Какая симпатичная Ока, в таком виде смотрится действительно более завершённой! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@ОбиванКоноби-п2щ3 жыл бұрын
А енти Смарты,что ли иностранные двухместные,то вообще это выкидыш Запорожца.Такое уе- ще смотреть противно.
@BjoerndalenApexDC3 жыл бұрын
10 лет отъездил на Оке. Была бы такая в продаже, точно бы взял.
@ВСЄДЄРЖІТЄЛЬСєрафімов3 жыл бұрын
*все вєрно на ,,ОКЄ" гарно єздіть !!!* *і лутшє чєм на дєвяткє іль сємїоркє з однушкой єздіть і сідєть шофїору !!!* *для мєня . мож кому і ні .*
@jeranimokorsun32509 ай бұрын
Получается 10 лет унижения?)
@BjoerndalenApexDC9 ай бұрын
Здрасьте Новый год приплыли. Ну какие унижения на дороге из-за машины? Где вы взяли это клише? Ока наиболее удачливый автомобиль в плане экономичности и по расходу и по ремонту. А уж на рыбалку на нём я ездил по любому бездорожью, это как джип, только маленький. Купите себе и попробуйте на что она способна в умелых руках!@@jeranimokorsun3250
@vadimne24903 ай бұрын
@@jeranimokorsun3250ты уже родился таким
@NotSyy7773 жыл бұрын
Ока самая компактная и вместительная машина ,до сих пор на ней езжу ,и меня все устраивает ,прикольно посмотреть на неё со стороны ,ну или когда она новенькая ,блестит вся будто с завода вот вот выпустили ,спасибо что ты так ностальгически влияешь на людей с того времени когда она считалась крутой машиной 🙏👌💪😇
@alexvolf55153 жыл бұрын
С таким кузовом - Ока гармоничнее смотрится. Сбоку - даже чем - то на Фиат Уно похоже. Если бы эту модификацию выпускали - я б купил себе.
@pepper-52493 жыл бұрын
9:28 "Звук двигателя Оки..." . Да, да, Ваня, звук двигателей автомобилей СССР особенный, различимый на слух с закрытыми глазами по маркам, как музыка. 👍👍👍
@МистерПельменная-з5с2 жыл бұрын
Да да, в деревне ночами, помню, по юности, на слух издали различали звук мотоциклов Планету и Юпитер, само собой Урал
@ГеннадийСероштанов9 ай бұрын
Это верно. На слух можно было понять какая легковушка и какой грузовик едет. В детстве даже соревновались в угадывании.
@pepper-52499 ай бұрын
@@ГеннадийСероштанов В детстве мне даже посчастливилось несколько раз Оку по дну на БТР пересечь. Вот это и многое другое я считаю, как и большинство рождённых в СССР, Счастливым детством!!!🤗👍❤️💋
@micabosh17043 жыл бұрын
В таком кузове Ока как то завершоной смотрится более готовым продуктом.
@Alex89.3 жыл бұрын
Да ну, мне обычная больше нравится )
@micabosh17043 жыл бұрын
@@marksovreleei7290 были и на 13 колесах с завода (последний года выпуска в основном с китайским инжекторным двигателем и 5 ст.кпп
@ОлегВоротынцев-ь5ш3 жыл бұрын
@@Alex89. Тоже об этом, подумал
@Ram-1988Groznij3 жыл бұрын
1:40 то-то я смотрю что-то у неё зад другой
@МаксимМирошниченко-я3в3 жыл бұрын
@@marksovreleei7290 А как же запаска под капотом тогда?.. Хотя, в принципе, её можно и повесить снаружи, на дверцу багажника, ну, или на крайняк, водрузить на крышу!
@AleksandrBir3 жыл бұрын
Очень правильные слова о необходимости отечественной микролитражки! 👍🤝
@netvojnie666710 ай бұрын
С макрорасходом😂
@ВладимирВиноградов3 жыл бұрын
Сергеич! Бросай курить! Переживаю за тебя! Правда правда!
@Константиныч-и7к3 жыл бұрын
Дядя Вова , салют !!!
@АндрейДурка3 жыл бұрын
Дядя Вова прав
@Ivan_Afanasev19743 жыл бұрын
Владимир Саныч здесь, как это круто! Интернет объединяет
@ЖдейсонСтеплер3 жыл бұрын
Истину дядя Вова говоришь
@user-be8lt7ub4k3 жыл бұрын
Дядя Вова хуйни не посоветует
@roshen17953 жыл бұрын
Изначально вот такую и надо было делать!
@sergeyivanov85513 жыл бұрын
А была вроде даже 5 дверная ока. или фейк это?
@ЮрийКрым-к9ц3 жыл бұрын
Изначально донором был Дайхатсу. Японцам и того хватало, мелкие. А тут уже наши от себя вложили.
@roshen17953 жыл бұрын
@@sergeyivanov8551 была удлинённая, но 3 дверная.
@6enedict3 жыл бұрын
При любых попытках облагородить Оку, цена сразу приближалась к "зубилам", соответственно и спрос нулевой.
@ЧеловекКотлета3 жыл бұрын
@@sergeyivanov8551 с тико путаешь
@yutubeboroda11 ай бұрын
У меня застучал дизель на Форд Мондео1 Универсал. Пробег на нем составил на то время 987000км... Стояла дома Ока отцовская. Ну я ее переоформил и стал ездить на работу. И в город и по делам, потому как осталось единственное транспортное средство в моем гараже. На данный момент, Ока прошла 158000. Только что закончил кап ремонт движка на Окушке. Еще даже не ставил двигатель. Морозы под 30 сейчас у нас. Так вот, Форд я сделал через 2 месяца после поломки. Пришлось взять контрактный дизель с Германии. И ездить на нем стал только в ноябре этого года., т.е.2023года. Все время он стоял в гараже. Выезжал только на дальняк раза 3. С Окушки слазить было неохота! Отличная машинка и по городу и по делам и на дачу в деревню! Такие дела, ребята!!! Не обязательно катать свой зад на машинах за миллионы рублей! И тем более брать большой кредит на покупку авто. Лезть в долговое болото. Глупо это. Отличная машинка, возит зад, и все остальное тоже! Это просто наше высокомерие и самолюбие!
@Vremia.kopa.3 жыл бұрын
Хороший обзор, у самого Ока вторая машина, мне нравится, резвая и везде проходимая потому что лёгкая. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@СергейВолченков-к6э3 жыл бұрын
У меня тоже 2 машина Ока, первая меняется, а она родная
@СаняЛысый-т4х3 жыл бұрын
А я вот даже не знал о такой модификации! Спасибо дядь Вань! И соглашусь со многими, так Ока выглядит гораздо лучше, образ более цельный.
@426066ivan Жыл бұрын
Проходимость у Окунька, там где волки срать бояться😁 А ремонтопригодность просто сказка.
@OlegYafizov3 жыл бұрын
*Ока это уникальная машина и очень экономная, рабочая коровка.* *Папа двухэтажный дом построил на оке за 10 лет,что только не возил*
@ЖдейсонСтеплер3 жыл бұрын
Когда она была экономной?
@OlegYafizov3 жыл бұрын
@@ЖдейсонСтеплер когда она была
@johnjohnson603 жыл бұрын
@@OlegYafizov да ладно, у неё расход больше чем у ваз-21083. Знаем, плавали.
@АлексейКим-н3э3 жыл бұрын
@@ЖдейсонСтеплер по трассе пять литров
@АлексейТрифонов-к1ъ3 жыл бұрын
Согласен.
@user-Bacs19783 жыл бұрын
Вещь!!! У меня уже 11 лет и я не жалею. Удлиннить бы не отказался.
@РоманПрошенкин2 жыл бұрын
Ока отличная машина особенно для города. В любую дырку залезет. Сам владел двумя окушками. Но у оки есть два больших минуса это колеса с резиной и мотор с коробкой. Жрет много и нихрена не едет. Да. Я разгонял ее до 120 км/ч но какой при этом расход. Бензин ведрами заливается в котлы. Кстати этой зимой я еще оку вспомнил на добром слове. это то что если застрял то вытаскиваешь подсос, включаешь передачу, вылазиешь из машины и сам без чей либо помощи выталкиваешь ее. И по снегу она прет будь здоров. Кстати. Обзорность при парковке у нее отличное, видно все. Но я машины продал. Первую я разбил при дтп, востановлению не подлежала. А вторую продал по причине замучил карбюратор. Если карб начинал музги каптить то расход просто конский становился и не ехала машина вообще. Просто я боялся что при обгоне фуры может карб подвести. А так задумка была хорошая ока с китайским движком. Но увы такую машину днем с огнем не найдешь. Оку продал и купил маленького китайца. И горя теперь не знаю с расходом бензина и по обслуживанию не дороже а то порой дешевле российского автопрома
@jaxwins43110 күн бұрын
Не соглашусь, движок более чем экономичен, только настроить карб и зажигание. Моя ест 5л/100км в смешанном цикле, по трассе 4-4,5л в зависимости от скорости. Если гнать 120, то 5,5л ест, это много что ли? Карб 2108, с ним изначально жрала 6,5л, но помогло понижение уровня топлива в поплавковой камере и другой флажок ускорительного насоса. В прошлом году поставил грантопоршни, с ними тянет прям очень прилично, только на 92 ездить нельзя, сразу от детонации поршня лопает, на 95 всё хорошо.
@Electric-cat3 жыл бұрын
"В Оке не ездили вчетвером", потому что впятером всегда ездили.
@МаняТень3 жыл бұрын
Вы карлики?
@YT-Ego1st3 жыл бұрын
@@МаняТень в 90е жопы уже были, так как на диванах меньше сидели)))
@Aviatortoha3 жыл бұрын
@@МаняТеньвшестером ездили не раз.
@АртурПетров-и9р3 жыл бұрын
При желании можно и в семером туда залесть тока потоп охреневаешь как это вышло😂😂😂
@Aviatortoha3 жыл бұрын
@@АртурПетров-и9р да было раз. ППСники уржались глядя на этот цирк.
@Bulat_3 жыл бұрын
У дяди Вани все тесты смотреть приятно,душевно как то))Спасибо за профессионализм 👍
@Youricsson3 жыл бұрын
С удовольствием взял бы себе в деревню, на рыбалку да по грибы и ягоды кататься.Жаль что в массы не пошла! Спасибо дядь Вань.
@РоманПавлов-ф4щ7ч3 жыл бұрын
У меня вторая машина Ока,уже 9,5 лет,машине 16 лет в этом году,комплектация "экстрим",люксовая,езжу только летом,соли не видит,и ВООБЩЕ! не гниёт. Очень люблю её,и не поднимается рука продать,ездить на ней одно удовольствие!!! Ока машинка-легенда...
@jaxwins43110 күн бұрын
Повезло! Моя подгнила за 2 зимы, сейчас стоит ждёт восстановления.
@АлександрШемберг-л8о3 жыл бұрын
Стоит возле дома ,рука продать не поднимается!!! очень мне она по душе!!!!Когда с кроссовера в нее садишься ,вроде малюсенькая но бойкая!!!!
@immortalqts81803 жыл бұрын
ока-машина для всегда хорошего настроения, не долго владел, год, но сколько эмоций она мне подарила) вспоминаю с любовью
@ИльясСайфулин-к6б3 жыл бұрын
Время не стоит на месте, смотрел ваши выпуски когда вы были молодым тогда я был мальчиком, сейчас мне 36 не пропускаю ваши новых выпусков, крепкого вам здоровья! И долгих лет!
@Русскиймужик-ч5и Жыл бұрын
Так он тя на 10 лет старше всего)) Да и сейчас в целом он ещё молод)
@АлексейГригоренко-и9м Жыл бұрын
Да Ока трудосрасобна вместима и очень удобна в работе. По перевозке туков сена дров холодильника газовую плету и другие приметы. Очень вместительная на грузы.
@АлександрБаранов-э8с9м3 жыл бұрын
Желаю чтоб количество подписчиков достигло 1 млн. и Иван Зенкевич получил золотую кнопку. Считаю что заслужил. Сам простой автолюбитель из ниоткуда.
@СергейМоисеев-ь5й3 жыл бұрын
Изъездил 3 Оки.Была бы такая - приобрёл бы не глядя!👍
@bsbs7623 жыл бұрын
Я одну ещё не отъездил
@ww70-ws3hs3 жыл бұрын
Лучше бы семерку до сих пор выпускали
@vvaibolit3 жыл бұрын
Ездил на ОКЕ почти год! Зимой,более устойчивее на дороге,была с мешком муки 50 кг в багажнике,со сложенным задним сидением! ( Работал в доставке пиццы) летом в жару постоянно глохла из за перегрева бензонасоса. Машинка маленькая,лёгкая,можно самому вытолкнуть зимой,когда застрянет)))) шустрая на дороге!
@MrWissarion3 жыл бұрын
Я и ранее был неравнодушен к Окушке, но такую бы без раздумий взял бы в семью))!!!😍😍😍🙏🙏🙏🙏Дядя Ваня, спасибо за чудесный рассказ!
@@АндрейШвецов-с1э сплошная экономия бюджета,масла в движке 2,5 литра,дешевая резина,жрет немного,свобода от сервисов,все можно отремонтировать в поле на коленке,дворник спереди-1штука))
@ЮрийКоршунов-л5ф3 жыл бұрын
@@АндрейШвецов-с1э Купи,поезди и сам все поймешь.До Оки у меня была Волга 24-10,Оку брать боялся - всякого наслушался,но уже через дней 10 я в нее просто влюбился.И до сих пор на ней езжу.Она для меня все - и на море на ней,и урожай с участка на ней,и по грибы и на рыбалку по разбитым дорогам,где все остальные неполноприводные застревают наглухо...
@VotEnot_3 жыл бұрын
Теплая, шустрая, вместительная и такая небезопасная-вот и все, что о ней вспоминается🤗🤗🤗
@GarageMahinators3 жыл бұрын
Может нам тоже восстановить нашу Окиню в идеал 🤔
@Ole4ka.Laaapo4ka3 жыл бұрын
А кстати где она, давно о её судьбе не слышно не видно ни чего.
@alexandravdakumov3213 жыл бұрын
Поздно хватились выпускать. Такую машину надо было сразу после постройки ВАЗа выпускать в Серпухове вместо инвалидок с мотоциклетным мотором. Кстати под ручное управление нужен автомат коробка.
@ВасилийПавлович-н2е3 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Ничего не поздно. Но кому это надо о людях думать ?
@makak1632 жыл бұрын
А мне нравится Ока. Для города, чтобы ездить из дома на работу и с работы до дома - вполне себе отлично. Но это на мой вкус. Если сейчас в этом корпусе её чутка осовремнить и поставить ценник в 300 - 350к- будут раскупать только так. Даже я бы купил.
@Валексеич-р7х Жыл бұрын
Каждое слово в 10ку!!!!!!
@ИванАлександрович-и7к3 жыл бұрын
Дядя Ваня ну когда уже обещанный тест драйв танка Абрамс. Парни ставим лайк чтоб увидел.
@Mal0y_493 жыл бұрын
@Цыганские фокусы нет, ты абсолютно не прав!
@kiri4ek3 жыл бұрын
@@Mal0y_49 Только абрамс
@akc74703 жыл бұрын
@Цыганские фокусы Ты обиженный танкист?😆
@ИванАлександрович-и7к3 жыл бұрын
@Цыганские фокусы Чтоо за словами следи Танки для настоящих мужчин.
@akc74703 жыл бұрын
@Цыганские фокусы Слыш утёнок!, скажи это танкистам😬
@igorivov46693 жыл бұрын
А я,помню,на грузовой ОКЕ проездил полтора года. Удлинённый кузов с пластиковым кунгом,как на висах. По 200 кг возил,машина -зверь была)
@twentyfolly27943 жыл бұрын
Грузовая Ока по-моему называлась Тойма
@igorivov46693 жыл бұрын
@@twentyfolly2794 точно! Спасибо, что напомнили, а то это было 13 лет назад, уже позабыл сей нюанс.
@АлександрСергеев-е1з Жыл бұрын
2002 г выпуска ,езжу, где хочу, и не жалко хоть по грибы, хоть на рыбалку везде пройдет.
@fedotdanetot56953 жыл бұрын
Иван, от души Поздравляю Вас С Наступающим Старым Новым Годом!!!🎄😊
@evgeniy43033 жыл бұрын
я учился на такой, ездили за 300км на ней 4ром, 90 ехал (авто был старый), на ходу не ломался, и вообще проблемы с ним были--по бедности и попытке решать проблему не заменой запчастей, а шаманством. Двери закрывались, рулилась легко, жалею, что родители продали, но просто некуда было ставить. Багажник раскладывался и много чего возили. После отсутствия транспорта--была спасением для 90х.
@ЮрийКузнецов-ь9в3 жыл бұрын
Между прочим в таком варианте кузова, Ока очень даже пропорционально смотрится и симпатично. Лучше чем оригинал 😊👍🏻
@НиколайСергеев-х3ф8 ай бұрын
У меня подруга делала сидеье в сеазе. Я сам работал инженером в с сеаз. Вы супер по двигатель. Динамичность осталось хорошо.очь приятно!!! Я знаю , вы супер.
@AlekseyM3143 жыл бұрын
Весёлый авто. Как то дали мне первый раз на нём зимой проехаться. Я тронуться не смог с первого раза. Своим 46 разношенным одновременно нажим газ и тормоз :)
@СуховА-щ1п3 жыл бұрын
С большим удовольствием вспоминаю мою Оку 2002 года. С тех пор машины у меня были все больше и больше, но интересно ездить на них так как на Оке, становилось все меньше и меньше.
@user-nf5sl9lm7j3 жыл бұрын
Здоровья всем!!! Хорошего вам дня и приятного просмотра!!!!!
@DiggerMaster3 жыл бұрын
Спасибки 😊 Вам тоже.
@alekseysivolap93943 жыл бұрын
Была Ока когда-то.Для работы-это то что нужно.По крайней мере лучше чем в общественном транспорте трястись.Простая в обслуживании и чинится на коленке ,не нужен автосервис и доступная по цене.Для простого народа-это самое то.По лесу классно погонять по лесным дорогам.Любил свою Окушку,несмотря на то что у меня были разные авто...
@ОлегВеликонивцев Жыл бұрын
10 лет катаю. 2006 г.в. Держу за хозяйку. Функцию выполняет сполна. Налог 250 р. , бензин нюхает, заводится даже в минус 30 без подограва, в конуре тепло. Колеса поставил на 13, стало лучше. Ну и все, а че еще надо?
@ТатьянаКовешникова-у8х Жыл бұрын
13 колёса нигде не трут, не задевают и чем стало лучше?
@ОлегВеликонивцев Жыл бұрын
Ставить надо размер 155/65/13. 175 -ые не влезают даже в арки. Я 155 поставил липучки и все супер. Нигде не чертит, машина дорогу держит гораздо лучше, ну и вид у окухи, более дерзкий. Ставьте, не пожалеете. Я весь комплект на 13, купил за 8500, диски литые были, остались после девятки.
@ТатьянаКовешникова-у8х Жыл бұрын
@@ОлегВеликонивцев Липучки на зиму и на лето, или летний комплект есть тоже?
@ОлегВеликонивцев Жыл бұрын
@@ТатьянаКовешникова-у8х . Я комплект липучек покупаю, и на весь год хватает. С осени "зима" новая, лето накатываю. По моей езде, резины хватает на два года.
@ТатьянаКовешникова-у8х Жыл бұрын
@@ОлегВеликонивцев Вы видимо много ездите, что за два года, комплект резины укатываете. Какой годовой пробег у Вас?
@BANKET12 Жыл бұрын
Во мне 190. Свободно в машину помещаюсь при весе 150. Двери больше чем на 2109, посадка удобная
@НиколайПотехин-щ4к Жыл бұрын
Хорошая была машинка и с небольшими изменениями она бы и сейчас нашла своих покупателей!
@sergeidwoinish571 Жыл бұрын
Увы сейчас уже требуются большие изменения
@netvojnie666710 ай бұрын
@@sergeidwoinish571что значит увы? Вам безопасность не нужна)?
@АнатолийСтариков-ъ2п3 жыл бұрын
У меня была Ока.Супер.Скорость 120 по трасе.Расход 6 литров.Складываеш сиденья задние и перевозиш полноценую ванну.Попробуйте на любой другой.
@РоманТурутин-ь2л3 жыл бұрын
За упоминание Борского Стекольного завода отдельное спасибо. Мой родной город Бор.
@ВикторЛогвинов-н4в3 жыл бұрын
Я Вас умоляю. Да кто же Бор не знает? В России всего несколько стекольных гигантов: Борстекло, Саратовстекло и Салаватстекло. Привет из Салавата.
@СергейКонстантинович-т4ш3 жыл бұрын
Мой тож
@РоманБайгельдин-с6л3 жыл бұрын
Я служил в Н-Н , часто бывал в Боре в увале. А теперь когда бывает выпиваю , читаю на дне рюмки БОР😁
@СергейКонстантинович-т4ш3 жыл бұрын
@@РоманБайгельдин-с6л я в60 цеху работал делал эти стаканы
@ЖораЛитейный-ф2в3 жыл бұрын
Окация норм авто, пораспределению на обслуживание аптек досталось 2 автомобиля, в гараже "ГуЗО" з/ч невыделялось, без особой обслуги трудились 3 года, меняли масло лили бензин, отдали водилам поостаточной💪👍💣🙂
@СергейСамотканов3 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор!!! Анекдот. Звонит жена мужу: - дорогой у машины одно колесо спустило. - что, полностью? Жена говорит: - нет, только снизу...
@Pilot880523 жыл бұрын
13 колеса, да хоть даже 6-спицевые легкосплавы КиК на нее (конкретно эту), и она уже неплохо смотрелась бы. Да хоть хром-стаканы в центры дисков...😁 Пересел с Оки на 202й Мерседес 12 лет назад, но вспоминаю о ней с теплотой до сих пор. :-)
@МихаилБурашников-щ1г Жыл бұрын
Может пришло время , снова начать выпуск !
@ВладимирНовосад-д7л Жыл бұрын
Только на современный лад . Но в России не сделают нормальноц машины !
@nw5327 Жыл бұрын
@@ВладимирНовосад-д7л сделают, главное желание и отсутствие воров
@nw5327 Жыл бұрын
@@ВладимирНовосад-д7л с бюджетом Москвы, можно сделать нормальный СВОЙ москвич,,, а если с бюджетом всей России, то и подавно
@1khoth Жыл бұрын
@@nw5327 свой не сделали только все равно.
@alagereu77563 жыл бұрын
Хороший автомобиль был. Мы вчетвером путешествовали на 1,5-2 ткм. Из любой засады "на руках" выносили
@ОльгаГасилина-е4у Жыл бұрын
На Оке поездил!!! Машина бомба!!! Иван спасибо за обзор!!!
@ЯнусВолохов-у2й3 жыл бұрын
Что стал замечать, в последнее время, помимо размера качества картинки, интересного и подробного содержания, Настроения, это ЗВУК: - у ведущего, в разных локациях одинаковым по громкости и чёткости, разборчивым и чистым. - "фанера", аналогично - одинаковым и, в местах с речью, не мешает оной. Звук, как известно - до 50-ти процентов успеха: 1) содержание ролика/фильма/передачи.. 2) качество картинки 3) звук, в котором основная информация И всем этим занимаются профи/мастера своего дела, особенно по данной тематике и нише. Иван Сергеевич - огромная Вам, Вашей Команде и общему Вашему труду - благодарность! Успехов Вам, Ребята - всегда! Долгих и продуктивных качественно и количественно, лет жизни. Продолжайте, при возможности улучшать свой труд. Это очень заметно. ... Для других блогеров как образец.
@андреймарченко-р9ф3 жыл бұрын
СПАСИБО! огромное! Видно что видео сделано с душой! Очень интересно какие разработки были сделаны, но не пошли в серию.
@АланЗураев-ш5я3 жыл бұрын
На моей оке была такая панель, но с десяточным щитком. В темноте смотрелось мощно, когда включал😆 Диски ВСМПО на 13, проставки, стеклоподъемники... Эх молодость😁 На заднем стекле с завода наклейка «Окрашено Dhurr”” или что-то в этом роде.
@ИванАлександрович-и7к3 жыл бұрын
Салон симпатичный даже в наше время.
@СергейТерехов-ш9ж3 жыл бұрын
Была у меня Ока ВАЗ 1111 вторым авто. Очень легко управлялась и легко выходила 90 град. заноса. Зимой более чувствовал себя в безопастности. В Оке зимой было тепло и быстро прогревалась . Легко заводилась -30. Но были минусы. В жару отказывал бензонасос. Пришлось поставить электрический от печки ЗАЗ. Наружный шрус слабый. Надо было поставить от ВАЗ 08. Внутренний у меня стоял от ВАЗ 08. Когда проехал за 100000 т. Км заскрипел передний щит моторного отсека. Сварка полопалась. Глушитель недолговечный. Очень хорошая и стабильная передняя подвеска. Стоит на мотораме. Сравнения нет с 08 . По грязе легко проезжала.
@Valentin_Kuzmichyov3 жыл бұрын
И не знал о такой Оке. Спасибо, Иван Сергеич!
@lehakrasnokamsk3 жыл бұрын
Да ока вещь!не только ездили четвером но еще на багажнике на крыше возили каноэ и две байдврки на сопевнования по гребле на байдарках и каноэ. Найду хорошем состоянии снова куплю.
@HausmeisterTV-DIY3 жыл бұрын
«Чтобы выглядели как живые» Ну Иван ну шутник!😆
@smauG153 жыл бұрын
Колба смерти
@HausmeisterTV-DIY3 жыл бұрын
@@smauG15 в виде консервной банки
@СергейЛозовой-о5у3 жыл бұрын
На счёт того что ока нам нужна, я с вами совершенно согласен. У меня была, новую взял бы с удовольствием.
@olegd57453 жыл бұрын
Но только еще и цена чтоб была адекватная. А то перед закатом выпуска Оки она ценой от классики не слон уже отличалась.
@Ллллллллллоооооол3 жыл бұрын
какие проблемы. на авто ру 250000 130км пробег
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
Для инвалидов достойной замены не сделали
@анатолийАН-м9к3 жыл бұрын
зачем, есть уже гранта, а по нумерации калина и была продолжением оки..
@ВалентинПарахин-я1о3 жыл бұрын
@@Олег163-е6е для инвалида Аурус слепили, он даже ездил за рулем , Калину объезжал. Но с запорожца начинал, с тех пор и затаил обиду. 401 москвичок бы впору начать выпускать, но нет металла, надо ждать, но думаю осилим вот ковил победим и бросим клич даёшь Москвич к 36году!
@mirisch643 жыл бұрын
Сначала прочитал, как "заводская перделка"...
@julibelous72883 жыл бұрын
В принципе- всё верно!
@Lee-yc4eq3 жыл бұрын
Это скорее про двигатель.
@hunterhunter48423 жыл бұрын
Так было бы правильнее!
@4KCryptoCat3 жыл бұрын
весь отечественный автопром перделки
@DiggerMaster3 жыл бұрын
Я тоже!!!🤣
@Alex637982 жыл бұрын
Прям ностальгия прихватила. Ездил на Оке. Машинка хорошо задумана, но рукожопо исполнена Причем рукожопость вылезает во всем. За 45 тыс пробега сменил 3 комплекта сцепления, потом сказали что это был заводской брак, не соосность валов коробки и движка. Движок туда просится 1 литр. И такой движок у АвтоВАЗа есть, ставился на экспортные модели восьмерик 1,1 литра. Колесики хорошо бы на 13". Тормоза нормальные от восьмёрки, а на штатных после 80 км ч стрёмно, считай что нет. Если эти касяки устранить, получится достойный и востребованный автомобиль, особенно для большого города.
@ГабриэльБольшаков3 жыл бұрын
Отличный народный автомобиль! Жалко всё зарыли и завод в Серпухове и саму "Окушку"!!! Спасибо за обзор былой славы отечественного автопрома Дядя Ваня!!!😊
@ОлегМедведев-и5д3 жыл бұрын
Доводилось на такой проехаться, шустрая урчащая табуретка, с неплохой, как ни странно, проходимостью, несмотря на небольшой клиренс. У тестя такая была ещё лет 10 назад.
@makargerman88413 жыл бұрын
Жаль что на серийный выпуск не пошла эта модуль, я на ней ездил ровно год и я был ей доволен.
@АннаАнна-ч4ш5ы3 жыл бұрын
Как говорится в народе: Маленький, да удаленький. 😉
@sierra_on41433 жыл бұрын
Маленький, а девкам нравится.
@Namename-br4ef3 жыл бұрын
@@sierra_on4143 🤣🤣🤣
@АннаАнна-ч4ш5ы3 жыл бұрын
@@sierra_on4143 😂😂😂
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
Мал золотник,да дорог"-народная мудрость
@Джентльменсусадьбой3 жыл бұрын
В нашем селе поехать на "Оке" с прицепом за валежничком - это классика жанра!
@ВалентинПарахин-я1о3 жыл бұрын
Да ну, а че, разве можно было? Валежник вроде можно только ручной кладью. С прицепом, это уже статья, хищение в особо крупном.
@РиадМуратов3 жыл бұрын
Я на ней в горах , джип из ямы вытягивал!! Зверь машинка!!!
@ИльмазСафин3 жыл бұрын
Меня на Ауди Q5 с хваленым кваттро сосед на Оке вытащил из снеговой каши во дворе на глазах у соседей))) 😝
@kgdy23 жыл бұрын
Типа кей-кар по русски,для перемещения ж... из точки А в точку В по городу ,самое то.
@okaudirus33173 жыл бұрын
Ока становится легендой.. 👍
@olegyttaaa3 жыл бұрын
Да. Потому что за такие деньги - и что б ездила... Это фантастический авто! Две было в семье.
@SATYRN743 жыл бұрын
Ока офигенная машина! Не зря старались!
@Vasilev_Alex3 жыл бұрын
Еду в Оке сзади жру шаву и смотрю Дядю Ваню. Спасибо з единорога
@romancalol45563 жыл бұрын
Уважаемый Иван Зенкевич сделайте пожалуйста обзор редкого автомобиля ваз-2116 второй раз прошу надеюсь заметите
@romancalol45563 жыл бұрын
Таких в мире всего лишь 20 штук
@minniakhmetov61153 жыл бұрын
Плюсую
@EK-ii1sh3 жыл бұрын
Пусть тест VW Phaeton хоть сделает а то говорит что любит VW а снимает разные опеля и мерсы
@CHANNEL1413 жыл бұрын
@@romancalol4556 Снимаю свою 2110 поддержи канал, спасибо брат))🔥🔥🔥🔥🔥🔥 kzbin.info/www/bejne/fKnUlXiOqrKEbq8
@CHANNEL1413 жыл бұрын
@@minniakhmetov6115 Снимаю свою 2110 поддержи канал, спасибо брат))🔥🔥🔥🔥🔥🔥 kzbin.info/www/bejne/fKnUlXiOqrKEbq8
@ИльмирШакиров-л6л Жыл бұрын
Привет из наб челнов. У нас много переделок. Наприиер как эта на видео, только удлиннив задлк наклон сохранили и получился как комби. По устойчивости - мы выдвигали кастор вперед до максимума. Продольная устоцчивось лучше. Разворот конечно больше. Но это детали. Умельцы поднтмают пртмеоно на 10см. Переворачивают балку а под подрамник ставят удлиннители. Ну и на 13". По бордюоам запросто. Кто в челнах проезжает, то на проспектеивахитова шиномонтаж есть, там стоит такая кросовер. По движкам таврии.. Да стпвили. Но нет 5й. Интересно, но в обычную коробку можно было запихнуть все 6 передач при сохранении картера. ( люди делали 5). Также удлинчлли машину на 20 см, увеличивая мемто для ног пассажиров. В нижнем новгороде была фирма по салонным рпботам. Там заднее сиденье опускаллсь назад и при мложеннвх передних получалось 2 метра. Я на своей убрал ограничители передних ( г образные поллски) и передние сиденьки выкатыаались вперед. Подголовники приходилось снимать и получалась приемлемая площадь. В нулевые была небольшач шарпшка чтото тира артели спортсменов. Делали кольцевые и кроссовые оки. За три года убрали все проблеиы - трещины картера кпп, поломку солдатика, слабое сцнпление ( от фиат ранда подходит), . Умелец из геленджика, миша микрюков, сумел даже поставить и настроить впрыск, с чем не спрпвились ни кб зма и ни нтц камаза. Кроссоаый вариант крутилиу нас на дороге 10000.( шрик, поршни 84, вебера). Прооаботали и ряды кпп. До 5 не смогли, а вот 3 и 4 подобрали. Да так что при паре 4,1 скорость 145 легко выходила и сразу. ( обычная может и больше, я разгончл до 155, но ооооочень долго). Также трубы выпуска вбок из серийных. 140 просто легко на стандарте). Мощность на веберах и головке со шриками 49 лошадок. Зимой на хакапелите 175 при 6500 на 4й машина просто неупрпвляемая, идет букс реальный. Почему ее не сохранили? Да потому что на зма была мафия. Фара с ОСВАРа стоит 20 рублей, а в заводском !!!! Магазине 200. И такие наценки везде. Ребята с киров леса хотели было контактировать за бартер, попросили одного местного, тот начал пути щупать, через пару недель к нему подошел вертлявый и пальцавый, типа ты того не лезь. Он начал спраивать дальше...ему сказали да тут машина чуть ли не золотая получается. Вот так наша жлобность и погуьила оку. Те кто завод купил просто прикрыли все иивыгнали всех, и естесивенно поставили своих, также только фиат потом китайский внедорожник иитак далее. По покрасочной камере дур Работала пока были ИХ краски и пока не забились фильтра нашими красками. Ну как мне кажется, в уходе оки сыграл и свою негативную роль журнал "за рулем." Там некий сидоров ( умер уже) начал распространчтся за "плохой мотор на оке и как он портит воздух". Нууу...окушек дай бог выпуск 30 тысяч. Тогда три завода, тольятти серпуов и челны....обьем 750 см.куб. пенсионер дотогорода и обратно, малоикто исаользует весь день. Теперь возьмите обем камаза. Пусть 12 литтров. 8 часов в день коптит. Вот и подсчитайте сколько вреда от оки в наличии. Толи пенсионер по полчаса туда сюда.750 куба на час толи камаз 8×12 литров. В общем ока пала в результате саботажа. Кстати, даже обрезанный мотор весьма неплох. Мы умудрялись переводить даже на 76й ( 80), делая завиток "циклон". Получалось по ттх как стандарт. Из 4х моторов два вообще не имели склонности к детонации. Другие просто подстроили опережением. Интересная машина. Стпвили и блокировки тоже кстати. А на опытнтм учестке нтц камаза делали и полноприводные оки джипчики. Для пчеловодов.
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео про Оку. Хотя бы короткое, без монтажа
@AHotkovo Жыл бұрын
Спасибо. Снимите короткое обзорное видео про Оку кроссовер из шиномонтажи с проспекта Вахитова в Набережных Челнах
@ИльмирШакиров-л6л Жыл бұрын
@@AHotkovo сейчас нет там, спрошу куда дели
@Jim-ce4us3 жыл бұрын
Была ока, было очень тепло.
@samurairoll3 жыл бұрын
Хорошая машинка..... Была.... Со стартерной фтулкой замучился часто менять, продал., Ностальгия
@ДобрыйФинн3 жыл бұрын
Была у меня Окушечка, маленькая, зелёнеькая. Плохого нечего сказать, хорошая была машинка! За обзор спасибо!
@user-vz6zm7wj2i3 жыл бұрын
Держу Оку как вторую рабочую машинешку, прицеп таскает,зимой отвалом снег чистит. И совсем она не плохая,а очень даже ничего,шустрая,маневренная, за проходимость даже говорить не буду 5+,проста в обслуживании. Держу Оку с 8-го года и ни сколько не сожалею,была бы новая в продаже ,купил бы не задумываясь.
@ДмитрийФедотов-п9н3 жыл бұрын
Даже знаю кого за это благодарить - Чубайсов, Грефов, Кохов, Гайдаров и конечно плешивую...
@artem_tot3 жыл бұрын
Ты прав, Горбачев такой херни натворил, и борька пьянь.
@vytvghnvyvugvvvvnvgvgvgvgv91523 жыл бұрын
Ока во владении 13 лет, качество запчастей бы получше и вообще огонь! А движки от Оки на какие самоделки только не ставят! У меня самодельный трактор с двигателем от Оки 8 лет в эксплуатации - только масло меняю, коробку разобрал - все ок, только прокладки поменял.
@1acgard3 жыл бұрын
"Чтоб сидели как живые" )))
@curs_und_cuts3 жыл бұрын
это было поэтично )
@tigrapodprigun39403 жыл бұрын
Чтобы не говорили, но неплохая машинка в первую очередь из за возможности сесть за руль при росте до 2-х метров(сам такой). И управляется не так уж плохо. Спасибо за обзор.
@empty_man3 жыл бұрын
В 1982 году это был бы прорыв, но как обычно, надо было немного подождать
@alexlynx70433 жыл бұрын
Это был самый лучший городской вариант! С доработками это полноценная Лада калина.
@dementiyp79183 жыл бұрын
Ока, кстати очень вместительная машина. (Сам удивлялся!) Но, главное была дешевая, жаль сейчас нет аналогов на АвтоВАЗе..
@Aviatortoha3 жыл бұрын
В 90х стоила как вазовская 04ка.
@antiliberas3 жыл бұрын
Никому сейчас авто А-класса не нужны.Просто посмотрите статистику продаж авто такого класса за последние 15 лет.Где сейчас все эти матизы,спарки и прочие черри qq?)
@AlLuger-ux1rs3 жыл бұрын
Реально,они нафиг никому не нужны.Разве что пенсионеру какому-нибудь из деревни.Все хотят большой и быстрый,а не маленький и неторопливый.😉
@6enedict3 жыл бұрын
@@Aviatortoha В 1999 году брал за 34000 рублей. Жигуль был минимум вдвое дороже.
@6enedict3 жыл бұрын
@@antiliberas Уздэу ушел, вот и нет их. Плюс у нищих россиян теперь нет денег даже на такое.
@NatanYrlinАй бұрын
Забыли сказать, что для 1121 был изготовлен 3-х цилиндровый 55 сильный мотор. KPOWERtuning как-то ставил такой на Оку. Опытный образец, который тоже не пошёл в серию. Катаюсь на Оке 3 месяца. Прекрасный автомобиль, но предыдущие владельцы его зачем-то модернизировали: бензонасос поставили от копейки (пришлось убрать и поставить родной, так как машины после 60-км/ч начинала глохнуть), система зажигания с масляной катушкой и трамблёром и прочее. Короче, в родной комплектации не машина, а песня!
@22260443 жыл бұрын
Ока лонг)))) норм)
@АлександрЛюбиченко-н8о3 жыл бұрын
Ага, распиЛонг...
@ЮрийК-в3щ11 ай бұрын
21 декабря 1987 года День Рождения автомобиля ВАЗ - 1111 Ока три дня назад праздновала 🎂
@FCSM62333 жыл бұрын
ПОСЛЕ ШУТКИ ПРО РАЗМЕРЫ , ЖЕНА КУДА ТО УШЛА С УХМЫЛКОЙ НА ЛИЦЕ ........ )))
@vkremnev3 жыл бұрын
К соседу может пошла?)
@anti-sovok3 жыл бұрын
У соседа дяди Миши сантехника посмотри там может она .
@voditelshoferov3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@dlinniyautubus3 жыл бұрын
Смотрел такую на работу ездить. Да ещё на пропане. На самокате дороже. 5 литров пропана с инжектором 4го поколения. Зверь машина. Это как на бензе расход 3 литра.
@ИльфатРамазанов-о1и3 жыл бұрын
Действительно,в Оке за рулём сидеть удобнее,чем например в Жигулях
@ЕгорСорокин-р7р3 жыл бұрын
я как-то раз проехал в оке 300 км на заднем сиденье. я видел некоторое дерьмо.
@АндрейИванцов-ф8и3 жыл бұрын
Нам нужна подобная микролитражка. Может даже 4х4. Помню. На одной выставке показывали Оку с югославским дизельком. Выглядела, как спортивная машинка.
@КириллАндреев-в3я3 жыл бұрын
Норм тачка. Делали бы новые такие с инжектором, я бы тысяч 250-300 на данный момент не пожалел бы за такую в салоне.
@stuvademakaroner96073 жыл бұрын
Японцы делают, и не одно десятилетие. Наши хотят доделывать ранее созданное, а ока и таврия - мёртвые платформы по определению
@properlo3 жыл бұрын
А я вот недавно сменил ОКунчик на 21045 в неплохом состоянии. Вот от чего люди в шок приходят, когда 4ка на дизельную колонку встает) прям толпа собирается возле авто. Жаль аналогов ОКи не производят больше. Я гляжу в селах воронежской области достаточно популярная машинка, но все уже в плохом состоянии. Как жоповозка просто отличный авто.
@Vovan52953 жыл бұрын
Прикольная ОКА, спасибо, дядя Ваня, за обзор, я прл такую никогда не знал и не видел, очень интересно посмотреть
@СергейКостиков-э4о3 жыл бұрын
В таком кузове Ока - просто шикарно выглядит, на машину похожа
@ИванАлександрович-и7к3 жыл бұрын
На Оку ставили разные двигатели был и половинка 1.3 и половинка 1.5 и китайский двигатель ставили инжектор ный.
@HWGuy13373 жыл бұрын
Лучше бы не ставили
@igorpetpov50673 жыл бұрын
Ока ,,Астро,, мотор от таврии. 1.1.
@properlo3 жыл бұрын
Китайский это был откровенный перебор для этого кузова.
@igorpetpov50673 жыл бұрын
@@properlo У меня Ока с мотором от таврии, заводская. Приору я в легкую беру, прикольно как они упираются, меня догнать.
@Батон-е2ж3 жыл бұрын
@@igorpetpov5067 я представляю....это чудо летит с большой скоростью...уходя от приоры....самому то не страшно...трэш ...)))
@brianshoubert7803 Жыл бұрын
Ездил бы на такой машинке с удовольствием! Я только за, чтобы Оку выпускали и сегодня!