У меня уже второй подряд седан цтс. Сейчас машина с 130к пробега и после 2 хозяек. Езжу достаточно. Из всего, что пока машина попросила: перебрать тормозишки (долго стояла), поменять масла. Остальное только мои приколы: уход за салоном, полировки, керамики и т.д. До него ситик был далеко не так хорош, но голову тоже не делал абсолютно. Брал как игрушку, есть вторая машина, но почти всегда катаюсь на кадике. Не буду доказывать, чем именно он прикольный, но опыт был с разными машинами, в т.ч. одноклассниками смежных поколений. Так что единственное, что хочу сказать: ищите нормальные машины (хотя цтсов по рынку живых почти нет), наслаждайтесь, и имейте на кармане хоть что-то, чтобы машина чувствовала, что вы о ней заботитесь)
@andreyscherbakov66069 ай бұрын
"Экраны не главное" - золотые слова)
@ИванМотягов9 ай бұрын
"Экраны не главное" и тут владельцы китайцев потеряли сознание)))))
@stser5118 ай бұрын
Не надо их так расстраивать!😅😅😅
@k398972 ай бұрын
если главное, то ставишь тесла стайл за полтос, вместо этих часиков и ок все, при этом эти шикарные колодцы за рулем остаются. и вот у тебя лучшее из 2х рынков
@СергейНиколаевич-п9ж7 ай бұрын
Я таким владею уже три года и когда от него отхожу оборачиваюсь два раза. А когда помою , то три .
@tony_vercetti_0077 ай бұрын
Я чуть ли не спиной вперед иду от него
@toniwatson24814 ай бұрын
Тоже самое. Около года уже владею, до сих пор без ума)
@ivanlesovik44319 ай бұрын
Мне в кайф было владеть сим автомобилем , где-то жалею что продал .
@ПавелШиповский-д9в9 ай бұрын
Красивая, не обычная тачка. Клёво!
@user-gr7cbdcshitt9 ай бұрын
CIEL - произведение искусства 👍
@vadim..10899 ай бұрын
Машина конечно интересная, но на любителя. Спасибо за обзор👏
@Thor-ku7jd6 ай бұрын
Это машина! Не пластиковое барахло с планшетами по 3 тысячи с Авито.Даже не думаю её продавать. Думаю, что моя купеха будет стареть вместе со мной. Но эта машина как вино, хуже не будет.
@andrei_nolan3 ай бұрын
Я знаю. Кто-то согласится со мной, кто-то - нет. Но у меня своеобразные вкусны в авто и я с огромным удовольствием езжу на старых «уютных» американских машинах. Да, у тебя в новых китайцах все светится, все красиво, но это просто в угоду современности и стиля. Я не гонюсь за этим. У меня Jeep Grand Cherokee и Toyota 4Runner 3 генерации. Шикарные машины, очень их люблю и даже менять не собираюсь.
@panov188 ай бұрын
Спасибо за пересказ статьи Авторевю в начале
@alexk619 ай бұрын
Если разобрать его по деталям, то дизайн на любителя, хотя купе, что же хотеть от такого класса? 8 местный салон? Мотор не поражает воображение, салон со своими специфичными моментами. Но вот в совокупности все это очень харизматично и когда продал такой(седан правда) он мне снился потом еще несколько недель. Западает в душу и долго не отпускает. Цифрами такое не измеримо) Просто каждому свое, кому то нужен Солярис или Рио ездить из точки а в б и не дорого, а кто-то может позволить себе Кадиллак)
@Biozek7776 ай бұрын
владею CTS в кузове седан 12 лет. надёжная машина, по крупному никогда не подводила.
@Sega39919 ай бұрын
Алгоритм выхода со спотыканием и падением в грязь это как раз то что я ищу ))) Никаких тёть-моть, дядь, тёщ и прочих существ на заднем ряду, только ты за рулем и твоя дама на пассажирском! Идеально)
@Alexander_Semenov_1986Ай бұрын
Проблема в том, что если теть, дядь все-таки залезут (а это неизбежно),то весь салон исхезают к хренам...
@eujeniu85279 ай бұрын
Блин, наконец-то НЕ поход в салон. Павел, пожалуйста, протестируете весь московский парк Autobnb, с вашим подходом это будет интересно и профессионально) спасибо
@ТоляКабан-д2ж9 ай бұрын
Живу в США. 12000$ стоит такая. Присматриваюсь к универсалу ща.
@Biozek7776 ай бұрын
я бы живя в штатах купил тогда уж CTS -V
@ЮрийБородин-з5у8 ай бұрын
Павел спасибо, отличный формат! Машина огонь!
@profit54956 ай бұрын
У меня красное купе кадиллак, кто не владел такой машиной, тот не поймет всех эмоций, которые дарит авто. Вживую автомобиль смотрится намного лучше. До этого была ауди а6 с7 allroad на пневме. Мое мнение ауди проигрывает по ходовым качествам и благородству настройкам.
@пользователь-ш8ы5х6 ай бұрын
Самый красивый автомобиль в истории человечества
@ПётрРоссихин-б9й8 ай бұрын
Очень красивый автомобиль!
@MrXperince9 ай бұрын
Ох, Паша, авто не просто для любителя, я бы сказал: машина для извращенца, в хорошем смысле этого слова)
@user-Vadimych9 ай бұрын
Павел, спасибо за интересный рассказ))
@rufio19889 ай бұрын
Оооо и сразу с одного из моих любимых автомобилей)))))огонь
@misterdenisko9 ай бұрын
Неожиданный авто для канала)
@Pavjis8 ай бұрын
Кибертрак чем то похож по дизайну именно на это купе, а не седан. Интересный аппарат.
@ivvgra6 ай бұрын
Кибертрак похож на окаменелый кусок г...на, обшитый металлом 😢
@T-RexAustin5 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо. 👍
@ЮраТаев-м7ю9 ай бұрын
Вот именно это машина, а не это барахло которое все сейчас рекламируют
@Edied949 ай бұрын
Хорошая рубрика, жду продолжения. Надоели китайские тачки, они все одинаковые, только названия разные
@oldpartisan33538 ай бұрын
Жду следующий ролик.
@ВадимБессонов-к5б7 ай бұрын
Сними пожалуйста Cadillac cts 3 поколения.!
@goludg8 ай бұрын
Как там нива? Ждем видео про перегон до Москвы!
@pavelcarin8 ай бұрын
Чуть пробега накопится - расскажу поподробнее.
@MegaPunisher7778 ай бұрын
Красивый автомобиль
@blitzkriego19 ай бұрын
не этот ли V6 в Бреру ставили?
@pavelcarin9 ай бұрын
Браво! Но у Бреры была вариация мотора LY7 (того, что Кадиллаки использовали с 2004 по 2006 год) - объем 3.2, а не 3.6, плюс в Альфе его значительно модифицировали под себя, начиная со звука
@Admin_of_all_Russia9 ай бұрын
@@pavelcarinПавел, найдите нам бреру или спайдер!)) Идеально для этой рубрики! Хотя, можно Джулию или Стельвио, если поновее!)) а то Володя Мельников на них только боком ездит, про машины толком ничего не говорит с точки зрения именно покупки себе. 😂
@СаняРусинов-ш8ы3 ай бұрын
Вид машины бомбичиский хочу такую купить
@Жека-б8ь8з3 ай бұрын
Сенсорный мат в пассажирском сиденье подходит с обычного сиденья
@rpuropuu9 ай бұрын
Эй эй эй стоп! А где китайский мусор ? Где 1.5 на вариаторе? Где экраны? Давайте по новой.
@toniwatson24814 ай бұрын
Сам владею таким. До этого был седан во втором поколении, мотор 2.8. Абсолютно разные авто.
@k398972 ай бұрын
вот у меня седан 2.8, чем отличаются? а то на купешку посматриваю...
@toniwatson24812 ай бұрын
@@k39897 Помощнее явно мотор будет. Полный привод дает о себе знать. При разгоне другие ощущения. Зимой кстати проще ездить. Ну и лично мое мнение, тачка более шикарная. Двери большие, открываются с электронной кнопки. Внешка огонь, постоянно ловит на себе внимание прохожих. Каждый раз ввхожу когда, сам любуюсь. Авто дарит эмоции.
@k398972 ай бұрын
@@toniwatson2481 понял, надо тестить, какой быстрый и по теме ответ, редкость).
@alexfokin71863 ай бұрын
Тачка пушка . Катаю уже 5 лет на нем. Если кому интересно, обращайтесь за запчастями. Есть где взять дёшево
@dimasta61683 ай бұрын
Есть ссылка на профиль drive2 ?
@artyrtenen31375 ай бұрын
Какое джелЕ? Кадилак супер,у племяшки был купе,но через год продала. Както он не запускалься,причина была в бензине хотя показывал датчик,что бензин есть 1/4 запустился после долива.
@xartpant9 ай бұрын
Какие причины не купить миату с брезентовым верхом на ручке из японии за 2 мудьта?
@AndreasRitt9 ай бұрын
Рулевая колонка "регулируется грубо неотесано" это как?... При регулировке не включает 5-ю симфонию Бетховена?
@pavelcarin9 ай бұрын
Внимательно послушайте до этих слов. Даже жестами показано
@beastiecappadonna82478 ай бұрын
Ещё как стоит!
@dmitryd51309 ай бұрын
Сто лет тебя, не было слышно!
@ДмитрийКоломенцев-р5р9 ай бұрын
Спасибо как всегда за видео! 👍! Машина хорошая, но уже это прошлое! На любителя, и у кого есть деньги!
@Avdoti9 ай бұрын
Павел супер! Машина на любителя вот совсем совсем ..хотя и красива снаружи,но внутри запорожец...особенно заднее сиденье
@МихаилНемежанский-о7ы8 ай бұрын
Вот молодцы китайцы, сами ездят на Мерсах, БМВ и Кадиллаках, а нам впаривают одноразовый говноутиль на колёсах в яркой обёртке))))
@nikolay92349 ай бұрын
Воздуховоды по центру консоли на Форд фокус похожи
@СаняРусинов-ш8ы3 ай бұрын
Щэдэвр красивый
@kashakqwerty9 ай бұрын
конкретно данное авто в продаже) хороший способ продать авто - сделать обзор у журналиста
@pavelcarin9 ай бұрын
И как? Готовы купить? Теперь перечитайте свой комментарий :)
@Admin_of_all_Russia9 ай бұрын
Кадди рубленой серии, канеш, абсолютно бестолковые, но есть в них че-то такое особенное.
@pzvezdov9 ай бұрын
Дизайн интересен в деталях, но в общем боковая проекция - уродлива. Концепт-кабриолет намного эстетичнее
@Pavel_Mikheev8 ай бұрын
И что это? Биток из США через Грузию оказавшийся в России?
@pavelcarin8 ай бұрын
Если слушать чуть внимательнее, то такой комментарий просто не написать. Это автомобиль, официально проданный в России новым.
@АнтонФишер-ъ6ж8 ай бұрын
Спасибо за обзор. Благодаря ему понял, что это вообще не мой авто, даже не близко. Ещё удручает сколько за эту машину надо платить на круг. Ну, когда рэйндж обслуживаешь сам, там понятно за что платишь, а тут одни вопросы.
@TarikTarik-p2o4 ай бұрын
если брать Кадилу только из европы, из Китая приедет китаеза с двигателем 1.2 литра и в жир турбированый
@prochinacars9 ай бұрын
Тем, кто пишет про экраны, рекомендую взглянуть на фотографии интерьеров новых Мерседесов и БМВ.
@pavelcarin9 ай бұрын
При чем тут новые BMW? Давайте изучим машины 2014 года, как этот CTS
@tungus9775 ай бұрын
Обзор ни о чем.... Из всего трепа я только и слышал " пакет туринг" .... Такое чувство ,что очень хочет продать эту машину .
@pavelcarin5 ай бұрын
Когда не умеешь слушать, не поможет ничего :)
@troy89019 ай бұрын
Видео только надо было назвать ,,нет бабла-не покупай,, пожалейте машины..
@JamesBondAgent0.79 ай бұрын
Задний бампер не в цвет
@alterviper9 ай бұрын
Это у всех ситиков так, из-за трехслойного перламутра
@Станислав-ц2ч2гАй бұрын
Расскажи о машине.. нахрен мне эти имена совершенно чужих мне людей. Про их компании и всякую эту херню!!!!!
@АнтонФишер-ъ6ж8 ай бұрын
Блин, я думал ситиэс лучше будет. А по итогу это похоже на смесь шевроле авео и опель астра, вообщем, своих денег не стоит мягко говоря. 366 лс где они?)
@Topato-i1m9 ай бұрын
Автомобиль, который пытается казаться лучше, чем есть на самом деле. Хотя это применимо ко всем американским машинам . Много дорогих опций, но с салоном ничего не сочетается. Большие , мощные моторы, но при этом машины никуда не едут и плохо управляются.
@Менталитет-я2ъ8 ай бұрын
так чтобы ехало, надо брать cts v, ах да, денег на такую не хватает и хотим за копье купить, поэтому скажем что 2+ тонны с 322 лс не едут.
@Alexander_Semenov_1986Ай бұрын
@@Менталитет-я2ъну оно действительно не едет. Астра j gtc весит почти 1600 кг, мотор 1,6турбо 180 сил едет около 8 секунд. И этот монстр не в 2 раза тяжелее, зато почти в 2 раза мощнее едет, возможно, только на секунду быстрее
@Менталитет-я2ъАй бұрын
@@Alexander_Semenov_1986 живая 6 едет, но 0-100 не интересно, хавал тот же шитый в 250 едет меньше 8 при массе 2 тонны, весь потенциал после 100 открывается cts, да и коробку с мотором если не шить то там потери на медленный автомат. С другой стороны вы получаете за 1.5млн относительно малопробежный и живой автомобиль, на котором интересно на трассе тягаться.
@Alexander_Semenov_1986Ай бұрын
@@Менталитет-я2ъ жалко, налог большой и салон скрипучий, кожа уставшая на cts уже. А так я бы сам с удовольствием взял. Сейчас все-таки инсигнию рестайл 4х4 249 сил буду искать
@prochinacars9 ай бұрын
Налог почти 50К и расход литров под 20 (если использовать по назначению и жать тапку в пол) - для "машины выходного дня" как-то кучеряво для тех, кому это старое ведро может быть интересно. и от обратного - тем, кто может себе это позволить, не интересен этот Кадильяк.
@MegaNOWBODY6 ай бұрын
Зарабатывать надо больше что бы такую ерунду не писать!
@prochinacars6 ай бұрын
@@MegaNOWBODY , если больше зарабатывать, то нафиг эту старую шушлайку пиндосскую не кушишь. Есть БНВ 8-ка и МБ АМГ ГТ.
@МаксимВдовин-м5л8 ай бұрын
Г
@DalerDA9 ай бұрын
Дизайн внешний не зашёл, всё остальное на любителя. Я бы не купил даже со скидкой.
@synthpadawan9 ай бұрын
Первый
@hubabuba49219 ай бұрын
Ломучее - гов но! Только ко внешка нормальная.
@alterviper8 ай бұрын
А что в нём ломучего? Мотор-коробка надежные, подвеска живёт без проблем, электроники там не так уж много, чтобы чему-то ломаться У самого тоже второй цтс, за всё время «сломалась» только обгонная муфта генератора
@hubabuba49218 ай бұрын
@@alterviper замена коробки, ТНВД, подрулевой переключатель, подшипник карданного вала и т. Д по мелочам
@alterviper8 ай бұрын
@@hubabuba4921 ух, жесть, это на каком пробеге?
@ZaPutinaZOV8 ай бұрын
Красота!
@ВазгенСоломонович9 ай бұрын
Есть знакомый дядя, работает на буровой. Ездит на Додж Рам, по Москве 🤦 Не представляет себе и остальным иных автомобилей, если не Кадиллак. Честно говоря никто из остального круга общения эту любовь не то что не разделяет, а решительно не понимает))) Начиная с вопросов по эргономике, продолжив расходом топлива и заканчивая налогами за 300+ сил. При этом тачка далеко RS6 по динамике.
@AndreasRitt9 ай бұрын
Ох ещё и не Феррари и не Ламборгини и не Пагани... Ты ценники и стоимость содержания с RS6 сначала сравни, прежде чем сравнивать то что сравнивать некорректно. RS6 стоит в три раза дороже и содержание тоже. CTS это не пушкагонка.
@Andreyjazzzzz8 ай бұрын
Вам не понять
@Менталитет-я2ъ8 ай бұрын
@@AndreasRitt тут скорее человек хочет вишку по цене обычного cts, жать тапку в пол при этом не чинить. Хочу 500+ сил но заправлять буду 92.