Omoda S5. Седан C-класса за 2 миллиона рублей

  Рет қаралды 9,213

МИХАНиК

МИХАНиК

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@alekseyaleshin500
@alekseyaleshin500 Жыл бұрын
Ещё недавно все смеялись над гаджетами из Китая, а сегодня за сравнительно небольшие деньги они обходят по характеристикам более именитых конкурентов. То же самое можно сказать и про автопром Поднебесной
@minirulet1986
@minirulet1986 Жыл бұрын
Забираю такую красотку в скором времени. ЗА среднюю комплектацию Tech 2100 с учетом скидки за трейд-ин.
@ТичТащер
@ТичТащер Жыл бұрын
Машинка хороша для повседневной поездки на работу, но перед дружками такой не козырнёшь. Хороший среднячок, надёжный.
@СергейСидоров-я7н
@СергейСидоров-я7н Жыл бұрын
приятно удивило сочетание цены и характеристик. Будем надеяться не подведёт
@meenasian
@meenasian Жыл бұрын
Omoda S5 показывает крайне плохие продажи - за 5 недель в России продано всего 385 машин. Это очень и очень мало. Цена, мне кажется, слишком завышена. Чери надо сбросить хотя бы 300,000 ₽ и начать продавать комплектацию Life за 1,859,000 вместо 2,159,000 без учета скидок. Тем более, в минималке нет даже обогрева руля. Двигатель слабее «Соляриса» и «Рио». Да и по габаритам это не C-класс, а что-то среднее между В и С.
@ВераСафронова-х9ъ
@ВераСафронова-х9ъ Жыл бұрын
Такое впечатление, что для россиян два миллиона - это вообще не деньги. И это в минимальной комплектации за "спокойную" машину. Крутилочки есть - просто ностальгия за ретро.
@aleksandrbelov2727
@aleksandrbelov2727 10 ай бұрын
Для тех, кто уже успел самое то, но придётся врезать туманки
@nikejam3971
@nikejam3971 Жыл бұрын
Китайский автопром в последнее время шагает просто семимильными шагами в развитии .Демократические цены и оснащение автомобилей по последнему слову развития электроники делает автомобили из Китая привлекательными для покупателей.
@ОлегКамаев-б3ч
@ОлегКамаев-б3ч Жыл бұрын
Тачка выглядит довольно практичной. Более менее хорошая машина
@АлександрЕсипенок-г1т
@АлександрЕсипенок-г1т Жыл бұрын
Вполне неплохая усреднённая по комплектации и характеристикам машина.
@PearlDpUa
@PearlDpUa Жыл бұрын
Их всё еще продают за эту "валюту"? И обслуживают полноценно?
@Korgpa3x61
@Korgpa3x61 6 ай бұрын
Подвеска очень слабая,на гранте намного лучше подвеска 😢
@Sokrus46
@Sokrus46 11 ай бұрын
Логично предположить, что "подготовка" все таки под китайский номер
@ЮрийМитин-ц4у
@ЮрийМитин-ц4у Жыл бұрын
Делаешь обзор машины и не знаешь что по чем. 😂
@МаринаОстрякова-х7ч
@МаринаОстрякова-х7ч Жыл бұрын
Данный седан очень завышен в цене, ну мне так кажется, все под копирку, просто смех
@userazamat295
@userazamat295 Жыл бұрын
Китайцы молодцы все делают 🤣🤣, если увядят то сделают, это что за киа, хендай? У кого скопировали?
@ivanrudko6541
@ivanrudko6541 Жыл бұрын
Ну сейчас выбор невелик, когда дело касается нового автомобиля.
@ЮрийМитин-ц4у
@ЮрийМитин-ц4у Жыл бұрын
Еа кио рио проехал 160000 под такси 🚕 ни чего не делал и едет как новая.
@АртмАнуфриев
@АртмАнуфриев Жыл бұрын
На мой взгляд дороговато, примерно такие же японки с пробегом 50-60 тысяч км, стоят дешевле.
@memrar7268
@memrar7268 Жыл бұрын
с бу сравнивать новую машину?
@Aleks_Shtirlits
@Aleks_Shtirlits Жыл бұрын
Мда.., до ухода с рынка РФ престижных автомобильных компаний, автовладельцы радовались таким маркам как WV. BMW. Audi и другим маркам, а теперь радуются таким вот "тележкам",а блогеры с радостью рассказывают о технических характеристиках, при этом не зная как себя машина зарекомендует и какие у нее проблему могут возникнуть в ходе эксплуатации.
@Sokrus46
@Sokrus46 11 ай бұрын
что-то вы как-то слабенько - престижных. сразу уж - божественных, идеальных, надежных и так до бесконечности
@ЮрийМитин-ц4у
@ЮрийМитин-ц4у Жыл бұрын
Красивая но надолго.
@МихаилКутенков-ш4у
@МихаилКутенков-ш4у Жыл бұрын
Дуралей😂
@mihanikauto
@mihanikauto Жыл бұрын
Антон. Приятно познакомиться.
@leva808
@leva808 Жыл бұрын
Запчастей нету, коробка живет 40-60тыс.
@mihanikauto
@mihanikauto Жыл бұрын
Откуда инфа? Уже проехали 60 тыщ и коробка отъехала? Приходилось искать запчасти?
@leva808
@leva808 Жыл бұрын
@@mihanikauto Америка,Корея, Германия, не дружеские страны но запчасти есть, а Китай рядом с нами но запчастей нету и шлют их только офиц дилерам, хотя в Украину Китай шлёт запчасти.
@leva808
@leva808 Жыл бұрын
​@@mihanikautoтакси в Москве проехали.
@mihanikauto
@mihanikauto Жыл бұрын
Потому что у Америки и Китая бизнес налажен, а Китай только заходит! Корейцы 25 лет нащал были говном, которое никто не хотел покупать! Через год-два, если общемировая ситуация не изменится, будет с точностью до наоборот! Америка и Германия кончатся, а Китай наладит все как положено. И у людей будет выбор - купить уверенных в кавычках 20-ти летних немцев и думать как их содержат или купить нового китайца на гарантии и не парится! Все по знается в сравнении. Время все расставляет на места. Через годик-два все узнаем
@leva808
@leva808 Жыл бұрын
@@mihanikauto Гарантию в России надо доказать и приходить с юристом.
@ТулегенДжазыкпаев
@ТулегенДжазыкпаев Жыл бұрын
Харламов на минималках😂
When u fight over the armrest
00:41
Adam W
Рет қаралды 29 МЛН
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2,3 МЛН
Тест-драйв Omoda S5. Хороша ли Омода?
12:42
Китачка
Рет қаралды 7 М.
Седан за 1.9 млн. Что есть и чего не хватает в базе? Тестируем новую OMODA S5
16:07
ФРЕШ ПРОДАКШН и ТЕЛЕШОУ УТРЕННИЙ и ВЕЧЕРНИЙ ФРЕШ
Рет қаралды 7 М.
OMODA S5 / Омода седан s5 / обзор  нового Седана Омода S5
22:11
Опять новая ОМОДА? OMODA S5, теперь седан.
17:36
Суворкин Сергей
Рет қаралды 36 М.
Обзор на OMODA S5, комплектация ULTRA.
16:52
Вадим Санамян
Рет қаралды 19 М.