ОН ПОРАЗИЛ ВЕСЬ МИР АВИАЦИИ❗️ САМОЛЕТ С ОВАЛЬНЫМ КРЫЛОМ ✈️ Про самолёт Кольцеплан Нарушевича, обзор

[@MegaDestrok]

Понравилось видео? Обзор какого самолета вы бы хотели видеть?

[@greengoy9897]

почему не стали выпускать ?

[@MegaDestrok]

@@greengoy9897 из-за белорусского законодательства проект свернули

[@AlaguiU]

но в итоге самолет стал говном и проект закрыли, а инженеров положили в психушку🤣

[@АлексейСахаров-х2л]

Продвегайте этот самолёт. Сейчас самое время. Аграрный сектор думаю будет очень доволен.

[@alexandrdeveloper1242]

Я не конструктор летательных аппаратов, но сразу же пришло в голову: Такая конструкция крыла может сильно помочь дронам, у которых масса мала и ветер их сдувает весьма сильно. При этом дрон может иметь возможность вертикального взлёта, а при таком взлёте/посадке ветер может всё испортить. Так что эта идея , если она действительно работает, не должна отлеживаться в музеях.

[@MultiBeniamin]

Долго же ждал подобный летательный аппарат , можно сказать ждал 60 лет с момента обучения в Ташкентском Авиационном Техникуме. Идеи такого летательного аппарата уже тогда витали в воздухе, но на практике никто никогда реально не брался за такой тип самолёта. Респект конструктору, лётчику - испытателю и группе обслуживания , и конечно создателям этого фильма!!!

[@613FF]

Уже в 30е были

[@progresor100]

А почему до сих пор не используются на широкую ногу?

[@613FF]

@@progresor100 есть кинохроника, конструктор был, экспериментами занимался

[@user-1san9tex6nik6]

Овал вытянуть в длину , передняя часть с прямой стреловидностью , и соединить с хвостовым , которое будет с обратной стреловидностью , схема весьма устойчива , по крайней мере будет необычно и красиво .

[@user-1san9tex6nik6]

Овал вытянуть в длину , передняя часть с прямой стреловидностью , и соединить с хвостовым , которое будет с обратной стреловидностью , схема весьма устойчива , по крайней мере будет необычно и красиво .

[@fev577]

Была настоящая страна и была настоящая отечественная авиация !!! Слава СССР !!!

[@Skipidar138]

Он 2004 года создания...

[@fev577]

@@Skipidar138 а я написал не про это создание, я написал про настоящую мощную Советскую авиацию, которая была , а теперь её уже практически не осталось !!!

[@ALEKSANDR-Go]

Интересный самолёт! Но все же хочется узнать больше. Не считаю тему раскрытой. Музыка ужасна и на мой взгляд совсем не подходит к этому самолёту.

[@ТимофейФёдоров-в7к]

Про музыку, согласен с вами полностью. хорошо бы найти тех кто строил, может жив кто и взять у них интервью.

[@СтрогийЛёх]

У Пушного нет ужасной музыки.

[@ИльяБуга-б5в]

@@СтрогийЛёх нет ужасней звуков, это не музыка

[@OyOoOuOtOuObOeO]

@@СтрогийЛёх А я думал что за бездарность поёт и орёт.....) Спасибо что обьяснили

[@VitalikForever]

@@СтрогийЛёх HMR🤘

[@ВалерийНестеренко-э1ж]

Впервые услышал о таком самолёте хотя историей авиации занимаюсь больше 40 лет спасибо вам огромное

[@MegaDestrok]

очень приятно что мы для вас сделали открытие, и вам спасибо

[@ЧеснокПеречный-р5о]

Все эти 40 лет идёт полным ходом только развал всего ...

[@andrejivanov2483]

Чем-чем вы занимаетесь? Историей авиации??? Начните с начала прошлого века и год за годом пройдитесь по самолетам с кольцевым крылом, может поймёте, почему они практически не летают...на видео звезды ему явно мало, открою вам секрет - с избыточной тяговооруженностью и табурет прекрасно летает.

[@MegaDestrok]

@@andrejivanov2483 Чем мы занимаемся? Мы авиатехники, которые снимают блог)

[@andrejivanov2483]

@@MegaDestrok Не к вам вопросы, а к занимающемуся историей авиации 40 лет.

[@ТалгатМ-г1ы]

Тот кто сам не строил тому не понять как это тяжело, а государству давно нужно понять если ему нужны инженерные кадры то он должен повернуться к этим интузиастам передом а не жопой.

[@ДмитрийВайвод-я8н]

Сейчас, когда врзникла необходимость возрождать свою авиацию, может быть и повернутся...

[@rasimbot]

Энтузиастам не нужно помогать. Достаточно им не мешать. Они всё сделают сами

[@iauyy_y]

@@ДмитрийВайвод-я8н не надейтесь

[@23skrow95]

@@ДмитрийВайвод-я8н если бы это касалось только авиации, техническое творчество душится во всех сферах

[@Деревенскиеновеллы]

Эх, Талгат.......на это даже надежды нет....

[@antonfilyushkin1371]

Удивительная машина позднего СССР! До сих пор живем советскими наработками. Кому то очень не хотелось чтобы Советский Союз жил.

[@kwaskoff]

его жителям

[@andreymarkin1686]

Это концепция появилась ещё на заре авиации, во Франции. Учи историю и развивай кругозор, или в совке этому не обучали?

[@valerylusak1148]

Пока жили немецкими разработками, то тянули, когда перешли на "советские наработки", так все наеб.. улось и здохло

[@РусичТыЧеловек-х9ц]

Ясно кому не хотелось.. потому и сотворили войну в Украине.

[@ЮрийКривощёков-ш3ж]

Такое крепление крыла очень перспективное. Сделал его отдельно и привернул к машине. Крыло имеет в два раза больше площадь или в два раза меньше размах. При посадке у самолётов опасность зацепиться концом крыла, а у кольцеплана такой опасности нет. Кольцевое крыло более жёсткое. Очень интересная машина!

[@hermannkehrer2028]

Дерзайте, ребята, не сдавайтесь ! 👌Лучшие времена придут ещё ! ✨

[@glass9981]

конструкция не имеет смысла( по факту это биплан с не нужной частью которая только добавляет вес)

[@yasakha2967]

Видно же что не стабильный, может в любой момент крутануть виражи

[@Господин-ч8с]

Ага, зацепиться концом крыла можно, а серединой нет? :)

[@frtp3691]

реинкарнация по-2?

[@lilial9868]

Как жаль, папа моей подруги был авиаконструктором, Мотин Иосиф Исакович. Он бы так порадовался за ребят, за новые разработки! В то время не было ютюба. Спасибо каналу за ролик и ребятам идти до конца, успешного с этим замечательным самолётом, крылоовалом!

[@NAlexN]

Когда-то давно, когда ещё не было интернета, а по земле бродили "динозавры". Я был маленьким мальчиком, который читал журналы МК, ТМ, ЮТ, Наука и техника. Поговаривают, что даже японцы кое что оттуда почерпнули... Так вот, как то раз попался мне на глаза экземпляр чудо техники - ЭКИП, Конструктор Лев Щукин. В статье была описана экономическая эффективность и окупаемость данного проекта. Сам ЛА выглядит как летающая тарелка с двигателем внутри корпуса. Вся изюминка проекта в том, что сам корпус по сути и есть крыло с маленькими крылышками по бокам, а истечение газов от ТРД регулируется с помощью жалюзи, т.е. решается проблема завихрений воздуха за ЛА. Но развал страны не позволил запустить проект в жизнь, как и многие другие...

[@emvizet]

Ну, скажем, формат "тарелки", может, и не пошёл, но "летающее крыло" вполне себе востребовано.

[@Sergei_Derevnya]

я тоже читал те журналы , много там сказочных устройств , были бы они целесообразны так производили бы давно , пусть не мы так японцы например

[@mig6891]

Сами японцы!!! Круче которых только финны.

[@indratoue3717]

Устойчивость ЭКИПа вызывает много вопросов. Достаточно посмотреть кадры с его полетом.

[@ivannegrozni7692]

да помню тоже читал про экип и подобные дископланы.есть свои плюсы и минусы но тема достойная.впрочем вот такую как на видео концепцию крыла я еще в школе подростком придумал так сказать еще тогда понимал что будет так лучше делать а не проста 2 паралельных крыла.оказывается я был прав.

[@croccodil]

Побольше таких закрытых открытий, чтоб народ видел историю 😉👍

[@ВиталийН-ы5й]

Таких - которые нах никому не нужны?

[@ОлегГончаренко-е5з]

Народу нужна дешевая водка,нах им твои открытия историю поидумает путин

[@СергейКуликов-ш9у]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. Дерзайте ребята!

[@ГеоргийКорженевский]

Нижнее крыло дает меньшую подъемную силу, это классика. Вихри на концах крыльев, купируются не хуже данного решения обычными концевыми шайбами соответствующего размера.

[@philipjfry199]

В курсе, что это денег стоит? Это дорогие ошибки! Да ещё с риском для жизни. Нечего там дерзать. Деньги закончились и никому он не нужен.

[@BETEP_BECT]

Плохой опыт тоже опыт

[@yuriydeynekin4532]

Это Вы к тому, что "вот сделали - и ошиблись"?

[@СергейКуликов-ш9у]

Есть хорошая пословица, на ошибках учатся. Если ничего не делать, ошибок не будет, но не будет и результата. Того, который нужен.

[@Georgi-v4j]

Прекрасный самолёт для любых работ! Для сельхоз авиации вообще идеален! Да и не самоделка он вообще! В серию его и можно будет экспортировать даже!

[@yuriydeynekin4532]

Лучче не бывает и быть не может! Слава талантливому авиатехнику Нарушевичу!

[@Nepredskazyemuipoxyist]

Вы бля и сейчас такое хер сделаете .

[@АндрейСидоров-ц7м]

По сути это обычный необычный биплан. Автору спасибо.

[@MsSiur]

биплан противостоит боковому ветру так же, как и моноплан

[@MsSiur]

биплан противостоит боковому ветру так же, как и моноплан

[@ClydeSimonSound]

А как же сопротивление боковому ветру? Видео вообще не смотрел?

[@vladimirivashin4844]

Эта конструкция имеет право на жизнь. Крыло "окутывает" корпус с пилотом и защищает его и пассажиров. Такая форма заведомо прочнее чем биплановы 2 крыла. Компактность тоже плюс, при маневрировании и при посадках на неподготовленные площадки. И оригинальность конструкции и позитивные моменты в габаритно-массовом аспекте позволяют мне (министру авиастроения) дать добро на серийное производство

[@sergey7225]

Дядя Вова, дай бабро!

[@vladimirivashin4844]

@@sergey7225 Добро!

[@divann-analiz]

@@grafdeburg7717 всё расчитано, испытано, проверено. В СССР фуло не гнали!

[@divann-analiz]

@@grafdeburg7717 вполне возможно. Не имею информации.

[@ВасекКарпов]

каким боком она прочнее? ровно столько же.плюс вес на обшивку еще и обзор закрывает

[@АлексейКолесников-х1т]

В далекие 70 годы делали модель планера, почти такой конфигурации,но более округлой формой крыла.Неплохо держалась в воздухе.

[@leoistomin8827]

А планер так и не был построен?

[@АлексейКолесников-х1т]

@@leoistomin8827 я еще в школе учился.

[@leoistomin8827]

@@АлексейКолесников-х1т, я вот подумал, что если планер такой сделать.. интересно, как летать будет...

[@АлексейКолесников-х1т]

@@leoistomin8827 из бумаги замути.Полетит,продолжишь...🤔

[@3109473]

@@leoistomin8827 плохо, очень плохо

[@SYABRO783.]

Я не физик и не инженер но понятно, что техника будущего если к нему подойти серьезно. Класс

[@Master-Master]

Да видно что ты в инженерии и физике ничего не понимаешь

[@SYABRO783.]

@@Master-Master просто с умничал?

[@cdmaxOdessa]

если Вы не инженер, то каким боком выдаете пустословное заявление "но понятно, что техника будущего" ?

[@SYABRO783.]

@@cdmaxOdessa тебе же ясно сказали взлетает при боковом ветре 13 м/с без проблем это уже серьезный результат, но самое классное это соотношение полезной нагрузки и общей снареженой массы самолета. Что для для хозяйства да и в общем вещь супер. Такие как ты и стелс технологии с говном смешали пока они не ушли на запад и доказали свой огромный плюс. Не развиваете, Просираете все у себя потом бегаете западу под хвост заглядываете.

[@Master-Master]

@@cdmaxOdessa ему по "телевизору" сказали

[@MrArkine]

Молодец, Володя, хорошо получилось, продолжайте в том же духе, интересно и приятно слушать, смотреть. Особенно про интересные экземпляры=)))

[@uladzimir_mauzer]

Спасибо!!!

[@МарияУсенок]

Супер ,супер ,супер,больше истории в наше время ребята

[@artgrey3151]

Спасибо всем за интересный и познавательный видос! Жаль что такая Оригинальная техника не попала в серию... Жить было бы веселее!

[@ОлегГончаренко-е5з]

Пей водку,повеселеешь

[@readerb9354]

После аудио трека, появилось сильное желание скинуть режиссера без парашюта

[@АлександрТ-г5б]

Спасибо! Даже не подозревал о существовании подобной концепции, жаль что так сложилась судьба у этого проекта

[@StenOnYTB]

Да норм еще сложится

[@ОлегГончаренко-е5з]

Ты , ещё можешь подозревать,мусорок что ли?

[@satroc81]

Я давно говорю, наша страна кишит Кулибиными, надо только уметь их видеть. Молодец, не останавлиаайся, дерзай

[@ludo4kina92]

Супер, отличное видео! С каждым разом все лучше, так держать!

[@НиколайКошелев-з8ш]

Со временем к данной конструкции все же вернутся, много достоинств положительного характера. Я не лётчик, но в молодости занимался дельтопланернным спортом.

[@sibiryak79]

У нас не могут на данный момент возобновить производство самолётов которые в СССР делали а вы говорите о каких то новых проектах.

[@yuriydeynekin4532]

Со временем всё же вернуться к дельтаплану данной конструкции намерение есть? Оборот "достоинства положительного характера" уже сам по себе понравился; напромнило когда-то услышанное "комфорт определённого удобства".

[@ОлегГончаренко-е5з]

Страна не выпускающая гигиенические прокладки,выпускать самолеты-у тебя ,дядя слабоумие

[@nataliak9653]

замечательный самолет! спасибо что рассказали!

[@АндрейЗеленский-в7м]

Очень интересная конструкция, никогда ничего подобного не видел и не слышал! Благодарю! Жаль, что всё так закончилось! Здоровья и удачи!

[@MegaDestrok]

Спасибо, очень приятно что вы от нас узнали что-то новое🙂 И вам всего хорошего

[@АндрейЗеленский-в7м]

@@MegaDestrok благодарю Вас!

[@ЯгонДонский]

Молодцы ребята!

[@ivanpetrov7213]

Пока есть такие неравнодушные люди надежда не умирает надеюсь что мы все еще увидим таксолет в небе

[@valeriivartanian1270]

ОРИГИНАЛЬНО И ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО !!! ПУСТЬ ГОСУДАРСТВО ВОЗЬМЁТ ЭТОТ САМОЛЁТ ПОД СВОЁ "КРЫЛО" !!!!!!!!!!!! ПОЛЬЗА БУДЕТ !!!!!!!!!!!!!!!

[@Сем-й4х]

Бацка сам возьмет! ЗА ЩЕКУ...

[@Влад.Хатка]

Хто?! Како тако государство? Государство сейчас живо, пока злобный бункер обитаем, а всем чинушам, "обслуживающим" этот бункер, гейропа от ворот поворот дала. Они, чинуши, сейчас очень злые и раздражены! Так что забудьте ещё лет на 10!... А машина действительно огонь!

[@totoromoneymaker5576]

Вообще, по факту, ЛЕТАТЬ МОЖЕТ ВСЁ. Самолет с одним рядом крыльев, с двумя рядами крыльев (этажерки), с тремя и больше рядами крыльев, с прямыми крыльями, со стреловидными крыльями, с треугольными крыльями, с дырявыми крыльями (встроенные пропеллеры), вообще без крыльев (корпус широкий и плоский, исполняет функцию крыла), или с махонькими крыльями и мощным двигателем (как крылатая ракета). Возможно, и для кольцевого крыла найдется место под солнцем. А может так и останется в ранге дизайнерского бреда, как обувь на 15 см платформе.

[@АмирУразаев-е8щ]

Ну да, я вот тоже думаю, овальное крыло это лишний вес

[@totoromoneymaker5576]

@@АмирУразаев-е8щ Не могу с вами согласиться. Но и НЕ согласиться тоже не могу. Пока не будет проведено полномасштабное и всестороннее исследование этой формы крыла (которое может было, может нет - неизвестно), дать какой-либо утвердительный ответ было бы наивной ошибкой профана. Может там наоборот, НЕхватает веса для придания устойчивости и комфорта в полете, может для раскрытия потенциала там НЕхватает двух кольцевых крыльев...

[@alexandermakarevich7727]

@@totoromoneymaker5576 Но ведь по факту это просто скруглённая этажерка, чтобы боковой ветер меньше мешал.

[@totoromoneymaker5576]

@@alexandermakarevich7727 1) Ваш комментарий, начавшийся со слов "Но ведь..." выглядит как возражение к какому-то высказыванию, с которым вы не согласились. Я не совсем понял к чему вы оппонировали. 2) Футбольные бутсы - это ПРОСТО беговые кроссовки, к которым приделали большие шипы. Бегать по травяному полю стало удобнее, но ходить в такой обуви в повседневности, по твердому тротуару - не удобнее. Вечерние женские туфли - это ПРОСТО босоножки с высоким тонким каблуком. Женщинам в них чем-то (не знаю чем) приятнее ходить в театры и на торжественные приемы, но точно не удобнее ходить по травяному газону или картофельному полю. Какую мысль я хотел донести: когда в одном месте удобство прибавляется, почти наверняка в каком-то другом месте это оборачивается НЕудобством. 3) Если бы всё действительно было ПРОСТО, и "это просто скругленная этажерка" и "боковой ветер меньше мешает", то с 30-х годов прошлого века по сегодняшний, почти за 100 лет развития авиации и тысяч увлеченных в авиацию энтузиастов, изобретателей, инженеров, конструкторов, самодельщиков, фирм, фирмочек и гигантских концернов - то по небу нашей планеты наверняка летало бы с десяток разнообразных круглокрыльных самолетов. Отсутствие этого в небе дает основание предполагать, что НЕ ВСЁ ТАК ПРОСТО.

[@voln_kamenhik]

@@totoromoneymaker5576 кароче он нахрен ненужен

[@alopuhin]

Музыка зачотная!,,

[@АлександраГорохова-й2о]

Молодцы! Беларусы! Так держать!

[@ЁжикТуманный-к9ж]

Что держать? Быть колонией РФ?

[@питербеня]

@@ЁжикТуманный-к9ж предлагаешь быть колонией США? или триндеть про какую то типа независимость? ну это когда от тебя ничего не зависит.

[@ЁжикТуманный-к9ж]

@@питербеня лучше быть колонией и Эфиопии чем фашистской РФ.

[@питербеня]

@@ЁжикТуманный-к9ж раб. ищешь хозяина получше? а как же все эти лозунги про свободу?

[@ЁжикТуманный-к9ж]

@@питербеня это точно, вся РФ состоит из рабов и холуёв зомбированных телевизором о величии своего бункерного крысиного царя.

[@АнатолийБатманов-б7е]

Прочёл коменты и наполнился горечью. Я в 80х в ЦПКТБ Главсантехпрома бился с ретрогратами за Опытное производство, без которого идеи нежизнеспособны, тонут в текучке бытия и власть придержащие не заинтересованы в смелых творческих идеях. Один главный инженер завода заявил мне тогда : у меня есть свой круг обязанностей и ты со своей идеей не вписываешься. Проблема опытно-конструкторского производства очень медленно решается, пока у руля эффективные топ менеджеры, для которых главное - прибыль.

[@alexeykireev9182]

Помнится в юности в одном советско-российском журнале, то ли Юный Техник, то ли Моделист Конструктор, была статейка на тему самолета с кольцевым крылом. Там на иллюстрациях красовались истребители времен ВОВ с "круглым" крылом.

[@yolkhere]

Ещё был Аэроплан системы Живодана (Givaudan) 1908 года

[@тихий_ламантин]

Я тоже это помню. Там был нарисован большой пассажирский самолёт.

[@ГеоргийКрутков]

Такие фильмы очень нужны… печально когда умирают прекрасные идеи воплощённые в жизнь…

[@ОлегГончаренко-е5з]

Дедов не вспомнил

[@jokhum1]

И вам добра! Душевно снимаете и рассказываете!

[@sholpan8595]

Да ВЫ так и летающую тарелку можете собрать .КРУТО!!!

[@A-shnik]

Когда-то давно, году эдак в 85-м, увлёкся я простейшим авиамоделированием (планеры из дерева и бумаги). Когда делать практически однотипное наскучило, вспомнил изображение из ЮТ, где был гражданский авиалайнер с крылом в виде колеса. Забабахал по этой схеме. Дважды запускал его с третьего этажа и потом находил, хоть и с трудом. В третий раз он улетел куда-то очень далеко и найти не удалось. Полёт его сильно отличался от "обычных" какой-то мягкостью. Было ощущение, что ему по фигу ветер, который с лёгкостью швырял на землю обычные планеры. Я к тому, что вполне возможно, что он ведёт себя при ветре иначе, чем те, которые серийно признаны.

[@3109473]

Помню ,французская разработка былы ,модель была представлена в ЮТ

[@Hatali445]

А вот и летающие тарелки в небе! Молодцы! Мы лучшие и эт здорово! Ура! ✨☀️✨

[@denisdenisov5201]

Спасибо за рассказ! Очень интересно, хотя и печалит такая ситуация с хорошими разработками. Редкие и удивительные аппараты это всегда занимательно. Желаю успехов!)

[@НиколайМаслов-х8ф]

Музыка дебильная, отключите. Тема серьёзная и интересная👍

[@bykaxagod597]

С чего вы решили, что это хорошая разработка?

[@denisdenisov5201]

@@bykaxagod597 работает!

[@bykaxagod597]

@@denisdenisov5201 ну, это всё объясняет)))

[@user-Qwar6buk01]

Впервые вижу такой самолёт. Интересно

[@thnampat3939]

Интересная конструкция. Надо бы правительству обращать внимание и на разработки и таких умельцев.

[@vasya0]

Как завещало партия и членин?

[@АртюхСтанислав-ъ7к]

Музон агонь! Самолет пойдёт)

[@АлександрБурсин-п7м]

Интереснейшая машина!! Спасибо за информацию.

[@OlehMakarchenko]

Пожалуйста обратите внимание музыка слишком громко и как то не в тему

[@РусланОгинский-л9р]

Спасибо за информацию , не знал , что такой самолёт вообще был .

[@Кодвводнетвашкмвсеобщую]

Неожиданно). Я о таком самолёте впервые узнал. Спасибо.

[@elenariver]

Благодарю за очень интересную информацию! Яркий пример из жизни в Советском Союзе ( Беларусь продолжает эти традиции), когда творческая мысль талантливых, советских инженеров уничтожалась на корню, что происходит и сейчас. Очень обидно за наших людей!

[@Dar_Weter_]

Весьма интересный проект дальнейшего развития биплана. Надеюсь, что в будущем мы ещё увидим аналогичные концепты, которые смогут пойти и в серию, если пройдут все лётные испытания и покажут свою эффективность, пусть даже только при боковом ветре.

[@АлександрСтулов-п7в]

Необычный, я такое первый раз увидел, спасибо вам :)

[@НиколайТкаченко-ж5д]

Спасибо вам за ваш энтузиазм. Замечательный ролик, только музыкальный ряд излишне агрессивен. Успехов вам и процветания.

[@MegaDestrok]

спасибо🙂 мы уже сделали определенные выводы благодаря вашим комментариям)))

[@Potrebitel17]

Классный самолёт. Даже не знал, что есть такие. Сколько же классных проектов было в Союзе!

[@andreymarkin1686]

При чем здесь союз, концепция старая, спизжена из Франции.

[@tedantares2751]

Чувак, убери фоновую музыку - с трудом можно разобрать, что ты говоришь. К тому же, эта дебильная нервная "музыка" раздражает. Что ты хочешь сказать этой "музыкой"? Если люди захотят послушать музыку, они просто включат то, что им нравится.

[@АнатолийПроценко-у3ф]

Такое крыло образует аэродинамическую трубу, великолепно стабилизирует любую машину и заметно понижает децибелы в кабине пилота

[@eduardooliver6146]

Russos e suas russices! Avião com as asas elípiticas é algo que jamais imaginaria e foi uma idéia original mas que poderia ter sido melhorada e não abandonada, acho que com novos materiais mais leves poderia dar mais certo!!

[@divann-analiz]

Ты прав👍

[@bestcoub957]

Это чудо, ещё сильнее будет реагировать на боковой ветер, чем обыкновенное крыло!!

[@bykaxagod597]

Особенно на нижний боковой. Только ТС, местным диванным экспертам не рассказывай))

[@bestcoub957]

@@bykaxagod597 Читаю слова, не юноши, а ,, мужа,,!!Ты чьих будешь, диванное.............?

[@bestcoub957]

@@bykaxagod597 Но ты ведь, рассказываешь.....!?!?!?

[@bykaxagod597]

@@bestcoub957 они так далеко не заглядывают, мы здесь можем обсуждать что угодно)

[@АлексейЕрохин-ф5у]

Слушайте, честно и смотреть не хочется из-за вашей музыки. Голову включайте, а не звук, просто капец

[@andreyprim1900]

Самое интересное... как всегда , сколько ещё подобных проектов!!!

[@pax7455]

Вы меня удивили! Спасибо!)

[@БорисАртёмович-л5б]

Очень интересный самолёт. Только не до него сейчас, с экономикой бы разобраться. А что там прищемляли или отрывали певцу?

[@АлександрВоронов-й6д]

Без суверенитета ни с экономикой, ни с самолетом не разберемся. Нас физически уничтожат.

[@Alexandr_6778]

Самолет в виде кортошки для опыления картошки... Белорусы такие Белорусы)))

[@ВикторКушинский]

Автору надо определиться или про самолёт или на МузТВ

[@БерикКусаинов-ш7й]

Интересный самолетик! Жаль не запустили в производство. Сколько фермеров бы им пользовались с благодарностью.

[@ОлегГончаренко-е5з]

Те что есть ,чем не подходят?а рос ебенях-тачка в помощь,в нормальных странах,открою секрет-дроны химию распыляют

[@БерикКусаинов-ш7й]

@@ОлегГончаренко-е5з дрон и самолет это разные вещи

[@Grigoriew]

Ну..Ошизеть! И оно летает! Поклон и уважение всем кто принимал участие в этом проекте..

[@timurzarifov]

Хорошо Пушной кричит "оооот винтааа".😎

[@uladzimir_mauzer]

😺😺😺😺😺

[@ФилиппТеренц]

За историю и музыку подписка, лайк и рекомендации

[@MegaDestrok]

добро пожаловать)

[@abatap1352]

Первый раз я вижу такое чудо 😀👍

[@Жека-м8л3ю]

За кавер Пущного 👍

[@ebokhantsev]

Отличный познавательный ролик, но музыка совершенно ужасная, для такого классного видео.

[@Актай-щ9в]

В юности 80 года гордился своей страной! Столько было разработок! А сколько было самоделок во всех сферах и им не ставили столько препон как в наше время! Ибо самоделку в СССР было проще в 1000 раз легализовать чем ныне!

[@-Fregat-]

Интересный аппарат, спасибо за видео!

[@ЛюдмилаСимонович-о3и]

Ну практически летающая тарелка сделанная на коленке . Супер класс !!!! Удачи !!!

[@Sam-tw1zt]

афигеть какое крылышко. вот такие ухари на подобном чуде пролетят, а потом всяким недослепым и бухим летающие тарелки мерещатся😹

[@alexandrsuvorov9016]

есть и "тарелки"... но %%70их них-на совести наших Крылатых и вот таких ухарей)

[@АлександрВерещагин-с8к]

Модернизированный кукурузник, молодцы, !!!!!!!

[@АльбертУлановский]

Все супер , только подбираете если можно нормальную музыку, или мелодию. Очень отвергает, но не приближает . Сделайте зто. Храни вас Бог.

[@foveonyc]

Отличный выпуск!!!

[@МиколаПікулєв]

Как в фильме про экзамен Шурика - "за изобретение - 5, а за предмет - неуд". Взлёт, посадка, полет не намного элегантнее утюга.

[@PIMEX01]

А ты попробуй своим утюгом прогладить скомканные брюки, хорошо ли прогладишь? Это я написал про взлёт и посадку на грунтовом поле где ямы да кочки. На счёт полёта могу сказать следующее: каждый новый самолёт сначала долго учат летать, прежде чем выпускать в серию и будь то пассажирский или истребитель пятого поколения на первых полётах они такие же неуклюжие утюги и начинают они сначала с простых пробегов по ВПП

[@PIMEX01]

А ты попробуй своим утюгом прогладить скомканные брюки, хорошо ли прогладишь? Это я написал про взлёт и посадку на грунтовом поле где ямы да кочки. На счёт полёта могу сказать следующее: каждый новый самолёт сначала долго учат летать, прежде чем выпускать в серию и будь то пассажирский или истребитель пятого поколения на первых полётах они такие же неуклюжие утюги и начинают они сначала с простых пробегов по ВПП

[@МиколаПікулєв]

@@PIMEX01, Вам бы для начала, вежливости поучиться, а потом уже рекомендации по использованию утюгов раздавать. Что увидел, о том и написал, не нравится - не ешьте. Исследованиям на тему "замкнутого" крыла лет 50, если не больше, поэтому "удивить мир" подобным крылом вряд ли получится. А летать этот биплан, может быть, будет и не хуже других, но и в лучшую сторону ничем отличаться не будет. Мир Вашему дому.

[@PIMEX01]

@@МиколаПікулєв Может я и не вежлив, но и мой оппонент тот ещё, учитель вежливости. Увидели вы совсем мало в этом видео раз не заметили состояние того поля по которому взлетал и садился этот аппарат и соответственно сделали неправильный вывод по поводу взлёта и посадки : "Взлёт, посадка, полет не намного элегантнее утюга." именно по этому я Вам привёл аналогию с глажкой брюк. На счёт исследований и удивлений тут могу сказать следующее: для чего в нашей стране создали самолёт с обратной стреловидностью крыла? Отвечу сам - для исследований. Каждое изобретение создаётся с мысли "А что если?" Бывают удачные, а бывают неудачные изобретения, но те и другие дают опыт который накапливается и после применяется для последующих изобретений, которые создаются с учётом ошибок прошлого.

[@МиколаПікулєв]

@@PIMEX01, посмотрите на взлеты-посадки с аналогичных площадок, а также маневренность самолетов STOL, и Вы поймёте мой сарказм. А обратная стреловидность, кроме "Беркута" больше никуда и не перекочевала, оказалась неудачной, вплоть до разрушения конструкции. Увы. Данный же "пепелац" не сможет быть хорошо и легко управляемым по трем причинам: во-первых, из-за малого размаха - малая площадь закрылка; во-вторых, из-за этой же причины - незначительное отстояние элеронов от фюзеляжа и их же размер; и, в-третьих - отсутствие аэрокомпенсирующих поверхностей хотя бы на рулевых плоскостях хвостового оперения.

[@kamikaze7778]

Очень интересная штука 👍😎

[@МихаилВоропаев-я7г]

*Самолёт АН-2 пока никто не переплюнул,берёт много груза.садится на грунт и садится при заглушенном двигателе.*

[@КозакКобыласдохла]

Чешский L 410 . Шестидесятых годов . Россия пытается наладить производство .

[@dimitrikalabujov7883]

Так тогда и у-2 никто не переплюнул???

[@Звёздныйстранник-г4ж]

И не дай бог,если его двигатель "чихнёт" на взлете!

[@ОлегГончаренко-е5з]

@Валерий Бакуменко танки на расии скоро кончатся

[@Гр-н]

Шикарная машина, Департаменту по авиации Министерства транспорта и коммуникаций следовало бы обратить на такой внимание. Сил авиаремонтных предприятий вполне хватит для такой машины, очень бы была востребованной за рубежом, в России, Казахстане, Монголии - там, где просторы и нехватка дорог

[@yury5hab]

с точки зрения обзорности самолёт собрал минусы и низкоплана и верхнеплана. Но тут вдобавок ещё и обзор справа-слева ухудшен

[@pax7455]

А встроенные камеры? Он компактен. Можно поэксперементировать с килями на крыле. Это аэротакси, ещё бы ядерную батарею ему!

[@vasilisk-66]

Это ерунда. Вынести кабину вперед, не так сложно. Получим принцип "Оптики"

[@yury5hab]

@@vasilisk-66 не так сложно?) Впереди я вижу двигатель, а вы?)

[@zagzag4239]

Это просто офигенно! Хочу такой себе)

[@lucidlucid8187]

Хорошее и полезное видео. Благо Дарю.

[@СержФюрер]

Ставлю на паузу и предположу, что этот агрегат наоборот уязвим к ветрам, они добились противоположного результата от своей цели, это крыло имеет форму парашюта, с какой бы стороны не задувало, его будет сносить. В минус такому крылу идет и пропеллерный двигатель, слишком низкая тяга, это как кукурузник, только с парашютом вместо крыльев.

[@user-bt6jn6fs4s]

За Новый Социализм Платошкина Николай Николаевича !!! За Красный флаг СССР народа рабочих и НАШИХ ДЕДОВ !!! За Новый СССР 2:0 !!!

[@НинаОрехова-с2м]

Ой, козявочка какая!))))!Интересный самолётик, очень интересная задумка. И разбег для взлёта масенький , да и вообще, при наших-то просторах и отсутствием дорог (почти), труднодоступность в северных районах такое чудо точно пригодилось-бы к примеру в Якутии, да и в Красноярском крае на северах где люди живут семьями в большом отдалении друг от друга. А ведь не секрет что наши севера пустеют, обезлюдивают. Эх. тут подумалось, вот-бы людям в Верхоянских горах такой самолётик , да чтобы государство подарило, т.к. им самим-то не купить. А они-бы отплатили своим трудом за такую заботу и внимание. Да даже тем что они там живут, сохраняют свою традиционную культуру, промысел, они уже заслуживают более пристальной заботы государства!

[@Shiko-4591]

Мда печальный случай, когда инженер двигается обратно к началу создания авиации - увеличивая количество несущих плоскостей чтобы снизить скорость :)

[@REALIDEA_Almaty]

скорость не всегда самый важный фактор

[@Shiko-4591]

@@REALIDEA_Almaty Да-да нужно двигаться назад к бипланам и прочей хрени, вы ещё Илью Муромца начала 20-го века по новой изобретите, вот это будет креатив :) с двигателями 21-го века табуретка полетит :) в авиации как и механике уже всё придумано и сделано и если "пациент-конструктор" летательных аппаратов этого не выучил то это его проблемы а не изобретение :)

[@sergserg4556]

полететь то полетит-как табуретка...

[@СтасВ-т2э]

Музика завораживает как и самолет ...

[@АндрейХаритонов-й7ь]

Обьясните только мне, как авиационному инженеру, с какого перепугу этот самолёт должен быть нечуствителен к боковому ветру? У кольцевых крыльев есть свои преимущества, как и недостатки. Но каким боком устойчивость к боковому ветру? Или просто для красного словца?

[@Звёздныйстранник-г4ж]

Добавлю: преимущества практически сводятся на нет недостатками!

[@d7KrEoL]

@@Звёздныйстранник-г4ж Да и не авиационному инженеру было бы интереснее почитать про недостатки и преимущества такого решения, если есть какие-то ссылки на эту тему))

[@defezit]

Ну да, мне один летчик ответил на вопрос, почему бросили проект, так он никому нужным не оказался. Видать не все там хорошо. Даже мне, далекому от авиастроения недоученному инженеру-механику еще до взлета было понятно что управляемость у него будет - так себе... Так оно и оказалось. Хотя для опрыскиваний действительно хватило бы.

[@bykaxagod597]

Ты зачем местным диванным экспертам нервы треплешь, пусть думают, что это чудо самолёт. А отказались от него, только потому что у власти казнокрады, не желающие развития отечественной авиации))

[@ІстинаОсознаность]

Почему Ми некогда такого не видели и нам такого не показивали

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

По сути получился классический биплан не имеющий никаких преимуществ перед бипланными схемами, кроме лишней сложности изготовления

[@electroland2181]

С языка сняли, именно он, кукурузник Антонова

[@lucidlucid8187]

Евгений, ты не понял разницу между классическим бипланом и этим самолётом, а плюёшся. Плевателей много, талантов очень мало.

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

@@lucidlucid8187 Во первых не плююсь, так что не накидывайте. Во вторых если есть что сказать, объясните и обоснуйте, как с технической так и аэродинамической стороны зрения.

[@uladzimir_mauzer]

@@ЕвгенийДубров-х8ь ну тут была попытка сделать самолет который будет противостоять боковому ветру, конечно это слабо представляется с такими боковыми "законцовками"...и фишка что фюзеляж не крепится непосредственно к крылу....это экспериментальная модель...почему бы и нет?) не ошибается тот, кто ничего не делает😺

[@ЕвгенийДубров-х8ь]

@@uladzimir_mauzer Боковому ветру он противостоять не сможет в принципе, так как это закон физики:) и боковик сносит одинаково, что воздушный шарик, что Миг 31. Просто высказал свое мнение

[@ЕвгенийШмигида-й9е]

Интересный видос запилил. Давай ещё.

[@sergeyshabanov8793]

Блин такая территория огромная, что в Белоруссии, что в России, надо смягчать законодательство, а у нас в России даже такой дрон как у Вас в руках надо теперь регистрировать. Больше свободы должно быть в этих делах.

[@timurzarifov]

А всё потому, что народ их напокупал и давай летать всюду, даже не задумываясь, что в некоторых местах летать не надо, - ну вот и результат, подзакрутили гайки для всех.

[@shuravin]

@@timurzarifov Есть такое! Если дать волю, народ совершенно не видит границ.

[@ОлегШишкин-ю3м]

Надо регистрировать долбоебов, которые вопреки здравому смыслу занимаются ерундой.

[@ВоваИванов-г5с]

Если тупой баран иди регистрируй

[@Sky_Eagle]

Конкретно именно этот дрон не требует.

[@alexlynx7043]

Спасибо. Хоть знать что было подобное .

[@kolimskiybeech]

При полётах самые ответственные моменты- взлёт и посадка.Так вот ощущение шаткости и болтанки в обеих сттуациях,особенно при торможении,полное ощущение,что того и гляди клюнет носом в землю.Проект сырой,явно требующий доработки,хотя возможно и перспективный,как всегда бывает у изобретателей чего-то принципиально нового.

[@sergey7225]

Он чуть ли не на картофельном поле взлетал и садился

[@ЕвгенияАхмадеева-к2в]

Поддерживаю, ощущение неустойчивого полета. Похоже, что это так и есть

[@andrejivanov2483]

О чем принципиально новом вы говорите? Прототипам более 100 лет, масса чудаков занималась разработкой - от первопроходцев и фашистской Германии до авиалайнеров и китайских бпла сегодня. Нет тут ничего принципиального, кроме существенных недостатков, все серьезные разработки не шли дальше бумаги.

[@ПавелШиш-й2о]

Полезная инфа . Очень интересно. Не знал этого . 👍🏼

[@Kalbaska119]

Музыка ужасная

[@Autosh_3849]

Очень интересно, ЛАЙК

[@MegaDestrok]

Спасибо! Будут силы еще контент запилим :)

[@Виктор-г1ю4й]

Это не видео, а дискотека❤не делайте больше так