On fait PLACE NET pour les RENFORTS de CHÂSSIS E46 , PREPA DRIFT #10

Dans ce nouvel épisode on attaque la dernière ligne droite avant le soudage des renforts de train arrière (renforts de caisse) c'est la dépose du train arrière complet bmw E46 idem e36. Une étape essentiel sur e36 et e46 pour éviter de déchirer la caisse.
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[@BREIZHTRACKRIDER]

Bien joué les gars ! Gros gros taff sa prend du temps à faire ! 🤘🏻 hâte de voir la suite ! Je suis content que ce soit déjà fait sur la drifteuse pour ma part en revanche je passerais par la dépose du train arrière également pour changer tous les silents blocs 😅

[@pro.pulsion2049]

Merci mec ! Oui c'est long entre faire les travaux commander les pièces (recommander celles oubliées mdr), mais tu verras les silent bloc perso j'ai pas trouvé ça chiant à faire même plutôt cool (après on est bizarre c'est peut être pour ça A-ha)

[@pierredurand2849]

0:35 il nous manquon mdr neeeet

[@mathieuctl795]

Vous êtes top ne changez pas les loulous force et honneur à vous ;)

[@pro.pulsion2049]

Merci pour ton message ça fait bien plaisir 😀

[@kamelouaret]

Ça coûte combien ce genre d'intervention en pièce et main d'œuvre pour tout retaper , j'ai de la rouille sur ma 323ci et je me demande ce que je fais 😢

[@KylianprodRacing]

Perso les flasques de frein arrière je les ais aussi dégagés sur ma 330ci de piste C'est surtout pour éviter des projection de poussière de frein un peu partout mais bon vu l'etat de la voiture apres chaque cession drift on est plus à ca près

[@pro.pulsion2049]

Merci du retour, écoute c'est pareil pour nous ils sont à la ferraille

[@bouda88fazer]

ça bosse ça bosse ! tu me diras le nom de l'option a la fin que je la configure dans la prochaine voiture que je commande 😂

[@pro.pulsion2049]

Elle existe déjà c'est le régulateur de pression mdrr mais on lui a greffé 2 bras 😂