On sauve le TURBO de la FOCUS RS !!! | Achat/Revente Ep3

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[@mehdikaddour3975]

Ça s'agrandit ! Que du bon... Super vidéo, bon courage ! 🙏😊👍

[@ziedzou49]

vous etes genial trés bon travail courage

[@nHgnR]

Vu que Mr Chef lit les coms je milite pour que Joris ait une augmentation !

[@Decizerihan200]

Sa cours plus les rues un mécano qui veut bien ouvrir un turbo .

[@Alexandro360x]

Il mérite bien mieux que 1200 en plus

[@yoannbeugnon1942]

augmentation de sa taille ? 😂😂😂

[@yoannbeugnon1942]

dsl on avait dit pas le physique 🤣

[@mephistoc9286]

Nous militons

[@stevedu5070]

superbe vidéo comme d'hab ^^

[@ZiFuGaMe]

Avec vous j'en apprend à chaque épisode Continuez comme ceci et je trouve ces vidéos très intéressantes et instructives 👍♥️💪😘🚙🚗

[@liliansautreuil3202]

Continuer comme sa c’est le top vos vidéo les gars 👌👌

[@julienm8632]

C'est devenu une téléréalité Lpdd tous les soir à 19h sur w9 ;)

[@cocovin2390]

Prochaine épisode joris introduit son tournevis sans fil dans le.......du patron

[@fpbrc8565]

@@cocovin2390 😁😁😁😁

[@Jyouaille]

J'adore le générique ! Et le reste aussi !

[@xporot]

J'adore la musique d'intro 👌

[@loscarrespir8419]

Très bien le logo, n'écoute pas les jaloux, force à vous... 👍

[@erwanGEX29]

Petite question,pour la Mondeo,vu que c'est une ST,a 1000€ la ligne ou demi ligne d'origine, pourquoi ne pas faire une ligne inox,pas forcément quelque chose qui gueule mais une bonne ligne qui libère gentillement le moteur,il y a ARP exhaust qui bosse vraiment bien,il y a peu être moyen de faire un partenariat (il a fait une superbe ligne pour coupable detout)

[@kristof4597]

Ou encore avec Louis de chez EMS ;)

[@didier5682]

salut les gars je viens de decouvrir la chaine..excellent...du coup je m abonne avec plaisir...bonne continuation

[@WalkNeverAlone]

Le problème avec vos vidéos, c'est qu'on voit pas passer le temps! Et c'est hyper instructif! Donc bravo!

[@plombeurjdf4360]

👍 super vidéo 👍👏❤️

[@philouscorps]

Un bel autocollant Rox et Rouky bravo à vous

[@Da3waIDFTawhid]

toujours surexcitée et ta jojo tout calme 😂😂

[@chris5983]

17:23 JORRIS m'as tué :D avec l'accélération du turbo :D

[@nicolaswolk1754]

Super le nouveau logo

[@jimmytom8486]

J’adore écouter Joris parler

[@fabiencheminant5293]

Super jojo 👌👌

[@nyccow]

C'est soporifique... Manque plus que ça devienne de l'asmr 🤣

[@fr3n3t1k57]

J'ai fais le chra sur ma 307 1.6 110 il y a 5ans, 0 problème, ça réduit bien les coup quand on vois le prix des turbo, faut juste un peu de patiente pour le remplacer.

[@Christophefuc]

Je roule en Mondeo ST220 break. Les silencieux arrières sont disponibles chez Ford pour environ 250 balles.... J'en avais commandé un. Au final je l'ai jamais monté. Je suis passé sur de l'inox 😎

[@pascalesch2194]

Le logo très très bien 👍

[@aurelienverhelst211]

Salut. Vous auriez pu faire comme le jeep de glb pour le turbo de la focus. Une petite prepa chez bg turbo. Vivement qu'elle soit fini. 😁😁😁👍👍Bonne continuation.

[@de2rc4000]

Quand je fais des turbo sur des voitures je change uniquement le chra vu la différence de prix , pas compliquer a faire 😁économie pour le client

[@moananierding3573]

Jorris a trop d’expérience 😎

[@axelgiovannetti7686]

bonsoir, je me permet de vous poser une question car j'aimerais acheté une Golf 4 1.9 TDI 110cv mes le problèmes et que la voiture quand on roule en première vitesse elle fait un bruit est ce que vous seriez me dire quel problème sa pourrais être s'il vous plait ? Continuer comme ça vous faite de très bonne vidéo et de bon contenue merci a vous on apprend beaucoup de choses grâce a vos vidéo et votre énergie que vous m'était dedans .

[@patate2779]

Bravo les gars à mercredi

[@nathandrake7799]

Vidéo intéressante, faites attention à la wastegate, il y a une membrane à l'intérieur, elle peux s'use voir se déchirer, j'ai eu la mauvaise expérience sur la mienne le turbo c'est mis à souffle jusqu'à l'infini...et le temps que je m'en aperçoive le joint de culasse n'a pas supporter la pression supplémentaires Heureusement, il n'y a eu que le joint de culasse Bref si c'est 60€ c'est le bout du monde, je vous le conseille Bref bonne continuation 😉

[@germancar59]

Bravo les mecs le top les vidéos atelier , pour t'es logos ma nièce à fait des études d'art appliquer et peut te faire des logos personnalisé si tu veut c'est elle qui a fait le mien 👍

[@pierrej.5815]

Pour l'autoradio 2 DIN, j'ai eu le meme problème d'emplacement Il existe des cage qui sont plus petites et qui permettent d'installer un 2DIN. ça se trouve chez feu vert (par exemple)

[@obiwan7098]

Bon reste à commander un étau ça peut toujours servir 😁

[@mephistoc9286]

Ta pas b'soin d'étau

[@HAKIMSHO31]

Mooondéooooo èstééé!!!!!😄

[@nabilodz6113]

Petit nuancier !!

[@thebloodclown3158]

Petite question, quelle était la conséquence de ce jeu mécanique dans le turbo ? Merci d'avance

[@valentin9477]

J'ai eu du mal à accrocher mais depuis un moment je saute sur vos vidéos... C'est top et montez en gamme ! =)

[@mapetiteboiteolettre]

j’adore vos vidéo... +1 je m’abonne et je like...

[@maximebucci6991]

Ca serai super de refaire un test de freinage avec les voitures qui a maintenant 😁

[@Shaolino77]

Vous auriez une adresse pour trouver du tissus automobile ? Je dois refaire mes montants de la E46

[@sangotenn1611]

Mr chef elle est à vendre la petite clio 2 grise ?

[@christophecamberlin8377]

Quelle belle pièce un turbô

[@BenjaminSocha]

Jojo et Baba la meilleure sitcom auto

[@HAKIMSHO31]

La music d'intro, ca me rapel ,le chevalier de pardaillec des inconnus 😄

[@ChuckMaurice983]

Ou bien un bon film de boules des années 80 !😁🤙

[@HAKIMSHO31]

@@ChuckMaurice983 😄😄😄😄

[@cb1nof]

j'ai l'impression que c'est Voisins Voisines

[@gigossyt3144]

TURBALE !

[@fredericsimon1944]

Car Vertical ne ressort pas l'historique Français, j'ai testé sur un BMW X3 de 2005, vue que c'étais un Import il m'a sorti quelques traces en Allemagne puis en Suisse puis rien depuis sont arrivé en France, Alors qu'histovec ma sortie l'historique après son arrivé en France. Du coup si la voiture n'est pas import ça n'a aucun intérêt.

[@SINARIS_YTB]

Moi mon car vertical est totalement vide jusqu'en 2018 alors que la voiture est en France depuis 2010 🙄

[@AtomiikDiabolique]

Est ce que avoir une wesgat pneumatique et une géométrie variable c’est beaucoup plus compliqué et ce que je peu changer la chra ? Car j’ai une géométrie variable c’est une 330d 231cv

[@flambyflamby9426]

C'est légèrement plus compliquer, un conseil prend des photos et prend ton temps à repérer c'est tout

[@lamule1982]

Trop court, il faudrait un épisode tous les 2 3 jours !

[@sixrose7181]

La procédure de licenciement si tu te trompe Joris ! Et tu n'aura pas besoin de la chercher sur internet 🤣

[@allvan1109]

Comment je te comprend Jorris avec cette façade de poste car j'avais un Cmax et pour mettre mon 2din qu'es ce que j'en ai chié

[@loickl]

D'origine ce n'est pas des 2din sur mondeo du moins, c'est pour ca que ca complique les choses. C'est du 1.7 ou un truc du genre.

[@branchuantoine9782]

A tout moment il peut ce passer une catastrophe 😂😂😂😂👌👍

[@wannig]

Merci pour les vidéos distrayantes et instructives. Une question cependant, c'est quoi le problème avec les ciels de toit ? J'ai eu pas mal de voitures, toujours très kilomètrées, mon daily est une cougar de 1998 avec 260k, je n'ai jamais rencontré de souci de ciel de toit ? Ils font quoi les gens avec leur voiture ?

[@vincentmiler1761]

J'ai une golf v de 2004 le ciel de toit se barre tout seul et je l'ai jamais touché

[@AlexAndre-ki4lq]

Sa dépend sûrement de la qualité des colles utiliser, de la chaleur sur le toit de la voiture ( région chaude ou pas, garer au soleil ou garage, couleur etc).

[@velsatismanpoloman651]

Hello. Je te confirme par A+B, il faut absolument l'équilibré, sinon ils ne tiennent pas. C'est comme si tu me dis, je monte des pneus mais je ne les équilibres pas. Ça fonctionne mais ça vibre et au bout d'un moment ça casse ! Sinon, pourquoi on vend des turbos E.S.?

[@kevinnasko4130]

Si tu achète ton chra sur eBay oui peu être, mais si tu l'achète chez un spécialiste du turbo pas besoin c'est déjà fait, et très bien fait. J'ai une voiture qui tourne avec un chra changer par moi même depuis 113000km sans soucis..

[@polofrans]

Euh, on voit bien qu'il montre le rapport du chra avec la courbe donc il a bien été équilibré!Vous regardé pas bien la vidéo...

[@hugoalvarez430]

Le pas cher dit souvent des problemes pour le futur

[@DavidDavid-px6ij]

Fais des concours t shirt pour faire gagner vos Chariote , sa serais le top 🤠

[@darkshawo]

Pourquoi une sportive roulerais pas ? J'ai bien une opc en daily elle a 235.000 km c'est pas parceque c'est sportif que sa peu pas roulé

[@olivel8808]

Salut les gars j'ai un 320d e46 150cv problème turbo j'ai débranché débitmètre et la....miracle ca marche mais grosse fumée noire est-ce normale ??? (du coup je viens de commander un nouveau)

[@loickl]

Pourquoi debrancher un debitmetre pour un probleme de turbo ? La fumee noire vient surement du trop de gazole injecte comme il n'y avait une valeur concernant l'air injecte.

[@andrejm5154]

Je te conseil de remonter du Bosch comme l'origine

[@jcgmurena]

C est toujours stressant le montage de la coquille peur de tordre une ailette du compresseur. Il n y a pas de freins sur les vis (pattes à tordre à l échappement et frein filet à l admission ?)

[@slocboubou6493]

👍

[@iSkyZeRsModz]

Je suis très intéressé par la pose des ciels de toit

[@yoannbeugnon1942]

pas sur qu’un bac +10 sache remonter un joint torique 😂

[@BricolesRacagnac]

✌✌✌✌✌✌ +1

[@sline7728]

A quand le tuto ciel de toi ?😅

[@gagou5126]

Perso j'aurais remplacé aussi la wastegate

[@manupolyv1433]

LGDS les garagistes de semaine

[@batouppn3419]

Je confirme que ya des merdes en voiture les livreurs qui son pas rapide ou qui se trompe de la commande de pièce tout se passe pas comme on veux

[@dje56e30]

Je rêve ou c'est l'autocollant streetzz sous le boiserie? 😮

[@decentralizedidentity1163]

vous équilibré pas le turbo??? après un nouveau montage faut le faire tourner a fond dans une équilibreuse spéciale pour turbo?

[@andrejm5154]

C'est le CHRA qui est équilibré à la machine Tu ne peux pas le faire turbo monté avec les carter

[@christophe2522]

C est moi ou il y a un peu de tension entre Baptiste et Joris? Sinon bonne video👍

[@aurelienleroy9587]

Oui ta vu y rigole même pas c’est blague et tout , moi en regardant la vidéo j’ai senti un froid après je peux me tromper

[@TheGenshit]

je pense surtout que Joris était stresser par la manipulation et baptiste est du genre a faire tout le temps le pitre et 1 sec de déconcentration et tu a vite fait une connerie ...

[@26pattou]

La soupape de décharge de votre turbo est hs la parti central ne doit pas tourner sur le levier.. courage

[@TheMattmatt88]

Pas compris !!!

[@26pattou]

@@TheMattmatt88 regarde la vidéo quand il sont sur le turbo..

[@TheMattmatt88]

Oui bah j ai regardé j ai rien vu

[@Black_Clok]

Histovec au moins y a toutes les infos

[@francoisthareau5565]

C'est moi ou le rapport kilometrage de la focus est bidon ? 10km et rien depuis , c'est probant ?

[@laurentwagenheim2200]

Car vertical ne donne pas les historiques en France. Quand j'ai fais le car vertical de ma Saab rien. Mais sur histovec tu as tout. Par contre pour un import Luxembourg, Belgique ou autre ça fonctionne

[@markokalk1830]

La théorie c’est quand on sait tout et que rien ne va. La pratique c’est quand on ne sait rien et que tout va. Ici nous avons réuni théorie et pratique, rien ne va et personne sait pourquoi 😂😂😂 Je précise que c’est une blague (cas ou) c’est du booo taf Joris

[@MrBensghost]

Tu dois pas amorcer le turbo avec de l'huile ?

[@lio34000]

Normalement oui tu le remplis d’huile avec une burette

[@kristof4597]

Sans vouloir être rageux avec car vertical, ça veut simplement dire qu’il n’y a rien dans la base et qu’ils n’ont rien. Pour ma part ça reste du vent. Le mieux reste histovec ou aller chez Ford. Déjà essayé sur 2 imports allemands (Peugeot et BMW) et j’ai eu plus de résultat avec un histovec et Peugeot pour la première. Je passe mon tour avec carvertical. Après discutions sur un groupe Facebook d’un autre KZbinur qui marche pied nu, tout le monde arrive à la même conclusion… Rare cas positif…

[@torok21000]

Salut les gars, Je vais être chiant mais le carvertical que vous avez pour la FOCUS RS ne prouve pas du tout qu elle a le bon kilométrage. C'est juste un rapport qui n'a aucune trace du kilométrage ormis celui de la vente neuve... Si vous aviez un historique du kilométrage sur le rapport ça prouverait quelque chose mais il n'y a tout simplement rien... Donc ça ne donne pas d'indication ni en positif ni en négatif 😉

[@LesPilotesduDimanche]

On l'a sur Histovec 😉

[@torok21000]

@@LesPilotesduDimanche top alors je n'avais pas compris ça comme ça. 😉

[@antoinegse8978]

Le carvertical sur cette voiture ne prouve en aucun cas le kilométrage, il y a juste 10kms en 2003 à la mise en service ensuite aucun suivi et juste une estimation du kilométrage par rapport à l’année ...

[@Fred4nath]

Un mecano et un charpentier

[@kebibrown]

très content de vos video mais car vertical je suis plutôt déçu pas forcément plus d'info que sur histovec trop d'estimation pas de vrai info précise !!!

[@imestia7911]

Joris ouvre ton propre garage et ta chaîne KZbin stp

[@BmwOldSchoolBmw]

Bof , dommage de ne pas l'avoir pris sur roulement et sur me sure , sa reste du pas cher .

[@LesPilotesduDimanche]

Du pas cher? 600€ 👍

[@Gournifle]

Les problèmes de chra qui lâchent sont souvent du à un montage de sanglier .

[@darkshawo]

Je vois pas comment tu peu monter un chra comme un sanglier

[@wattotatooine]

Je suis curieux aussi

[@Gournifle]

Les ailettes de Turbo sont très fragile un léger choc au remontage ou une mise en place un peu brusque suffit à modifier l'équilibrage se qui entraîne une mort prématuré . Ou deuxième point courant sur la mort prématuré d'un chra de Turbo viens bien souvent de la mauvaise préparation à la lubrification du palier centrale, en effet les vendeurs donne une seringue huile mais c'est souvent pas facile à faire passer l'huile comme il faudrait . Le mieux est de débrancher l'injection ou autre pour empêcher le moteur de démarrer et avec le doigt ou un morceau de téflon appuyé sur l'axe du turbo pour l'empêcher de tourner et faire passer la pression huile quelques secondes et le relâcher . Dans la vidéo le fait de triturer le chra neuf comme ils le font pourrais suffir à modifier l'équilibrage et l'endommager.

[@the_survivors0073]

Il sont a qui les petits enfants que l'on entend en arrière plan

[@SINARIS_YTB]

" On sauve le TURBO de la FOCUS RS !!! " En remplaçant tout le turbo sauf les coquilles. OK Le jeu est normal, t'as un jeu de fonctionnement obligatoire sur un chra.

[@latelemaison3060]

C'est vrai mais entre un chra et turbo reconditionner y a 400euros d'écart

[@SINARIS_YTB]

@@latelemaison3060 Tout dépend du turbo, t'en a c'est 150€ le chra et 250€ le reconditionné, surtout en Garrett c'est pas les plus cher car ils sont partout. Et c'était d'avantage pour pointer du doigt le fait "qu'on sauvé le turbo" alors qu'ils remplacent tout le chra, c'est pas du sauvetage de turbo, c'est un remplacement banal

[@Clemclemtds]

Ouais gneugneugneu sur le logo il y a de l'argent c'est pas bien gneugneugneu 😆😆

[@Black_Clok]

Paye pas pour sa histovec suffit

[@TheBillbrillantine]

Y'a pas de joint ? cherche bien au fond de la poche de Joris ! 😂

[@mapetiteboiteolettre]

toi il te manque des cheveux

[@vincelad7134]

Chaîne en carton

[@LesPilotesduDimanche]

Abonnés en carton

[@nicomartinez7579]

Cool vos voitures volés 😆😅👍

[@goliath5593]

👍 super vidéo 👍👏❤️

[@CAMORAITALIA]

👍