed è stupenda

[@aaaaaaaaaa9342]

Siamo messi malissimo, 50.000 per una macchina da città. Pazzesco

[@nokialover31]

ma giuliano c'è ancora??

[@gregoriopoliti]

4,60 e zero bagagliaio. Inguardabile

[@sabinolongo7944]

Con gli stessi soldi della active ci si prende una model 3 😅

[@wedge7077]

manca solo la scritta taxi sul tetto

[@pietroprestininzi]

Dai veramente pensate che quella fessura sia per mettere il portafoglio?? L'avete detto solo per fare qualche commento in più....come il mio!😂

[@ymmhhy]

È utile per mettere il telefono. Io la uso per quello 😂

[@pietroprestininzi]

@@ymmhhy ma certo ( ero ironico) !!! E quindi il punto negativo dovuto all'assenza della ricarica wireless non ha senso.

[@nibert879]

Dopo aver letto la prova su strada di una autorevole rivista, auto inutile. A cominciare dallo sfruttamento dello spazio, alle doti dinamiche, alla frenata, all'insonorizzazione da utilitaria....e lo dico da possessore di Toyota

[@tuttoruote]

Come inizio ,parti dal baule e poi dai sedili posteriori, cambia mestiere

[@massimopaccagnella920]

Questa. Civic. O model 3 ?

[@drivingcars80]

Civic se viaggi veramente tanto o non hai un garage. Altrimenti Model 3. Questa non va nemmeno considerata.

[@domila5316]

Io voto per la Civic.

[@massimopaccagnella920]

@@drivingcars80 addirittura tu hai model3 ?

[@drivingcars80]

@@massimopaccagnella920 Mia moglie ha una Model Y Performance. Mi è comunque capitato di guidare Model 3 (anche la Highland 3 settimane fa). Se hai domande particolari chiedi pure.

[@massimopaccagnella920]

Vorrei capire se. Faccio 130. 140. Autostrada quanti km Faccio con srange in inverno e se ricarico appunto Autostrada il costo è equivalente ad termica

[@JediHero94]

Ma è seriamente un'auto da 43 mila euro????? Pensavo venisse sui 30 quando guardavo il video

[@barbamatteo]

Una auto lunga come un rav4 con il bagagliaio di una yaris, non capisco il senso

[@SuperBlood83]

Si salva solo la linea anteriore. Il resto è inguardabile. Gli interni rimandati a settembre

[@enzoverax9910]

Dai….. almeno 2 ne venderanno! 🤦🏻‍♂️

[@accartoccio]

Il discorso avvertimento del superamento della velocità, sara che suona perche si va oltre il limite di legge? Io le vorrei che tagliassero la velocità al limite consentito. Forse le citta e ciittadine tornerebbero a essere a misura d'uomo e non a misira d'auto con il rischio di essere investiti ad ogni spostamento a piedi! Pensateci su!

[@davidemonti5410]

Mi dispiace non sia più full hybrid..inoltre la linea molto particolare non piacerà a tutti e il prezzo è alto in rapporto allo spazio che offre dietro e nel bagagliaio..la plancia moderna invece mi oiace molto..

[@nicolaciabattini7833]

Ma full hybrid non dovrebbe essere un po' meno pratica da usare, avendo autonomie limitate nei viaggi lunghi e prescindendo dall allaccio alla corrente (se uno non ha box auto dove ricaricarla)?

[@davidemonti5410]

@@nicolaciabattini7833 una ibrida ricaricabile è più pesante e ha senso se si ricarica ogni giorno..altrimenti consuma di più per niente..senza contare che hai sempre la scocciatura di doverla ricaricare..

[@nicolaciabattini7833]

@@davidemonti5410 chiaro, diciamo che ha senso se la usi in regime elettrico per buona parte del suo utilizzo. Però hai il vantaggio che se ognitanto devi fare delle lunghe tratte o imprevisti, non dipendi integralmente dall elettrico. Invece una full elettrica che pregi ha? Non costano anche quelle in proporzione di più? E anche quelle hai la scocciatura di ricaricarle ogni volta. Perché messa così come la metti te sembrerebbe che l'ibrido sia abbastanza inutile meglio una scelta radicale, o 100% elettrico o 100% benzina Sono mto confuso 😅

[@davidemonti5410]

@@nicolaciabattini7833 le full hybrid non vanno mai ricaricate ma come la yaris..clio ..jazz o altre si ricaricano in frenata o attraverso il motore che funge da generatore quindi metti benzina e vai con consumi molto bassi..chiaro che la batteria havuna capacità minore di una ricaricabile..quindi io direi full hybrid o full elettriche se le esigenze sono diverse..scarterei le ricaricabili..

[@Giulioflorio]

La macchina degli autisti per antonomasia e hanno tolto il bagagliaio 🤣🤣

[@lucaswarrel3264]

Fuori ci sta davvero. Dentro un po’ meno.

[@aron8589]

Questo il numero dei TASSINARI INTERESSATI A QUESTO BIDONE 👇🏻👇🏻

[@p.michael9266]

È un auto sprecata per i tassisti. È da anni che quel mercato si stà spostando su Corolla etc. In Toyota hanno colto l'occasione per renderla speciale

[@soniamostallino7667]

Sputo di soldi aerodinamico... 40k ti prendi una Toyota Century (auto lussuosa venduta solo nel giappone)

[@tonyv265]

Non sarà più l'auto preferita dai tassisti

[@giacomopapini3543]

Ma andate a provarla poi ne parliamo . Per averla ci vuole un anno .e una auto globale la vendono intutto il mondo .non paragonabili a auto fatte per vendere in un paese solo informatevi .

[@GANDALF-ml7ck]

pollice giù solo per aver nominato la Ferrari.

[@filoped1]

Era il taxi perfetto ora no, troppo coupè, zero praticità bocciata

[@domenicopirozzi4182]

con 50k ci compro una 911 usata e fancul0 in consumi

[@bionik85]

Sembra una Lambo!!!😊

[@capitanandy2535]

Non mi piace... è brutta...molto più bella la vecchia plug in....quella con tante luci davanti!

[@actube10]

bella

[@LucianoLopesLima]

Rivale VERA della Model 3

[@hellounbox]

Meglio una tesla almeno ha un marchio migliore di una Toyota ormai passato il suo tempo! Auto senza mai anima

[@giacomopapini3543]

Marchio migliore???????.

[@hellounbox]

Si dichiarazione di Toyota su tesla ha detto che è un miracolo di ingegneria una tesla! Ormai è passato il loro tempo purtroppo 10/20 anni fa si adesso non è roba

[@p.michael9266]

​@@hellounboxtesla? Quelle che se le parcheggi su fondo sconnesso non ti fanno aprire il bagagliaio? Toyota senz'anima rispetto ad una tesla? 😂😂😂😂

[@nicoladatri6522]

Toyota è e sarà sempre il primo costruttore al mondo per distacco.quello che vende tesla in un anno Toyota lo vende in 2 settimane😂

[@fabiomonticelli3987]

Questa non la comprano nemmeno i taxisti

[@andreafratto11]

Ma per favore. Un'altra auto senza anima. E senza bagagliaio.

[@p.michael9266]

Di solito sono quelle che hanno bagagliaio a non avere anima, questa mi sembra la prima Prius in assoluto che non fa schifo