On Installe un Kit d'Angle sur la E36 !

[@roaquinolivier7176]

Beau taf, on sent la passion, pour ta fixation de barre stabilisatrice passe sur des biellettes longue fixées à l'amortisseur, en effet il y a eu deux types de montage sur e36, ça évite de percer le triangle (pas fan de cette solution) et ça te permet de garder les côtes pour un travail optimale de ta barre. Good ride and let's fun

[@TanguyCryms]

C'est noté! Barre stab de m3 pour la fixer sur l'amortisseur

[@roaquinolivier7176]

Pas forcément car ton montage correspond déjà à un montage M3 mais 3l e36 première année de production 😉 en gros tu passes sur un montage M3 3.2l si tu préfères

[@Finch7Stunt]

Ou montage e36 avant juin 1992

[@OusA57]

Superbe vidéo comme d'hab. PS: quand tu vois le pro du drift sur l'autoroute qui tire le monstre sur la remorque, c'est le feu !!! Merci de nous faire partager ton aventure avec nous. Tu réalises tes projets, c'est le plus important mais quand tu as en plus la famille derrière toi c'est mieux. Le gars sur moto jaune :)

[@TanguyCryms]

Ah c'est toi ! haha merci 😊

[@imnota]

50 degrés pour une e36 avec moteur d'origine c'est large assez. T'arrivera tout de même pas à tenir assez d'angle de drift (pas assez de puissance donc tête à queue) que pour avoir besoin de plus d'angle de braquage. Sinon j'ai réfléchi à un truc, en fait je pense que tu dois prendre une barre stab de m3, vu qu'elle se fixe sur les amortisseurs et pas sur les sur les triangles, mais du coup faut avoir prévu quand tu achètes tes combinés filetés de les prendre pour m3. (Tout est le même sauf qu'il y a la fixation de barre stab en plus.) Du coup je pense que la vraie façon de garder une barre stab avec des triangles de e46 c'est ça. Edit: on est des années plus tard mais ça peut servir peut-être à ceux qui passent : en fait une barre stab non-m3 peut se monter en montage m3 simplement il faut les biellettes m3. Donc pas besoin de changer la barre comme je disait au dessus. Au niveau des combinés, c'est au cas par cas certaines marques on les points de fixations m3 même si on a commandé des combinés non m3.

[@kevinw.3841]

Go te faire sponso mec, le fric que tu économises ira dans une autre amélioration pour ta E36 ;)

[@kaneda4]

tkt avec les vues youtube il est deja sponso pour les petites modifs dont il a besoin, par contre chercher un sponso du coté des pneus ça peut etre intéressant pour lui, sinon ca va lui couter un bras et +

[@XeonsXeon]

Alexandre Sarcevic Il les a gartuitement les pneus, il les récupére dans des garages.

[@appoloantoine5282]

Son bruit est juste sublime

[@MCrake]

Bravo, super vidéo, je kiff, reste comme t’es, ta simplicité fait la différence

[@sylvaincompagnon6188]

Très bien expliqué ! Merci Tanguy

[@tonybaira7599]

Je veux faire le même montage sur la mienne mais j’ai une question est ce que tu as mis les rotules de directions d’origine ou s’en ai des rallongées sachant que ma crémaillère est celle d’origine et non pas une Z3 merci et surtout continue je te suis depuis les débuts et c’est toi qui m’as motivé à m’y mettre 😂

[@GGkeil54]

Bravo encore une fois pour cette vidéo super sympa Tanguy ! Tu nous régales à chaque fois :) Au passage je t'ai doublé sur l'autoroute le jeudi 9 août en fin de soirée, juste au niveau de la commune de Frouard (à côté de Nancy ou j'habite), je t'ai fais signe en te doublant mais tu étais hyper concentré sur ta conduite LOL. Pas grave j'ai trouvé ça marrant de te voir dans le coin ;) En tout cas, continue comme ça, on kiff t'es vidéos et tu gères de mieux en mieux le drift !

[@p3tit_nuage82]

Adrien KLEIN il devait flipper de se faire controler avec la e36 mdr

[@GGkeil54]

P3tit_Nuage elle était sur la remorque la e36 😉. Il a même pas tourné la tête quand je l'ai doublé lol. J'aurai du klaxonner mdr

[@p3tit_nuage82]

Adrien KLEIN mdr

[@pizzabieres]

Petite précision mon Tanguy, on ne dis pas excentrique, mais excentré. Sa ne veut absolument pas dire la même chose. Voilà, je te souhaite une bonne continuation !

[@rcluchet]

Salut Tanguy Dans un premier temps je kiff se tu fais je rate pas une vidéo Je suis entrain de faire un e30, je fait un grand angle maison avec triangle e46, fusées de e36! J’ai une question concernant les silentbloc excentriques est-ce qu’ils ont tourné dans les oreilles de triangles ? Et est-ce que tu as eu des problèmes avec tes cales polak?

[@dorianfaulcon]

euuuh , c'est quoi cette mecanique de galerien ?? entre les cops de marteaux pour virer les rotules, les serrages a la clef a choc (d'ou le cassage de vis) et le percage de triangle en alu

[@aoncgn2431]

des fois y a pas le choix ^^

[@huskysiberieblanc]

Tu dis sa car ta jamais vu vrai mécanicien de ta vie , la dans la video on n'est sur tu travail de pro , pas comme les mécanno du lidl qui aspire l'huile de ta voiture a crédit , ses sur se pas comparable , Dorian Enfin la vrai mécanique ne se fait pas avec une pince a ongle . Ta jamais vu un vrai mécanicien en action et cette video ta choqué , a ton avis pourquoi tanguy film pour que des gars comme toi se rende compte de se qu'est la VRAI mécanique , continue tes video mécanique j'adore et merci .

[@shoottimer6193]

GTRacinggames il a raison percé de l'alu c'est jamais bon ca le fragilise fort ca va pas tenir longtemps

[@imnota]

Les coups de marteaux pour virer les rotules, tout le monde fait comme ça, personne utilise un vrai arrache rotule, par ce que ça sert à rien, tout les mécano te le diront, t’abîmera jamais ta rotule même si tu tapes comme un Gitan. Quand au serrage à la boulonneuse, aucun problème du moment ou tu reste pas appuyé trop longtemps après que le boulon arrive au bout. Par contre le perçage de triangle, je suis d'accord, c'est du bricolage... La vraie solution est la barre stab de m3, et d'avoir des combinés filetés pour m3 (même prix, tout est le même sauf qu'il y a la fixation de barre stab) mais faut l'avoir prévu à l'avance, et comme ça la barre stab se fixe sur le combiné fileté. Moralité de l'histoire, sur une e36, toujours prendre les combinés filetés de m3, en prévision pour le futur. (Et même si tu veux juste changer de barre stab, il y a beaucoup plus de choix pour les m3.)

[@dorianfaulcon]

hey mais t'es un vrai comique toi , la vrai mécanique ? sais tu au moins ce que c'est ? on ne se connais pas , mais je vais t'expliquer, je suis responsable d'atelier dans une concession regroupant 3 grandes marques italiennes , je gère une équipe composée de 3 mécaniciens et 2 techniciens. De la mécanique comme ça , si je chope un de mes gars faire ça , il prend un avertissement . et si je ne le vois pas et que le client a un accident , c'est moi qui en prend plein la gueule . bref la sur la e36 de tanguy , ce n'est pas grave car c'est uniquement pour du drift amateur. il ne faut juste pas oublier la sécurité : faire de la bricole car les moyens ne sont pas la, je peux le comprendre . mais rien que pour les serrages , faites un peu attention . la preuve avec la vis cassée du au serrage excessif du dernier démontage / montage . je ne dis pas ça pour critiquer tanguy , au contraire , c'est tres bien de faire des videos et de partager sa passion , mais c'est qu'avec des petites conneries comme ça , il risque de perdre une roue et d’abîmer sa bagnole bêtement ça serai quand même con de devoir payer des réparations sur la voiture a cause de ça plutôt que de pouvoir investir dans des upgardes

[@amneziaxeaster-gaming382]

Quand il a fendu sa mèche de perceuse j'ai pas arrêté de rire😂

[@nicolasjugelmann8154]

Salut mon pote, j'espère que tu vas bien, j'aime beaucoup t'as caisse et se que tu fait dessus ! continue comme ça !Et enfaite une question, Paul à eu sont permis ou pas ? :)

[@MrJeepy01]

ça donne toujours autant envie d'en faire xD Super vidéo comme d'habitude

[@Decouverte-p7e]

Superbe chaîne, je ne regrette pas de m’être abonné à mon âge lol Étant un grand fan des anciennes bmw. Qui sont rare à acheter je remarque. Celle que je préfère est la 3.25i e36 cabriolet. Mais j’ai bien la e36 aussi. J’ai hâte de voir se que ça va donner quand tu aura fait des essais!😉

[@noha4057]

La vidéo que j’attendais avec impatience

[@Finch7Stunt]

Il faut souder des plats sur les triangles d'e46 pour fixer la barre stab ! Surtout pas percer... Et en plus vous avez percé voiture levée donc suspension détendue, la biellette doit être vachement en contrainte du coup et pas dans la sa position nominale de fonctionnement :/

[@verdierbenoit8641]

Et oui, exactement Finch7Stunt........J'ai regardé pas mal de ces vidéos où ce jeune propriétaire de cette BMW qui m'a l'air propre "pour le moment" mais j'avoue que j'ai mal au coeur quand je le vois faire quelque chose dessus avec ses 2 mains gauches et du haut de ses 17 ans, il n'a pas la notion de la chance qu'il a d'avoir non seulement déjà une voiture! MAIS de plus une BMW E36 qui roule bien apparemment avec un EXCELLENT moteur et une très bonne base pour en faire un BIJOUX!! Car moi à 17 ans "j'en ais 44 là", donc oui à 17 ans, j'étais inscris au permis B et j'y allais en mobylette 103 MVL avec un bon Kit, etc comme tous mes potes quoi, normal, et la sincèrement j'hallucine moi!!!!!! PS: Quel énorme changement d'époque!! Whaou....Mais grave!!

[@mr-stream2159]

Slt Tanguy c'est pour te demander si Paul a son permis? Et aussi pour te demander si tu compte changer la couleur de ta e36

[@Garagedufrancais]

Toujours au top tanguy.Jolie taff👍👍👍

[@alfaster6843]

Cool, beau travail ! Est-ce que tu vas faire une vidéo FAQ ?? Si oui j'ai une question : à quelle âge peut-on commencer le drift ??????????? Et une MX-5 est-ce que c'est bien pour le drift ??

[@jeromephilippe3807]

Question: Quel sont des réglages de parallelisme ? Devant: Ouverture ou pincement ? Derrière: Ouverture ou pincement ?

[@quattrotobbe]

cool driftcar! name on front wheels? looks nice!

[@litalienz21]

quelle tie rod tu utilise?

[@j-marcchampion4146]

Du vrai travail de baraki même pour des amateurs

[@bmwguru6611]

Salut les meque ce que ne veux savoir cest si jpeux installer le kit de e46 avec ce truc de angle mais sans installer les amortisseur avec coil over esque jpeux?

[@pablosimondi4693]

Salut que en pense tu de forza avec sa nouvelle mise à jour pour le drift ?

[@takumifujiwara578]

J'ai adoré ta vidéo continue comme ça tu gère et c'est bien ta penser à acheter un extincteur bravo 😁☺

[@maximebuithe5488]

Ça serait cool que tu fasse une vidéo présentation de la voiture de djimi ?

[@rod3972]

15:44 Roule bas ou roule pas frère ^^

[@lilyancaffier142]

Pourquoi tu demanderais pas à Bangood de te sponsoriser un peu, j'ai vu que SLM S2K avais reussi à être partenaire. Sa t'aiderais un peu pour avoir des pieces de E36

[@lecollectioneur9590]

Beau taf sur la bmw elle et belle

[@CalzuVLRL]

c est moi ou je crois voir une e30 derriere? elle est a toi? =) ca va etre un daily ou délire drift? je regarde pas toute les vidéos donc je sais pas forcément si tu en as déjà parlé ! :p

[@Primerah]

toi aussi sur tes combinés ca se desserre, j'me sens moins seul 😂

[@petitesportive]

Très bonne vidéo :) Jimmy montres toi ^^

[@yayooo159]

Quand les roues sont braquer à font on a l'impression que l'angle de roue est cassé 😅.

[@nzo5810]

a quand une deco originale dessus elle fais triste toute noir

[@jeancharlesrabaux5658]

Tu l'aime bien ton e36 ta raison super caisses

[@jaimangertononcle4494]

J'adore ce que tu fais mais tu devrais faire plus de montage vidéo

[@TheNotoriousBenk]

J’ai qu’un truc à dire, #ricersquad 🤠

[@Varigestt]

vous l'avez monter avec le jeu ?

[@thedude3508]

Challenge pour inauguré le kit d'angle, fait un jolie backward en vidéo ;)

[@TanguyCryms]

Ca va être chaud mais je peux tenter 😂

[@thedude3508]

Ou sinon un 360° a la Jean Ragnotti ou Axel François ;)

[@kaneda4]

oh un futur Adam LZ version française

[@wikit1657]

Il était temps 😉

[@raphaelcourtois1954]

je vois que tu te saigne avec ton plein de sp98.... Est ce qu'un jour tu compte lui faire une gestion Ethanol ou tu ne préfère pas te lancer dans ça (le carburant du diable :V ) de peur de casse moteur, ou tout simplement question de praticité ? (Je ne suis pas sur qu'il y ait de station ethanol sur les circuits ? ) J'en parles parce que moi j'ai un daily (Mazda 323) qui roule a l'éthanol everyday donc... (Et je peux te dire que ça fait du bien le plein a 30€ ahaha)

[@jltonpere5443]

Sa change quoi sur une voiture 1.0L 2.5L 3.0L ?????

[@AnthOoooh]

paul c'est la cylindrée genre un 1l1 a 1100cm³ de cylindrée

[@Hugo-hy8eg]

wartoon qu’est ce qu’on entend pas comme connerie

[@Hugo-hy8eg]

wartoon j’ai pas dis ça mais par contre dire qu’un moteur 2L aspire 2L d’essence c’est pas juste, la cylindrée correspond à un volume d’air et non une quantité d’essence

[@victorh5682]

Le garage ou tu va faire t'ai parallélismes doit bien te connais a forces, surtout ta voiture. Ils peuve te faire une remis de fidélité vu que t'via tout le tempes

[@takumifujiwara578]

Au moins t'auras de la facilité à faire une demi tour

[@SIHTAM]

Il a l’air stock Jimmy ! Rien qu’à voir c’est bras et c’est paluche c’est le genre de gars il te fout une claque tu fait trois tour dans ton slip sans toucher l’es bord mdr

[@themorgang0661]

Mais tu te concentre que sur la partie châssis améliore un peu ton moteur je pense et decoupe l aile plutot que la réhausser

[@antoinesat6453]

J'avais envi de pleurer quand je l'ai vu taper sur les rotules😭

[@enokxgox3172]

Nek Nek mdr c est la base de fair ça personne utilise des vrai arrache rotule sa sert a rien

[@Brama762]

Putin elle a de la gueule comme sa, après a voir niveau tenu en virage et après voir si tu en aura vraiment l’utilité car pour tenir l’angle il faut une certaine puissance quand même, mai en tout cas bien joué, une très belle gueule cette e36 👍👍😜

[@arthurcastro6494]

Envoi des backwards entries a la nakamura mtn haha

[@kevinpineau2006]

Aucun serrage au couple, il tappe sur les cylindre block pas de graisse dessus non plus encore un bricoleur pas un mécano...

[@jeancharlesrabaux5658]

Si tu le vend ton e36 j'en cherche un merci bye

[@El-Jalap]

C'est une bonne idée de mettre un extincteur... #SLMS2K

[@beber0721]

ton pc avant à l air neuf et pourtant le coin coté conducteur est pas dans le rail il est presque par terre bizarre

[@TanguyCryms]

J'ai frolé un pneu une fois à marville, résultat support côté pare choc dead On a pris des attaches rapides j'en peux plus qu'il se barre et qu'il tombe tout le temps 😂

[@beber0721]

moi le support s est decollé et il tombe pas comme ca

[@andyrabemanantsoa6765]

Du coup les jantes avant passent super crème

[@crashoverhye1]

le taf est top mais la barre stab dans le triangle percé je suis pas fan

[@mmhchabal6761]

Comme la maj d’août de forza 7 👍 tu bosses chez Microsoft ou quoi ? 😂

[@Redoxxbzh]

Mécanique de galérien... T'es bon pour retourner faire un para une nouvelle fois...

[@KylianprodRacing]

Lu Dok bah biensur qu il est bon pour un para il a completement changé l angle de braquage, le carossage et meme l écartement des roues c est logique

[@Redoxxbzh]

Kylianprod Racing c'est dommage de devoir repayer un nouveau para alors qu'il a roulé que 150km avec

[@TanguyCryms]

Si tu savais le nombre de parrallélismes que les drifteurs pro font haha Un entre chaque circuit où ils vont, parce que les réglages diffèrent selon la piste pour une meilleure performance ^^ J'en suis pas à ce niveau là, je fais juste un para après une grosse modif pour que ma caisse soit potable

[@Redoxxbzh]

Tanguy Cryms ouep les pro car ils ont les moyens mais les amateurs ne s'amuse pas a refaire un para tt les jours

[@Parisstreetracing]

Dommage que tu ne réponds pas aux questions :/ En espérant te croisé sur les circuits pour partager avec toi

[@iheblamari2293]

Essaye d’ajuster le focus

[@Brawly_]

Au stop le marteau partout et ton garagiste est entrain de te broyer ta voiture 😅

[@jadlecoq1822]

C'est quoi la flaque sous la voiture ? 😂 Ça coule à grosse goûté en plus 😂😂😂

[@TanguyCryms]

Condensation dans la ligne, c'est juste de l'eau

[@Hikseday]

39k , 39.000 vue 👍🙂

[@gabrielaion2388]

Je pense si tu la pein en noir mat elle peu rendre encore plus méchante👍🏻

[@jltonpere5443]

A quand les mêmes jantes😂

[@dawsonmk4]

Preuve que on peux tout faire avec le wd40 même quand ça veux pas rentré

[@monster3457]

Pas mal la vidéo par contre t'es pneus son monté a l'envers

[@mathiasO974]

Avec plus de difficulter a faire un créneau :))

[@KylianprodRacing]

George M y a le frein a main hydraulique pour les créneau 😂😂😂

[@evangob1926]

Dedi a slm s2k

[@Douk_e30]

GOB Evan l'extincteur

[@evangob1926]

jean saitlestin en rapport avk le kit grand angle de violeta

[@morganfernandez5659]

La plus part vire la barre stab avec cette modif

[@FyrneDerg]

Jimy à une belle barbe

[@lhonnenchristophe1492]

je confirais pas ma casise c'est certain

[@GGGC468]

Si tu veux gagner un peu de puissance passe la à l'ethanol

[@jujunguyen]

bonne vidéo mais les mises au points floues c'est chiant

[@phi6283]

Super vidéo et bon résultat ! Mais putin arrêté avec vos coups de marteaux sur les rotules ! Un arrache rotule à 35€ fait parfaitement le taff ! Là c'est du n'importe quoi

[@Rafale01]

Forgée pour 450cv ? Prend un 2jz c'est moins cher ^^

[@aurelienaurelien.fdrift3137]

Skoll FTW je cherche la fiabilité, un 2JZ non merci lol

[@Rafale01]

Ah bon, un 2J pas fiable :p Chacun sont point de vue, en tout cas elle est terrible ta 36 !

[@aurelienaurelien.fdrift3137]

Skoll FTW j’ai pas dit que c’était pas fiable... le jap c’est pas mon truc c’est tout ! Et merci ;)

[@Rafale01]

Autant pour moi j'avais pas fait gaffe à la virgule ^^

[@user-mf1gx8su6m]

jsuis sur c ton ancienne angle qui a dislike

[@dylanvasse389]

Sava ca se monte facille les triangle je pencer que seter plus galeire que ca

[@chokapik.2158]

l'angle il est fou

[@loickfloquet5385]

C degeulasse de se ramener avc sa il me fait rage 😂😂

[@boostin99]

drifter avec un angle d'origine c'est ultra galère

[@mahdiyamaha3589]

C la tienne cela bonjour je suis nouveau

[@pat14162]

Où en est vraiment l'intérêt ? Est-ce une modification exploitable et nécessaire pour la conduite ? bon, c'est vrai, quand on est mécano, on aime bcp modifier, gonfler, transformer, lol. Je ne suis pas mécano, mais je me dis que ça doit être plutôt casse-gueule, si on n'y fait pas gaffe, à vitesse élevée ( suis peut-être dans l'erreur, vous me corrigerez si c'est le cas ).

[@BRACNAIRCROSS]

Stance camber lol

[@jacobalarick4554]

Fini voiture

[@yannickamici]

Merde.. des jantes en canettes sur le cab.. JR c'est pas de la qualité

[@thertsr9999]

a force d'alleger ta caisse t'aura plus rien mdrr

[@TheCongo98]

Plus tu investi dedans moins tu roule j'en vois pas l’intérêt

[@MEGMEGVIS]

ca c est du bricolage, j espere qu il roule pas avec ca sur la voie publique.....

[@gurays13]

Super pour un accident pour l'expert de l'assurance

[@lucasravet6415]

Elle roule pas sur route ouverte cette voiture donc il a le droit

[@snoukely2476]

:)

[@Tomat15l93]

(y)

[@evangob1926]

Mdr

[@nisouc5763]

Fait attention à ton focuse défoit on voit rien du tout

[@kashinkoji6229]

t'en a pas marre de claquer de la tune dans une poubelle..? avec toute cette tune tu pourrais te payer une caisse en meilleur état...

[@baptistelesauvage6146]

Le but c'est pas l'état (extérieur en tout cas) de la voiture, mais l'intérieur. Oublies pas que c'est une voiture de drift, elle roule pas sur route, il s'en fou, c'est pour pratiquer la glisse qu'il modifie cette "poubelle" comme tu dis, pas pour zoner dans son lotissement avec ses subwoofers à fond.

[@noha4057]

1er

[@ywnoah4515]

Pourquoi c'est pas installer d'origine sur les voitures, pour éviter que les blondes nous casses les couilles sur les routes pour éviter de le faire faire 46 manoeuvres 🤔😂

[@imnota]

Parce que un kit d'angle c'est casse gueule à hautes vitesses. Tout simplement.

[@ywnoah4515]

IMNOTA c'était une blague hein

[@SkylineSoarer]

Ca existe déjà sur la Renault Twingo (la nouvelle)

[@imnota]

Nonoce duduce J'me doute bien mais comme ça tu sais quand même pourquoi. Les fabricants pourraient mettre un peu plus d'angle mais ça pourrait vite devenir dangereux si ils en ajoutent trop.