OMODA C9 พรีเมี่ยม C-SUV เป็นได้ทั้งรถไฟฟ้าและไฮบริด

[@ChanaKiet]

18 กิโล/ลิตร นี่รถญี่ปุ่นไฮบริดยังทำได้ดีกว่าเลย พอรวมกับเรื่องศูนย์บริการและเรื่อง brand แล้ว...ไม่รอดครับ

[@เศียรองคชาต]

รุ่นนี้เข้ามาขายคนมีการศึกษา มีฐานะ มีชาติตระกูล ไม่ใช่เม็อง

[@เศียรองคชาต]

เข้าใจนะ, i ้เกียต

[@arthornsupatsiri7582]

น่าจะขึ้นกับราคานะครับ ถ้าไมแพงมากก็น่าสนใจ ใช้วิ่งไม่เกิน 100 ถึง 150 กม ต่อวันใช้ไฟฟ้า พอไป ตจว ก็ใช้น้ำมัน

[@ChanaKiet]

@@เศียรองคชาต รถในเครือเชอร์รี่เนี่ยนะ ขายคนมีฐานะมีชาติตระกูล 555555 จะรั่ว ที่ผ่านมาขายเชอร์รี่ได้กี่คันจ๊ะ บักหำ

[@ChanaKiet]

@@arthornsupatsiri7582 เค้าใช้คำว่าพรีเมี่ยม C-Suv เลยคิดว่าเปิดมาคงไม่ถึงกับถูกหรอกครับ ซึ่งคู่แข่งมี BYD sealion 6 รออยู่ ไฟฟ้าในเมืองได้เหมือนกัน ขยับไปยังมี Haval H6 วิ่งไฟฟ้า 200 กม.ยังขายไม่ออกเลย ...เลยฟันธงว่าดับครับ

[@ชาญวิทย์บางวัฒนา]

รุ่นนี้เข้ามาแล้วภาษีนำเข้าบ้านเราถูกอีกนิดรับรองตีตลาดได้สบาย เพราะผมคนนึงก็สนใจ 😂

[@withunchawarit5314]

🎉น่าสนใจ

[@บุญเลิศคําเลิศบุญเจียม]

กระจังหน้านึกถึงmg vsแต่สวย😊ลงตัวกว่า

[@hftd3280]

เข้ามาทำตลาดในไทยตอนไหนครับผมดูรีวิวของมาเลเซียนำเข้าจากมาเลหรือเปล่าครับสวยใหญ่น่าใช้

[@อุทัยคํากลาง]

J7จะมาไหมครับ

[@dominoaffabatelal6731]

น่าซื้อมากๆเลยอ่ะ สุดยอด

[@GoShareYou]

ทำราคา ให้ต่ำกว่า sealion 6 เอาตลาดแตกจริงๆ ไปเลยครับ

[@stryderw610]

ผมว่า Omoda ไม่กั๊กสเปคเลย การใช้งานหลายอย่างใกล้เคียงกับรถสันดาป ใช้งานในเมืองคุ้มมากเพราะเป็น PHEV อยู่ที่ช่วงล่างใช้จริงเป็นงัย ราคา และที่สำคัญการบริการหลังขาย

[@cruthong]

ถังน้ำมันใหญ่เท่ากับรถกระบะเลย

[@TheTuio8]

แบตห้อย..ช่ายมาย

[@Wisuth888]

C5 เงียบกริบ ดันเปิดราคาแพงไม่สมกับตัวรถ

[@พรธพัฒน์]

ศูนย์บริการเเย่มั้ย

[@surapongvichetchonlatan2107]

น่าจะไม่ถูก

[@พรธพัฒน์]

มือเปิดแบบฝังไม่ชอบ

[@GUGAKSPAM]

ไซค์นี้ ขายน้อย

[@jagoiio9471]

คันนี้ ขยี้ คาเยน

[@บอม89]

😅

[@wuttinan-k8f]

กลัวแพ+อะไหล่