ON RANGE LES ZERO PODS !

[@DepieloF1]

La réduction : - 83 % de réduction & 4 mois offerts, soit 2,03 €/mois Lien de réduction dédié : www.cyberghostvpn.com/DepieloKZbin

[@Vladislav_7776]

L'introduction de cyber gosht qui pop de nulle part le tout dans la fluidité 😂

[@abdalahkortli5579]

tu peux faire une vidéo sur les différents styles de pilotage entre les pilotes ? psk on entend souvent ce therme mais c'est parfois difficile de faire la différence

[@raphpay]

+1

[@mayo0855]

Driver 61 en a fait quelques un si tu veux !

[@juanpaquay9639]

✔️✔️✔️

[@robindeuxfois]

+10

[@okeowoperedjo1268]

​@@robindeuxfois javoueeeeee merci pour la proposition d'idée

[@milam2086]

Ce genre de vidéo technique (mais pas trop) manque en France. C est très intéressant et ça change de tout ceux qui se contentent de reprendre les déclarations dites dans le paddock. Merci pour cette vidéo, fais en beaucoup d autres, je m abonne pour te soutenir

[@drakoshen5406]

smooth l'incrustation du sponsor 👏 Je précise vu que y'a des mal entendus, je dis que c'est smooth en positif car ça ne casse pas la rythme de la vidéo qu'il y'a une belle transition niveau texte

[@GuillaumeGout]

Justement non ça m'a paru gênant et faux. Mais comme la chaîne est de qualité, j'ai accepté (tout en étant un peu surpris j'avoue)

[@rethinorethinoy886]

Je sais pas comment prendre ton commentaire soit en mode bat**d ou en mode exact c de la qualité

[@drakoshen5406]

@@rethinorethinoy886 perso c'est que le sponsor est bien intégré et que niveau texte ça passe parfaitement 👌

[@nesquikpooower]

@@GuillaumeGout J’ai aussi trouvé ça étrange et assez gênant… Faut plus qu’il fasse ça ou alors il met un time code avec comme titre : « sponso » et pas « introduction » comme il a fait

[@rethinorethinoy886]

Ah oui oui mais justement c'est pour ça que je demande comment le prendre par ce que la...

[@ZboobyFR]

Très intéressant le passage sur la notion de front ou rear limited. Ça permet de mieux comprendre la façon dont les voitures performent ou pas d’un circuit à l’autre!

[@gmike971]

La présentation des Zero Pods est très intéressante sur le fonctionnement du concept. j'avais beaucoup d'espoir sur ce concept mais il manquait d'autres choses pour se battre contre Redbul. Espérons que la version B soit encore meilleur que la A (en tenant des retour des pilotes) pour être à la 2ème place minimum à la fin de la saison.

[@jeremyheinrich548]

C'est possible aussi que la B ne fonctionne pas direct ! Ils amènent un très gros package avec pontons, suspension avant et fond plat je crois, donc le temps de corréler, de comprendre ce nouveau concept, de trouver les setups les plus efficaces etc, c'est possible que ça joue un peu en retrait sur quelques GP (mais ce serait pas forcément mauvais signe)

[@elodiejam1478]

Merci pour cette super vidéo très instructive sur l’aéro et son importance ❤

[@iluzioR91]

Vidéo vraiment intéressante, super taff ! 👍

[@misterzoe1742]

Tu me fais comprendre davantage certains aspects de la F1. Merci et force à l'équipe ❤🎉

[@pierreanais-fd4go]

J'avoue découvrir ta chaîne et j'ai adoré ta vidéos qui rentre plus dans l'aspect technique. Des debriefs il y en a à la pelle mais ça manque de vidéos techniques comme celle-ci. Hop 1 abonnés en plus en espérant en découvrir plein d'autre de ce genre la! 😊

[@arthurbisson737]

Elles sont vraiment bien bossées tes vidéos c’est un régale !

[@__basss7436]

Quand on voit la qualité des vidéos des vidéos je ne peux qu'être impatient de recevoir le livre

[@mattsgo64]

Super vidéo, je ne commente pas souvent tes vidéos mais je les regarde (presque) toutes ! Celle-ci est vraiment super intéressante pour le côté technique, tu abordes ce sujet de manière très claire, assez détaillée pour apprendre des choses même en tant que passionné de sport auto et de technique ! Chapeau ! J'espère avoir l'occasion de te croiser sur les circuit pour en parler de vive voix.

[@archibaldetv]

J ai beaucoup rit pendant la pub, merci c'etait pas mal! C'est ce qu'on appelle une transition "Double-take" ? x)

[@solasin3312]

masterclass la vidéo t'es le goat 🐐

[@yoannlardent9787]

Quelle richesse de contenu camarade. Tu maîtrises ton sujet et c'est pas forcément monnaie courante ici bas, alors chapeau et continue ainsi ;-)

[@chrisenchemin7183]

Melbourne, Imola, Spa, Suzuka, Brésil ... Que de beaux circuits! Il y aurait un lien entre les deux, beauté et "front limitation"?

[@erwaninho]

imola fait un peu tâche, j'aime pas du tout par rapport aux autres cités

[@liadupuis9265]

J’adoooore ce genre de tech talk! Merci Depielo, c’était très explicite et informatif 🖤

[@abulhaarithrassoulthiam7796]

Merci beaucoup. Tes vidéos aéro nous aident vraiment beaucoup. HYPER IMPORTANT ‼️

[@GodLy-en3vi]

2:40 oh non je voulais des maths moi 😭

[@julienhytrix9976]

Vilebrequin a de la concurrence pour les placements de produit !

[@murater3198]

PROBABLEMENT TA MEILLEURE VIDÉO SELON MOI. C'ÉTAIT VRAIMENT BIEN

[@og2716]

Très beau boulot. Très intéressant

[@rockguitar8444]

Plus de vidéo comme ça !!!

[@legluko3690]

Superbe, mais ça manque d'indicateurs visuel parfois sur les images, la parfois c'est flou sur quoi tu parle, j'imagine un public pas du tout informé doit être totalement perdu

[@charlesauge2193]

Quel plaisir de voir mercedes tatonner apres toutes ces années ou leur moteur faisait 90% du job!

[@alexandretorres2454]

Bonjour, super vidéo ! Petite question 🙋🏽‍♂️ Est-ce possible pour Mercedes de garder une voiture 0 pods pour Russel et la nouvelle voiture pour Hamilton afin de pas atteindre le budget cap après la mi saison ?

[@inacrozz4416]

Hyper interessant merci

[@QuentinLpr]

Je la trouve magnifique cette mercedes . Déçu de ne pas pouvoir la voir dans cette config à Spa ! Le concept avait l’air intéressant. Surtout le système de refroidissement qui est au dessus des autres

[@Alass15]

Très hâte de voir la nouvelle w14

[@yulbrunner7614]

Super vidéo technique mais vulgarisatrice bref le top...merci

[@jocelyngrondines8766]

Super tes explications, on en veut encore 😊

[@teddyjmgn1489]

Salut depielo, avant tout merci pour le partage de ta passion envers nous, pour des passionnés qui n’arrivent pas a percer les détails infimes (mais importants) de la f1. Je voulais, si possible, avoir ta réponse d’un point de vue strictement personnel, sur cette question. Si une vidéo n’est deja pas prévu a cet effigie, est ce que tu aurais l’hypothèse de la performance de redbull ces derniers saisons ? Je parle uniquement en terme de voiture pas de pilote ! J’entends par la aero, perturb, prise au vent etc en mettant de côté ce qui est pilote, mental, faim et pression. J’espère avoir ton retour sincèrement ! Enorme merde pour le gp explorer, je n’attends qu’une chose c’est te voir sur la plus haute marche ! Ps: je serais au grand prix de monaco si tu es dans les parages… une photo et deux trois mots seraient super ! Peace

[@bbbenj]

Merci pour ces explications 👍 👍

[@IronMechanic7110]

La F1 a réussi à indycariser la formule 1 actuelle tout le monde même concept.

[@mikaelbihl-matias9462]

Pas tout à fait mais si la F1 se met à écouter les "fans" pour offrir plus de spectacle au détriment du véritable esprit de ce sport à savoir mettre en avant son savoir faire technique en tant qu'ecurie ça risque malheureusement d'arriver rapidement

[@hagent0043]

Non c'est juste que évidemment que tout le monde prendra exemple sur la meilleure voiture

[@sajeucettefoistunevaspasme]

Ce n'est pas rentable de perdre c'est avec de l'argent qu'on paie les ingés et les usines

[@mikaelbihl-matias9462]

Après il y a une chose sur laquelle je suis d'accord c'est que le règlement n'est pas assez ouvert et la FIA pourrait le faire en mettant un budget cap (sévère) sur absolument tout les aspects concernant la conception et le développement des voitures.

[@jean-christopheabegg9360]

Super vidéo avec beaucoup de données aérodynamiques… Oui, le concept avec zéro pontons a vécu je pense… Sauf qu’Adrian a conçu une vraie aile d’avion inversée (contrairement aux autres avec tout les attributs d’une aile d’avion aujourd’hui c’est à dire les flapperons rétractables et même peut être les aérofreins…) Cela veut dire qu’en ligne droite ils ont l’équivalent d’un plancher plat sans adhérence particulière (cela se voit en vidéo) et surtout une voiture qui de vient ultra légère alors que les autres, la vitesse faisant deviennent de plus en plus lourdes… Alors bien sûr avec DRS ouvert il n’y a pas photo… C’est ma version, j’ai peut être tord…

[@teivamalarde8857]

Dommage que ce concept n'ait pas fonctionné, la Mercedes 2022 était trop belle

[@nyzer9093]

On sait que 2 monoplaces peuvent avoir des pièces différentes... mais ont-ils le droit d'arriver sur un grand prix avec 2 châssis totalement différents pour, foirer la course certes, mais comparer toutes les télémétries sur un pied d'égalité ?

[@benjamingris-perez3643]

Non

[@antoninribeiro2757]

@@benjamingris-perez3643 Je crois qu'il n'y a aucune règle dans le règlement qui impose les écuries à faire des monoplaces identiques. La seule chose qui limite est surement le budget et les temps en souffleries, parce que forcément ça demande de réaliser deux monoplaces, et donc de développer et tester les deux etc... Après à confirmer

[@alexishoudinet1261]

la petite réf a mission Cléopâtre 🤣 ou presque

[@jod5574]

et même les logiciel ne sont pas infallible la preuve avec Peugeot et Mercedes. ce qui marche sur le papier ne marche pas forcement en dynamique malgré les simulation. après le plus gros problème de trainée en monoplace ça reste les roues. Donc faire qu'une poche englobe les roues c'est une idée pas trop mal vue qu'il est pas possible de les caréner

[@nicolasnaumceski9209]

Bonjour, c'est magnifique ,j ai presque compris

[@KilogrammeKG]

Salut PO, tu peux mettre le lien de l'article Aero sur les differents design stp

[@baptistestipa2232]

Si tu as trouvé je veux bien aussi !

[@deauny]

Est ce que tu penses que leur expérience des 0 pods pourrait servir en 2026 pour un nouveau concept dans l'optique de le refaire ?

[@seb5434]

Est ce qu'on pourras se repasser des ailerons avant comme en 82 par exemple ?

[@willgallagher3991]

11:08 Sur la W13 Hamilton n'était pas le seul à tester toutes les améliorations ce n'est pas vrai. Georges Russel a précisé que c'était en alternance 1 GP sur 2 avec lui, confirmé par Toto Wolff. Lewis a juste dit ça pour ne pas perdre la face après avoir été battu par son coéquipier.

[@ALEEX1130]

Alors que Toto, lui même, avait dit que c'était Lewis qui faisait le développement de la voiture au début de saison 2022. Qui croire ? On en saura rien. Mais je doute fortement qu'un gars de 38 ans qui a tout gagné, qui n'est même pas en concurrence avec son coéquipier car pas du tout la même approche de leur carrière, raconte ça juste pour ne pas perdre la face, sachant aussi que Lewis a été plus de fois devant en course que George sur la saison 2022.

[@Swifywow]

Tu as les sources de tes fakes news?

[@willgallagher3991]

@@Swifywow Tu suis la F1 au moins ? Sinon tu serais déjà au courant, au pire tu cherches sur Internet. Mais comme tu as l'air paresseux et de mauvaise foi je vais t'aider : c'est un article trouvable sur le site motorsport dont le titre est : "Russell : Mercedes a toujours alterné les tests entre ses pilotes" Bonne lecture.

[@onlyviralvibes8386]

​@@willgallagher3991 arrêté dire de la merde sur la voiture de Lewis ont a vu a Melbourne elle était plus lourde de celle de George remplie de puce pour avoir le plus de données a partir du gp de canada Lewis a dit publiquement que il aller arrêté avec les testé et depuis canada 2022 George n'a jamais était plus fort que Lewis il a pris une pole and un course gagné quand Lewis a eu des défauts... Tu peut arrêter de sucer ton max crashstappen.. nous ici ont est objectif

[@kioli3463]

En milieu de saison la voiture sera un espèce de monstre de Frankenstein avec de nouvelles pièces sera fou 😅

[@theosaulnier6595]

Le placement de produit le smooth ever … propre 😂

[@terraciid]

Le placement de sponso désastreux 😂😂

[@supercarspotter9404]

Je me rappelle que mercedes (wolff?) Avaient annoncés que la W13 collait 1 seconde au tour sur ordinateur mais que sur la piste impossible de la faire marcher

[@BONO44-f6s]

Je me souviens de ça aussi

[@bryanfeuermann8749]

J’ai peur que sa fasse comme wiliams qui on aussi changer leur ponton mais ne sont pas plus rapide

[@fizissia]

Je doute qu'ils soient plus rapide aussi. En tout cas pas de beaucoup. Mais si ça peut leur permettre de mieux comprendre leur voiture pour savoir comment la régler et comment la développer la vitesse pourrait venir à terme. C'est tout ce que je leur souhaite en tout cas

[@loicludwig429]

Comment elle peut être "front limited" et avoir l'appui trop vers l'avant en même temps???

[@damienthimonier4900]

Ce qui va etre marrant, c'est de voir de combien ils vont dépasser le budget cap a la fin de l'année.

[@thechou3464]

Salut ! Est ce que tu seras au GP de Barcelone @depielo ?

[@grezamisoit]

2.03 Quelqu'un connait le nom de cet effet musical ultra connu ?

[@jean-christophecantin5072]

Gg a la transition pour cyberghost 😂 très original. Au risque de paraître sarcastique, je tiens à préciser que je ne le suis pas.

[@BioFake1]

1:37 Linus ? Le système d'exploitation qui n'est ni Mac Ox ni Windowx ? Ou alors le youtuber canadien qui donne notamment des astuces sur la technologie, LinuxTechTips ? xD C'est mignon :)

[@Babou-rn6zb]

Une intro de sponsor du turfu

[@drey9003]

Je crois qu'il y a un oubli pour la sponsorisation, pas de mention dans la vidéo ni sur le commentaire épinglé. Alors on le sait bien à travers la vidéo, mais quand même en 2023 c'est dommage.

[@bugznash9229]

Vous avez un VPN gratuit avec le navigateur Opera

[@Killwolf13]

On sort a peine de 2022 et nouvelle réglementation aéro qu’on parle désormais de 2026 ?! C’est à n’y rien comprendre

[@corentinlegal]

« Habituer à rouler les poubelles qu’étaient les Williams, no offense ! » Tu ne peux pas évoquer le terme de poubelle et dans la même phrase souhaiter ne froisser personne, ce n’est pas compatible

[@wENZYeazy]

Masterclass comment tu as amèné le placement de produit ahah

[@AlX-V]

Ce qu'il manque à des équipes comme mercedes ou Ferrari c'est Adrian Newey. C'est lui qui donne cet avantage à Redbull.

[@JB-tl6fs]

Pourtant RedBull était où avant ?

[@hhaa940]

Il n'y a pas de "traction arrière". Mais de la propulsion 🙏

[@alexalb2012]

Bah même en 2026, le downwash style RB restera la ref. Ce qui change c’est la longueur du chassis.

[@antoinegonnet7639]

Quand tout le monde disait que si Mercedes maitrisait son concept ils éclateraient tout le monde 😂. Cela m'a toujours fait rire et encore plus maintenant que le concept est définitivement abandonné.

[@Neo-qm3qm]

Faut tester pour reussir, Ca peut pas marcher a tout les coups

[@jean-claudeloetitia529]

Hello, Ça n’a rien à voir avec le sujet, mais il faut reconnaître que nous sommes passionné d’un sport qui a un bilan carbone plutôt négatif. Produire du gaz à effet de serre pour tourner en rond, faut reconnaître que c’est limite. Par contre faut m’expliquer pourquoi programmer un aller/retour au Canada en pleine campagne européenne. On aurait pu planifier cette course avec les USA et le Mexique !!!😒

[@zapo1074]

L'incrustation du sponsor est incroyable

[@Ayshel]

Masterclass 4:03

[@yan2479]

Les sont toujours trop complexes en aéro ce qui crée de trop gros écarts et coûte trop cher.

[@Strikox]

J'avais aussi entendu dire que le concept des zero pods n'était pas aussi mauvais qu'il en a l'air dans le sens ou le potentiel de la voiture devrait être superieur à ce que font les autres. Le souci c'est que la fenetre d'exploitation de ce plein potentiel est en pratique inatteignable alors que la RB est plus facilement exploitable à 100% malgré sont potentiel moindre.

[@bbpcorp2638]

Question un peu con: sans parler de performance, est ce qu’une écurie à le droit d’avoir deux pontons différent? Disons juste que Russell roule sans ponton et Hamilton avec un ponton. Est ce que c’est possible

[@Igamelouis]

Oui la livrée (couleur) des deux voitures doivent rester les mêmes (globalement) mais tu fais ce que tu veux en techniquement entre les deux voitures

[@Kevmister33]

Oui l’écurie peut se présenter avec 2 configs différentes. Seul l'apparence de la voiture doit rester essentiellement identiques (couleur)

[@Igamelouis]

@@Kevmister33 Moi: copie pas trop mon devoir stp Lui: tkt Le jour J: ↑↑↑

[@lorisnavel444]

Oui mais c'est rare , après pourquoi pas

[@bbpcorp2638]

Merci pour vos réponses les gars ^^

[@borghese49]

Aller je prends les paris: de combie’ Mercedes explose-t-elle le budget cap à la fin de la saison? ^^

[@gogovroumvroum9164]

0

[@DontGAFkid]

Ils le peuvent de toute façon, ça ne change rien.

[@borghese49]

@@gogovroumvroum9164 En vrai c'est sûrement ce qui se produira oui.

[@ham4487]

Mercedes la seule écurie capable de relancer le suspens

[@dotista2008]

malicieuse l'introduction des sponsors

[@omega_m4rl0n96]

C’est pas 2€3 par mois faut payer 60 balle direct

[@ericjaume34]

Trop sur l'avant? Verstappen aimerait cette caisse

[@aaronaaronsen3360]

RIP les zero pods, partis rejoindre les 6 roues de Brabham au paradis des idees originales mais nulles.

[@MeirGabay-uc2bb]

Y’a des infos sur la date de livraison de livre ?

[@lezapu974]

Alors, les sponsors ne me dérangent pas d'habitude, mais pour une fois, et je préfère le dire, petite critique espérant être constructive, la subtilité, eh bien elle est tellement subtile que ça fait gros la volonté et la mais ça fait trop, en vrai à mon sens autant être CACHE ! " bonjour la vidéo et sponsorisé pas CYBERVPN ect ect" Je trouve que le jeu avec le ponton et le sponsor est gênant, car on attend une information intéressante et c'est casser par la sponso. C'est mon avis personnel, je ne suis pas tout le monde, donc peut-être que ça passe mieux pour d'autres. Et la vidéo reste incroyable, je tiens à le dire. Depieloo, on t'aime

[@Satchizz]

Tu es un has

[@AZEEEEEENNNNN]

2

[@didj6712]

Le transfert de masse au freinage est très problématique sur la Mercedes, même avec une balance de frein limitée a l'avant. Ils ont déplacé le cockpit pour mettre un sparadrap sur une jambe de bois. La voiture est trop délestée en sortie de virage, l'équilibre foireux ne permet pas comme la red Bull de remettre l'appui sur l'arrière.. bref, c'est la merde. Le châssis est visiblement mal désigné, le zéro pod est donc inutile, l'équilibre est précaire et l'aéro... voilà voilà.. et ça me fout les boules.. car punaise ce que je kiffe Mercedes et Lewis.

[@lourdement7519]

Grave bien fais ma pub

[@KOBE_418]

Vous pensez qu'ils vont quand même amener leurs nouveau concept à Monaco ?

[@TheKAIRI-ij9xk]

Ils vont amener le nouveau package à Monaco ça été annoncé

[@flys987]

Hamilton - Quartararo même combat 😣

[@brotherrogerchannel3347]

Pas contre le sponsor, mais ca arrive en plein explication... bref pas top!

[@jiboo6850]

vas chialer ailleurs.

[@wolfapocalypseteam]

? Pas du tout c’est pendant l’intro

[@Staff1023]

ya le timer comme d'hab au pire ;)

[@stanislasdujimond9522]

Pourquoi Lewis a un petit corps et une grosse tête sur la miniature ?

[@jeremyfernandez4040]

Je crois que imola romagne as été annulée il y as eu un mess de la fia sur KZbin

[@Neo-qm3qm]

Oui c'est annulé

[@hugotllz8874]

Mais les zeros pods c'est pas un concept qui s'est étudié début des années 70 ? Entre les f1 de 60 sans pontons et les formule de 70 avec, y'a bien eu des résultats

[@leynlebg102]

Piouuuuuuuuuuuu enfin, Lewis doit etre en train de faire la fete....

[@overslash6282]

La vidéo est loin d'être mauvaise, mais je me sens floué sur le coup. J'regarde l'intro tranquillement et d'un coup, pour expliquer un concept de F1, tu fais une comparaison avec un VPN (un en particulier). Je tilt pas spécialement, j'me dis juste que c'est osé comme comparaison mais pourquoi pas. Et puis enfin je comprend. Y a une sponso... Franchement, j'ai même pas envie de regarder la vidéo parce que j'ai l'impression que t'as voulu la cacher, la dissimuler (la sponso), et c'est pas correcte. Ou tu fais une sponso, et aucun souci, mais t'assumes. Ou t'en fais pas, et c'est cool aussi. Mais franchement là, c'pas cool (ce n'est que mon avis)

[@mhr31100]

1

[@yanniskhelifi2418]

T en 2013?

[@jeremyerline]

Leur fuc**ng car est change elle va me manquer

[@pascuol]

t’es vraiment nul de mettre ta connerie de sponso au milieu, aucun respect pour feux qui ont un abo, tip, etc, …

[@Seb0uney]

20% du temps de vidéo pour une pub...

[@eli-cu7xz]

Merci les français de venir pourrir l'expérience des plateformes Belges avec les vpn 😡 bizarrement en tant normal quand le contenue est dispo sur vos chaînes, il ny a plus aucun soucis

[@XxItech360xX]

je suis resté jusqu'à cette pub médiocre aurevoir

[@ItsEliiiL]

On espère que merco reviendra au top

[@juliengroki2233]

merci pour cette vidéo. belle explication . jolie travail. merci. hâte de voir Monaco.....