On amène la Super5 au contrôle technique, ca tourne mal 😬

Après avoir réalisé un spring pour la remettre en route. On amène enfin notre super5 au contrôle technique ! Comme tu pourra le voir rien ne se passe comme prévus .... Mais on garde la tête froide ! ;)
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[@kub1061]

que des bricoles au CT, elle pourra reprendre la route sans trop de souci. Et au moins on sait que c'est un passionné qui la conduira et ne la maltraitera pas ! Respect pour nos anciens !

[@QuentinCocozza]

Ahah j'ai eu la même galère avec mes essuies glace sur ma Super 5😅. Quelle plaisir de suivre les étapes de la tienne :)

[@helloroad5907]

Merci ^^

[@Canal-Rouler]

Super vidéo ! hâte d'attaquer la mienne !

[@grinjeanc.1483]

*Pour les pare-chocs et autres plastiques extérieurs, ce qu'il faut c'est le RUSTOL rénovateur. C'est impeccable. ça redonne une couleur plus foncée au gris et ça fait disparaitre les petits défauts.*

[@tequilla-5523]

Owatrol Polytrol

[@patrickstachera5146]

Polytrol dans les magasins de bricolage et même à Norauto 👍👍

[@malikoco]

Bonsoir, votre Supercinq est géniale ! 3 défauts au contrôle technique ? Il ne vous l' a pas immobilisée alors que des plus récentes ne peuvent pas repartir. Ce que j' adore sur ces véhicules, c' est le pouvoir de réparer un souci sans valise électronique ainsi que la conservation du patrimoine( ... ). Merci de l' avoir sauvée et bonne route !

[@syndicatdesrenards]

🎉heu bien voilà bonne chose de faite !

[@patriciathomas5097]

J ai roule longtemps avec des ampoules jaunes ce n'est pas l idéal mais on pouvait rouler quand même, n n'exagérons pas Gérard de nice.

[@helloroad5907]

Pour avoir rouler avec c'est pas super comme meme .... mais ça fais le job !

[@patriciathomas5097]

@@helloroad5907 Bien sûr, mon permis date de 1971.. Nous n avions pas le choix, en France du moins. Gérard.

[@hervecambien1864]

Comprends le contrôleur sur max jaune 40 w pas de souci maintenant si il te dit que pas assez une solution demande lui de mesurer avec un appareil dédié

[@mickaelmonneret5994]

Je les ai connu neuve. Une petite merveille. C'est increvable

[@TicoqLaBricole]

Sympathique 👏😉👍👍

[@canellassimon2125]

Je comprend pas j'ai passé mon contrôle technique avec ma super 5 il y a quelques jours et avec des phares jaunes et pas de soucis c'est passé !

[@helloroad5907]

C'est une question de puissance des ampoules essentielles, si les ampoules sont ressente et homologué ça passera sans souci

[@vince6961]

Bonjour, zut dommage pour les feux...mais c'est déjà du bon boulot en peu de temps. Merci pour tes explications et tes vidéos sont bien faites. Bravo. À bientôt. Vince.

[@serinity63]

c'est le rattrapage pour les freins arrière de mémoire. le rattrapage automatique fonctionne jamais sur c'est model. l’idéal est un réglage manuelle deux coté quand la garniture lèche légèrement chaque tambour c'est bon. j'ai toujours fait ça comme ça et j'ai toujours eu moins de 2% en déséquilibre même avec de vieille garniture (toujours dans la côte d'usure)

[@helloroad5907]

Salut oui c'est le rattrapage qui merde je vais corriger ça rapidement ;)

[@CrxBreizh]

100% d’accord avec toi sur le fait que les mécanos ne sont pas des laveurs de voitures. Du coup cette histoire de flux lumineux en ampoules jaunes, penses tu que les règles sont moins strictes si la voiture est classée collection sur la carte grise ?

[@ChristianFouque50]

J’ai une super 5 five de 1989. Elle est passée au CT avec les ampoules jaunes sans problème. Aucun défaut mais j’ai tout refait sauf la peinture qui a été faite par un professionnel. On dirait qu’elle sort d’usine.

[@clementmotte5093]

Pour les plastiques extérieurs, j’ai utilisé du polytrol, ça a été super efficace (la couleur du plastique est vraiment redevenue comme neuve)et ça dure dans le temps. Sinon super vidéo continu 😉

[@helloroad5907]

Salut le polytrole marche bien mais je ne le trouve pas très durable personnellement ;)

[@steph6812]

Hello Valentin eh oui les ampoules de 104 ne font pas bon ménage sur la super 5 si je peux te donner un conseil mets de roues de Clio dessus la tenue de route sera meilleur et plus facile à trouver bravo pour travail elle va bien te dépanner bye bye

[@helloroad5907]

Salut ce n'était pas les ampoules de la 104, ce sont des code européen sur la super5. je note pour les pneus de clio ;)

[@steph6812]

@@helloroad5907 je blaguais pour les ampoules bye

[@ericbarbaroux145]

Salut Valentin, les joies des anciennes😅 Bon, il n'a manque pas grand chose pour passer au CT, courage à toi.

[@tequilla-5523]

Idem pour l'essuie glace. Pour les pneus en 13, les grandes marques ne les vendent que sur commande. Ils y en a quelques uns sur LBC en région parisienne.

[@helloroad5907]

J'ai pas trouvé grand chose de potable sur lbc c'est souvent des vieux pneus craqué ou des pneus neige....

[@anthonybrou4445]

Gros radin pour mettre des pneus d'occase! Un soufflet de cardan se remplace et un moteur ne se lave pas! Bref ça sent le véhicule pas très entretenu.

[@Thierry787]

Salut à toi, bah çà va pour une Supercinq, qui n'a pas rouler depuis longtemps, juste pour les phares (ampoules jaunes) et déséquilibrage freins arrières en contrevisite CT ! Pour les pneus, franchement prend du neuf, certes un peu plus cher, mais plus sur !

[@helloroad5907]

Oui je suis assez surpris aussi ;)

[@ChtAymerick]

c'est bizard qu'elle et refuser, si ta voiture a des R2 de 40/45w il ne peuve pas la refuser car elle a les norme de son époque, j'ais passer un Trafic de 1982 avec c'est ampoule R2 JAUNE et réflecteur rouiller c'est passer au CT

[@Vava-ry9fq]

Tout à fait d accord, le CT ne peut exiger des normes postérieures à l époque où la voiture est sortie. Ma caisse est en 6 Volt, n a pas de clignotant ni de ceinture et passe sans souci le CT en carte grise normale.

[@matteoenvideo]

Salut à tous. Je ne suis pas fan des cagnottes mais pour le coup, si seulement 1 personne sur 10 qui regarde cette vidéo ne donnait ne serait-ce qu'1€ sur le Tipee de Valentin, il pourrait avoir des pneus neufs et c'est qd même bcp plus sur que des vieux pneus d'occaz bien durs qui ont séchés au soleil.

[@helloroad5907]

Salut un grand merci pour ton don tipee. Oui je sais que des pneu d'occasion sont pas super, après je fais attention à la date et à l'état je suis assez exigeant, c'est pour cela que j'arrive pas à en trouver...^^" Pour la cagnotte je suis pas trop fan, je pense que j'en ferais une mais pour un gros projet. Ça m'ai déjà arriver de faire du troc sur des pièces ou d'en recevoir en donation mais j'essaie toujours de donner quelques chose en échange.

[@dydylemeusien6622]

Ah les fameux essuie glaces ! Ça m.est arrivé aussi ça le boulon qui se desserre 😅! Et aussi le câble d embrayage qui a péter 2 fois donc 1 sur l'autoroute...

[@helloroad5907]

Ça fais des souvenirs, c'est ce qu'il faut ce dire ^^

[@dydylemeusien6622]

@@helloroad5907 oh oui,mais j ai une super 5 que je retape à nouveau Donc je m attend à de nouvelle surprise...! J ai déjà le moteur a changer...essence dans le carter d huile...!!

[@hervecambien1864]

Suite bien sûr part la suite je change les phares pour avoir un choix d ampoule a cause du culot tu a trouvé je met des 60 la portée ne change pas pourtant phares neuf ampoule aussi plus en 40 mais 60 petite batterie donc moins a l arrivée

[@olivierbruneau575]

sur le nettoyage intérieur j'ai la même réflexion sur les clients qui me ramène leur pc portables avec les touches du clavier dégueulasse ;)

[@vincent.bouvelle]

Pour ton déséquilibre de frein, vérifie si tu n'as pas une cochonnerie dans tes durites rigides, ça peut arriver. Tu mets un coup de soufflette à 3 bars pour être sûr... tu seras obligé de vider l'ensemble, mais au moins tu pourras enlever cette cause potentielle. Pour les ampoules, merci du conseil, j'ai ma Granada (en restauration) qui a le même genre d'ampoules, je pense que je vais switcher direct sur du H4 classique. Sinon, ton CT est globalement bon, ça aurait pu être bien pire!

[@anthonybrou4445]

Le soucis doit venir du répartiteur de frein.

[@helloroad5907]

Pour les ampoules si elle sont récentes normalement elle passe moi elle étais d'époque, j'ai même l'emballage encore je pourrais te dire la dite si tu veux ;)

[@vincent.bouvelle]

@@helloroad5907 les miennes doivent dater des années 90! Donc je ne prends pas le risque. Surtout que j'ai déjà les h4 normales qui m'attendent dans la boîte a gants.

[@michmich9826]

moi ce matin pareille probleme de chauffe moteur sur ma super 5 five mon moteur ventilo hs juste avant le controle technique donc j'ai annulé le controle 😀

[@helloroad5907]

Les jois des anciens....actuellement j'ai un problème d'allumage avec la mienne, elle coupe en roulant... je vais changer le condensateur et rupteur en espérant que c'est ça ;)

[@michmich9826]

oui j'ai déjà eu le même c'était les visses platiné bougies allumage quoi 😀 @@helloroad5907

[@mxson2295]

Salut, tu veux pas lancer une petite cagnotte pour la Super 5, histoire de faire une rénovation complète à neuf. Toi qui dis que 10, 5, 20€ par la ca peut faire du bien, on pourrait cotiser pour que tu mettes des pneus neufs sur la voiture.

[@helloroad5907]

Actuellement je ne pourrai pas rénover entièrement cette voiture, je n'ai pas le temps .... pour la cagnotte j'ai un peux de mal avec ça je pense que j'en ferais une mais pour un gros projet qui compte énormément pour moi ;)

[@passionauto-moto5711]

Mais si la voiture a été homologué avec des ampoules jaunes, ça aurait dû passer ??!! C'est comme les voitures homologué sans ceinture, on peut rouler avec sans ceinture.

[@hervegarnier6087]

une vieille ampoule qui n'éclairait plus assez car usée?

[@helloroad5907]

Non les ampoules sont des ampoules d'époque et leurs puissance ne correspondent plus au demande actuelle ;) il existe des ampoules jaune qui passe aujourd'hui car leur puissance est plus important

[@antoineaubry7392]

​​@Citrovidéo revient ! Je confirme une ampoule CE jaune en bon état ça passe au CT, j'ai passé ma 205 sans aucun soucis C'est vrai que les ampoules CE jaune produisent 45W contre 55W pour des classiques mais ça ne dérange pas dutout pour le CT De plus les ampoules sur ma 205 doivent avoir 30 ans mais il n'y a aucun soucis pour le contrôle je vois pas comment il a pu être refusé à cause des ampoules, le pb doit venir des phares

[@syndicatdesrenards]

Ils sont pénibles au CT 😅

[@syndicatdesrenards]

​@Citrovidéo revient ! La mienne est équipé en ampoules ce le CT sans souci 🙂

[@runofahiraginakudo3450]

Les pneus ont une longévité de 5 ans. Si beaucoup de contrôleurs laissent passer, regarde qu’au moins ils ne sont pas craqueler (éclatement) Bon Courage, si les soubassement et les supports d'amorto AR sont nickel, elle peut encore te traîner un moment. FTW. 🏴

[@djamsleroy5620]

Bonjour. En vacances en Espagne début des années 90. 1 ampoule avait grillée. J'ai mis des transparentes vendues en Espagne mais arrivé en France j'ai pris 1 contravention car je devais avoir les ampoules jaunes.....

[@laurentdespeaux601]

Est-il obligatoire d'avoir des ampoules de rechange dans son véhicule pour le contrôle thecnique.

[@helloroad5907]

Je ne sais pas

[@michmich9826]

[@niconickzi9748]

Le déséquilibre des freins souvent c’est dû à des purges mal faites, donc présence d’air ou même taux d’humidité supérieur 2% dans le liquide de frein, ou soit un etrier grippé donc ça freine plus d’un côté que de l’autre. Donc si c’est à l’arrière je pense que là dessus il y a des tambours donc je pencherai pour un remplacement de liquide de frein et une bonne purge dans le bon ordre… C’est dommage parce que cette conte visite (20€) aurait sûrement pu être éviter… (pneus craquelés, remplacement LDF, eclairage)

[@helloroad5907]

J'avais purgé les frein, mais je pense que c'est le rattrapage qui n'est pas correct, pour les ampoules j'aurais pas pensé être recaler pour ça, car comme je les dit elle marchait... après oui effectivement pour les pneus c'est dommage après mon contrôleur est sympa et je ne paie pas la contre visite ;) et surtout j'ai pue faire la carte grise

[@grinjeanc.1483]

*heuuu j'ai une 404 avec des ampoules jaunes, on ne m'a jamais dit qu'il fallait les remplacer !*

[@helloroad5907]

Comme je le dit dans la vidéo, ça dépend de la puissance du flux lumineux. Les ampoules récentes même jaune sont homologué CE et passe sans souci, sur ma super5 c'était des vieilles ampoules ;)

[@dupuygael8824]

Ampoule mal montée 😂

[@helloroad5907]

Non le montage est bon et le réglage et bon également l'etat des feux aussi, comme dit c'est juste une histoire de puissance....

[@pascalf764]

c'est des code européens sur ma vieille r5 j'avais trouvé des lampes halogènes compatibles plus puissantes mais en blanc

[@helloroad5907]

C'est ce que j'ai mis ;)

[@domgigi9467]

Dommage pour le contrôle technique 😐. Tu aurais pu prévoir pour les pneus... 😉 😁. Il reste du taf pour la contre visite. A très vite...

[@helloroad5907]

Ça vas ce faire vite ;)

[@williesarnak8935]

salut valentin changer les ampoules n'etait pas du LUX 💡💡😆😂

[@helloroad5907]

Mdr bien trouvé xb

[@thetazounn]

2 mois pour faire ça ça devrait le faire c’est cool

[@helloroad5907]

Oui c'est déjà bien avancé ;)

[@mouadhelourabi9890]

Au pire le gars du ct passe lui un billet et c bon pour ce qu’elle a sa va le gars du Ct il force

[@axelmaillard2370]

Ampoule jaune au contrôle technique : ça ne passe pas si ta super 5 a été mise en circulation après le 1er janvier 1993, date à laquelle les nouvelles voitures devaient avoir obligatoirement les phares blancs. Si ta super 5 a été mise en circulation avant cette date, le contrôle technique a fait une erreur. La mienne a été mise en circulation à partir de mai 1992 et on n'a jamais relevé cela

[@ClaudeRoques]

@axelmaillard2370. Faux. La loi le précise bien. Rien n interdit l ampoule jaune,tant que le flux lumineux est suffisant. La preuve? Ma ZX de 96 passe tout ces contrôles en ampoule jaune

[@tequilla-5523]

Tequilla

[@mycarforlife]

Aie aïe le Karcher dans le compartiment moteur je ne suis pas fan du tout même sur une voiture relativement dépourvue d'électronique 😮

[@anthonybrou4445]

Un moteur ne se lave pas. On a faire à un mec qui est juste bon qu'à faire des vidéos et qui est radin dès qu'il est question de faire des réparations;

[@hervegarnier6087]

pareil, je fais pas, la crasse restera où elle se trouve

[@CrxBreizh]

@@anthonybrou4445 c’est un peu méchant là 😢 T’as le droit de pas être fan des super5 ou des rouquins 😉….mais c’est pas une raison pour être agressif! …mauvaise journée ? 😄

[@niconickzi9748]

Moi je « connais » un mécano de KZbin qui fait ça tout le temps. Et c’est un très bon mécano, apparemment il n’a jamais eut de souci avec ça. kzbin.info/www/bejne/nJ2aanaNgpqid9E

[@CrxBreizh]

@@niconickzi9748 moi ce qui me fait peur avec cette technique, c’est l’eau qui a réussi à s’infiltrer dans: L’alternateur Le compartiment de la courroie de distribution Les puits de bougie La boîte à fusible Les gaines électriques. Même après un long séchage, il y a toujours de l’eau stagnante… …et si ce n’est pas le court-circuit immédiat, ce sera la rouille à long terme 🥲

[@ChristianFouque50]

Elle est loin de passer pour une épave

[@michmich9826]

j'ai une super 5 five propre a vendre pour pieces 😀

[@helloroad5907]

Salut tu est dans quelle secteur ? Tu en voudrais combien ?

[@michmich9826]

je suis de l'orne la je refait le ventilo de refroidissement et après je verrais bien au control technique je croise les doigts 😀je pense la vendre car j'ai une twingo pas besoins de deux voiture , le moteur tourne nickel j' ai refait joints de culasse et courroie de distribution en 2022 j'ai pleins de factures d'entretien 😀@@helloroad5907 sièges avant changer , pneus neuf a l'arrière silencieux portière etc ......