PROJECT STORY - CITROËN CX GTI

[@luckykaamelot5995]

Quel superbe exemplaire. Effectivement, la CX était statutaire et encore aujourd'hui elle fait son effet

[@jndupont378]

Mon père avait eu 3 cx. Une voiture qui me rappelle mon enfance. Et cette voiture pour l’autoroute c’était un palace et du confort jamais égalé depuis. Merci de redonner une seconde vie à ces supers voitures

[@francky8389]

Que du bonheur cette voiture. Souvenir de mes années d'apprenti mécano, 84-88, spécialiste Citroën 👍😊

[@alainnullans5465]

Ce qui est bien avec vous, c’est que l’on voit des voitures de tous types, très anciennes, beaucoup plus récentes, bref, une vrai mine pour les amoureux de la bagnole 👍🏻

[@Barraban_on_the_road]

Salut David, c'est vrai que Citroën savait faire des voitures il ont été innovant dans beaucoup de choses. Merci pour le partage.

[@dejonghechristophe6851]

Elle était fascinante, extrêmement puissante et rapide en tenant parfaitement la route. Je me souviens d'un vacancier en Vendée qui en possédait une que je n'arrêtais de contempler pendant mes vacances. La prestige était magnifique avec son toit en vinyle, plus axée confort.. J'ai possédé il y a 7 ans une C6, autre CITROËN magique !!! Décidément, Citroën est un constructeur à préserver ! N'oublions pas la géniale pub de la cx gti turbo créée par Jean-Paul Goude avec Grace Jones, un chef-d'œuvre !!

[@christianguillory7785]

Une superbe citroen de caractère . Ca nous manque tellement aujourd'hui 🥲...

[@PascalBedel]

Merci pour ce témoignage , de la valeur de Citroën et de ses ingénieurs de l époque , elle était aussi futuriste que la SM a cette époque , j apprécie enfin qu un spécialiste de voiture , de haut de gamme comme toi , face enfin des éloges pour cette voiture , surtout en GTI . En redonnant vie et splendeur a ces autos oubliées , vous nous fêtes revenir dans un monde ou chaque constructeur avait sa personnalité . Je suis citroënniste depuis mon plus jeune âge , et je ne comprend pas pourquoi avoir abandonner le principe hydraulique de ses vaisseaux longs courriers , encore un peu plus de nostalgie aujourd'hui avec des autos fades et sans identités réelles . Longue vie a ses young timer que vous savez si bien ressuscite , merci a toi et a Céline pour ces instants de passionnés .

[@mickguillotin8178]

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E!!!! Excellente vidéo et description. Simple et efficace et plein de vérité. Une époque où chaque constructeur avait son style. Bravo à vous et vos équipes pour cette restauration.

[@bricegehl1457]

Voir un professionnel tel que vous qui avez l'habitude de travailler sur des voitures de luxe apprécier une voiture populaire sa fait plaisir !! Elle est magnifique bravo !!

[@patguess8524]

Populaire ... pas tant que ça à l'époque :) C'était quand même le haut de gamme de Citroën !

[@bricegehl1457]

@@patguess8524 oui d'accord mais comparé à des Porsche Ferrari ect s'est plus une populaire haut de gamme soit mais populaire quand même !!

[@lollypop9580]

@@bricegehl1457 Non Brice, une auto populaire c'est une auto que le peuple peut se payer, la cx était l'auto des patrons d'entreprises française, pas du peuple. Par contre le patron pouvait encore avoir une Porsche ou Ferrari au garage. La cx c'est le haut de gamme d'une marque généraliste.

[@albertjiraya1424]

@@lollypop9580 Selon moi cette affirmation est fausse car populaire si on tient compte de la définition c'est une auto que le patron peut s'acheter et que le prolétaire peut aussi s'acheter,tout dépendra du modèle de Cx,on oublie qu'un patron est aussi dans la population ,par contre un Patron achetera la Cx la plus chère et la plus puissante,il y a aussi la Cx GTI Turbo,ce sont les journalistes en carton papier qui déforment tout,idem pour la télé-réalité automobile qui pense que le monde est fait de bisounours,pour bien comprendre mon raisonnement un patron pourra s'acheter une Jaguar Type E,une Ferrari...ou autres voitures dont le prix frôle l'indécence tandis qu'un vrai prolétaire ne sera pas capable financièrement,ensuite les temps changent car avant un prolétaire pouvait avoir en concession une 205 GTI neuve,maintenant cette même 205 GTI,GRIFFE voir une 205 RALLYE c'est réservé aux Français les plus fortunés,je sais que certains me diront le contraire,pour revenir à la marque Citroën,de nos jours il était possible de trouver des Bx,Cx,Visa....roulantes pour à peine 200-500 euros si on est pas un "manchot" en mécanique automobile...maintenant avec la spéculation à tout va,une voiture ancienne lambda qui était abordable pour le prolétaire,devient hors de prix pour quelqu'un qui a un salaire moyen

[@bricegehl1457]

@@lollypop9580 salut je suis d'accord avec toi mais pour moi il y a malgré tout une différence je m'explique pourquoi pour moi une CX est une voiture populaire parce que effectivement lorsqu'elles étaient neuves une poignée de gens aisés pouvait se l'offrir. Mais lorsqu'elle a vieilli et qu'elles se sont retrouvés sur le marché de l'occasion une personne moins aisé pouvait se l'offrir car le prix devenait accessible !! Une Ferrari une Porsche même d'occasion les prix sont inaccessibles !!

[@pierrebrasme5016]

je vous suis depuis quelques années avec francois allain ainsi que votre collaboratrice et épouse tres professionnelle dans votre domaine quand a la cx j'ai donné de la 2500d a la gti turbo a essence (une bombe) 210km/h sur autoroute une époque que les moins de 20 ans ne connaitrons plus jamais

[@denismbc6874]

Salut juste magnifique cette Citroën une époque qui nous manque 😢😊😉

[@estefzep7155]

Mon 1er taxi était une CX 2500 d de 1980, avec 234000 kms et qui était d'un confort et d'une classe exceptionnelle. Ma dernière CX en taxi était un break 25 trd 2 de 88, un des diesel le plus puissant de sa génération. Après je suis passé à la XM et maintenant j'ai une C5 2 tourer et une C6, la dernière vraie limousine Citroën. J'adore votre présentation de cette superbe CX Gti 2 qui est très très belle. Merci 😊

[@didierfischer1967]

Moi qui es aujourd'hui 62 ans cet mythique CX j'en étais juste fou à l'époque, malgré toutes ces années encore aujourd'hui elle reste belle !!!!

[@Mouhaha281]

La reine française de l’autoroute. Bravo pour ce superbe travail.

[@arnaudekko]

CX, BX des sacrés look, ok aime ou on aime pas. Personnellement moi j'adore. Elle est Magnifique.

[@didierdescamps6172]

Bravo David de vous intéresser aux youngtimers, et notamment la CX qui a eu la lourde tâche de succéder à la reine DS. J' espère voir un jour un sujet sur la berline 504, bien plus rare en bel état que les coupés ou cabriolets, certes auréolés du badge Pininfarina !

[@ytyt1593]

En effet, à l’époque, Citroën était vraiment en avance sur son temps...rappelez vous la DS qui pouvait rouler sur 3 roues !! D’après le chauffeur du général de Gaulle, c’est grâce à ça que le général a pu s’échapper de l’attentat du petit Clamart !!! Mais encore plus impressionnant était la " CX prestige " version sur allongée ou assis a l’arrière, on avait tellement de place qu’on avait de la peine à toucher les sièges avant ... Depuis Citroën s’est laissé totalement dépassé....

[@lenfonceur66]

Quel régal à voir 😍, ça manque trop cette classe et ce prestige en matière de Citroën de notre jeunesse 😀👍

[@charleslouis4907]

Entièrement d'accord c'est franchement une superbe voiture et merci de préciser qu'a l'époque on savait faire de bien belles autos fonctionnelles avec du caractère et en plus j'adore la couleur

[@gangow]

MERCI DE METTRE EN LUMIERE CETTE VOITURE. BIEN A VOUS TOP

[@bricedela3760]

toujours aussi poser et passionne (e ) vous et votre dame et vos equipes vous faites un travail magnifique et Celine est une artiste pour ce qui est de sa partie merci a Mr F Allain de nous avoir fait decouvrire votre atelier et vive Citroen

[@vikingo5094]

Superbe auto..et quel confort !..une superbe ligne reconnaissable parmi toutes..comme toutes les grandes citroen..

[@siem8160]

Un grand merci, c'est que des souvenirs pour moi. Mes parents avaient une CX 25 Prestige Turbo 2, or avec 3 gosses à l'arrière nous étions à l'aise. Pour moi, CX est l'avant dernière véritable Citroën (C6) et j'ai pourtant possédé une Xantia V6 Activa et une C5 phase 1 bien moins fun que la Xantia et m'a posé un paquet de problèmes. Objectivement, sur votre restauration, la peinture est bien supérieure aux 3 CX qu'ont eus mes parents.

[@francoisrousselle5600]

J ai toujours aimé cette voiture, j espère pouvoir en trouver une un jour. Un confort, une tenue de route incroyable

[@tigeroff907]

bravo ! superbe petit discours sur cette voiture si atypique et si confortable !

[@luchimself2385]

L'intérieur est fou... On pense souvent à la SM pour cela mais la CX aussi.. Un candidat idéal pour un rétro fit électrique de caractère.

[@christianorsal4935]

Bonsoir a toute l'équipe et merci pour la vidéo. Ahhh la CX quelle auto en plus Gti Turbo!! Pas si sur qu'en terme de comportement routier et d'agencement de l'habitacle les constructeurs fassent mieux aujourd'hui...en tout cas un tres bel exemplaire bravo.

[@ramadamesimson9693]

Magnifique celle-ci aussi ca me rappel de bon souvenir , j'ai fait un contrat d'apprentissage en 3 ans en tant que Mécanicien auto en maintenance de véhicule particulier dans une concession chez Citroën dans le Jura en 1994/1995/1996 mon maitre d'apprentissage avait la même en gris métallisé CX GTI intérieur cuir pareil c'étais une bombe atomique !!! sur l'autoroute A39 elle s'envolais comme un avion lol en plus avec les suspensions Hydraulique le top avec ces 3 positions haute , normal et basse avec les 5 sphères 3 devant dont une centrale et 2 derrières avec les fluides LHM de couleur verte j'en ai encore garder les odeurs dans mes souvenirs , le plus dur a changer sur ce véhicule c'est la fameuse dite "pieuvre" les tuyaux hydraulique qui vont de l'avant a l'arrière une vraie galère pour la réinstaller j'y allait a la baguette pour les replacer une vraie torture.

[@patricealazard3995]

Toujours gentleman . Merci de votre simplicité professionnelle

[@thibaudcaron6060]

Merci pour cette vidéo. Passionné de CX, oui, cette ligne est extraordinaire, et que dire de son confort ! Rien à voir avec les doubles butées hydrauliques qu'on essaye de nous vendre comme l'équivalent en terme de confort. Bien belle CX, j'envie les propriétaires ! Cdlt

[@jean-lucguichene1314]

Une CX !!! QUELLE VOITURE. La voiture que j'ai conduis après avoir eu le permis. C'était une 2.0 reflex. Gros moteur bien coupleux. Une direction assistée incroyable, le confort ??? Un hôtel... pour la route ce n'était que du bonheur. Bien évidemment certaines personnes n'aimaient pas trop le roulis de la suspension mais que je trouvais géniale. Le modèle de cette vidéo est juste magnifique et j'avoue que ça me fait rêver encore aujourd'hui si ce n'est par rapport au prix du carburant La GTI consomme plus de 12 L je pense mais quel pied à conduire. Bravo pour la restauration parfaite !!! 👍👍👍👍

[@leneanderthalien]

Il est relativement simple de réduire les consommation de la CX, en modernisant sa gestion moteur (injection et allumage modernes), 2L /100 de moins facile...

[@NicolasJAOUEN-b7n]

Bonjour David, et félicitations pour cette belle description de la CX! Je vous connaissais un peu par l'intermédiaire de l'émission Vintage Mecanic que j'aime bien regarder, et je découvre ce côté vidéos aujourd'hui. Je roule personnellement au quotidien avec une CX 25 RD Turbo 2 depuis 30 ans, ce n'est pas une 25 GTI T2 certes, mais ça reste une CX avec son confort et ses particularités que vous décrivez très bien. Je suis complètement en phase avec vos commentaires que je trouve vraiment pertinents et que je partage. Bonne continuation à vous, Céline et toute votre équipe.

[@olivierc5314]

Merci pour ces explications. Nous avons à peu près le même âge et j’avais, gamin, cette même sensation avec la CX : un vaisseau spatial, une ligne qui fendait le vent. D’ailleurs elle s’appelle CX ce n’est pas pour rien. Un peu un TGV sur route. Quelle ligne ! Même aujourd’hui elle fait encore racée, moderne!

[@sylvainlastra6894]

Bonjour très très belle CX . J'ai posé des une CX 25 TURBO 2 un vrais régal et une CX athénée très belle et puissante à l'époque . J'ai encore des jantes de CX TURBO ET AUTRE A VENDRE . Pour un passionné de CX ou dans un clubs bref . Merci pour cette vidéo qui me rappel des bon moment . Et oui mon rêve et d'en posséder une autre CX en bon état que je garderais .

[@fredericmenu4760]

Bonjour , J'ai connu cette voiture qui il est vrai était une très belle voiture..... Outre de vous connaître a travers l'émission vintage mécanique, nous voyons a travers cette vidéo votre passion pour les voitures et de notre patrimoine automobile ( que j'aime aussi mais collectionne au 1/18...) En tout cas chapeau vous êtes des artisans et artistes de la mécanique/carrosserie et sellerie comme il en existe de moins en moins... malheureusement !!!

[@sylvin5969]

Quand j'étais gamin, j'avais un voisin qui avait une Palace, j'ai toujours été en admiration devant cette voiture ou les DS 🤩 Pour ma part j'ai eu une BX, un plaisir à conduire🥰

[@manuchap6149]

Quel plaisir de vous voir dans ce format, je tenais tout simplement à vous exprimer mon intérêt et mon soutien pour votre travail

[@GaelClassicLine]

à la fin des années 90 , quand j'avais une dizaine d'années, le père d'un ami avait une épave de CX dans le fond du jardin , on passaient toutes nos soirées d'été à jouer justement à Star Trek, c'était pas très dur d'imaginer des aventures de fou avec ce cockpit futuriste ! 😂😂 merci pour les bons souvenirs rememorés !

[@29Twinsen]

Belle présentation. Elle est magnifique et comme vous dites, c'est moderne. Vachement en avance sur son temps et du coup la voir aujourd'hui c'est magique. Les satellites au volant, on aime ou on aime pas. Mais ça faisait partie du design général du véhicule. Comme vous le dites aujourd'hui difficile de faire une voiture a part dans un groupe qui aujourd'hui doit avoir du standard. Aujourd'hui vous prenez une Peugeot et vous allez ensuite dans une Citroën et vous vous retrouvez avec une partie du matos en commun dedans. Merci David. 👍

[@FM-hv4on]

C'est un bonheur de voir des passionnés et professionnels tel que vous. Le travail est dingue, vous êtes excellent. Bravo et continué à restaurer des véhicules comme vous le faites.

[@stephanerichard4188]

Merci et oui bravo pour cette CX !!!! j'en ai eu une 25 d Pallas équipée en TRX en 83/84 une merveilleuse voiture par tous les temps et toutes les routes !!! merci pour ces souvenirs !!!

[@pappyboyington9489]

Que de souvenir!! quand j'ai eu mon permis en 1992, elle a été ma première voiture pendant 4 ans CX 2.5 D série 2 j'ai fait 230 000 kms avec et quelle voiture! sans parler de la direction avec retour au point zéro j'ai gagne de l'argent avec les créneaux réaliser dans des mouchoirs de poche ^^ magnifique ^^

[@francislambalot8621]

ne soit pas désolé, mon père en a eu 4, j adore cette voiture , meme si je ne suis pas du tout citroen, mais quel regal a rouler, j'adore ton regard de gamin quand tu en parles, continue comme ça

[@laurentpedron5572]

Merci s es tellement bon d entendre une personne passionnée parler de ces voitures d un autre temps je suis nostalgique de cette période on avait de vrais voitures avec leur caractère continu je suis fan 👍 👍 👍

[@citroencactus8191]

J'adore votre commentaire sur la cx , comme vous ça me rappelle mon adolescent, et trop trop belle cette cx GTI 😍😍😍😍

[@cyrilhamel8289]

Formidable voiture !! Comme votre travail. Et un grand merci pour vos vidéos qui nous permettent d'entrevoir un p'tit peu votre superbe boulot

[@Didier78150]

Merci pour cette vidéo nostalgie, j’ai eu la première version de la CX Gti Turbo pendant 10 ans 😊 Maintenant je suis en Tesla J’ai toujours aimé les voitures atypiques

[@francisfalck5938]

Bonjour, moi aussi je fais parti de ces nostalgiques de la CX ! J'en ai eu deux et en garde le souvenir émouvant comme l'une de mes meilleures voitures avec aujourd'hui la Prius plus que je conduis depuis 11 ans et qui ne bouge pas. Merci pour votre vidéo. Mon rêve serait d'en reconduire une, juste pour le plaisir !

[@specquefabrice9712]

Bonsoir David, je viens de voir le petit reportage sur cette super voiture qui me rappelle aussi de très bons souvenirs d'une époque où avec une telle auto la route était une belle aventure, merci encore et bonne route à l'heureux propriétaire, à bientôt pour une petite visite à l'atelier, bonjour à Céline et à toute votre équipe, cordialement fabrice Specque, le ravaleur de Geoffrey 😉

[@maxontheroadaigain14000]

Tout simplement génial merci David. Nos autos de maintenant n'ont rien à apprendre à nos anciennes ... simplicité originalité.... pas trop de technologie juste ce qu'il faut...

[@Hayab86]

Pareille, j'adore cette voiture

[@marcomarco2697]

Merci David de m avoir fait voyager dans mes souvenirs d enfance ont a le même âge et la Cc fait partie de ma vie également étant propriétaire d une 205 gti j attend avec impatience les stories et que la force soit avec vous merci lady art car❤

[@aymericlavoinne9935]

Tout comme la SM ou même la DS et la GS, cette auto est sublime, totalement différente des autres, un design propre aux excentricités stylistiques de Citroën à l'époque, vraiment BRAVO de vous être penché sur cette ovni, en plus en GTI Turbo Elle est magnifique

[@paolinichristian7909]

Bonsoir je suis fan de vous et de votre femme du très très bon travail dans projet de restauration il manque des pros comme vous continuer bonne année a vous et a votre équipe

[@paolinichristian7909]

Je regarde toute vos restauration à la télé moi je suis macon et j adore la mécanique merci

[@francky4451]

Lady art car ...il sont très très fort dans le domaine de l'automobile j'admire leur taf ..

[@1phildefer323]

Quel intérieur........et quels sièges......magnifiques

[@juliensanchez8535]

Bonjour David. J'ai été ravi de vous voir et de vous écouter dire du bien d'une Citroën CX. Que du plaisir. Petite anecdote. Renault voulait nommer la Fuego cc mais c'était trop tard. Bonne continuation et bonjour à votre dame

[@gillesgnd4885]

Je suis de la même génération, et franchement, j'ai eu l'occasion de monter en passager dans une 2400 GTI, confort tellement haut que la haute vitesse arrive très très vite. Avion de chasse !!! Terrain de jeu / autoroute et grandes nationales, bien que les petites routes peuvent être avalées facilement, mais...la masse est là. Merci pour cette belle présentation, tjr au top comme dans vintage mécanique avec la pointe d'humour.

[@Darkcizer]

J'avais la même en version 2.5 Turbo Diesel. Un couple de camion, un confort inégalé, un agrément de conduite de haute volée avec sa direction "Diravi" et son champignon de frein ultra sensible, et pour finir un design de folie. Moi qui suis fan de Science Fiction j'avais l'impression de piloter une navette de transport dans Star Wars 😅 J'adorais (et j'adore toujours) cette voiture mais j'ai dû la vendre la mort dans l'âme car toute ma famille (femme et enfants) étaient malades dedans. En effet le prix à payer pour un confort extrême était cette sensation d'être parfois à bord d'un bateau avec les nausées qui vont avec pour certaines personnes 😁

[@CaligulaCesar]

Un régal de conduire une CX. J'avais un 2,5 l diesel. Mon frère la trd turbo2. Il m'est arrivé de rêver de conduire ma CX, et j'avais retrouvé ce plaisir de conduire. C'était incroyable. T'imagine quand je rêve du gonzesse que je me tape...pareil

[@gerardlambert8141]

Bonjour j'ai exactement le même discours sur cette merveilleuse CX je suis d'une génération où dès que j'ai eu mon permis de conduire j'ai fait comme mon grand frère avoir ma première DS une 21 injection de toute beauté et par la suite en est venue d'autre jusqu'à ma dernière en 1983 une DS 23 Pallas toutes options , j'ai mon beau père qui lui chef d'entreprise avait une superbe XM V6 mes potes étaient déjà passé à la CX et aussi la GS X3 magnifique voiture ❤️ puis j'ai été Expert automobile chez Citroën Limay un grand parc d'occasion récente spécial T T avec les plaques d'immatriculation rouge,mon terrain de jeu quotidien avec des Visa,des méhari, des GS, des AX, des BX, des CX limousine superbe ❤️, est venue l'arrivée de la XM j'ai vraiment pû me régaler avec des modèles très bien équipée comme neuves vu leurs faibles kilométrage , j'ai pû observer leurs évolutions chaque mois les GTI ,les Turbo D multi soupapes les finitions cuir de toute beauté, des versions 4x4 sur des Ax,BX GTI ,Visa mille pistes 4x4 , méhari 4x4 et bien d'autres très puissante nous pouvions faire des essais sur parc sur route et des transferts de véhicules dans les concessions située à Paris, j'ai voulu ensuite voir d'autres choses professionnelle car après la fin des années 90 ce n'était plus intéressant bien que nous avions quelques modèles de chez Peugeot les mêmes voiture carrosserie différentes beaucoup d'utilitaires était sur le parc C 25 ,C 15 Visa entreprise, des versions ambulances Cx Bx Xm ,des versions six roues Visa C 15 du beau travail d'ingénierie, aujourd'hui je collectionne quelques véhicules une très jolie cadillac Séville élégente de 1980 qui possède déjà toutes les options que l'ont peut trouver sur des véhicules des années 2000 , une Peugeot 405 break style 2 essence injection de 128 CV une véritable bombe sur la route et qui laisse sur place bon nombre de voitures d'aujourd'hui et le dernier mon Van un Bedford 280 long essence de 13 cv kit carrosserie custom unique et jante alu Shelby équipée à l'intérieur couchette frigo éviter chauffe eau etc et ma dernière acquisition une jolie C4 Grand Picasso 2.0 l hdi qui à beaucoup d'électronique capricieuse en général où j'ai retrouvé pour la berline des traits similaires à la DS de face et latérale ,ma femme roule en C 3 1,4 l hdi 70 cv la perle de chez Citroën le look le confort,la souplesse de conduite, une motorisation très économique et performante quand ont c'est bien piloté 😀 et d'une facilité pour faire la mécanique soit même 👍 voilà mon petit partage ma passion et toujours un pieds chez Citroën ❤️ je suis des Yvelines 78 j'espère peut être un jour vous croiser a bord de votre magnifique vaisseau amiral au Chevron 👍 cordialement Charly 😉👍

[@brunon7988]

Elle est magnifique, digne successeur de la DS. J'adore ce modèle de CX (encore plus si elle est une GTI) avec les BX et C6. ❤

[@romeo29091]

Bien cette vidéo !! Les galbes de la carrosserie sont envoutants sur cette voiture c'est vrai ..... il faudrait faire une suite : la CX Turbo sur la route , c'est là qu'elle exprime tout son potentiel 🙂

[@denispascal4901]

J'ai adoré cette vidéo, et c'est vrai que ça faisait partie des vaisseaux amiral de chez citroën, DS, SM, CX. Perso, j'ai mieux apprécié la phase ll question de goût. La première fois que je vais vu une CX, "CX 2000", j'ai failli faire une crise de foie, et c'était en 1975/76. Jai failli en acheter une série ll mais TURBO D, de couleur grise, magnifique, malheureusement le proprio a explosé le moteur sur l'autoroute, en roulant souvent au taquet (3h00) pour faire BEZIERS /LYON. Toujours est-il que j'adore cette voiture. Cordialement et merci pour cette vidéo de qualité et instructive Denis

[@yannickcanredon7234]

CX, BX, AX, les voitures de ma jeunesse. De belles voitures pleines d'innovations pour l'époque...

[@alainjovellar1807]

magnifique voiture vous avez tout a fait raison dans vos propos moi elle me rapelle des souvenirs aussi

[@dekaralis7559]

Tout simplement magnifique, mes parents ont eu des Citroën dans les années 70-80 leur confort et leur design était inimaginable à l'heure actuelle

[@benoitjourdain6596]

La dernière Grande et Belle Citroën. En croiser une sur la route est très rare, plus rare qu'une DS... et pourtant quel choc visuel. Majestueux !

[@hils90]

Superbe voiture 🚗 ! J ai moi aussi des souvenirs de cette magnifique Citroën. Sa fait plaisir de voir un modèle aussi beau.

[@minutepapillon5060]

C'est marrant je connaissais pas vôtre chaîne c'est cool. J'adore la cx merci pour la présentation !

[@JC-sc4il]

Analyse pertinente, merci David ! 👍

[@pascallize9178]

Vous avez raison, elle est juste magnifique Merci pour ce partage

[@philippelepers9433]

Je n’étais pas enthousiaste quand mon père avait acheté la sienne mais aujourd’hui il faut avouer qu’aujourd’hui mon avis est nettement plus favorable. Elle avait une bonne tenue de route.

[@voldenuit1706]

oh purée, j'en ai eu une. J'ai 52 ans, et j'ai du laché ma CX Turbo diesel phase 2 1989 grise, au bout de 5 ans et 580 000 km ! avec 40 000 km par an, elle m'a accompagné 200 000 km. oui monsieur. Personnellement, j'appréciais le principe de l'autoradio (façade détachable) à ce niveau, ça me permettais de modifier les stations aisément, et les disques CD, installer par un garage, dans le coffre. j'avais réussi à récupérer un intérieur cuir. pourquoi elle est partie, pcq plus personnes ne voulait réparer les tuyaux de hautes pressions. le garage citroen me l'a reprise pour une XM, mais déçu dans un premier temps, il me manquait la direction assistée et commandée. entre autre ... bien à vous.

[@Philoche62]

Ça me rappelle mes année Citroën à Aulnay sous bois, j'avais participé au montage des proto la série Air France qui malheureusement n'a pas vu le jour, avec sa superbe peinture blanc nacrée. Bien belle auto.

[@Le_Rennais]

Mes parents avaient eu à l'époque une CX 2000 Super de 1977 (oui,oui, avec le vieux moteur 2 litres glouton de la DS dedans). Mais que de bons souvenirs comme gamin dans cette voiture

[@vinvin7821]

Aussi cette CX GTI en avait sous le capot, ça souffler bien !!!

[@michel-tf2si]

J'en ai eu une dans les années 80, un vrai bonheur, un palace sur roues....

[@CHRIS-lm2jx]

A l'époque j'aimais pas trop mais mtn je la trouve trop très chic surtout l'intérieur et j'adore celle avec les vitesses qui défilent comme une loupe et le bruit du clignotant et c'est un bouton et pas un Commodo, génial

[@maxpowerofmusic1405]

Un avion ,frein ,tenue de route tout magnifique

[@enduriste51]

Étant petit j’étais un peu critique sur cette auto. Au fil des années j’ai revu ma copie et maintenant je sais les apprécier à leur juste valeur ! Merci pour cette belle présentation de ce vaisseau amiral 😍👍🏻👌🏻.

[@laurentdziran721]

En 1985 , pour remplacer sa CX 2400 GTI , mon père avait acheté une CX 25 GTI turbo donc phase 1 ( peinture grise , intérieur en velours) et j'ai d'excellents souvenirs de cette auto. En 1985 , je venais d'avoir le permis de conduire et mon père me l'a prêté assez souvent jusqu'en 1989 où il l'a vendu. J'ai fait de sacrées moyennes sur autoroute avec cette GTI turbo qui était un TGV autoroutier, à une époque où les contrôles de vitesse étaient rares.

[@michelblanc1945]

Je cautionne complètement. C'était vraiment une voiture top. Celle-ci, semble dans un état parfait. Manque le mini enjoliveur de la jante AVG. Le ciel de toit en cuir noir est à tomber. Merci David

[@damienSpeed03]

Voiture hors du commun et très bien retranscrit

[@davidjohnny4969]

Bonjour c'est la plus belle des autos .moi aussi j'ai plein de souvenirs dans cette cx mon père en a eu 2, 75 super 2200 et 78 pallas 2400 vert 🥰.et apres ma mere 2 aussi 84 pallas et 86 une reflex quel bonheur et moi un 2,5 trdt . aujourd'hui mon reve ce serait de retrouver la même cx pallas vert de mon pere .merci pour le partage de cette vidéo.

[@ricoloulou3095]

tres tres belle auto.rien a dire.elle na pas a rougir meme encore aujourdui.ya pas a dire..toutes cest vielles auto rejette de belle émotion.

[@ouzbad1]

Une merveille la cx..... surtout ce model, le gti avec l'intérieur cuir qui est magnifique

[@timizardjamal7110]

A 2000% d'accord avec vous et le plaisir de rouler avec un t'elle monument de l'automobile

[@marcc9872]

Bravo ! Vous avez tout dit , vous avez tout compris ! pour avoir CX dont une Turbo 2 identique à la votre je ne peux qu'adhérer à votre analyse ! Merci pour cette petite vidéo 👍

[@Slimax]

Tip top! Merci pour votre vidéo. Citroën savait faire de superbes voitures bien meilleur que les allemandes de l'époque.

[@bombjack8999]

La voiture est sublime. Rien à jeter!

[@dhelicescieux2940]

J'ai d'excellents souvenirs également de la CX, 1ère génération. Un rêve de gamin que de la posséder...

[@jpdumayet4738]

C'était la voiture préférée de Chirac, en terme de confort de suspensions, on a vraiment régressé même pour suspensions conventionnelles par rapport aux années 90

[@ytyt1593]

Il me semble que c’était plutôt la CX prestige. En effet, elle lui apportait plus de place que les autres voitures

[@estefzep7155]

​@@ytyt1593Oui et elle est exposée au musée Chirac à Saran en Corrèze 19 😊

[@2xsara]

Tout a fait en accord avec vos commentaires, j'aime cette CX et je crois que tres tres bientot je vais en acheter une. Il me reste juste a la trouver .....

[@michelferrer8530]

J'adore, le cuir façon Star Trek ...je verrai bien la planche de bord dans le même esprit cuir !

[@gammick9732]

J’adore les CX, j’ai grandi dans une CX Prestige de 86. J’aurai adoré plus de vidéos sur cette magnifique CX...

[@diabolikcyclope6603]

Superbe magnifique une pièce de collection incroyable cette voiture waouhhh

[@lucherve6169]

La CX ... quelle belle caisse 😍. Quand on voit ce qu ils osent faire maintenant 😱

[@bernardcolinet4186]

Tout d'abord, félicitations pour la qualité des voitures que vous restaurez ! Quant à la CX, j'ai toujours bien aimé cette voiture. Mon père et moi en avons possédé quelques unes dont deux Prestige, une 25 GTI , une 25 GTI TURBO 2, une 25 PALLAS IE Automatique full options dont le régulateur de vitesse ( très rare ). Depuis quelques années je suis passé aux Jaguar, Rover P6 et SD1 ( un petit air de CX à la sauce anglaise !! ) ainsi que quelques américaines ( Cadillac Seville et Buick Skylark ).Pour en revenir à la CX, je me laisserais bien tenter à nouveau par une 2400 Prestige 76-77 avec le toit plat,le cuir et la boîte C matic...Bonne continuation.