Mobilize DUO 🇫🇷 Microcar from €29/month: better than CITROEN AMI?

Mobilize DUO 🇫🇷 Microcar from €29/month: better than CITROEN AMI? | Test Price Autonomy

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Күн бұрын

Пікірлер

@obiettiva-mente 2 ай бұрын

Da possessore di Citroen Ami devo dire che queste macchinine sono una rivelazione. Le godi 10 volte tanto una macchina normale. Top

@calabrese6829 2 ай бұрын

Carina. Una delle poche elettriche che ha motivo di esistere, perfetta per il tragitto casa-lavoro. Prezzo alto.

@Angelo-vy2zt 2 ай бұрын

La Smart era un'altra cosa. Sicura con la sua cellula Tridion, dotata di ABS, ESP, di un bagagliaio abbastanza capiente, un'abitabilità decente e, non poco importante, la possibilità di fare una gita fuori porta senza angosce di ricarica. Siamo tornati indietro di non pochi anni, soprattutto in merito alla sicurezza.

@calabrese6829 2 ай бұрын

Per non parlare dei prezzi...

@MarinoSimonovich 2 ай бұрын

@@Angelo-vy2zt esatto, io la smart terza serie, termica c' è lo' e non la vendero' mai,siamo ritornati veramente indietro,altro che evoluzione,povere generazioni future,che biroccini dovranno guidare.

@Mi82475 2 ай бұрын

@@Angelo-vy2zt infatti questo è un quadriciclo per 14/16enni. Non va paragonato alla Smart ma alle orribili macchinette 50ine che usano i figli bene di Roma Nord ed affini. Quelle sono sempre state care, anche prima che si passasse alla loro elettrificazione. La differenza è che questo quadriciclo è fatto da una grande casa automobilistica, quindi decisamente meglio della concorrenza.

@Mi82475 2 ай бұрын

@@calabrese6829 per un quadriciclo costa poco.

@Angelo-vy2zt 2 ай бұрын

@@Mi82475ma magari il target fosse solo quello dei quattordicenni, allora ci potrebbe stare. Il fatto che viene proposta invece come veicolo per adulti, come sostituta di ciò che era la Smart, altrimenti non si giustificherebbe il fatto che hanno mobilitato mezza stampa nazionale

@ijoseluis 2 ай бұрын

Mi ha piaciuto molto il video, informativo e critico. Mi stupisce vedere come la 2cv era, quasi 80 anni fa, un esempio di soluzione intelligente, semplice, geniale. La visibilità è mal studiata, anche per i riflessi nel parabrezza. Tarda la comprensione de che la semplicità è d'oro nella strumentazione di bordo.

@Antonio-pj1vt 2 ай бұрын

Ci hanno fracassato l'anima con le questioni riguardanti la sicurezza fino a rendere le semplici utilitarie molto costose fino al punto che il segmento A è scomparso dal mercato. Adesso al posto delle citycar ci sono questi quadricicli ....ma la sicurezza dov'è ? Non oso pensare una vetturetta di queste come può garantire sicurezza in caso di impatto.

@francescocecchini3091 2 ай бұрын

Quanto meno ha quattro freni a disco, l'airbag e cinture pretensionate. Piú sicure di uno scooter

@3izz99 2 ай бұрын

@@francescocecchini3091esattamente!

@fabios7060 2 ай бұрын

da possessore della twizy 80 apprezzo molto le portiere ermetiche, il riscaldamento e la possibilità di avere il condizionatore. Apprezzo un pò meno l'eliminazione dei capaci e utilissimi vani portaoggetti ai lati del volante presenti sulla mia twizy.

@robertorgg137 27 күн бұрын

Ma infatti dove si mettono i documenti ? Il telecomando del garage ? Bohhhh

@loregtt3135 2 ай бұрын

È vero il discorso che fanno molti sulla mancanza delle dotazioni di sicurezza, ma è anche vero che andando piano si rischia molto meno di farsi male. Sicuramente se ti viene dentro un suv sparato ad alte velocità è un grosso problema per la sicurezza. Ma c è da chiedersi in questo caso il problema sono i macchinoni che sfrecciano per la città o queste microcar? Io dico meno suv più microcar nelle città.

@GIAMPIEROPIERI56 2 ай бұрын

❤ Buongiorno. Da extra boomer quale sono, due aspetti principali su cui mi esprimerò su questo filmato. Il primo, il filmato è ben fatto ed esaustivo. L'accrocch... ehm... il quadriciclo è ben descritto ed analizzato in ogni pregio e difetto. Il secondo aspetto, il contenuto, l'oggetto del video. Nel lontano millenovecent-settant-sette e passa del secolo scorso, terminato il servizio militare squattrinato e appiedato comprai di terza o quarta mano un Cinquino Fiat. Con pochissimi centimetri in più di ingombri generali, e coi suoi diciotto CV a circa quattromila giri, potevo viaggiare accompagnato da tre persone anche su e giù per l'Appennino sulla cui cresta risiedo. Ora, a cinquananni (50) di distanza temporale da allora mi trovo a dover assistere ad un regresso concettuale non indifferente. Passi per la versione da quattordicenne, ma la "special" proprio non mi va giù. Le ragioni principali della mia accettabilità per questi tipi di prodotto sono legate al fatto che non vi scorgo una ricerca ingegneristica tale da offrire macchinette sempre più smart agli utenti, ma piuttosto all'accanimento verso trovate sempre più eccentriche in una ricerca spasmodica di unicità e distinzione dai prodotti di massa. Quindi, in conclusione chiedo: ma sarebbe veramente difficile immaginare un quadriciclo privo di tutti quegli osceni accrocchi che costringono l'occupazione a contorsionismi e a comodamente prima di salpare l'ancora? Io penso di no (Io possiedo un quad side by side che con pochissimi centimetri in più di ingombro esterno mi offre: due comodi posti affiancati e la possibilità di portarmi dietro la motosega e mezzo quintale di legna da ardere...) Maremma... basta con le stravaganze! E dai, prendiamo una vecchia Panda e tagliamone via mezzo metro col motosega, no? Si fa prima e avremmo comunque un mezzo vero. Due posti soltanto, ma un mezzo vero. Che ne ne faccio di una moto che motocicletta non è, di una auto che automobile non è? Secondo me, i progettisti dovrebbero concentrarsi di più sulla praticità del mezzo che non sulla attuale moda che richiede di accessoriarsi con cose strambe per fare il fighetto, tanto più che non esistono più neanche i vecchi BAR in cui mettersi in mostra il sabato pomeriggio... Il prezzo lo lascio decidere al mercato. Perdonatemi, questo è quello che penso.

@tretigri 2 ай бұрын

Sticazzi

@onemaxlight 2 ай бұрын

PAROLE SANTE qui il regresso e il lavaggio del cervello la fanno da padrona. Questa gente non ha idea di cosa vuol dire DESIGN e FUNZIONE con un prezzo decente. Unico scopo e SPELLARCI VIVI e massacrarci di tasse. e appena l'elettrico prende piu, (come hanno fatto guarda caso con la guerra in corso) RADDOPPIO DELLE BOLLETTE, SPESE di RICARICA FOLLI... (a casa fai pari con il metano e alle colonnine potresti pagare meno un pieno su una M3)

@IL_Praticone 29 күн бұрын

Salve ! ottimo video. Ho ordinato una Duo ma versione PRO. Volevo sapere, dato che non è facile reperire questa informazione ne dai concessionari ne sul sito, se il sistema audio è presente solo nel caso di kit bluetooth. Per ascoltare l'audio del telefono ,nel suo caso, è stato necessario abbinare il bluetooth? Oppure semplicemente collegando il cavo usb ? Grazie in anticipo per la risposta.

@aron8589 2 ай бұрын

Grz AVEVO BISOGNO DI DEFECARE E QUESTO VIDEO È STATO DI GRANDISSIMO AIUTO

@witcher8325 2 ай бұрын

12.000€ mi ci prendo una smart usata, o una panda usata con 4 posti veri e bagagliaio!

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

Non puoi entrare in ZTL con una Panda però, anche per non menzionare il fatto che il mezzo in questione non fa concorrenza con la Panda.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@LucianoLopesLimaa chi interessano le ZTL?

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775Interessa a chi acquista questo mezzo e deve lavorare nel centro di Roma. Che c'entra la Panda?

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@LucianoLopesLimaqueste città se continuano a escludere le Automobili si fanno male da soli

@Mi82475 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775ma certamente 😂 riempiamo le ztl di Panda 😂😂😂 Le vie dei centri cittadini senza auto generano più incassi per le attività locali, ormai è dimostrato.

@robertotomasi2520 Ай бұрын

grazie per il filmato; io ho preso il Duo in sostituzione del Twizy principalmente perché ha un'autonomia molto più ampia e poi perché è a inizio produzione quindi resterà sul mercato con i vari pezzi di ricambio e batterie per un bel po' ancora; inoltre ha le portiere chiuse. Rispetto al Twizy però è assai più largo per colpa degli specchietti a sventola, da 148 del Twizy ai 168 del Duo. Io vivo in montagna e con le strade strette il Twizy è una favola, per cui cercherò se possibile di sostituire gli specchietti con altri omologati più aderenti, a meno che quelli in dotazione si possano utilizzare anche tenendoli più aderenti, ma non credo. Lei ha provato a variarne la posizione?

@maurofratini637 2 ай бұрын

Posso salire in maniera agevole !!!! 92 minuti di applausi....

@neuropoli Ай бұрын

Si potrà togliere l'adesivo biancarancio sul cruscotto?

@ago9614 2 ай бұрын

c'è voluto un pò ma direi che hanno risolto tutti i problemi che spingevano a non comprare una twizy, si potrebbe migliorare il sedile , aggiungere una telecamera posteriore e allungare l'autonomia almeno a 200 km. Spero che lo sportello con il filo e la spina sia chiudibile con la chiave. Bruttissimi gli specchietti esterni. Dato che vivo a roma io la comprerei .

@MrHapo77 2 ай бұрын

Questi veicoli dovrebbero costare meno di 5k per avere senso

@FormulaEsimracing 2 ай бұрын

Anche le Aixam o le ligier allora, che costano dai 15 ai 17k

@MrHapo77 2 ай бұрын

@FormulaEsimracing esatto

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@FormulaEsimracing hai capito che con questi soldi prendi una macchina vera e completa ?

@GS_RS6 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 niente non ci arrivi, sei proprio storto 😂

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@GS_RS6 ma se ci vuoi portare tua moglie il sabato sera fuori lo puoi fare 🤣 sei libero

@massimopiazzi436 2 ай бұрын

Come si sostituiscono le lampadine dei fari anteriori e delle luci posteriori? Come si rabbocca il liquido del tergivetri? Quanto costa l'opzione aria condizionata? Si può avere sia con attacco scuko che con connettore mennekes? Qual'e la misura dagli pneumatici? Si può coprire il "disegno sgargiante" bianco e rosso del quadro strumenti?

@Mi82475 2 ай бұрын

Bel video! Questo mezzo l'ho visto al Salone di Parigi e mi ha fatto subito una bella impressione, con climatizzatore, sedile e parabrezza riscaldati, airbag, presa per colonnine, autonomia doppia e sensori di parcheggio siamo in un altro pianeta rispetto alle ami e topolino. Ed è anche molto carina!

@thomasrichter1643 29 күн бұрын

Ich hoffe, dass der Duo auch bald in Deutschland erhältlich ist, mein Renault-Händler kennt den gar nicht, ich mag diese kleine Auto.

@geoforace 2 ай бұрын

Bisogna sperare solo di non avere un’incidente…

@Luca_Marcuzzi 2 ай бұрын

L' alternativa a un quadriciclo come questo è uno scooter e come livello di sicurezza non c'è paragone.

@jamesfranklin2203 2 ай бұрын

Veicolo simpatico, più pratica in inverno rispetto alla Twizy, ma troppo dura sulle buche e grave la mancanza di portaoggetti e/o porta bicchieri

@LucianoLopesLima 2 ай бұрын

Attendiamo obbligatoriamente il Perché Comprarla della Mobilize Duo 😊

@ORANGE32755 2 ай бұрын

Automobilina molto carina e con linee particolarmente interessanti, il problema ( che riguarda me, per quanto possa interessare ), e che con quei portelloni e per com'è studiata l'uscita dal veicolo, se entro nel mio box che ha un soffitto particolarmente basso, non esco più ... potrei spingerla dentro, ma sarebbe di una scomodità allucinante

@vitalic007 2 ай бұрын

quando queste "auto" costeranno 5k e avranno una autonomia di almeno 400km allora si che avranno un senso..spero che presto possa essere cosi

@arthurrufino3229 2 ай бұрын

Facciamo i conti con l’inflazione

@GS_RS6 2 ай бұрын

@@vitalic007 ma lo capite che sono microcar da usare in paese/città? Per lo più usate da ragazzini per andare a scuola e uscire il sabato sera? Che te ne fai di 400km di autonomia? Poi valli a fare 400km a 45km/h 😂

@vitalic007 2 ай бұрын

@ tralasciando il kilomettaggio io la userei ogni giorno per andare a lavoro ecc

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@@GS_RS6si i ragazzini il sabato sera escono con questi mezzi 😂

@GS_RS6 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 si, per stare con la fidanzatina o anche solo con un amico...non mi sembra una novità.

@4646fede 2 ай бұрын

Penso ci sia più soddisfazione recensire una lavatrice😢😢

@fabioso71 2 ай бұрын

Ho visto questa e altre recensioni, sento parlare di sedile riscaldato, parabrezza riscaldato, condizionatore optional ma...il normale riscaldamento? In inverno c'è modo di riscaldare l'abitacolo?

@marcogentile3392 2 ай бұрын

C'è il riscaldamento ma è un optional

@fabioso71 2 ай бұрын

@marcogentile3392 ne sei certo? Guardando il configuratore l'optional in questione viene definito climatizzatore ma di fatto ti trovi un pulsante in più con scritto A/C e basta. Come gestisci poi la temperatura caldo/freddo?

@anddev Ай бұрын

@@fabioso71secondo me il riscaldamento non c'è... anche perché se ci fosse non avrebbe senso poi mettere il parabrezza riscaldato 🤷

@simonbean1264 2 ай бұрын

Really like it. Just wish seating was side by side like Ami .

@freddytime 2 ай бұрын

Ma un apecarro 50 non è 1000 volte meglio? Bagaglio immenso, cabina per due, consumi irrisori, costo iniziale di 2 euro. Ma dove stiamo andando? Mah…

@ivancuba457 2 ай бұрын

In città ha senso più di un Panda sinceramente, se poi hai la possibilità di ricaricarla a casa è perfetta.

@adrianomille3554 Ай бұрын

Bellissima molto probabilmente me la prendo unico motivo di tentennamento il prezzo effettivamente alto. Per chi dice che a questo prezzo si prende una panda dico che per me questa macchinetta fa il lavoro di un motorino o uno scooterone nella versione più potente non ha senso paragonarla ad un auto quindi in questa ottica anche l' autonomia è più che sufficiente.

@marcovella84 2 ай бұрын

Quella plancia fatta cosi, nn si puo vedere...ma poi all'autonomia dichiarata bisogna sempre sottrarre il 30% 40%?

@gabyzen88 2 ай бұрын

Forse l'unica auto elettrica sensata per brevi spostamenti cittadini, ha pure il climatizzatore e uno straccio di portiere. Peccato la mancanza del bagagliaio, non trovo il senso di avere un altro posto dietro sacrificato per dipiù.

@mashiro84 2 ай бұрын

Se si può portare il figlio a scuola è utilissimo. E se non c'è l'occupante dietro, ci metti quello che vuoi.

@iuter87 2 ай бұрын

13mila euro per la 80 sono troppi. A quel prezzo si prende la twizy 80+pannelli fv sul tetto+altra batteria =240 km autonomia (contro i 160 della duo) +manovrabilità e si può parcheggiare anche nel posto moto + ricarica gratis di 50-60 km se si lascia sotto il sole per 8 ore).

@robertorgg137 27 күн бұрын

Dove ? Che vuol dire altra batteria ? Io ho Twizy. Grazie

@iuter87 11 күн бұрын

@@robertorgg137non ci vuole uno scienziato per fare quelle due modifiche. Anche un qualsiasi elettrauto serio, se gli porti quei due pezzi te li mette al costo di 200-300 euro.

@robertorgg137 11 күн бұрын

@iuter87 ma parli per sentito dire o per esperienza diretta ? Dove la monti la seconda batteria di cui parli ?

@iuter87 10 күн бұрын

@@robertorgg137 youtube e forum sono pieni di varie modifiche alla twizy. La seconda batteria a seconda di quanto è grande la metti dietro, sotto al sedile del passeggero oppure rimuovi il sedile. L'unica modifica non permessa è potenziare il motore, quindi a meno che non cambia il codice della strada, non potrà mai andare in tangenziale e autostrada.

@iuter87 5 күн бұрын

@@robertorgg137 su youtube ho visto vari video di modifica per seconda batteria (se piccola sotto il sedile del passeggero, se grande si toglie il sedile). Su un forum di veicoli modificati ho letto di uno che ha messo i pannelli fv sul tetto con tutti i dettagli di resa energia. In Piemonte c'è un posto che fa le gare di rally con twizy modificate (roll bar, sospensioni migliorate ecc). L'unica cosa che NON si può fare,restando legalmente in strada, è aumentare la potenza del motore.

@presaG 2 ай бұрын

Ma davvero volete salvare il Pianeta che queste...cose? Qui siam messi davvero male!

@Gyggufyh 2 ай бұрын

Veramente siamo noi che dobbiamo salvarci dal pianeta

@onemaxlight 2 ай бұрын

@@Gyggufyh Veramente siamo NOI che dobbiamo salvarci dai finti-corrotti-politici-salvatoridelpianeta.

@gianlpl 2 ай бұрын

Non mi piace l'apertura delle portelle. In generale è l'unico quadricilo che raggiunge i 70/80kmh che costa 12k e un po' mi dispiace.ci vuole qualche altra alternativa tipo un ami o tolpolino più potente e più attrezzata alla stessa cifra

@FormulaEsimracing 2 ай бұрын

Xev yoyo fa 80kmh e si guida benissimo

@anddev Ай бұрын

@@FormulaEsimracingla yoyo costa di più...e non di poco

@pedala3 26 күн бұрын

Rispetto alla sicurezza di una bici motorino o monopattino…….al riparo da intemperie……..grande idea…….. con un euro fai il pieno

@Jo-gu9st Ай бұрын

Il mezzo e' molto interessante, anche per spostamenti in periferia delle grandi citta' escludendo le autostrade ovviamente. Il prezzo invece e' altino. Diciamo che 7-8000 euro sarebbe stato giusto a mio parere

@iuter87 Ай бұрын

Non può andare in tangenziale quindi è quasi inutile pure in città come Milano e Roma.

@anddev Ай бұрын

@@iuter87 Bisogna vedere se (la 80 ovviamente ) ha massa a vuoto superiore ai 400kg. Siccome penso di si in quel caso uscirebbe dalle cause di esclusione all'accesso in autostrada (artt 176 e 47 cds) e quindi di conseguenza potrebbe accedervi.

@raffaelecincinnati2493 2 ай бұрын

Una domanda: ma è possibile mettere un seggiolino dietro?

@motor1italia 2 ай бұрын

Ciao, no non ci sono gli attacchi

@raffaelecincinnati2493 2 ай бұрын

@motor1italia 🥲 grazie lo stesso

@anddev Ай бұрын

@@motor1italiaperò sulla pagina renault della twizy i seggiolini figurano come accessori... probabilmente fissati con la normale cintura di sicurezza. Per analogia a questo punto penserei che con questa si possa fare la stessa cosa...

@Adriano_AI 2 ай бұрын

Se i prezzi non scendono per una lavatrice di plastica, mi sa che non ne venderanno molte.

@ilmozzo 2 ай бұрын

La Fiat nel 1957 presentò la Nuova 500, praticamente era avanti di 70 anni...

@marcoroma84 2 ай бұрын

Queste piccole trappole dovrebbero costare 3k...allora avrebbero un senso

@ant7827 2 ай бұрын

A 3mila euro ci compri uno scooter elettrico.

@LucaGiovanniGuelfo 2 ай бұрын

Con 8000 € di incentivi la compro subito 🎉🎉🎉

@iuter87 2 ай бұрын

3mila. Essendo quadriciclo leggero è soggetto agli incentivi di ciclomotori e non di auto.

@simontemplar1566 2 ай бұрын

Due posti in tandem per risparmiare cm. in larghezza ci sta. Però poi ci sono quei due specchietti molto larghi...

@manuelcastagnola9077 Ай бұрын

Es utile pero la batterie de traccion est una mierda, porque no se puede reparar los modules despues de unos años baja su capacidad de carga y al final es basura

@ManpreetSingh-th7ov 21 күн бұрын

Why not in india

@ZzapFerioli 2 ай бұрын

29 euro al mese per tutta la vita. Dopo due anni vale zero ma è un dettaglio. EV non si vendono, fateven una ragione.

@nicogirardi3885 2 ай бұрын

Si può guidare con il patentino per capire quello dai 14 anni??

@iuter87 2 ай бұрын

La versione 45. NON la versione 80.

@KRAM-zb2vc Ай бұрын

I want one 😃👍🏻

@onemaxlight 2 ай бұрын

Cruscotto inguardabile (bisognerebbero fare un immediato wrap), il display sembra una radio anni 80 (ma davvero nel 2024 niente di meglio??), niente vani portaoggetti o tasche sotto cruscotto, PREZZI da CAPOGIRO (oppure vi sembrano buoni se siete i figli milanesi dei megamanager del TERZo Millennio), la versione professional ha il cassone in POLISTIROLO COMPATTO?? cosi se metto attrezzatura costosa, me lo aprano con un TAGLIERINI ... 170Km autonomia che per chi l'ha provata un minimo diventano immediatamente meno di 110.. 4 FRENI A DISCO e poi devi aggrapparti al VOLANTE e TIRARE per FERMARTI.. no davvero complimenti..

@angelodiabolico8871 4 күн бұрын

Cooosaa!!???!!!? 12.000 eurozzi per sta cosa????? 15.000€ leapmotor

@riccardomagri8496 2 ай бұрын

Le Peg Perego son fatte meglio

@nickfrost6533 2 ай бұрын

Questo sarebbe il progresso..??

@Didnt_ask_1 2 ай бұрын

No, il progresso sarebbe poter fare quello che si vuole senza critiche stupide

@MrHapo77 2 ай бұрын

@@Didnt_ask_1Tipo questa

@Didnt_ask_1 2 ай бұрын

@@MrHapo77 Evolviti

@MrHapo77 2 ай бұрын

@@Didnt_ask_1 o questa

@Didnt_ask_1 2 ай бұрын

@@MrHapo77 Troll, mutati

@marcobergamin5775 2 ай бұрын

Niente più zampe di volatile 🎉

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

Prendo una panda usata, più pratica e funzionale

@GS_RS6 2 ай бұрын

Bella cacata

@GS_RS6 2 ай бұрын

Ma cosa c'entra la panda? Questa può essere guidata anche dai ragazzini, la panda no.

@angelocanonico3775 2 ай бұрын

@GS_RS6 costa uguale 🤷🏻‍♂️

@GS_RS6 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 e quindi? Sono due "auto" per due clientele differenti

@GS_RS6 2 ай бұрын

@@angelocanonico3775 quindi? Sono mezzi per due clientele differenti

@dominik3929 2 ай бұрын

🚽🚽🚽🚽🚽🚽🚽🚽

@mircobenvenuti9432 2 ай бұрын

È orribile mamma mia, farla bella no?

@MarinoSimonovich 2 ай бұрын

Ah ah ah😂nella mia citta' di questo giocattolo" twizzy "ne circola uno,sul retro si porta un cartello oramai sbiadito con la scritta vendesi,praticamente nessuno lo vuole nemmeno da usato,non riesco a capire questa testardaggine di produrre e pubblicizzare questi mezzi poco commerciali e veramente inutili,in un' automotive 😢 agonizzante, dovuto a errori di un' imposizione europea clamorsa,spero che quanto prima finisca questa farsa ideologica di questi mezzi elettrici,ridicoli per prezzo elevato, utilizzo e mercato.😮