Omoda c5.Помощники.Адаптивный круиз-контроль.

Рет қаралды 15,501

9I__u3__CCCP

Жыл бұрын

Пікірлер: 34

@stuartlil249 Жыл бұрын

Thank you for the quick upload, very nice demonstration. The car can actually manage to brake and stop by itself at low speed, yes? How smooth was the lane keeping assist feature reacted on your steering wheel? Will keep watching for any updates from you on the Omoda, thanks again👍🏻👍🏻👍🏻.

@bmk74 Жыл бұрын

А почитать инструкцию ??...там ведь все описано..нижняя кнопка это не круиз а лимитер...про скорость там тоже все написано, на какой скорости что работает )))

@-59.91 11 ай бұрын

Гаджет на колёсах. 🤝👍

@Irina_Goloz_1709 11 ай бұрын

Спасибо большое за обзор👍👍👍всё понятно ,, .👍👍👍интересно..🥰🥰 5:17 если можно ,, сделайте пожалуйста вечером обзор, в машине.. В плане на июнь поменять Крету на Омоду.. 🥰

@user-ep7zh4vl7m Жыл бұрын

Ох и омода. Брал в тест драйв. Пробовал. Не привычно. Блокирует руль иногда. Если соберусь брать китайца то без этих опций, не стоит платить за них 200-300к.

@alexvideo33 Жыл бұрын

👍👍👍

@Djek_RF 10 ай бұрын

Видео конечно выложить нужно, но для начала надо разобраться. Что такое круиз-контроль и лимитер. Постоянно его включал. На приборке даже не написано Limit!

@covb1339 27 күн бұрын

Как помощь удержания в полосе реагирует на перестроения?

@9i__u3__cccp 27 күн бұрын

Без поворотника,машина будет отказываться от перестроении!

@MrKrot2006 Ай бұрын

Нижняя кнопка это лимитер!

@RumilMusa Жыл бұрын

Здравствуйте я не знаю как точно описать данный мой вопрос но постараюсь как то объяснить. Я тоже владею данным автомобилем уже 10 дней. Все устраивает пока только единственный момент , когда на подъеме с место двигаешь машину как будто прыгает или думает потом едет ,то есть не реагирует резко это у вас так же или это проблема?

@user-ms8sh1kq1k 10 ай бұрын

Это удержание,что бы не катилась

@IzumitelnayRibalka 3 ай бұрын

Пpивeт всем.... Не забывайте про датчики... Если ошибка... Может быть в снегу... Квадрат в нижне части бампера....много блогеров не знают машину!!!

@user-qx5ym6lw1r 2 ай бұрын

Называется локатор. Грязный, в снегу, во льду показывает ошибку на экране и адаптивный не включается.

@BilliBons7777 Жыл бұрын

При адаптивном круиз-контроль перестроится можно или не даст и будет возражать в полосу ?

@9i__u3__cccp Жыл бұрын

Можно,при включоном поворотнике машину не вернет в полосу,но машина будет уже цепляться за другую машину в вашей полосе,есле же в переди не будет машины,то продолжите ехать с той скоростью которая была в пред идущей полосе.

@dimasikgogodriver Жыл бұрын

Люди мучаются с этой включённой функцией "удержание в полосе"!

@edisson91 Жыл бұрын

Мучаются , пока не привыкнут, это как с андроида на айфон пересесть, или наоборот.

@forrestgump6951 6 ай бұрын

Я выключил это говно. Хочу сам управлять авто, а не чтобы она мной

@user-qx5ym6lw1r 2 ай бұрын

@@forrestgump6951 Можно легко привыкнуть. Зато уберегает от случайного выезда на встречку.

@user-id2jr6ui3q 2 ай бұрын

как выключить старт-стоп полностью?я выключаю,он сука снова иногда глушит двигатель,просто бесит,на экране иконка не горит а он глушит,выключаю свайпом в право,но он вырубается не гавсегда и не полностью

@user-it4ph7ju9p 5 ай бұрын

Прошло семь месяцев после твоего видео, ты уже разобрался что есть второй экран где есть функция спуска с горы, второе держишь кнопку в течение трёх секунд адаптивный круиз и всё включается движение по полосам и не надо выходить в меню, что ещё тебе подсказать

@user-qx5ym6lw1r 2 ай бұрын

На самом деле полный отстой. Если включить руление (3 сек), то все равно отпускать руль не получается. Машина начинает ругаться - возьми руль, возьми руль. А нахрен тогда она нужна, если руль надо держать. Потом после 5 сек остановки в пробке адаптивный требует педаль жать. А уж про вклинивание молчу. Приходится тормозить и все выключается. И начинай все сначала с 15 км. В общем китайцам еще работать и работать.