Lo tengo desde hace 10 dïas, va muy bien, es sorprendente como se comporta, nada que envidiar a ningún competidor. Es evidente que hay que dejar que pase un tiempo para juzgar mejor pero promete mucho...
@TheTonypas4 ай бұрын
Qué tal los consumos?
@JCMora-n7n4 ай бұрын
@@TheTonypas si haces ciudad o más bien trayectos urbanos de pocos Km entre 7.4 y 7.8, si pillas algún tramo de retención sobre los 8.4. En trayectos largos por autovía o autopista depende de la velocidad entre 6.5 /6.8. En la mayoría de los casos conduciendo relajado, el voche invita a ello, los consumos que indica la marca son reales, cosa poco habitual, por ejemplo en el Ateca el urbano oficial era 6.9 y en realidad lo normal era 8/8.5 y vonvretencion subía casií a 10 Esa es mi experiencia
@DoviAlien4 ай бұрын
Lo que más me gusta de estas marcas no es el precio, sino las versiones que tiene tan bien equipadas y sin complicaciones como hacen casi todas las otras marcas donde si añades algunos extras se dispara el precio una barbaridad.
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@DoviAlien si. Esa es otra de las ventajas de las marcas chinas. Casi te "regalan" los extras. Los colores de carroceria son todos gratis. Que se me olvido comentarlo en el video.
@JCMora-n7n4 ай бұрын
@@TOPDRIVERS Si todos los colores incluyendo los bitono en negro y tampoco cobran la rueda de repuesto, si fuera un generalista europeo con el nivel de equipamiento te dejas mínimo 6000€ en equipamiento extra
@francg42483 ай бұрын
La gente que critica este coche, habria q ver q es lo q tienen en la calle aparcado, seguramente un mierdon y por eso entran a videos como este para verlo.
@amg34954 ай бұрын
Muy buena review!
@literatura-violintrivium-q99524 ай бұрын
Como siempre muy buena review y con detalles interesantes, gracias por compartir en el canal!!! La verdad es que este coche chino llama mucho la atención, incluso resulta atractivo, y puede ser que rompa el tópico de deficiente puesta a punto de los coches de motor térmico provenientes de allí. Lástima de maletero reducido para su segmento y de esos consumos tan altos (con una hibridación se mejorarían, incluyendo la respuesta del vehículo a bajas revoluciones). Por cierto, aquí en Jaén las llamamos también chicharras 😉
@javixu62944 ай бұрын
Todo esto se solventará con el nuevo Ebro (Tigo y DR en otros paises)
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@literatura-violintrivium-q9952 gracias por el comentario. El Jaecoo 7 si que tiene bastante mas maletero, el mismo motor y un precio tambien muy competitivo. PD: entonces no es solo en Murcia lo de chicharras.🤣
@humbertiko14 ай бұрын
La clave de estos coches es el servicio post venta, que hayan recambios dentro de unos años y que salgan buenos
@javixu62944 ай бұрын
Teniendo la fábrica de montaje en Cataluña, no creo que vayan a tener problemas
@javixu62944 ай бұрын
Teniendo la fábrica de montaje en Cataluña, no creo que vayan a tener problemas
@humbertiko14 ай бұрын
@@javixu6294 bueno entiendo que allí ensamblarán el vehículo pero no fabricarán piezas. Las piezas vendrán de fuera
@francg42484 ай бұрын
Vas a ver muchos Omoda, seguramente las marcas de toda la vida estaran pensando que hacen para luchar con semejante equipamiento, yo les sugiero que comiencen por la basura de motores que fabrican para empezar.
@Cobo864 ай бұрын
@@francg4248 Cuidado ahi estan temblando
@ismaelc.62194 ай бұрын
Como los chinos empiecen a sacar coches con etiqueta eco, y sigan con los precios competitivos, van a quedarse con mucho mercado, lo unico que le veo que me echaría para atras es que es nuevo y hay q dejar pasar el tiempo para ver la fiabilidad que demuestra. Buen video, un saludo!!
@rauldfr19664 ай бұрын
Y a la hora de que tenga alguna avería responden bien y en un tiempo razonable ? Eso tambien😉
@asturknarf4 ай бұрын
En la Feria de Muestras de Asturias este verano estaba de oferta por algo más de 23000€, con 1 millón de kilómetros de garantía, financiando 3000€, lo que no llevaba gran coste. Si a un coche interesante le unes un buen precio y una garantía larga, y además se están currando una red de concesionarios bastante amplia y tienen el almacén de recambios en Azuqueca de Henares, así que las piezas no tardarán mucho. Una muy buena opción. Vienen en serio, amigo.
@davidnavarro51424 ай бұрын
Eso del millón de kilómetros de garantía.... 7 años o 150.000 km en el Omoda 5 y 500.000 km en el jaecoo 7 por prereserva. Igualmente es bastante. Compré uno poco antes de la feria y va como la seda. De consumo unos 7- 7.5/ 100. Ojo depende de lo que te pese el pie derecho ( subo y bajo todos los días por la AS-1 ( más conocida como "la minera ". Llendo por castilla le he sacado un 6.1 ( velocidad legal 100-110 ). Es cierto que no llevaste nunca un automático te va a costar más tener unos consumos bajos, pero te haces rápido.
@asturknarf4 ай бұрын
@@davidnavarro5142 igual lo entendí mal en la radio cuando entrevistaron al responsable, no sé. Si es así, perdón por el error.
@alfredosilu3 ай бұрын
Buen precio, buenas prestaciones un consumo algo alto el maletero justo para el tamaño del coche, habrá que esperar para ver su durabilidad que es la gran incógnita
@DoviAlien4 ай бұрын
Discúlpame pero 360 litros de maletero no se encuentra en la media del segmento, me ha gustado el vídeo pero las cosas malas que tiene también hay que decirlas claramente y sin miedo a que la marca se moleste.
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@DoviAlien como explico, es culpa de que no tiene fondo. Es cierto que cada vez hay mas SUVs de este segmento con maleteros grandes, pero tambien hay varios con maleteros mas pequen̈os. Por eso digo que esta en la media. Los que tienen 450 por los que tienen 320.
@Cobo864 ай бұрын
@@TOPDRIVERS No esta en la media,es un Suv del segmento C y ofrece el maletero de un turismo del B
@amg34954 ай бұрын
@@Cobo86 jajaja
@JCMora-n7n4 ай бұрын
Yo lo tengo desde Mayo y estoy encantado. Respecto a la crítica del maletero pequeño...puede parecerlo si hablas solo de litros pero no te dicen que esos 360 litros son todos útiles 100% porque aparte de donde va la rueda tiene otro fondo para guardar las cosas, triángulos, cables de la batería, botiquín, trapos, productos de limpieza, parasol etc...pon todo eso en un maletero de 510 litros que sea un poco irregular y ya me dices que espacio útil te queda...y lo digo con conocimiento de causa que vengo de un Ateca... Esos 360 litros en un viaje dan para 2 maletas grandes de pie a lo largo una pequeña cruzada al fondo, 1 bolsa nevera grande, 2 bolsas de deporte y un par de bolsas de plástico...y eso confirmado...😊
@israelsorianogarcia46034 ай бұрын
Un SUV con 360L de maletero no tiene ningún sentido, para eso un coche tipo i30, golf, etc, que tienen más maletero, serán más ágiles y consumirán menos@@TOPDRIVERS
@txemopanocki78844 ай бұрын
Si salen buenos ,será una buena compra ....aunque el consumo es un poco alto...!!! 😉
@fran1406034 ай бұрын
El consumo está por debajo de la media de los vehículos de características similares y por lo general menos CV.
@Cobo864 ай бұрын
@@fran140603 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Si si cuñaoooo
@WizardPAX84II4 ай бұрын
Buen análisis como siempre, se agradecen mediciones reales de aceleración. En cuánto al coche, pues personalmente no me lo compraría por muchísimas razones, la primera es que se trata de un producto recién aterrizado con bastantes fallos por pulir, de software, caja de cambios lenta y poco intuitiva, calidades reguleras, no lo digo yo, hay mucha info por foros y otras reviews. El único punto positivo sería la relación precio/producto que es imbatible. Aclarar que no soy ningún "hater" de coches chinos pero con esos 26.000€ puedes encontrar vehiculos generalistas km0 mejor resueltos. El tiempo dirá que tal envejecerá en conjunto, asi como las posibles averías. Sigue así compañero, hay que subir de todo!
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@WizardPAX84II gracias por el comentario. Yo es que personalmente no soy partidario de comprar coches en propiedad. Es mejor una flexi opcion. A los 4 an̈os si no te convence, lo devuelves, pero no lo compras en propiedad como todos esos que han comprado Peugeots, Citroen y Opel con motores puretech y ahora no tienen forma de venderlos.
@WizardPAX84II4 ай бұрын
@@TOPDRIVERS El tema "pudretech" es para alucinar, la cantidad de afectados es abismal, al parecer "Grupo Stellantis" lo ha intentado solucionar otorgando una garantía extendida para esa avería. Un renting flexible para un Formentor eTSI lo veo, pero para un M340d G21 MY2024 no por ponerte un ejemplo. Dependiendo la casuistica. 👍🏻
@gvs90154 ай бұрын
@@TOPDRIVERSy siempre estas pagando coches , a mi eso no me convence nada, pero cada uno es cada uno
@fran1406034 ай бұрын
Fallos de software pequeños, sin importancia y de fácil solución; la caja de cambios no es lenta para nada; calidades te aseguro que por encima de muchos de su segmento. Hay mucho hate solo porque es chino y te aseguro que el 90% de las opiniones es solo para hablar mal por ser chino.
@Cobo864 ай бұрын
@@fran140603 Fallos sin importancia dice 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@ERICMARTINEZ44 ай бұрын
Debido a el 185 cv sustituye al 145 cv. Ya he pedido prueba. También ckno se ha dicho el interior será más estilo al cv. Pantalla será algo grande. Las marchas detrás del volante. Dejando más espacio a la consola central. Y los. Mandos del volante no tendrá rueda. Me falta saber si con 145 cv es un motor con nervio o también han mejorado con este modelo. Respecto al 185 cv
@jjes74 ай бұрын
Es un coche que me compraría si tuviera menor consumo, por lo demás lo veo un buen producto, ya he visto muchos por la calle
@aheras424 ай бұрын
Me gusta mucho este coche y sin duda lo compraria pero el problema son la falta de talleres, tendria que desplazarme mucho, para las revisiones
@Cobo864 ай бұрын
Sera que no existen los talleres multimarca
@FernandoGonzálezGonzalez-p9t4 ай бұрын
Lo he comprado y para mí de momento va fenomenal
@TheTonypas4 ай бұрын
Qué etiqueta tiene?
@randee_singer4 ай бұрын
@@TheTonypastodos la C
@subliminal77284 ай бұрын
Muy buen análisis cono siempre pero crees que con 40 hp menos consumirá menos o igual al necesitar mas potencia. Gracias y buen trabajo
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@subliminal7728 gracias por el comentario. Lleva menos cv, pero casi el mismo par, 270 NM por 290 de este. Es el mismo motor, asi que el consumo apostaria a que va a ser muy similar. En breve lo traer tambien al canal.
@marcmons4 ай бұрын
Me gusta más este que el Duster que son todo plásticos y las sobras de Renault.
@javixu62944 ай бұрын
Madre mía y además sin control de crucero adaptativo y una cámara de 360 que no es ni de 360 ni ná (no digamos las pocas estrellitas que le han dado en la EuroNCAP)
@Cobo864 ай бұрын
@@javixu6294 Que problemon
@antonioruizrodriguez66764 ай бұрын
Hola buenas, me gustaria probar un omoda 5. Eso si mi presupuesto es de 23mil €. Si conoces alguna oferta que se ajuste al mi presupuesto,no me importa desplazarme para ir a probarlo y llevarmelo jajajaja... Ya me dices algo. Gracias por la presentación del vehículo, me parece muy guapo y completo. Me quiero arriesgar aunque no sea muy conocida aquí en España. Un saludo
@HAR-eu9iq4 ай бұрын
Made Spain ❤
@Cobo864 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@Cobo864 ай бұрын
Las cadenas tienen mantenimiento y te recuerdon que en Bmw partian y en Vag fallaban los tensores,una cadena no es sinonimo de garantia frente a una correa Tienes un video de Ruben Fidalgo muy interesante sobre cadena frente a correa
@jesusdorador63944 ай бұрын
Calla ya......pesaoooo....eres un cuñaaaoooooo!!!
@hectorlopezjimenez62644 ай бұрын
7 años de garantías 😮😮 a los 7 años se desmonta
@mansiny1014 ай бұрын
Tiene etiqueta C de la DGT.
@raulanguloluna63464 ай бұрын
Mi duda es cuál será mejor este del vídeo o MG hs?
@rauldfr19664 ай бұрын
Para mi.este del video
@carloszamora70914 ай бұрын
La clave es cuidar el coche, tenerlo limpio, qué no vea mucha ciudad caótica, con ésto yo creo que hay coche.
@rmorales33393 ай бұрын
No entiendo por qué no se empieza con los precios cuando hablan de los dos tipos de equipamiento y la deferencia de 2.000 € pero sin decir el precio de cada versión. Casi todos los videos hacen lo mismo y no lo entiendo.
@Cobo864 ай бұрын
Lo mejor de estos chinos es que ni ellos conocen las empresas que les suministran los componentes hasta hace poco este Omoda sali con unos fabulosos neumaticos Giti mejor no ver que marca lleva de muelles/amortiguadores,pastillas de freno...
@HarryPowerColt4 ай бұрын
El motor está codiseñado con AVL (europea), monta una caja de cambios de Getrag (europea), el turbo lo fabrica y está firmado por Bosch (europea), así que el resto del coche irá a la par. Lo dices como si las europeas no utilizaran multitud de componentes chinos en sus coches, no te lo crees ni tú. Por cierto, hay más coches de marcas europeas montando Giti en ciertos vehículos. Por ejemplo, el SEAT Arona, el Ibiza y el Volkswagen T-Roc han llevado Giti de serie varios años. Si no te gustan los neumáticos, se los cambias cuando le toque y fin del asunto.
@Cobo864 ай бұрын
@@HarryPowerColt Ya salio el fanatico de los chinos,pobriño
@fran1406034 ай бұрын
Cobito deja de mostrar tu ignorancia en todos lados.
@Cobo864 ай бұрын
@@fran140603 Otro estafado por los chinos 😂😂😂😂
@claudioandresagurtocelis63214 ай бұрын
@@HarryPowerColt además de varios componentes de marca Bosh, suspensión independiente delantera y multilink, atrás, además de aceros ultra reforzado en la carrocería, comprado a empresa conocida, no recuerdo el nombre en estos momentos, pero mercedes y bmw compran ahí el motor es austriaco marca acteco es el mismo de la tiggo 8 pro, yo tengo la 8 pro en chile y maquiniza si consume, pero para el porte y comodidad.
@FrancisR_mackfrancis4 ай бұрын
ahora hay que ver como envejece ese vehiculo y cuan fiable es. pero asi a voz de pronto el mazda cx5 me parece mejor vehiculo pero claro vale 10.000 euros mas, lo cierto es que a estos precios tan desorbitados los chinos han sido listos, porque no entiendo la subida de 10.000 euros de hace un par de años a ahora, en realidad el omoda tiene precio poco competitivo de hace 2 años. los chinos son unos genios, elevan los costes para los demas y venden a precios caros en dos años GENIOS !!!!
@HarriKitaunz4 ай бұрын
No van a dejar ni rastro de las marcas europeas
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@HarriKitaunz asi es.
@juanantonio75144 ай бұрын
360 litros de risa el tucson 10 cm más grande lo dobla casi tiene el maletero de un seat leon
@juan-eq8om4 ай бұрын
Pero este modelo creo que ya lo cambian. Bajan la potencia a 147 cv y el interior será muy parecido (si no es el mismo) al eléctrico.
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@juan-eq8om si. Lo explico en el video.
@franciscomanuelparragaorti63913 ай бұрын
Y también revolucionado a 120 a 2200 revoluciones por minuto y gaston
@tomascarrillo87564 ай бұрын
Que le rebajen 40cvs, es algo inquietante ...a no ser que sea por el tema EURO 6??
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@tomascarrillo8756 es por la euro 6 d o f o la que sea que entra en vigor ahora. Eso junto a unas llantas aerodinamicas hacen que bajen las emisiones y no suba el precio por el impuesto de matriculacion. Todo gracias a las leyes estas absurdas.
@quimaria4 ай бұрын
Ambientador Mercadona 😁😂. Jo tengo el mismo.
@davidrol41454 ай бұрын
Pues la segunda fase no m convence, 40cv menos le hacer perder atractivo, mejor q hubieran metido una microhibridacion y tener etiqueta eco.
@carlosr7684 ай бұрын
Es pronto para confiar en esta marca, entiendo que haya gente que no pueda aspirar a esa potencia y equipamiento por ese presupuesto, pero 28000 euros no dejan de ser 28000 euros. Sinceramente, por un poco más puedes acceder, por ejemplo, a un Mazda cx30 bastante equipado y que a nivel de calidad en todo está a años luz. Hay una cosa de este omoda que tendrían que solucionar, lleva las ruedas metidas muy para dentro con respecto a la carrocería y según la perspectiva se ve fatal.
@ivanxgg4 ай бұрын
Cada día me gusta más el Omoda 5, creo que es imbatible en todos los aspectos. La pregunta es.....como estará con 100.000 km. Creo que con el tiempo se demostrará su fiabilidad, o al menos que se comporte con el uso como un coche utilitario europeo. Pero hasta ahora me encanta.
@HarryPowerColt4 ай бұрын
El Omoda 5 no deja de ser un Chery con nuevo diseño, y Chery lleva usando este motor 1.6TDGI desde hace bastantes años. A día de hoy todavía no se ha reportado ningún fallo.
@Cobo864 ай бұрын
@@HarryPowerColt Solamente el eje trasero que se suelta
@davidrol41454 ай бұрын
@@Cobo86que te han hecho los chinos? Te han timado en algún súper? Porque tanto odio? Está más q dicho q el eje trasero q montan en china no es el mismo q en Europa.
@sisa664 ай бұрын
Le falla el consumo. Demasiado alto...
@x4vi4654 ай бұрын
El tema és la etiqueta
@CristobalMejiasGomez4 ай бұрын
El coche es espectacular en todos los sentidos y además el motor, va por CADENA de DISTRIBUCIÓN que es una garantía y comentar, que el JAECCO 7 dan 500.000 kilómetros de garantía llevando el mismo motor. Ahora mismo, no hay una sola casa que iguale a este vehículo en calidad precio y garantía
@Cobo864 ай бұрын
¿Que garantia da tener cadena?🤦♂️
@CristobalMejiasGomez4 ай бұрын
@@Cobo86 más que llevar una correa mil veces
@Cobo864 ай бұрын
@@CristobalMejiasGomez 😂😂😂😂😂😂 claro cuñaooooo
@joseiglesiaslopez38533 ай бұрын
consumos gracias
@Maverik7774 ай бұрын
Vale que te lo han dejado pero hay que ser mas imparcial si quieres que sigamos viendo tus videos. Para la mayoria un maletero tan pequeño no es aceptable para este tamaño de coche, el consumo tambien esta por encima de la media y no mencionas la etiqueta de la Dgt que es otro posible hándicap. Eso si el precio imbatible, veremos....
@mejagunu4 ай бұрын
24.500 ? Dónde
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@mejagunu en el concesionario que me lo han dejado. Tienen stock. Escribeme un privado al instagram y te explico mejor.
@mejagunu4 ай бұрын
@@TOPDRIVERS Mi no tener Instagram,ni WhatsApp, ni X pero si me dejas nombre y dirección del conce te lo agradeceré, y si hay algún descuento y beneficio para tí estupendo. Gracias.
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@mejagunu el concesionario se llama Omoda Jaecoo Prochery. Es el unico concesionario Omoda de Murcia. Lo digo en el video.
@franciscoivansueirasbarrei65964 ай бұрын
Es un riesgo que considero innecesario. Personalmente prefiero un seminuevo de una marca convencional.
@davidrol41454 ай бұрын
Un seminuevo q a saber q esconde, un golpe, averías por las q el dueño se lo ha quitado d encima….puestos a jugar a la lotería, siempre coche nuevo.
@franciscoivansueirasbarrei65964 ай бұрын
@@davidrol4145yo no dije que no se revisase. Un coche chino es un coche de tercera al lado de un alemán o japonés. Llevan 70 años fabricando y respondiendo por el producto.
@davidrol41454 ай бұрын
@@franciscoivansueirasbarrei6596 tu sabes la burrada de coches q se venden en china?
@franciscoivansueirasbarrei65964 ай бұрын
@@davidrol4145 y me vas a decir que se pueden comparar con marcar europeas. Yo respeto tu opinión por supuesto pero vamos descuerdo no voy a estar. Cada uno que compre lo que quiera. Bajo mi punto de vista es un atraso total que aquí en Europa compremos esos coches. Ya para empezar empobrecemos el continente. Y para acabar son copias baratas en todos los sentidos.
@davidrol41454 ай бұрын
@@franciscoivansueirasbarrei6596 el problema es q las marcas europeas ya no son lo q eran, han bajado mucho la calidad y subido el precio.
@joseelfeosoymuyfeo16574 ай бұрын
Está muy bien pero el consumo no me gusta
@MMD-cy1mf4 ай бұрын
El típico coche que se comprará el que ya ni llegue a un dacia ….. y encima dirán que tienen un cochazo que le da una patada a un alemán o japonés 😂😂😂😂😂😂
@yussefbuserham82703 ай бұрын
Tengo un BMW X3, un evoque y este omoda, y ya te digo el omoda le da 20 patadas a los de su precio. Y alguna que otra a los de más precio.
@docfoto4 ай бұрын
Pues vaya notición, en vez de subir de caballos (185 cv) los bajan a 145 por el rollo de las emisiones..... De traca!! 😂😂. 185 es justitio pero si el fase II le reducen los CV a ver cuantos venden......
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@docfoto si te fijas, todas las marcas estan reduciendo la potencia de sus motores porque no pasan las normativas de emisiones. Kia, Hyundai son ejemplos recientes.
@docfoto3 ай бұрын
@@TOPDRIVERS Pero a eso se llama ir para atrás. Por menos de 200 CV ni me los miro, lo siento.
@TOPDRIVERS3 ай бұрын
@@docfoto pero que esto no es culpa de las marcas. Que es culpa de las normativas anticontaminacion. Y tambien piensa que 200 cv no quiere nadie a dia de hoy. La potencia no le interesa a casi nadie. Solo las pantallas.
@docfoto3 ай бұрын
@@TOPDRIVERS Pues llámame raro pero la potencia para mi de siempre es de los mas importante.
@srprunusamygdalus4 ай бұрын
Como muchas otras pruebas parece un publirreportaje. Lo veo muy gastón, mucho. Maletero pequeño, no se sabe cómo envejecerá. Empresa propidad del estado chino, en fin, no me.lo compraría. Las carreteras del trasvase no son el mejor sitio para probar un coche.
@slappy28203 ай бұрын
Como te falle algo prepárate para quedarte sin coche semanas y semanas para una simple parrilla delantera.
@MrJfernandezseijas3 ай бұрын
Citroen y Volkswagen cierran
@TOPDRIVERS3 ай бұрын
@@MrJfernandezseijas tiene toda la pinta.
@franciscomanuelparragaorti63913 ай бұрын
Prefiero el MG zs que es híbrido y consume menos
@marianodelgado60454 ай бұрын
entonces dejan de vender el motor de 185 cv?, no me parece correcto, ya que el de 145 cv tiene unas prestaciones muy modestas, casi comparables a mi antigua c4 picasso hdi de 109 cv
@njbjb95374 ай бұрын
Ufff estos coches complicat además de ser feo de cojones, y no tener ningún histórico del mismo, no lo aconsejaría, pero cada cual es libre de tirar el dinero dinde quiera.
@j.mendez68224 ай бұрын
Rechonchito, chino, con pilotos expuestos y con cambio de coche adaptado...antes voy andando. Plus, lunas delanteras laminadas...en caso de caer a un rio, un incendio o accidente no podrás salir por la ventanilla....un occidental menos 😂😂😂 esas ventanillas se ponen por los atracos en semáforos. Mercado americano.
@wooow-4 ай бұрын
No me convence, yo no lo compraría, subí a probar uno la semana pasada y no me convence en casi nada.
@javixu62944 ай бұрын
Pero no has explicado porqué. . .
@wooow-4 ай бұрын
@@javixu6294 y para dar mi opinión estoy obligado a explicar los porqués?
@javixu62944 ай бұрын
La persona que ha hecho el reportaje, ha dado unas razones (no todas basadas en lo subjetivo, creo) de por qué merece la pena este coche. Pero decir sólo que no te convence es quedarse en la nada. Yo lo he probado y no me gusta que un vehículo me reciba con un - ¿qué pasa. . .?- parece que estás hablando con un "tío" de Vallecas de hace 30 años. . .😅
@wooow-4 ай бұрын
@@javixu6294 ufff, ok lo que tu digas, jeje, si si, te doy toda la razón. Si a ti te gusta el omoda 5 perfecto, a alguien como tu te lo recomiendo, compralo....
@jarrilleroportugalujo91274 ай бұрын
@@wooow-pues estaría bien,para gente que esté interesada y valore.
@alejandros67084 ай бұрын
Son coches con una apariencia que no copia su realidad. Estamos llenando el parque movil de chatarra nueva.
@TOPDRIVERS4 ай бұрын
@@alejandros6708 mejor "chatarra" nueva que no poder comprar coches porque son muy caros y tener coches de hace 15 o 20 an̈os, no?
@pepinmen4 ай бұрын
Menudo hierro. Tragón y armatoste.
@jeslan60374 ай бұрын
Yo creo que al bajar los cv van a perder ventas.
@osiosborn51774 ай бұрын
Me gusta, pero no lo cambio por mi 2.0 que me consume 4,5 - 5 litros con 180 cv. Tanta tecnología pero siguen consumiendo una barbaridad.
@Cobo864 ай бұрын
¿Que coche magico es ese?😂😂😂😂
@perenquen19854 ай бұрын
@@Cobo86 Creo que el Civic híbrido entraría en esos número para alguien que vaya buscando esos consumos conduciendo para ahorrar.
@pepecomar4 ай бұрын
El consumo es lo que no me convence. Lo demas bien