Поможем купить и пригнать автомобиль из Китая. Быстро, надежно и по самым лучшим ценам. По всем вопросам: Наш вебсайт: www.gscarbuy.com Наш телеграм канал: t.me/gstopcar
@vitalii42336 ай бұрын
Сергей пожалуйста чуть больше про комплектации, далеко не всем нужны максимальные.
@Albrts6 ай бұрын
Какая мощность будет в российском ПТС? Какой налог?
@olegkalenik84346 ай бұрын
@@Albrtsкакая-то будет😊 и налог тоже, только этот вопрос не к Сергею и вообще не здесь...
@johnvoloschin65606 ай бұрын
Почему в самом начале под ним тазик стоит? )
@aonline116 ай бұрын
@@Albrts в худшем случае 360лс
@Wapilll6 ай бұрын
Да, Сергей, давайте, пожалуйста, тест заряженного, на Н.Ринге))
@evgenshabaev27336 ай бұрын
Да нужен
@zubov36806 ай бұрын
Естественно нужно.
@oleg1979586 ай бұрын
Ждем
@Denis.64ru6 ай бұрын
Для чего?
@СергейБыков-т7й6 ай бұрын
Да, Сергей обязательно протестируйте, ваши обзоры и интересны и информативны.👍
@СергейБыков-т7й6 ай бұрын
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 что за дичь вы пишете, и неоднократно, вы больны на голову😂
@FerSniper6 ай бұрын
Лучший, спасибо за потраченное время!!! Здоровья тебе и твоей семье!!!
@Роман-в3п3в6 ай бұрын
Салон прям сильно лучше и приятней чем у большинства китайских машин. Сбалансированый выверенный авто. Я бы себе эту машинка взял.
@AlexZandernt6 ай бұрын
Отчасти шведы... в ZEEKR-ах салон то же лаконичен и красив.
@user-mpuzer6 ай бұрын
поржал, очень однотипный унылый салон, как и везде в китайских авто. а внешность это ппц, очень уродлив и не сбалансирован.
@postahundredcommentsbutonl44086 ай бұрын
但他的操控性没有geely monjaro 好。08偏向舒适,底盘有点软
@elchapo17166 ай бұрын
@@user-mpuzer нельзя такое фанатам китайских ведер писать, у них ведь ломка начнется, нарушится кислотно щелочной баланс, давление повысится, зачем вы так с ними
@igorodobetsky37696 ай бұрын
@@elchapo1716 )))))))
@topcvetok24966 ай бұрын
Ждал этого тест-драйва, как только вышел этот автомобиль! Отлично!
@ОвикКарапетян-х7б6 ай бұрын
У нас так и будет стоить в два раза дороже
@aronrose37656 ай бұрын
Спасибо дяде Путину
@sferaefdeer34656 ай бұрын
Скорее всего в три
@АндрейБелянин-я8о6 ай бұрын
Да, спасибо ВВП, за то, что ты, клоун, можешь ещё высказываться здесь. Другой в любой недостране гейропы даже не задавался бы таким вопросом. У них ментальный код другой- молчать - их все устраивает.
@FightingFalcao6 ай бұрын
В сша тоже в 2 раза дороже... Ах да, это другое
@sferaefdeer34656 ай бұрын
@@FightingFalcao - правительство США очень боится Китайских автомобилей. Официально, они не продаются в США. Ну а частные лица как их покупали - так и будут покупать. В американских семьях по 2-3 машины
@AlbertKazakov-e1w6 ай бұрын
Наконец то обзор на него)) 5 раз писал! Спасибо!! Получил информацию которую хотел
@alexeyi28236 ай бұрын
это ж какую такую информацию?)))
@freedomoflaw6 ай бұрын
Сергей, привет. Спасибо за ролик. Наконец обратил внимание на Lynk & Co )) Ждем обзор на 03. А можно помимо 03 еще рассмотреть Lynk & Co 05 можно в сравнение с 06 можно отдельно. 05 получился достаточно симпатичный купеобразный кроссовер.
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
Если отмотать на первые выпуски Сергея развитие китайского автопрома пятилетка в три года идет полным ходом.
@dmitriikadulin22886 ай бұрын
это потому что развитием автопрома занимаются частные автозаводы
@YTbll86 ай бұрын
даже китайцы не успели адаптироваться, на дороге старенькие короллы, фокус и т.д.
@АлександрЕ-й3т6 ай бұрын
Lynco больше всех похож на топовых европейцев, салоны пушка
@igorodobetsky37696 ай бұрын
У Wey coffee 01 салон тоже огонь
@Andrey_KV6 ай бұрын
Немцам на заметку, как нужно делать место для задних пассажиров и при этом достойный багажник 👍😉
@СергейБыков-т7й6 ай бұрын
@NUD44.RU__Ha_CauTe_114 вы достали, гадость какую то пишете, в бан вас надо
@Lublutechniku6 ай бұрын
Да и в целом ценообразование на них)😎💪
@Гибридинетолько6 ай бұрын
довелось посидеть в этом автомобиле, салон просто что то невороятное, материалы отличные,
@Константин-г4о3к6 ай бұрын
Да, хотим обзор lynk 03. Спасибо за ваш контент.
@НартШидов-с6ъ6 ай бұрын
Жирный жирный лайк 👍🏻👍🏻👍🏻!!! Серёга красава, ни одного ролика не пропустил. Удачи во всём и везде.
@ergeshovomurbek70236 ай бұрын
Техника 200% соответствует Цене! Китай рулит! Хочется этот аппарат! Со всеми его ништяками!
@MegaAlex1736 ай бұрын
в четверг, 16 мая, видел такой пепелац на Ленинградском проспекте, около стадиона Динамо, в пробке рядом толкались ..., внешне понравился ...
@akbarjonmuminov13526 ай бұрын
Приветствую Сергей, как всегда очень информативный ролик 👍 и ещё хотелось бы посмотреть на модель 03, даёшь народу обзор на Lynk&Co 03 ))
@ИванКан-г2г6 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за обзор! Как всегда, интересно и познавательно. Большая просьба, по возможности добавлять в обзор информацию о расходе топлива на трассе при скоростях 130-150. Любителям дальних путешествий было бы интересно знать, как далеко можно проехать на одном баке при комфортной скорости.
@АлексейАндрианов-ь3е6 ай бұрын
Щикарный авто! И седан, и китайские жигули - давай все смотреть ... База!
@leonidigoshin88576 ай бұрын
Здравствуйте, отличный контент, ждем ролик на 03! Спасибо!
@sikepoke60076 ай бұрын
Очень интересная модель, спасибо за обзор!!!
@владэкс-в3к6 ай бұрын
Спасибо, Сергей за обзор!! Нравится очень, рекомендую ваш канал🎉🎉
@DirtyMercy6 ай бұрын
Шикарный автомобиль!
@ЖизньКитовТемки6 ай бұрын
Всегда смотрю обзоры Сергея от корки до корки 👍🏻.Как журнал Технику Молодежи в детстве .
@justbegun666 ай бұрын
Приятная внешка, топ за свои деньги, как говорится) Спасибо Сергей.
@aonline116 ай бұрын
Владею таким авто в Москве, задавайте вопросы. Не согласен с Сергеем насчет подвески. Да, комфортная, но для такой мягкости рулится очень даже неплохо, более того, по сравнению с тойотой или другими китайцами есть некоторые европейские нотки, этакая "надменность над дорогой", похожая на ауди.
@АксМэтт6 ай бұрын
Очень интересует налог ( ДВС+30 минутная макс. мощность с электро) на него ( параллельный гибрид). Заранее благодарю за ответ.
@aonline116 ай бұрын
@@АксМэтт Если все посчитают правильно будет 360лс. Но некоторые лабаратории при оформлении эптс могут «перепутать» тип гибрида. Были случаи даже при постановке на учет в ГАИ с корректно оформленным ЭПТС писали меньше, не замечая некоторых двигателей. Как повезет.
@lagutin986 ай бұрын
зайди сюда на пробеге 100-130 тысяч и км и расскажи о поломках
@АлексейКожикин-й5б6 ай бұрын
@@lagutin98 кто такие авто покупает, тот до 100 тысяч не ездит, а меняет на 60
@aonline116 ай бұрын
@@A.M.Customs межсервисный интервал высчитывает бортовой компьютер, полагаю чем больше ездишь на чистом электроприводе, тем реже надо менять масло в ДВС. В целом расходы стандартные - 4л масла, фильтры, тормозуха, трансмиссионка. Ничего особенного. За ТО-0 в профильном сервисе берут 15тр, включает в себя масло-фильтр и проверку всего, что можно.
@alexmaster38086 ай бұрын
Пожалуйста больше Lynk&Co
@Dmitrichz6 ай бұрын
в кадр случайно попал секретный гипермобайл нового поколения
@Baravoye6 ай бұрын
Видел в салон в Китае, аппарат очень серьезный и солидный. Салон богатый, звук стоит Харман. Салон кожа
@НатальяКартинина-ш5ю6 ай бұрын
Сергей, здравствуйте мне очень нравится ваш канал и ваша подача :) вопрос к этому видео... Вы говорите обычный автомобиль для обычного передвижения каждый день по своим делам....Вызывает улыбку такая формулировка:))) такое ощущение, что вы сейчас скажите, но это же не для нас агентов с тремя 000, ну что за скукотаааа... 99% ездят каждый день в пробках по своим делам:)))) вы классный машина топ👍по своим делам:))))
@РоманШарыпов-ф9с6 ай бұрын
Спасибо, отличное авто!!! Отличный обзор, взял бы его в Сибе сразу за такие деньги.
@sergeygorshenev94046 ай бұрын
Вопросы, которые остались без ответа в обзоре: 1. Лидары, автопилот? 2. Есть ли английский? 3. Можно ли установить приложения?
@alexeyi28236 ай бұрын
автопилот есть английского нет приложения китайские
@alexeyi28236 ай бұрын
@@ИринаВеселова-н1р там перевод 09 на русский. 08 только на китайском
@oleksandr55726 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей. Жаль, что такой автомобиль в Германию и за 50 тыс. не приедет. Спасибо за обзор - на высочайшем уровне, как всегда.
@vitaligor36106 ай бұрын
Вообще не жаль , 50к он сегодня при демпинге авторынка государства Китай, а завтра 100к и выбора нет . И качество упадет 100%
@kent2113776 ай бұрын
👍👍👍👍спасибо Сергей ,за Ваш труд🤝
@cryptocomments...25376 ай бұрын
Спасибо Серёжа!!!
@serega_hgr6 ай бұрын
Добрый день, спасибо за Ваши обзоры! Хотел бы попросить снять видео о lynk&co 01 и о новом Tiguan L pro, пожалуйста)
@EDWARD1271006 ай бұрын
Кто знает, может такая мощность потребуется на тяжёлом бездорожье, но... ...часто заезжать туда на такой машине нет смысла. И снова спасибо за отличный обзор! 🙂🤝
@EDWARD1271006 ай бұрын
Буквально боюсь спросить, а чем конструктивные отличия модели P08 2024 года по цене 30 000 USD от предыдущей модели 2022 года за 50 000 USD? ...только в ёмкости аккумулятора? ...был 50 кВт час, стал 40 кВт час?
@АлексейКожикин-й5б6 ай бұрын
Такая мощность нужна только для старта с места, она же не номинальная, а по-хитрому посчитанная
@АлександрНевский-ж7ъ6 ай бұрын
Все ролики очень информативны и не растянуты. Спасибо за такую профессиональную работу.
@shako89566 ай бұрын
Хорошая работа смотрим тебя в азербайджане и называем Все електро кары Гилевивичем))
@parfenrogozhyn46626 ай бұрын
Наконец-то гибрид. Электрички уже подутомили - в определенном смысле они все одинаковые: тяжелые быстрые утюги для города, да и то - все завязано на электрическую инфраструктуру и в целом на генерирующие мощности в стране. Да и технологии хранения энергии на данном этапе зашли в тупик. IMHO волна электричек должна подупасть и должны более массово появляться и развиваться гибриды, тем более, что тот же вольксваген - а это один из локомотивов автоиндустрии - решил вкладываться именно в гибриды и признал для себя направление электрокаров неудачным. За ролик - спасибо. И да - шторка должна быть в любом случае! ))
@ergeshovomurbek70236 ай бұрын
Обзор - коротко ясно и никакой воды! Мягкий как Тойота для дорог СНГ!
@olegkalenik84346 ай бұрын
9:40 Конечно, нужен тест 03-го😊...и да, неплохо бы увидеть на тесте новую Mazda 6, гибрид, она явно не хуже😊 тойоты будет, на которую уже был тест (понятно, ностальгия😊, но всё же😊)
@СаняТаран-з1в6 ай бұрын
За 33000 отличная техника! Жду посмотреть что будет в 25 году.
@sparco_06 ай бұрын
Найдено следующее авто, очень классный экстерьер!
@ilyaprav6 ай бұрын
Монжаро на максмалках! Классная тачка! Спасибо за обзор!😊
@АлексейАндрианов-ь3е6 ай бұрын
Выучить фразу! Я за!
@alexandrpikalin7206 ай бұрын
лайк за шумомер!
@ДмитрийК-щ3в6 ай бұрын
Спасибо за обзоры. Интересно, что не упомянуете в сравнениях Lexus . У нас любят эту марку.
@Pavel-rr3hq6 ай бұрын
Одна из самых достойных машин за последнее время за свои деньги!!!!
@artgrey31516 ай бұрын
Спасибо за интересный и познавательный обзор!
@MrWTF6856 ай бұрын
Да, очень интересна тройка, симпатичная штука)
@boriskorolev45946 ай бұрын
Как всегда очень информативно и интересно!
@TonyFranco_16 ай бұрын
Это мой формат. Люблю притопить на прямой без шашечек. И безопасно и удовольствие получаешь
@parnakov046 ай бұрын
Отличный обзор Спасибо!
@ОлегМилевский-п6в6 ай бұрын
Да, нужно ту гонку протестировать) Ждем обзор
@St0nehead9996 ай бұрын
Спасибо за обзор. Одна просьба: не забывайте говорить о наличии английского/русского языка в бортовом компьютере.
@mustafarasulov88086 ай бұрын
Сергей приветствую! Желаю тебе и твоим близким здоровья!
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у6 ай бұрын
Рулится как тоёота , хорошее описание😂 спасибо Сергей за грамотное описание.
@sferaefdeer34656 ай бұрын
Это означает, что в сравнении с хорошими электромобилями - Тойота отстой, а то кто-нибудь подумает, что это хорошо ))
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у6 ай бұрын
@@sferaefdeer3465 так она по сравнению со всеми не японскими автомобилями отстой, не едет, не управляется, не тормозит. Она создана только для того чтобы ее продать выгодно)
@sferaefdeer34656 ай бұрын
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у - не, не она едет как топовая Тойота, на уровне Мерса и Бэхи, которые в два раза дороже )
@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у6 ай бұрын
@@sferaefdeer3465 скорее машины начнут летать, нежели тоета научится ездить как топовые Мерседес и Бмв. Участь тоеты, это ее продать быстрее и подороже какому нибудь лоху)
@maksimmaksim71626 ай бұрын
@@РУСТАМХАЛИЛОВ-о8у насчет тормозов да , это фишка тойоты , у них все машины с пластилиновыми тормозами
@ВадимДорошев-с5г6 ай бұрын
Полгода просил этот обзор❤🤝
@volkoff906 ай бұрын
Ждём тест на седанчик! Он как минимум красивый! А то что рекорды ставил, точно видео пили!
@СергейКрамских-у5л6 ай бұрын
Классный городской диван, альтернатива Рафу4 😅😅
@АлексейГубин-ч8з6 ай бұрын
В разы лучше вашего рафа😅
@Lublutechniku6 ай бұрын
Альтернатива майбуху, Рафу альтернатива тиго 4😎
@Какесть-э9ф6 ай бұрын
Рафу альтернатива только свр хонда
@Karma_Mest6 ай бұрын
Ещё один вариант на заметку. Темный салон топ. Спасибо за видео.
@АртёмВоркутинский6 ай бұрын
Лучший обзор! Спасибо!
@Кирилл-г5ш5н6 ай бұрын
Хотим обзор на 03 конечно же в твоем исполнении👍😊
@Boris66gisfak6 ай бұрын
Да! Сделай и этот обзор, благодарю 🙏
@sergeyscherbatkin7956 ай бұрын
Очень нравится как вы делаете обзор. А можно сделать обзор на пикап примерно как рам 1500. Что нибудь есть такое в Китае. Желательно гибридную версию. Спасибо.
@aftercurtis81646 ай бұрын
Foton Mars 9
@aftercurtis81646 ай бұрын
BYD Shark
@bigl9996 ай бұрын
Жду тест драйв Линк 03. Спасибо
@squarry_modinfy6 ай бұрын
Всё ок Сергей, в РФ он и будет стоить в 2 раза дороже))))
@НиколайМэтр6 ай бұрын
Путин летал в Китай , говорит подписал важные договора в том числе за отмену неправильных пошлин и по автомобильной отрасли . Может быть отменят грабительскую растаможку на авто из дружественной страны ?
@РоманРоманов-ъ6э6 ай бұрын
@@НиколайМэтр Бред вы пишете откровенный ,Пошлины на ввоз с нашей стороны ,со стороны Китая вчерашнем числом увеличен размер платы за контейнеры или что то в этом роде (логистика с Россией увеличивается плата )
@maxchannel62916 ай бұрын
@@НиколайМэтр пхахаха отмена пошлины зачем в Китай для этого лететь и кому это выгодно будет Путину?
@vvanberer6 ай бұрын
@@НиколайМэтр на конец 23 года цена формировалась приблиз вот так :если авто в китае стоит например 900к руб , то налоги в рф будут 620к руб , 240 к доставка ,200к руб заберет дилер в рф....и китаец заработает около 150 к руб...это приблизитиельно. т.е рф делает из воздуха 820к и 150 к руб китаец....так что вас в очередной раз кто то наебал)
@синхрофазотрон-г7э6 ай бұрын
Оно врет, все двадцать лет врало. Отменят пошлины из Китая чтобы автотаз поскорее загнулся?😂 Москвичи втридорого кто будет покупать? А сборочные площадки типа автотора куда девать? Не только не отменят, а будут новые поборы прокручивать дабы дырявый бюджет спасать!
@alexromanov40586 ай бұрын
Как обычно - отлично! Очень тихий авто, ну очень тихий, практически как немецкая тройка и Лисян ) Панорама, люк и шторка - этот суповой набор должен быть в каждом авто! Кнопка не так важно. Можно выучить четыре фразы на китайском )) да хай кинь шон )) я так это услышал
Сергей, привет, а почему не хочешь прикупить толщеномер с индикатором цинка и показывать окраску кузовов, вот там и может обнаружиться "экономия". П.с. Даже у нас такие приборы по 7тыр. на озоне продают, в Китае вообще копейки скорее всего.
@forcedadventureАй бұрын
EXCELLENT DESIGN. ALL THE BEST.
@trustme97276 ай бұрын
Требуем всю линейку Lynk&Co
@user-wv3ei4dm4z6 ай бұрын
огонь! хочу жене такой купить, осталось ток накопить)
@pitech16 ай бұрын
Мощность нужна при обгоне. Не знаю как в Китае, а в России есть дороги с однойполосой в каждом направлении.
@gorovitz6 ай бұрын
Да эта мощность не сильно спасает когда за фурой тянется паровоз из 20 "обычных" машин, которые еле тащятся на своих чахлых ДВС-ках. Обгонять их разом - не совсем безопасно, по зеркалам 50% не смотрят когда вылетают на встречку. И такое ускорение электричек для них полная неожиданность
@АбдулазизАмонов-ш7х6 ай бұрын
Спасибо за обзор.
@ИльяЛ-м3э6 ай бұрын
Конечно всю линейку линк хотим увидеть в обзорах😉
@zubov36806 ай бұрын
Сергей, ты ещё спрашиваешь, конечно нужен обзор на 03. И пожалуйста побольше технической информации, зачем там 3 электромотора, как реализована связь двс и колёсами?
@aftercurtis81646 ай бұрын
3 электромотора как и у других: два тяговых (по одному на каждой оси), третий это генератор на маховике ДВС. Сам ДВС подключается к колесам при необходимости с помощью 3-ступенчатой коробки передач.
@СавваПлатов6 ай бұрын
Сереж спасибо!
@vadiml79746 ай бұрын
Так вкусно рассказал, уже хочу эту бричку!😅
@dest8516 ай бұрын
Так я не понял, он в итоге параллельный или последовательный гибрид? Доводчиков дверей нет? Стёкла боковые двойные? Английский язык есть на борту и можно ли устанавливать свои приложухи? Ну ещё много вопросов по мелочи. Не раскрыл Серёга всё в этом видео
@ЕвгенийГуреев-в4ю5 ай бұрын
он параллельно последовательный как и большинство гибридов в китае, доводчиков нет конечно же, стелка не знаю но шумка отличная и так видно по видео, английский у нас ставят точно ( возможно с завода будет уже с инглишем)
@tentbest53596 ай бұрын
Здравствуйте, 0:49 ржавчина справа в крыше или грязь. Очень интересно какой реальный расход топлива. Отличный обзор спасибо Сергей!
@Gilevich_Sergey6 ай бұрын
(С) Модератор Грязь. В Китае машины не гниют
@3pu_Tejib036 ай бұрын
Сергей, не пора ли выпустить видеоурок с основными командами на китайском языке для голосовых помощников?
@ДмитрийШахов-ж8ю6 ай бұрын
Доброго дня,так сколько будет стоить авто до Владивостока через вашу компанию???
@Эдуард-п4я1в6 ай бұрын
Эх если б не наши пошлины на ввоз авто
@renatakhmadullin6 ай бұрын
Если бы наши, они государственные!🙂
@VLADOS-LHVS6 ай бұрын
Эх если бы не наш дешевый рубль
@maksimmaksim71626 ай бұрын
защита внутреннего рынка , это хорошо . но нужно что бы внутренний рынок хоть какие то признаки жизни подавал ( Я про отечественные автомобили )
@astroantares6 ай бұрын
@@maksimmaksim7162 по сути сейчас Россия делает примерно тоже что и Китай - те тоже сначала создали массовое производство западных автомобилей, а потом перепрыгнули их на голову если не на 2. Можно только пожелать удачи.
@MegaKubanoid6 ай бұрын
Ларгус вам за 2млн. Катаетесь и не жужжите
@jakskardon21776 ай бұрын
Спасибо за обзор !!! Как всегда лучший ❤❤❤
@Max-lk2su6 ай бұрын
Сергей, как всегда Респект и Лайк ! Тестил на Линке 08, испытал оргазм драйвера....Китайцам респект..Что не понравилось - ну все через приложухи на мониторе, Ну сделайте крутилки кнопки хотя бы для основных функций. Блин ! Ну не хочу я на дороге отвлекаться, а машинальным движением сделать ,как мне надо...!Тачка не рулится говоришь - ХЗ...Давайте не будем изображать из себя гонщиков ЛеМана, 99,99 % водителей именно и нужна такая машина где в городе 60 км, на трассе 120..Рашка не Германия с автобанами....Хочется столб обмотать и порулить - это надо Додж Чарджера Адского кота у которого с башкой и недружбой всех колес беда или Мустанга от Шелби на ручке..Ух лошадка провезет - до первого кювета( катал на таком к счастью без краша)....А эта машина для зрелых дружащих с головой..
@ДмитрийПавлов-к4о6 ай бұрын
Сергей, с твоей бицухой, ты когда нибудь сломаешь машину. Сейчас в видео качал панель, прям видно люто напрягся. 😂😂😂😂😂
@vitovitovito32076 ай бұрын
Посмотрел ,поставил лайк. Потом опять зашел чтоб написать какой то коментарий ибо тачка клас, обзоры всегда лучшие а Серега топчик. Редко пишу коменты , если что 😊
@StylishhhWave6 ай бұрын
Сергей, если Lync&Co выпустили данную модель то стоит ли ожидать полноразмерый електрический кросовер даного формата от Zeekr в 2024 году?
@access39526 ай бұрын
Что лучше, эта модель или последняя Камри?
@BaglanAidynbayev19856 ай бұрын
Сергей отличный обзор, прошу донесите уже до китайцев что нам надо не мощь а дистанция, пусть у него будет лучше в районе 250-300 л.с но запас хода пусть будет 1200-1500 км, вот тогда уже будет интересно.
@boristimonkin49866 ай бұрын
Устойчивость в повороте решается заменой пружин на более жесткие !
@Дмитрийстроитель366 ай бұрын
Спасибо!
@bakytzhanlife81216 ай бұрын
Обзор как всегда очень интересно
@StylishhhWave6 ай бұрын
Стоит ли ожидать полностью електрической версии Zeekr такого полноразмерного SUV?
@ВикторМатусевич-ф1в5 ай бұрын
Здравствуйте! А русификация есть для китайских машин?
@gommbit6 ай бұрын
на гибридах есть счётчик моточасов у двс? иначе как масло в двигателе менять?