C'est pas mal du tout en terme de puissance sortie. Après pas plus étonné que ça, en général les Fiat sortent leurs chevaux... même un peu plus sur certaines (uno turbo et punto GT sortant assez souvent 10-15cv de plus que données constructeur)! Hâte de voir la suite !!
@marcmassart27575 күн бұрын
Les 135 sont en réalité des bases 150 , donc elles sortent toujours plus que 135...❤ Un Fire à toujours la santé 😊
@j-bgaeng56295 күн бұрын
Ces moteurs sont très bons et chez Fiat ils ne trichent généralement pas sur les puissances pas comme chez certains... 😅
@bylolo64535 күн бұрын
Ont veux des noms .😂
@vincentjean98465 күн бұрын
Elle roule aux Martini 😂😂😂
@dendbg535 күн бұрын
Impatient de voir le prochain passage au banc Merci Evan
@jeanchristophequer6819Күн бұрын
J ai une 595 de 2015 avec le kit esse esse et qui est donnée à 160cv... La modification est assez modeste
@coco76925 күн бұрын
Salut Evan superbe vidéo 👍
@pierredurand44365 күн бұрын
Salut les gars ! Sympa cette petite Abarth. Bonne continuation
@patate27795 күн бұрын
Super bonne vidéo bon courage à vous deux 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@RoyCosme3 күн бұрын
Salut GLB, je kiff ,vraiment tes vidéos et ton professionnalisme ,je suis mécanicien 2 roues cependant je veux vraiment passer en chef d entreprise , pourrais-je apprendre un peu chez toi , c est logique je paye avant ,
@dardardmikael5 күн бұрын
Petite vidéo sympa Délire entre potes Et des projets sympas à venir Je suis fan 🎉😊
@LucienDekoster5 күн бұрын
Bonsoir Evan, merci pour le partage. A très vite pour la prochaine vidéo.💛
@galaxy31415 күн бұрын
Salut Evan, une vraie bombinette, il y a aussi l'effet MCR-X1, mieux qu'une twingo sport et plus jolie, bravo professeur 😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤
@tofcoco5 күн бұрын
Hâte de voir la suite 👍😍
@jean-jacquesbourinet72994 күн бұрын
Les moteurs fiat sont très bien et solide
@denisprom31515 күн бұрын
Je retourne sur ma Yaris gr ❤
@antoinevacher1675 күн бұрын
Jet moi qui a monté un gros échangeur sur ma Saab v6 et qui tour a 35 degrés max en été et a 5 degré d'admission l'hiver 😅
@regisdesseaux405 күн бұрын
elle a la santé... cool 😉
@antoanto13135 күн бұрын
Salut j'aurai une question technique a te poser?peut on mettre une butée hydraulique sur un embrayage acheté pour une butée mécanique?merci
@alfetta3215 күн бұрын
La progressivité de la courbe d’origine, la voiture n’est t’elle pas réglée ainsi pour protéger la boite?
@julienranaivo17265 күн бұрын
Si j ai bien compris, Cette petite bombinette va avoir un turbo de chez BG? Les prochaines videos vont être sympa :-)
@JOLIECAISSE5 күн бұрын
salut evan quel kit éthanol a tu montée !
@ericpaire59225 күн бұрын
Peut être plus efficace une admission basse
@columbus0313 күн бұрын
«on est au mois de septembre » non mais tu m’étonnes qu’on soit largués dans les vidéos. S’il faut tu as déjà vendu le camion 😢
@Fed474 күн бұрын
l'entretien n'apparait pas sur Car Vertical?
@G.M..5 күн бұрын
Salut. Celle de ma femme (une 135ch) a été mesurée à 142.7ch / 214.6Nm avant reprog avec une admi flexeo et un silencieux Magneti Marelli SS500R avec le dB killer en place. Après reprog stage 1 elle sort 169.7ch et 287Nm. Tout le reste est d'origine. Elle roule exclusivement au sp98.
@anthonycoicou48845 күн бұрын
Jai un ami 220ch 350 ou 380nm sa arrache tellement vous pesee rien
@Spit_695 күн бұрын
a 180+ ça commence à être fun :) mais il faut une bonne carto pour que le couple passe progressivement sinon tu commences à cirer à 220+ et dans les sinueux sans autobloc je t'en parle même pas ^^
@G.M..3 күн бұрын
@@Spit_69Ma 205 rallye était pourtant très très fun avec ses 103ch 😄 C'est pas la puissance qui fait le fun d'une voiture, il n'y a qu'à essayer une grosse allemande de 400ch bien lourde pour s'en rendre compte... c'est d'un chiant...
@Spit_6911 сағат бұрын
@@G.M.. ancien possesseur de 106 avant d'être passé sur la 500 je te comprend assez bien :) mais on en veut toujours + 😄c'est humain. Je parlais puissance aussi car entre la version 135cv et la phase 2 en 180cv (competizione) il y a un tas d'options (gros freins,autobloc,turbo garett etc.), ce qui fait que le feeling et par conséquent le fun que tu peut y trouver n'est pas tout à fait le même d'une version stock à une autre :) et si tu la bidouilles c'est encore une autre histoire ☺
@bougie2k5 күн бұрын
rajoute 1 cinquieme injecteur et la temperature va baisser ...l'entree d air est nulle ....on attends la suite
@g6game1865 күн бұрын
Alors avec l admission dans la bête pare-brise ça va juste être un bordel sans nom moi j'ai une admission basse
@MimounKallouche5 күн бұрын
🎉🎉🎉
@django97292 күн бұрын
🤣🤣J'ai 2 points sur 3 par rapport au commentaire que j'ai laisser sur l'ancienne video mdrrr sa va finir au nurburgring je vous le dis 😂😂😂
@ilyessm67205 күн бұрын
j'avoue avec le décalage je suis un peu perdu dans le suivi des projets j'ai l'impression la vidéo date d'il ya 6 mois
@dirtdiver2285 күн бұрын
Salut , Moi je dis 141 !!
@g6game1865 күн бұрын
164cv
@brunoszwed19765 күн бұрын
150
@Patleouf135 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ptril62285 күн бұрын
Je dis, c'est avec un s
@bernardmichele22645 күн бұрын
bonjour evan le meilleur des meilleurs le seul passionné dans le monde de l automobile et maintenant du poids lourd 🚛 amitiés respect ✊ caresse à pépère bernard et michèle